Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias

Carros elétricos, híbridos, que dirigem sozinhos, que estacionam sozinhos... é muita tecnologia! E aqui vamos separar todas as novidades do mundo automotivo para você saber o que há de mais tecnológico entre os carros.

Tecnologia

Tecnologia automotiva: acompanhe as novidades

Os caminhões são muito importantes para o Brasil, e estão passando por uma revolução tecnológica. Para saber todas as novidades desse mundo, fique aqui com a gente!

Novidades sobre caminhões

Novidades sobre caminhõess: fique por dentro das atualizações

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

É por aqui que você terá acesso a tudo que a Mobiauto faz. Feirão, eventos no geral e todos passos da empresa você confere nessa aba. Vem conhecer mais da Mobiauto.

Novidades Mobiauto

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Flagras e segredos

Lançamentos

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

NOVO HB20? HYUNDAI CAMUFLADO DEIXA TODO MUNDO INTRIGADO

Honda HR-V 2026: preços, versões e o que muda no SUV

Primeira revanche do Mobiauto Game, o jogo do mundo automotivo que premiará o vencedor com um carro 0km.

Equipe do Renato Maia conquista a maior pontuação do Mobiauto Game 1950. A mesma alcançada pelo time High Torque no primeiro jogo da competição. 

Em busca de revanche e por mais uma semana no jogo para continuar disputando um carro 0km, Renato Maia líder do ‘Falando de Carro’ marca 1950 pontos contra os 1100 pontos da equipe de Vitor Picolli do ‘Top Drive’. Semana passada os dois times se enfrentaram, mas quem perdeu foi o ‘Falando de Carro’, que havia marcado 1200 pontos, enquanto Top Drive alcançou 1400 pontos. No jogo de hoje (08.06), Renato Maio já começou liderando com seu grupo desde a primeira pergunta do quiz do Mobiauto Game.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>Por baixo do capô&nbsp;</h2>
A primeira rodada já começou com perguntas técnicas, Renato Maia chamou seu companheiro Thiago Moreno para responder com ele. Vitor Picolli convidou Felipe Modena para ser sua dupla. O time ‘Falando de Carro’ acertou todas perguntas terminado o tema com 600 pontos. Felipe errou a primeira pergunta e o time ficou com apenas 450 pontos no placar. A revanche do time de Renato Maia já havia começado.
<h2>Pit Stop</h2>
Um internauta que acompanha o game pelo canal Top Drive falou para Vitor Picolli escolher o envelope 11 e foi isso que o youtuber fez e diz ter se arrependido ao ver o tema ‘Pit Stop’. Vitor Picolli até optou para ir para os boxes, deixando Aughusto Spengler e Felipe Modena para representarem o Top Drive. Renato Maia fez o mesmo, se retirou e deixou Humberto Miliszewski e Thiago Moreno nas pistas. Ambos os times acertaram as duas primeiras perguntas, mas a terceira e última foi uma curva cega para os quatro jogadores, fazendo todas saírem da pista e tirando 100 pontos de cada escuderia. &nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-onix-sedan-ou-hb20-sedan-2020/115">Comparativo: Onix sedan ou HB20 sedan 2020?</a>
<h2>Você sabia&nbsp;</h2>
Depois da pista cega da pergunta anterior, os jogadores teriam que enfrentar a chicane, mas ela não estava em ‘Pit Stop’, estava no envelope sobre curiosidades. Para essa rodada, Renato chamou Lucio Nunes para a pista e Vitor Picolli trouxe a Zadelane. A primeira pergunta apenas Renato Maio acertou, a segunda os dois representantes de ‘Falando de Carro’ responderam corretamente, enquanto ‘Top Drive’ errou em dose dupla, perdendo ainda mais pontos.&nbsp;
Já a terceira pergunta do envelope as duas duplas escolheram a alternativa correta. Somando os pontos apenas da rodada, o time do Victor Picolli ficou com zero, já que foram dois acertos para quatro erros. Enquanto isso, ‘Falando de Carro’, faturou mais 450 pontos no jogo.&nbsp;
Confira:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/8-carros-novos-automaticos-de-ate-70-mil-hatch-sedan-e-crossover/215"> 8 Carros automáticos de até 70 mil: hatch, sedan e crossover</a>
<h2>Enciclopédia do carro</h2>
Último tema da noite, as perguntas gerais e história do carro ficaram para o final. As duplas mudaram novamente voltando para as duplas da primeira rodada: Renato e Thiago, Victor Felipe. Thiago demorou para responder e acabou levando um ‘passou a vez’, os outros três acertaram. Na segunda pergunta, Felipe respondeu errado e o Top Drive perdeu outros 50 pontos. E para encerrar a noite de quiz sobre carros as duas duplas acertaram.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-congelar-as-parcelas-do-carro-por-60-dias/207">Como congelar as parcelas do carro por 60 dias?</a>
<h2>Placar final</h2>
A cada pergunta respondida corretamente 100 pontos, a cada erro menos 50 pontos, fazendo o jogo terminar com placar assim: 1950 pontos para ‘Falando de Carro’ e 1100 pontos para ‘Top Drive’. Essa foi a primeira revanche do jogo, já marcada por uma diferença de 850 pontos. Renato Maia e seu time já estão com a vaga garantida para continuarem disputando um carro 0km semana que vem, já Victor Picolli junto com a sua equipe vão ficar na torcida para voltarem da repescagem sem enfrentar o ‘Reboque’.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">Veja 6 SUVs novos de até 70 mil</a>
<h2>Próximo jogo</h2>
Estão convidados para o próximo confronto do Mobiauto Game ‘High Torque’ do mecânico ADG e o time do piloto de drift Sherriff Barion. O jogo será transmitido ao vivo na quarta-feira (10.06), às 19h pelo canal da Mobiauto no YouTube.
<h2>Talvez você também se interesse:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-se-proteger-do-coronavirus-no-carro-4-dicas-para-motoristas-de-uber/204">Como se proteger do coronavírus no carro? 4 Dicas para motoristas de aplicativo</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-de-30-mil/201">5 SUVs automáticos de 30 mil</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-indicados-para-motoristas-de-aplicativos/54">10 Carros mais indicados para motoristas de aplicativos</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-populares-mais-economicos-do-brasil/55">5 Carros populares mais econômicos do Brasil</a>

Revanche: time Falando de Carro ganha de Top Drive por 850 pontos de vantagem

O piloto da Stock Car Rafael Suzuki ganhou do apresentador do canal ‘Falando de Carro’, Lucas Torres na segunda semana de jogos do Mobiauto Game. O que parecia uma competição acirrada no começo, em que os líderes e seus times responderam todas as perguntas referentes ao tema ‘Cinema sobre rodas’, sem errar, terminando a primeira rodada de perguntas empatados com 600 pontos, não daria indícios que a equipe do piloto ganharia por uma diferença folgada de 400 pontos.&nbsp;
<h2>Primeira semana de jogos</h2>
Na primeira semana, o time de Rafael Suzuki perdeu por uma diferença de 50 pontos para a equipe do High Torque do mecânico ADG que marcou 1950 pontos. A disputa entre os dois grupos foi emparelhada durante todo o programa, bem diferente do confronto entre ‘Falando de Carro’ e ‘Ao Raboni’. Lucas Torres faturou 1650 pontos, enquanto seu adversário Igor ao Raboni só conseguiu 700, a segunda menor pontuação da semana que o levou ao ‘Reboque’.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mobiauto-game-1a-semana-de-jogos-termina-com-ao-raboni-e-top-speed-no-reboque/234">Mobiauto Game: 1ª semana de jogos termina com Ao Raboni e Top Speed no Reboque</a>
<h2>Como Rafael Suzuki ganhou de Lucas Torres</h2>
Se a primeira rodada deu empate, na segunda rodada o placar ficou assim: Rafael Suzuki 700 e Lucas Torres 650. O time do piloto formado por Paulo Breim, Gabriel Gonçalves e Michelly Santos conseguiu ganhar uma pequena distância da equipe ‘Falando de Carro’. Na terceira rodada, a diferença ficou ainda mais vantajosa para a equipe do piloto, já que seu adversário escolheu o envelope ‘13’ com o ‘Pit Stop’, com perguntas sobre automobilismo.&nbsp;
Rafael Suzuki como já era de se esperar, se saiu muito bem com o tema com 100% de acertos, mas seus companheiros de equipe Gabriel Gonçalves e Michelly Santos também fizeram jus ao time que integram e acertaram todas. Michelly respondeu as duas primeiras perguntas sobre o tema e Gabriel respondeu a última questão do quis. Ao final da rodada o placar marcava 1200 pontos para o time do Suzuki e 650 para a equipe do Torres.
<h2>Última rodada</h2>
Por baixo do Capô, era a última chance que o Lucas Torres e seu time Raphael Paulucci, Luana Reis e Mário Fracaroli de chegar mais perto da equipe do Suzuki e até mesmo tentar virar o jogo. Na primeira pergunta, um participante de cada grupo errou, na segunda questão o youtuber e o seu parceiro Rafael acertaram, enquanto no outro time apenas a Michelly acertou, Gabriel seu companheiro de equipe levantou a placa atrasado e com a resposta errada.&nbsp;
Na terceira e última pergunta do jogo todos os participantes acertaram. Mas apesar dosacertos, Lucas e seu time não conseguiram pontos suficientes para sequer empatar o jogo e tiveram que encarar o placar de 1500 pontos do Suzuki contra 1100 pontos do ‘Falando de Carro’. O time do Rafael já está com a vaga garantida para a próxima semana, enquanto a equipe do youtuber está na repescagem.&nbsp;

Na segunda semana de jogos Rafael Suzuki ganha de Lucas Torres no quiz

Dez times se enfrentam na primeira semana de jogos na disputa por um carro 0km.

