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O Sonho Brasileiro: VW Gol Copa 1994 Turbinado!

BYD King: Será que o novo sedan chinês ameaça o Corolla?

SUV esportivo vai receber algumas atualizações e item de luxo está entre elas

O novo Pulse Abarth 2026 vai passar por uma
atualização não só na linha ao que parece, mas também nos itens de série, com
destaque para as mudanças visuais. Isso porque um flagra exibido na página <a href="https://www.instagram.com/p/DJlyqpMAmc2/?img_index=3&amp;igsh=eGUzaWc2eWlwcmg2">Abarth
no Brasil</a> mostra que o SUV esportivo poderá oferecer teto solar como
opcional, algo que o Volkswagen Nivus GTS não tem, nem mesmo chegando
depois.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Claro que o Nivus GTS compete em termos de preço diretamente
com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/fiat-fastback" target="_blank">Fiat
Fastback</a> Abarth. No entanto, já mostramos um <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-2026-e-flagrado-e-tera-item-pedido-desde-o-lancamento/7386" target="_blank">outro
flagra do Fastback Abarth</a> no qual o SUV revela que o teto solar deve chegar
não só para o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/fiat-pulse">Pulse</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499789131" width="250px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-pulse-2026-e-flagrado-e-mostra-mudancas-contra-tera-e-kardian/8173">Novo Fiat Pulse 2026 é flagrado e mostra mudanças contra Tera e Kardian</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-abarth-2025-80-fotos-exclusivas-do-esportivo-mais-barato-do-brasil/8210">Fiat Pulse Abarth 2025: 80 fotos exclusivas do esportivo mais barato do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-hibrido-tem-desconto-de-ate-r-16-mil-e-preco-de-polo/8248" target="_blank">Fiat Pulse híbrido tem desconto de até R$ 16 mil e preço de Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-abarth-o-que-saber-antes-de-comprar-um/8256" target="_blank">Fiat Pulse Abarth: o que saber antes de comprar um</a></li></ul>
Caso o Pulse Abarth chegue mesmo com o teto solar, o
item será mais um diferencial frente à concorrência. Afinal, em termos de preço
atual (R$ 152.990), o Pulse Abarth já é mais vantajoso que o Fastback
(R$ 171.990) e o Nivus GTS (R$ 174.990).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494851963" alt="" width="300px">
Outro ponto é que o teto solar traz um tom mais sofisticado
para o carro e deixa seu visual superior. Exemplo disso em um segmento mais
baixo é o Peugeot 208 Style, que tem o teto solar panorâmico como opcional e o
deixa superior aos rivais nesse sentido.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497235371" alt="" width="300px">
Não só isso, o Pulse Abarth é equipado com o mesmo motor
T270 do irmão maior. O 1.3 turbo oferta 185 cavalos de potência e 27,5 kgfm
de torque, enquanto o Nivus GTS recebe o 1.4 turbo flex que entrega 150
cv e 25,5 kgfm de torque.
Pelas imagens, o teto solar parece ser do tipo panorâmico.
Além disso, a nova linha do Fiat Pulse deve receber <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novos-fiat-fastback-e-pulse-2026-deixam-escapar-detalhe-antes-da-hora/8305" target="_blank">atualizações
no visual</a>, como a Mobiauto já trouxe. O SUV deve receber mudanças na grade
frontal, semelhante ao do próprio Fastback e da Fiat Toro. Agora, resta saber se o teto solar será exclusivo para linha
Abarth ou estendido para as versões de topo, tanto de Pulse como do
Fastback.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cU04YsXfKGY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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Novo Pulse Abarth 2026 terá item que faltou ao VW Nivus GTS

Picape intermediária vai passar por sua segunda atualização no visual desde o seu lançamento em 2016

O visual da Nova Fiat
Toro vazou antes da hora. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-2026-e-revelado-e-tera-versao-com-quase-400-cv/8255" target="_blank">Assim como
aconteceu com o Jeep Compass</a>, na Itália, imagens da picape
intermediária reestilizada foram divulgadas na internet.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O <a href="https://www.instagram.com/p/DJbgcIuOBX6/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">perfil FCA Fan Brazil</a> já havia revelado parte da grade
frontal da picape. Agora, além da nova frente, o interior da Toro foi mostrado
com freio de estacionamento eletrônico e auto hold, além de um novo desenho de
rodas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498548688" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-fiat-toro-ultra-com-motor-flex-ja-se-prepara-para-estrear/6712" target="_blank">Flagra: Fiat Toro Ultra com motor flex já se prepara para estrear</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3573" target="_blank">Nova Fiat Toro: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-toro-endurance-2023-tem-visual-raiz-para-espantar-montana/3229" target="_blank">Avaliação: Fiat Toro Endurance 2023 tem visual raiz para espantar Montana</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-freedom-2024-por-que-vende-mais-que-todas-as-picapes-rivais-juntas/3963" target="_blank">Fiat Toro Freedom 2024: por que vende mais que todas as picapes&nbsp;rivais&nbsp;juntas?</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498548738" width="250px">
Voltando a falar sobre o novo visual, o principal chamariz é
a grade frontal com barras verticais em prata. No para-choque podemos ver
também uma peça em prata para dar um tom mais robusto para a picape. 
Essa nova linguagem bebe muito da fonte que vimos no <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-2026-tem-cara-do-novo-panda-e-item-cada-vez-mais-raro/8152">Fiat Cronos</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-2026-tem-cara-do-novo-panda-e-item-cada-vez-mais-raro/8152" target="_blank"> atualizado</a>, o qual buscou inspiração no Fiat Panda, produto que já foi
apresentado na Itália, mas que será global.
Também teremos novidades no desenho interno dos faróis de
LED, próximo do que vimos na <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-2026-ganha-maquiagem-ate-a-chegada-do-grande-panda-nacional/7952" target="_blank">atualização do
Fiat Argo</a>. Ou seja, o desenho interno da iluminação mudou e o
DRL de LED continua, mas ao que parece com assinatura pontilhada como no hatch.
<h2>Quando chega a nova
Fiat Toro?</h2>
Apuração da Mobiauto já revelou que a chegada da nova Fiat Toro está prevista para o segundo
semestre desse ano – mais precisamente entre o fim de julho e início de agosto.
Também confirmamos que a picape vai sim receber o sistema híbrido leve de 48V.
A informação do trem de força híbrido para Toro já havia sido revelada pelo jornalista Marlos Ney
Vidal, do Auto Segredos.
As versões a diesel, que receberam recentemente o motor 2.2 turbo diesel, de até 200 cv e
45,9 kgfm de torque, vão passar somente pelo facelift visual.
Agora, as variantes com motor
T270, ou seja, o 1.3 turbo de até 176 cv e 27,5 kgfm, vão passar por
mudanças. Leia-se a que tal conjunto trará um sistema elétrico de 48 V, mais
robusto que o de 12V de Fiat Fasback e
Pulse.
Nesse sistema, o motor elétrico não atua somente como
substituto do motor de arranque e alternador, mas atuará acoplado ao câmbio e-DCT automatizado de dupla
embreagem. Assim, a usina elétrica é capaz de tracionar o veículo em baixas
velocidades. Assim, poderá até funcionar semelhante a um veículo híbrido-pleno.

