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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Tirando a versão a diesel, a picape leva o mesmo motor 1.3 turbo do SUV

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Fiat Toro hoje é líder isolada em vendas quando falamos de picapes intermediárias. Durante boa parte da sua trajetória, ela sempre teve um “aliado” SUV, com quem compartilha algumas de suas principais características.Sem suspense, esse aliado é o Jeep Renegade, modelo visto como a versão SUV da Toro, justamente porque ambos utilizam a mesma plataforma e a mesma motorização. Além disso, mesmo sendo de marcas diferentes, fazem parte do grupo Stellantis. O ponto é que agora o Renegade virou híbrido, com um sistema que pode chegar em breve à picape.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-sistema-hibrido-de-48v-do-renegade-pode-ser-aplicado-na-picape/10638" target="_blank">Fiat Toro: sistema híbrido de 48V do Renegade pode ser aplicado na picape?</a>&nbsp;</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-2027-deve-ser-hibrida-como-renegade-e-desviar-de-polemica/10589" target="_blank">Fiat Toro 2027 deve ser híbrida como Renegade e desviar de polêmica&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-com-motor-2-4-flex-e-potente-e-confiavel-a-preco-de-mobi-0km/10545" target="_blank">Fiat Toro com motor 2.4 flex é potente e confiável a preço de Mobi 0km&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-que-chegarao-ao-brasil-com-motorizacao-hibrida-contra-fiat-toro/10345" target="_blank">Picapes que chegarão ao Brasil com motorização híbrida contra Fiat Toro&nbsp;</a> </li></ul>O conjunto que estreou no novo Renegade é o híbrido de 48V, do tipo MHEV, ou seja, híbrido leve. Isso significa que não precisa de carregador externo para recarregar a bateria, mas também não consegue mover o carro apenas no modo 100% elétrico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635954330/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Mesmo assim, o pequeno motor elétrico atua como um assistente do motor a combustão, funcionando como motor de partida, auxiliando em arrancadas e retomadas, com o objetivo de reduzir emissões de poluentes. Além disso, é uma solução mais avançada que o sistema de 12V já utilizado no Fiat Pulse e no Fastback.Todo esse conjunto é compatível com o motor 1.3 turbo T270 de 176 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque do Renegade, que também está presente na maior parte das versões da Toro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635954598/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">E aí chegamos ao consumo. Com a adoção do pequeno motor elétrico em duas de suas quatro versões, a própria marca fala em uma melhora de até 10% no consumo do Renegade.Na prática, essa evolução aparece principalmente na cidade, onde o sistema atua com mais frequência. Já na estrada, o SUV ficou levemente mais gastão. Veja os números:<h2>Jeep Renegade Longitude e Sahara MHEV </h2><ul><li>Cidade: 11,9 km/l (gasolina) / 8,3 km/l (etanol)</li><li>Estrada: 11,8 km/l (gasolina) / 8,6 km/l (etanol)</li></ul><h2>Jeep Renegade Longitude e Sahara </h2><ul><li>Cidade: 11,0 km/l (gasolina) / 7,7 km/l (etanol)</li><li>Estrada: 12,8 km/l (gasolina) / 9,1 km/l (etanol)</li></ul>Trazendo a Fiat Toro de volta para a conversa, considerando seu porte, peso, o mesmo motor 1.3 turbo, a plataforma Small Wide e o câmbio automático de seis marchas, a expectativa é justamente pela adoção do sistema de 48V para reduzir emissões e melhorar a eficiência.Levando em conta essa possível atualização, a tendência é de ganho no consumo, principalmente – ou unicamente, em uso urbano, ainda que de forma mais tímida. Hoje, desconsiderando a versão com motor 2.2 diesel, os números da Toro 1.3 são:<h2>Fiat Toro Endurance:</h2><ul><li>Gasolina: 9,8 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada</li><li>Etanol: 6,8 km/l na cidade e 7,9 km/l na estrada</li></ul><h2>Fiat Toro Volcano, Ultra e Freedom</h2><ul><li>	Gasolina: 9,4 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada</li><li> Etanol: 6,5 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada</li></ul>Ou seja, se repetir o que já vimos no Renegade, a Toro deve sim ficar mais econômica, principalmente no trânsito urbano, onde esse tipo de sistema faz mais diferença no dia a dia.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/4_JZxAl38OE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Toro ficará mais econômica com sistema híbrido de Jeep Renegade?