A primeira fase de jogos do Mobiauto Game aconteceu essa semana. O time High Torque, liderado pelo Alexandre, popularmente conhecido como ADG teve a maior pontuação da semana. Enquanto as equipes Ao Raboni e Top Speed tiveram as menores pontuações dos cinco confrontos e foram parar no ‘Reboque’, onde terão que cumprir o desafio que definirá quem retorna à competição para ganhar um carro 0km.
Dez times compostos por quatro integrantes se enfrentaram em cinco dias de jogos transmitidos ao vivo através da Live apresentada pelo CEO da Mobiauto Sant Clair. A cada jogo dois times respondem 12 perguntas que abordam os temas: automobilismo, dados técnicos, história do carro, curiosidades e cinema. O que ganhar o confronto já tem a vaga garantida para a próxima semana. Já para o time perdedor resta apenas torcer não ter uma das duas piores pontuações, o que coloca em risco sua permanência no jogo.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>High Torque 1950 x Suzuki 1900</h2>
O primeiro confronto da semana aconteceu domingo (31.05), entre High Torque que tem o mecânico ADG como capitão, o time ainda conta com Luiz Espinhal convidado pelo ADG e apaixonado por carros declarado, Pablo Ítalo youtuber conhecido por fazer miniaturas de carros e Orsi José um pastor que nas horas vagas adora assistir filmes de carro e já garantiu ter gasolina na veia.&nbsp;
O outro time é liderado por Rafael Suzuki, piloto da Stock Car e que sabe muito bem também o que é ter gasolina na veia. Para deixar a sua equipe ainda mais forte já na largada, Rafael convidou Paulo Breim que acompanha a carreira do piloto há muitos anos. Os outros dois integrantes da equipe são: Gabriel Gonçalves um fascinado pelo segmento automotivo e Michelly Santos vendedora em uma loja de carros.&nbsp;
A disputa foi tão acirrada quanto uma corrida da Stock Car ou de Fórmula 1. Nas menores brechas eram feitas as ultrapassagens. Mas dessa vez, quem chegou primeiro não foi o piloto, mas o mecânico. ADG faturou 1950 pontos, conquistando a primeira vitória do game e a maior pontuação da semana.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/game-online-sobre-carros-promete-um-carro-para-o-vencedor/232">Entenda como funciona o Mobiauto Game</a>
<h2>Top Drive 1400 x Falando de Carro 1200</h2>
O gaúcho Vitor Picolli líder do time Top Drive composto por Aughusto Spengler que se interessa por carros desde os seis ou sete anos por causa do carro do seu avô, já Felipe Modena outro integrante, diz que sua paixão por carros também começou quando ainda era criança, mas quando saia com seu pai e tentava aprender a ler o nome do modelo do carro que fica gravado na traseira. A quarta integrante é a Zadelane dos Santos, que foi a segunda mais votada para entrar no programa com o seu vídeo falando o quanto sofre com o seu carrinho de duas portas e sem ar-condicionado.&nbsp;
O outro time que participou da disputa foi o Falando de Carro liderado pelo Renato Maia é formado pelo Thiago Moreno outro profissional do segmento automotivo, Humberto Miliszewski estudante de engenharia fascinado por carros e Lucio Nunes que adora mecânica e trabalha atualmente na FCA.&nbsp;
A disputa foi tão emocionante quanto a primeira. O time do Vitor Picolli começou perdendo, mas conseguiu se recuperar, virou o jogo e ganhou por uma diferença de 200 pontos, ficando a salvo para a próxima semana. Enquanto a equipe Falando de Carro foi para a repescagem torcendo que para que pelo menos dois times fizessem menos de 1200 pontos para que pudessem se salvar do temido Reboque.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-fazer-na-quarentena-10-coisas-para-quem-gosta-de-carro/226">O que fazer na quarentena? 10 Coisas para quem gosta de carro</a>
<h2>&nbsp;Carro Chefe 1650 x Ao Raboni 700</h2>
O terceiro confronto da semana foi entre Carro Chefe do líder Lucas Torres e sua equipe formada por: Raphael Paulucci colecionador de miniaturas e revista de carros, Luana Reis 3ª participante mais votada para entra no Mobiauto Game e Mário Fracaroli outro apaixonado por carros desde moleque e fã do ADG e Leozitor.&nbsp;
Do outro lado temos o time Ao Raboni liderado pelo Igor, conhecido por ser “chato” com carro no seu canal no YouTube. Ele convidou Charles Azevedo, que nas própria palavras do Igor é outro “chato com carro”. Os outros integrantes da equipe são: Fábio Pavão apaixonado por automóveis e que conta com dezenas de miniaturas de carros em seu escritório, o quarto integrante é o Gustavo Teles, que convenceu o público ao contar que seu interesse pelo mundo automotivo havia começado há alguns meses quando decidiu comprar um carro, o que o levou a ser o mais votado para entrar no game.&nbsp;
A disputa entre os times Carro Chefe e Ao Raboni começou antes do jogo, pelas redes sociais. Lucas falou que iria esmagar o time do Igor e o Igor falou que sua equipe não iria facilitar nada, e afirmou: “aqui é sangue no olho”. Porém, o time Ao Raboni já ficou devendo pontos na primeira pergunta, o que desestabilizou o time logo no começo, não conseguindo sequer chegar perto de empatar com o time Carro Chefe, que ganhou com 1650 pontos, mais que o dobro dos pontos do oponente. Na Fórmula 1, diria que o Carro Chefe deu a volta na equipe Ao Raboni.&nbsp;
Faça a <a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">simulação de financiamento</a> do carro que você quer comprar
<h2>Carros com Camanzi 1050 x Top Speed 400</h2>
O time Carros com Camanzi, liderado pelo próprio Camanzi um dos jornalistas automotivos mais respeitados do país, convidou Marcelo Ramos outro entender de carro. E tem como 3º e 4º integrantes: Robert Pereira que se diz entusiasta e que merece ganhar o carro por ser seu aniversário e Roberto Di Mônaco que mostrou que também gosta mesmo de carro.&nbsp;
Já o time Top Speed que tem como capitão o Leozitor convidou Vinicius Barreto professor de história que lê sobre carros desde os sete anos. Os outros dois a compor o time são: Altielen de Souza que quer ganhar o carro para precisar enfrentar as burocracias de pegar o carro do pai e do irmão e Hendel Oliveira que se diz “louco por carro”.
A disputa não foi fácil para o Leozitor que nasceu quando Camanzi já cobria os acontecimentos do segmento automotivo há muito tempo. O nervosismo do Youtuber somando ao pouquíssimo tempo para responder, fez com que Leozitor errasse até uma pergunta que ele sabia a resposta por ter participado do evento. E assim como o Igor Ao Raboni, Leozitor não conseguiu chegar perto do empate nem por um momento, entregando a vitória para o Camanzi, que faturou 1050 pontos.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-supercarros-com-detalhes-curiosos-e-extremamente-caros/58">4 Supercarros com detalhes curiosos e extremamente caros</a>
<h2>Zeca Chaves 1300 x Sheriff Barion 1250</h2>
O time do Zeca Chaves diferente das outras equipes foi para a disputa com apenas três participantes, pois o craque Neto não pode comparecer. Além do próprio Zeca, jornalista automotivo há mais de 20 anos, foram para a disputa Loyane Marque que não aguenta mais trabalhar vendo foto de carro e passar vontade e Fábio Rangel dono de uma loja de carros que promete que se ganhar o carro vai rifá-lo e doar o dinheiro para um lar de idosos.&nbsp;
O time do Sheriff Barion também competiu com apenas três participantes porque o quarto também enfrentou problemas e não pôde comparecer. O sheriff Barion, piloto de drift contou com a ajuda do seu convidado Bruno Mello auto entusiasta de automóveis e do participante Lourival Reis vendedor de automóveis.&nbsp;
O time do Sheriff Barion começou ganhando o jogo, mas a equipe do Zeca Chaves continuou colada no adversário até que conseguiu virar o jogo, ganhando uma dispusta acirradíssima por uma diferença de apenas 50 pontos.&nbsp;
<h2>Reboque</h2>
High Torque, Top Drive, Carro Chefe, Carros com Camanzi e Zeca Chaves já passaram para a próxima semana do game por terem ganhado o confronto. Mas as equipes que perderam o embate foram para a repescagem: Suzuki (1900 pontos), Falando de Carro (1200 pontos), Ao Raboni (700 pontos), Top Speed (400 pontos) e Sheriff Barion (1350 pontos).&nbsp;
Das cinco equipes, Ao Raboni e Top Speed foram as que tiveram a menor pontuação, o que as levou para o Reboque. Para continuar no jogo os dois times terão que cumprir o desafio de criar um vídeo de carros seguindo o tema ‘dia dos namorados’. O vídeo deve ser entregue até às 20h de sábado e será postado no canal da Mobiauto no YouTube. O vídeo que tiver o número mais alto de curtidas até às 18h de domingo continuará na disputa pelo carro 0km, enquanto a outra equipe será rebocada para casa.&nbsp;
<h2>Talvez você também se interesse:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/20-lancamentos-automotivos-para-2020/189">20 lançamentos automotivos para 2020</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-su-vs-automaticos-usados-de-ate-50-mil/127">5 SUVs automáticos usados de até 50 mil</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">Veja 6 SUVs novos de até 70 mil</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-congelar-as-parcelas-do-carro-por-60-dias/207">Como congelar as parcelas do carro por 60 dias?</a>

Mobiauto Game: 1ª semana de jogos termina com Ao Raboni e Top Speed no Reboque

Há mais de dois meses de portas fechadas, concessionárias abrem as portas novamente em São Paulo e voltam com atendimento presencial.

Concessionárias voltam a abrir em São Paulo, operando com apenas 20% da capacidade e seguindo regras de segurança sanitária. 

De portas fechadas desde meados de março, concessionárias na capital paulistana voltam a atender os clientes presencialmente nessa sexta (05.06). São 367 concessionárias responsáveis por empregar mais de 2.600 pessoas, segundo dados da Fenabrave. Inicialmente as concessionárias irão operar com horário e número de funcionários reduzidos, além de seguir regras rígidas para evitar o contágio do Covid-19. A abertura foi liberada pelo prefeito de São Paulo, Bruno Covas (PSDB) após analisar o protocolo de segurança sanitária apresentado pela Fenabrave.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>Redução de horários e escala de funcionários</h2>
Os escritórios das concessionárias também voltaram as atividades hoje. Porém os dois setores, só podem operar quatro horas por dia, e fora do horário de pico (7h às 10h e 17h às 20h). Os funcionários vão trabalhar por escalas, para fazer o revezamento da equipe. Também ficou definido que as concessionárias devem operar com 20% da capacidade. E que devem ser mantidas as atividades que podem ser realizadas em home office.&nbsp;
No termo assinado pelas concessionárias na sede da prefeitura, também está acordado evitar demissões de mulheres que tenham filhos pequenos, já que as escolas ainda não reabriram e que elas, juntamente com pessoas do grupo de risco devem ser as últimas a voltar ao trabalho presencial.&nbsp;
<h2>Principais cuidados&nbsp;</h2>
Para evitar a propagação do coronavirus, os showrooms abertos deverão adotar algumas restrições, como: espaçamento mínimo de um metro e meio entre as pessoas, a loja deve contar com demarcações e barreiras para manter a distância minimamente segura, o uso de máscara deve ser obrigatório para todos e deve ser feita a medição de temperatura já na entrada. Álcool em gel e pontos com água, sabão e toalhas descartáveis também devem estar disponíveis para clientes e funcionários.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/anfavea-cria-rigido-manual-de-higiene-para-fabricas-de-automoveis/229">Anfavea cria rígido manual de higiene para fábricas de automóveis</a>
<h2>Próxima fase</h2>
As lojas de carro estão no grupo de estabelecimentos que poderão voltar a funcionar com menos restrições na próxima fase de contenção da pandemia. Mas para isso, é preciso que os casos de contágio de coronavírus não aumentem. Caso o número de infectados volte a crescer, não está descartado voltar a quarentena e dessa vez ainda mais rígida, afirmou Covas. A prefeitura ainda pede para as empresas continuarem estimulando o home office, assim como o comércio pela internet.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-se-proteger-do-coronavirus-no-carro-4-dicas-para-motoristas-de-uber/204">Como se proteger do coronavírus no carro? 4 dicas para motoristas de Uber</a>
<h2>Vendas online</h2>
De portas fechadas desde março, a saída que as concessionárias encontram para continuar vendendo e mantendo seus negócios e colaboradores foi recorrer a <a href="https://www.mobiauto.com.br/compre-online">venda online</a>. Apesar das compras pela internet estarem em ascensão, afinal foram responsáveis por um faturamento de 75,1 bilhões de reais em 2019, o segmento automotivo teve participação de 2,8% desse valor, de acordo com o relatório NeoTrust. O que mostra que a venda de veículos pela internet ainda requer certa maturação, que foi estimulada nesse período de quarentena.
Confira: <a href="https://www.mobiauto.com.br/compre-online">Compre seu carro sem sair de casa</a>
Atualmente, os anúncios de carro são feitos quase que em totalidade pela internet, o interessado encontra as ofertas que mais satisfaz suas necessidades e telefona ou envia um e-mail agendando uma visita. Já no isolamento, se tornou inviável cumprir todo o processo.
As concessionárias tiveram que adotar uma nova metodologia de venda: a online. As lojas de carros que já anunciavam pela internet, passaram a fazer o atendimento completo remotamente, fazendo chamadas de vídeo para mostrar todos os detalhes do carro. Algumas concessionárias fechavam a venda sem nenhum contato presencial com o cliente, faziam até a documentação a distância e entregavam o veículo higienizado na casa do comprador, dando início a um processo de transformação não só digital, mas também humana.&nbsp;
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-volkswagen-t-cross-ou-chevrolet-tracker/206">Comparativo Volkswagen T-Cross ou Chevrolet Tracker?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-congelar-as-parcelas-do-carro-por-60-dias/207">Como congelar as parcelas do carro por 60 dias?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-populares-mais-economicos-do-brasil/55">5 Carros populares mais econômicos do Brasil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento">Simule online o financiamento do carro que deseja comprar</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-coisas-inacreditaveis-que-o-covid-19-fez-no-mundo-automotivo/228">10 Coisas inacreditáveis que o Covid-19 fez no mundo automotivo</a>

Concessionárias reabrem em SP e voltam ao trabalho em primeira marcha 

Mobiauto Game, o jogo de carros que dará um carro 0km para o vencedor estreia a primeira fase de jogos este domingo. 

O game tem como maior prêmio um carro 0km. 

