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NOVO HB20? HYUNDAI CAMUFLADO DEIXA TODO MUNDO INTRIGADO

Honda HR-V 2026: preços, versões e o que muda no SUV

Mês de glória para uns e de luta para outros, confira os carros que mais se destacaram nas vendas de outubro.

Chevrolet Onix Plus estreia bem e fica entre os carros mais vendidos de outubro.

Analisando os dez carros mais vendidos de outubro de 2019 é possível dizer que novamente o mês foi muito bom para a Chevrolet, que já está acostumada com a primeira posição com o hatch Onix, além de continuar sendo a única marca a ter um sedan no top dez. O pódio volta a ser ocupado pelo trio de hatches. O mês foi de glória para o grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), e de luta para o Renault Kwid que ocupou mês passado pela primeira vez o segundo lugar, mas teve uma queda bruscas nas vendas de outubro o que o deixou fora do top dez.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevroletonix-plus">Confira ofertas do Chevrolet Onix</a>
<h2>O trio de hatches volta ocupar o pódio</h2>
Ford Ka e Hyundai HB20 voltam para a segunda e terceira posição de carros mais vendidos do Brasil em outubro. Ocupando novamente os degraus mais altos do pódio, os dois hatches ficam abaixo somente do Chevrolet Onix, que mantém o primeiro lugar há um bom tempo.
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<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
O hatch da Chevrolet está longe de estar ameaçado por outro modelo, o popular fez de outubro um de seus melhores meses de vendas de 2019, com um total de 21.198 unidades emplacadas. Já a nova geração do Prisma, rebatizada de Onix Plus também estreou em uma posição privilegiada, ao surgir ocupando o sexto lugar.
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<h2>Hyundai HB20 completa três meses sem ocupar o segundo lugar</h2>
No entanto, o fato que mais chama atenção é a dificuldade da Hyundai de provar novamente a sensação de estar no segundo lugar com o HB20, ficando pelo terceiro mês consecutivo atrás do seu rival Ford Ka, que fechou o mês com 9.691 carros vendidos, 1.359 unidades a mais que o hatch da fabricante coreana.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-novidades-do-hyundai-hb20-2020/104">Veja 10 Novidades do Hyundai HB20 2020</a>
<h2>Fiat se destaca entre as fabricantes</h2>
Agora falando de montadora, o destaque foi da Fiat ao emplacar três de seus modelos no top dez de carros mais vendidos em outubro de 2019 no Brasil. Até então, a Fiat foi a única marca a conseguir tal feito e não se trata da primeira vez e sim da terceira, só do acumulado de 2019. Em outubro, os modelos que representaram a marca foram: o hatch Argo em quarto lugar, o comercial leve Strada em sétimo, e a irmã maior Fiat Toro em oitavo.
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<h2>Volkswagen Polo vende mais que o Gol</h2>
A Volkswagen também manteve seus dois hatches entre os dez carros mais vendidos. Até aí não há nada de novo debaixo do Sol, a novidade está na posição que os dois modelos ocupam, com Polo em quinto e Gol em décimo. Desde fevereiro, o hatch popular Gol não fica atrás nas vendas do seu irmão mais caro Polo.
<h2>Jeep Renegade tem alta nas vendas</h2>
Outubro foi para o Jeep Renegade como o melhor mês de vendas do ano, com 6.680 unidades emplacadas. O modelo também é o único SUV do top dez, além de ser o utilitário esportivo mais vendido do acumulado de 2019. O único modelo que conseguiu passar o SUV da Jeep este ano, foi o Hyundai Creta em agosto.
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<h2>Veja os 10 Carros mais vendidos em outubro de 2019</h2>
1. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevroletonix?sop=rds_1.1_-">Chevrolet Onix</a> -21.198 unidades
2. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/ford/ka-hatch">Ford Ka</a> - 9.691
3. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai/hb20?sop=rds_1.1_-">Hyundai HB20</a> - 8.332
4. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/argo">Fiat Argo</a> - 7.586
5. Volkswagen Polo - 7.245
6. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevroletonix-plus">Chevrolet Onix Plus</a> - 7.140
7. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/strada">Fiat Strada</a> - 6.958
8. &nbsp;Fiat Toro - 6.914
9. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/jeep/renegade">Jeep Renegade</a> - 6.680
10. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volkswagen/gol">Volkswagen Gol</a> - 6.570
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10 Carros mais vendidos em outubro de 2019 no Brasil

Chevrolet Bolt é o carro elétrico com maior autonomia e tem desempenho surpreendente

&nbsp;Chevrolet Bolt EV 2020 foi lançado esta sexta-feira (01), em São Paulo. O carro 100% carro 100% elétrico chegará ao Brasil no início do ano que vem, mas já se encontra disponível para pré-venda no site da marca. O modelo será comercializado em versão única chamada Premier, ofertada por R$ 175.000.&nbsp;
<h2>Tão potente quanto uma picape com motor a diesel</h2>
O modelo tem motor de 203 cavalos e 36,7 kgfm de torque, podendo ir de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. A picape Chevrolet S10 com cabine dupla é munida por motor 2.8 de 200 cavalos e 44,9 kgfm de torque. No percurso em que pôde ser feito com o Chevrolet Bolt, ele se mostrou esperto tanto nas aceleradas, como nas retomadas, respondendo de forma imediata a pisadas leves no acelerador.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-carros-eletricos-para-comprar-no-brasil-em-2019/1">4 Carros elétricos para comprar no Brasil em 2019</a>
<h2>Chevrolet Bolt EV 2020 é o carro elétrico com maior autonomia</h2>
O modelo tem autonomia de 416 km pelo ciclo EPA. A bateria ganhou 10% na capacidade energética o que deu ao carro 33 km de autonomia que a linha antiga. Segundo o NDC a autonomia do Bolt passa de 560 km, isso com apenas uma carga de bateria. Estes números mostram que o Chevrolet Bolt é o carro elétrico com maior autonomia, superando Jaguar I-Pace com 376 km, BMW i3 com 246 km e Nissan Leaf com 240 km.&nbsp;
O modelo ainda traz a tecnologia one-pedal, que permite um modo de condução usando apenas o pedal do acelerador. O que faz a autonomia aumente ainda mais, pois, ao desacelerar o veículo faz a energia cinética retornar a bateria de forma regenerativa. Entretanto, vale ressaltar que a autonomia pode variar de acordo com a via, se é uma estrada de asfalto ou de terra, modelo elétricos são ainda mais sensíveis o que faz a variação ser um pouco maior.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/bolt/2020">Ficha técnica Chevrolet Bolt aqui</a>
<h2>Segurança e conectividade</h2>
O modelo é bem equipado em termos de segurança, são dez airbags, alerta de colisão com detecção de pedestre, frenagem automática, assistente de permanência na faixa, alerta de ponto cego, alerta de movimentação traseira e câmera 360. O modelo também conta O entral multimídia de 10 polegadas, o modelo conta com câmera 360º com alta definição que não usa apenas a tela da central, como também transforma o espelho retrovisor em uma outra tela para que seja possível ampliar o ângulo de visualização, de forma que torna as manobras mais fáceis e seguras.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2020-tem-versao-hibrida-flex-teto-solar-e-multimidia/94">Toyota Corolla 2020 tem versão híbrida flex, teto solar e multimídia</a>
<h2>Carregamento</h2>
O carro pode ser carregado de três formas: a primeira é através da tomada convencional de três pinos, porém é bem mais lenta. A outra opção são os eletro-postos, onde uma carga de 30 minutos dá ao carro 160 km de autonomia. A terceira é o carregamento rápido, onde uma carga de uma hora dá uma autonomia de 40 km. Ou seja, em dez horas de carregamento é o suficiente para atingir uma autonomia de 400 km. Este carregador também será comercializado como opcional pela Chevrolet pelo valor de R$ 8.300. &nbsp;
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<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/bolt/2020">Ficha técnica Chevrolet Bolt aqui</a> 
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Chevrolet Bolt EV 2020 é lançado no Brasil

Com nova carroceria cupê, o SUV de sucesso da Porsche, o Cayenne, chega oficialmente ao Brasil.