Marca foi lançada a menos de um ano e já mira o mercado brasileiro

A Lepas será mais uma marca do grupo Chery a ter carros no Brasil. A montadora, que tem pouco tempo de vida, confirmou recentemente sua expansão para o nosso mercado e se juntará a Chery, Omoda, Jaecoo e Jetour, todas pertencentes ao grupo, e que já atuam por aqui. O anúncio acontecerá na próxima sexta-feira (24), durante a estreia do Salão de Pequim, na China. Junto do anúncio, a Lepas lançará duas versões elétricas dos modelos globais, o L4 BEV e o L6 BEV, sendo o primeiro com porte compacto, enquanto o segundo é médio.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chery-tiggo-7-e-apresentado-ja-com-novidade-antecipada-pelo-tiggo-5x/10642" target="_blank">Novo Chery Tiggo 7 é apresentado já com novidade antecipada pelo Tiggo 5X</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-muda-visual-e-fica-mais-potente/10392" target="_blank">Caoa Che</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-muda-visual-e-fica-mais-potente/10392" target="_blank">ry Tiggo 7 muda visual e fica mais potente</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-caoa-chery-tiggo-5x-pro-aposta-no-custo-beneficio-contra-os-rivais/10387" target="_blank">Teste: Caoa Chery Tiggo 5X Pro aposta no custo-benefício contra os rivais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-conheca-a-versao-mais-completa-suv-em-45-fotos/10381" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Pro 2027: conheça a versão mais completa do SUV em 45 fotos</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635900845/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Lepas L4 frente" alt="Divulgação/Lepas">Visualmente, o Lepas L4 ostenta uma falsa grade com formato oval, os faróis são de LED e afilados e a luz de DRL está presente. Há ainda um acabamento escurecido que sai do centro do SUV até sua extremidade, elemento encontrado no Brasil no novo Tiggo 5X.Na traseira, o L4 tem lanternas estreitas e que são interligadas por uma barra escurecida.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635901354/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Lepas L4 traseira" alt="Divulgação/Lepas">Já o L6 tem o visual com linhas mais retas, o que deixa o SUV mais agressivo se comparado com o irmão. Na dianteira não há grade, e quem se destaca são os faróis bem próximos ao capô e as entradas de ar em posição vertical.Na traseira do utilitário há um pequeno aerofólio sobre o vidro traseiro, e as lanternas do SUV são interligadas de forma luminosa.<h2>Recém-nascida e já no Brasil</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635900295/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Lepas L6 traseira" alt="Divulgação/Lepas">Apesar da Lepas ser uma marca chinesa, seu foco é a exportação, a meta da Chery é que a fabricante esteja presente em 45 países até o final de 2027. Vale ressaltar ainda que a marca foi fundada em abril de 2025, ou seja, somente a cerca de um ano atrás.A marca olha para o mercado brasileiro com o que ela chama de “Sofisticação Tropical”, afirmando que “combina o design internacional de classe mundial e desempenho elétrico inteligente com o estilo de vida brasileiro vibrante, porém refinado.”Além do L4 e L6, a Lepas também já comercializa na Europa o modelo L8, outro SUV, esse último de grande porte. No entanto, ainda não está confirmado quais serão os escolhidos para serem vendidos em nosso mercado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Fh5hWeBLFmg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Lepas será a quinta marca do grupo Chery no Brasil

Novo modelo de entrada da marca faz estreia global e dá indícios de desembarque na América do Sul