Mobiauto Game, esse é o nome do jogo online sobre carros mais inovador, democrático e dinâmico do Universo automotivo. Como o próprio nome já revela, o jogo foi criado inteiramente pela Mobiauto e premiará o vencedor com um carro 0km. Em formato de Live, o game é transmitido ao vivo e conta com 40 competidores e tem como apresentador Sant Clair, CEO da Mobiauto. &nbsp;O programa já está a caminho da terceira edição, que acontecerá neste domingo 28 de maio.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/rj-rio-de-janeiro">Quanto você quer gastar no seu próximo carro?</a>&nbsp;
<h2>Dinâmica do jogo&nbsp;</h2>
São 40 participantes, divididos em 10 grupos. Cada time será formado por: um líder, um convidado do líder e dois selecionados dos inscritos aprovados. Os confrontos acontecerão inicialmente de domingo a quinta, cada dia acontecerá um embate entre dois times.&nbsp;
Ao final da semana, os dois times com pior pontuação vão para o reboque e terão que cumprir um desafio surpresa que definirá quem permanece no jogo. Nas semanas com número ímpar de times, a equipe que voltou da semana anterior vai enfrentar o grupo que tiver a pior pontuação da semana, o que fizer menos pontos será eliminado. Ao final de 10 semanas só restará um time, que passará a jogar individualmente em busca de ganhar o grande prêmio: um carro 0km.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simular financiamento</a>
<h2>Participantes conhecidos</h2>
Dos 40 participantes que compõem o jogo, 10 já são conhecidos da internet. Eles foram convidados pelo Mobiauto Game para serem os líderes das equipes. Emílio Camanzi, um dos nomes mais respeitados no jornalismo automotivo, os pilotos João Barion e Rafael Suzuki e até mesmo o craque Neto, apresentador do programa ‘Donos da bola’ e ex-jogador de futebol são apenas alguns dos cabeças de chave das equipes.&nbsp;
Cada um dos capitães teve direito a trazer um convidado para deixar o time ainda mais forte e páreo para qualquer confronto. O capitão Neto, por exemplo trouxe o Zeca Chaves, jornalista automotivo há 26 anos e ex editor da ‘Quatro Rodas’. O Igor Raboni que costuma dizer que o seu canal é para pessoas que são “chatas com carro”, disse que trouxe outro que também é “enjoado com automóvel”, o Charles Gomes de Azevedo, abaixo a lista completa dos líderes e seus convidados.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Game-lideres-convidados.jpg" width="752" height="424">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>Os aprovados</h2>
O jogo foi pensado para 40 competidores. Os outros 20 foram selecionados através das inscrições no site da Mobiauto. No total, foram 2.131 inscritos. A banca de jurados aprovou 17 candidatos, que foram apresentados para o público na estreia do programa dia 25 de maio. Outros 10 foram selecionados para serem votados pelo público, os 3 vídeos mais curtidos no Instragram entrariam para a competição e os escolhidos foram o Gustavo Teles, Zadelane dos Santos e Luana Reis.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Game-Aprovados.jpg" width="752" height="424">
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-de-2019-uma-lista-como-voce-nunca-viu/187">10 carros mais vendidos de 2019, uma lista como você nunca viu</a>
<h2>Divisão dos times</h2>
Com todos os participantes apresentados, faltava apenas dividir os times. Para dar mais emoção, tudo isso foi feito ao vivo. Em uma urna foi colocado o nome de cada capitão para definir a ordem que eles escolheriam os envelopes que estavam enumerados de 1 a 20 com o nome dos 17 aprovados mais os 3 candidatos escolhidos pelo público, confira abaixo os 4 integrantes de cada time.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Game-Times.jpg" width="752" height="424">
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-onix-ou-hb20-2020/109">Comparativo: Chevrolet Onix ou Hyundai HB20 2020</a>
<h2>Quarentena</h2>
O programa foi pensado para proporcionar entretenimento e muita diversão nesse período de quarentena para os apaixonados pelo mundo automotivo. Cada jogador grava da sua própria casa e o apresentador Sant Clair trabalha com uma pequena equipe no estúdio, com todos usando máscara e mantendo a maior distância possível. O apresentador do game dividiu que “nós queremos fazer um game online sobre carros que seja capaz de reunir a família toda na sala de casa, que agrade desde os mais novas até os avós e que mostre que é possível se divertir em segurança e respeitando nossa saúde”. &nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-fazer-na-quarentena-10-coisas-para-quem-gosta-de-carro/226">O que fazer na quarentena? 10 Coisas para quem gosta de carro</a>
<h2>Talvez você também se interesse:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/20-lancamentos-automotivos-para-2020/189">20 lançamentos automotivos para 2020</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-su-vs-automaticos-usados-de-ate-50-mil/127">5 SUVs automáticos usados de até 50 mil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">Veja 6 SUVs novos de até 70 mil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-congelar-as-parcelas-do-carro-por-60-dias/207">Como congelar as parcelas do carro por 60 dias?</a> 
 
&nbsp;

Game online sobre carros promete um carro para o vencedor  

Plataforma digital possibilita vendas online de caminhões da Mercedes-Benz

O lançamento oficial do Showroom digital da Mercedes-Benz será este sábado.

A Mercedes-Benz acaba de lançar para a imprensa o primeiro Showroom Virtual, uma plataforma online de venda de todos os modelos de caminhões (de leves a pesados), ônibus urbanos e rodoviários, modelos da Linha Sprinter, comercialização de veículos usados da SelecTrucks, peças e serviços e de realização de negócios do Banco e Consórcio da marca alemã. &nbsp;O projeto foi desenvolvido pela Mobiauto, com o objetivo de oferecer um canal de venda e de comunicação entre clientes e concessionários.&nbsp;
 
Em tempos de isolamento social, a plataforma se apresenta como uma solução aos clientes que estão buscando realizar negócios sem sair de casa, de forma rápida, prática e segura. Mesmo com a nova ferramenta, a Mercedes-Benz continua disponibilizando atendimento no showroom físico, oficina e balcão de peças. De acordo com a montadora alemã, “essa novidade reafirma o compromisso da Empresa com a experiência do cliente com a marca, visando sua satisfação durante toda a jornada de compra e uso de seus veículos”.
 
A construção do projeto para a Mercedes-Benz foi realizada pela Mobiauto em menos de um mês. Apesar do curto tempo, a plataforma apresenta uma série de funcionalidades que garantem uma experiência eficiente ao usuário. Por exemplo, o site é responsivo, ou seja, adapta-se a qualquer tipo de tela, do mobile, desktop ao tablet; possui um sistema que direciona o cliente para as revendas mais próximas dele e ainda não tem limite de estoque, podendo cadastrar quantos veículos quiser.&nbsp;
 
A definição dos padrões da ferramenta e o catálogo de produtos foi realizada pela Mercedes-Benz. Além disso, a montadora se responsabiliza pela administração dos cadastros para direcionar aos concessionários da região do cliente. Já o concessionário administra os veículos apresentados na loja virtual e todo o relacionamento online com o cliente que utilizar a plataforma. O lançamento oficial do site será próximo sábado, 23 de maio.

Mercedes-Benz lança Showroom digital em parceria com a Mobiauto 

 Nova versão automática do Hyundai Creta custa R$ 79.990, o que o torna exatos R$ 6.450 mais barato que a versão automática mais barata comercializada antes da sua chegada.

A nova versão automática do Hyundai Creta chega a ser mais barata do que a versão de entrada com câmbio manual antes do valor ser reajustado.

Action, a nova versão automática do Hyundai Creta custa R$ 79.990. Antes do lançamento, a configuração com câmbio automático de menor valor era a Smart de R$ 86.490. A aposta da fabricante coreana fica ainda mais surpreendente, enquanto algumas marcas de carros têm aumentado o preço, a fabricante coreana pegou a contra mão e reajustou o preço da versão de entrada Attitude manual de R$ 80.990, para 75.990, cinco mil reais a menos.&nbsp;
<h2>Hyundai Creta versões e preço:</h2>
Attitude 1.6 Manual blueAudio: R$75.990 
 Action 1.6 Automático blueAudio: R$ 79.990 
 Smart 1.6 Automático blueAudio: R$ 86.490 
 Pulse Plus 1.6 Automático blueMedia: R$ 94.990 
 Prestige 2.0 Automático blueNav: R$ 107.990
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-novidades-do-hyundai-creta-2020/193">As novidades do Hyundai Creta 2020</a>
<h2>Motor e câmbio &nbsp;</h2>
Todas as versões do Hyundai Creta contam com o antigo motor Gamma 1.6 que entrega 130 cavalos e 16, 5 kgfm de torque abastecido com etanol ou 123 cavalos e 16 kgfm de torque abastecido com gasolina. A única exceção é a versão Prestige que tem motor 2.0 de 166 cavalos e 20,5 kgfm de torque com etanol ou 156 cavalos e 19,1 kgfm de torque. A caixa de câmbio manual, assim como a automática tem seis velocidades.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-fazer-na-quarentena-10-coisas-para-quem-gosta-de-carro/226">O que fazer na quarentena? 10 Coisas para quem gosta de carro</a> 

<h2>Principais itens de série das versões Attitude e Action</h2>
Attitude 1.6 Manual blueaudio: a Hyundai diminuiu cinco mil reais no valor do modelo sem alterar a lista de equipamentos de série. A versão de entrada do Creta conta com monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), travas elétricas nas portas, alarme perimétrico, alto-falantes dianteiros e traseiros, painel Supervision Cluster, direção elétrica e sistema Stop &amp; Go de partida do motor. &nbsp;
O vidro do motorista tem função one-touch (descida) para motorista, roda de liga leve de 16 polegadas, barras de teto longitudinais, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria com luz indicadora de direção, lanternas Clear Type, ar-condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, computador de bordo, rádio Bluetooth com comandos de áudio e Bluetooth no volante e chave tipo canivete.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-nivus-8-coisas-que-voce-vai-querer-saber-sobre-esse-suv/218">Novo Volkswagen Nivus: 8 coisas que você vai querer saber sobre esse SUV</a>&nbsp;
Action 1.6 Automático blueAudio: a marca coreana informou que a nova versão do Hyundai Creta é equipada com barras de teto, rádio blueAudio e alto-falantes traseiros, controle de estabilidade (ESP), assistente de partida em rampa (HAC), sinalização de frenagem de emergência (ESS), piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch (descida) e antiesmagamento. E ainda conta com os itens da extinta versão Attitude Plus.&nbsp;
Confira: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comprar-carro-pela-internet-e-seguro/211">Comprar carro pela internet é seguro?</a>
<h2>Cores novas</h2>
Todas as configurações versões ganharam mais duas cores: Azul Sapphire (R$ 1.380) e Verde Amazon, essa última só é oferecida sob encomenda. Além das cores novas, o modelo continua disponível nas tonalidades: Preto Onix e Branco Atlas sem custo adicional e Prata Sand, Prata Brisk e Cinza Silk por R$ 1.380.&nbsp;
<h2>Terceiro SUV mais vendido de 2019</h2>
O Hyundai Creta tem agradado o consumidor brasileiro. Não à toa foi o terceiro SUV com maior número de vendas em 2019, fechando o ano com 57.460 unidades emplacadas, ficando atrás apenas dos irmãos Jeep Renegade com 68.726 emplacamentos e Jeep Compass com 60.361. Confira a lista completa dos <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-os-10-suvs-mais-vendidos-no-brasil-em-2019/190">10 SUVs mais vendidos de 2019</a>.
<h2>Talvez você também se interesse: &nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-volkswagen-t-cross-ou-chevrolet-tracker/206">Comparativo Volkswagen T-Cross ou Chevrolet Tracker</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-se-proteger-do-coronavirus-no-carro-4-dicas-para-motoristas-de-uber/204">Como se proteger do coronavírus no carro?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">6 SUVs novos de até 70 mil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-suvs-2019-de-ate-80-mil/22">4 SUVs 2019 de até 80 mil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-2019-de-ate-100-mil/21">10 SUVs 2019 de até 100 mil</a>

Hyundai Creta ganha nova versão mais barata com câmbio automático

Volkswagen será a primeira fabricante a colocar as recomendações de prevenção ao coronavírus em prática. 

As recomendações de prevenção ao coronavírus feitas pela Anfavea para fabricantes de automóveis são aplicáveis também para outras empresas que estão voltando as atividades. 