Para entrar na moda dos SUVs com caimento de cupê, o novo Porsche Cayenne Cupê chega ao Brasil para concorrer com o BMW X6, Mercedes-Benz GLE Cupê e Audi Q8. Com inspiração nos esportivos da marca, o design da traseira tem traços dos irmãos Panamera e 911.
O Cayenne Cupê 2020, possui diferenças nas dimensões em relação ao Cayenne tradicional. Para criar a silhueta esportiva, os passageiros ficaram posicionados 30 mm para baixo, por conta dos 20 mm a menos na curvatura do teto. Mesmo assim as dimensões são avantajadas 4,93 m de comprimento e 1,98 m de largura.
O lançamento da marca alemã comporta 625 litros de porta-malas ou 1.540 litros com os bancos rebatidos. A Porsche oferece dois tipos de configuração de assentos, para dois passageiros traseiros, ou a opção 2+1, adicionando um quinto passageiro, ambas configurações não alteram o preço do Cayenne Cupê.&nbsp;
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<h2>Porsche Cayenne Cupê: versões e valores</h2>
Cayenne Cupê:R$ 459.000&nbsp;
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Cayenne Turbo S E-Hybrid por R$ 956.500
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O Novo Cayenne Cupê na versão de entrada vem equipado com motor V6 3.0 turbo de 340 cavalos de potência e 45,7 kgfm de torque. Seis segundos é o tempo necessário para ir de 0 a 100 km/h. A velocidade máxima é de 243 km/h. A versão apresentada pela Porsche Brasil conta com o botão Sport Response, que permite que o Cayenne Coupé libere toda sua força por 20 segundos, deixando o SUV extremamente agradável de conduzir, mesmo na versão mais básica.
Custando o dobro da configuração de entrada, a topo de linha Cayenne Turbo S E-Hybrid Cupê utiliza um V8 4.0 biturbo com propulsor elétrico com potência combinada rendendo 680 cavalos de potência e incríveis 91,4 kgfm de torque. O sistema híbrido funciona com um motor apenas a gasolina, que gera 550 cavalos, e um outro motor auxiliar que rende mais 136 cavalos, a transmissão é automática de oito marchas Tiptronic S e a tração é nas quatro rodas.&nbsp;
O resultado desse conjunto mecânico é um desempenho digno de um superesportivo, o Cayenne Turbo S E-Hybrid Cupê vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos e pode chegar até 295 km/h. Utilizando o modo elétrico, o SUV tem autonomia de 40 km, não emitindo nenhum tipo de poluente e as baterias podem ser recarregadas tanto pelo motor a combustão quanto por uma tomada convencional.
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A tração integral, utiliza as novas tecnologias da marca enviando 90% da força para os eixos traseiros. Em casos de perda de aderência, o Cayenne Cupê ativa o modo para utilizar as rodas dianteiras proporcionando total segurança ao condutor.
A lista de equipamentos é digna de uma marca Premium como sistema de multimídia de 12 polegadas com conectividade a Apple Carplay e Android Auto, sistema de som Burmester 3D, ar-condicionado digital de duas zonas.
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Outro item adicionado a versão comercializada no Brasil é o pacote Sport Chrono com seletor de modos de condução (incluído off Road) que agrega 4 modos de condução, tecla Sport Response (overboost) e controle de largada.
A lista ainda conta com sistema de suspensão ativa, rodas de até 22 polegadas, teto solar elétrico panorâmico, lavador da câmera traseira caso o condutor queira utilizar o potencial off-road do SUV. Os bancos são revestidos em couro com regulagens elétricas.
O Cayenne Cupê pode ser totalmente personalizado com mais de 180 itens opcionais, como piloto automático adaptativo, kit Sport Leve que adiciona teto em fibra de carbono e rodas especiais, que resultam em 17,5 quilos a menos.
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Novo Porsche Cayenne Cupê começa a ser vendido R$459.000

O coupé de quatro portas BMW M8 foi revelado oficialmente pela marca alemã. Confira aqui mais detalhes sobre as versões do novo esportivo da marca.

Chamado oficialmente por `THE 8 ’, o BMW série 8 ganhou a versão de quatro portas. Com estreia oficial marcada para o dia 22 de novembro no Salão do automóvel de Los Angeles (EUA), o BMW BMW 8 Gran Coupe, poderá ser encomendado a partir de abril de 2020 no mercado americano, custando a partir de US$84.990,00.&nbsp;
<h2>Confira aqui as versões do BMW THE 8 Gran Coupe:</h2>
840i Gran Coupe 2020 US$84.990 
840i xDrive Gran Coupe US$84.800,00 
M850i xDrive Gran Coupe US$108.990,00 
M8 Gran Coupe US$130.000,00 
M8 Gran Coupe Competition US$143.000,00
&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/bmw">Veja ofertas de modelos da BMW aqui</a>
A novidade não acaba por aí, para completar a divisão esportiva M, além do 8 Gran Coupé, a BMW revelou as versões mais apimentadas o M8 Gran Coupe e M8 Gran Coupe Competition.&nbsp;
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A linha esportiva M, vem equipada com o motor V8 4.4 biturbo, gerando 608 cv e 76,4 kgfm de torque, na versão Competition o motor rende 625 cv e 76,4 kgfm de torque.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-e-o-audi-a7-sportback-2020/106">Este é o Audi A7 Sportback 2020</a>
O BMW M8 Gran Coupe faz de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, já a versão Competition é 0,1 segundo mais rápido, precisando de apenas 3,2 segundos, ou incríveis 11 segundos para atingir 200 km/h.&nbsp;
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A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h, caso isso seja pouco para você a BMW irá disponibilizar o pacote M Driver, assim o esportivo de quatro portas passa a casa dos 300km/h, sendo mais preciso 306 km/h. O comprador desse pacote recebe treinamento na academia M School. (Escola Técnica da divisão esportiva M, da marca BMW).
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A transmissão é automática chamada de M Steptronic de 8 marchas. A família M8 Gran Coupe, vem de série com o conhecido “botão da felicidade”, extraindo a melhor performance do M8 ativando eletronicamente todo o conjunto mecânico conforme o gosto do motorista, podendo configurar a interatividade do motor, direção, freios, suspensão e tração integral (M Mode).
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Com design arrebatador o BMW M8 Gran Coupe Competition 2020 possui vincos esportivos com leve toque de sofisticação dos carros sedans da marca, as rodas são de aro 20″ calçados de pneus 275/35 R20 na dianteira e 285/35 R20 na traseira.&nbsp;
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BMW M8 Gran Coupe Competition é oficialmente lançado com 625 cv

Suzuki oferece o novo Jimny por valores acima de 100 mil e aumenta os preços da terceira geração do modelo.

Suzuki oferece o novo Jimny por valores acima de 100 mil e aumenta os preços da terceira geração do modelo