A Leapmotor é mais uma marca chinesa que chega ao Brasil por meio do Grupo Stellantis que atualmente oferta dois modelos no catálogo: B10 e C10, ambos são SUVs elétricos. Após o lançamento do modelo de topo e do intermediário, resta saber se o modelo de entrada também chega ao portfólio nacional. Acontecimentos recentes apotam uma resposta positiva para essa dúvida. Afinal, no mesmo momento em que o Leapmotor A10 faz sua estreia na China, ele também é registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial), o que indica que ele também chegará às concessionárias brasileiras e possivelmente será mais um rival para p BYD Dolphin.[componente-buscar-veiculos]Posicionado como um modelo focado em volume de vedas, o A10 é um SUV compacto totalmente elétrico que deve ocupar a faixa dos 65.800 e 86.800 yuans – o equivalente a cerca de R$ 48.068 e R$ 63.409 em conversão direta sem acréscimo de impostos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635765037/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">E seguindo a lógica de que o BYD Dolphin chega ao Brasil custando praticamente o dobro da conversão direta do preço chinês - já que por lá ele é vendido entre 99.800 e 129.800 yuans (algo em torno de R$ 72 mil a R$ 95 mil) - , dá para estimar que o A10, pode desembarcar por aqui na faixa dos R$ 100 mil a R$ 135 mil.<h2>Como é o Leapmotor A10</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635764958/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Trata-se de um SUV compacto totalmente elétrico com medidas competitivas para brigar com o líder de vendas, BYD Dolphin:<h3>Leapmotor A10 – medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4,27 metros </li><li>Largura: 1,81 metros </li><li>Altura: 1,63 metros</li><li>Entre-eixos: 2,60 metros</li></ul><h2>BYD Dolphin - medidas</h2><ul><li>Comprimento: 4,12 metros</li><li>Largura: 1,77 metros </li><li>Altura: 1,57 metros </li><li>Entre-eixos: 2,70 metros </li></ul>No visual, ele foge das tendências minimalistas e aposta em linhas geométricas mais arredondadas. Presentes nos faróis e lanternas, semelhantes as do GAC Aion V.Todo conjunto óptico tem iluminação de LED, as rodas são de liga-leve são de 18 polegadas e o visual externo ainda entrega o sensor LiDAR localizado no para-brisa.Característica que indica além de uma posição mais estratégica para a peça, menos exposta a colisão, que o A10 tem um bom pacote de equipamentos de segurança e assistência ao condutor.Na cabine, marcam presença as grandes telas. De 8,88 polegadas para o painel de controle e 14,6 polegadas para a central multimídia, que ainda tem resolução 2.5k. No mais, o SUV segue o padrão minimalista da marca de concentrar comandos do carro na tela de entretenimento e não em botões físicos.Sob o capô, o Leapmotor A10 tem motor totalmente elétrico de 204 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. Números competitivos pensando que na mesma faixa de preço está o BYD Dolphin de entrada com 95 cv e o Geely EX2 de 116 cv.A bateria é de 53 kWh de capacidade e rende uma autonomia de 505 km, de acordo com o ciclo chinês CLTP.A Leapmotor ainda indica que o tempo de carregamento no modo rápido (DC) acontece de 30% a 80% em 16 minutos.

Novo Leapmotor A10 é rival de Dolphin registrado no Brasil

SUV passou por importante atualização para ser ainda mais inimigo dos postos de combustível