Dessa forma, é possível que a Toro ganhe alguns cavalos de
potência por conta do auxílio elétrico. Caso esse ganho realmente aconteça, a
picape poderá retomar ou até passar dos 185 cv que tinha antes da atualização
no motor por conta do Proconve PL8.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zwp1HR9fBI0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Fiat Toro 2026 terá visual polêmico e item desejado no interior

SUV esportivo chega como a nova versão topo de linha do VW Nivus e motor exclusivo

O Nivus GTS chega ao mercado nesta semana. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nivus-gts-2025-aparece-antes-do-lancamento-e-revela-quase-tudo/8190" target="_blank">Mobiauto
já revelou em detalhes de como será o SUV esportivo</a>. Além disso, foi
possível confirmar qual é o consumo declarado do modelo, já nos padrões do
Inmetro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Conforme a etiqueta colada no vidro de uma unidade do Nivus
GTS, o consumo é de 8,1 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol
e 11,6 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada com gasolina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494275401/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-gts-o-que-podemos-esperar-do-rival-do-fastback-abarth/7637" target="_blank">Novo VW Nivus GTS: o que podemos esperar do rival do Fastback Abarth</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nivus-gts-pode-gerar-tendencia-como-gol-gti-e-gts-no-passado/7709" target="_blank">Novo Nivus GTS pode gerar tendência como Gol GTi e GTS no passado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-volkswagen-t-cross-ja-testa-sistema-hibrido-que-sera-igual-ao-da-fiat/7752" target="_blank">Segredo: Volkswagen T-Cross já testa sistema híbrido que será igual ao da Fiat</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nivus-gts-2025-aparece-antes-do-lancamento-e-revela-quase-tudo/8190" target="_blank">Novo Nivus GTS 2025 aparece antes do lançamento e revela quase tudo</a></li></ul>

Só como comparação, o consumo do Nivus GTS é
praticamente o mesmo do VW T-Cross Highline, o qual faz 8,2 km/l na
cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol e 11,8 km/l na cidade e 14,2 km/l na
estrada com gasolina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494250877/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">Não à toa, pois os dois modelos são os únicos SUVs
compactos da marca alemã equipados como o motor 250 TSI. O motor 1.4 de
quatro cilindros turbo flex rende 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de
torque.
Futuro rival do Nivus GTS, o Fiat Fastback Abarth tem
consumo de 7,3 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada com etanol e 10,8 km/l na
cidade e 12,9 km/l na estrada com gasolina.
Além de rodas e assinatura GTS exclusivas, a versão GTS também
traz a ligação luminosa por LED na dianteira e traseira, ligando faróis e
lanternas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494250883/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Por dentro, o Nivus GTS chega com painel de instrumentos com
iluminação diferente, mas do mesmo tamanho que o Nivus Highline, assim, 10,25
polegadas. A central multimídia é a nova VW Play Connect de 10,1 polegadas, que
podemos confirmar pela interface já vista em outros modelos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494250882/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
O painel e os bancos também possuem acabamento exclusivos
com a presença do badge GTS espalhados pela cabine. No mais, o Nivus GTS
apresenta o que já foi apresentado na atualização do Nivus.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cdN5UJFomP4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Exclusivo: Novo Nivus GTS tem seu consumo revelado antes do lançamento

Nova estrutura está sendo levantada na fábrica da Anchieta e dará origem a novos produtos 

A Volkswagen terá dois novos produtos fabricados na planta
da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). Ambos os modelos serão produzidos
sobre a plataforma MQB Hybrid, que é uma evolução da que vemos sendo vendida
atualmente em Tiguan e Jetta – os modelos fabricados no Brasil usam a MQBA0,
que é simplificada.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto apurou ainda no ano passado que os produtos serão
dois SUVs. Os modelos ainda não têm porte definido, mas acredita-se que eles serão
produtos maiores do que são VW Nivus e T-Cross, ambos compactos vendidos
atualmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416036719/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-2026-tera-motor-de-up-e-quatro-versoes-no-brasil/7810" target="_blank">Novo VW Tera 2026 terá motor de Up! e quatro versões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-desejaveis-que-hoje-custam-ate-r-70-000/7984" target="_blank">5 carros desejáveis que hoje custam até R$ 70.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tiguan-sai-de-linha-na-india-e-indica-caminho-no-brasil/7977" target="_blank">VW Tiguan sai de linha na Índia e indica caminho no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-outfit-22-fotos-exclusivas-da-versao-mais-cara-do-suv/7798" target="_blank">Novo VW Tera Outfit: 22 fotos exclusivas da versão mais cara do SUV</a></li></ul>
A previsão é de que os produtos sejam lançados a partir de
2027, e para isso a Volkswagen já iniciou a construção da nova linha de
produção para fabricar os novos produtos.
Na Anchieta, os dois SUVs dividirão espaço com Polo, Nivus e
Virtus, já que a Saveiro sairá de linha até a chegada dos novatos. 
Desde a apresentação do investimento de R$ 16 bilhões em
suas fábricas no Brasil, a Volkswagen já havia informado que os dois novos
modelos seriam inovadores, tecnológicos, flexíveis e sustentáveis. As apostas
são para que o Tayron cubra essas lacunas, mesmo sendo um SUV maior.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483669256/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Seu nome é sempre aventado dentro da fábrica do ABC
Paulista, e o produto pode ser produzido em versões de cinco e sete lugares,
com opções de visual convencional de SUV, ou cupê.
Ele deve usar a nova motorização que a marca fabricará em
São Carlos (SP), que é o motor 1.5 Evo2, de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de
torque. Trata-se de uma evolução do atual 1.4 TSI, que rende os mesmos números.
A diferença maior é a compatibilidade com sistema elétrico robusto, para formar
um híbrido de bom alcance e desempenho.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zPfSI0d3T0Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: Volkswagen já constrói no Brasil linha de montagem para dois novos SUVs 