A Volkswagen será a primeira fabricante de carros a colocar em prática as orientações do protocolo de prevenção do coronavírus criado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). A marca alemã tem previsão de voltar com a produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR), dia 18 de maio. A ideia é que o manual seja seguido pelas empresas de automóveis enquanto durar a epidemia.&nbsp;
No protocolo há recomendações desde a ida ao trabalho até a estadia no ambiente de trabalho. A Volkswagen será basicamente um termômetro para às próximas empresas que retomarão as atividades entre maio e junho, que provavelmente devem voltar aos poucos. Esse período de paralização das fábricas representou uma queda de 99% na produção registrada em abril.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do carro na Tabela Fipe</a>
Algumas orientações da Anfavea para esse período de epidemia, é que os funcionários usem máscaras do tipo PFF2, pois são mais eficientes e devem ser utilizadas desde a ida ao trabalho, enquanto estiver nas propriedades da empresa e na volta para casa. Os colaboradores devem manter distância de um metro entre um e outro. Todos os ambientes devem ser desinfetados várias vezes ao dia, além dos cuidados gerais de prevenção ao Covid-19.
Também há recomendações para o consumidor final: todas as zonas mais tocadas do carro devem ser higienizadas, tanto em casos de test-drive como entrega. Segundo a Anfavea, se o carro estiver há mais de quatro horas isolado não há necessidade. Abaixo encontram-se algumas orientações para empresas enquanto durar a epidemia do coronavírus, as 12 são úteis não só para fabricantes de automóveis, mas para empresas de diferentes segmentos.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento">Simule online o financiamento do carro que deseja comprar</a>
<h2>12 recomendações da Anfavea que servem para outras empresas na volta ao trabalho&nbsp;</h2>
1. Transporte público: buscar ocupar os bancos do fundo primeiro. Quando for descer no ponto final, espere as pessoas da frente descerem e assim sucessivamente. Tente tocar o menos possível qualquer objeto do ônibus, metrô ou trem. O transporte público mesmo nesse período de isolamento social não está vazio o suficiente a ponto de se tornar viável manter a distância de um metro e pular cadeiras entre um passageiro agora, mas sempre que houver um espaço busque ficar mais distante do outro ocupante.
2. Carro: segundo a Anfavea, além de utilizar a máscara, é imprescindível higienizar o volante, controles e botões, alavanca de câmbio e freio de mão, painel de bordo e maçanetas. Não usar o ar-condicionado e abrir as janelas. Na matéria feita pela Mobiauto sobre ‘<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-higienizar-o-carro-corretamente-sem-sair-de-casa-4-passos-simples/214">Como higienizar o carro corretamente</a>’, recomendamos álcool isopropílico para a limpeza do interior, pois evita danos aos materiais.&nbsp;
3. Ao chegar na empresa: faça imediatamente a higienização das mãos e pertences que vão ser usados no ambiente de trabalho, como: celular, computador, agenda, canetas, mesa e braço da cadeira. A máscara deve ser usada durante todo o período que ficar no trabalho, com exceção apenas para as refeições.&nbsp;
4. Reuniões: usar as maiores salas da empresa, manter distância de um metro e por mais que incomode conversar com a máscara é extremamente necessário permanecer com ela. Também é recomendável dar um intervalo mínimo de 15 minutos de uma reunião para outra e desinfetar toda a sala depois do uso, principalmente os objetos mais tocados. &nbsp;
Leia também:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-supercarros-com-detalhes-curiosos-e-extremamente-caros/58"> 4 Supercarros com detalhes curiosos e extremamente caros</a>
5. Refeições: outra recomendação da Anfavea para evitar aglomerações durante as refeições, os colaboradores devem ser divididos nos menores grupos possíveis e todos devem respeitar os horários estabelecidos. As cadeiras devem ser dispostas para que as pessoas fiquem mais longe do que o habitual. Em caso de buffets todos devem respeitar a distância de um metro.&nbsp;
6. Limpeza de espaços compartilhados: onde são feitas refeições, como café e almoço, além de serem limpas pela pessoa responsável, também deve ser higienizada com álcool pela pessoa que for utilizar o local.&nbsp;
7. Vestiários e banheiros: a máscara deve ser usada praticamente o tempo todo, inclusive ao trocar de roupa nos vestiários ou usar o banheiro. E assim como os outros ambientes da empresa devem ser higienizados várias vezes ao dia.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-super-velozes-5-modelos-que-ultrapassam-os-400-km-h/16">5 Carros tão velozes que ultrapassam os 400 km/h</a>
8. Saber quando lavar as mãos: todos já sabem que é necessário lavar as mãos depois de espirrar ou tossir, ir ao banheiro e antes das refeições. Mas também é preciso higienizar as mãos depois de tocar objetos que outras pessoas têm contato, depois das refeições, após colocar máscara e equipamentos e sempre que tocar em objetos potencialmente contaminados, como: cartões, dinheiro, chaves e celular.&nbsp;
9. Não use secadores de mão: pois, eles podem pulverizar o vírus. O melhor é secar as mãos com toalhas de papel e usar uma folha para fechar a torneira e outra para tocar a maçaneta quando for abrir a porta.&nbsp;
10. Portas: se possível as portas dentro da empresa devem ser mantidas abertas para evitar que as pessoas toquem as maçanetas. Caso não seja viável, o recomendado é abrir a porta com o cotovelo ou antebraço. Quando for aberta com a mão, a higienização deve ser feita imediatamente. &nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-se-proteger-do-coronavirus-no-carro-4-dicas-para-motoristas-de-uber/204">Como se proteger do coronavírus no carro? 4 dicas para motoristas de Uber</a>
11. Elevadores: não se apoiar nas paredes, muito menos nas barras de apoio. Manter a maior distância possível dos outros ocupantes. Após apertar os botões, higienizar as mãos.&nbsp;
12. Monitoramento de sintomas: é de extrema importância para o bem estar de todos ficar atento aos sinais do corpo. Ao notar sintomas do coronavírus ou febre o gestor precisa ser comunicado imediatamente e deve orientar o colaborador a ficar em casa.
<h2>Talvez você também se interesse:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-congelar-as-parcelas-do-carro-por-60-dias/207">Como congelar as parcelas do carro por 60 dias?</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-de-30-mil/201">Veja 6 SUVs novos de até 70 mil</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-populares-mais-economicos-do-brasil/55">5 Carros populares mais econômicos do Brasil</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento">Simule online o financiamento do carro que deseja comprar</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-coisas-inacreditaveis-que-o-covid-19-fez-no-mundo-automotivo/228">10 Coisas inacreditáveis que o Covid-19 fez no mundo automotivo</a>

Anfavea cria rígido manual de higiene para fábricas de automóveis 

Novo rodízio  de carros em São Paulo só permite que carros com placa ímpar circulem em dias ímpares e placa que termina com número par em dias pares, a exceção é dia...

Rodízio ampliado de veículos  em São Paulo vale para toda cidade e não apenas para o “centro estendido”. O descumprimento acarretará multa de R$ 130 e perda de quatro pontos na CNH. 

Começou a valer nessa segunda-feira (11/05), o rodízio ampliado na cidade de São Paulo de que carros com placa com final ímpar só têm autorização para rodar em dias ímpares e veículos com placa com o último número par podem circular em dias pares. O anúncio foi feito pelo prefeito da capital paulista, Bruno Covas (PSDB). &nbsp;
A quarentena foi estendida até dia 31 de maio em todo o Estado de São Paulo. No entanto, na capital paulista, o rodízio ampliado foi mais uma das medidas adotadas com o objetivo de aumentar o isolamento social das pessoas na cidade e assim diminuir o número de casos de Covid-19.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>Regras do rodízio ampliado em SP pelo aumento de casos de coronavírus</h2>
O rodízio é válido nas 24 horas do dia, inclusive final de semana e feriado, e para toda cidade de São Paulo e não apenas para o que é chamado de “centro estendido”. Carros com final ímpar só podem rodar em dias ímpares, ou seja: 01, 03, 04, 05... Já carros com placa com final par, em dias pares: 02, 04, 06... O único dia durante o decreto que todos os veículos poderão circular livremente pelas ruas da capital paulista é 31 de maio.
Somente uma multa por dia poderá ser aplicada ao proprietário do veículo que desrespeitar o rodízio ampliado, independente da quantidade de vezes que houver naquele mesmo dia o descumprimento a restrição. O decreto é válido para veículos licenciados em qualquer localidade. A multa estabelecida para quem descumprir o decreto é de R$ 130,16 e perda de quatro pontos na carteira de motorista.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-fazer-na-quarentena-10-coisas-para-quem-gosta-de-carro/226">O que fazer na quarentena? 10 coisas para quem gosta de carro</a>
<h2>Quem está isento do novo rodízio de carros em São Paulo?</h2>
· Profissionais da saúde
· Profissionais de segurança
· Servidores e contratados do serviço funerário e da assistência social
· Alguns serviços públicos assistenciais&nbsp;
· Profissionais de órgãos de imprensa
· Pessoas com deficiência (válido para pessoa ou quem a conduz)
· Pessoas com doenças crônicas que comprometa a mobilidade
· Pessoas em tratamento contínuo debilitante de doença grave (válido para pessoa ou quem a conduz)
Leia também: <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/Como%20congelar%20as%20parcelas%20do%20carro%20por%2060%20dias?">Como congelar as parcelas do carro por 60 dias?</a>
<h2>Como solicitar a isenção?</h2>
O portal da Companhia de Engenharia e Tráfego (CET), informa que a solicitação pode ser realizada de duas formas: e-mail ou site. Também é ressaltado pela CET que o cadastro é auto declaratório, sendo de responsabilidade do solicitante, sob pena de crime por falsidade ideologia.&nbsp;
E-mail: Profissionais e empresas dos segmentos citados acima podem enviar um e-mail para <a href="mailto:isencao.covid19@prefeitura.sp.gov.br">isencao.covid19@prefeitura.sp.gov.br</a> solicitando a isenção do rodízio e informando dados pessoais e a placa do veículo para ser cadastrado.&nbsp;
Site: <a href="https://sp156.prefeitura.sp.gov.br/portal">https://sp156.prefeitura.sp.gov.br</a>. O passo-a-passo para fazer o cadastro no site indicado pela CET é bem simples, basta clicar em ‘Trânsito e Transporte’ e depois em ‘Rodízio de Veículos (coronavírus) – Cadastrar veículos para isenção durante a pandemia.&nbsp;
<h2>Multas por descumprir o rodízio &nbsp;de carros ampliado podem ser canceladas?</h2>
Solicitações enviadas até dez dias corridos do início da restrição de circulação de veículos terão as multas anteriores canceladas automaticamente. Já requerimentos feitos após o décimo primeiro dia que o rodízio ampliado pelo coronavírus entrou em vigor, terão apenas multas a partir do dia do envio canceladas.&nbsp;
<h2>Talvez você também se interesse:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-se-proteger-do-coronavirus-no-carro-4-dicas-para-motoristas-de-uber/204">Como se proteger do coronavírus no carro? 4 Dicas para motoristas de aplicativo</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-de-30-mil/201">5 SUVs automáticos de 30 mil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-indicados-para-motoristas-de-aplicativos/54">10 Carros mais indicados para motoristas de aplicativos</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-populares-mais-economicos-do-brasil/55">5 Carros populares mais econômicos do Brasil</a>

Novo rodízio de carros em São Paulo: regras e como solicitar isenção

Carro mais vendido de abril não atingiu sequer quatro mil emplacamentos. Três picapes estão no top 10 de vendas, entre elas a Toyota Hilux.

Carro mais vendido de abril não atingiu sequer quatro mil emplacamentos. 