O BYD Song Pro é um dos principais modelos da marca não só no Brasil, mas também na China. No entanto, no mercado do país asiático, o SUV acabou perdendo espaço nos últimos meses, agora, para frear a queda e recuperar o número de vendas, a BYD atualizou a motorização do SUV.Sua potência não mudou, o motor de 101 cv de potência segue trabalhando com o elétrico dianteiro de 163 cv, no entanto, o truque está na bateria. Isso porque, o Song Pro agora é oferecido na China com baterias de 26,6 kWh ou 34,27 kWh. Essa última, garante ao SUV uma média de 31,25 km/l e uma autonomia elétrica de 300 km, ambos no ciclo chinês CLTC.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-ganhara-atualizacao-rodar-mais-sem-usar-combustivel/10704" target="_blank">Novo BYD Song Pro ganhará atualização para rodar mais sem usar combustível</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/custo-de-manutencao-de-hibrido-chines-e-menor-do-que-das-marcas-tradicionais/10552" target="_blank">Custo de manutenção de híbrido chinês é menor do que das marcas tradicionais?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-com-visual-atualizado-ja-tem-data-para-chegar-veja-quando/10551" target="_blank">Volkswagen T-Cross com visual atualizado já tem data para chegar; veja quando</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-renegade-2027-o-que-cada-uma-das-versoes-traz-de-novidade/10548" target="_blank">Novo Jeep Renegade 2027: o que cada uma das versões traz de novidade</a></li></ul>Como comparação, no mercado brasileiro, o SUV é vendido com bateria de 12,9 kWh na versão GL e 18,3 kWh na opção GS.Além disso, o novo Song Pro DM-i Flying Edition, como é chamado, tem entre seus itens de série o sistema ADAS “God’s Eye Nível C”. O sistema é capaz de trafegar em rodovias somente no piloto automático.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635678623/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">Mas se o comprador preferir um sistema mais moderno ainda, há a possibilidade do opcional God’s Eye Nível B, que oferece o piloto automático em vias urbanas e auxilia em diferentes situações de estacionamento. O opcional é oferecido por 9.900 yuans, R$ 7.229, em conversão direta, sem adição de impostos.E se o assunto são os valores, o do Song Pro Flying Edition chama a atenção, já que a versão mais completa de todas fica abaixo dos R$ 100 mil, todos os valores abaixo também estão em conversão direta, sem adição de impostos:<ul><li>BYD Song Pro DM-i Flying Edition 220 km Leading: 102.900 yuans (R$ 75.207)</li><li>BYD Song Pro DM-I Flying Edition 220 km Transcend: 115.900 yuans (R$ 84.708)</li><li>BhYD Song Pro DM-I Flying Edition 301 km Transcend: 118.900 yuans (R$ 86.901</li><li>BYD Song Pro DM-I Flying Edition 301 km Excelent: 132.900 yuans (R$ 97.133)</li></ul><h2>Mudanças no Brasil</h2>Apesar do Song Pro não ter nenhuma previsão de receber as novas baterias no nosso mercado, o modelo passará por duas importantes atualizações no Brasil.A primeira delas será a visual, onde o Song Pro passará a ser equipada com a dianteira da familia Dragon Face. O design traz faróis mais afilados e ligados por uma barra cromada, além disso, o para-choque ganha um desenho mais esportivo.Na traseira, as lanternas de LED seguem presentes, e o para-choque também recebe um novo desenho.Já a outra alteração está na motorização, isso porque, o SUV passará a pode atuar com a tecnologia flex. Dessa forma, o Song Pro será o primeiro modelo da fabricante chinesa a rodar com o combustível extraído da cana-de-açúcar.As atualizações deverão acontecer no segundo semestre de 2026, uma acompanhada da outra.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Fh5hWeBLFmg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song Pro ganha versão que faz mais de 30 km/l por menos de R$ 100 mil

Picape tem chegada marcada para o segundo semestre deste ano 

O catálogo da Renault vem passando por uma grande reformulação, que tem um objetivo claro: deixar de lado a etiqueta de “marca do carro barato”. Veio o Renault Boreal, o Koleos e agora a Niagara está no radar, saindo um pouco do universo dos SUVs e entrando de vez no segmento das picapes.Seu conceito foi mostrado no ano passado, no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, ainda distante do visual final de produção. Mas, com a data cada vez mais próxima, o modelo já foi flagrado rodando no Brasil, em imagens publicadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/gessnermotors/" target="_blank">@gessnermotors</a>.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comboio-de-renault-niagara-e-duster-em-testes-revela-ainda-possivel-novo-suv/10411" target="_blank">Comboio de Renault Niagara e Duster em testes revela ainda possível novo SUV&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/duster-ganha-serie-especial-e-limitada-que-ja-vem-suja-de-fabrica/10379" target="_blank">Duster ganha série especial e limitada que já vem "suja" de fábrica&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-qual-sera-o-futuro-do-suv-no-brasil/9397" target="_blank">Renault Duster: qual será o futuro do SUV no Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bigster-5-truques-do-suv-que-queriamos-ver-no-novo-renault-duster/6784" target="_blank">Novo Bigster: 5 truques do SUV que queríamos ver no novo Renault Duster&nbsp;</a> </li></ul>Coberta por uma forte camuflagem, a picape já revela sua silhueta robusta, o que, como esperado, indica que ela brigará na categoria acima das compactas: as intermediárias. Ou seja, vai buscar incomodar a líder do segmento, a Fiat Toro.O foco principal das imagens é a traseira, que, assim como em outros flagras, aparece totalmente camuflada, escondendo ao máximo o desenho das lanternas de LED. Ainda assim, dá para notar um formato horizontal que, se seguirmos o conceito, pode indicar lanternas interligadas por uma barra luminosa atravessando toda a largura da caçamba.As linhas traseiras são mais quadradas e marcadas, reforçando o visual musculoso da picape. Na dianteira, aparece apenas um vislumbre, mas a expectativa é de faróis mais finos e um capô mais elevado, exatamente o visto no Renault Boreal.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635667633/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@gessnermotors">Sua base será a plataforma RGMP, a mesma do Renault Boreal, que permite modelos com até 5 metros de comprimento. Mesmo que esse seja o limite da arquitetura e não necessariamente a medida final da picape, faz sentido considerando o porte intermediário e a principal rival, a Toro, que tem 4,95 metros.Assim como praticamente todo o projeto, a motorização também segue em sigilo. A aposta é no já conhecido 1.3 turbo visto em outros modelos da marca, entregando 163 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, com câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas. Além das suposições, há também as apurações. Segundo informações levantadas pela Mobiauto, em termos de suspensão traseira, a Niagara deve adotar o sistema multilink, o mesmo da Oroch, que se destaca por absorver melhor os impactos de forma independente, reduzindo as irregularidades percebidas dentro da cabine.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635668202/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Sim, em termos de conforto, o sistema é considerado melhor. Mas se olharmos para o eixo de torção, que é o tipo de suspensão do Boreal, mesmo que seja menos confortável, levando em conta que nesse sistema o impacto é transferido para todas as rodas já que são ligadas por uma barra, ele tem a manutenção mais barata que do tipo Multilink. No mais, o restante do conjunto deve ser revelado conforme o lançamento se aproxima, previsto para o segundo semestre de 2026.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dT4Bv_Ai9FI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara é vista em testes com pinta de Boreal para rivalizar com Fiat Toro