SUV apareceu com pouca camuflagem e com equipamentos de medição de emissões

Especulado
para o Brasil há um bom tempo e também com inúmeros flagras rodando em testes
pelo país, o novo Nissan X-Trail começa a aparecer praticamente livre de
camuflagem em seus testes finais em ruas brasileiras. Isso porque o SUV médio
deu as caras em mais um flagra rodando em testes de emissões com toda a
parafernália de equipamentos para isso.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A
imagem de flagra que você confere aqui é dos colegas do @placaverde no
Instagram, que publicou a imagem recebida pelo seguidor Nicolas Oshiro, que
fotografou o novo SUV rodando em testes na cidade de Guarulhos (SP). O X-Trail
apareceu com um grande dispositivo de medição de emissões acoplado na traseira.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-xrx-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/7696" target="_blank">Toyota Corolla Cross XRX 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-x-trail-como-e-o-suv-acima-do-kicks-que-vai-brigar-com-jeep-compass/7182" target="_blank">Nissan X-Trail: como é o SUV acima do Kicks que vai brigar com Jeep Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-e-registrado-e-ja-tem-data-para-chegar/7755" target="_blank">Novo GWM Haval H6 2026 é registrado e já tem data para chegar</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/481169320/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Vale
lembrar que o novo Nissan X-Trail deverá contar com a motorização híbrida
e-Power, há anos esperada para chegar no mercado brasileiro. Apesar de não ter
qualquer confirmação oficial, o X-Trail deve contar com tal motorização para
brigar em pé de igualdade com modelos como BYD Song Plus, GWM Haval H6 HEV e
Caoa Chery Tiggo 7 PHEV. 
O
motor híbrido da Nissan é composto pelo motor 1.5 turbo e um motor elétrico,
mas que funcionam de forma diferente de um híbrido pleno convencional. Em vez
de funcionar de forma simultânea, o motor 1.5 turbo funciona como um gerador de
energia para o propulsor elétrico, dessa forma não é necessária uma bateria
grande para o SUV – uma das armas da marca japonesa para reduzir custos. Aliás,
há dois motores elétricos no utilitário, que são responsáveis por tracionar o
modelo.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710270664449.nissan-x-trail-3x4-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
No
mercado onde é comercializado, o SUV tem potência combinada de 208 cv, enquanto
o torque chega a 33,6 kgfm. Já a transmissão é automática de marcha infinita,
afinal, estamos falando de um carro com tração que sempre vem do motor
elétrico. Aliás, o X-Trail é um modelo de tração integral, já que cada motor
elétrico é instalado em um eixo diferente (dianteiro e traseiro). 
O
SUV médio tem seus 4.680 mm de comprimento, 1.840 mm de largura, 1.720 mm de
altura e 2.700 mm de entre-eixos, sendo assim consideravelmente maior que o
Jeep Compass e o VW Taos, por exemplo. 
Com
essa nova aparição dotado de equipamentos de medição e praticamente livre de
camuflagens, o novo Nissan X-Trail não deverá demorar para fazer sua estreia no
mercado nacional. 
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/byzV_5TTJFQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo Nissan X-Trail surge em testes finais para brigar com BYD e GWM

Sedan traz mudanças na dianteira que vão além dos esperados faróis full-LED 

Sedan traz mudanças na dianteira que vão além dos esperados faróis full-LED esperados

Enquanto
o novo Fiat Argo 2026 circula pelas ruas brasileiras totalmente camuflado, o
novo Fiat Cronos 2026 acaba de dar as caras sem qualquer tipo de camuflagem. O
sedan derivado do Argo foi visto sendo transportado em um caminhão cegonha em
uma rodovia, que aparentemente fica localizada na Argentina por conta das
placas em espanhol.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A
região em que o sedan compacto foi flagrado faz sentido, já que o Fiat Cronos é
produzido na fábrica da Stellantis em Córdoba, no país hermano. As imagens que
você confere aqui foram obtidas através de capturas de um vídeo que está
circulando em grupos do Whatsapp. À primeira vista, o novo Cronos 2026 traz
mudanças na dianteira que agregam tanto os faróis, aparentemente do tipo
full-LED por conta do novo arranjo interno, além do novo para-choque que traz
desenho totalmente diferente do atual.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-cronos-2026-ja-roda-em-testes-e-vai-ter-tapa-no-visual-como-argo/7706" target="_blank">Novo Fiat Cronos 2026 já roda em testes e vai ter tapa no visual como Argo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-2026-tera-novo-visual-em-breve-contra-polo-e-onix/7634" target="_blank">Novo Fiat Argo 2026 terá novo visual em breve contra Polo e Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-drive-1-3-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/7178" target="_blank">Fiat Argo Drive 1.3 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-precision-2025-22-fotos-exclusivas-do-sedan-compacto/7008" target="_blank">Fiat Cronos Precision 2025: 22 fotos exclusivas do sedan compacto</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/479716543/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">Por
falar no para-choque, ele troca as linhas horizontais curvas com frisos
cromados na parte inferior por uma tomada de ar inferior retangular, que é
acompanhada por recortes verticais nas extremidades da peça – que aparentam ser
entradas de ar também. O mais notável é que, ao menos nessa unidade flagrada, o
sedan perdeu os faróis de neblina. Resta saber se será algo definitivo para
todas as versões, à exemplo do VW Nivus reestilizado.
A
grade dianteira também mudou bastante e abandona os frisos horizontais para adotar
vários filetes verticais, sendo sempre acompanhado do logotipo Fiat por
extenso. O formato da grade em si também está mais reto para seguir o desenho
do para-choque. No entanto, causa estranheza&nbsp;neste primeiro momento
que o estilo quadrado da dianteira não vai conversar com o restante do carro.
Mudam também as calotas, enquanto a traseira aparenta não vai ter nenhuma
novidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/479716544/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O
que podemos dizer é que essas alterações visuais na dianteira podem ser
aplicadas no novo Argo 2026, isso caso a Fiat queira reduzir custos de
produção. Caso contrário, o Argo poderá ter alguma novidade, já que atualmente
o hatch e o sedan têm leves diferenças na grade e para-choques afim de se
distanciarem um pouco no estilo. Por dentro, é esperado somente novos
revestimentos de bancos, nada muito além disso. Na lista de equipamentos a maior novidade será a volta dos airbags laterais, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-confirma-reestilizacao-da-toro-cronos-com-airbags-laterais-e-fiorino-1-3/7398" target="_blank">algo já confirmado na Argentina.</a>
Debaixo
do capô, o novo Fiat Cronos 2026 não deverá contar com novidades, embora o
motor 1.0 turbo flex T200 de 130 cv e 20,4 kgm que estreou lá atrás no Pulse
não fosse má ideia. Com isso o sedan deverá manter o três cilindros 1.0
aspirado flex de até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, com câmbio manual
de cinco marchas, além do 1.3 Firefly, que rende hoje até 107 cv e 13,2 kgfm de
torque. No caso do motor maior, há opção tanto de câmbio manual de cinco
marchas quanto o automático tipo CVT com sete marchas simuladas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/479716545/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">Vale
lembrar que o Cronos é vendido hoje em três versões; veja abaixo os preços
atuais do Fiat Cronos 2025:
<ul><li>Cronos
Drive 1.0 2025: R$ 100.990</li><li>Cronos
Drive 1.3 2025: R$ 109.990</li><li>Cronos
Precision 1.3 CVT 2025: R$ 119.990</li></ul>

