Veja as principais dicas para que você possa se locomover tranquilamente com seu carro, moto  ou caminhão.

Comparativo: Jeep Renegade X Jeep Compass

Depois
do BYD Dolphin Mini e o sedan King, a gigante chinesa lança mais um carro no
mercado brasileiro: o BYD Song Pro. O novo SUV médio faz sua estreia em terras
tupiniquins posicionado logo acima do sedan e abaixo do Song Plus para brigar
diretamente com utilitários na faixa dos R$ 200.000, leia-se Toyota Corolla
Cross e Jeep Compass. 
Apesar
de compartilhar boa parte de seu visual com o Song Plus, o novo BYD Song Pro
tem alguns detalhes diferentes em relação ao irmão. Na dianteira, por exemplo,
a grade dianteira traz um desenho diferente do Song Plus, trazendo um
preenchimento próprio e menores dimensões, mas com estilo mais agressivo. Uma
régua prateada fica posicionada logo acima e interliga os faróis.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-vai-ser-o-primeiro-suv-hibrido-da-marca-fabricado-no-brasil/6112" target="_blank">BYD Song Pro vai ser o primeiro SUV híbrido da marca&nbsp;fabricado no&nbsp;Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-tem-pre-venda-e-preco-deve-ficar-abaixo-do-corolla-cross/6104" target="_blank">Novo BYD Song Pro tem pré-venda e preço deve ficar abaixo do Corolla Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-e-flagrado-e-tera-novo-sistema-hibrido-para-ir-mais-longe/6098?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo BYD Song Pro é flagrado e terá novo sistema híbrido para ir mais longe</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-song-pro-roda-em-testes-antes-de-estrear-no-brasil/4756?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Flagra: BYD Song Pro roda em testes antes de estrear no Brasil</a></li></ul>
Por
falar nos faróis, eles trazem um recorte adicional na parte inferior e um
design mais quadrado do que o Song Plus. Já a lateral ostenta novas rodas de
liga-leve de 18 polegadas, enquanto na região da terceira janela há um
acabamento que imita um acabamento em alumínio texturizado.
A
traseira, por sua vez, traz lanternas mais estreitas, embora uma régua de LED
continue interligando a peça como no Song Plus. A tampa traseira tem desenho
mais retilíneo e sem as demarcações que vem do para-choque. A área da placa
também é menos rebuscada que no SUV irmão mais caro. 
Para
quem ficou confuso acerca de dimensões, fica a curiosidade que o novo BYD Song
Pro é feito com base na mesma plataforma Plus DMi. Embora chegue com preço mais
em conta, ele é um pouco maior. O Song Pro tem 4.738 mm de comprimento, 1.860
mm de largura, 1.710 mm e altura e 2.712 mm de entre-eixos. Tem 3 cm a mais no
comprimento e altura, enquanto o entre-eixos curiosamente é 5,3 cm menor que o
Song Plus.
Por
dentro a cabine do Song Pro traz um padrão parecido, mas com diferenças
razoáveis. O painel de instrumentos, por exemplo, é do tipo flutuante e fica
posicionado logo acima do volante como no BYD Dolphin, mas com um display
maior. A famosa central multimídia com tela de 15 polegadas com sistema
giratório para ficar na vertical ou horizontal também equipa o SUV. 
Em
relação a motorização, o novo Song Pro vem com motor 1.5 aspirado a gasolina
combinado a um motor elétrico, só que com menos força para entregar 197 cv de
potência combinada e 32 kgfm de torque. Para referência, o Song Plus e o
recém-lançado BYD King têm 235 cv e 40,8 kgfm de torque.
Boa
notícia ainda (e para surpresa de muitos) é que o novo Song Pro será o primeiro
BYD produzido pela marca no Brasil, na fábrica de Camaçari (BA) – antiga
instalação da Ford.

HYUNDAI HB20 LIMITED PLUS o 1.0 QUE NÃO FAZ SENTIDO

Saiba os prós e contras do produto para responder a pergunta; pneu remold vale a pena?

Assim como na compra de um carro, a busca por um novo
conjunto de pneus leva bastante em consideração o menor valor e o melhor
custo-benefício. Nesse contexto, entra em cena o pneu remold, o qual levanta
algumas dúvidas. Afinal, pneu remold vale a pena? 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/capacete-tem-validade/6046?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Capacete tem validade?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carteira-de-motorista-provisoria-o-que-pode-e-o-que-nao-pode-fazer/5981?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Carteira de motorista provisória: o que pode e o que não pode fazer?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-tempo-dura-a-bateria-de-um-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/5938?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quanto tempo dura a bateria de um carro? Tudo o que você precisa saber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-e-a-multa-por-nao-usar-cinto-de-seguranca/5913?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quanto é a multa por não usar cinto de segurança?</a></li></ul>
Esses itens têm preço de 30% até 50% abaixo do mercado, ou
seja, se mostram uma opção consideravelmente mais em conta que um novo conjunto
de pneus convencional. Mas, justamente por isso atrai questionamentos. Existem
riscos? É confiável? Primeiramente é necessário saber o que é um pneu remold.

<h2>O que é pneu remold? </h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/383561898" width="250px">
O pneu remold, ou remodelado, é o item que já foi usado e
passou por processo de reconstituição. Apesar de serem usados pneus seminovos,
eles precisam estar em bons estados, sem furos ou ferragens aparentes para
serem restaurados.

O procedimento é feito a partir de uma técnica que raspa
toda a lateral do equipamento, assim como sua banda de rodagem. Após isso é
aplicado uma nova camada de borracha e inscrições em suas laterais.

Deste modo, o custo de venda desses pneus diminui
consideravelmente, se tornando um atrativo grande para quem não quer ou pode
gastar o valor cheio de um conjunto novo.

Vale ressaltar que esse processo de reconstituição é mais
comum para rodas de caminhões e ônibus, que já são produzidas desde o início
com a mentalidade de que serão reconstruídas. No entanto, apesar de não ser
própria para carros, a técnica pode ser reproduzida em seus pneus. 

<h2>Quanto tempo dura um pneu remold?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/383567131" width="250px">
Naturalmente, por se tratar de um pneu usado renovado, esses
itens têm uma vida útil consideravelmente menor que um produto novo. 

Não existe um número certo que esclarece o quão esses itens
duram a menos em relação a um convencional. Uma vez que a durabilidade depende
muito da qualidade do procedimento de restauração e de seu uso. 

Alguns números apontam que esses pneus duram de 15% a 30%
menos em relação a um novo. Já alguns outros dizem que sua duração chega a ser
50% menor que a de um produto convencional. 

No geral, é importante saber que esses equipamentos têm uma
vida útil menor, ou seja, consequentemente precisarão ser trocados mais vezes. 

<h2>Quais os riscos do pneu remold? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/383566645" width="250px">
Existem riscos ao se usar esse tipo de pneu? Bom, primeiro é
sempre necessário verificar se o produto possui o selo de regulamentação do
Inmetro. Deste modo, é possível saber se o item foi produzido por uma fábrica
que realiza processos com qualidade regularizada por órgãos oficiais. 

Porém, vale ressaltar que mesmo com o selo do Inmetro não é
possível verificar a procedência do produto. Isso porque, no processo de
remodelagem, não é necessário manter as inscrições antigas do equipamento, o
que deixa algumas especificações importantes de lado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/383566733" width="250px">

Deste modo, não é possível saber de que marca o pneu era e
nem qual era seu estado, nem mesmo qual veículo ele integrava (carro, caminhão
ou ônibus, por exemplo) antes dele ser renovado. Isso pode comprometer a
estabilidade do automóvel, e assim apresentar risco à segurança. 

Também é importante ficar de olho em quais automóveis o
uso do pneu remold é autorizado. Isso porque sua utilização é legal em veículos
leves, de passeio e comerciais. Deste modo, não é permitido integrar veículos
agrícolas, militares, de competição, motocicletas, motonetas, ciclomotores,
bicicletas e similares. 

Caso ele seja utilizado nesses casos, o condutor comete
infração leve, a qual rende cinco pontos na CNH e uma multa de R$ 195,23.

<h2>Pneu remold vale a pena? </h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/383569965" width="250px"> 
Mas enfim, pneu remold vale a pena? Bom, não é possível dar
uma resposta definitiva para essa pergunta. Deve-se analisar os prós e contras
de se adquirir um produto desses. 

Se a prioridade é o preço, definitivamente esse tipo de
equipamento vale a pena, pois possui um valor muito mais em conta do que um
convencional. 