O novo Suzuki Jimny finalmente desembarcou em Terras Tupiniquins. O modelo está na 4º geração e ganhou o sobrenome Sierra. O SUV compacto como é classificado pela fabricante japonesa, inicialmente será importado do Japão e começará a ser comercializado no mercado nacional na segunda quinzena de novembro.&nbsp;
A 4º geração do Suzuki Jimny só carrega o sobrenome Sierra no Brasil, pois a 3º geração continuará sendo vendida por aqui, juntamente com a nova. Nos outros países em que o jipinho é comercializado apenas a última linha do modelo será ofertada. O Jimny Sierra está disponível em três versões, todas 4x4, sendo uma com câmbio manual e duas com automático, esta é uma das grandes novidades da nova linha.&nbsp;
<h2>Versões e preços do novo Jimny Sierra:</h2>
4 You Manual: R$ 103.990 
 4 You Automático: R$ 111.990 
 4 Style Automático: R$ 122.990
O Jimny da terceira geração continua disponível nas quatro versões, mas ambas passaram por uma alta nos preços depois do lançamento do Jimny Sierra. A terceira geração tinha configurações de R$ 71.490 a R$ 82.990. Agora os valores partem de R$ 74.490 e vão até R$ 92.990.
<h2>Versões e preço Jimny 3º geração:&nbsp;</h2>
4Work Manual: R$ 74.490 
 4All Manual: R$ 77.990 
 4Sport Manual: R$ 85.990 
 4Sport Desert Manual: R$ 92.990
O novo Jimny Sierra traz muitos itens novos, principalmente sistemas para melhorar a performance do modelo, como: assistente de descida, partida em rampa, controle de estabilidade e AllGrip com função LSD. O modelo também traz itens de conforto e conectividade mais sofisticados, por exemplo, a central multimídia JBL e o ar-condicionado digital, com ajuste de meio grau.&nbsp;
<h2>Confira os itens de série do novo Suzuki Jimny Sierra&nbsp;</h2>
Jimny 4 You Manual: espelhos retrovisores externos com regulagem elétrica, faróis halógenos, faróis de neblina, molduras na caixa de roda em preto, ar-condicional manual, bancos revestimento em tecido, bancos traseiros bipartidos (50/50), coluna de direção com ajuste de altura, computador de bordo, console inferior central com porta-copos, Display de informações em vermelho, maçanetas internas cromadas, sistema de entrada keyless, entrada USB e tomada 12V no console central, trava central das portas, vidros elétricos e volante com comando de áudio, sistema multimídia de 7 polegadas, dois airbags, freios com ABS, Brake Overide Systen, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, assistente de descida, isofix e barra de proteção de impactos laterais.&nbsp;
Jimny 4 You Automático: mesmo itens da versão 4 You Manual, com excssão do câmbio.
Jimny 4 Style Automático: espelhos retrovisores na cor preto brilhante, lavador de faróis, maçanetas externas na cor da carroceria, acendimento automático dos faróis, ar-condicionado digital, controle cruzeiro, luggage box, nivelamento dos faróis manual, tomada 12V no porta-malas, volante revestido em couro com comando de voz e controle cruzeiro, brake assist, imobilizador e câmera de ré.&nbsp;
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-e-o-novo-suzuki-jimny-sierra/114">Este é o novo Suzuki Jimny Sierra</a> 
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 <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/suzuki/jimny/2019">Ficha técnica de todas as versões aqui</a>

Novo Suzuki Jimny: versões, preços e itens de série

Confira detalhes da nova geração do sedan coreano Kia Cerato.

Kia Cerato chega com preços atraentes, ganha motor 2.0, mas não tem versão turbo. O design está mais moderno e continua sem teto solar.

O Kia Cerato 2020 foi apresentado nesta segunda-feira (24). Importado do México, o modelo já estará nas lojas dia 03 de outubro. Disponível em apenas duas versões, o sedan chega ao mercado com preços interessantes para a categoria. A configuração de entrada EX parte de R$ 94.990 e a topo de linha SX custa R$ 104.990.&nbsp;
E não foi apenas os preços do Kia Cerato 2020 que chamaram atenção positivamente, a fabricante coreana fez mais algumas apostas assertivas para atrair o olhar dos consumidores. A 4º geração do sedan ganhou motor 2.0, mas não apostou em nenhuma versão turbo. O modelo também está maior e com design mais moderno e dentro do limite de aceitação do público alvo do carro, só faltou o teto solar para deixar os consumidores da concorrência com o coração mais balançado.&nbsp;
<h2>Kia Cerato 2020 exibe design mais jovem&nbsp;</h2>
O sedan de marca coreana chegou a 4º geração de visual novo, literalmente. &nbsp;O Kia Cerato 2020 tem um apelo mais jovem, tirando o ar “tiozão” que o modelo exibiu durante três gerações. Pela dianteira já dá para notar a aposta mais jovial e esportiva da fabricante. As grades frontais estão arrojadas, principalmente a inferior. Os faróis foram redesenhados e não são mais ligados a grade superior. As saídas de ar que beiram as laterais ganharam uma função estética que casa harmoniosamente com toda a composição frontal.&nbsp;
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A lateral é basicamente a mesma, com exceção das janelas, pois, ganharam contorno cromado. Já a traseira aparenta estar mais robusta, a saída de ar evidente é um dos itens que contribui para este visual. As lanternas também estão de design novo. Outro ponto que chamou atenção foi a luz de seta e de ré ficarem no para-choque, são bonitas esteticamente falando, mas poderiam estar encaixadas mais acima para melhorar a funcionalidade. As rodas são em liga e aro 16, enquanto os principais concorrentes oferecem rodas aro 17.&nbsp;
No geral, o Kia Cerato 2020 chegou com um design atrativo e equilibrado, mas poderia ter apostado em uma versão com teto solar para fazer frente aos rivais Honda Civic e o líder da categoria Toyota Corolla, que também acabou de adotar ao item na linha 2020.
<h2>Interior atualizado</h2>
O novo painel do Kia Cerato 2020 não é mais marcado pelos formatos curvados, e sim pelas linhas retilíneas. As saídas do ar-condicionado (dual zone na versão SX), não são mais todas retangulares e posicionadas na vertical, agora as saídas laterais são em forma de círculo e as centrais chegam próximo do desenho de um retângulo, só que sem uma das pontas.
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Logo acima do ar-condicionado está outra novidade: a central multimídia flutuante, várias marcas têm aderido a esta tendência e a Kia foi mais uma que se rendeu. A tela sensível ao toque tem 8 polegadas é compatível com Android Auto, Apple CarPlay e possui entrada USB.&nbsp;
O volante também passou por uma repaginada, o centro agora tem forma redonda com detalhe cromado abaixo e o aro com costuras na cor vermelha traz um ar requintado. Os bancos tiveram o design refinado e ganharam uma estética mais “esportivada”. Os da versão SX têm acabamento em couro e os assentos dianteiros ainda contam com aquecimento.&nbsp;
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<h2>Mais espaço interno e principalmente para as malas</h2>
O sedan cresceu, ganhou 80 mm no comprimento (4,640 mm) e 20 mm de largura (1.800 mm). O entre eixos não passou por nenhuma alteração e continua com 2.700 mm. O Kia Cerato só diminuiu na largura, agora com 20 mm a menos, mede 1.440 mm.&nbsp;
Entretanto, o que mais vai agradar os consumidores é o porta-malas, que passou de 421 litros de capacidade para 520 litros, uma mudança e tanto. O modelo coreano, por pouco não empata com o bagageiro de 525 litros do Honda Civic, mas supera com grande vantagem o Toyota Corolla, que lançou a segunda geração com o mesmo porta-malas de 470 litros.&nbsp;
<h2>Motor mais potente</h2>
O Kia Cerato 2020 também deu um salto na motorização ao eliminar o motor 1.6 de 128 cavalos e 16,5 kgfm de torque para adotar ao motor 2.0 flex que entrega 157 cavalos e 19,2 kgfm de torque se abastecido com gasolina e 167 cavalos e 20,6 kgfm de torque com etanol. As duas versões do modelo compartilham a motorização e a caixa de câmbio automática de 6 velocidades. A versão topo de linha SX ainda conta com aletas atrás do volante, permitindo ao motorista fazer as trocas de marcha manualmente.&nbsp;
Pelos números o sedan da fabricante coreana mostra ter um desempenho melhor que o Honda Civic 2.0 de 150 cavalos e 19,3 kgfm. Mas diferente do concorrente, não conta com opção de motor turbo em nenhuma versão. A motorização do sedan coreano também fica em desvantagem diante do rival e líder da categoria Toyota Corolla com motor 2.0 de 177 cavalos e 21,4 kgfm de torque.&nbsp;
Outra novidade do sedan é que ele oferece quatro configurações de condução: econômico, esportivo, conforto e smart. Na última o carro funciona interpretando como o motorista dirige, depois que o sistema aprende o modo de condução do dono, o carro passa a se adequar ao seu estilo.&nbsp;
<h2>Segurança Kia Cerato 2020</h2>
O modelo teve a segurança reforçada, passando a oferecer nas duas versões seis airbags, barras de proteção lateral em todas as portas e assistente de partida em rampa. O sedan também conta com controle de estabilidade e tração, isofix e cinto de segurança de três pontos para os cinco ocupantes. Mas o que realmente irá dizer se o Kia Cerato 2020 oferece uma boa segurança em situações de colisão é o Latin NCAP, porém, ainda não foi divulgado quando o modelo passará pelo teste de impacto.&nbsp;
<h2>Expectativas da Kia para o Cerato</h2>
A fabricante coreana afirmou que pretende vender até o final deste ano 1.200 unidades do sedan, cerca de 400 unidades por mês. Enquanto no mês de agosto o Toyota Corolla teve 4.621 unidades vendidas, Honda Civic 1.736, Chevrolet Cruze 1.488 e Volkswagen Jetta 1.231. O que mostra que mesmo sendo um carro com valor e itens atraentes para sua categoria e com potencial para conquistar novos clientes, o modelo ainda não está perto de ser uma ameaça para os seus concorrentes

Kia Cerato 2020 tem preços competitivos, motor 2.0 e visual mais jovem

Confira detalhes da nova geração doCorvette Conversível 2020.