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Novo Fiat Cronos 2026 é visto sem camuflagem e revela visual diferentão

SUV de sete lugares já foi visto no Brasil algumas vezes e pode estrear em nosso mercado  

Chery Exeed VX, esse é o nome do SUV que foi flagrado
rodando pelas ruas da capital paulista. Exeed é a marca de luxo da montadora
chinesa Chery, que opera com parceria com a Caoa no Brasil, e VX o nome do SUV
de grande porte que já tem até registro no Instituto Nacional de Propriedade
Industrial (INPI). Esse é o primeiro passo para o modelo ser lançado no Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O segundo, geralmente, são os testes com boa dose de
camuflagem sobre a carroceria. Mas como é possível ver no flagra do
<a href="https://www.instagram.com/p/DHYrBmtxeYd/?hl=pt-br" target="_blank">@placaverde</a>, o Exeed VX roda sem esconder nada. E não é a primeira vez que isso
acontece.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/463877221/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-caoa-retoma-redeas-da-exeed-a-marca-de-luxo-da-chery/2779" target="_blank">Exclusivo:
Caoa retoma rédeas da Exeed, a marca de luxo da Chery</a>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-revela-suv-que-faz-66-km-l-a-preco-de-creta-que-queriamos-no-brasil/7618" target="_blank">Chery
revela SUV que faz 66 km/l a preço de Creta que queríamos no Brasil</a>
A Caoa, que tem uma joint venture com a Chery no Brasil,
promete a chegada dos modelos de luxo da fabricante ao país desde 2021. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-caoa-retoma-redeas-da-exeed-a-marca-de-luxo-da-chery/2779" target="_blank">A
Mobiauto contou em detalhes todo esse imbróglio</a>. 
Mas um detalhe que chama a atenção no registro cedido
gentilmente à Mobiauto é o Caoa no lado direito abaixo da lanterna. O nome Chery
não aparece, ao contrário do Exeed VX por extenso.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418689791/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Na China, vale ressaltar, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-prepara-suv-de-7-lugares-mais-potente-que-porsche-911-turbo/6834" target="_blank">o VX já tem outra geração,inclusive com mais potência que um Porsche 911 Turbo</a>. 
Mas voltemos a falar sobre o modelo que roda pelo Brasil.
Nessa roupagem, o VX tem as seguintes dimensões: 4,97 metros de comprimento,
1,94 m de largura, 1,79 m de altura e entre-eixos é de 2,90 metros. São sete
lugares na disposição 2+3+2. 
Embaixo do capô, são duas opções para a geração que roda no
Brasil: a mais potente, um 2.0 turbo a gasolina com 261 cavalos de potência e
40,5 kgfm de torque, com tração integral. A segunda é um propulsor 1.6 turbo a
gasolina que rende 187 cv e 28 kgfm de torque. 
Como marca de luxo do grupo Chery, o acabamento interno é
superior ao dos modelos da marca vendidos por aqui. Caso venha mesmo para o
Brasil, o posicionamento da Exeed VX ficará acima dos modelos da Chery, sem
falar que as operações podem ser separadas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yvnat5u0n6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como é o SUV de luxo da Chery que roda no Brasil sem camuflagem 

Picape média rival de Hilux e Ranger vai herdar motor da Rampage e novos equipamentos

Mal
foi lançada no ano passado no Brasil, a Fiat Titano parece que vai ganhar
novidades em breve. Isso porque a picape média foi flagrada rodando em testes
totalmente camuflada, o que à primeira vista nos indica que ela terá grandes
mudanças visuais. No entanto, a picape deverá contar com atualizações de motor
e no pacote de segurança.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Atualmente
a Fiat Titano é produzida no Uruguai, na fábrica da Nordex, complexo fabril por
produzir outros veículos comerciais e de marcas diferentes. A questão é que a
picape média da marca passará a sua produção para a Argentina a partir deste
ano, algo que foi confirmado pela própria Stellantis há pouco tempo. A ideia é
expandir as vendas da picape e assim aumentar sua participação num segmento que
tem Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrole S10.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-titano-ranch-2025-salta-tanto-por-culpa-dos-pneus/7140" target="_blank">Avaliação: Fiat Titano Ranch 2025 salta tanto por culpa dos pneus?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-fiat-titano-tera-atualizacao-da-toro-e-rampage-para-incomodar-ranger-e-hilux/7609" target="_blank">Flagra: Fiat Titano terá atualização da Toro e Rampage para incomodar Ranger e Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-os-principais-problemas-segundo-os-donos/7396" target="_blank">Fiat Titano: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-fiat-titano-pode-incomodar-as-rivais-com-novo-2-2-turbodiesel-da-rampage/7648" target="_blank">Como Fiat Titano pode incomodar as rivais com novo 2.2 turbodiesel da Rampage</a></li></ul>
As
fotos utilizadas aqui mais uma vez são dos colegas do <a href="https://www.instagram.com/p/DHEqukBxUDB/?img_index=1" target="_blank">@placaverde no Instagram</a>
e exibem a picape da Fiat totalmente camuflada, mesmo que não haja previsão de
seu visual ser atualizado, afinal, a Titano tem apenas um ano de mercado – e
não faria sentido mudar agora. 
<h2>Motor 2.2 turbodiesel da
Rampage</h2>
Enquanto
o desenho deverá se manter o mesmo como hoje, que por sua vez é idêntico ao da
Peugeot Landtrek, a nova Fiat Titano vai receber uma das principais alterações
debaixo do capô. Com isso, sairá de cena o atual motor 2.2 turbodiesel de 180
cv a 3.750 rpm e 40,8 kgfm de torque a 2.000 rpm para entrar no lugar outro 2.2
turbodiesel, mas com 200 cv a 3.500 rpm e 45,9 kgfm a 1.500 rpm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/478048398/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Dessa
forma, a Fiat Titano ficará mais em pé de igualdade com as rivais do segmento,
à exemplo da Hilux com 204 cv, S10 com 206 cv e Ford Ranger, essa um tanto mais
forte com seu V6 turbodiesel de 250 cv. Com isso, a caminhonete da Stellantis
ficará na faixa dos 200 cv, potência essa que vem sendo padrão no segmento. 
Além
disso, não faria sentido a Titano ser menos potente que a Fiat Toro em suas
versões diesel, que recebeu também recentemente o mesmo motor 2.2 da Rampage –
e que hoje também está no Compass. Vale lembrar que é um propulsor mais moderno
do que o atual 2.2 atual. 
Para
efeito de comparação, o novo 2.2 turbodiesel representa um aumento de 20 cv de
potência comparado ao motor usado hoje, além de 5,1 kgfm de torque extras. A
Titano deverá manter sua receita que inclui tração 4x4 dotada de reduzida e
bloqueio de diferencial. Já a transmissão automática Aisin de seis marchas vai
dar lugar a uma de nove velocidades da ZF. 
<h2>Pacote ADAS</h2>
Outra
grande novidade ficará para a segurança, já que a nova Titano receberá o pacote
ADAS, que soma assistências de condução como frenagem autônoma de emergência, piloto
automático adaptativo e sensor de ponto cego. Vale lembrar que a atualmente a
versão topo da picape (Ranch) traz somete o alerta de saída involuntária de
faixa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/478048428/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Esses
novos itens de segurança serão controlados por um radar que ficará instalado na
parte inferior do para-choque frontal. Por ali haverá uma espécie de recorte no
acabamento prateado logo abaixo do suporte da placa, que acabará sendo a maior
alteração estética da picape.
Vale
lembrar que essas mudanças em pouco tempo de mercado devem dar um fôlego extra
para a picape da Stellantis, que ainda procura seu posicionamento num segmento
um tanto disputado. Não é comum picapes médias também mudarem em tão pouco
tempo, mas a chegada do novo 2.2 turbodiesel e um pacote de segurança mais
completo a deixarão com maior apelo no segmento. Resta saber se manterá seu
preço competitivo para fazer volume e conquistar posições nas vendas.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a Fiat Titano já roda camuflada de novo e vai mudar tão rápido