Além disso, vale ressaltar que existem pneus remold com toda
qualidade de seu processo de fabricação fiscalizada pelo Inmetro. Também vale
dizer que esses itens têm bom desempenho em vias urbanas e são bons para o meio
ambiente. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/383569530" width="250px">
Porém, se o que importa é a durabilidade do pneu, realmente
é melhor procurar outro produto. Isso porque, como já comentado, esse
equipamento tem vida útil menor e assim necessitará ser trocado mais vezes.
Deste modo, é necessário calcular a relação custo-benefício entre preço e
durabilidade. 

Sem contar que, apesar do selo Inmetro, muitas informações
sobre esses itens ficam omitidas, como já comentado. Além disso, os pneus
remold não são conhecidos pelo seu bom desempenho na estrada, onde pecam na
estabilidade, e apresentam dificuldades para a realização de seu balanceamento,
até mesmo por profissionais qualificados. 
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3cW_glPh1tA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Pneu remold vale a pena?

Modelo leva 300 pessoas e é uma espécie de trem que circula pelas ruas e avenidas

E
se Brasil o trânsito do dia a dia é uma loucura nas grandes cidades, obviamente
que na China não seria diferente. Para tentar melhorar a questão da mobilidade,
uma empresa desenvolveu por lá uma alternativa que está sendo chamada de trem
sem trilhos.
Batizado
de Autonomous Rail Rapid Transit, tal solução foi desenvolvida pela empresa
chinesa CRRC Corporation e consiste em um veículo autônomo, ou seja, não possui
necessidade de ter um condutor para operação. Curioso também que o trem sem
trilhos funciona através de detecção magnética.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/uber-pagara-mais-de-r-5-mil-para-quem-abandonar-o-carro-e-usar-onibus-e-trem/6048?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Uber pagará mais de R$ 5 mil para quem abandonar o carro e usar ônibus e trem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-anfavea-quer-antecipar-aumento-de-impostos-para-carros-eletricos-e-hibridos/6030?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Por que a Anfavea quer antecipar aumento de impostos para carros elétricos&nbsp;e&nbsp;híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-o-byd-king-nasceu-de-um-clone-perfeito-do-toyota-corolla/6058" target="_blank">Como o BYD King nasceu de um clone perfeito do Toyota Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/argentinos-usam-truque-bizarro-para-encontrar-clientes-para-seus-carros/6055?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Argentinos usam truque bizarro para encontrar clientes para seus carros</a></li></ul>
Porém,
vale dizer que o modal de transporte não flutua ou algo do tipo como os trens
rápidos da China, Japão e França, que utilizam levitação eletromagnética. Mas assim
como os ônibus, carros, motos e afins, o “trem sem trilhos” utiliza pneus de
borracha, enquanto os trajetos são todos pré-programados. Com isso, o modelo circula
em vias comuns ao lado de outros veículos.
Ao
todo, o modelo conta com 32 metros de comprimento (equivalente a caminhão que
puxa uma carreta tipo bitrem), cuja capacidade máxima de transporte fica em 300
passageiros, ou três vezes mais do que um ônibus padrão articulado, por
exemplo. Já sua velocidade máxima fica em 70 km/h, seus motores não foram revelados.
Apesar
de estarmos acostumado a pensar logo em veículos elétricos e híbridos quando
falamos do gigante país asiático, o trem sem trilhos possui somente motor a
combustão. No entanto, a ideia é de que nos próximos anos o modelo passe a ser
equipado também com motores elétricos, principalmente para contribuir com o
país na questão de emissões de poluentes.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HXIKcBiiwOY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Empresa chinesa cria trem bizarro que não precisa de trilhos para rodar

Por cinco semanas, será que vale a pena deixar seu carro de lado pela quantia?

A Uber é um dos aplicativos de transporte mais conhecidos no
mundo todo. É comum ganhar descontos e até algumas vantagens oferecidas pela
plataforma em viagens. Mas agora a empresa foi além e vai oferecer US$ 1 mil
(R$ 5.592 na conversão direta) para quem deixar seu carro de lado e viajar com
outros meios de transporte, inclusive coletivos como trens e ônibus.
A ideia é um teste chamado de One Less Car e está sendo
colocada em prática nos Estados Unidos e Canadá. Funciona assim, a plataforma
vai oferecer a quantia os interessados em usar transporte público no período de
cinco semanas.<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-e-tech-tera-substituto-com-direito-a-irmao-gemeo-da-nissan/3818?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Renault Kwid E-Tech terá substituto com direito a irmão gêmeo da Nissan</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-renault-kwid-e-tech-4-pontos-cruciais-sobre-o-kwid-eletrico/1835?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Renault Kwid E-Tech, 4 pontos cruciais sobre o Kwid elétrico</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vale-a-pena-ter-carro-eletrico-para-trabalhar-de-uber/2165?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Vale a pena ter carro elétrico para trabalhar de Uber?</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-tera-no-brasil-pacote-de-itens-que-o-irmao-maior-nao-oferece/4040?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD Dolphin Mini terá no Brasil pacote de itens que o irmão maior não oferece</a></li></ul>
Mas a iniciativa não está aberta para todos. A plataforma
vai selecionar 175 participantes em Los Angeles, Chicago, Washington DC, Miami,
San Francisco, Toronto e Vancouver. Os eleitos estarão inscritos na plataforma.

O valor de US$ 1.000 não é por acaso. Segundo a Uber, esse
valor é o custo médio mensal que um proprietário de carro tem com um veículo.
Durante as cinco semanas, os participantes terão de
documentar a experiência e relatar como foi deixar seu carro de lado e usar
outras formas para se locomover.
Não é a primeira vez que isso acontece. Em 2023, a Uber
escolheu 58 australianos para passar pela experiência e ao final do teste deu
R$ 4.865 para cada um.
A justificativa para o projeto está ligada a questões
ambientais, além de deixar os proprietários de veículos menos dependentes do
seu carro. A plataforma já anunciou o plano de tornar 100% das viagens pelo
aplicativo com zero emissões de poluentes até 2040.
A empresa de transporte por aplicativo ainda diz que existem
233 milhões de veículos particulares nos Estados Unidos. Desse total, 80
milhões acumulam apenas 16 km rodados diariamente. 
Um complicador para essa ação é o fato de o proprietário de
um veículo ter a liberdade de escolher onde e quando vai ao seu destino. Outro
ponto é que para a iniciativa dar certo, a estrutura de transporte e variedade
precisa estar consolidada na região.
Já pensou em algo do tipo aqui no Brasil? Será que o país
estaria preparado para que os donos de carro deixassem seus veículos e usar o
transporte público ou alternativas mais amigas do meio ambiente? Lá fora, a
Uber acredita que essa campanha pode realmente dar certo. 
A Uber está presente em 70 países e mais de 10 mil cidades.
No Brasil, a plataforma já realizou mais de 11 bilhões de viagens. Por aqui
desde 2014, a empresa estima que 125 milhões de brasileiros já usaram o
aplicativo ao menos uma vez.
Além do transporte de passageiros, a Uber realiza entrega de
objetos por meio dos seus parceiros, seja de carro ou moto.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Uber pagará mais de R$ 5 mil para quem abandonar o carro e usar ônibus e trem

A condição de um capacete é muito importante para a proteção dos motociclistas, mas ele tem validade definida?

O uso do capacete é fundamental para manter a segurança dos
motociclistas, tanto que é obrigatório por lei. Justamente por isso é muito
importante que o item se conserve em boas condições, mas existem critérios de
segurança do equipamento que podem não estar visíveis aos condutores?
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carteira-de-motorista-provisoria-o-que-pode-e-o-que-nao-pode-fazer/5981?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Carteira de motorista provisória: o que pode e o que não pode fazer?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-tempo-dura-a-bateria-de-um-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/5938?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quanto tempo dura a bateria de um carro? Tudo o que você precisa saber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-e-a-multa-por-nao-usar-cinto-de-seguranca/5913?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quanto é a multa por não usar cinto de segurança?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-e-como-funciona-um-airbag-de-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/4890?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é e como funciona um airbag de carro? Tudo o que você precisa saber</a></li></ul>
A infração por não usar capacete é estabelecida pelo
Código de Trânsito Brasileiros (CTB) como gravíssima, e resulta em multa de R$
293,47 e faz com que o motorista perca sua CNH para motocicletas. Por isso é
importante ficar atento às condições de uso do item. Mas afinal, capacete tem
validade?