Abril de 2020, foi um mês incomparável a qualquer outro. As vendas de automóveis já haviam caído drasticamente em março, mas em abril despencaram em direção a um grande abismo. O Chevrolet Onix, carro mais vendido do ranking teve apenas 3.619 emplacamentos. Uma realidade inimaginável dois meses atrás, quando o hatch passava de 17 mil unidades vendidas.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
No entanto, a Chevrolet mesmo com números muito menores, ainda apresenta uma vantagem considerável em relação aos outros modelos, que sequer alcançaram a marca de três mil emplacamento. Hyundai HB20 com 2.837 emplacamentos e Onix Plus com 2.223 são os que apresentam os melhores números depois do Onix Hatch. Da quarta posição a décima, todos os modelos ficaram com vendas abaixo das duas mil unidades.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/compre-online">Veja como comprar seu carro online</a>
A picape Toyota Hilux, assim como o utilitário esportivo recém lançado Chevrolet Tracker surpreendem ao aparecerem no ranking de abril entre os 10 carros mais vendidos do Brasil. Ambos são comercializados por valores bem acima do que se pode considerar um preço popular. Diferente do que foi pensado por alguns, os modelos mais baratos não estão sendo os que menos caem no número de vendas. 
&nbsp;
<h2>10 Carros mais vendidos no Brasil em abril de 2020</h2>
<h3>1. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevroletonix?sop=">Chevrolet Onix</a>: 3.619</h3>
No início de abril, o Hyundai HB20 ameaçou a primeira posição que o Chevrolet Onix ocupa há mais de cinco anos. Mas o hatch Chevrolet Onix reagiu e continua com o seu lugar intacto e com uma vantagem de 782 unidades do segundo colocado. Essa quarentena fez muitas coisas mudarem, mas por enquanto, o Onix não deixou que a sua colocação no ranking fosse uma delas.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-chevrolet-onix-e-o-carro-mais-vendido-do-brasil/56">Por que o Chevrolet Onix é o carro mais vendido do Brasil?</a>
<h3>2. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai/hb20?sop=">Hyundai HB20</a>: 2.837</h3>
A Hyundai se mostrou agressiva nas vendas apesar das circunstâncias e conquistou novamente o segundo lugar entre os carros mais vendidos do Brasil, posição que não experimentava há alguns meses. Em janeiro ficou em quinto lugar, já em fevereiro conseguiu escalar duas posições, parando no terceiro, onde se manteve também em março. Mas abril foi mês de ganhar mais uma posição e subir para o segundo degrau do pódio.&nbsp;
Confira: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-novidades-do-hyundai-hb20-2020/104">10 Novidades do Hyundai HB20 2020</a>
<h3>3. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevroletonix-plus?sop=">Chevrolet Onix Plus</a>: 2.223</h3>
Segundo modelo da Chevrolet da lista. O Onix Plus vem seguindo a tradição do antigo Prisma se mantendo como líder entre os sedans e longe de qualquer ameaça de perder o trono. Mas em abril teve que ceder o segundo lugar para um dos concorrentes mais assíduos do seu irmão menor. &nbsp;E a diferença que o separa do modelo acima não é tão pequena para o cenário atual, são 614 unidades. Como se pode ver, não estamos mais em uma época em que uma diferença plausível superaria o número de unidades do primeiro colocado.&nbsp;
Veja também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-onix-sedan-ou-hb20-sedan-2020/115">Comparativo: Onix sedan ou HB20 sedan 2020?</a>
<h3>4. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/ford/ka-hatch?sop=">Ford Ka</a>: 1.842</h3>
O modelo entrou na terceira geração em 2014 e teve sua última reestilização em 2018 e mesmo assim continua sendo páreo para modelos que acabaram de entrar em uma nova geração, como Chevrolet Onix e Hyundai HB20. Dos quatro meses de 2020, dois foram com Ford Ka na frente do hatch de marca coreana. O modelo da Ford também foi o segundo carro mais vendido em 2019.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-hb20-x-ka/40">Comparativo Hyundai HB20 x Ford Ka</a>
<h3>5. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/toyota/hilux-cabine-dupla?sop=">Toyota Hilux</a>: 1.762</h3>
A Toyota Hilux marcando presença entre os 10 modelos mais vendidos de abril é realmente um dos pontos mais surpreendentes da lista. A picape está à venda a partir de R$ 126.990 e tem versões de até R$ 211.990 (preço atualizado em 04/05/2020). A Hilux não só foi o quinto automóvel mais vendido do mês, como líder de vendas entre as picapes, fazendo com que a Toyota relembrasse o gostinho há muito tempo não provado de estar no top 10.&nbsp;
Confira: Conheça as picapes mais econômicas vendidas no Brasil
<h3>6. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/toro?sop=">Fiat Toro</a>: 1.713</h3>
Por uma diferença de 49 unidades, está atrás da Toyota Hilux tanto no ranking de vendas geral, como da categoria a Fiat Toro. A picape é outro modelo do top 10 que não é ofertada por um valor próximo do popular, custando entre R$ 96.990 a R$ 167.990. O modelo ficou na posição de segunda picape mais vendida em todos os meses de 2020 até o momento.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-toro-picape-e-mais-do-shopping-do-que-da-terra/75">Avaliação Fiat Toro: a picape que é mais do shopping do que da terra</a>
<h3>7. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volkswagen/gol?sop=">Volkswagen Gol</a>: 1.648</h3>
Nesse mês, só teve espaço para um modelo da Volkswagen no top 10, o Gol. O modelo da fabricante alemã está afastado por algumas posições dos outros concorrentes. O que o separa do Ford Ka, por exemplo, são 194 unidades. Número suficiente para o Ka estar na quarta posição e o Gol na sétima.&nbsp;
Confira: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-volkswagen-gol-pontos-positivos-e-negativos/82">Volkswagen Gol: pontos positivos e negativos</a>
<h3>8. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/strada?sop=">Fiat Strada</a>: 1.630</h3>
A terceira e última picape do top 10. A Fiat Strada se manteve na primeira posição na categoria durante todo o primeiro trimestre de 2020, já o segundo não começou da mesma forma para o modelo, não só pela baixa no número de vendas, mas também pela queda nas posições entre as picapes. Mas pelo menos se manteve firme entre os carros mais vendidos de abril.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-strada-adventure-a-picape-de-3-portas/62">Avaliação Fiat Strada Adventure, a picape de 3 portas</a>
<h3>9. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/kwid?sop=">Renault Kwid</a>: 1.622</h3>
O modelo está na mesma posição que março, mas com menos da metade do número de vendas. Indo de 4.109 (março), para 1.622 (abril), 2.487 emplacamentos a menos. Abril foi marcado pela maior queda nas vendas do Renault Kwid de um mês para o outro. Como se pode constatar, o carro mais barato da Brasil, não foi o menos afetado pela quarentena e já sente os fortes efeitos do coronavírus.&nbsp;
Confira: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-populares-mais-economicos-do-brasil/55">5 Carros populares mais econômicos do Brasil</a>
<h3>10. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevrolettracker?sop=">Chevrolet Tracker</a>: 1.395</h3>
Representando a categoria de utilitário esportivo entre os 10 carros mais vendidos do Brasil em abril está o Chevrolet Tracker. O modelo desbancou com facilidade vários rivais de peso como Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross. A nova geração do Tracker foi lançada online durante a quarentena. Essa foi a forma que a Chevrolet e outras montadoras encontraram para continuarem com o cronograma de lançamentos prometidos para 2020.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-e-apresentado-via-internet-e-parte-de-r-82.000/205">Novo Chevrolet Tracker é apresentado via internet e parte de R$ 82.000</a>
<h2>Veja também os carros mais vendidos de março de 2020</h2>
1. Chevrolet Onix: 12.007 
 2. Ford Ka: 7.103 
 3. Hyundai HB20: 7.042 
 4. Chevrolet Onix Plus: 6.670 
 5. Fiat Argo: 6.071 
 6. Volkswagen Gol: 5.681 
 7. Fiat Strada: 4.799 
 8. Jeep Renegade: 4.492 
 9. Volkswagen T-Cross: 4.417 
 10. Renault Kwid: 4.109
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-su-vs-automaticos-usados-de-ate-50-mil/127">5 SUVs automáticos usados de até 50 mil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">6 SUVs novos de até 70 mil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-os-10-suvs-mais-vendidos-no-brasil-em-2019/190">10 SUVs mais vendidos no Brasil em 2019</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-congelar-as-parcelas-do-carro-por-60-dias/207">Como congelar as parcelas do carro por 60 dias?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-se-proteger-do-coronavirus-no-carro-4-dicas-para-motoristas-de-uber/204">Como se proteger do coronavírus no carro? 4 Dicas para motoristas de aplicativo</a>

10 Carros mais vendidos em abril de 2020: o mês mais difícil em anos

Senna correu durante 10 anos na Fórmula 1, ganhou 41 GPs e três títulos mundiais, confira todas vitórias do piloto.

Senna disputou 161 GPs na Fórmula, dos quais teve 41 vitórias. 

Ayrton Senna correu na Fórmula 1, de 1984 a 1994. Nesse período, o piloto além de ganhar o título de tricampeão, foi nomeado pelo povo como rei da chuva pelo seu desempenho inigualável na pista molhada. Ele também foi chamado de rei de Mônaco, depois de ganhar tantas corridas no principado e bater o recorde de piloto com maior número de vitórias na pista de Monte Carlo, foram 6 no total: 1987, 1989, 1990, 1991, 1992 e 1993.&nbsp;
Senna foi mestre em ultrapassar limites, levar o carro ao máximo e em alcançar número impressionantes. Nesses 10 anos na Fórmula 1, Senna foi autor de nada menos, nada mais que 2982 voltas na liderança e 19 voltas mais rápidas. Disputou 161 GPs, dos quais subiu ao pódio 80 vezes, sendo 41 foram no degrau mais alto, o que rendeu o título de campeão do mundo 3 vezes, em 1988, 1990 e 1991. Confira abaixo todas as vitórias do Senna na F1 ano a ano. &nbsp;&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a><h2>Lista das 41 vitórias de Ayrton Senna na Fórmula 1&nbsp;</h2>

<h3>1985 – Equipe Lotus</h3>
<ul><li>GP de Portugal&nbsp;</li><li>GP da Bélgica</li></ul>

<h3>1986 – Equipe Lotus</h3>
<ul><li>GP da Espanha</li><li>GP dos EUA</li></ul>

<h3>1987 – Equipe Lotus</h3>
<ul><li>GP de Mônaco</li></ul>
<h3>GP dos EUA 
 
1988 – Campeão do mundo pela Equipe McLaren</h3>
<ul><li>GP de San Marino</li><li>GP do Canadá</li><li>GP dos EUA</li><li>GP da Inglaterra&nbsp;</li><li>GP da Alemanha</li><li>GP da Hungria</li><li>GP da Bélgica</li><li>GP do Japão</li></ul>







Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ayrton-senna-o-homem-que-tornou-limite-apenas-uma-palavra/19">Ayrton Senna – O Homem que tornou limite apenas uma palavra</a>&nbsp;
<h3>1989 – Equipe McLaren</h3>
<ul><li>GP de San Marino</li><li>GP de Mônaco&nbsp;</li><li>GP do México&nbsp;</li><li>GP da Alemanha</li><li>GP da Bélgica</li><li>GP da Espanha</li></ul>





<h3>1990 – Campeão do mundo pela Equipe McLaren</h3>
<ul><li>GP dos EUA</li><li>GP de Mônaco</li><li>GP do Canadá</li><li>GP da Alemanha</li><li>GP da Bélgica</li><li>GP da Itália</li></ul>





Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/relembre-5-das-melhores-corridas-de-ayrton-senna/222">Relembre 5 das melhores corridas de Ayrton Senna</a> &nbsp;
<h3>1991 – Campeão do mundo pela Equipe McLaren</h3>
<ul><li>GP dos EUA</li><li>GP do Brasil</li><li>GP de San Marino</li><li>GP de Mônaco</li><li>GP da Hungria</li><li>GP da Bélgica</li><li>GP da Austrália&nbsp;</li></ul>






<h3>1992 – Equipe Mclaren</h3>
<ul><li>GP de Mônaco</li><li>GP da Hungria</li><li>GP da Itália</li></ul>


Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-despertar-de-um-genio-chamado-niki-lauda/49">O despertar de um gênio chamado Niki Lauda</a>
<h3>1993 – Equipe McLaren</h3>
<ul><li>GP do Brasil&nbsp;</li><li>GP da Europa</li><li>GP de Mônaco</li><li>GP do Japão</li><li>GP da Austrália</li></ul>




“O brasileiro só aceita título se for de campeão. E eu sou brasileiro”. – Ayrton Senna &nbsp;
Você pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ayrton-senna-o-homem-que-tornou-limite-apenas-uma-palavra/19">Ayrton Senna – O Homem que tornou limite apenas uma palavra</a>
 </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-despertar-de-um-genio-chamado-niki-lauda/49">O despertar de um gênio chamado Niki Lauda</a>
 </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-super-velozes-5-modelos-que-ultrapassam-os-400-km-h/16">Carros Super Velozes – 5 modelos que ultrapassam os 400 km/h</a>
 </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">Veja 6 SUVs novos de até 70 mil</a></li></ul>

Todas as vitórias de Ayrton Senna na Fórmula 1 – Ano a ano

Senna completou 31 anos dois dias antes de ganhar pela primeira vez no Brasil e fez sua festa no pódio para comemorar uma das suas melhores corridas.