Novo SUV compacto se despede da camuflagem e revela emblema na traseira

Apresentado
à imprensa no Carnaval em sua versão topo de linha, o novo VW Tera 2026 ainda
escondia o motor que trazia debaixo do capô, embora a capa do motor e ronco do
propulsor não nos deixava dúvida que se trata do 1.0 turbo TSI. No entanto,
ainda não havia a confirmação oficial sobre qual calibração o SUV compacto
contaria: 170TSI do Polo ou 200TSI usada no Virtus, Nivus e T-Cross.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O
flagra que você confere agora e que foi publicado pelos colegas do perfil
<a href="https://www.instagram.com/reel/DHPMvAERMCN/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA%3D%3D" target="_blank">@placaverde</a> no Instagram não nos deixa mais dúvidas, pois o novo VW Tera 2026
contará com o motor 1.0 turbo na calibração 170TSI, que era a mais esperada
desde quando o SUV compacto começou a ser especulado, sem contar que o modelo
traz um porte somente um pouco maior que o Polo, com isso tal motorização já
deveria ser suficiente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-e-interpretacao-do-carro-urbano-para-o-brasil-diz-designer/7831" target="_blank">VW Tera “é interpretação do carro urbano para o Brasil”, diz designer</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-2026-tera-motor-de-up-e-quatro-versoes-no-brasil/7810" target="_blank">Novo VW Tera 2026 terá motor de Up! e quatro versões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-5-truques-do-sucessor-do-gol-para-nao-parecer-um-suv-barato/7853" target="_blank">VW Tera: 5 truques do sucessor do Gol para não parecer um SUV&nbsp;barato</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-e-testado-em-versao-de-entrada-com-item-que-basalt-nao-pode-ter/7843" target="_blank">VW Tera é testado em versão de entrada com item que Basalt não pode ter</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/477550693/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Na
imagem retirada de um frame de vídeo é possível notar que o carro flagrado já
roda sem qualquer tipo de disfarce, afinal, a fabricante já o revelou para o
mundo aqui no Brasil. Mas enquanto carro mostrado na Sapucaí trazia o logotipo
TSI sozinho com acabamento preto na tampa traseira (fruto do pacote Outfit),
essa unidade flagrada mostra o emblema 170TSI cromado no lado direito do
porta-malas. 
Outro
detalhe interessante é que o acabamento do para-choque é prateado, nos levando
a crer que se trata da versão High sem o pacote Outfit, que deixa tudo escurecido.
Já as rodas parecem ser as mesmas de 17 polegadas do modelo apresentado. Uma
olhada com mais atenção também nos mostra que o acabamento mais claro também
está presente na dianteira. 
Vale
sempre relembrar qual o rendimento do 1.0 turbo 170TSI, que hoje entrega
109/116 cv (G/E) a 5.000 rpm e 16,8 kgfm de torque (G/E) a 1.750 rpm. No Polo
temos a combinação desta usina com câmbio manual de cinco marchas ou automático
de seis velocidades, sendo bem provável que tais opções sejam ofertadas também
no novo VW Tera.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/477550849/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Para
efeito de comparação, o motor 1.0 turbo na calibração 200TSI entrega 116/128 cv
(G/E) a 5.500 rpm e 20,4 kgfm (G/E) a 2.000 rpm, mas neste caso sempre com
transmissão automática de seis posições. 
Tal
estratégia de oferecer o novo VW Tera com motor 170TSI é estratégico para a
marca, pois o novo SUV fica posicionado abaixo do Nivus e T-Cross, ambos com o
200TSI. Por isso não faria sentido, ao menos nesse primeiro momento, oferecer a
motorização com calibração mais potente em um modelo que será mais barato
dentro da gama, caso contrário poderia haver algum tipo de canibalização,
principalmente em relação ao Nivus, que deverá ter sua versão Comfortline com
preço próximo ou até cruzando valores com o Tera High.&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/64NBpWJBc0s?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo VW Tera 2026 confirma motorização de Up! contra Fiat Pulse

