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CITROËN BASALT chega como SUV MAIS BARATO DO BRASIL

CITROËN C3 YOU! vai dar TRABALHO para o POLO GTS

Picape média rival de Hilux e Ranger vai herdar motor da Rampage e novos equipamentos

Mal
foi lançada no ano passado no Brasil, a Fiat Titano parece que vai ganhar
novidades em breve. Isso porque a picape média foi flagrada rodando em testes
totalmente camuflada, o que à primeira vista nos indica que ela terá grandes
mudanças visuais. No entanto, a picape deverá contar com atualizações de motor
e no pacote de segurança.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Atualmente
a Fiat Titano é produzida no Uruguai, na fábrica da Nordex, complexo fabril por
produzir outros veículos comerciais e de marcas diferentes. A questão é que a
picape média da marca passará a sua produção para a Argentina a partir deste
ano, algo que foi confirmado pela própria Stellantis há pouco tempo. A ideia é
expandir as vendas da picape e assim aumentar sua participação num segmento que
tem Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrole S10.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-titano-ranch-2025-salta-tanto-por-culpa-dos-pneus/7140" target="_blank">Avaliação: Fiat Titano Ranch 2025 salta tanto por culpa dos pneus?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-fiat-titano-tera-atualizacao-da-toro-e-rampage-para-incomodar-ranger-e-hilux/7609" target="_blank">Flagra: Fiat Titano terá atualização da Toro e Rampage para incomodar Ranger e Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-os-principais-problemas-segundo-os-donos/7396" target="_blank">Fiat Titano: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-fiat-titano-pode-incomodar-as-rivais-com-novo-2-2-turbodiesel-da-rampage/7648" target="_blank">Como Fiat Titano pode incomodar as rivais com novo 2.2 turbodiesel da Rampage</a></li></ul>
As
fotos utilizadas aqui mais uma vez são dos colegas do <a href="https://www.instagram.com/p/DHEqukBxUDB/?img_index=1" target="_blank">@placaverde no Instagram</a>
e exibem a picape da Fiat totalmente camuflada, mesmo que não haja previsão de
seu visual ser atualizado, afinal, a Titano tem apenas um ano de mercado – e
não faria sentido mudar agora. 
<h2>Motor 2.2 turbodiesel da
Rampage</h2>
Enquanto
o desenho deverá se manter o mesmo como hoje, que por sua vez é idêntico ao da
Peugeot Landtrek, a nova Fiat Titano vai receber uma das principais alterações
debaixo do capô. Com isso, sairá de cena o atual motor 2.2 turbodiesel de 180
cv a 3.750 rpm e 40,8 kgfm de torque a 2.000 rpm para entrar no lugar outro 2.2
turbodiesel, mas com 200 cv a 3.500 rpm e 45,9 kgfm a 1.500 rpm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/478048398" width="250px">
Dessa
forma, a Fiat Titano ficará mais em pé de igualdade com as rivais do segmento,
à exemplo da Hilux com 204 cv, S10 com 206 cv e Ford Ranger, essa um tanto mais
forte com seu V6 turbodiesel de 250 cv. Com isso, a caminhonete da Stellantis
ficará na faixa dos 200 cv, potência essa que vem sendo padrão no segmento. 
Além
disso, não faria sentido a Titano ser menos potente que a Fiat Toro em suas
versões diesel, que recebeu também recentemente o mesmo motor 2.2 da Rampage –
e que hoje também está no Compass. Vale lembrar que é um propulsor mais moderno
do que o atual 2.2 atual. 
Para
efeito de comparação, o novo 2.2 turbodiesel representa um aumento de 20 cv de
potência comparado ao motor usado hoje, além de 5,1 kgfm de torque extras. A
Titano deverá manter sua receita que inclui tração 4x4 dotada de reduzida e
bloqueio de diferencial. Já a transmissão automática Aisin de seis marchas vai
dar lugar a uma de nove velocidades da ZF. 
<h2>Pacote ADAS</h2>
Outra
grande novidade ficará para a segurança, já que a nova Titano receberá o pacote
ADAS, que soma assistências de condução como frenagem autônoma de emergência, piloto
automático adaptativo e sensor de ponto cego. Vale lembrar que a atualmente a
versão topo da picape (Ranch) traz somete o alerta de saída involuntária de
faixa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/478048428" width="250px">
Esses
novos itens de segurança serão controlados por um radar que ficará instalado na
parte inferior do para-choque frontal. Por ali haverá uma espécie de recorte no
acabamento prateado logo abaixo do suporte da placa, que acabará sendo a maior
alteração estética da picape.
Vale
lembrar que essas mudanças em pouco tempo de mercado devem dar um fôlego extra
para a picape da Stellantis, que ainda procura seu posicionamento num segmento
um tanto disputado. Não é comum picapes médias também mudarem em tão pouco
tempo, mas a chegada do novo 2.2 turbodiesel e um pacote de segurança mais
completo a deixarão com maior apelo no segmento. Resta saber se manterá seu
preço competitivo para fazer volume e conquistar posições nas vendas.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a Fiat Titano já roda camuflada de novo e vai mudar tão rápido

Novo SUV compacto se despede da camuflagem e revela emblema na traseira

Apresentado
à imprensa no Carnaval em sua versão topo de linha, o novo VW Tera 2026 ainda
escondia o motor que trazia debaixo do capô, embora a capa do motor e ronco do
propulsor não nos deixava dúvida que se trata do 1.0 turbo TSI. No entanto,
ainda não havia a confirmação oficial sobre qual calibração o SUV compacto
contaria: 170TSI do Polo ou 200TSI usada no Virtus, Nivus e T-Cross.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O
flagra que você confere agora e que foi publicado pelos colegas do perfil
<a href="https://www.instagram.com/reel/DHPMvAERMCN/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA%3D%3D" target="_blank">@placaverde</a> no Instagram não nos deixa mais dúvidas, pois o novo VW Tera 2026
contará com o motor 1.0 turbo na calibração 170TSI, que era a mais esperada
desde quando o SUV compacto começou a ser especulado, sem contar que o modelo
traz um porte somente um pouco maior que o Polo, com isso tal motorização já
deveria ser suficiente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-e-interpretacao-do-carro-urbano-para-o-brasil-diz-designer/7831" target="_blank">VW Tera “é interpretação do carro urbano para o Brasil”, diz designer</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-2026-tera-motor-de-up-e-quatro-versoes-no-brasil/7810" target="_blank">Novo VW Tera 2026 terá motor de Up! e quatro versões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-5-truques-do-sucessor-do-gol-para-nao-parecer-um-suv-barato/7853" target="_blank">VW Tera: 5 truques do sucessor do Gol para não parecer um SUV&nbsp;barato</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-e-testado-em-versao-de-entrada-com-item-que-basalt-nao-pode-ter/7843" target="_blank">VW Tera é testado em versão de entrada com item que Basalt não pode ter</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/477550693" width="250px">
Na
imagem retirada de um frame de vídeo é possível notar que o carro flagrado já
roda sem qualquer tipo de disfarce, afinal, a fabricante já o revelou para o
mundo aqui no Brasil. Mas enquanto carro mostrado na Sapucaí trazia o logotipo
TSI sozinho com acabamento preto na tampa traseira (fruto do pacote Outfit),
essa unidade flagrada mostra o emblema 170TSI cromado no lado direito do
porta-malas. 
Outro
detalhe interessante é que o acabamento do para-choque é prateado, nos levando
a crer que se trata da versão High sem o pacote Outfit, que deixa tudo escurecido.
Já as rodas parecem ser as mesmas de 17 polegadas do modelo apresentado. Uma
olhada com mais atenção também nos mostra que o acabamento mais claro também
está presente na dianteira. 
Vale
sempre relembrar qual o rendimento do 1.0 turbo 170TSI, que hoje entrega
109/116 cv (G/E) a 5.000 rpm e 16,8 kgfm de torque (G/E) a 1.750 rpm. No Polo
temos a combinação desta usina com câmbio manual de cinco marchas ou automático
de seis velocidades, sendo bem provável que tais opções sejam ofertadas também
no novo VW Tera.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/477550849" width="250px">
Para
efeito de comparação, o motor 1.0 turbo na calibração 200TSI entrega 116/128 cv
(G/E) a 5.500 rpm e 20,4 kgfm (G/E) a 2.000 rpm, mas neste caso sempre com
transmissão automática de seis posições. 
Tal
estratégia de oferecer o novo VW Tera com motor 170TSI é estratégico para a
marca, pois o novo SUV fica posicionado abaixo do Nivus e T-Cross, ambos com o
200TSI. Por isso não faria sentido, ao menos nesse primeiro momento, oferecer a
motorização com calibração mais potente em um modelo que será mais barato
dentro da gama, caso contrário poderia haver algum tipo de canibalização,
principalmente em relação ao Nivus, que deverá ter sua versão Comfortline com
preço próximo ou até cruzando valores com o Tera High.&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/64NBpWJBc0s?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo VW Tera 2026 confirma motorização de Up! contra Fiat Pulse