Segmento de SUVs compactos ganhará novo player para disputar volume

O Sonic é o lançamento mais importante da Chevrolet em 2026. Ele entrará no portfólio da marca para ficar abaixo do Tracker e acima do Onix Activ, com a missão de trazer volume de vendas para a marca como o Tera traz para a Volkswagen.O modelo foi revelado pela primeira vez com ausência de camuflagem no último dia 12 de abril e na sequência foi confirmado pela montadora para estrear na primeira quinzena de maio. E na última terça-feira (21), foi divulgado oficialmente no site da Chevrolet.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-tera-truque-de-citroen-c3-nos-farois-entenda/10710" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic terá truque de Citroën C3 nos faróis; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-tera-peca-que-o-onix-perdeu-para-corrigir-reclamacao-antiga/10682" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic terá peça que o Onix perdeu para corrigir reclamação antiga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-tera-diferencial-de-carros-mais-caros-contra-nivus-e-fastback/10680" target="_blank">Chevrolet Sonic terá diferencial de carros mais caros contra Nivus e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-suv-mais-barato-da-marca-ja-tem-data-para-chegar/10674" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic: SUV mais barato da marca já tem data para chegar</a></li></ul>Em meio as divulgações do Sonic, executivos da General Motors afirmam em podcast institucional que o projeto faz parte do investimento de R$ 7 bilhões anunciado em 2024 e que ele por si só custou R$ 900 milhões.Enquanto o lançamento não acontece, as informações divulgadas até o momento permeiam a ansiedade do que esperar do novo carro da Chevrolet.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635542787/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chevrolet Sonic traseira" alt="Divulgação/Chevrolet">Dentro do que sabemos, já é de conhecimento geral que o Sonic será um SUV compacto com carroceria com caimento cupê, posicionado acima do Onix e abaixo do Tracker.Sua chegada ao mercado, inclusive, retoma o Onix Active ao catálogo da Chevrolet, que estava em hiato de sete anos. E cumprirá o papel de atender ao segmento de compactos de entrada, disputando com VW Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse.Falando sobre dimensões, ele será baseado no hatch, ou seja, terá medidas semelhantes, porém, superiores para brigar com VW Nivus e Fiat Fastback:<h2>Chevrolet Sonic – medidas</h2><ul><li>Comprimento: 4,23 metros </li><li>Largura: 1,77 metros</li><li>Altura: 1,53 metros</li><li>Entre-eixos: 2,55 metros</li></ul><h2>Chevrolet Onix - medidas</h2><ul><li>Comprimento: 4,16 metros</li><li>Largura: 1,73 metros</li><li>Altura: 1.47 metros</li><li>Entre-eixos: 2,55 metros</li></ul><h2>Volkswagen Nivus – medidas</h2><ul><li>Comprimento: 4,27 metros </li><li>Largura: 1,76 metros </li><li>Altura: 1,49 metros </li><li>Entre-eixos: 2,56 metros</li></ul><h2>Fiat Fastback- medidas</h2><ul><li>Comprimento: 4,44 metros</li><li>Largura: 1,77 metros</li><li>Altura: 1,54 metros</li><li>Entre-eixos: 2,54 metros</li></ul>No conjunto motor, a maior expectativa é para o propulsor 1.0 turbo flex de 115 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas. Resta saber se o Sonic também receberá a transmissão manual na versão de entrada acompanhada do motor 1.0 aspirado flex de 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque – o mesmo do Onix 1.0 MT.Falando sobre versões, a unidade revelada até o momento destaca que o SUV terá versão “esportiva” RS. Sinalizada pela grade escurecida em preto brilhante, acompanhada das rodas que seguem a mesma proposta e a grafia “RS” em vermelho na traseira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635542866/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chevrolet Sonic frente" alt="Divulgação/Chevrolet">Sem mais configurações reveladas, a expectativa é de o Sonic seja ofertado com preços entre R$ 120 mil e R$160 mil.No visual, ele tem a carroceria achatada, devido a proposta de SUV cupê, acompanhada de elementos já vistos no atual Tracker, como o de faróis afilados e grade imponente evidente.Na traseira é onde está sua maior personalidade. Equipado com lanternas interligadas que ultrapassam a tampa do porta-malas e carregam o novo logo da gravata da Chevrolet.No pacote de equipamentos a expectativa é de que o padrão de tela única abrangendo painel de controle e central multimídia seja mantido do Onix seja mantido.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DkLZH0To7Ag?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como será o SUV da Chevrolet, rival de Tera, que custou R$ 900 mi