Como chamar Ayrton Senna? De Beco, como os amigos de infância? De rei da chuva como ele ficou conhecido ao redor do mundo? De piloto mais amado do Brasil ou de piloto mais admirado da história? Ou apenas de nosso Senna? Seja como for chamado, a sua essência sempre estará agarrada a qualquer nome atrelado a sua imagem, afinal, ele foi muito mais que um piloto de Fórmula 1. Ele não corria apenas rumo a vitória, mas rumo a conquista dos nossos corações. Ayrton Senna não ganhou apenas o respeito do mundo, mas o amor dos seus.
Nesse 01 de maio de 2020, faz 26 anos que Ayrton Senna nos deixou. Desde então, não temos mais ele para fazer os nossos corações pulsarem aos domingos de manhã. Ele não estava mais lá para fazermos nos encher de esperança ao vê-lo ultrapassar todos os limites. Mas continuamos sentindo a mesma sensação de anos atrás cada vez que que assistimos de novo suas corridas.&nbsp;
Então, por que não relembrar algumas das suas melhores corridas no dia de hoje? Para que os corações de seus admiradores se encham de alegria de novo como há anos e para que pessoas que nasceram depois dele não estar mais nas pistas, possam saber um pouco de quem foi Ayrton Senna.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>Apenas algumas das melhores corridas de Ayrton Senna na Fórmula 1</h2>
<h3>1. GP Portugal 1985</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Melhores-corridas-ayrton-senna-formula-1-gp-de-portugal-1985.jpg" width="752" height="542"/>
Senna representava a Lotus na Fórmula em 1985, que experimentava o degrau mais alto do pódio desde 1982. O Grande Prêmio de Portugal marcava a segunda corrida da temporada. O clima não era bom para maioria dos pilotos, pois era marcado por uma chuva intensa, mas para Ayrton as condições eram as melhores, afinal foi ali que ele deu uma pequena amostra que o consagraria como o único piloto que poderia ser chamado de ‘rei da chuva’.&nbsp;
Após fazer uma corrida impressionante deixando todos os pilotos para trás e liderando de ponta a ponta, Senna ainda foi o autor da volta mais rápida e ganhou a disputa com uma vantagem superior a um minuto do segundo colocado, o italiano Michele Alboreto, que representava nada menos, nada mais que a Ferrari. Ganhar com essa vantagem e da Ferrari, só poderia ser um feito digno de Ayrton Senna.&nbsp;
Essa foi a primeira vitória do piloto brasileiro na Fórmula 1, embaixo de chuva como muitas outras que estavam por vir. E depois de vencer uma bela corrida no asfalto molhado, o Ayrton Senna comemorou, mas agora com uma merecida chuva de champagne.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-despertar-de-um-genio-chamado-niki-lauda/49">O despertar de um gênio chamado Niki Lauda</a>
<h3>2. GP do Japão 1988</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Melhores-corridas-ayrton-senna-formula-1-gp-do-japao-1988.jpg" width="718" height="578"/>
O público japonês tem uma grande reverência pelo piloto Ayrton Senna. A admiração dos nipônicos pelo brasileiro tomou forma em 1988, no GP realizado no circuito de Suzuka. Ali seria o palco de um verdadeiro espetáculo de uma disputa acirrada entre Senna e Prost, seu companheiro de equipe pela McLaren.&nbsp;
Naquela altura da Fórmula 1 de 1988, Senna já havia ganhado sete corridas. Prost, seis. Se ele perdesse o GP do Japão para o companheiro francês, eles estariam empatados e a única chance de Ayrton ser campeão aquele ano seria na prova final que seria realizada duas semanas depois, na Austrália. Já se o piloto brasileiro ganhasse a corrida em território japonês, ele já garantiria o título e foi exatamente disso que Senna correu atrás. &nbsp;
Na largada, Ayrton estava lá, em primeiro. Mas para o seu desespero, quando a luz verde se acendeu, o carro não andou. Ele levantou os braços para sinalizar aos outros pilotos que estava com problemas, para assim não levar nenhum toque. Desesperado fez o carro pegar no tranco, mas por mais que tenha sido rápido, foi o suficiente para levá-lo para 16ª posição, enquanto isso, Prost liderava a corrida, sedento pela sua chance de empatar o jogo e conseguir uma chance de disputar o título na Austrália.&nbsp;
Senna pisou no acelerador e se mostrou uma máquina de ultrapassagens. E mais uma vez a sorte se mostrou do lado dele, ou mais precisamente em cima dele, pois com chuva, ninguém seguraria Senna. Ele ultrapassou um a um até chegar em Prost. Nesse momento, a chuva já havia parado. E numa disputa de igual para igual, Senna faz sua última ultrapassagem e ganhou o GP do Japão com uma vantagem de 13 segundos sobre Prost, levando os japoneses, brasileiros e o mundo inteiro ao delírio. A vitória no circuito de Suzuka consagrou Ayrton Senna o campeão da Fórmula 1 pela primeira vez. A primeira das três para Senna ter o tão desejável e quase inalcançável título de tricampeão.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-super-velozes-5-modelos-que-ultrapassam-os-400-km-h/16">Carros Super Velozes – 5 modelos que ultrapassam os 400 km/h</a>
<h3>3. GP de Mônaco 1989</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Melhores-corridas-ayrton-senna-formula-1-gp-de-monaco-1989.jpg" width="752" height="505"/>
Esse provavelmente foi uma disputa que mexeu muito com a cabeça de Ayrton Senna. Um ano antes, ele tinha cometido naquele circuito uma grande barbeiragem, admitida por ele mesmo. Ayrton na ocasião, bateu sozinho guard-rail, quando tinha cerca de um minuto de vantagem em relação a Prost, que ainda era seu companheiro de equipe pela McLaren.&nbsp;
Mas tirando esse fato, o piloto brasileiro tinha boas lembranças do circuito de Monte Carlo. Foi ali que conseguiu o segundo lugar em sua prova de estreia, em 1984. Foram naquelas pistas que ele também conquistou a primeira vitória a primeira vitória brasileira, em 1987. No entanto, Senna sabia, que Prost também tinha boas lembranças de Mônaco, afinal ele venceu aquele circuito em 1984, 1985, 1986 e 1988.&nbsp;
Voltando para 1989, nessa corrida, o carro do piloto Derek Warwick morreu e os outros competidores foram obrigados a fazerem uma nova largada. Senna saiu bem, com 5 segundos de vantagem em relação a Prost. E ainda tinha outra vantagem, ultrapassava retardatários com mais facilidade que Prost. O que contribuiu para deixar Ayrton tranquilo a partir da 15ª volta.&nbsp;
A situação ficou ainda melhor para Senna, quando Andrea de Cesaris e Nelson Piquet se tocaram. E ainda ficaram discutindo como se fosse um acidente de trânsito do dia-a-dia. Enquanto os pilotos que vinham atrás tiveram quase que estacionar na pista diante do caos causado pelo italiano e brasileiro. E durante tudo isso, onde estava Senna? Conduzindo sua McLaren até a vitória.
<h3>4. GP do Brasil 1991</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Melhores-corridas-ayrton-senna-formula-1-gp-do-brasil-1991.jpg" width="752" height="533"/>
Como muitos atletas, Senna tinha o sonho de ganhar em casa. Ele já corria há sete anos na Fórmula 1 e ainda não havia sentido o gostinho de ganhar em Interlagos. Ayrton queria dar isso ao povo brasileiro também. Ele queria ganhar por ele, mas também para o Brasil, para os brasileiros que vibravam todos os domingos com os olhos tão grudados na TV, quanto as rodas do carro de Ayrton estavam no chão.&nbsp;
Ele havia completado 31 anos dois dias antes da corrida. Não quis festa. Mas queria um presente: vencer o GP de domingo no Brasil. Então, Senna fez o possível para merecer ganhar aquela corrida. Estudou, se preparou, treinou e no domingo estava lá correndo para vencer.&nbsp;
Quando faltavam 20 voltas para terminar a corrida, percebeu que estava com problemas na caixa de câmbio. A terceira, quarta e quinta marcha estavam perdidas, ele só podia contar com sexta marcha. A única opção que veio a sua mente foi acelerar com tudo que tinha. E foi o que ele fez.&nbsp;
E seguir os seus instintos deu certo. Ayrton ganhou a corrida. Mas chegou acabado pelo grande esforço que precisou fazer. Não conseguia nem sair do carro. Ele relatava que os braços doíam muito. Em uma entrevista, ele contou que essa não foi a maior vitória da sua vida, mas foi a mais sofrida. E ainda disse que, “Se esse era preço de ganhar no Brasil, foi barato”.
Tão impressionante quanto ver Ayrton Senna correr, era ouvi-lo falar. Cada sensação que ele relava levava os seus admiradores a emoção junto com ele e naquele dia não foi diferente, mais uma vez Senna encheu de orgulho o coração de muitos com as suas palavras “só voltei à realidade quando vi a bandeirada. Aí senti um imenso prazer em viver, em estar em Interlagos, na minha terra e vendo a minha gente feliz. Não foi a maior vitória da minha vida, mas foi a mais sacrificada.”
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ayrton-senna-o-homem-que-tornou-limite-apenas-uma-palavra/19">Ayrton Senna – O Homem que tornou limite apenas uma palavra</a>
<h3>5. GP da Europa 1993</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Melhores-corridas-ayrton-senna-formula-1-gp-da-europa-1993.jpg" width="752" height="430"/>
Ayrton Senna já estava em busca da próxima vitória, agora no Grande Prêmio da Europa que seria disputado pela primeira vez no circuito de Donington Park. Apesar nenhuma disputa da Fórmula 1 ter sido disputada naquelas pistas, Ayrton guardava boas memórias do lugar, pois foi ali que teve o primeiro contato com a F1, ao testar a Williams em 1983.&nbsp;
Alguns anos depois, em 1993, estava lá novamente, mas dessa vez para competir. O domingo mais uma vez era de chuva, o que significava tempo bom para Senna. E ele iria precisar, já que o treino classificatório de sábado já mostrou que seria uma competição dura. Tanto que Senna largou na quarta posição.&nbsp;
Dada a largada, Prost e Hill que estavam na primeira e segunda posição e mantiveram as colocações. Schumacher bloqueou Senna e o piloto austríaco Wendlinger aproveitou. O que colocou Senna em quinto lugar. Pronto, o cenário para o espetáculo estava armado e Senna não ia permitir continuar em quinto naquela corrida, ele só aceitaria o primeiro lugar e ele foi atrás.&nbsp;
Senna incorporou uma máquina de ultrapassagem começando por Schumacher. Logo chegou a vez de Wendlinger ser ultrapassado. Logo em seguida já estava Ayrton passando Hill com uma manobra por dentro. E já saiu a caça de Prost e aproveitou para ultrapassá-lo em uma das curvas mais lentas do circuito.&nbsp;
Nessa mesma corrida, o piloto brasileiro teve problemas no consumo de combustível, correu na pista molhada com pneus para pista seca. Mesmo assim, superou cada um dos obstáculos e concorrentes e terminou a corrida em primeiro lugar, pois só o degrau mais alto do pódio era o suficiente para Ayrton Senna.
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ayrton-senna-o-homem-que-tornou-limite-apenas-uma-palavra/19">Ayrton Senna – O Homem que tornou limite apenas uma palavra</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-despertar-de-um-genio-chamado-niki-lauda/49">O despertar de um gênio chamado Niki Lauda</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-super-velozes-5-modelos-que-ultrapassam-os-400-km-h/16">Carros Super Velozes – 5 modelos que ultrapassam os 400 km/h</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">Veja 6 SUVs novos de até 70 mil</a>

Relembre 5 das melhores corridas de Ayrton Senna

A VW Play, nova central multimídia da Volkswagen que estreará no Nivus, terá aplicativos populares, como: Waze, Deezer, iFood e Sem Parar. 

A nova central multimídia da Volkswagen tem 10 gigas de memória e loja virtual para baixar aplicativos de parceiros da marca, como Waze, Deezer, iFood e Sem Parar.

A Volkswagen apresentou nessa quarta-feira (29/04), o VW Play, a nova central multimídia da marca, que estreará no SUV Nivus. A previsão de lançamento do modelo é até o final do primeiro semestre de 2020. No entanto, a fabricante optou por revelar antes seu novo sistema multimídia, que assim como o Nivus, foi desenvolvida inteiramente no Brasil e com tecnologia Volkswagen.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
O VW Play teve uma equipe de mais de 50 pessoas trabalhando no seu desenvolvimento no Brasil e vários parceiros de diferentes continentes trabalhando em parceria na sua construção. Conforme informado no lançamento online, a central multimídia VW Play tem tela de 10,1 polegadas compatível com Android e IOS, e com modo de espelhamento sem fio para iPhone. O sistema tem ainda interface digital e navegação intuitiva, com opção de perfil personalizável para salvar as preferências dos usuários do carro.&nbsp;
Entre as principais novidade do VW Play, estão os 10 gigas de memória para guardar músicas, podcasts. O outro destaque da central multimídia fica por conta da loja virtual, com aplicativos de parceiros da Volkswagen. Para baixá-los é preciso estar conectado a internet, que pode ser roteada pelo seu próprio celular. O Volkswagen Nivus, não vem com Wi-Fi embarcado como em alguns modelos da Chevrolet. 
 
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-nivus-8-coisas-que-voce-vai-querer-saber-sobre-esse-suv/218">Novo Volkswagen Nivus: 8 coisas que você vai querer saber sobre esse SUV</a>
<h2>Veja 11 serviços oferecidos na nova central multimídia da Volkswagen&nbsp;</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/11-Servi%C3%A7os-dispon%C3%ADveis-no-VW-Play-a-nova-central-multim%C3%ADdia-do-Nivus.jpg" width="752" height="431"/>
1. APP Meu Volkswagen: através do aplicativo é possível consultar histórico e agendar serviços de revisão e manutenção nas concessionárias da rede, salvar e fazer chamadas para contatos de emergência e seguradora. O aplicativo também permite acessar a qualquer momento informações do veículo, avisa quando o nível de combustível está baixo e indica o posto de abastecimento mais próximo, entre outras funcionalidades. Até o lançamento do VW Play, o aplicativo estava disponível apenas para download no celular, agora pode ser baixado diretamente na central multimídia do celular.&nbsp;
2. Manual cognitivo: ainda disponível no Meu Volkswagen, o manual merece ser tratado como outro item pelo seu alto nível de utilidade. Através dele é possível tirar praticamente qualquer dúvida sobre o carro, basta fazer a pergunta que a resposta aparece na tela. Segundo a Volkswagen, é possível tirar mais 12 mil dúvidas por meio do Manual cognitivo. &nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-volkswagen-t-cross-ou-chevrolet-tracker/206">Comparativo Volkswagen T-Cross ou Chevrolet Tracker?</a>
3. Waze: outro aplicativo disponível na loja virtual da Volkswagen. O Waze e o Maps são APPs de navegação e mapa de trânsito mais usados no Brasil. Até então disponível para Android e IOS, agora também pode baixado para a central multimídia VW Play.&nbsp;
4. Deezer: quem não gosta de música? Para quem passa horas no trânsito cotidiano, ouvir música é a única forma de relaxamento. O VW Play conta com o app de música Deeezer, com mais de 150 milhões de música. Também é possível acessar rádio FM e AM através da central multimídia do carro.&nbsp;
Confira: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">6 SUVs novos de até 70 mil</a>
5. Modo Valet: até então, esse era um serviço oferecido apenas em carros de categoria premium. O sistema tem a função de através de uma senha bloquear a central multimídia do carro, para quando for deixá-lo com o manobrista ou em uma oficina, por exemplo. &nbsp;
6. iFood: apenas alguns toques na nova central multimídia da Volkswagen e a sua comida chegará em casa “junto” com você. A parceria com iFood e com outras marcas, mostrou que a Volkswagen realmente estudou o comportamento do consumidor brasileiro para atender suas principais necessidades.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-volkswagen-t-cross/72">Avaliação Volkswagen T-Cross</a>
7. Parceria Estapar: através do aplicativo é possíve parar na zona azul nas principais cidades do Brasil, pagar estacionamento Estapar (rede de estacionamentos de muitos aeroportos), reservar vagas em jogos de futebol, shoppings e edifícios comerciais. Acesse o aplicativo para saber informações relacionadas a valor.&nbsp;
8. Sem Parar: quem não quer perder tempo procurando vaga, provavelmente também vai querer perder tempo no pedágio. O Sem Parar foi outra parceria feita pela Volkswagen. Os proprietários do Nivus que aderirem ao serviço terão os três primeiros meses gratuitos.
Confira: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-e-apresentado-via-internet-e-parte-de-r-82.000/205">https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-e-apresentado-via-internet-e-parte-de-r-82.000/205</a>Novo Chevrolet Tracker é apresentado via internet e parte de R$ 82.000
9. Porto Seguro: a Volkswagen não falou sobre descontos, apenas do serviço e das facilidades que os clientes da seguradora têm para fazer solicitações pelo aplicativo. Conforme exemplificado, opções de serviços cobertos pela Porto Seguro são exibidos na tela assim que abre o aplicativo.&nbsp;
10. Parceria Doze minutos: o aplicativo oferece resumo de livros em áudios de 12 minutos. O aplicativo pode ser baixado pelo VW Play com desconto de 20% de desconto.&nbsp;
11. Ubook: para os que passam mais tempo no carro e desejam consumir conteúdo mais denso, a Volkswagen também fechou parceria com a Ubook e com desconto de 50% pelo WV Play.&nbsp;
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-nivus-8-coisas-que-voce-vai-querer-saber-sobre-esse-suv/218">Novo Volkswagen Nivus: 8 coisas que você vai querer saber sobre esse SUV</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-volkswagen-t-cross-ou-chevrolet-tracker/206">Comparativo Volkswagen T-Cross ou Chevrolet Tracker?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">6 SUVs novos de até 70 mil</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-suvs-2019-de-ate-80-mil/22">4 SUVs 2019 de até 80 mil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-volkswagen-t-cross/72">Avaliação Volkswagen T-Cross</a>

11 Serviços disponíveis no VW Play, a central multimídia do Nivus

O Audi e-tron chega ao Brasil a partir de R$ 499.999 e será comercializado com R$ 40.000 de desconto durante o peíodo de lançamento. 