Próxima geração do SUV de 7 lugares já tem data para chegar ao Brasil

Volkswagen Tayron ou Tiguan, seja lá qual o nome que o SUV
de sete lugares terá no Brasil, fato é que sua presença aqui está garantida.
Não só isso, a chegada da nova geração do modelo está programada para 2026 com
motor que será fabricado em São Carlos (SP).<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Fontes ligadas à marca alemã revelaram para Mobiauto que
antes do novo Tiguan, a VW vai trazer VW Golf, Jetta GLI e Taos no segundo
semestre de 2025, além do já esperado Nivus GTS. Assim, o novo modelo de 7
lugares da montadora ficará para o próximo ano, chegando já com novo visual
apresentado em outros mercados em sua mais nova geração.Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tayron-o-que-sabemos-sobre-o-suv-que-sera-nacional/6785" target="_blank">Volkswagen Tayron: o que
sabemos sobre o SUV que será nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tayron-pode-ser-primeiro-vw-nacional-com-acabamento-alemao/6846" target="_blank">Volkswagen Tayron pode ser
primeiro VW nacional com acabamento alemão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-tiguan-mal-chegou-ao-brasil-e-pode-estar-perto-da-despedida/7532" target="_blank">Segredo: VW Tiguan mal chegou
ao Brasil e pode estar perto da despedida</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tayron-marca-alema-usara-truque-de-compass-e-commander-para-novos-suvs/4445" target="_blank">VW Tayron: marca alemã usará
truque de Compass e Commander para novos SUVs</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/460136394" alt="" width="300px">









&nbsp;Mobiauto já tinha adiantado a chegada do Tayron ao Brasil,
agora outras novidades estão previstas. Nossa reportagem apurou que o SUV deve
chegar primeiro importado do México, antes da possibilidade de virar nacional.
Vale lembrar que a Volkswagen tem planos para produzir dois
novos produtos em São Bernardo do Campo (SP). O porte dos modelos é maior que
os atuais produzidos em solo nacional. Outro ponto importante do projeto é que
eles serão híbridos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476473315" width="250px">
E é exatamente nesse ponto que entra a outra novidade para o
próximo “Tiguan”. A evolução do motor 1.4 TSI, que oferta 150 cv e 25,5 kgfm de
torque, é o 1.5 TSI Evo, uma usina que permite a combinação para veículos
híbridos. Esse motor será produzido na unidade da VW em São Carlos (SP) e deve
equipar outros modelos da marca.
E como apuramos, o novo Tiguan terá no Brasil o 1.5 TSI Evo,
que oferta os mesmos 150 cv e 25,5 kgfm, mas que pode ser combinado para ser
híbrido-leve ou plug-in. Nos Estados Unidos ou Europa, o Tayron ou Tiguan
(depende do mercado) é oferecido nas versões a diesel, híbrida-leve e plug-in.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476473494" width="250px">
Na versão híbrida leve, o Tayron alia o 1.5 a um sistema
elétrico de 48V. Enquanto no híbrido plug-in, o mesmo 1.5 combinado a
propulsores elétricos pode entregar 204 cv ou 272 cv, com uma bateira de 19,7
kWh. A transmissão é sempre do tipo DSG com sete velocidades. 
O trem de força híbrido faz mais sentido até pelo porte do
SUV. Em outros mercados, o novo Tiguan também é oferecido nas versões de cinco
lugares. Porém, nesse caso, o Taos seria um concorrente interno, algo que não
deve acontecer.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476473302" width="250px">
O Tayron possui 4,79 metros de comprimento, 1,66 m de
altura, 1,85 m de largura e um entre-eixos de 2,79 m. A plataforma que abriga o
SUV é a já conhecida MQB.
Olhando para o Brasil, as novas regras de emissões do
Proconve, principalmente a da próxima fase em 2027, faz mais sentido para o
novo Tiguan ser híbrido no portfólio brasileiro da marca. Resta saber como será
vendido por aqui.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oIqNuuXIfEo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: VW Tayron virá ao Brasil como novo Tiguan híbrido contra BYD e GWM

Sedan esportivo passou por reestilização que tem presença confirmada para desembarcar no Brasil

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-reforca-testes-antes-do-lancamento-confira-as-novidades/7400" target="_blank">Não
é a primeira vez que o novo VW Jetta GLI é visto em testes no Brasil</a>. No
entanto, o mais recente flagra do sedan publicado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DHGLNKux35d/?hl=pt-br" target="_blank">@placaverde</a>
mostra que a chegada do modelo com visual atualizado está próximo de acontecer.
Apesar do Jetta estar confirmado com importação do México, antes dele outro
esportivo deve chegar.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto apurou junto de fontes ligadas à marca alemã que
o VW Nivus GTS chegará ainda nesse semestre. Já o Jetta GLI e VW Golf GTI
ficaram para segunda parte de 2025. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-tres-esportivos-para-o-brasil-em-2025-veja-quais-sao/7136" target="_blank">O
trio esportivo foi prometido pela Volkswagen no final de 2024</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375748425" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-jetta-gli-2025-esta-proximo-do-brasil-e-parte-de-r-330-mil/7318">Novo
VW Jetta GLI 2025 está próximo do Brasil e parte de R$ 330 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-o-que-ja-e-bom-e-o-que-poderia-melhorar-com-o-novo-em-2025/7734">VW
Jetta GLi: o que já é bom e o que poderia melhorar com o novo em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-jetta-gli-detalhes-do-sedan-reestilizado-em-20-fotos/6001" target="_blank">Novo VW Jetta GLI: detalhes do sedan reestilizado em 20 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-2025-reestilizado-e-vazado-e-tem-inspiracao-em-vw-t-cross/4812" target="_blank">VW Jetta GLI 2025 reestilizado é vazado e tem inspiração em VW T-Cross</a></li></ul>