O clássico americano Chevrolet Corvette, recebeu em 2020 uma nova geração, com design inspirado em esportivos alemães. O Chervrolet Corvette Stingray 2020 (C8) está disponível no mercado americano em duas versões:
Cupê com teto rígido US$59.995,00
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Conversível e sem capota de tecido US$ 67.495,00&nbsp;
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Após três meses do lançamento da versão cupê, a nova geração do Chevrolet Corvette 2020 é apresentada oficialmente na versão conversível. O esportivo americano tem pela primeira vez o teto rígido e retrátil, que quando acionado por motores elétricos, rebate totalmente a capota em apenas 16 segundos. Antigamente a versão conversível usava capota de tecido.
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O Novo Chevrolet Corvette 2020, chama atenção pelo novo interior, que está mais refinado, mas sem perder a esportividade, em destaque por uma faixa no console central que concentra todos os botões do veículo. De série o esportivo americano vem com sistema de som Premium Bose. O cluster digital é de 12,3 polegadas e a multimídia com Google Android Auto e Apple Car Play é de 8 polegadas.&nbsp;
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O motor é o mesmo nas duas versões um V8 6.2 litros que rendem 495 cavalos e 64 kgfm de torque que trabalham em conjunto com a transmissão de dupla embreagem com oito velocidades. Outro ponto para os amantes de velocidade é que o Corvette 2020 possui tração traseira, o que faz o bólido chegar a 100km/h em aproximadamente 3,5 segundos.
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Sem muitos detalhes sobre o Novo Chevrolet Corvette Conversível 2020, a GM revelou apenas que a velocidade final será próxima ao da versão cupê, assim como a aceleração e o consumo. A produção está programada para o último trimestre de 2020, mas o carro já pode ser encomendado nas concessionaria e site dos Estados Unidos.
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Uma novidade sobre o Novo Chevrolet Corvette 2020, é que o motor está localizado na posição central, assim como os esportivos da Ferrari, Lamborghini e McLaren. Lembrando que o motor era montado na posição dianteira, uma característica que marcava o modelo diante dos concorrentes.

Novo Corvette Conversível 2020, já está sendo vendido por US$67.495

Hatch médio Volkswagen Golf 8 é revelado antes da hora na Europa, confira mais detalhes do Novo Golf.

Na sua oitava geração o novo Golf 2020 foi revelado na Europa. O consagrado hatch foi flagrado na República Tcheca, as fotos foram postadas nas redes sociais. O modelo flagrado, provavelmente será o de entrada, na cor branca e com cambio mecânico. O que chamou atenção foi o design, fugindo do cansativo padrão que é aplicado em toda a gama Volkswagen, com faróis em LED, a grade frontal e mais afilada, criando uma identidade própria para o hatch médio.
Na parte frontal o para-choque tem um design mais clean com a grade inferior maior com três grandes frisos. Na versão flagrada, o Volkswagen Golf 2020 não possui faróis de neblina. As rodas são de liga leve de aro 15 com um desenho inédito (nessa versão flagrada).
O interior também foi revelado, mostrando como será os novos interiores da marca alemã. Como tendência mundial no ramo automotivo há um conjunto instrumentação (cluster) e central multimídia. Também é possível ver alguns comandos bem destacados no lado esquerdo do painel.
Os difusores de ar são afilados simulando uma peça única, como no sedan de grande porte Passat. O volante teve uma pequena modernização seguindo o novo padrão da VW. O Volkswagen Golf 2020 possui freio de estacionamento eletrônico via botão ao invés da tradicional alavanca e para ignição também faz uso de botão (start/stop).&nbsp;
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O cluster digital é totalmente configurável como já visto em outros modelos da marca. Sabemos que o Novo Golf 8 terá versões com sistema elétrico (híbrido). Com futuro ainda indefinido para o mercado brasileiro, talvez o hatch médio chegará ao Brasil importado da Alemanha.
Lembrando que o Golf produzido no Brasil, teve a fabricação encerrada na planta brasileira. E as últimas unidades ainda estão sendo comercializadas nas concessionarias da marca na versão topo de linha 350 GTI.

Novo Volkswagen Golf 8 é revelado na Europa

Conheça do design ao desempenho do sedan mais esportivo da Mercedes.

Mercedes-AMG E 63 S é comercializado por R$ 807.900, mas pode ultrapassar R$ 1.000.000,00 com todos opcionais. 

Algumas máquinas têm coração, o Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ é uma delas. O que dá vida a este supercarro é um V8 4.0 Biturbo feito artesanalmente e assinado pelo engenheiro que o montou. O motor entrega 612 cavalos e 86,7 kgfm de torque, potência suficiente para fazer um automóvel de 1950 kg passar a sensação de dirigibilidade de esportivo.&nbsp;
Por se tratar de um veículo premium, o AMG E 63 S pode ser personalizado de acordo com o gosto do cliente, com itens que vão desde modelos de roda a pacotes de performance. O sedan de luxo parte de R$ 807. 900, mas pode ultrapassar o valor de R$ 1.000.000,00 se adicionado todos os opcionais disponíveis.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-supercarros-com-detalhes-curiosos-e-extremamente-caros/58">4 Supercarros com detalhes curiosos e extremamente caros</a>
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&nbsp;Avaliar um Mercedes-AMG E 63 S é uma tarefa fácil para quem é fascinado por supercarros, mas não a faz menos complexa, afinal, há muito o que ser avaliado em um carro como este, a começar pelo design. Ao se aproximar da máquina, os passos vão desacelerando e param quase que involuntariamente entre 2 e 3 metros de distância do sedan mais potente da Mercedes. Os olhos repousam sobre os faróis Multibeam em LED, passam pela grade dianteira de 8 barras na vertical característica da Mercedes, param sobre o capô observando a profundidade de cada vinco que revela o quanto o carro é poderoso, não só pela sofisticação, mas principalmente pela potência.&nbsp;&nbsp;
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As pernas voltam a se mover lentamente, fazendo uma volta circular em torno do sedan. Os olhos escaneiam como uma máquina as linhas marcantes das laterais, que cortam a carroceria de uma ponta a outra. O caimento de cupê dá sensualidade ao sedan. Ao chegar na traseira, a estética clássica da fabricante alemã é notável. As lanternas são encaixadas de forma equilibrada, não chamam mais atenção que as curvas e as 2 saídas duplas de escape funcionais. Mais uma volta para observar as rodas em liga leve aro 20 e finalmente as mãos tocam a maçaneta, abrindo a porta para testar o protagonista da Mercedes-Benz.&nbsp;
&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mercedes-benz">Confira ofertas de modelos da Mercedes-Benz</a>&nbsp;
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O primeiro item a chamar atenção ao entrar no carro é o painel em fibra de carbono com acabamento em couro, que abriga a dupla central de 12,3 polegadas, estendendo-se desde o cluster até a multimídia. Console, bancos, detalhes das portas e volante também contam com revestimento em couro. O teto solar elétrico panorâmico não só traz iluminação ao habitáculo do veículo, como o deixam ainda mais requintado, mas este item obviamente é mais aproveitado pelos passageiros, pois o motorista terá 612 cavalos para dedicar sua total atenção.&nbsp;
Ao ligar o bólido, o ronco do V8 é uma sinfonia para os ouvidos. Ao pisar no acelerador, em segundos, é possível sentir a coluna encaixada ao banco do carro. O motor 4.0 Biturbo com a caixa de câmbio de dupla embreagem AMG Speedshift MCT 9-speed casada com a tração integral 4Matic+ é capaz de levar o velocímetro de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos. A velocidade máxima do sedan é de 250 km/h, limitada eletronicamente. Apesar de ser um sedan de grande porte, o desempenho é de superesportivo. Tanto nas curvas como em linha reta, o carro possui um grip surreal. A sensação é de estar em um carro feito para correr e não em um modelo família.&nbsp;
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Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ é um superesportivo na carroceria de sedan