<h2>Existe validade? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377133185" width="250px">
De acordo com a própria área técnica do Inmetro, o
capacete é um equipamento o qual não possui data de validade definida. Em sua
etiqueta interna, aliás, está escrito o seguinte: “Este produto é um bem
durável”. 

O órgão ainda informa que sua “validade” depende
exclusivamente de como o produto é usado, e pode variar de alguns dias até
vários anos. No entanto, ainda informa que geralmente os fornecedores indicam
realizar a troca do capacete a cada 3 a 5 anos. 

A troca do equipamento, mesmo sem danificações
aparentes, é indicada pois os componentes internos também podem sofrer danos em
meio a impactos e quedas. Se esse for o caso, o produto não é capaz de proteção
necessária em situações de acidente. Deste modo, é indicado que o item seja
substituído após qualquer choque que ocorra contra ele, mesmo que não existam
danos visíveis.

<h2>Por que sua troca é importante? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377133638" width="250px">
Mesmo sem prazo de validade definido, é sempre indicado
realizar a troca periódica do equipamento, como já comentado, mas por quê? Isso
acontece pois o capacete é o principal responsável por minimizar o impacto no
crânio do condutor em meio a um acidente.

Quanto se está pilotando uma motocicleta, apenas a caixa
craniana não é o suficiente para proteger a cabeça do motorista. Deste modo, o
equipamento é um reforço de proteção que absorve e redistribui a força do
impacto que pode ser causado no caso de colisão.

Os números mostram sua eficiência. Dados registrados
pela Organização Mundial da Saúde (OMS) em 2018 indicaram que o uso apropriado
do equipamento reduz 40% o risco de morte e 70% os riscos de lesões graves em
acidentes de trânsito.

<h2>Quais os cuidados para se ter com o
capacete? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377133226" width="250px">
Apesar desses itens não possuírem vida útil definida,
existem cuidados que se pode ter para conservar sua “validade”? Sim! Existem
algumas práticas indicadas pelas fabricantes para melhor preservação do
produto. 

A primeira é referente ao local onde se deixa o
capacete. É importante deixar ele longe de lugares onde exista o perigo dele
cair no chão. Isso porque os impactos podem vir a causar danos que prejudiquem
os componentes internos do item.

É indicado também que não se promova “alterações” no
equipamento. Assim, não se deve retirar adesivos ou etiquetas, assim como não
se pode modificar sua pintura com tintas ou vernizes. É importante evitar que
ele acumule pó ou sujeiras, por isso é indicado guardá-los em lugares
apropriados e envoltos em suas bolsas de proteção.

Por fim, também é necessário usar os produtos de limpeza
adequados a cada composição do capacete, seja álcool 92,8% para capacetes de
cores foscas ou apenas água para aqueles de couro.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tC2rrv4SH-Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Capacete tem validade?

Entidade quer solicitar antecipação, mas medida depende da aprovação do governo federal

A Mobiauto já trouxe anteriormente
a questão sobre a taxação da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-eletrico-chines-em-risco-europa-taxara-veiculos-da-byd-gwm-e-outras/5925" target="_blank">União Europeia e dos Estados Unidos sobre os carros importados da China</a>, medidas que foram tomadas recentemente contra os
elétricos e híbridos do país asiático. Vale lembrar que o Brasil começou a
taxar, independente da origem do carro, modelos importados híbridos e elétricos
desde o início de 2024.
A questão é que tal
alíquota incidente sobre esses carros importados híbridos e elétricos, que terá
aumento progressivo no decorrer dos anos, pode ter o maior imposto antecipado
se depender da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos
Automotores).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-eletrico-chines-em-risco-europa-taxara-veiculos-da-byd-gwm-e-outras/5925">Carro elétrico chinês em risco? Europa taxará veículos da BYD, GWM e outras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fabricantes-chinesas-querem-taxar-veiculos-europeus-a-combustao-em-25/5963" target="_blank">Fabricantes chinesas querem taxar veículos europeus a combustão em 25%</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ipva-de-hibridos-e-eletricos-veja-quais-estados-oferecem-isencao/3550" target="_blank">IPVA de híbridos e elétricos: veja quais Estados oferecem isenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/pis-cofins-sobre-o-diesel-o-que-muda-com-a-volta-do-imposto-integral/3862" target="_blank">PIS/Cofins sobre o diesel: o que muda com a volta do imposto integral</a></li></ul>
Isso porque em um
seminário promovido pelo portal AutoData, o presidente da Anfavea afirmou que o
setor está solicitando ao governo a antecipação do imposto sobre importação de
35% de maneira imediata.
É importante relembrar
que o imposto de importação foi retomado em janeiro de 2024, com tarifas
menores, que atingiriam os 35% somente em julho de 2026. Confira abaixo a
tabela do plano inicial de importação:<table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 25%;"> </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Híbrido </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Híbrido
Plug-in </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Elétrico </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Janeiro/2024 </td>
	<td style="width: 25%;">12%</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">12%</td>
	<td style="width: 25%;">10%</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Julho/2024 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">25%</td>
	<td style="width: 25%;">20%</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">18%</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Julho/2025 </td>
	<td style="width: 25%;">30%</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">28%</td>
	<td style="width: 25%;">25%</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Julho/2026 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">35%</td>
	<td style="width: 25%;">35%</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">35%</td></tr></tbody></table>
A solicitação da entidade
ainda precisa ser aprovada pelo Governo Federal para entrar em vigor, contudo,
isso já indica um pé atrás da Anfavea em relação a competitividade do mercado.
Vale lembrar que a GWM já adquiriu a antiga fábrica da Mercedes em Iracemápolis
(SP), enquanto a BYD possui sua fábrica em Camaçari (BA). 
Recentemente a BYD achou
uma forma de driblar o imposto que aumentará agora em julho, cujo percentual
chegará a 25%. Com isso a gigante chinesa tratou de importar cerca de 60 mil
carros antes do novo reajuste da alíquo, inclusive com o BYD King, modelo que na
época nem havia sido lançado, assim conseguindo manter um preço competitivo de
mercado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a Anfavea quer antecipar aumento de impostos para carros elétricos e híbridos

Estudo mostrado recentemente mostra que as cidades brasileiras não estão entre as mais lentas para se dirigir

Todos devem concordar que
uma das piores partes de se deslocar de carro em grandes centros hoje em dia
está nas horas perdidas no trânsito. São inúmeros os fatores que prejudicam o
percurso das pessoas indo ao trabalho, voltado para casa, indo à academia,
tendo desde um volume elevado de carros a acidentes, obras e tudo mais.
Mas se você pensou que
sua cidade ou estado está passando dos limites quando o assunto é ficar parado
no trânsito, saiba que nós brasileiros ainda somos privilegiados quando
comparamos com o desempenho de congestionamento de outras cidades pelo mundo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-o-proconve-l8-podera-afetar-o-rodizio-de-carros-dentro-de-sao-paulo/6004" target="_blank">Como o Proconve L8 poderá afetar o rodízio de carros dentro de São Paulo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/programa-mover-descarbonizacao-e-r-19-bilhoes-de-incentivo-fiscal/3845" target="_blank">Programa Mover: descarbonização e R$ 19 Bilhões de incentivo fiscal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/programa-mover-substituto-do-rota-2030-tem-como-foco-os-veiculos-hibridos-flex/5917" target="_blank">Programa Mover: substituto do Rota 2030 tem como foco os veículos híbridos flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-tempo-dura-a-bateria-de-um-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/5938" target="_blank">Quanto tempo dura a bateria de um carro? Tudo o que você precisa saber</a></li></ul>
Um estudo feito pela
Inrix, empresa privada especializada em serviços de dados e análises de tráfego
e mobilidade, mostrou quais são as 10 principais cidades com os maiores índices
de congestionamento no mundo - e acredite, se quiser, nenhuma do Brasil está na
lista.
O padrão seguido pela
pesquisa é o seguinte: calcula-se a distância de congestionamento somando diversos
pontos de trânsito no perímetro da cidade, a média da velocidade dos carros
nesse período e quanto isso atrasa os ocupantes até o destino.
Confira o top 10 abaixo,
e quanto, em horas, os motoristas se atrasam:
10 – Brisbane (Austrália)
– 1h14 de congestionamento
9 – Cidade do Cabo
(África do Sul) – 1h23
8 – Boston (Estados Unidos) – 1h28
7 – Los Angeles (Estados Unidos): 1h29
6 – Istambul (Turquia):
1h31
5 – Chicago (Estados
Unidos): 1h36
4 – Cidade do México
(México): 1h36
3 – Paris (França): 1h37 
2 – Londres (Inglaterra):
1h39
1 – Nova Iorque (Estados
Unidos): 1h41<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZAHFElDDbvs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Trânsito: 10 cidades com os piores congestionamentos do mundo