Vale lembrar que, o Jetta GLI passou por um facelift ano
passado e já foi lançado em outros mercados, como nos Estados Unidos. Além das
mudanças visuais, o sedan ganhou equipamentos de série e manteve o trem de
força. Todas essas melhorias vão desembarcar no Brasil, já que o Jetta é
importado do México. 
<h2>O que muda no novo VW Jetta GLI?</h2>
Logo na frente, o Jetta recebe um par de faróis mais
afilados, ligados por uma grade mais estreita, com direito a friso iluminado
que acompanha a linha de DRL do farol. O para-choque também foi redesenhado,
mas continua com contorno em vermelho que liga as duas tomadas de ar. 
A traseira também traz novidades, o para-choque ficou mais
minimalista, mas ainda com as duas saídas de escapamento. As lanternas agora
são interligadas por uma barra com assinatura GLI.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375748516" alt="" width="300px">
Quando olhamos para dentro, itens que dão o tom de
esportividade ao carro também ganharam outro desenho, como as saídas de ar.
Além dela, a central multimídia de 10 polegadas fica flutuante, ou seja,
destacada do painel em vez de integrada como na versão passada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375748856" alt="" width="300px">
Para justificar o perfil mais requintado, o Jetta GLI
continua com ar-condicionado de duas zonas, estacionamento eletrônico com
auto-hold, regulagem elétrica do banco do motorista, modos de condução e itens
do pacote ADAS como: piloto automático adaptativo, frenagem automática de
emergência com detecção de pedestres, alerta de tráfego cruzado traseira, saída
de escapamento dupla, pinças de freio vermelhas, volante com comandos sensíveis
ao toque e controle de largada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375750430" alt="" width="300px">
Embaixo do capô, o 2.0 turbo a gasolina deverá permanecer.
Assim, o Jetta GLI oferta 230 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque, com
uma transmissão automatizada de dupla embreagem de sete marchas. Nesse
conjunto, o atual Jetta entrega um 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e 249 km/h de
velocidade máxima.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VVVh3qVK-jM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo Jetta GLI segue em testes e já tem data para chegar

SUV compacto corre para ganhar uma repaginada e se atualizar para enfrentar os rivais

Menos de uma semana após a apresentação do Volkswagen Tera,
o novo Fiat Pulse já foi flagrado em testes, ainda sob forte camuflagem. Mesmo
assim, no registro publicado pelos perfis <a href="https://www.instagram.com/abarth_no_brasil/" target="_blank">@abarth_no_brasil</a> e <a href="https://www.instagram.com/p/DG4Dh3GMvns/?img_index=1" target="_blank">@placaverde</a>, foi possível ver que as
mudanças visuais estarão mais presentes na dianteira e traseira do SUV
compacto.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/473362540" width="250px">
Rival direto de Renault Kardian e Tera, o Pulse foi o
primeiro SUV compacto da Fiat no Brasil. Não só isso, ele foi o responsável por
estrear a motorização T200, um propulsor 1.0 turbo flex de três cilindros que
entrega até 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, com transmissão
automática do tipo CVT com sete marchas simuladas.<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-drive-mt-conheca-versao-de-entrada-em-21-fotos-exclusivas/7631" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Fiat Pulse Drive MT: conheça versão de entrada em 21 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-suvs-mais-economicos-na-faixa-dos-r-150-000/7544" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Os 10 SUVs mais econômicos na faixa dos R$150.000&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-ranch-2-2-turbodiesel-2025-25-fotos-exclusivas-da-picape/7754" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nova Fiat Toro Ranch 2.2 turbodiesel 2025: 25 fotos exclusivas da picape&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-ja-sabemos-qual-o-tamanho-da-proxima-geracao-do-suv/7735" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Fiat Fastback: já sabemos qual o tamanho da próxima geração do SUV | Mobiauto</a></li></ul>
Bem antes do VW Nivus GTS, que chega esse ano, o Pulse já
tinha sua versão esportiva, a Abarth, com motor T270 de 185 cv e 27,5 kgfm de
torque.
Junto do Fiat Fastback, também foi o primeiro modelo híbrido
da marca italiana. O conjunto híbrido comporta o mesmo T200 para as versões
Impetus e Audace, com auxílio de um pequeno motor elétrico que substituiu o
motor de partida e auxilia nas acelerações.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427220180" alt="" width="300px">
Mas visualmente falando, o Pulse ainda continua com o visual
de 2021 quando chegou ao Brasil. Por isso, o flagra mostra o SUV ainda sob
forte cobertura da camuflagem, porém, algumas linhas já são perceptíveis.
Na frente, o Pulse deve receber um novo para-choque com
desenho atualizado, assim como nas entradas de ar que separa o conjunto de
faróis. Essa atualização frontal deverá ser bem próxima do que já vimos em
outros flagras do novo Fiat Fastback. Os faróis podem receber um novo desenho,
com disposição interna das luzes renovada.
Na parte traseira, as mudanças devem seguir o que já foi
citado na dianteira, ou seja, mudanças sutis nas lanternas e para-choque
atualizado.
Além dos motores mencionados, o Pulse deve continuar
ofertando as opções de entrada com motor 1.3 Firefly aspirado, que entrega 98
cv na gasolina e 107 no etanol, além de 13,2 kgfm de torque na gasolina e 13,7
kgfm no etanol.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413043972" alt="" width="300px">
Enquanto o Kardian oferta somente a motorização 1.0 turbo de
125 cv e 22,4 gfm de torque, o Pulse ainda pode optar por ter sua versão de
entrada com motor 1.0 firefly, o mesmo do Fiat Mobi, de 75 cv e 9,3 kgfm de
torque. A explicação seria para competir com a versão básica do Tera, que tem
tudo para ser equipada com motor MPI de até 84 cv e 10,3 kgfm (na calibração do
Polo Track).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394376285" alt="" width="300px">
Quando chega? A expectativa é que o novo Pulse seja lançado
ainda este ano como linha 2026. Assim, o SUV teria o visual atualizado, como os
rivais, e ainda teria uma gama maior de versões e opções para oferecer no
mercado contra concorrência.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wQm_Nzd0Cvo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo Fiat Pulse 2026 inicia testes para enfrentar VW Tera e Kardian

SUV da marca japonesa pode contar até com motor híbrido

Indo
quase para o seu terceiro ano de mercado, o Honda HR-V passará por uma discreta
reestilização no Brasil e pelo jeito seguirá sua receita de lançamento contra
os rivais, leia-se VW T-Cross, Hyundai Creta e o futuro novo Nissan Kicks. O
SUV da marca japonesa foi flagrado rodando em testes novamente pelo país, mais
especificamente na região da cidade de Sumaré (SP), onde fica localizada a
fábrica da Honda.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mais
uma vez o registro do flagra foi publicado pelos colegas do <a href="https://www.instagram.com/p/DGyC0lQREfP/?igsh=MXBmNmJ6MmE1d2s5Yg%3D%3D&amp;img_index=1" target="_blank">@placaverde no Instagram</a>, que receberam as fotos do seguidor Edson Silva. Na imagem, podemos
notar que o Honda HR-V que aparece nas imagens é provavelmente da versão turbo,
já que traz o para-choque com spoiler e a grade frontal, que traz acabamento
com elementos pespontados. A maior diferença será a retirada do friso inferior
que simula um batimento cardíaco. As rodas também vão contar com um novo
design.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-touring-2025-motivos-para-comprar-e-motivos-para-fugir-do-suv/7661" target="_blank">Honda HR-V Touring 2025: motivos para comprar e motivos para fugir do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-honda-hr-v-roda-pelo-brasil-com-visual-renovado-e-pode-ter-surpresa/6927" target="_blank">Flagra: novo Honda HR-V roda pelo Brasil com visual renovado e pode ter surpresa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-tem-novo-visual-registrado-e-pode-ser-de-versao-hibrida-entenda/4697" target="_blank">Honda HR-V tem novo visual registrado e pode ser de versão híbrida; Entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-bom-o-suficiente-para-brigar-com-t-cross-creta-e-hr-v/6342" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é bom o suficiente para brigar com T-Cross, Creta e HR-V?</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/472522755" width="250px">
Curiosamente
a traseira mostra praticamente o mesmo desenho que temos hoje, com lanternas
inteiriças e com o arranjo interno atual. Fica a dúvida quanto ao escapamento
com saída dupla nas extremidades do para-choque, que não é possível cravar a
sua presença por ali. 
Vale
dizer que, no último flagra, o novo Honda HR-V apareceu com lanternas de
arranjo interno diferente, com filetes horizontais – que devem ser exclusivos
da possível versão híbrida. Com isso, o SUV deve manter a receita do lançamento
de oferecer duas dianteiras em versões diferentes (turbo e aspirada), ou dessa
vez talvez uma variante híbrida. Importante lembrar que tal confirmação das duas
opções de dianteira do HR-V foi revelada primeiro pelo jornalista Marlos Ney
Vidal, do site Autos Segredos. 
Já
a motorização do novo HR-V deve ser mantida. Atualmente o SUV conta com o motor
1.5 aspirado flex de até 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque em suas
versões mais baratas, EX Honda Sensing e EXL Honda Sensing, ambas focadas em
consumo de combustível e que custam R$ 156.100 e R$ 165.900, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/472522798" width="250px"> 
As
duas configurações mais caras, Advance e Touring, que custam R$ 192.700 e R$
204.200 hoje, sempre trazem debaixo do capô o motor 1.5 turbo flex de até 177
cv de potência e 24,5 kgfm de torque, assim focando num melhor desempenho –
principalmente na estrada. 
Porém,
existe a expectativa que o SUV compacto tenha também uma versão híbrida no
mercado brasileiro. Importante dizer que a Honda já vende o Honda HR-V e.HEV em
outros países, nome dado aos modelos híbridos plenos da marca, como Civic,
Accord e CR-V no país. 
Fora
do Brasil, o HR-V híbrido conta com sistema híbrido formado por um 1.5 aspirado
de quatro cilindros de 107 cv de potência, que trabalha em ciclo Atkinson, atrelado
a outros dois motores elétricos. Combinados, eles entregam uma potência de 131
cv, número que não é empolgante, mas que entrega bom torque de 25,8 kgfm. Como
o sistema e:HEV prefere o propulsor elétrico para tração, o consumo surpreende.
Assim, podemos ter no país um HR-V fazendo nada menos do que 18,5 km/l na
gasolina.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5LsfAh-4CBk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda HR-V 2026 é flagrado e manterá receita de lançamento contra rivais