Próxima geração do SUV de 7 lugares já tem data para chegar ao Brasil

Volkswagen Tayron ou Tiguan, seja lá qual o nome que o SUV
de sete lugares terá no Brasil, fato é que sua presença aqui está garantida.
Não só isso, a chegada da nova geração do modelo está programada para 2026 com
motor que será fabricado em São Carlos (SP).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Fontes ligadas à marca alemã revelaram para Mobiauto que
antes do novo Tiguan, a VW vai trazer VW Golf, Jetta GLI e Taos no segundo
semestre de 2025, além do já esperado Nivus GTS. Assim, o novo modelo de 7
lugares da montadora ficará para o próximo ano, chegando já com novo visual
apresentado em outros mercados em sua mais nova geração.Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tayron-o-que-sabemos-sobre-o-suv-que-sera-nacional/6785" target="_blank">Volkswagen Tayron: o que
sabemos sobre o SUV que será nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tayron-pode-ser-primeiro-vw-nacional-com-acabamento-alemao/6846" target="_blank">Volkswagen Tayron pode ser
primeiro VW nacional com acabamento alemão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-tiguan-mal-chegou-ao-brasil-e-pode-estar-perto-da-despedida/7532" target="_blank">Segredo: VW Tiguan mal chegou
ao Brasil e pode estar perto da despedida</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tayron-marca-alema-usara-truque-de-compass-e-commander-para-novos-suvs/4445" target="_blank">VW Tayron: marca alemã usará
truque de Compass e Commander para novos SUVs</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/460136394/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">









&nbsp;Mobiauto já tinha adiantado a chegada do Tayron ao Brasil,
agora outras novidades estão previstas. Nossa reportagem apurou que o SUV deve
chegar primeiro importado do México, antes da possibilidade de virar nacional.
Vale lembrar que a Volkswagen tem planos para produzir dois
novos produtos em São Bernardo do Campo (SP). O porte dos modelos é maior que
os atuais produzidos em solo nacional. Outro ponto importante do projeto é que
eles serão híbridos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476473315/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
E é exatamente nesse ponto que entra a outra novidade para o
próximo “Tiguan”. A evolução do motor 1.4 TSI, que oferta 150 cv e 25,5 kgfm de
torque, é o 1.5 TSI Evo, uma usina que permite a combinação para veículos
híbridos. Esse motor será produzido na unidade da VW em São Carlos (SP) e deve
equipar outros modelos da marca.
E como apuramos, o novo Tiguan terá no Brasil o 1.5 TSI Evo,
que oferta os mesmos 150 cv e 25,5 kgfm, mas que pode ser combinado para ser
híbrido-leve ou plug-in. Nos Estados Unidos ou Europa, o Tayron ou Tiguan
(depende do mercado) é oferecido nas versões a diesel, híbrida-leve e plug-in.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476473494/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Na versão híbrida leve, o Tayron alia o 1.5 a um sistema
elétrico de 48V. Enquanto no híbrido plug-in, o mesmo 1.5 combinado a
propulsores elétricos pode entregar 204 cv ou 272 cv, com uma bateira de 19,7
kWh. A transmissão é sempre do tipo DSG com sete velocidades. 
O trem de força híbrido faz mais sentido até pelo porte do
SUV. Em outros mercados, o novo Tiguan também é oferecido nas versões de cinco
lugares. Porém, nesse caso, o Taos seria um concorrente interno, algo que não
deve acontecer.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476473302/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O Tayron possui 4,79 metros de comprimento, 1,66 m de
altura, 1,85 m de largura e um entre-eixos de 2,79 m. A plataforma que abriga o
SUV é a já conhecida MQB.
Olhando para o Brasil, as novas regras de emissões do
Proconve, principalmente a da próxima fase em 2027, faz mais sentido para o
novo Tiguan ser híbrido no portfólio brasileiro da marca. Resta saber como será
vendido por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oIqNuuXIfEo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: VW Tayron virá ao Brasil como novo Tiguan híbrido contra BYD e GWM

Sedan esportivo passou por reestilização que tem presença confirmada para desembarcar no Brasil

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-reforca-testes-antes-do-lancamento-confira-as-novidades/7400" target="_blank">Não
é a primeira vez que o novo VW Jetta GLI é visto em testes no Brasil</a>. No
entanto, o mais recente flagra do sedan publicado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DHGLNKux35d/?hl=pt-br" target="_blank">@placaverde</a>
mostra que a chegada do modelo com visual atualizado está próximo de acontecer.
Apesar do Jetta estar confirmado com importação do México, antes dele outro
esportivo deve chegar.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto apurou junto de fontes ligadas à marca alemã que
o VW Nivus GTS chegará ainda nesse semestre. Já o Jetta GLI e VW Golf GTI
ficaram para segunda parte de 2025. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-tres-esportivos-para-o-brasil-em-2025-veja-quais-sao/7136" target="_blank">O
trio esportivo foi prometido pela Volkswagen no final de 2024</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59275748425" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-jetta-gli-2025-esta-proximo-do-brasil-e-parte-de-r-330-mil/7318">Novo
VW Jetta GLI 2025 está próximo do Brasil e parte de R$ 330 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-o-que-ja-e-bom-e-o-que-poderia-melhorar-com-o-novo-em-2025/7734">VW
Jetta GLi: o que já é bom e o que poderia melhorar com o novo em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-jetta-gli-detalhes-do-sedan-reestilizado-em-20-fotos/6001" target="_blank">Novo VW Jetta GLI: detalhes do sedan reestilizado em 20 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-2025-reestilizado-e-vazado-e-tem-inspiracao-em-vw-t-cross/4812" target="_blank">VW Jetta GLI 2025 reestilizado é vazado e tem inspiração em VW T-Cross</a></li></ul>

Vale lembrar que, o Jetta GLI passou por um facelift ano
passado e já foi lançado em outros mercados, como nos Estados Unidos. Além das
mudanças visuais, o sedan ganhou equipamentos de série e manteve o trem de
força. Todas essas melhorias vão desembarcar no Brasil, já que o Jetta é
importado do México. 
<h2>O que muda no novo VW Jetta GLI?</h2>
Logo na frente, o Jetta recebe um par de faróis mais
afilados, ligados por uma grade mais estreita, com direito a friso iluminado
que acompanha a linha de DRL do farol. O para-choque também foi redesenhado,
mas continua com contorno em vermelho que liga as duas tomadas de ar. 
A traseira também traz novidades, o para-choque ficou mais
minimalista, mas ainda com as duas saídas de escapamento. As lanternas agora
são interligadas por uma barra com assinatura GLI.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59275748516" alt="" width="300px">
Quando olhamos para dentro, itens que dão o tom de
esportividade ao carro também ganharam outro desenho, como as saídas de ar.
Além dela, a central multimídia de 10 polegadas fica flutuante, ou seja,
destacada do painel em vez de integrada como na versão passada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59275748856/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Para justificar o perfil mais requintado, o Jetta GLI
continua com ar-condicionado de duas zonas, estacionamento eletrônico com
auto-hold, regulagem elétrica do banco do motorista, modos de condução e itens
do pacote ADAS como: piloto automático adaptativo, frenagem automática de
emergência com detecção de pedestres, alerta de tráfego cruzado traseira, saída
de escapamento dupla, pinças de freio vermelhas, volante com comandos sensíveis
ao toque e controle de largada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59275750430" alt="" width="300px">
Embaixo do capô, o 2.0 turbo a gasolina deverá permanecer.
Assim, o Jetta GLI oferta 230 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque, com
uma transmissão automatizada de dupla embreagem de sete marchas. Nesse
conjunto, o atual Jetta entrega um 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e 249 km/h de
velocidade máxima.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Flagra: Novo Jetta GLI segue em testes e já tem data para chegar