Montadoras apostam em carros voltados ao público infantil 

O amor por carros pode nascer ainda criança. Miniaturas, desenhos animados, filmes, simuladores. Tudo pela admiração que nasce pelas máquinas de alta velocidade e potência.&nbsp;
Pensando nisso, montadoras criaram uma maneira dos pequenos se divertirem e cultivarem o amor pelo mundo dos automóveis desde a infância: desenvolveram carros feitos especialmente para eles. Não é possível utilizá-los em ruas públicas - mas dá pra se divertir bastante!
Nenhum dos modelos a seguir está disponível no Brasil ainda, mas vale a pena conferir como a Bugatti e a Toyota buscaram realizar o sonho da criançada.
<h2>Bugatti Baby</h2>
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O Bugatti Type 35 é o carro que trouxe a Bugatti Automobiles S.A.S à fama na década de 1920. Ele é considerado o carro mais bem-sucedido da marca de todos os tempos e responsável por mais de 2 mil vitórias em corridas profissionais e amadoras.
<h2>História</h2>
Era o ano de 1926, quando Ettore, fundador da marca, e seu filho mais velho, Jean, decidiram construir um Type 35 em meia escala de presente para o filho mais novo, Roland.&nbsp;
Eles pretendiam construir um carro exclusivo para o garoto, mas ele acabou se tornando um veículo oficial da Bugatti. Isso porque o feedback dos clientes que conheceram o mini carro foi tão positivo que resolveram produzir outros que foram vendidos entre 1927 e 1936.&nbsp;
Foi assim que o Bugatti Baby nasceu. Foram &nbsp;colocados à venda apenas cerca de 500 unidades do carro bebê, preservadas por poucos sortudos. Até agora.
<h2>O Novo Bugatti</h2>
Em comemoração especial de aniversário de 110 anos da empresa, a marca francesa resolveu reviver essa ideia. Lançado quase um século após seu antecessor, o tributo contemporâneo à obra-prima de Ettore feito para crianças terá algumas modificações. O original era exclusivo para motoristas crianças. Já o Baby II, é uma réplica de três quartos do Bugatti Type 35, um pouco maior, o que lhe permite ser pilotado também por adultos.
O primeiro modelo de projeto foi feito por impressão 3D e apresentado no Salão de Genebra. A ideia é que o veículo possa permitir que até mesmo as gerações mais novas possam compartilhar o amor pela direção e pela marca clássica Bugatti.
<h2>Interior e exterior</h2>
O cockpit do Bugatti Baby II tem painel de alumínio giratório exclusivo da montadora, assentos de couro e uma recriação em escala do volante de quatro raios do Type 35, além de outros instrumentos personalizados da Bugatti. O modelo pode ir até a 30 km/h.
O exterior do carro é pintado em azul francês tradicional do modelo de corrida Type 35, mas, os compradores também podem encomendar cores alternativas pagando uma quantia a mais. Possui ainda rodas de liga leve de alumínio de oito raios e abrigam freios modernos em cada uma delas.
<h2>Preço</h2>
O brinquedo tem preço salgado. Com valor inicial de 30 mil euros, cerca de 135 mil reais em conversão direta. Mesmo assim, se você quer participar da corrida por um desses, é melhor correr! Estritamente limitado, assim como o original, serão produzidos apenas 500 carros. Cada um deles vem com uma placa numerada de edição limitada e os carros encomendados em 2019 terão um distintivo comemorativo do 110º aniversário da Bugatti.&nbsp;
<h2>Toyota Camatte</h2>
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Pensando em inspirar crianças e plantar a sementinha do amor por carros e direção, a Toyota criou o conceito Camatte. Ele foi apresentado ao mundo no Salão do Brinquedo de Tóquio de 2012 e desde então, ganhou diversas versões ao longo dos anos.
<h2>Camatte? O que é isso?</h2>
Caso você esteja se perguntando o significado de "Camatte", esse é o termo japonês para "cuidado". Segundo a montadora, significa cuidar de outras pessoas e cuidar de carros. A marca pensou nos jovens motoristas para criar o conceito personalizável, esportivo e orientado para a família.&nbsp;
<h2>Design</h2>
O design do carro pode ser alterado - os painéis ​​da carroceria podem ser facilmente removidos e instalados, permitindo uma variedade de diferentes combinações de cores e design. A criança consegue ainda personalizar seu carro com decalques magnéticos coloridos, luzes de led e desenhos na carroceria.
No Salão do Brinquedo de Tóquio a montadora cria até mesmo pista para o “test-drive” dos modelos. Lá, dá para encontrar pistas interativas e coloridas e a mudança de paisagens projetadas em uma tela de 220 graus para criar o efeito de seguir em uma jornada real em um simulador antes de ir para trás do volante.
<h2>Segurança</h2>
Se é segurança te preocupa, pode relaxar! A velocidade máxima é estipulada em um regulador antes do passeio. O banco do motorista e os pedais podem ser ajustados, independente do tamanho da criança. Os dois bancos traseiros para adultos são bem próximos dos dianteiros, permitindo que o auxílio à direção seja ainda mais simples. Além disso, existe um freio de mão que pode ser facilmente acionado na parte de trás do Camatte.
A dinâmica do carro é bem fácil. Há basicamente dois botões - um para desligar e ligar e outro para ir para frente ou dar a ré -, e dois pedais - um para andar para acelerar e outro para frear.&nbsp;
<h2>Preço</h2>
O preço do Toyota Camatte não foi divulgado por ser um modelo conceito da montadora, não disponível para venda.

 Os mini carros que são o sonho de toda criança

Na lista de carros do Neymar, é possivel encontrar de Mini Cooper a um Maserati MC12

Na lista de carros do Neymar, é possivel encontrar de Mini Cooper a um Maserati MC12.

Mini Cooper S, Ferrari 458 Itália, Audi Q5 e Audi R8 Cupê, estes são apenas alguns carros do Neymar. A garagem do jogador tem de sub compacto a superesportivo, de SUV a cupê, de Volkswagen a Maserati. Como se pode ver, o craque tem um gosto bem versátil e carros para diferentes bolsos.&nbsp;
Entretanto, muitos carros do camisa 10 da seleção brasileira são mimos, como alguns da Audi, por exemplo, que foi patrocinadora do Neymar quando ele jogava no Barcelona. Daria para fazer uma lista só de modelos da fabricante alemã que já foram estacionados na garagem do craque. Além dos que estão na lista, A7, Q7 e TT foram outros carros que o jogador ganhou de presente.&nbsp;
Superesportivos também constam na lista de carros do Neymar, como Ferrari 458 Spider de aproximadamente 1,5 milhão, Ferrari GTC4 Lusso que parte de 3 milhões e Maserati MC12 com valor estimado de 12 milhões, entre outros. Confira abaixo 10 carros do Neymar.&nbsp;
1. Mini Cooper S
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2. Audi Q5
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3. Volvo XC60
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4. Volkswagen Touareg
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5. Porsche Panamera
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6. Audi RS7 Performance
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7. Audi R8 Cupê
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8. Ferrari 458 Itália
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9. Ferrari GTC4 Lusso
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10. Maserati MC12
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* Fotos meramente ilustrativas &nbsp;e de divulgação

10 Carros do Neymar – Garagem do jogador tem de Volkswagen a Ferrari 

Prisma é lançado como Onix Plus e tem itens de série competitivos para a categoria