Trio de compactos da marca americana vai receber uma atualização no visual em breve

Tem sido cada vez mais frequente os flagras dos novos
Chevrolet Tracker, Onix e Onix Plus pelas ruas brasileiras. Ainda sob forte
camuflagem, os compactos escondem bem o novo visual que deve dar uma leve
repaginada. Mas é o lançamento desses modelos que chama a atenção, ainda mais
por conta de um detalhe importante: o patrocínio da Chevrolet no Big Brother
Brasil.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para quem não se lembra, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-spin-2025-sera-revelada-durante-o-bbb-veja-os-detalhes/3877" target="_blank">Chevrolet Spin foi apresentada durante o BBB 24</a>. Além da minivan, o ganhador do
último reality, Davi, ganhou da montadora o recém-lançado <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-como-e-o-chevrolet-trailblazer-2025-que-davi-deve-ganhar-no-bbb/4505" target="_blank">Chevrolet
Trailblazer como um dos prêmios</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457120270" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-fica-mais-potente-na-versao-de-entrada-contra-polo-track/7747" target="_blank">Chevrolet
Onix 2025 fica mais potente na versão de entrada contra Polo Track</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-tem-consumo-revelado-e-bebe-menos-que-corolla-hibrido/7367" target="_blank">Chevrolet
Onix 2025 tem consumo revelado e bebe menos que Corolla híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025/7244" target="_blank">Novo
Chevrolet Tracker ficará mais potente e terá mais torque em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li></ul>


Por conta da visibilidade do programa, a estratégia do ano
passado por ser facilmente replicada pela Chevrolet este ano. E se você ainda
não ligou os pontos, os novos Tracker, Onix e Onix Plus podem aparecer primeiro
no programa. 
Caso siga a agenda de 2024, o BBB deve terminar em abril.
Com isso, o Tracker pode ser o “Trailblazer” deste ano, enquanto o Onix nas
versões hatch e sedan são opções para prêmios de provas do programa.
De fato, ainda só temos a confirmação de que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-fica-mais-potente-na-versao-de-entrada-contra-polo-track/7747" target="_blank">Onix
ficou mais potente até na versão de entrada</a>. Não só isso, com a atualização
no modelo para o Proconve PL8, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-tem-consumo-revelado-e-bebe-menos-que-corolla-hibrido/7367" target="_blank">tanto
o hatch como o sedan ficaram mais econômicos</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409135628" alt="" width="300px">
A atualização do trio que puxa a fila de vendas da marca é
parte dos R$ 5,5 bilhões de investimentos anunciados pela GM no Brasil.
Enquanto o novo SUV sairá das linhas de montagem de São Caetano do Sul (SP), o
Onix vai continuar a ser fabricado em Gravataí (RS).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409124696" alt="" width="300px">
A Chevrolet também prometeu veículos híbrido
leve e híbridos plug-in. Tanto Onix, quanto Tracker podem estrear essa primeira
tecnologia da montadora no Brasil. Porém, as chances do Tracker são maiores, já
que o SUV deve subir de preço para chegada de um SUV menor, uma espécie de SUV
do Onix, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-vai-virar-suv-para-assustar-novos-rivais-entenda/6288" target="_blank">como
a Mobiauto adiantou com exclusividade</a>Imagem: <a href="https://www.instagram.com/p/DGiPNgPRdsc/" target="_blank">@placaverdde</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novos Chevrolet Tracker e Onix Plus aparecem em teste e podem estrear no BBB

SUV híbrido deve chegar ao Brasil em 2025 com sistema que pode superar GMW H6 e BYD Song Plus em consumo

Desde o ano passado, o novo Mitsubishi Outlander PHEV já
vem sendo flagrado pelas ruas brasileiras. Mas em um novo
registro, algo entregou que o SUV híbrido plug-in pode estar próximo da
chegada.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Nas imagens divulgadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DGZsCBkxOh9/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">@placaverde</a>, e cedidas
gentilmente à Mobiauto, o Outlander foi flagrado com sistema de escapamento um pouco
diferente e com a tampa traseira com pequena abertura. Esse tipo de sistema é
comum ver em carros testando emissões.&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710195727238.mitsubishi-outlander-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="Os%20SUVs%20que%20chegarão%20ao%20Brasil%20em%202025" target="_blank">Os SUVs que
chegarão ao Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-mitsubishi-outlander-hibrido-sera-rival-de-haval-h6-e-song-plus/4256" target="_blank">Flagra:
Mitsubishi Outlander híbrido será rival de Haval H6 e Song Plus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-mitsubishi-outlander-suv-hibrido-plug-in-ja-tem-data-para-chegar/6267" target="_blank">Novo
Mitsubishi Outlander: SUV híbrido plug-in já tem data para chegar</a></li></ul>