Crescimento das exigências e benefícios aos motoristas poderão causar mais trânsito nas cidades

Cada dia mais a
eletrificação vai avançando no nosso mercado, seja em modelos elétricos ou nos
híbridos. Com o barateamento – até certo ponto – desses tipos de tecnologias e
mais carros aderindo, por causa das normas de emissão mais arrochadas do
Proconve, até mesmo o rodízio de carros em SP pode ser afetado. 
O Proconve, vale lembrar,
é o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores. Ele terá
uma nova fase em 2025 que deixará o controle ainda mais rígido na questão de
emissão de poluentes para os automóveis.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/programa-mover-descarbonizacao-e-r-19-bilhoes-de-incentivo-fiscal/3845" target="_blank">Programa Mover: descarbonização e R$ 19 Bilhões de incentivo fiscal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/programa-mover-substituto-do-rota-2030-tem-como-foco-os-veiculos-hibridos-flex/5917" target="_blank">Programa Mover: substituto do Rota 2030 tem como foco os veículos híbridos flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-tempo-dura-a-bateria-de-um-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/5938" target="_blank">Quanto tempo dura a bateria de um carro? Tudo o que você precisa saber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/google-maps-tera-nova-atualizacao-para-garantir-viagem-longa-aos-carros-eletricos/4520" target="_blank">Google Maps terá nova atualização para garantir viagem longa aos carros elétricos</a></li></ul>
Com isso, as empresas
atuantes no Brasil já planejam diversos lançamentos com tecnologias hibridas
para os próximos anos. A Stellantis, por exemplo, já confirmou o lançamento de
um modelo híbrido-flex ainda para esse ano.
Segundo dados da ABVE
(Associação Brasileira do Veículo Elétrico) em São Paulo (SP) de até maio de
2024 já emplacou 9.545 veículos eletrificados, e esse número deverá crescer
ainda mais.
Todos esses veículos híbridos
e elétricos emplacados na capital paulista, são isentos do rodízio, uma norma válida
desde 2015 como forma de beneficiar motoristas que optam por carros
considerados menos poluentes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373596461" alt="" width="300px">
Mas a dúvida que acaba
ficando é: com esse crescimento, como ficará o trânsito na cidade paulista?
Vale lembrar que o rodízio é valido de segunda a sexta das 7h às 10h e das 17h
às 20h. 
A verdade é que o aumento
de carros eletrificados rodando dentro de São Paulo pode causar duas situações.
De acordo com a Bright Consulting, praticamente 50% dos carros novos vendidos
no Brasil serão híbridos leves – tudo isso por causa das novas regras de
emissão.
Caso a profecía se
confirme, teremos um mar de carros isentos de rodízio para deixar o trânsito
ainda mais caótico. E essa a primeira situação. Já a segunda é a administração
pública rever seus conceitos sobre a isenção e colocar novas regras no rodízio
de São Paulo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/YvzhlAHzN3g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como o Proconve L8 poderá afetar o rodízio de carros dentro de São Paulo

O documento possui algumas particularidades que levantam dúvidas, saiba os detalhes sobre a CNH provisória 

A aprovação na prova de direção do Detran pode até
significar a que o recém-habilitado possa dirigir, mas é importante saber que
isso não é definitivo em um primeiro momento. Isso porque inicialmente o
condutor ganha uma Permissão
para dirigir (PPD), mais conhecida como CNH provisória, que pode ser
perdida em determinadas situações.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-tempo-dura-a-bateria-de-um-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/5938?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quanto tempo dura a bateria de um carro? Tudo o que você precisa saber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-e-a-multa-por-nao-usar-cinto-de-seguranca/5913?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quanto é a multa por não usar cinto de segurança?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-20-infracoes-mais-cometidas-nas-estradas-brasileiras/5896?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">As 20 infrações mais cometidas nas estradas brasileiras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-e-como-funciona-um-airbag-de-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/4890?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é e como funciona um airbag de carro? Tudo o que você precisa saber</a></li></ul>
O documento tem validade de um ano, e após esse período o
motorista poderá fazer o pedido da habilitação definitiva. Enquanto o intervalo
não é completo, existem algumas restrições àquele que possuir a PDD. Mas então,
o que pode e o que não pode fazer com a CNH provisória?

<h2>O que é a CNH provisória? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/374258188" width="250px">
Como já comentado, a CNH provisória é um documento com
validade de 12 meses que dá permissão ao seu portador de dirigir veículos em
ruas, avenidas, estradas e rodovias, mas sob certas condições. Ela funciona
quase como um avaliador do motorista recém habilitado, ao testar sua
competência pelo tempo de um ano. 

Ao contrário da CNH comum, a PPD não pode ser suspensa e
nem acumular pontos, mas pode ser cassada. Assim, se o condutor violar alguma
de suas diretrizes, o documento perde o direito de dirigir por dois anos e terá
que refazer novamente todo processo para conseguir a habilitação. 

<h2>O que não pode fazer? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/374258855" width="250px">
As CNHs, tanto provisória quanto definitiva, estão sob o
mesmo código de leis do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), e assim seguem
as mesmas leis de trânsito e estão sujeitas às mesmas penalidades. A diferença
está em como as penalidades podem afetar a PPD.

No caso do documento provisório, não se pode cometer
nenhuma infração que seja considerada grave ou gravíssima, ou ser reincidente
de contravenção de caráter médio. Nesses três casos, o motorista terá a CNH
cassada e deve realizar todo procedimento para consegui-la de novo como já
comentado, além de pagar o valor da multa. 

<h2>O que se pode fazer?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/374260579" width="250px">
Pelo fato de também estar sob as leis de trânsito definidas
pelo Contran, o idealmente o motorista que tenha a PPD não pode fazer nada que
o que possui a CNH definitiva não possa. Os dois não podem cometer infrações, e
justamente por isso são punidos caso cometam. 

No entanto, pode-se dizer que aquele que conta com a
habilitação provisória pode cometer contravenções de caráter leve. Isso porque
estas não têm a capacidade de fazer com que o documento seja cassado, e nem
mesmo podem ter seus pontos marcados na CNH em questão, pois como já mencionado
a PPD não acumula pontos.

<h2>Como solicitar a CNH definitiva?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/374259815" width="250px">
Como já comentado, a CHN provisória tem duração de um ano e
após isso deve-se solicitar o documento definitivo, mas como? A solicitação
pode ser feita logo um dia depois do vencimento, e deve ser realizada pelos
portais virtuais do Detran ou na unidade física em que a PPD foi solicitada. 

Para que a emissão aconteça, os exames físicos e
psicológicos devem estar em dia, além disso é necessário possuir o documento
provisório, o comprovante de residência e o comprovante da taxa do Detran. 

Vale ressaltar que o motorista não precisa parar de dirigir
enquanto espera a habilitação definitiva chegar, uma vez que legalmente pode-se
conduzir um veículo até 30 dias depois do vencimento da CNH provisória.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MyXoQQN69RU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carteira de motorista provisória: o que pode e o que não pode fazer?

A bateria de um carro é muito importante para seu funcionamento como um todo, por isso é importante ficar atento a sua vida útil 

A bateria do carro foi um dos maiores avanços dentro do
setor automotivo. Responsável por toda parte eletrônica dos automóveis,
inclusive a ignição, a peça têm importância cada vez maior dentro dos veículos.
Justamente por isso é muito importante saber qual é sua vida útil, e como
aumentá-la. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-e-a-multa-por-nao-usar-cinto-de-seguranca/5913?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quanto é a multa por não usar cinto de segurança?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-20-infracoes-mais-cometidas-nas-estradas-brasileiras/5896?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">As 20 infrações mais cometidas nas estradas brasileiras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-e-como-funciona-um-airbag-de-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/4890?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é e como funciona um airbag de carro? Tudo o que você precisa saber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-freio-abs-e-como-funciona-o-sistema-de-antitravamento/4846?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é freio ABS e como funciona o sistema de antitravamento?</a></li></ul>
Essas peças podem até não necessitar de tanto cuidados
quanto a parte mecânica do carro, mas isso não é prerrogativa de um descaso
total com elas. Assim, sempre é importante ficar atento aos seus cuidados e
vida útil. Afinal, quanto tempo dura a bateria de um carro? 