SUV cupê compacto terá nova geração com base em plataforma da Citroën

Flagras e segredos

Já sabemos o que esperar do futuro Fiat Fastback. Isso vai além de suposições, já que a marca apresentou sua nova linguagem visual oficial no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025, com um conceito apelidado de Dolce Camper.Agora, cada vez mais próximo do lançamento, o SUV cupê, considerado o topo da categoria da marca, foi flagrado completamente sem camuflagem, com itens que, inclusive, adiantam muito do que veremos no futuro Argo e em outros lançamentos da fabricante.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pode-fazer-como-renault-e-usar-base-chinesa-para-baratear-futuro-mobi/10650" target="_blank">Fiat pode fazer como Renault e usar base chinesa para baratear futuro Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-prepara-hatch-menor-que-argo-com-base-chinesa-veja-quando-chega/10586" target="_blank">Fiat prepara hatch menor que A</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-prepara-hatch-menor-que-argo-com-base-chinesa-veja-quando-chega/10586" target="_blank">rgo com base chinesa; veja quando chega</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-tera-mesma-raiz-que-serviu-para-criacao-do-uno-no-brasil/10501" target="_blank">Novo Fiat Argo terá mesma raiz que serviu para criação do Uno no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-novo-fiat-argo-pode-colocar-fim-ao-misterio-da-abarth-no-brasil/10482" target="_blank">Como novo Fiat Argo pode colocar fim ao mistério da Abarth no Brasil</a></li></ul>Na imagem registrada, o Fiat Fastback ganhou linhas mais retas, mas manteve a queda cupê. O maior diferencial está nas lanternas de LED e que é composta por um arranjo de cinco luzes na horizontal. A iluminação é interligada por uma barra escurecida.Na dianteira, pouco é possível reparar, mas outras imagens do SUV camuflado já apontaram que sua aposta também será o minimalismo, e os faróis seguirão o mesmo estilo das lanternas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609115074/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/FCAFanBrazil" width="300px">Vale ressaltar que o flagra foi realizado bem longe do Brasil, mais precisamente no Marrocos. O Fiat Fastback por lá recebe o nome de Koala.Com a nova geração, o Fastback trocará de plataforma, e passará a ter a base Smart Car, uma evolução da CMP da Citroën, e que é a estrutura mais moderna do conglomerado automotivo para produtos compactos. A motorização deve se manter como conhecemos, com oferta de motores turbinados para o Fastback. Nesse caso o T200, que é um 1.0 turbo flex de até 130 cv e 20,4 kgfm, e T270, um 1.3 turbo flex de até 176 cv e 27,5 kgfm. Vale lembrar que o SUV ainda tem opções MHEV, que soma um sistema 12V ao propulsor T200, e a Abarth, que tem o T270 com calibração para 185 cv.<h2>Outros modelos terão esse visual, incluindo novo Argo</h2>Em 2024, a nova geração do Fastback foi anunciada como um projeto global juntamente de mais três modelos, um deles era o conceito do Grande Panda, que foi lançado na Europa em 2025.Agora, em 2026, o Fiat Grande Panda será a base para a nova geração do Argo no Brasil, algo que já confirmado pelo CEO da Fiat, Oliver François. Na nova geração, o hatch receberá elementos como lanternas e faróis de LED com elementos pixelados. As linhas retas estarão presentes, e muito graças a nova geração do hatch, que Fiat Toro, Cronos, Pulse e Fastback foram reestilizados no Brasil recentemente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/615602136/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Fiat" width="300px">Vale ressaltar que não só esteticamente que o Argo e Fastback serão parecidos, afinal, as novas gerações dos modelos terão a mesma plataforma. Estamos falando da estrutura Smart Car, considerada uma evolução da base CMP, encontrada no Brasil em modelos como Citroën C3, Aircross, Basalt e o futuro Jeep Avenger.Agora falando sobre a motorização no novo Argo, é esperado que o 1.0 Firefly aspirado de 75 cv de potência esteja presente nas versões mais básicas, o 1.0 turbo T200 de 130 cv nas intermediárias e até o sistema híbrido de 12V nas configurações mais caras, já visto nos Fiat Fastback, Pulse e nos Peugeot 2008 e 208.Ainda há a previsão de que a Fiat Strada e um SUV de 7 lugares sejam construídos sobre a mesma base, recebendo a linguagem visual do Fastback.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dNIppbP_2cA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Fiat Fastback é visto sem camuflagem e revela visual oficial