<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-mitsubishi-outlander-suv-hibrido-plug-in-ja-tem-data-para-chegar/6267" target="_blank">Como
a Mobiauto adiantou</a>, ainda em 2024, a Mitsubishi prepara a chegada do
Outlander híbrido plug-in para este ano. E é por isso que vemos o SUV em testes de emissões, afinal, precisa cumprir as regras da&nbsp;oitava fase do Proconve que iniciou em 2025, com regras mais
severas de emissões de poluentes.
Pouca gente se lembra, mas bem antes da onda dos chineses
híbridos chegaram ao Brasil, o Outlander já tinha versão híbrida vendida no
Brasil. Os modelos ficaram por aqui entre 2014 e 2016, mas não fez tanto sucesso.
<h2>Como será o Mitsubishi Outlander PHEV?</h2>
O mercado brasileiro costuma receber atualizações dos
modelos depois de alguns mercados mais importantes. O Outlander PHEV é mais um
caso desses. Já vendido nos Estados Unidos e Austrália, é possível verificar
alguns dados.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387840943" alt="" width="300px">
Parte do plano dos R$ 4 bilhões investidos no Brasil, o
Outlander deve chegar com um conjunto que já vemos lá fora. O motor a combustão
deverá ser o 2.4 aspirado, aliado a outros dois propulsores elétricos. Juntos,
eles entregam 255 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque. 
O conjunto elétrico é abastecido por bateria de 20 kWh, que
fora do Brasil oferta até 90 km de autonomia somente no modo elétrico. 
Na Austrália, esse conjunto híbrido oferece 1,5 km/l a cada
100 km, ou seja, 66 km/l. Esses números podem diminuir no padrão mais rigoroso
do Inmetro, mas devem ser um dos diferenciais do SUV quando chegar ao Brasil.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710195738344.mitsubishi-outlander-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Outro ponto positivo para o Outlander é que o SUV ficou
maior. Agora, são 4,70 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,74 m de
altura e 2,70 m de distância entre os eixos. O bagageiro tem 478 litros de
porta-malas. Como comparação, o VW Taos é referência no segmento e tem 495
litros.
O Outlander PHEV também vai receber uma boa atualização em
termos de segurança e equipamentos. Nova central multímidia, painel de
instrumentos, assistentes de segurança e direção do pacote Adas, além de seis
airbags deverão estar entre as novidades.
Com esses números, o Outlander PHEV chegará em um segmento
mais pavimentado. Assim, o foco está nos GWM Haval H6 e BYD Song Plus que
dominam entre os SUVs médios híbridos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3n2ot0TbkNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Mitsubishi Outlander testa sistema híbrido para fazer até 66 km/l

Utilitário deverá focar também para brigar com SUVs híbridos

Nas
últimas semanas as notícias não foram tão boas para a Nissan no exterior por
conta da suspensão da produção da Frontier na Argentina e devido a saúde
financeira da marca japonesa, mas aqui no Brasil pelo menos bons ventos sopram.
Prova disso é que o novo Nissan X-Tral foi flagrado rodando em testes pelas
ruas do país, mais especificamente na cidade de São Paulo (SP).<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A
imagem que você confere aqui foi publicada pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DGTLQjtxlbf/" target="_blank">@placaverde noInstagram</a>, que recebeu a foto de um seguidor da página. Ao analisar a foto
vemos uma unidade do Nissan X-Trail, chamado também de Rogue em mercados como o
Estados Unidos, no entanto, no mercado brasileiro devemos contar com o primeiro
nome para o utilitário. E isso não deverá demorar para acontecer, pois as
camuflagens estão cada vez mais sutis.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nissan-x-trail-pode-estrear-sistema-hibrido-que-queriamos-no-kicks/4262" target="_blank">Flagra: Nissan X-Trail pode estrear sistema híbrido que queríamos no Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-2026-tem-desenho-vazado-e-adotara-jeitao-de-commander/7619" target="_blank">Novo Jeep Compass 2026 tem desenho vazado e adotará jeitão de Commander</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-x-trail-como-e-o-suv-acima-do-kicks-que-vai-brigar-com-jeep-compass/7182" target="_blank">Nissan X-Trail: como é o SUV acima do Kicks que vai brigar com Jeep Compass</a> </li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710270664449.nissan-x-trail-3x4-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
No
entanto, importante lembrar que um dos <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nissan-x-trail-pode-estrear-sistema-hibrido-que-queriamos-no-kicks/4262" target="_blank">últimos flagras do Nissan X-Trail</a>
aconteceu há quase um ano, em março do ano passado, e o SUV já trazia poucas
camuflagens. Desde então o SUV roda pelas ruas do país em testes, mesmo que seu
visual seja praticamente conhecido. A foto de traseira nos deixa em dúvida se
estamos já diante da versão reestilizada lá fora, pois o modelo visto
anteriormente ainda era do pré-facelift. 
As
camuflagens cobrem basicamente os logotipos da Nissan logo acima da região da
placa e a régua abaixo com a inscrição Rogue. Podemos notar também que existem
outros pontos na área da tampa do porta-malas que está cobertos, que certamente
apontam a motorização do novo SUV da marca japonesa, que vem para brigar com
Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Caoa Chery Tiggo 7, entre outros. Mas os
SUVs híbridos BYD Song Plus e GWM Haval H6 devem ser os alvos principais.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439102683" alt="" width="300px">
<h2>Motorização
híbrida e-Power</h2>
Embora
ainda não haja confirmação sobre motorização, o novo Nissan X-Trail é o mais
cotado da marca para (finalmente) estrear o famoso propulsor e-Power, que nada
mais é a motorização híbrida da empresa – especulada há anos, aliás. Seu
funcionamento é um tanto diferente, já que o motor 1.5 turbo a combustão é
combinado a dois motores elétricos – estes responsáveis por tracionar o SUV.
Na
prática, temos uma potência combinada de 208 cv e até 33,6 kgfm de torque. Já a
transmissão é automática de marcha infinita (a tração é sempre elétrica). Sobre
seu funcionamento, o 1.5 turbo funciona como um gerador de energia para o motor
elétrico, assim não há demanda por uma bateria grande, reduzindo custos. O
Nissan X-Trail vendido no exterior é um SUV de tração integral, afinal, os
motores elétricos são montados sobre cada eixo (um no dianteiro e outro no
traseiro).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439102811" alt="" width="300px">
O
novo X-Trail é um SUV médio com 4.680 mm de comprimento, 1.840 mm de largura,
1.720 mm de altura e 2.700 mm de entre-eixos, portanto maior que Compass e
Taos, por exemplo. No final de 2023 a Nissan anunciou um investimento de 2,8
bilhões no Brasil e possivelmente a eletrificação da linha com a chegada do
novo X-Trail deve fazer parte deste aporte.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo SUV anti-Compass da Nissan surge em teste pronto para estrear no Brasil

Versão esportiva do SUV cupê apareceu com camuflagem pesada

Lançado no final de 2023 no mercado brasileiro, o novo Fiat Fastback Abarth 2026 deve receber em breve uma grande atualização. Estamos falando de um item um tanto amado pelos brasileiros e que é pedido desde o lançamento da gama geral do Fastback por aqui: o teto solar.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

As fotos que você confere agora foram extraídas de um vídeo publicado pela página <a href="https://www.instagram.com/p/DEx2jmgS8tn/" target="_blank">@abarth_no_brasil em conjunto com os colegas @placaverde</a>. Como é possível ver, a versão esportiva do SUV cupê aparece com uma proteção na região do teto, o que nos indica que a próxima linha 2026 do carro passará a contar com teto solar de série. Vale destacar ainda que a camuflagem é bem pesada para um carro que vai ganhar apenas atualizações de equipamentos, restando saber se terá mais novidades visuais.Embora
não seja muito nítida a imagem, podemos apostar que o teto solar do novo
Fastback Abarth 2026 ou será do tipo dividido, como o famoso Skydome utilizado
pelos últimos Fiat Punto e Bravo, ou convencional que ocupa somente a região acima
da cabeça do motorista. Dito que a família Fastback/Pulse tem heranças estruturais
com a plataforma do Punto, além de evoluções, podemos apostar mais na primeira
opção – principalmente porque a plataforma MLA tem um reforço central nas
colunas B e teto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453621905" width="250px">
Além
do teto solar, que poderá ser panorâmico ou não, a gama Fastback Abarth e
certamente Pulse Abarth (que hoje já dividem boa parte de seus itens) vão
contar com um novo banco esportivo. Os mesmos perfis publicaram há cinco dias
uma foto do novo assento para a linha 2026, que traz a parte central com o
logotipo do escorpião em alto relevo. Um novo volante está previsto também para
a dupla. 
Neste
flagra vale destacar ainda que a camuflagem é bem pesada para um carro que vai
ganhar apenas atualizações de equipamentos, restando saber se terá mais
novidades visuais. Especula-se que a dupla poderá receber até um facelift na dianteira,
mudando grade e talvez para-choques, além de alguma atualização na traseira. No
flagra fica evidente ser a versão Abarth por conta do aerofólio na tampa do
porta-malas. 
Debaixo
do capô tudo deverá seguir como hoje, com o motor 1.3 turbo flex T270
entregando até 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Esse propulsor perde
força no Compass e Renegade, mas esse não será o caso, pois seria mal recebido
pelo público de um esportivo. <a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">eceba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/RVziHxWEsxM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Fiat Fastback 2026 é flagrado e terá item pedido desde o lançamento