O nome Prisma ficou para trás, dando lugar a uma nova aposta da Chevrolet, o Onix Plus. O sedan foi apresentado em setembro, de visual novo, motor turbo, itens de série inéditos na categoria, valores iniciais interessantes e rebatizado.&nbsp;
O Prisma atualmente, mesmo sem muitos diferenciais, já é o carro sedan mais vendido do Brasil. O modelo esteve no top 10 em todos os meses do acumulado de 2019. Mas a fabricante americana não está completamente satisfeita e quer cada vez mais. Lançou o Onix Plus em setembro e antes do modelo chegar as lojas, aproveitou para “queimar” muitas unidades do Prisma, o que a levou ao 2º degrau do pódio, fazendo uma dobradinha épica com o Onix que já ocupa o 1º lugar desde 2015.&nbsp;
A Chevrolet já mostrou o quanto é competitiva e que não se dá por satisfeita facilmente e que além de manter posições, pretende alavancar ainda mais suas vendas, para isso, lançou tanto o hatch, como o sedan Onix Plus com itens de série pouco visto em carros populares e outros que até então, eram inéditos na categoria.
A versão de entrada conta com itens competitivos como: assistente de partida em aclive, console central com descansa-braço e sistema de monitoramento de pressão dos pneus. E a versão topo de linha tem sistemas incomuns para um sedan de entrada, por exemplo: &nbsp;sensor de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro, alerta de ponto cego e Easy Park - sistema de estacionamento automático. No entanto, para levar os modelos com últimos três itens é preciso desembolsar um valor que não é mais de carro popular, mas isso também mostra a ambição da Chevrolet de levar o Onix Plus para outro patamar.&nbsp;
<h2>Chevrolet Onix Plus Turbo 1.0 Automático: R$ 58.790</h2>
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<ul>
 <li>Airbags (frontais, laterais e de cortina)</li>
 <li>Aviso sonoro do cinto de segurança</li>
 <li>Brake Light</li>
 <li>Cinto de segurança do motorista com ajuste de altura</li>
 <li>Cintos de segurança traseiros laterais e central de 3 pontos</li>
 <li>Controle eletrônico de estabilidade e tração</li>
 <li>Lanterna de neblina</li>
 <li>Luzes laterais indicadoras de direção</li>
 <li>Regulagem de altura dos faróis</li>
 <li>Sistema de fixação de cadeiras para crianças ("Isofix e Top Tether")</li>
 <li>Sistema de freios com ABS, sistema de distribuição de frenagem ("EBD")</li>
 <li>Sistema de imobilização do motor</li>
 <li>Sistema de monitoramento de pressão dos pneus</li>
 <li>Espelhos retrovisores externos pretos</li>
 <li>Grade frontal na cor preta</li>
 <li>Maçanetas externas na cor preta</li>
 <li>Maçanetas internas na cor prata</li>
 <li>Parachoques pintados na cor do veículo</li>
 <li>Roda de aço aro 15" com calotas integrais</li>
 <li>Volante com 3 raios</li>
 <li>Ar condicionado</li>
 <li>Assistente de partida em aclive (Hill Start Assistant)</li>
 <li>Chave tipo canivete dobrável</li>
 <li>Computador de bordo</li>
 <li>Console central com descansa-braço</li>
 <li>Controlador de limite de velocidade</li>
 <li>Controles do rádio e telefone no volante</li>
 <li>Desembaçador elétrico temporizado do vidro traseiro</li>
 <li>Direção Elétrica Progressiva</li>
 <li>Interruptor para inibir o air bag do lado do passageiro (com indicação visual)</li>
 <li>Luz de cortesia no porta-malas</li>
 <li>Luz de cortesia dianteira</li>
 <li>Sistema de luz "siga-me" (faróis permanecem acesos por um período de tempo após travamento das portas)</li>
 <li>Sombreiras - motorista com espelho e cobertura, passageiro com espelho</li>
 <li>Tomada de força 12V no console central</li>
 <li>Transmissão automática de seis velocidades com opção de troca manual de marchas "Active &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Select"</li>
 <li>Trava elétrica da tampa de combústivel</li>
 <li>Trava elétrica das portas com acionamento na chave</li>
 <li>Painel de instrumentos 3,5"</li>
 <li>Vidro elétrico nas portas dianteiras com acionamento por "um toque", anti esmagamento e fechamento/abertura automática pela chave</li>
 <li>Vidro elétrico nas portas &nbsp;traseiras com acionamento por "um toque", anti Banco traseiro bipartido e rebatível</li>
 <li>Bancos dianteiros esportivos com encosto de cabeça integrado</li>
 <li>Bancos de tecido</li>
 <li>Encosto de cabeça do banco traseiro para 3 passageiros</li>
</ul>
Chevrolet Onix Plus Turbo 1.0 LT Manual: R$ 61.190
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Chevrolet-Onix-Plus-itens-de-s%C3%A9rie-de-todas-as-vers%C3%B5es-do-sedan-Onix-Plus-Turbo-1.0-LT.PNG" width="752" height="364"/>
Todos os itens de série do Onix Plus Turbo 1.0, exceto transmissão automática. A versão também adiciona:&nbsp;
· Acabamento interno na cor "Jet Black" (Tonalidade Preta)
· Adesivo de coluna na cor preta (exceto nos &nbsp;veículos na cor Preto Ouro Negro)
· Alarme Anti-furto
· Chevrolet MyLink 3, com Tela LCD sensível ao &nbsp;toque de 7", integração com smartphones através do Android Auto e Apple &nbsp;CarPlay, Radio AM/FM, Função Audio Streaming, Bluetooth para até 2 celulares &nbsp;simultaneamente e Entrada USB
· Coluna de direção com regulagem em altura e &nbsp;profundidade
· Conjunto de alto falantes - 6 unidades
· Entrada USB dupla para o banco traseiro (apenas carregamento)
· Faróis de neblina
· Sensor de estacionamento traseiro
Substitui:&nbsp;
· Grade frontal na cor preta por Grade frontal com detalhe cromado
· Espelhos retrovisores externos pretos por Espelhos retrovisores externos elétricos na cor do veículo
· Maçanetas externas na cor preta por Maçanetas externas na cor do veículo
· Roda de aço aro 15" com calotas integrais por Roda de liga leve aro 15"
&nbsp;Opção de pacote R8G por R$ 5.300
· Novo Chevrolet MyLink, com tela LCD sensível ao toque de 7", integração com smartphones através do Android Auto e Apple CarPlay, rádio AM-FM, função audio streaming, bluetooth para até 2 celulares simultaneamente e entrada USB
· OnStar + Conectividade Chevrolet + Wi-Fi
· Transmissão automática de seis velocidades com opção de troca manual de marchas "Active Select"
· Volante esportivo com revestimento premium
 
<h2>Onix Plus Turbo 1.0 LTZ Manual: R$ 65.790</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Chevrolet-Onix-Plus-itens-de-s%C3%A9rie-de-todas-as-vers%C3%B5es-do-sedan-Onix-Plus-Turbo-10-LTZ.PNG" width="752" height="376"/>
Além dos itens de série do Onix Plus Turbo 1.0 LT Manual, adiciona:&nbsp;
· Acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular
· Câmera de ré
· Carregador Wireless*
· Console central com descansa-braço
· Partida sem chave
Substitui:
Chave tipo canivete dobrável por Chave com sensor de aproximação
Opção de Pacote R8J por R$ 5.200
· Novo Chevrolet MyLink, com tela LCD sensível ao &nbsp;&nbsp;toque de 7", integração com smartphones através do Android Auto e Apple &nbsp;&nbsp;CarPlay, rádio AM-FM, função audio streaming, bluetooth para até 2 celulares simultaneamente &nbsp;e entrada USB
· Carregador Wireless
· Controlador de velocidade de cruzeiro
· Transmissão automática de seis velocidades com &nbsp;opção de troca manual de marchas "Active Select"
· OnStar + Conectividade Chevrolet + Wi-Fi
 