<h2>Quanto tempo dura uma bateria de
carro?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372292933" width="250px">
Não existe resposta certa quanto a duração exata de uma
bateria de carro. É estimado que ela dure de dois a cinco anos, de acordo com a
maioria dos produtores, mas é importante saber que esse número pode variar
muito em decorrência de diversos fatores. 

A vida útil pode depender da fabricante do componente,
mas também se relaciona com os cuidados do condutor com ela, que podem aumentar
ou diminuir sua durabilidade. Porém, antes de elencar esses fatores é
importante identificar quando a peça apresenta problemas.

<h2>Como sei se a bateria está com
problemas?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372293573" width="250px">
Chamadas de bateria de chumbo-ácido, graças a sua
composição, é importante saber que essa peça é crucial para ignição do carro,
assim como para o funcionamento de suas luzes, faróis, rádio e qualquer outro
item que dependa de energia elétrica. 

Assim, sempre que o automóvel estiver com problemas para
dar partida é provável que a bateria esteja com problemas. Casos em que o carro
“engasga” em meio a estrada também é um forte indício. O indicado é realizar
revisões periódicas na peça, assim como ficar atento a práticas que podem
diminuir ou aumentar sua vida útil. 

<h2>Fatores que diminuem sua vida útil</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372294354" width="250px">
Temperatura
As condições extremas de temperatura, tanto baixas
quanto altas, influenciam muito o funcionamento das baterias. Isso porque
grande parte do funcionamento da peça se deve a componentes feitos de metal, os
quais não conseguem realizar suas reações químicas de maneira adequada sobre
essas condições, e assim se tornam incapazes realizar o transporte de energia
de maneira eficiente. 

Durante o frio é comum que aconteçam sobrecargas de
calor na bateria, graças a retração de suas peças. Já no calor, as reações
internas da peça se alteram, o que acelera a corrosão de suas ligas de chumbo,
e por conseguinte diminui-se sua vida útil.

Sujeira nas
conexões 
É comum que ao longo do tempo se acumule sujeiras entre
as conexões da bateria. Porém, é necessário limpá-las, e caso o contrário a
condução de energia é prejudicada, o que pode gerar sobrecargas. Deste modo, a
durabilidade da peça também é afetada. 

Carro parado por
muito tempo 
Deixar o carro parado por tempo demais talvez seja o
fator mais conhecido que pode prejudicar a bateria de seu veículo, e não é por
menos. Deixar um automóvel desligado por 
períodos longos, como mais de um mês, podem descarregar
a peça. 

Isso acontece porque, mesmo desligado, o carro “puxa” a
energia aos poucos de modo passivo. Assim, as células da bateria se desgastam,
o que diminui sua vida útil. 

Uso de dispositivos elétricos
Mas também existem aquelas práticas cotidianas que
naturalmente “matam” a bateria aos poucos, como o uso de faróis, lâmpadas
internas e rádio do carro. O desgaste aqui é natural, mas pode ser
intensificado a depender da situação.

Se o condutor deixar algum desses sistemas ligados
enquanto o carro não está, logicamente eles vão fazer uso da energia da peça,
gastando ainda mais sua vida útil. Deste modo é importante ficar de olho se
esses itens se encontram desligados ao sair do automóvel.

<h2>Fatores que aumentam sua vida útil</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372293400" width="250px">
Limpe os terminais da bateria
Para aumentar a longevidade de uma bateria de carro, é
imprescindível manter seus terminais limpos. É normal que se acumule zinabre,
ou ferrugem, nas componentes de cobre da peça, o que limita seu funcionamento.

Assim, é importante fazer verificações de rotina e
realizar limpezas. Para mantê-la limpa é simples, basta passar bicarbonato de
sódio com água sobre ela e após isso remover e secar a espuma que se forma
sobre ela.

Recarregar a
bateria 
O carregador de bateria não precisa ser necessariamente
usado quando sua carga acaba, mas também quando o carro “engasga”. É muito
comum que nesses casos se realize a famosa “chupeta”, mas essa solução não é a
ideal e pode ter consequências negativas na peça. Assim, fazer uso do
carregador convencional é o ideal. 

Substituir a
bateria 
Apesar das medidas contraceptivas que se pode tomar, às
vezes faz-se necessário realizar a troca integral da peça. Nesse caso, após
realizar o descarte adequado da bateria defeituosa é necessário escolher uma
nova.

No próprio manual do carro existem informações que podem
ajudar o motorista a escolher uma substituta. É importante ficar de olho em
fatores como capacidade nominal da peça e tamanho da bateria, os quais variam
de modelo para modelo. 

Ainda existem opções feitas de material anti-corrosão,
que conferem uma vida útil e velocidade de carregamento maiores à peça. Também
é importante checar se a bateria escolhida possui o selo do Inmetro,
obrigatório aqui no Brasil e que confere confiabilidade ao produto.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EWMxI_mRVQY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quanto tempo dura a bateria de um carro? Tudo o que você precisa saber

Dados divulgados pela PRF indicam grande aumento de 2022 para 2023

As multas de trânsito
tiveram um grande aumento entre 2022 e 2023. De acordo com a Polícia Rodoviária
Federal, no ano passado foram emitidas 1,8 milhão de multas a mais do que no
ano anterior. A grande maioria são de multas de excesso de velocidade. 
Em 2022 foram efetuadas
4.135.524 multas pela PRF, em 2023 esse número aumentou para 5.946.484
infrações, ou crescimento preciso de 1.810.960 registros, cerca de 43 %.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/programa-mover-substituto-do-rota-2030-tem-como-foco-os-veiculos-hibridos-flex/5917?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Programa Mover: substituto do Rota 2030 tem como foco os veículos híbridos flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/estao-com-medo-diz-fundador-da-byd-sobre-nova-taxacao-da-europa-e-eua/5892?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">"Estão com medo", diz fundador da BYD sobre nova taxação da Europa e EUA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-20-infracoes-mais-cometidas-nas-estradas-brasileiras/5896?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">As 20 infrações mais cometidas nas estradas brasileiras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-estados-que-mais-aplicam-multas-de-carro-no-brasil/3719?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 Estados que mais aplicam multas de carro no Brasil</a></li></ul>
Das 5.946.484 registradas
pela PRF, a grande maioria foram por velocidade excessiva, mais precisamente 3.036.714
de registros. As demais foram: 308.701 por ultrapassagem, 208.761 pelo não uso
do cinto de segurança, 47.726 recusas de teste de bafômetro, 19.670 pela
ausência do uso de capacetes, 13.128 pelo teste positivo de bafômetro e 2.311.784
por demais infrações.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370944217" width="250px">
Vale ressaltar também que
de 2022 para 2023 foi o primeiro aumento registrado em quantidades de infrações
aplicadas desde 2018, quando a PRF registrou 7.356.179 infrações, confira toda
a tabela de registro de multas dos últimos 10 anos abaixo:<table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Ano</td>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Quantidade de Infrações registradas</td></tr><tr><td>2014</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">3.327.224 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2015</td>
	<td style="width: 50%;">5.409.102 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">2016</td>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(217, 217, 217);">5.584.957 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2017</td>
	<td style="width: 50%;">6.023.845 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">2018</td>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(217, 217, 217);">7.356.179 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2019</td>
	<td style="width: 50%;">5.742.123 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">2020</td>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(204, 204, 204);">5.181.786 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2021</td>
	<td style="width: 50%;">5.239.520 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">2022</td>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(217, 217, 217);">4.135.524 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2023</td>
	<td style="width: 50%;">5.946.484 </td></tr></tbody></table><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WFo3gIU1IOs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Brasil registra aumento de mais de 1,8 milhão de multas em um ano

Mesmo com uso obrigatório do cinto desde 1998 ainda restam algumas dúvidas; Qual é o valor da multa? Existem exceções? Saiba as respostas

O cinto de segurança tem uso obrigatório desde 1998, determinado
 pela lei 9.503/1997, que justamente instituiu o Código de Trânsito Brasileiro
 (CTB). Apesar disso, muitos ainda insistem em fazer descaso do equipamento, em
 parte por não terem noção das consequências. Afinal, qual é o valor da multa
 por não usar cinto de segurança?
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-20-infracoes-mais-cometidas-nas-estradas-brasileiras/5896?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">As 20 infrações mais cometidas nas estradas brasileiras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-e-como-funciona-um-airbag-de-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/4890?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é e como funciona um airbag de carro? Tudo o que você precisa saber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-freio-abs-e-como-funciona-o-sistema-de-antitravamento/4846?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é freio ABS e como funciona o sistema de antitravamento?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-leasing-de-carros-e-como-funciona/4819?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é leasing de carros e como funciona?</a></li></ul>
Indispensável para a proteção dos passageiros do veículo em
 caso de acidente, o não uso do equipamento, além de resultar penalidade
 financeira, também rende pontos na CNH do condutor. O artigo 167. do CTB define
 a infração como do tipo grave, e estipula uma multa de R$ 195,23 por não usar o
 cinto se segurança, assim como 5 pontos na carteira do motorista. 