Modelo de entrada da Chevrolet ganha bônus generoso durante o mês de abril

Retomando o hiato, o Chevrolet Onix volta a ocupar a vice-liderança do mercado de automóveis de passeio, posição que não alcançava desde 2024. E para manter o segundo lugar no pódio, a montadora lança ação de vendas com descontos generosos para o hatch de entrada.A versão mais acessível, 1.0 MT, está R$ 15 mil mais barata, saindo de R$ 101.790 por R$ 86.790 para pagamentos à vista. E para quem optar pelo financiamento, essas são as condições:<ul><li>Entrada de R$ 29.990 (33,01%)</li><li>72 parcelas mensais fixas de R$ 1.415</li><li>Taxa de juros a partir de 1,46% a.m. e CET de 20,52% a.a </li><li>Valor total a prazo: R$ 131.896,64</li></ul>[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-pode-por-fim-a-reclamacao-antiga-dos-donos-de-onix/10665" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic pode pôr fim à reclamação antiga dos donos de Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-activ-usado-e-aventureiro-urbano-confiavel-mais-barato-que-kwid/10556" target="_blank">Chevrolet Onix Activ usado é aventureiro urbano confiável mais barato que Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-tem-15-anos-de-garantia-para-correia-banhada-a-oleo/10553" target="_blank">Chevrolet Onix tem 15 anos de garantia para correia banhada a óleo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-hatches-turbo-mais-potentes-por-ate-r-70-mil-reais/10544" target="_blank">5 hatches turbo mais potentes por até R$ 70 mil reais</a> </li></ul>Para efeito de comparação, o Renault Kwid Outsider custa a partir de R$ 89.090.O modelo em questão já faz parte da linha 2026 e é equipado de série com a tela que abrange painel de controle e central multimídia de 8 polegadas, cada, retrovisores elétricos, volante com ajuste de profundidade e altura e seis airbags.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/634999227/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">No visual, apesar da simplicidade, tem maçanetas e retrovisores pintados na cor da carroceria e rodas de aço com calotas integradas de 15 polegadas com efeito que simula rodas de liga-leve.Sob o capô, está o motor 1.0 aspirado flex de 82 cavalos de potência e 10,6 kgfm de torque associado com câmbio manual de seis marchas. Que é um dos principais destaques do hatch. Como a<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-1-0-mt-2026-versao-mais-barata-e-realmente-economica/10476" target="_blank"> Mobiauto atestou anteriormente esse conjunto permite que o Onix faça 13,4 km/l na cidade e 19,6 km/l na estrada.</a> Superando os números declarados pelo Inmetro, que também são de encher os olhos:<h3>Chevrolet Onix 1.0 MT 2026 – consumo de combustível</h3><ul><li>Gasolina: 13,8 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada</li><li>Etanol: 9,6 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada</li></ul><h3>Chevrolet Onix 1.0 MT 2026 – itens de série</h3><ul><li>OnStar+Wi-Fi+Ota+App</li><li>Chave presencial</li><li>Faróis dupla-parábola e/DRL</li><li>Maçanetas e retrovisores pintados</li><li>Retrovisores elétricos</li><li>Rodas de 15 polegadas com calotas integradas</li><li>Bancos com regulagem de altura</li><li>Direção com regulagem de altura e profundidade</li><li>6 airbags</li><li>MyLink de 8 polegadas com projeção sem fio</li></ul>Vale lembrar que as ofertas são validas até o dia 05 de maio, ou enquanto durarem os estoques. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Onix 2026 com desconto fica mais barato que Kwid