Novo SUV cupê traz linhas ousadas a até maçaneta embutida

A
Leapmotor será uma das marcas inéditas a desembarcar no Brasil este ano. A
expectativa é que a nova marca chinesa, que vai operar no país debaixo do
guarda-chuva da Stellantis, faça sua estreia com o SUV C10 e o compacto
elétrico T03. Agora, na China, o SUV foi flagrado pela primeira vez o Leapmotor
B01, um SUV cupê elétrico que tem chances de chegar também.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O
flagra deste novo modelo foi publicado pelo CarNewsChina e mostra um SUV cupê
elétrico que nos faz lembrar basicamente do Fiat Fastback. Mas antes de
detalhar esse modelo, vale dizer que provavelmente ele deve compartilhar a
mesma plataforma Leap 3.5 que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-b10-como-e-o-suv-eletrico-com-tamanho-de-compass-contra-byd/7207">SUV B10 – e que destrinchamos neste
artigo</a>.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-suv-eletrico-que-vira-ao-brasil-ja-roda-em-testes-por-aqui/6425" target="_blank">Leapmotor C10: SUV elétrico que virá ao Brasil já roda em testes por aqui</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-b10-como-e-o-suv-eletrico-com-tamanho-de-compass-contra-byd/7207" target="_blank">Leapmotor B10: como é o SUV elétrico com tamanho de Compass contra BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-t03-como-e-o-eletrico-vendido-com-preco-de-fiat-pulse-no-uruguai/5926" target="_blank">Leapmotor T03: como é o elétrico vendido com preço de Fiat Pulse no Uruguai</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-impetus-hybrid-o-que-voce-precisa-saber-antes-de-comprar/7239" target="_blank">Novo Fiat Fastback Impetus Hybrid: o que você precisa saber antes de comprar</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440756244" alt="" width="300px">Podemos
dizer isso porque tanto o Leapmotor B10 quanto o novo SUV cupê B01 se parecem
um bocado. Basta reparar nos faróis bem estreitos na dianteira, que formam
apenas uma régua com máscara negra, são idênticos e servem como uma assinatura
em LED com função de DRL. Já o para-choque parece acomodar os faróis principais
nos cantos, que puxam uma espécie de entrada de ar logo abaixo – o que garante
o desenho mais esportivo.
O
que difere mesmo o SUV cupê elétrico do convencional utilitário B10 é o recorte
do capô mais convencional e que termina nos faróis. No B10, esse recorte é
curvo e fica mais recuado. O que muda mesmo é da coluna B para trás no B01, região
na qual o teto tem caimento mais acentuado, porém, a parte inferior das portas
dividem os mesmos vincos. 
Existe
ainda uma terceira janela lateral para reduzir o excesso de lataria no perfil –
algo que seria bem-vindo ao Fastback original para melhorar as proporções. Já
as maçanetas ficam embutidas, o que reforçam o aspecto mais limpo desta parte
do carro. O comprimento deverá ficar em cerca de 4,70 metros, pouco maior que
os 4,10 m do SUV B10.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440756307" alt="" width="300px">
Fica
a dúvida quanto a traseira do novo Leapmotor B01, mas é muito provável que as
lanternas sejam interligadas por uma régua de LED – mesma receita do SUV B10. Na
China, o modelo vem sendo tratado como um sedan, mas fica evidente que a
proposta é de SUV cupê mesmo. Entre os equipamentos, podemos esperar itens como
monitor de ponto cego, câmera com visão 360º e recursos de assistência ao
motorista para condução semiautônoma.
Por
possivelmente dividir a plataforma com o SUV B10, que será basicamente um
concorrente para o BYD Yuan Plus no Brasil, o novo Fastback chinês elétrico
deverá herdar a mesma motorização. Assim podemos contar com o propulsor de 160
Kw (218 cv) de potência, que soma uma bateria LFP de 56,2 kWh.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391493228" alt="" width="300px">
Quando
desembarcar no Brasil, algo que está esperado para este ano, a Leapmotor será
basicamente a Fiat dos elétricos. Isso porque ambas terão posicionamento
parecido dentro do grupo Stellantis, com a nova Leapmotor sendo o ponto de
partida de elétricos do grupo. 
O
SUV híbrido plug-in C10 já foi visto rodando em testes no Brasil, podendo ser um
rival para brigar com o BYD Song Plus e GWM Haval H6, enquanto o compacto T03
deverá ser um rival de peso para o BYD Dolphin e GWM Ora 03. Já o SUV cupê B01
poderá se encaixar bem neste catálogo, já que o sucesso do Fastback dentro do
grupo prova a demanda por SUVs cupês no mercado nacional, sobretudo pelo estilo
esportivo.
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Fastback elétrico chinês é flagrado e pode chegar ao Brasil pela Stellantis

SUV aposta em desenho minimalista, tecnologia e boa autonomia

Lançado
mundialmente no segundo semestre deste ano, o novo Geely Galaxy é um sucesso no
gigante mercado chinês, onde já incomoda a concorrência por seu preço
competitivo e tecnologia. Agora, o SUV foi flagrado rodando em testes no
Brasil, o que indica que a marca vai sim oferecer a novidade por aqui.
As
fotos que você confere aqui foram gentilmente cedidas pelo colega <a href="https://www.instagram.com/p/DDhoXThOf0b/?img_index=7">João Delarco
(@joao_delarco)</a>, que recebeu as imagens do seguidor Bruno Palumbo, que
fotografou o SUV chinês rodando pelas ruas de São Paulo (SP). Para quem não se
recorda, é importante dizer que a Geely faz parte do grupo homônimo que
controla ainda as marcas Volvo e Zeekr – essa recém-chegada ao mercado
brasileiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/galaxy-e5-e-suv-medio-que-faz-74-km-l-e-custa-menos-que-um-fiat-pulse/6335" target="_blank">Galaxy E5 é SUV médio que faz 74 km/l e custa menos que um Fiat Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-10-coisas-do-carro-mais-barato-da-marca-no-brasil/6965" target="_blank">BYD Dolphin Mini: 10 coisas do carro mais barato da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-plus-premium-e-limitado-mas-nem-tanto/7127" target="_blank">Novo BYD Song Plus Premium é limitado, mas nem tanto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443078949" width="250px">
Baseado
na plataforma GEA (Geely Electric Architecture), o novo Geely Galaxy E5 se
trata de um SUV de porte médio, sendo pouco maior que um Caoa Chery Tiggo 7
(4,50 m) e um pouco menor que o BYD Song Plus (4,68 m), por exemplo. Assim, ele
mede 4,61 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,67 m de altura. Porém, o
destaque mesmo dele são os 2,75 metros de entre-eixos, medida próxima até de um
Jeep Commander, que tem 2,79 m). Com isso, podemos esperar um amplo espaço
interno. 
Visualmente
o utilitário chinês elétrico aposta num estilo minimalista. A dianteira é a
região com desenho mais personalidade por conta dos faróis recortados e a falsa
grade frontal formada por diversos pequenos pontos dispostos em duas colunas.
Já os para-choques trazem um friso que adorna as extremidades da peça e que
garante um aspecto mais esportivo para o SUV. O modelo flagrado não revela
muito pela camuflagem em preto, mas as fotos de divulgação exibem seu estilo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443079024" width="250px">
Na
lateral temos maçanetas retráteis para um visual mais limpo e uma linha de
cintura que vai até a traseira e que nos faz lembrar do Porsche Macan e Honda
ZR-V em alguma medida. Atrás temos algo menos inspirado, pois o Geely Galaxy E5
tem lanternas inteiriças em LED – estilo que vem se repetindo com frequência na
indústria. No modelo visto no Brasil temos uma cobertura na cor da carroceria
para disfarçar, mas a lanterna interligada está ali.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443083142" width="250px">
O
flagra não revela o interior do SUV da Geely, mas as fotos de divulgação
indicam uma cabine com layout horizontal e console central alto. O volante tem
base mais achatada do que estamos acostumados, enquanto o painel traz display
LCD flutuante e central multimídia com uma tela enorme. O acabamento também
promete entregar muito em qualidade de materiais e arremates. 
<h2>Motorização</h2>
Equipado
com motor elétrico dianteiro, o Galaxy E5 traz potência de 160 Kw (217 cavalos)
e 32,6 kgfm de torque, o que é suficiente para o SUV ir de 0 a 100 km/h em 6,8
segundos – tempo equivalente ao de um VW Jetta GLI. Na China ele é
comercializado com duas opções de bateria. A primeira de 49,52 kWh garante
autonomia de 440 km, enquanto a segunda é de 60,22 kWh – essa com alcance de
530 km, sempre segundo o ciclo chinês.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443083187" width="250px">
Por
fim, vale lembrar que a Geely é parceira da Renault na criação da Horse,
empresa de motores que produz o 1.0 turbo do Kardian. A mesma será ainda responsável
por fornecer motores híbridos para a marca francesa bem como para a Nissan. Resta
saber se a marca chinesa vai ter alguma parceria local com a marca francesa
para comercializar seus SUVs por aqui. No mercado de origem, um de seus maiores
apelos é o preço competitivo, algo na casa dos R$ 95.000, quem sabe a
estratégia ousada se repita por aqui. 