<h2>Existem exceções? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370580764" width="250px">
Mas, por acaso existe alguma exceção onde o uso do item não
 seja obrigatório? Sim, existe. Isso porque o artigo 65 do Código de Trânsito
 Brasileiro, o qual traz a obrigatoriedade do cinto, diz o seguinte:

“É obrigatório o uso
 do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias 
do território nacional, salvo em situação regulamentadas
 pelo CONTRAN”

Dentre essas exceções citadas pelo artigo pode-se citar
 os seguintes transportes: veículos de
 transporte coletivo em percursos em que seja permitido viajar em pé, veículos
 de uso bélico e ônibus e micro-ônibus produzidos antes de 1999. A exceção existe,
 pois, nesses três meios de transporte há ausência do cinto de segurança. 

<h2>Irregularidades no equipamento</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370580769" width="250px">
Vale ressaltar que também é preciso que o cinto de
 segurança esteja em boas condições de uso. Isso porque, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/e-necessario-fazer-manutencao-em-cinto-de-seguranca/4214">como já comentado neste artigo da Mobiauto</a>, o
 mau funcionamento de algum dos componentes do item pode levar o motorista a
 cometer infração.

Apesar do equipamento ser projetado para toda vida útil
 do veículo, certas situações extremas, como batidas e enchentes, podem
 danificá-lo. Assim é necessário verificar se existe alguma dificuldade para
 afivelamento, desfiamento da fita ou algum outro mau funcionamento, e caso
 exista é preciso fazer revisão e troca de algumas peças do equipamento. 

É verdade que não há nenhum artigo no CTB sobre o mau
 funcionamento dos componentes do cinto em si. Mas é muito provável que se
 alguma parte do item apresente defeito, não se consiga usá-lo. Assim, sem cinto
 comete-se infração e desrespeita-se a obrigatoriedade de seu uso, prevista do
 artigo 65 Código de Trânsito Brasileiro já comentado. 

<h2>Uma multa por passageiro? E as
 crianças? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370580921" width="250px">
Mas, se mais de um passageiro não estiver usando o cinto
 mais de uma multa será aplicada ao motorista? A resposta é não. A penalidade
 vale para o veículo como um todo, e apenas um único ato de infração é
 constatado.

Restam dúvidas também sobre o transporte de menores.
 Crianças precisam usar cinto de segurança? Depende do caso, pois seu uso
 depende de quantos ela tem, pois a depender do peso e da altura, o cinto pode
 não ser a melhor opção.

Para bebês de até 12 meses, deve-se utilizar o bebê
 conforto apenas no banco traseiro do veículo. Já no caso de crianças de um a
 quatro anos, deve-se utilizar a cadeirinha, e para crianças de quatro a sete
 anos o transporte deve ser feito com assento de elevação e cinto de segurança,
 ambos no banco de trás.

Para aquelas com idade acima dos sete anos, apenas o uso
 do cinto é necessário, sem o assento de elevação. Somente quando a criança
 atingir 10 anos e 1,45 m de altura que ela poderá ser levada no banco de
 passageiro da frente do carro.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WFo3gIU1IOs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quanto é a multa por não usar cinto de segurança?

Projeto foi aprovado pelo congresso nessa semana e aguarda sanção presidencial

O Congresso Nacional
aprovou na última terça-feira (11) por 380 votos a favor e 26 contra o Programa
de Mobilidade Verde e Inovação (MOVER), que possui como foco a mobilidade
sustentável em busca da redução das emissões de carbono.
O projeto já estava em
vigor desde o começo do ano após a assinatura de uma Medida Provisória pelo Presidente
Luiz Inácio Lula da Silva. O programa Mover substitui e amplia o antigo Rota
2030. Agora, após aprovação no congresso, o projeto só depende da sanção
presidencial.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/estao-com-medo-diz-fundador-da-byd-sobre-nova-taxacao-da-europa-e-eua/5892?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">"Estão com medo", diz fundador da BYD sobre nova taxação da Europa e EUA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-20-infracoes-mais-cometidas-nas-estradas-brasileiras/5896?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">As 20 infrações mais cometidas nas estradas brasileiras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-estados-que-mais-aplicam-multas-de-carro-no-brasil/3719?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 Estados que mais aplicam multas de carro no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-e-como-funciona-um-airbag-de-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/4890?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é e como funciona um airbag de carro? Tudo o que você precisa saber</a></li></ul>
O foco principal do
programa Mover como está em incentivar a descarbonização do meio ambiente, e
foi desenvolvido pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e
Serviços, além de outras instituições, como a ANFAVEA (Associação Nacional dos
Fabricantes de Veículos Automotores).
No programa MOVER, o
cálculo “tanque a roda” em relação a emissão de poluentes é colocado de lado e
o que passa a valer é uma conta chamada de “poço a roda”. Dessa forma, as
emissões passarão a ser medidas desde a produção do veículo e do combustível.
Além do mais, o programa inclui agora “todas as modalidades de veículos capazes
de reduzir danos ambientais”, incluindo até mesmo bicicletas e motos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349034832" alt="" width="300px">
Em 2027, o programa vai
ainda mais longe, utilizando o sistema “do berço ao túmulo”, medindo a emissão
de carbono completa, desde a extração do petróleo ou plantio da cana no caso do
etanol, até o fim da vida útil do veículo.&nbsp;O Governo brasileiro
também irá incentivar as empresas, totalizando cerca de R$ 19 bilhões em
crédito até o final do programa, em 2030.

Para receber esse aporte
de crédito, as fabricantes possuem a necessidade de destinar 0,3% a 0,6% da
receita operacional bruta em pesquisa e desenvolvimento, ou seja, a cada um
real investido a empresa receberá entre R$ 0,50 e R$ 3,20 em créditos para abater
impostos da Receita Federal.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364456743" alt="" width="300px">
Com isso, o foco
governamental está no uso de etanol, fazendo com que as fabricantes apostam nos
motores híbridos flex, para acelerar ainda mais a descarbonização. No Brasil, o
motor com essa tecnologia já é realidade em veículos da Toyota, enquanto a
Stellantis já anunciou o lançamento de um veículo híbrido flex ainda em 2024.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/byzV_5TTJFQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Programa Mover: substituto do Rota 2030 tem como foco os veículos híbridos flex

Além das 20 infrações mais cometidas, a Polícia Rodoviária Federal também aponta para outros dados que envolvem violações

Não é novidade que as estradas são o palco de um largo
montante de infrações de trânsito. Imaginar, no entanto, não basta, e os
números conseguem mostrar como de fato é a realidade. De acordo com a Polícia
Rodoviária Federal foram cometidas 5.946.484 infrações no ano de 2023, um
número consideravelmente maior que as 4.135.524 de 2022.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-estados-que-mais-aplicam-multas-de-carro-no-brasil/3719?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 Estados que mais aplicam multas de carro no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-e-como-funciona-um-airbag-de-carro-tudo-o-que-voce-precisa-saber/4890?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é e como funciona um airbag de carro? Tudo o que você precisa saber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-freio-abs-e-como-funciona-o-sistema-de-antitravamento/4846?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é freio ABS e como funciona o sistema de antitravamento?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-de-enchente-e-possivel-reparar-fica-caro/4766?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Carros de enchente: é possível reparar? fica caro?</a></li></ul>
Além do número de transgressões, os dados ainda apontam
para outros fatores. O estado de maior reincidência foi Santa Catarina, com
593.825 violações registradas, já o mês com mais infrações foi dezembro, quando
foi catalogado um número de 751.204. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370067577" width="250px">
A pesquisa também apontou quais foram as transgressões
mais cometidas no ano passado. Um dado interessante para aqueles que andam
regularmente na estrada, tanto para se prevenir de possíveis acidentes, mas
também de prováveis delitos que se possa cometer por um eventual descuido.
Confira então quais são as 20 infrações mais cometidas nas estradas brasileiras
abaixo: 