SUV compacto corre para ganhar uma repaginada e se atualizar para enfrentar os rivais

Menos de uma semana após a apresentação do Volkswagen Tera,
o novo Fiat Pulse já foi flagrado em testes, ainda sob forte camuflagem. Mesmo
assim, no registro publicado pelos perfis <a href="https://www.instagram.com/abarth_no_brasil/" target="_blank">@abarth_no_brasil</a> e <a href="https://www.instagram.com/p/DG4Dh3GMvns/?img_index=1" target="_blank">@placaverde</a>, foi possível ver que as
mudanças visuais estarão mais presentes na dianteira e traseira do SUV
compacto.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/473362540/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Rival direto de Renault Kardian e Tera, o Pulse foi o
primeiro SUV compacto da Fiat no Brasil. Não só isso, ele foi o responsável por
estrear a motorização T200, um propulsor 1.0 turbo flex de três cilindros que
entrega até 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, com transmissão
automática do tipo CVT com sete marchas simuladas.<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-drive-mt-conheca-versao-de-entrada-em-21-fotos-exclusivas/7631" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Fiat Pulse Drive MT: conheça versão de entrada em 21 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-suvs-mais-economicos-na-faixa-dos-r-150-000/7544" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Os 10 SUVs mais econômicos na faixa dos R$150.000&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-ranch-2-2-turbodiesel-2025-25-fotos-exclusivas-da-picape/7754" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nova Fiat Toro Ranch 2.2 turbodiesel 2025: 25 fotos exclusivas da picape&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-ja-sabemos-qual-o-tamanho-da-proxima-geracao-do-suv/7735" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Fiat Fastback: já sabemos qual o tamanho da próxima geração do SUV | Mobiauto</a></li></ul>
Bem antes do VW Nivus GTS, que chega esse ano, o Pulse já
tinha sua versão esportiva, a Abarth, com motor T270 de 185 cv e 27,5 kgfm de
torque.
Junto do Fiat Fastback, também foi o primeiro modelo híbrido
da marca italiana. O conjunto híbrido comporta o mesmo T200 para as versões
Impetus e Audace, com auxílio de um pequeno motor elétrico que substituiu o
motor de partida e auxilia nas acelerações.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427220180/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Mas visualmente falando, o Pulse ainda continua com o visual
de 2021 quando chegou ao Brasil. Por isso, o flagra mostra o SUV ainda sob
forte cobertura da camuflagem, porém, algumas linhas já são perceptíveis.
Na frente, o Pulse deve receber um novo para-choque com
desenho atualizado, assim como nas entradas de ar que separa o conjunto de
faróis. Essa atualização frontal deverá ser bem próxima do que já vimos em
outros flagras do novo Fiat Fastback. Os faróis podem receber um novo desenho,
com disposição interna das luzes renovada.
Na parte traseira, as mudanças devem seguir o que já foi
citado na dianteira, ou seja, mudanças sutis nas lanternas e para-choque
atualizado.
Além dos motores mencionados, o Pulse deve continuar
ofertando as opções de entrada com motor 1.3 Firefly aspirado, que entrega 98
cv na gasolina e 107 no etanol, além de 13,2 kgfm de torque na gasolina e 13,7
kgfm no etanol.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413043972/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Enquanto o Kardian oferta somente a motorização 1.0 turbo de
125 cv e 22,4 gfm de torque, o Pulse ainda pode optar por ter sua versão de
entrada com motor 1.0 firefly, o mesmo do Fiat Mobi, de 75 cv e 9,3 kgfm de
torque. A explicação seria para competir com a versão básica do Tera, que tem
tudo para ser equipada com motor MPI de até 84 cv e 10,3 kgfm (na calibração do
Polo Track).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59294376285" alt="" width="300px">
Quando chega? A expectativa é que o novo Pulse seja lançado
ainda este ano como linha 2026. Assim, o SUV teria o visual atualizado, como os
rivais, e ainda teria uma gama maior de versões e opções para oferecer no
mercado contra concorrência.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wQm_Nzd0Cvo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo Fiat Pulse 2026 inicia testes para enfrentar VW Tera e Kardian