&nbsp;&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cdN5UJFomP4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Geely Galaxy E5: SUV elétrico que roda mais de 500 km é flagrado em SP

Sistema híbrido e-Power permite que SUV médio chegue a fazer até 22 km/l

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-honda-pode-salvar-a-nissan-da-falencia/7132" target="_blank">Mesmo
com a crise recente revelada</a>, a estratégia da Nissan para o Brasil parece
ter boas novidades para 2025. Isso porque o Nissan X-Trail, um SUV médio do
porte do Jeep Compass tem sido flagrado com mais frequência em terras
brasileiras. Não só isso, a ausência de camuflagem pesada pode indicar que o
lançamento do modelo está próximo.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Na imagem de capa, publicada pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DDGXQjOt3n9/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">@placaverde</a> e
cedida gentilmente à Mobiauto, o SUV só aparece tampando o logotipo da marca
japonesa na dianteira e traseira, além de outros dois lugares na tampa do
porta-malas. 
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-honda-pode-salvar-a-nissan-da-falencia/7132" target="_blank">Por
que a Honda pode salvar a Nissan da falência?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-quatro-novos-lancamentos-no-brasil-saiba-quais-sao/6809" target="_blank">Nissan
terá quatro novos lançamentos no Brasil; saiba quais são</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-ja-tem-um-lancamento-preparado-para-o-comeco-de-2025/7143" target="_blank">Nissan
já tem um lançamento preparado para o começo de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-um-renault-kardian-para-chamar-de-seu-entenda/6064" target="_blank">Nissan
terá um Renault Kardian para chamar de seu? Entenda</a></li></ul>



Locais que geralmente mostram o nome do carro e a versão ou
até a indicação de ser um veículo híbrido. Como você pode ver na imagem abaixo
no X-Trail.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439102811" width="250px">
Recentemente, o X-Trail recebeu um facelifit em outros
mercado, como nos Estados Unidos onde é vendido como Nissan Rogue. Lá fora, o
SUV ainda tem uma versão para sete lugares, como o Jeep Commander representa
para o irmão menor Compass no Brasil. Mas, provavelmente, a versão que deve
chegar é a de cinco lugares.
Em dimensões, a versão com cinco ocupantes tem 4,66 metros
de comprimento, 1,72 metros de altura, 1,84 m de largura e 2,70 m de
entre-eixos, com porta-malas de 485 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439103120" width="250px">
<h2>Quando e como chega o Nissan X-Trail?</h2>
Fabricado nos Estados Unidos e Japão, o SUV já abastece
outros mercados vizinhos como Chile e Argentina, mas essas unidades chegam do
país asiático.
Dessa forma, com os testes cada vez mais flagrados do
X-Trail podemos esperar o seu lançamento em 2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439102683" width="250px">
Caso venha do Japão, o X-Trail deverá estrear a tecnologia
e-Power no Brasil. A tecnologia no SUV é composta por um motor 1.5 turbo de
três cilindros, movido a gasolina, combinado com outros dois motores elétricos,
um no eixo dianteiro e outro no traseiro. Ou seja, podemos esperar tração
integral. Ambos ofertam até 208 cavalos de potência e 33,8kgfm de torque.
O sistema e-Power funciona semelhante ao que já vemos nos
modelos híbridos da Honda, como o CR-V, Accord e Civic, nos quais o motor a
combustão funciona como um gerador de energia para os propulsores elétricos,
atuando mais em velocidades de cruzeiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439102894" width="250px">
Outro ponto positivo é que em outros mercados, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-x-trail-e-power-vem-ai-com-motor-hibrido-de-208-cv-que-faz-22-km-l/3665" target="_blank">o
X-Trail pode chegar a fazer quase 22 km/l atuando no sistema híbrido</a>.
No Brasil, o X-Trail terá a missão de concorrer com uma
lista cada vez mais extensa: Jeep Compass e Corolla Cross, líderes entre os
SUVs médios, além dos híbridos chineses BYD Song Plus e GWM Haval H6.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Jy_qWtk16K8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 
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Nissan X-Trail: como é o SUV acima do Kicks que vai brigar com Jeep Compass

BYD Song Plus Premium tem unidades emplacadas e lançamento está próximo

O BYD Song Plus Premium será o último lançamento da marca chinesa neste ano, no Brasil. A versão de topo do SUV híbrido plug-in já era esperada para o nosso mercado, e após o flagra veiculado nas redes sociais é possível cravar que a variante vai se chamar Premium. Isso porque o modelo foi flagrado, já emplacado, pelas ruas de São Paulo (SP) com este nome na traseira.

As imagens foram divulgadas pelo <a href="https://www.instagram.com/p/DC1Z9pbRaLD/" target="_blank">@placaverde</a> e cedidas à Mobiauto gentilmente. Além do visual mais atualizado, o Song Plus Premium traz um motor turbo, que somará, junto da unidade elétrica, mais de 300 cavalos de potência combinados ao SUV. O modelo ainda deve ter tração integral.
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tera-novo-suv-no-brasil-mais-potente-que-song-plus-e-com-tracao-integral/7075" target="_blank">BYD terá novo SUV no Brasil mais potente que Song Plus e com tração integral</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-17-carros-chineses-que-chegarao-ao-brasil-em-2024/4599?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 17 carros chineses que chegarão ao Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-serao-os-proximos-lancamentos-da-byd-em-2024/4578?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quais serão os próximos lançamentos da BYD em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432564211" alt="" width="300px">Chamado de BYD Seal U na China, a versão Premium será lançada no Brasil ainda em 2024, conforme antecipado pelos colegas do portal Auto+. O conjunto mecânico diferente vai se somar ao visual mais atualizado do SUV híbrido plug-in.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432564643" alt="" width="300px">Na dianteira está a diferença mais impactante, com a troca da grade frontal por um visual mais limpo, faróis parecidos com o do Seal e novo para-choque. Quanto aos itens de série, o novo SUV deve ter um pacote de assistentes de segurança ADAS mais robusto em relação ao que vemos no Song Plus atual. Leia-se assistentes autônomos, além de correções dos sistemas já visto no híbrido mais vendido do país.Voltando a falar sobre a mecânica do SUV, o novo SUV não usará o motor 1.5 aspirado para usar um 1.5 turbo no ciclo Miller que rende 139 cavalos de potência e 23,6 kgfm de torque. São 29 cv a mais que o 1.5 sem turbina. Já vendido na Europa, o modelo híbrido com essa motorização oferta, de forma combinada, 319 cv. Aliado a esse trem de força sob o capô, o SUV tem um motor elétrico na dianteira e outro posicionado na traseira, assim o Song Plus tem tração integral. A bateria é do tipo blade com 18,3 KWh de capacidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432563885" alt="" width="300px"><h2>Como ficam as versões do Song PLus?</h2>Com a chegada do BYD Song Plus Premium, o SUV continua com a atual versão única e motor aspirado de entrada, atualmente por R$ 239.990, enquanto a variante que vai estrear ocupará o topo da linha, com o preço de estreia de R$ 299.800. Essa versão mais potente vai tentar competir com o GWM Haval H6 PHEV34, que tem o custo de R$ 283.000, mas com 393 cv.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Jy_qWtk16K8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo BYD Song Plus Premium é visto e confirma nome da versão de topo