<h2>20 tipos
de infrações mais cometidas
</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370068222" width="250px"><ol><li>Transitar em velocidade superior à máxima permitida em
até 20% - 2.521.918</li><li>Transitar em velocidade superior à máxima permitida em
mais de 20% até 50% - 463.424</li><li>Ultrapassar pela contramão linha de divisão de fluxos
opostos, contínua amarela - 236.031</li><li>Conduzir o veículo registrado que não esteja devidamente
licenciado - 216.111</li><li>Conduzir o veículo em mau estado de conservação,
comprometendo a segurança - 154.630</li><li>Desobedecer às ordens emanadas da autoridade competente
de trânsito ou de seus agentes - 137.872</li><li>Conduzir o veículo c/ equipamento do sistema de
iluminação e de sinalização alterados - 136.412</li><li>Deixar o condutor de usar o cinto segurança - 123.682</li><li>Dirigir veículo sem possuir CNH/PPD/ACC - 123.446</li><li>Conduzir o veículo com equipamento obrigatório em
desacordo com o estabelecido pelo Contran - 118.882</li><li>Deixar o passageiro de usar o cinto segurança - 136.412</li><li>Transitar com o veículo em acostamentos - 68.532</li><li>Conduzir o veículo c/ com defeito no sistema de
iluminação, sinalização ou lâmpadas queimadas - 61.547</li><li>Em movimento deixar de manter aces luz baixa de dia, em
rodovia de pista simples situada fora de perímetro urbano, veículo desp luz rodagem
diurna - 59.726</li><li>Conduzir o veículo com equipamento obrigatório
ineficiente ou inoperante - 59.091</li><li>Conduzir o veículo sem equipamento obrigatório - 56.909</li><li>Dirigir veículo com validade de CNH/PPD vencida há mais
de 30 dias - 56.365</li><li>Conduzir o veículo com qualquer uma das placas sem
legibilidade e visibilidade - 53.992</li><li>Transitar em velocidade superior à máxima permitida em
mais de 50% - 51.372</li><li>Transitar com o veículo em marcas de canalização - 48.063</li></ol>






















<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yVRQy-gslQM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

As 20 infrações mais cometidas nas estradas brasileiras

Apesar de uma década de obrigatoriedade do airbag, ainda restam dúvidas sobre item de segurança

O airbag já se tornou uma palavra comum até mesmo para
aqueles que não são lá muito chegados ao mundo automotivo, e isso não é à toa.
A presença do item é obrigatória em todos os veículos produzidos no Brasil
desde 2014, como estabelecido pela resolução 311/2009 do Conselho Nacional de
Trânsito (Contran).
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-freio-abs-e-como-funciona-o-sistema-de-antitravamento/4846?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é freio ABS e como funciona o sistema de antitravamento?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-de-enchente-e-possivel-reparar-fica-caro/4766?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Carros de enchente: é possível reparar? fica caro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-leasing-de-carros-e-como-funciona/4819?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é leasing de carros e como funciona?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-um-carro-alienado/4700?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é um carro alienado?</a></li></ul>
No entanto, apesar de sua importância para a segurança dos
passageiros, ainda restam algumas dúvidas sobre o equipamento. Como um airbag
funciona? Qual é o melhor tipo? É possível instalá-lo depois da compra?
Questões essas que serão respondidas neste artigo, confira abaixo:

<h2>O que é o airbag?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787770" width="250px">
Para começar, é necessário responder a seguinte
pergunta: o que significa airbag? Bom, a resposta está no próprio nome do item.
Trata-se de uma “bolsa de ar” (tradução livre) feita de nylon que é armazenada
dentro de lugares como painel e volante do carro. 

Sua função é proteger as pessoas dentro do carro em
situações de colisões fortes. Para isso, o equipamento possui uma substância
explosiva - azida de sódio ou nitrato de guanidina - em sua parte interna, a
qual libera um gás, a partir de uma reação química, que é responsável por
encher a bolsa de ar e amortecer o impacto. 

<h2>Como o airbag funciona? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787778" width="250px">
O seu funcionamento se dá a partir de sensores que
detectam uma desaceleração brusca do carro, o que na maioria das vezes indica
algum tipo de acidente grave. Deste modo, se os sensores detectarem algum tipo
de anormalidade na aceleração do veículo, a reação química é “liberada”.

Todo processo de expansão de ar dentro da bolsa toma e
deve tomar menos de 40 milissegundos. Isso porque a utilidade do item é
justamente evitar lesões muito graves que podem acontecer no intervalo de tempo
em que algum dos passageiros entre em contato com algum dos componentes mais
duros do carro.

Após o impacto a bolsa desinfla lentamente, para que os
ocupantes também não corram o risco de se asfixiar. Para isso, são feitos
alguns furos no nylon que compõem o equipamento, e assim esvazia totalmente em
quase quatro segundos após a colisão. 

<h2>Quais são os tipos de airbag? Existe
algum mais seguro? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787859" width="250px">
O tipo de airbag obrigatório, mais conhecido e que teve
seu funcionamento mais descrito é o duplo frontal, que também é o mais comum,
justamente por sua obrigatoriedade. No entanto, além deste, existem outros oito
tipos de airbags, os quais têm o intuito de proteger outras regiões dos
passageiros e até mesmo pedestres - como faz o airbag de capô. 

A presença desses outros tipos se dá pelo nível de
acabamento do carro, e assim, quanto mais de luxo for o veículo é provável que
ele possua mais desses equipamentos. Os tipos são: airbag lateral, airbag de
cortina, airbag de joelho, airbag de cinto, airbag central, airbag de teto,
airbag traseiro e airbag de capô. 

Não é possível dizer se existe algum tipo melhor do que
o outro, uma vez que todos podem acabar por salvar a vida dos passageiros e
pedestres. Mas vale ressaltar o airbag lateral, pois são os mais comuns depois
dos frontais e responsáveis por proteger a região lateral do tronco, muita
exposta a perigos em situações de colisão. 

<h2>É possível instalar airbag depois da
compra?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787786" width="250px">
Caso tenha comprado um carro que não possua o
equipamento instalado, saiba que, sim, a depender do veículo, é possível
instalar o airbag. No entanto, deve-se ficar atento aos valores, que não devem
sair baratos.

De acordo com Anderson Moreira, proprietário da Guru do
Airbag, o custo unitário de uma peça pode sair a R$ 8 mil e o custo de
instalação pode ser de R$ 2 mil. Deste modo, a operação pode custar em torno de
R$ 10 mil.

<h2>Existe prazo de validade? Pode dar
defeito? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787864" width="250px">
Sobre o prazo de validade deste equipamento não há
resposta certa, muda de acordo com o modelo em si, sua data de produção e o
manual do proprietário do veículo. Existem casos em que os airbags são
projetados para não expirarem, mas existem outros em que a recomendação é
realizar a troca do item a cada 10 ou 20 anos. 

Quanto a defeitos, eles podem sim acontecer com esse
equipamento. Fica de exemplo o caso da empresa Takata, em que diversas pessoas
relataram a explosão “fora de hora” do airbag, o que acabou por causar
ferimentos e até mortes. 

Problemas de outras tecnologias e componentes do veículo
também podem afetar o funcionamento do item. É o caso do ar-condicionado, que
pode queimar o sistema de bolsa de ar, e também o do volante, que pode acabar
por desgastar a cinta do equipamento.

<h2>O que fazer se a luz do airbag
acender? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369787875" width="250px">
A luz do airbag acendeu, e agora? Quando isso acontecer
é porque existe algum problema no sistema que monitora e coordena o
funcionamento da bolsa de ar. Assim, nesses casos, o indicado é sempre levar o
veículo a alguma oficina especializada para que o problema de operacionalidade
do equipamento seja resolvido. 
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/csjXewJBpLQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

O que é e como funciona um airbag de carro? Tudo o que você precisa saber

Obrigatório há uma década, o freio ABS tem papel muito importante para situações de frenagem bruscas 

O freio ABS é um item obrigatório para todos os carros
vendidos ou fabricados no Brasil desde 2014, e deste modo é normal que muitos
condutores já tenham se deparado com esse nome. No entanto, muitos ainda não
sabem seu significado, apesar da importância que o sistema guarda para o
sistema de frenagem dos automóveis.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-de-enchente-e-possivel-reparar-fica-caro/4766?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Carros de enchente: é possível reparar? fica caro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-leasing-de-carros-e-como-funciona/4819?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é leasing de carros e como funciona?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-um-carro-alienado/4700?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é um carro alienado?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-freio-ebd-e-como-funciona-o-sistema-que-ajusta-a-frenagem/4804?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é freio EBD e como funciona o sistema que ajusta a frenagem?</a></li></ul>
Essa é uma tecnologia muito importante para manter tanto o
carro quanto o motorista em segurança. O sistema evita a derrapagem das rodas
do carro em casos emergência e oferece um maior controle da situação ao
condutor. Mas o que é de fato o freio ABS? Como ele funciona? 