Modelo aparece em registros e deve ser lançado oficialmente em breve na China  

A briga dos hatches elétricos pode ganhar mais um participante de peso em breve. Isso porque o Leapmotor A05 apareceu nos registros do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China. O modelo será rival do BYD Dolphin, do Geely EX2 e do GAC Aion UT.As dimensões são mescladas. O comprimento é de VW T-Cross (4,20 metros de comprimento) e a distância entre-eixos de Renault Kardian (2,60 m). O Dolphin, por exemplo, é menor, com 4,12 m, mas o entre-eixos é 10 cm maior. O peso fica em 1.310 kg.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-lanca-b10-e-promete-motor-hibrido-flex-e-novo-suv-c16/10620" target="_blank">Leapmotor lança B10 e promete motor híbrido flex e novo SUV C16</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-a10-e-suv-com-espaco-de-kardian-e-mais-barato-que-dolphin-mini/10132" target="_blank">Leapmotor A10 é SUV com espaço de Kardian e mais barato que Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-testamos-o-consumo-do-eletrico-que-usa-gasolina-para-rodar-mais/10048" target="_blank">Leapmotor C10: testamos o consumo do elétrico que usa gasolina para rodar mais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-detalhes-em-58-fotos-exclusivas-do-suv-da-stellantis/9430" target="_blank">Leapmotor C10: detalhes em 58 fotos exclusivas do SUV da Stellantis</a></li></ul>Informações sobre potência e bateria ainda não são oficiais. O A05, por sua vez, deve ter versões com 95 cv (mesmo número do Dolphin GS) e 122 cv. A capacidade da bateria ainda é mistério, mas ela será de lítio-ferro-fosfato (LFP) e fornecida por duas empresas: a Gotion High-Tech e a Zhengli New Energy. Em termos de comparação, a do A10, por exemplo, fornece 500 km de autonomia no padrão chinês.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/635038159/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Já o design do hatch elétrico é idêntico ao do A10. A dianteira segue a linguagem visual do B10 e C10, mas traz uma diferença: os faróis são individuais e não interligados, assim como as lanternas, que assumem um desenho diferente e também sem conexão luminosa entre elas.<h2>Vem para o Brasil?</h2>A chance é muito grande. A Leapmotor está em processo de expansão no Brasil. Já lançou dois modelos, o C10 e, mais recentemente, o B10. Ambos os modelos, inclusive, serão montados na fábrica da Stellantis em Goiana (PE) ao lado da linha Jeep, como Compass, Renegade e Commander, além de Fiat Toro e Ram Rampage.Em 2027, a marca chinesa já confirmou a chegada do C16, porém o SUV elétrico de grande porte com 4,9 metros de comprimento e seis lugares (na disposição 2+2+2) vai ocupar o topo da gama da Leapmotor no Brasil. O A05 seria o modelo mais barato e o carro de maior volume da fabricante por aqui - o que faz todo sentido seu lançamento no mercado brasileiro. A concorrência, no entanto, será dura com as conterrâneas BYD, GWM, Geely, GAC e MG.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MkCgiOArVSQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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