<h2>Onix Plus Turbo 1.0 Premier Automático: R$ 73.190</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Chevrolet-Onix-Plus-itens-de-s%C3%A9rie-de-todas-as-vers%C3%B5es-do-sedan-Onix-Plus-Turbo-Premier-1.0.PNG" width="752" height="367"/>
Além dos itens do Onix Plus Turbo 1.0 LTZ Manual, adiciona:
· Controlador de velocidade de cruzeiro
· Faróis dianteiros tipo projetor
· Friso cromado no contorno inferior do vidro das portas
· Indicador de nível de vida de óleo
· Lanterna em LED
· Luz de condução diurna em LED
· Luzes individuais de leitura para motorista e passageiro
· Luz de cortesia no porta-luvas
· Luz de cortesia traseira
· Transmissão automática de seis velocidades com opção de troca manual de&nbsp;
· marchas "Active Select"
· Volante esportivo com revestimento premium
· Porta-revista na parte traseira do encosto do banco do passageiro
Substitui:
· Maçanetas internas na cor prata por Maçanetas internas cromadas
· Roda de liga leve aro 15" por Roda de liga leve aro 16"
*Não tem acabamento interno na cor "Jet Black" (Tonalidade Preta) e sensor de estacionamento&nbsp;
Opção de pacote adicional R8M por R$ 3.000
· Novo Chevrolet MyLink, com tela LCD sensível ao toque de 7", integração com smartphones através do Android Auto e Apple CarPlay, rádio AM-FM, função audio streaming, bluetooth para até 2 celulares simultaneamente e entrada USB
· OnStar + Conectividade Chevrolet + Wi-Fi
· Sensor de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro
· Easy Park - Sistema de estacionamento automático
· Acabamento interno nas cores preto "Jet Black" e caramelo "Maple Sugar"
· Alerta de Ponto Cego
· Ar-condicionado com controle eletrônico de temperatura e sistema automático de recirculação
· Bancos com acabamento premium
Pacote R8R por R$ 3.000
· Mesmos itens do pacote R8M, só que substitui o acabamento em interno caramelo "Maple Sugar" por cinza "Mid Ash Gray"

Chevrolet Onix Plus: itens de série de todas as versões do sedan

O hot hatch de entrada da linha esportiva AMG da marca alemã com 306 cv está disponível para venda no mercado brasileiro, confira versões e preços. 

Hot hatch é a definição perfeita para o Mercedes-Benz AMG A35, sendo um AMG de puro sangue, o hatch esportivo conta com um motor 2.0 turbo, quatro cilindros a gasolina que entrega incríveis 306 cv potência e 40,8 kgfm de torque (3000 rpm), em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades chamada AMG SPEEDSHIFT DCT 7G , com tração integral 4MATIC. Esse conjunto permite uma condução extremamente divertida, precisando de apenas 4,7 segundos para atingir os 100 km/h. A velocidade máxima é limitada eletronicamente pela montadora a 250 km/h.&nbsp;
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No Brasil, o Classe A também é oferecido na versão de entrada A250 Vision. A marca alemã trouxe o A35 AMG na versão Lauch Edition (versão de lançamento) visualmente, essa versão se diferencia pelo aerofólio traseiro exclusivo, spolier frontal e detalhes nas laterais do para-choque dianteiro, e a versão comum A35 AMG. A versão mais potente e topo de linha A45 AMG com 421 cv, chega no Brasil apenas em 2020.
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<h2>Mercedes-Benz Classe A versões e preços:</h2>
A250 Vison R$201.900 
AMG A35 4Matic R$ 279.990 
A35 AMG Lauch Edition R$285.990
O visual é bem agressivo, e conta com a nova identidade da Mercedes-Benz, para dar conta do recado o A35 AMG conta com freios a disco de 350 mm na frente e 330 mm atrás, ambos perfurados e com pinças esportivas na cor prata com o logo "AMG. Além da suspensão esportiva calibrada para altas velocidades, o hot hatch conta com rodas aro 19 polegadas com pneus de medida 235/35 R 19.
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Um dos destaques é o sistema de condução que contam com os modos ‘Comfort, ‘Sport’, ‘Sport+’,’Individual’ e o modo de direção denominado "Slippery", que serve para conduções em pistas mais escorregadia reduzindo a potência para oferecer uma curva de torque mais constante. De série traz a função Race Start para aceleração constante igual ao Launch Control apresentado em outras marcas.
Esportividade, sem abrir mão do refinamento clássico da Mercedes-Benz, essa é a essência &nbsp;do Classe A35 AMG traz muito luxo e tecnologia, como o cluster digital e a nova multimídia MBUX com telas integradas de 12,3 polegadas, juntas totalizando incríveis 24,6 polegadas. No MBUX é possível verificar informações gerais sobre o veículo, sistema de tração, climatização, interação com o sistema de inteligência artificial e funções comuns como comando de som e conectividade.
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Os bancos e o volante são AMG Performance. Os assentos possuem formato concha e são revestidos com acabamento especial em couro sintético com microfibra, com costuras contrastantes na cor vermelha.&nbsp;
Ainda no interior, é possível escolher três estilos de mostradores para o cluster digital ‘Classic, ‘Sport’ ou ‘Supersport’, que são trocados a pelas teclas Touch Control presentes no volante. Já que estamos falando de um carro esportivo, o que chama mais atenção é o estilo Supersport, que exibe o conta-giros central e informações adicionais em forma de barras à sua esquerda e direita, com perspectiva tridimensional.
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Mercedes-AMG A35, modelo mais barato da linha esportiva chega ao Brasil

Novo Suzuki Jimny Sierra ganha motor 1.5 e exibe visual mais robusto, 

Novo Suzuki Jimny está pronto para desbravar os mesmos terrenos que um Land Rover. 

São 1.095 kg, divididos em 3.546 mm de comprimento, 1.645 mm de largura e 1.720 mm de altura, parece as medidas de um Fiat 500, mas não, este é o novo Suzuki Jimny Sierra. Um SUV compacto e “leve”, que enfrenta os mesmos terrenos que um Land Rover é capaz de encarar.&nbsp;
A 4º geração do Suzuki Jimny foi apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018. Na ocasião a marca afirmou que o SUV desembarcaria no Brasil no 2º semestre de 2019. O que indica que a chegada do jipinho está próxima. Inicialmente será importado do Japão e estará disponível em três versões.&nbsp;
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<h2>Visual de Mercedes-Benz Classe G</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Este-%C3%A9-o-novo-Suzuki-Jimny.jpg" width="752" height="379"/>
No que se trata de design, qualquer coincidência é mera inspiração no Mercedes-Benz Classe G. O modelo tem desde as linhas quadradas da carroceria até os faróis redondos do SUV da fabricante alemã. A grade dianteira com barras na vertical é uma característica do modelo desde a 2º geração, com o passar dos anos a grade foi ficando maior e mais definida e agora exibe o seu melhor visual. Já alguns itens permanecem quase que intactos, como porta-malas com abertura na lateral e o estepe externo. No geral, o novo Suzuki Jimny está mais robusto e estiloso como nunca.&nbsp;
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O interior do Jimny é marcado pela simplicidade, o esperado de um veículo off-road “raiz”. O painel tem cores sóbrias e no habitáculo os poucos detalhes cromados ficam nas saídas do ar-condicionado e nas maçanetas. Uma central multimídia de 8 polegadas e sensível ao toque, talvez seja o item mais sofisticado no interior do utilitário esportivo compacto.
<h2>Motor mais potente</h2>
A nova geração contará com um pouco mais de potência, o motor 1.3 ficará na 3º geração, pois o Jimny Sierra ganhou motor 1.5 de quatro cilindros, capaz de entregar 108 cavalos. Outra novidade que o SUV traz é a opção de caixa de câmbio automática. A tração 4x4 poderá ser desativada quando o motorista quiser, com apenas um toque no botão localizado próximo ao volante. O jipinho parece ter retomado o fôlego para desbravar como gente grande os terrenos off-roads em Terras tupiniquins.&nbsp;
<h2>A mesma estrutura da 1º geração</h2>
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A Suzuki manteve na 4º geração tudo que acredita que são pontos fortes do modelo e um deles é a estrutura de escada, já usada no primeiro Jimny. A suspensão conta com três eixos rígidos e mola helicoidal. O conjunto ajuda o veículo ter melhor aderência em diferentes superfícies, proporcionando uma melhor performance off-road. O modelo também se sairá bem tanto em subidas quanto descidas acentuadas, graças ao ângulo de ataque de 37º, transposição de 28º e saída de 49º, o Land Rover Defender 2020, por exemplo tem 38º 28º e 40º.&nbsp;
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<h2>Valores do Suzuki Jimny 2020&nbsp;</h2>
Mesmo com a chegada da nova geração marcada para este ano, a marca japonesa ainda fez mais uma aposta na 3º geração e lançou no 1º semestre, a linha 2020 do SUV. O Jimny atual é fabricado no Brasil e dividirá o mercado com o novo Jimny de sobrenome Sierra. Os valores ainda exatos não foram divulgados, mas espera-se 20% de aumento em relação aos valores das versões já comercializadas. Veja abaixo os valores das versões do Suzuki Jimny 2020 (3º geração).&nbsp;
4Work Manual: R$ 71.490 
4All Manual: R$ 74.990 
4Sport Manual: R$ 82.990 
4Sport Desert Manual: R$ 89.990
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/suzuki/jimny/2019">Ficha técnica de todas as versões aqui</a>

Este é o novo Suzuki Jimny Sierra

Confira versões, preços e intens de série do novo BMW Série 3. 