O Audi e-tron é lançado em duas versões que serão comercializadas com 40 mil de desconto durante o perído de lançamento.

Não é o carro do Homem de Ferro, Tony Stark, que aparece no filme “Os Vingadores – Ultimato”, mas é um e-tron. O do filme é um GT, já o que será avaliado é um SUV, 100% elétrico, zero emissão de CO2. Para marcar a chegada oficial do Audi e-tron ao mercado brasileiro, a montadora alemã resolve realizar um formato de teste drive diferente, por causa da quarentena. Ao invés de fazer um evento de lançamento, reunindo vários jornalistas em um mesmo lugar para testar o modelo, cada jornalista pôde ficar, exclusivamente, com o carro durante um período de 7 horas.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
De acordo com a Audi do Brasil, os carros de teste passaram por uma higienização especial e ficou reservado a apenas um jornalista por dia. A equipe de assessoria de imprensa ainda disponibilizou máscara, lenços e álcool em gel para cada participante do teste. Pode-se dizer que os primeiros contatos com o carro foi um misto de novas experiências e de sensações. Além dos cuidados com a saúde, havia um carro que impressionava, recheado de tecnologias totalmente fora do habitual.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/audi">Confira Ofertas de modelos da Audi</a>
<h2>Audi e-tron não tem retrovisor!</h2>
O visual do SUV de grande porte já chama a atenção pela ausência de retrovisores convencionais. No lugar dos espelhos do lado de fora, o modelo traz câmeras, onde as imagens são projetadas em telas de 7 polegadas, localizados na porta, na parte interna do veículo.&nbsp;
Essas telas exibem imagens em alta qualidade e nitidez, além de serem sensíveis ao toque. Ao passar o dedo no monitor, símbolos são mostrados, auxiliando o ajuste para o ângulo desejado. O retrovisor virtual do passageiro não é sensível ao toque e é ajustado pelo retrovisor virtual do lado do motorista. Além disso, quando é acionada a sinaleira do lado direito ou esquerdo, uma luz verde pisca no cantinho da tela, e se for detectado algum tipo de obstáculo do mesmo lado da sinaleira, uma luz amarela de alerta começa a piscar.&nbsp;
<h2>Traços de Audi Q8&nbsp;</h2>
O Audi e-tron traz a mesma grade frontal Singleframe, que vem no Audi Q8, no formato octogonal, porém não é uma grade de radiador, afinal de contas, o modelo é totalmente elétrico. A parte superior da grade é aberta para ventilar o sistema elétrico e a inferior, é fechada.&nbsp;
Os faróis full LED possuem quatro linhas horizontais que criam a assinatura das luzes diurnas. Já na traseira, as latermas full LED interligadas por uma faixa em LED segue o mesmo design inaugurado no Audi Q8. A diferença da traseira do Q8 é a presença de saídas de escape, que são desnecessárias no e-tron.&nbsp;
O e-tron também traz semelhanças com o Audi Q8 no interior. Os dois modelos possuem três telas digitais: o Virtual Cockpit de 12,3 polegadas; a tela de multimídia com as funções de entretenimento e de navegação e, no meio do console central, uma tela de 8,6 polegadas, também sensível ao toque, com funções de conforto como por exemplo, temperatura do ar condicionado e intensidade de ventilação. E o detalhe do touch screen é que a sensação na tela é de estar apertando um botão de verdade, com um toque mais preciso.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q8-chega-ao-mercado-brasileiro/83">Leia mais sobre o Audi Q8</a>
<h2>Audi e-tron é o primeiro veículo 100% elétrico da Audi produzido em série&nbsp;</h2>
O Audi e-tron foi lançado mundialmente em 2018, e já vem sendo vendido em países da Europa, da Ásia e nos Estados Unidos. Foi apresentado pela primeira vez no Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo 2018. De lá pra cá, criou-se uma expectativa em relação ao início das vendas do SUV 100% elétrico. A boa notícia é que, apesar do caos de coronavírus, o modelo está finalmente disponível a vendas em 14 concessionárias espalhadas no Brasil, localizadas em Belo Horizonte, Brasília, Campo Grande, Curitiba (Alto da XV), Londrina, Florianópolis, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro (Botafogo), Vitória, e quatro em São Paulo.&nbsp;
O SUV possui dois motores elétricos, um localizado no eixo traseiro e o outro, no eixo dianteiro. A potência combinada desses dois motores é equivalente a 408 cavalos. O torque é instantâneo e chega até 664 Nm. Basta um simples toque no acelerador, para que o carro seja imediatamente empurrado para frente, sem esforço algum. Segundo a Audi, o modelo faz de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, uma marca que chama a atenção por se tratar de um SUV. A velocidade máxima registrada foi de 200 km/h, também de acordo com a Audi.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/superesportivo-eletrico-taycan-marca-nova-era-da-porsche/99">Superesportivo elétrico Taycan marca nova era da Porsche</a>
<h2>Tração Integral quattro 100% elétrica</h2>
O Audi e-tron vem com tração integral 100% elétrica. Qual a diferença para a tração integral do Audi Q8, que seria o SUV da Audi equivalente ao e-tron, sendo que com motor a combustão? No Q8, a distribuição de força para as rodas, acontece de maneira mecânica, já no e-tron, a distribuição é 100% elétrica, logo acontece de maneira muito mais rápida. Esse novo sistema da tração integral elétrica regula de forma contínua e totalmente variável a distribuição ideal do torque entre os dois eixos, em milésimos de segundos.&nbsp;
Vale ressaltar que a tração integral nas quatro rodas, ainda mais sendo elétrica, é extremamente importante para evitar derrapagem ou para fazer uma curva em alta velocidade, contribuindo para uma condução mais segura. A Audi informa que na maioria dos casos, o SUV utiliza, principalmente, o motor traseiro para ter uma direção mais eficiente. Em situações em que se exige mais energia, a tração elétrica redistribuí o torque conforme necessário para o eixo dianteiro.&nbsp;
Confira também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-supercarros-com-detalhes-curiosos-e-extremamente-caros/58">4 Supercarros com detalhes curiosos e extremamente caros</a>
<h2>Modos de Condução</h2>
O SUV oferece até 7 modos de condução: Auto, Comfort, Efficiency, Offroad, Dynamic, Allroad e Individual. Destaque para o Offroad em que a suspensão fica mais elevada. A suspensão do e-tron é pneumática (a ar) e a atura dela consegue variar até 76 milímetros. Já no modo Dynamic, o condutor tem uma experiência mais esportiva, pois o torque se concentra mais no eixo traseiro, enquanto nos outros modos a distribuição fica mais equilibrada entre os dois eixos.&nbsp;
<h2>Duas formas de carregar</h2>
O SUV possui autonomia de cerca de 436 km no ciclo europeu. É possível carregar o e-tron de duas formas. A primeira é a recarga plug-in, em que é preciso plugar o carregador em uma tomada de 110V até as de alta tensão. Em estações de recarga ultra rápida de 150 kW, por exemplo, é possível carregar até 80% da bateria em 30 minutos. O e-tron também consegue recuperar a energia nas desacelerações ou nas freadas.&nbsp;
<h2>Espaço de sobra</h2>
Com um entre eixos de 2.928 milímetros, o Audi e-tron possui um amplo espaço interno. Os passageiros que vão no banco de trás, seguem viagem com bastante conforto, inclusive o ocupante do meio, pois como o veículo elétrico não possui o eixo cardã, não vai encontrar o problema do túnel central, na verdade, o assoalho é quase plano.
O porta-malas possui 600 litros de capacidade e ainda pode ficar maior com 1725 litros, com os bancos rebatidos. Destaque para o sistema hands-free, com abertura da tampa sem as mãos.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-super-velozes-5-modelos-que-ultrapassam-os-400-km-h/16">Carros Super Velozes – 5 modelos que ultrapassam os 400 km/h</a>
<h2>Preços, versões e garantias</h2>
O Audi e-tron é produzido na fábrica de Bruxelas, na Bélgica, e chega ao Brasil em duas versões: Performance e Performance Black. O modelo tem garantia de 4 anos no veículo e 8 anos nas baterias. O preço sugerido será de R$499.990,00 na versão Performance e de R$539.990,00 na Performance Black. No período de lançamento, a Audi oferece condições especiais: as versões serão comercializadas, respectivamente, por R$459.990,00 e R$499.990,00.&nbsp;
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/superesportivo-eletrico-taycan-marca-nova-era-da-porsche/99">Superesportivo elétrico Taycan marca nova era da Porsche</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-super-velozes-5-modelos-que-ultrapassam-os-400-km-h/16">Carros Super Velozes – 5 modelos que ultrapassam os 400 km/h</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-supercarros-com-detalhes-curiosos-e-extremamente-caros/58">4 Supercarros com detalhes curiosos e extremamente caros</a>

Audi e-tron, o SUV 100% elétrico, está disponível às vendas no Brasil

Central multimídia é uma das principais itens do novo Volkswagen Nivus. O SUV cupê chega as concessionárias em junho com preços a partir...

Piloto automático adptativo e central multimídia desenvolvida inteiramente no Brasil são algumas novidades do Volkswagen Nivus. 