Com motor a combustão e visual agressivo, modelo da GAC pode ser novidade no mercado de SUVs compactos

Uma unidade do GAC GS3 Emzoom acabou de ser flagrada em
território brasileiro. Apesar do nome pouco conhecido, tudo indica que o
inédito SUV fará parte da investida da marca chinesa GAC Motor no Brasil,
modelo este que tem tudo para peitar <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/t-cross/2025">VW T-Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2024">Hyundai Creta</a> por aqui. 
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-como-e-o-hatch-eletrico-rival-de-byd-dolphin/7073" target="_blank">GAC Aion UT: como é o hatch elétrico rival de BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-gac-motor-que-poderiam-fazer-sucesso-no-brasil/6560">Carros da GAC Motor que poderiam fazer sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-y-plus-e-uma-minivan-eletrica-que-quer-bater-de-frente-com-byd-e-gwm/6589">GAC Aion Y Plus é uma minivan elétrica que quer bater de frente com BYD e GWM</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-e-nova-marca-chinesa-no-brasil-que-ja-vendeu-ate-a-avo-da-fiat-titano/6059">GAC é nova marca chinesa no Brasil que já vendeu até a avó da Fiat Titano</a></li></ul>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-fabricante-chinesa-confirma-chegada-ao-brasil/6615">A chegada do GAC Motor GS3 Emzoom foi confirmada para o
Brasil em setembro junto a um investimento de US$ 1 bilhão (cerca de R$ 5,8
bilhões) nos próximos cinco anos para nosso país</a>. Ainda não se sabe, porém,
quando será sua estreia oficial, mas o flagra indica que ela não está longe. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433147079" width="250px">
Vale dizer que, junto ao GS3, estavam mais três modelos
da fabricante chinesa, o que indica que a GAC já faz uma possível apresentação
de seus produtos para concessionários. 

<h2>Como é o GAC GS3 Enzoom?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433147084" width="250px">
O GS3, contrariando a onda eletrificada que vem da
China, é um SUV compacto a combustão, equipado com um motor 1.5 turbo, o qual
desenvolve 152 cavalos de potência e 27 kgfm de torque. A usina é aliada a um
câmbio de dupla embreagem com sete marchas. 

Por fora, chama bastante atenção seu design. A grade
frontal é composta por feixes verticais em formato angular. Os faróis têm
desenho afilado e agressivo, os quais ladeiam a entrada de ar. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433147099" width="250px">
No geral, toda a carroceria é marcada pela presença de
vincos ou linhas triangulares. Atrás, a coluna C tem caimento cupê, bem ao
estilo do VW Nivus, mas é composta por traços menos ousados, a não ser por suas
lanternas de LED com assinatura em formas geométricas angulares. 

Em relação a medidas, o GS3 conta com 4,35 m de
comprimento, 1,82 m de largura, 1,68 m de altura e 2,56 m de entre-eixos.
Assim, apesar de ser um SUV compacto, o chinês tem medidas que chegam perto do
segmento médio e não devem nada a um <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2025">Jeep Compass</a>. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433147116" width="250px">
Por dentro, as linhas seguem um padrão menos agressivo,
com traços mais modernos e refinados. O interior é marcado pela presença de
materiais que parecem ser macios ao toque, em diferentes cores e texturas, sem
contar a presença de painel de instrumentos uma central multimídia de 10,25
polegadas, que já vem de série na versão Standard de entrada. 

No topo da linha, o GAC GS3 Emzoom Premium-R adiciona
itens como: revestimento em couro para bancos e volante, ar-condicionado
digital, 6 airbags, sistema de câmera surround, banco de motorista com ajuste
elétrico de seis posições, seis airbags, painel de instrumentos digital de 7
polegadas, 6 alto-falantes, carregador de celular por indução e teto-solar
panorâmico.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z_Qiqjii5Ic?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: GAC GS3 Emzoom é SUV chinês para peitar VW T-Cross e Hyundai Creta

SUV em caminhão cegonha indica que nova versão está bem próxima de ser lançada

O novo SUV da BYD foi flagrado mais uma vez no Brasil e está
próximo de chegar ao nosso mercado. Com cara de Seal e porte de Song Plus, o
modelo terá motor turbo junto do sistema elétrico e oferecerá tração integral.
O modelo será vendido ainda neste ano no Brasil e será mais caro que o Song
Plus.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Ainda não se sabe como a BYD chamará o tal “novo Song Plus”.
De acordo com os colegas da Autoesporte, a nomenclatura para a versão mais
completa do SUV será Song Premium, justamente para diferenciar da configuração
atual, que é a líder de vendas no mercado de carros híbridos do Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432563885" width="250px">
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Além do conjunto mecânico, o visual da versão mais potente
apresenta algumas diferenças do Song Plus híbrido plug-in que temos até o
momento. &nbsp;Na dianteira está a diferença
mais impactante, com a troca da grade frontal por um visual mais limpo, faróis
parecidos com o do Seal e novo para-choque.
Quanto aos itens de série, o novo SUV deve ter um pacote de
assistentes de segurança ADAS mais robusto em relação ao que vemos no Song Plus
atual. Leia-se assistentes autônomos, além de correções dos sistemas já visto
no híbrido mais vendido do país.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432564211" width="250px">
Chamado de BYD Seal U na China, a “nova versão do Song Plus”
será lançada no Brasil ainda em 2024, conforme antecipado pelos colegas do
portal Auto+. 
Voltando a falar sobre a mecânica do SUV, o novo SUV não
usará o motor 1.5 aspirado para usar um 1.5 turbo no ciclo Miller que rende 139
cavalos de potência e 23,6 kgfm de torque. São 29 cv a mais que o 1.5 sem
turbina. Já vendido na Europa, o modelo híbrido com essa motorização oferta, de
forma combinada, 319 cv. 
Aliado a esse trem de força sob o capô, o SUV tem um motor
elétrico na dianteira e outro posicionado na traseira, assim o Song Plus tem
tração integral. A bateria é do tipo blade com 18,3 KWh de capacidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432564643" width="250px">
Com a chegada do SUV, a BYD terá praticamente “duas opções
de Song Plus”, sendo essa versão mais cara e completa a responsável por bater
de frente com os GWM Haval H6 mais potentes.
Atualmente o BYD Song Plus é vendido por R$ 239.990 e o
possível Song Premium deve custar entre R$ 270.000 e R$ 300.000. O motivo é que
o principal rival GWM Haval H6 PHEV34 de 393 cv custa R$ 283.000.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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