O BMW Série 3 é um clássico na linha de sedans Premium, ele atravessa gerações desde 1975. Criou uma legião de fãs, graças ao seu desempenho e dirigibilidade esportivos, assim como o design agressivo característico da marca alemã.
Lembrando que o sedan foi apresentado no Salão Automóvel de Paris de 2018. O novo BMW série 3 chegou ao Brasil na sua nova versão em 2019, chamada pela nomenclatura G20, e exclusivamente em duas versões importadas a 330i Sport, por R$219.500 e o esportivo 330i M Sport por R$269.500. &nbsp;&nbsp;&nbsp;
Ambos vem equipados com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros da (B48), de 258 cv de potência e 40,8 kgfm de torque a 1.500 rpm, dotados do câmbio automático de oito marcas da marca ZF.
Visando dominar o mercado de sedan médios Premium, a BMW lançou a versão de entrada da série 3, o 320i. A marca fez uma aposta em reunir muita tecnologia embarcada e design semelhante as versões topo de linha, porém com o motor menor. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
O modelo já está sendo produzido em Araquari-SC. O BMW 320i vem equipado com o motor 2.0 turbo de 184 cv, com torque de 30,6 kgfm entre 1.350 e 4.000 rpm, com o câmbio automático de 8 marchas. De acordo com a marca, ele precisa 7,1 segundos para atingir os 100km/h e tem velocidade máxima limitada em 240 km/h.&nbsp;
<h2>BMW Série 3 Versões e preços:</h2>
320i Sport: R$ 195.950; 
320i Sport GP: R$ 204.950; 
320i M Sport: R$ 218.950.&nbsp;
A boa notícia é que no período de pré-venda, a BMW reduziu os preços para alavancar as vendas do 320i, além de oferecer um cashback de R$ 2 mil para os compradores do sedã médio de luxo.
320i Sport: R$ 187.950, 
320i Sport GP: R$ 199.950 
320i M Sport: R$ 217.950.
<h2>Itens de série</h2>
A lista de equipamentos do BMW Série 320i é bem generosa, para deixar o sedan mais atrativo que seus concorrentes: &nbsp;Mercedes-Benz Classe C, Audi A4 Sedan e o Volvo S60.
BMW Série 320i Sport
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Vem equipada com ar condicionado automático digital com controle de três zonas, rodas de liga leve aro 18; volante esportivo; acabamentos internos em alumínio e preto brilhante, bancos em couro, retrovisores externos com declinação e rebatimento, paddle shifts, faróis full-LED, faróis de neblina em LED, controle de cruzeiro e BMW Connected Drive.
BMW Série 320i Sport GP
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Adiciona a conectividade Apple CarPlay, som HiFi; teto solar e pacote de conectividade com assistente pessoal virtual.
BMW Série 320i M Sport&nbsp;
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Na versão topo de linha adiciona, o mesmo kit esportivo M, das versões mais caras, com spoilers traseiros e dianteiros, volante esportivo, dupla saída de escape e detalhes na carroceria na cor black piano, rodas de liga-leve aro 19, suspensão M Sport e som Premium Harman Kardon.&nbsp;

Novo BMW Série 3 chega na versão de entrada 320i com preço a partir de R$ 195.950

Chevrolet Prisma conquista o segundo lugar e fica ao lado do irmão menor Onix 

Diferente dos últimos 8 meses, &nbsp;setembro apresentou um ranking de carros mais vendidos surpreendente. O 1º primeiro lugar continua sendo do Chevrolet Onix, mas o Ford Ka e Hyundai HB20 caíram alguns degraus. E suas posições foram ocupadas pelo Chevrolet Prisma e Renault Kwid. Além disso, há um modelo que ocupa pela primeira vez em 2019, o top 10, trata-se do Renault Sandero.
<h2>Melhor que o 1º lugar, só conquistando o 1º e 2º juntos</h2>
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A Chevrolet apresentou em setembro a nova geração do Onix e Prisma (rebatizado como Onix Plus). E no mesmo mês, a marca que já ocupa o 1º lugar do pódio desde 2015, com o hatch Onix, conquistou também a 2º posição de carros mais vendidos em setembro com o sedan.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2020-versoes-e-precos/102">Versões e valores do Chevrolet Onix 2020</a>
<h2>Renault Kwid se destaca e irmão Sandero também entra no ranking</h2>
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Setembro também foi de glória para a Renault. Além do Kwid ter o melhor mês de vendas do acumulado de 2019, conquistou o 3º lugar do pódio com 8.826 unidades. A marca ainda conseguiu emplacar mais um carro no ranking, o hatch Sandero, que ficou na 10º posição.
<h2>Ford Ka tem queda nas vendas, mas continua acima do Hyundai HB20</h2>
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Já o Ford Ka está pelo segundo mês consecutivo acima do Hyundai HB20, mas também não dá para considerar uma vantagem relevante, considerando a queda nas vendas do modelo. Ou seja, ele até está “ganhando” do HB20, mas está com um volume de vendas menor do que quando estava em uma posição inferior.&nbsp;
<h2>Sorte do Onix e azar do HB20</h2>
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Setembro também foi o mês de lançamento da nova geração da família Hyundai HB20. Mas diferente da sua principal concorrente, a fabricante coreana não tem motivos para comemorar. Afinal, foi o pior mês de vendas de 2019 para o HB20. O modelo reveza com o Ford Ka o 2º e 3º degrau do pódio, mas caiu para o 5º lugar em setembro, posição que a muito tempo não experimentava.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-novidades-do-hyundai-hb20-2020/104">10 Novidades do Hyundai HB20 2020</a>
<h2>Irmãos Volkswagen</h2>
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Os hatches Volkswagen Gol e Polo estão lá grudadinhos, ocupando o 6º e 7º lugar e garantindo que a fabricante alemã seja uma das marcas do ranking de carros mais vendidos em setembro. Porém, comparado ao mês anterior, os dois modelos sofreram uma queda nas vendas. No entanto, o Gol foi o mais atingido, com quase 1.200 unidades a menos que agosto.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-virtus-e-polo-gts/110">Volkswagen Virtus e Polo GTS</a>
<h2>Jeep Renegade está de volta</h2>
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O SUV havia ficado fora do top 10 em julho e agosto, mas voltou em setembro para o ranking e em 8º lugar com 6.089 unidades vendidas, sendo o segundo melhor mês de emplacamentos para o modelo.&nbsp;
<h2>Fiat Argo mantém a posição</h2>
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O Fiat Argo se manteve na 9º posição, mas tem queda nas vendas. O hatch foi o único veículo que a fabricante italiana conseguiu emplacar no ranking. E assim como a Hyundai, a Fiat também está esperando por dias melhores, já que neste mesmo ano, em fevereiro conseguiu ter 3 de seus modelos entre os 10 carros mais vendidos.&nbsp;
<h2>Veja os 10 carros mais vendidos em setembro de 2019</h2>
1. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/chevrolet/onix?sop=rds_1.1_-">Chevrolet Onix</a>: 21.044 
2. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/chevrolet/prisma?sop=rds_1.1_-">Chevrolet Prisma</a>: 8.946 
3. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/renault/kwid?sop=rds_1.1_-">Renault Kwid</a>: 8.826 
4. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/ford/ka-hatch?sop=rds_1.1_-">Ford Ka</a>: 7.891 
5. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/hyundai/hb20?sop=rds_1.1_-">Hyundai HB20</a>: 7.145 
6. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/volkswagen/gol?sop=rds_1.1_-">Volkswagen Gol</a>: 6.850 
7. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/volkswagen/polo?sop=rds_1.1_-">Volkswagen Polo</a>: 6.282 
8. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/jeep/renegade?sop=rds_1.1_-">Jeep Renegade</a>: 6.089 
9. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/fiat/argo?sop=rds_1.1_-">Fiat Argo</a>: 5.730 
10. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/renault/sandero?sop=rds_1.1_-">Renault Sandero</a>: 5.355