<h2>O que é o ABS? </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367514102" width="250px">
Sigla para Anti-lock Braking System (sistema de travagem
antibloqueio), é um sistema que evita o travamento das rodas em uma situação de
frenagem brusca ou de emergência. Ele opera por meio de sensores presentes nas
rodas e atua como parte do sistema de estabilidade e tração.

Assim, atua como uma tecnologia que visa prevenir
acidentes, pois evita a derrapagem e diminui o espaço de frenagem. Deste modo,
ele permite um tempo de reação maior ao condutor em emergências, além de um
maior controle direcional sobre o veículo. É estimado que essa distância de
frenagem seja diminuída até 30% a partir do uso da tecnologia. 

É possível verificar seu funcionamento no próprio painel
do carro, onde ele é identificado por sua própria sigla. Ao ligar o veículo,
caso sua luz indicadora acenda e apague, quer dizer que ele está funcionando
perfeitamente. Mas, se continuar acesa, é possível que o ABS apresenta alguma
falha. 

Como já comentado, seu uso se tornou obrigatório em
2014, em conjunto com os airbags duplos. Sua origem é nos carros de luxo dos
anos 80 e sua primeira aparição no Brasil se deu em 1991 com o Volkswagen
Santana. 

<h2>Como funciona o ABS?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367513738" width="250px">
Os sensores presentes nas rodas monitoram constantemente
a velocidade dos pneus e caso reconheçam que uma frenagem causará travamento de
uma delas, enviam essa informação para uma central de controle eletrônica.
Deste modo, o sistema libera gradualmente os freios, o que permite que não
ocorra o travamento e a distância de frenagem seja diminuída. 

Mais precisamente, a válvula hidráulica é acionada no
freio da roda, fazendo com que ela gire mais rapidamente e a partir da
diminuição da força de frenagem. Após recuperar velocidade, a pressão é
introduzida novamente na roda pela válvula para diminuir sua rotação. Essas
duas ações são repetidas em um processo que leva aproximadamente 15 segundos. 

Para realizar tal ação, o sistema compara continuamente
a velocidade de rotação das rodas com a do carro. Para se ter uma noção, são
verificados a cada 6 milissegundos variáveis como esterçamento da direção, a
força do motor e a aceleração do automóvel. 

O que o motorista sente em meio a atuação do ABS é uma
trepidação do pedal de freio, assim como um barulho incomum que vem do mesmo.
Caso isso não ocorra, provavelmente a tecnologia não entrou em ação, pois a
velocidade não era suficiente para tal. 

<h2>Vantagens do freio ABS</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367514611" width="250px">
As vantagens do freio ABS se concentram na maior
segurança que ele proporciona aos motoristas em emergências. Como já comentado,
ele não deixa que as rodas do veículo travem, além disso permite que o condutor
realize manobras durante a frenagem. Assim, enquanto o sistema atua, é possível
desviar de um obstáculo da via.

Por reduzir a distância de frenagem, e seu tempo, o
risco da situação é diminuído, pois o motorista tem mais tempo para pensar em
como agir. Vale ressaltar que o sistema funciona até em pisos de baixa
aderência como areia, grama ou asfalto molhado.

<h2>O ABS tem vida útil?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367514680" width="250px">
Assim como todo sistema de frenagem do automóvel, o ABS
possui uma vida útil. Deste modo, revisões e manutenções preventivas devem ser
feitas, a fim de prevenir problemas futuros. 

Para aqueles mais prevenidos, é recomendado que se
realize a substituição das pastilhas e a verificação do freio ABS a cada 10 mil
quilômetros rodados. Ainda é indicado que se preste atenção nas orientações do
fabricante sobre a troca do fluido do sistema de frenagem como um todo.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/delpIzXzA0U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

O que é freio ABS e como funciona o sistema de antitravamento?

Uma espécie de junção de aluguel e financiamento, o leasing é uma boa opção para quem quer fugir de financiamentos

Ter o próprio carro não é uma conquista fácil, ainda mais
com os preços aumentando cada vez mais, no entanto, existem opções que tornam
sua realização desse sonho mais fácil, uma delas é o leasing. O termo se refere
a uma modalidade de negócios na compra de veículos, mas o que é o leasing?
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-de-enchente-e-possivel-reparar-fica-caro/4766?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Carros de enchente: é possível reparar? fica caro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-fazer-boletim-de-ocorrencia-de-transito/4753?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como fazer boletim de ocorrência de trânsito?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-um-carro-alienado/4700?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é um carro alienado?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-renovar-a-cnh-pela-internet/4711?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como renovar a CNH pela internet</a></li></ul>
O seu nome oficial é arrendamento mercantil, e ele diz
respeito ao negócio que combina aluguel e financiamento, mas com suas próprias
características. A operação deve ser feita junto a um banco ou financeira, e se
mostra uma boa opção para aqueles que não tem condições de fazer um
financiamento tradicional.

<h2>Como funciona o Leasing?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364937272" width="250px">
Seu funcionamento se dá da seguinte forma: um carro é
escolhido pelo motorista, mas quem faz a aquisição do veículo é o banco ou
financeira, os quais o “emprestam” ao condutor em questão. O negócio se dá pela
assinatura de um contrato entre as duas partes e o pagamento de mensalidade
pelos direitos de uso do automóvel. 

Normalmente o acordo estabelece o período de pagamento
dessas “parcelas” em 24 meses, ou dois anos. Ao final desse prazo, o cliente
tem a opção de comprar o veículo, o que também pode ser feito em meio ao
processo. Assim, a quitação pode-se dar nas seguintes formas:

<ul><li>Durante o contrário: o condutor deve quitar a parcelas que
restam e o valor restante do veículo, ou quantia residual</li><li>Ao fim do contrato: o condutor deve pagar somente o
valor residual</li></ul>



Não há valor de entradas e quem que normalmente arca com os
custos de manutenção do automóvel é o condutor, apesar de ele pertencer ao
banco ou financeira. Mediante o não pagamento da mensalidade, o banco tem o
direito de solicitar a recuperação do automóvel. 

O acordo leva em conta o valor do veículo na tabela FIPE,
taxas de juros e contas fixas para a sua realização entre as partes. Vale
ressaltar que existem dois tipos de leasing, o operacional e o financeiro. 

<h2>Leasing operacional e financeiro </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364937404" width="250px">
O modo operacional é o menos comum e não permite a
inclusão do VRG (valor residual garantido) nas parcelas, referente a opção de
“diluir” o valor residual nas mensalidades, no caso em que se opta pela compra
do carro. Aqui são levados em conta o valor de mercado do automóvel quando se
quer realizar sua aquisição. 

Nesse tipo de leasing o prazo mínimo do acordo é 90 dias
e o montante de pagamentos do contrato não pode passar de 90% do valor do
automóvel. Existe a opção de os custos de manutenção do veículo serem do
cliente ou do banco/financeira. 

Já o Leasing financeiro é o modo mais comum, com a opção
de inclusão do VRG e até mesmo de fechar a compra do bem no início do contrato.
O prazo mínimo é de 24 meses e os custos de manutenção são sempre do cliente.

<h2>Vantagens e desvantagens</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364938099" width="250px">
Como já comentado, o leasing é uma boa opção para
aqueles motoristas que não tem condições para dar entrada em um veículo, pois
permite um financiamento completo sem a necessidade de um montante inicial. 

Além disso, a operação não possui IOF (imposto sobre
operações financeiras) e tem aprovação de crédito rápida, justamente pelo bem-estar
do banco, o que também resulta em juros menores.

No entanto, como qualquer modelo de negócio, o leasing
tem suas desvantagens. Nele não há opção de revenda e existe o risco de se
perder o veículo caso alguma parcela não seja paga. 

Chama atenção o fato de que, por conta dos juros, o
valor pago chega a ser bem maior que o preço inicial do carro, desvantagem que
é ainda mais agravada pela desvalorização constante dos carros.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/49WzJ8zf_DA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mobilidade

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