O novo SUV Volkswagen Nivus é um dos principais e mais esperados lançamentos de carro para 2020, e o mais importante da marca para o mercado brasileiro este ano. O modelo promete se destacar ao preencher uma lacuna como SUV cupê compacto, o que o permitirá nadar de braçada em um segmento praticamente sem concorrentes diretos.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
O modelo é produzido inteiramente no Brasil, na fábrica da marca em Anchieta, São Bernardo do Campo – SP. Trata-se do primeiro modelo da Volkswagen fabricado em Terras Tupiniquins a ir tão além das fronteiras do país. O Volkswagen Nivus será exportado para outros países da américa do Sul e será produzido na Espanha para atender o mercado europeu.
O modelo ainda não foi revelado oficialmente e já vem causando muitas indagações. Mas as especulações sobre novidades do Nivus aumentaram após a Volkswagen revelar algumas informações e fotos do modelo com uma pintura pitoresca para esconder detalhes do veículo e o Overboost BR “tirar o disfarce do carro”.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/7-lancamentos-da-chevrolet-para-2020/191">7 lançamentos da Chevrolet para 2020</a>
Na foto acima é possível ver como o Volkswagen Nivus deve ser, a foto é resultado do trabalho do designer Renato Aspromonte, do "Overboost BR", e o youtuber Leandro Álvares, do canal "De Carona com Leandro” que divulgaram a imagem do SUV cupê sem a pintura que impedia de ver os traços e detalhes do carro com clareza.&nbsp;
Além do design com caimento cupê, a Volkswagen também revelou qual motor equipará o Nivus e que até o momento não há planos para uma versão com câmbio manual, dimensões e alguns itens também foram divulgados pela marca. A previsão de lançamento continua para o primeiro semestre de 2020. Valores não foram mencionados, mas a Mobiauto fez uma estimativa e lançou uma aposta.
Confira: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/20-lancamentos-automotivos-para-2020/189">20 lançamentos automotivos para 2020</a>
<h2>Veja 8 Coisas sobre o novo Volkswagen Nivus</h2>
<h3>1. Design de SUV cupê com um pouco do Polo aqui e um pouquinho de T-Cross ali</h3>
A grade dianteira é ampla, lembrando o irmão T-Cross. O modelo também conta com faróis em LED e luzes de neblina. As lanternas traseiras formam uma única peça, mais uma referência ao irmão. O caimento de SUV cupê é uma das principais características estéticas do modelo e segue uma tendência que tem se consolidado pouco a pouco no mercado automotivo. O Volkswagen Nivus também será ofertado com spoiler no alto da tampa, assim como o Polo.
<h3>&nbsp;2. Dimensões: Volkswagen Nivus é maior que o T-Cross?</h3>
Em algumas dimensões sim, em outras não. O VW Nivus tem 4.260 mm de comprimento contra 4.199 mm do T-Cross. Em entre eixos a vantagem é do T-Cross com 2.570 mm contra 2.560 mm do Nivus. A largura do Nivus não foi divulgada, mas espera-se o mesmo tamanho do Polo 1.751 mm, &nbsp;o T-Cross tem 1.760 mm. Na altura, quem sai na frente é o T-Cross novamente, mas é proposital, o Nivus é menor para seguir o estilo SUV cupê compacto, o primeiro tem 1570 mm de altura e o segundo 1.490 do Nivus.&nbsp;
O Volkswagen Nivus tem ainda 415 litros de capacidade de porta-malas. O VW T-Cross tem 373 litros, mas conta com um recurso que permite aumentar a capacidade do porta-malas para 420 litros.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-volkswagen-t-cross-ou-chevrolet-tracker/206">Comparativo Volkswagen T-Cross ou Chevrolet Tracker?</a>
<h3>&nbsp;3. Desempenho: Motor 1.0 Turbo e câmbio automático&nbsp;</h3>
O SUV cupê é equipado com o motor 1.0 Turbo TSI do Volkswagen Nivus. O mesmo utilizado nos modelos: Polo, Vistus e T-Cross. O motor entrega 128 cavalos abastecido com etanol e 116 abastecido com gasolina. Já o torque máximo é 20,4 kgfm, seja qual for o combustível. O câmbio é automático de seis marchas em todas as configurações. A possibilidade de uma versão com transmissão manual, até o momento está descartada.&nbsp;
<h3>4. VW Play: Sistema multimídia brasileiro</h3>
O sistema multimídia é uma das principais novidades do Volkswagen Nivus. A central foi desenvolvida inteiramente no Brasil, pensando nas necessidades do consumidor brasileiro, afirma a Volkswagen. A central multimídia tem como nomo VW Play e estreia no SUV cupê Nivus e será usado nos próximos modelos da marca. A fabricante trouxe à tona que alguns aplicativos já foram acertados, mas não revelou quais.
Leia também: Veja também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-suvs-2019-de-ate-80-mil/22">Veja 4 SUVs 2019 de até 80 mil</a>
<h3>5. Itens de série</h3>
A lista completa de itens de série do VW Nivus não foi divulgada, mas alguns itens foram revelados pela marca só não foi informado se serão de série ou opcionais. De acordo com a fabricante, o Nivus é o primeiro carro compacto do Brasil a ter ACC, o sistema lê a velocidade do carro a frente para manter uma distância segura. O modelo também conta com AEB (Autonomous Emergency Brake), o sistema tem como função identificar risco de colisão frontal, ao detectar algum perigo, o AEB responde freando o veículo. Piloto automático adaptativo capaz de acelerar e frear o carro.
<h3>6. Logotipo minimalista</h3>
O novo logotipo foi exibido pela primeira vez no carro elétrico da marca, o ID.3 e agora também estará no Volkswagen Virtus. Acompanhado do slogan ‘Nova Volkswagen’, o logotipo foi apresentado pela marca no Salão do Automóvel de Frankfurt em 2019. Desenvolvido inteiramente pelo time interno da Volkswagen, o ‘VW’ do logo ganhou estilo minimalista e linhas finas, abandonando o efeito tridimensional. Trata-se da 11ª mudança do símbolo.&nbsp;
Confira: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-volkswagen-t-cross-ou-chevrolet-tracker/206">Comparativo Volkswagen T-Cross ou Chevrolet Tracker?</a>
<h3>7. Quando o Volkswagen Nivus chega as concessionárias?</h3>
O previsto é que o Volkswagen Nivus chegue ao mercado em junho. Mesmo com a quarentena causada pelo Coronavírus a fabricante alemã não mostra intenções de adiar o seu mais importante lançamento para o Brasil, em 2020. Lembrando, que as fábricas da Volkswagen estão com as atividades paralisadas, com previsão de retorno apenas em maio.&nbsp;
<h3>8. Quanto vai custar o novo SUV cupê?</h3>
O modelo chegará para se posicionar entre o hatch Polo e o SUV T-Cross. O Polo parte de R$ 69.990 na versão mais em conta com motor turbo e câmbio automático e vai até R$ 84.980 na configuração Highline, (não vamos considerar a GTS, pois se trata de uma versão voltada para um público mais nichado). Já a versão de menor valor do T-Cross com câmbio automático custa R$ 94.490 e vai até R$116.190 na configuração topo de linha. Considerando tais valores, a aposta da Mobiauto é que o Volkswagen Nivus chegue ao mercado com versões de R$ 80.000 a R$ 107.000 com opcionais.&nbsp;
<h3>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h3>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/7-lancamentos-da-chevrolet-para-2020/191">7 lançamentos da Chevrolet para 2020</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/20-lancamentos-automotivos-para-2020/189">20 lançamentos automotivos para 2020</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-volkswagen-t-cross-ou-chevrolet-tracker/206">Comparativo Volkswagen T-Cross ou Chevrolet Tracker?</a>

Novo Volkswagen Nivus: 8 coisas que você vai querer saber sobre esse SUV

Consulte o preço do seu carro na Tabela Fipe de forma simples. Selecione a marca, modelo, versão e ano do veículo desejado e o valor já será exibido.

Peugeot 5008 foi o carro que menos desvalorizou na Tabela Fipe em 2019.

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> é a principal referência de precificação de veículos novos, seminovos e usados. O valor é estimado a partir da pesquisa de preço de carros, motos e caminhões no Brasil e é atualizado mensalmente. O preço apresentado na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> é uma média do que está sendo praticado no mercado de autos, e pode estar sujeito a alterações para mais ou para menos dependendo do estado de conservação do veículo, cidade, opcionais, entre outros.&nbsp;
A consulta do preço do carro na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> pode ser feita de forma simples, basta selecionar a marca, modelo, versão e ano do veículo desejado e o valor já será exibido. Assim, quem deseja vender ou comprar um veículo têm um parâmetro do que é valor justo a ser pago ou cobrado por determinado automóvel.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>&nbsp;
<h2>Quando foi criada a <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> e com qual objetivo?&nbsp;</h2>
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> foi desenvolvida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, em 1973. Primeiramente a Tabela foi criada para ser uma ferramenta de pesquisa da Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade da Universidade de São Paulo. Hoje, presta serviço tanto para o governo, como para empresas privadas e tem como principal produto a precificação de automóveis.&nbsp;
<h2>Como o preço dos carros é calculado pela <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a></h2>
Antes de tudo, é necessário ressaltar que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> é somente uma referência do valor dos veículos. Pesquisadores coletam os preços de carros, motos e caminhões comercializados no mercado nacional. Valores discrepantes, muito acima ou abaixo do comum são descartados e os valores restantes são utilizados para calcular a média do preço de cada automóvel. A quilometragem, estado do automóvel, cor, opcionais &nbsp;e região não são levados em consideração na média de preço calculada pela Fipe.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Veja o valor do seu carro na Tabela Fipe Mobiauto</a>
<h2>10 Carros que menos desvalorizaram na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> em 2019</h2>
1º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/peugeot/5008?sop=">Peugeot 5008</a>: -0,59%
Lançado em 2009, a segunda geração do modelo veio ao mundo em 2016 e chegou ao Brasil em 2018. O carro de sete lugares atualmente é comercializado no Brasil em apenas uma versão com motor 1.6 Turbo de 165 cavalos e 24,5 kgfm de torque, câmbio automático e tração dianteira. O Peugeot 5008 é ofertado por R$ 207.490.
&nbsp;2º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/toyota/hilux-cabine-dupla?sop=">Toyota Hilux</a>: -1,92%
A picape veio ao mundo em 1968 e já está na oitava geração. A Toyota Hilux é comercializada no Brasil com opção de cabine simples ou dupla. A de cabine simples com opção de caçamba ou chassi, motor a diesel 2.8, transmissão manual e tração 4x4. A de cabine dupla pode ser configurada com motor 2.7, 2.8 ou 4.0, câmbio manual ou automático e tração 4x2 ou 4x4.&nbsp;
&nbsp;3º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/toyota/yaris-hatch?sop=">Toyota Yaris hatch</a>: -2,01%
O Toyota Yaris foi lançado em 1999, mas só veio chegar ao mercado brasileiro em 2018, já em sua terceira geração. O modelo está disponível com motor 1.5 ou 1.8 e câmbio manual e automático. Na Europa, a 4ª geração do Toyota Yaris já foi lançada, mas ainda não há nenhuma previsão para o Brasil.&nbsp;
&nbsp;4º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volkswagen/golf?sop=">Volkswagen Golf</a>: -2,27%
Nascido em 1974, o Volkswagen só foi chegar ao Brasil 20 anos depois. O modelo já está em sua oitava geração, mas no Brasil ainda é comercializado a sétima. O hatch é comercializado em apenas uma versão, com motor híbrido capaz de entregar até 204 cavalos e 25,5 kgfm de torque, o câmbio é automatizado e tração dianteira.&nbsp;
&nbsp;5º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volkswagen/fox?sop=">Volkswagen Fox</a>: -2,65%
O modelo chegou ao mercado em 2003 e está na terceira geração desde 2014. O Volkswagen Fox é ofertado em duas versões. Ambas contam com motor 1.6 de 104 cavalos e 15,6 kgfm de torque, caixa de câmbio manual de cinco velocidades e tração dianteira.&nbsp;
6º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mitsubishi/l200-triton?sop=">Mitsubishi L200 Triton</a>: -2,66%
&nbsp;A L200 veio ao mundo como Mitsubishi Forte, em 1978. Atualmente, a picape está em sua quinta geração e carrega o sobrenome Triton. O modelo é comercializado em quatro versões, podendo ser configurado com motor 2.4 a diesel, câmbio manual ou automático e tração 4x4.&nbsp;
7º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volvo/xc90?sop=">Volvo XC60:</a> -2,72%
O Volvo XC60 foi apresentado em 2007 e até então está em sua segunda geração. O modelo é ofertado em quatro versões, com três opções de motorização: gasolina (254 cavalos e 35,6 kgfm de torque), diesel (238 cavalos e 48,9 kgfm de torque), e híbrido (412 cavalos e 65,12 kgfm de torque). Todas versões têm caixa de câmbio automática.
8º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mercedes-benz/classe-a?sop=">Mercedes-Benz Classe A Hatch</a>: -3,23% 
O modelo foi apresentado para o mundo em 1997, e chegou ao Brasil em 1999. A quarta geração do Mercedes-Benz Classe A HAtch é comercializada no mercado brasileiro desde 2018, disponível em versão única como motor 2.0 Turbo de 224 cavalos e câmbio automático de 7 velocidades.&nbsp;
9º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/porsche/911?sop=">Porsche 911 Turbo</a>: -3,43%
O modelo icônico Porsche 911 foi lançado em 1963 e já está na oitava geração, disponível no mercado nacional desde 2019. O modelo é comercializado nas configurações: Carrera, Speedster, GT3 Models, e Turbo com motor boxer biturbo &nbsp;de 650 cavalos e 80 kgfm de torque, transmissão automática e tração dianteira.&nbsp;
10º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/porsche/cayenne?sop=">Porsche Cayenne</a>: -3,44%
O Porsche Cayenne começou a ser produzido pela Porsche em 2002 e está na terceira geração. O utilitário esportivo é ofertado no Brasil em duas configurações: Cupê e E-Performance, com cinco opções de motorização.
<h2>Veja também os 10 Carros que mais desvalorizaram na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> em 2019</h2>
1º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/toro?sop=">Fiat Toro</a>: -18,06% 
 2º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/strada?sop=">Fiat Strada</a>: -17,83% 
 3º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/ford/focus-sedan?sop=">Ford Focus Fastback</a>: -17,76% 
 4º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/ford/focus-hatch?sop=">Ford Focus</a>: -16,18% 
 5º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/ford/ka-sedan?sop=">Ford Ka Sedan</a>: &nbsp;-15,91% 
 6º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/weekend?sop=">Fiat Weekend</a>: -15,47% 
 7º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/duster-oroch?sop=">Renault Duster Oroch</a>: -14,73% 
 8º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/ford/ranger-cabine-dupla?sop=">Ford Ranger</a>: -14,70% 
 9º <a href="https://mobiauto.com.br/carros/br-brasil/citroen/aircross?sop=">Citroen AirCross</a>: -14,48% 
 10º <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/grand-siena?sop=">Fiat Grand Siena</a>: -14,35%
<h2>Talvez você também se interesse:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-onix-sedan-ou-hb20-sedan-2020/115">Comparativo: Onix sedan ou HB20 sedan 2020?</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/8-carros-novos-automaticos-de-ate-70-mil-hatch-sedan-e-crossover/215">8 Carros novos automáticos de até 70 mil: hatch, sedan e crossover</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-de-2019-uma-lista-como-voce-nunca-viu/187">10 carros mais vendidos de 2019, uma lista como você nunca viu</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-6-su-vs-novos-de-ate-70-mil/20">Veja 6 SUVs novos de até 70 mil</a>