SUV da marca japonesa pode contar até com motor híbrido

Indo
quase para o seu terceiro ano de mercado, o Honda HR-V passará por uma discreta
reestilização no Brasil e pelo jeito seguirá sua receita de lançamento contra
os rivais, leia-se VW T-Cross, Hyundai Creta e o futuro novo Nissan Kicks. O
SUV da marca japonesa foi flagrado rodando em testes novamente pelo país, mais
especificamente na região da cidade de Sumaré (SP), onde fica localizada a
fábrica da Honda.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mais
uma vez o registro do flagra foi publicado pelos colegas do <a href="https://www.instagram.com/p/DGyC0lQREfP/?igsh=MXBmNmJ6MmE1d2s5Yg%3D%3D&amp;img_index=1" target="_blank">@placaverde no Instagram</a>, que receberam as fotos do seguidor Edson Silva. Na imagem, podemos
notar que o Honda HR-V que aparece nas imagens é provavelmente da versão turbo,
já que traz o para-choque com spoiler e a grade frontal, que traz acabamento
com elementos pespontados. A maior diferença será a retirada do friso inferior
que simula um batimento cardíaco. As rodas também vão contar com um novo
design.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-touring-2025-motivos-para-comprar-e-motivos-para-fugir-do-suv/7661" target="_blank">Honda HR-V Touring 2025: motivos para comprar e motivos para fugir do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-honda-hr-v-roda-pelo-brasil-com-visual-renovado-e-pode-ter-surpresa/6927" target="_blank">Flagra: novo Honda HR-V roda pelo Brasil com visual renovado e pode ter surpresa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-tem-novo-visual-registrado-e-pode-ser-de-versao-hibrida-entenda/4697" target="_blank">Honda HR-V tem novo visual registrado e pode ser de versão híbrida; Entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-bom-o-suficiente-para-brigar-com-t-cross-creta-e-hr-v/6342" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é bom o suficiente para brigar com T-Cross, Creta e HR-V?</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/472522755/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Curiosamente
a traseira mostra praticamente o mesmo desenho que temos hoje, com lanternas
inteiriças e com o arranjo interno atual. Fica a dúvida quanto ao escapamento
com saída dupla nas extremidades do para-choque, que não é possível cravar a
sua presença por ali. 
Vale
dizer que, no último flagra, o novo Honda HR-V apareceu com lanternas de
arranjo interno diferente, com filetes horizontais – que devem ser exclusivos
da possível versão híbrida. Com isso, o SUV deve manter a receita do lançamento
de oferecer duas dianteiras em versões diferentes (turbo e aspirada), ou dessa
vez talvez uma variante híbrida. Importante lembrar que tal confirmação das duas
opções de dianteira do HR-V foi revelada primeiro pelo jornalista Marlos Ney
Vidal, do site Autos Segredos. 
Já
a motorização do novo HR-V deve ser mantida. Atualmente o SUV conta com o motor
1.5 aspirado flex de até 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque em suas
versões mais baratas, EX Honda Sensing e EXL Honda Sensing, ambas focadas em
consumo de combustível e que custam R$ 156.100 e R$ 165.900, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/472522798/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px"> 
As
duas configurações mais caras, Advance e Touring, que custam R$ 192.700 e R$
204.200 hoje, sempre trazem debaixo do capô o motor 1.5 turbo flex de até 177
cv de potência e 24,5 kgfm de torque, assim focando num melhor desempenho –
principalmente na estrada. 
Porém,
existe a expectativa que o SUV compacto tenha também uma versão híbrida no
mercado brasileiro. Importante dizer que a Honda já vende o Honda HR-V e.HEV em
outros países, nome dado aos modelos híbridos plenos da marca, como Civic,
Accord e CR-V no país. 
Fora
do Brasil, o HR-V híbrido conta com sistema híbrido formado por um 1.5 aspirado
de quatro cilindros de 107 cv de potência, que trabalha em ciclo Atkinson, atrelado
a outros dois motores elétricos. Combinados, eles entregam uma potência de 131
cv, número que não é empolgante, mas que entrega bom torque de 25,8 kgfm. Como
o sistema e:HEV prefere o propulsor elétrico para tração, o consumo surpreende.
Assim, podemos ter no país um HR-V fazendo nada menos do que 18,5 km/l na
gasolina.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5LsfAh-4CBk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda HR-V 2026 é flagrado e manterá receita de lançamento contra rivais

Trio de compactos da marca americana vai receber uma atualização no visual em breve

Tem sido cada vez mais frequente os flagras dos novos
Chevrolet Tracker, Onix e Onix Plus pelas ruas brasileiras. Ainda sob forte
camuflagem, os compactos escondem bem o novo visual que deve dar uma leve
repaginada. Mas é o lançamento desses modelos que chama a atenção, ainda mais
por conta de um detalhe importante: o patrocínio da Chevrolet no Big Brother
Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para quem não se lembra, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-spin-2025-sera-revelada-durante-o-bbb-veja-os-detalhes/3877" target="_blank">Chevrolet Spin foi apresentada durante o BBB 24</a>. Além da minivan, o ganhador do
último reality, Davi, ganhou da montadora o recém-lançado <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-como-e-o-chevrolet-trailblazer-2025-que-davi-deve-ganhar-no-bbb/4505" target="_blank">Chevrolet
Trailblazer como um dos prêmios</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457120270/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-fica-mais-potente-na-versao-de-entrada-contra-polo-track/7747" target="_blank">Chevrolet
Onix 2025 fica mais potente na versão de entrada contra Polo Track</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-tem-consumo-revelado-e-bebe-menos-que-corolla-hibrido/7367" target="_blank">Chevrolet
Onix 2025 tem consumo revelado e bebe menos que Corolla híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025/7244" target="_blank">Novo
Chevrolet Tracker ficará mais potente e terá mais torque em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li></ul>


Por conta da visibilidade do programa, a estratégia do ano
passado por ser facilmente replicada pela Chevrolet este ano. E se você ainda
não ligou os pontos, os novos Tracker, Onix e Onix Plus podem aparecer primeiro
no programa. 
Caso siga a agenda de 2024, o BBB deve terminar em abril.
Com isso, o Tracker pode ser o “Trailblazer” deste ano, enquanto o Onix nas
versões hatch e sedan são opções para prêmios de provas do programa.
De fato, ainda só temos a confirmação de que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-fica-mais-potente-na-versao-de-entrada-contra-polo-track/7747" target="_blank">Onix
ficou mais potente até na versão de entrada</a>. Não só isso, com a atualização
no modelo para o Proconve PL8, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-tem-consumo-revelado-e-bebe-menos-que-corolla-hibrido/7367" target="_blank">tanto
o hatch como o sedan ficaram mais econômicos</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409135628/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
A atualização do trio que puxa a fila de vendas da marca é
parte dos R$ 5,5 bilhões de investimentos anunciados pela GM no Brasil.
Enquanto o novo SUV sairá das linhas de montagem de São Caetano do Sul (SP), o
Onix vai continuar a ser fabricado em Gravataí (RS).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409124696/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
A Chevrolet também prometeu veículos híbrido
leve e híbridos plug-in. Tanto Onix, quanto Tracker podem estrear essa primeira
tecnologia da montadora no Brasil. Porém, as chances do Tracker são maiores, já
que o SUV deve subir de preço para chegada de um SUV menor, uma espécie de SUV
do Onix, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-vai-virar-suv-para-assustar-novos-rivais-entenda/6288" target="_blank">como
a Mobiauto adiantou com exclusividade</a>Imagem: <a href="https://www.instagram.com/p/DGiPNgPRdsc/" target="_blank">@placaverdde</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novos Chevrolet Tracker e Onix Plus aparecem em teste e podem estrear no BBB

SUV híbrido deve chegar ao Brasil em 2025 com sistema que pode superar GMW H6 e BYD Song Plus em consumo

Desde o ano passado, o novo Mitsubishi Outlander PHEV já
vem sendo flagrado pelas ruas brasileiras. Mas em um novo
registro, algo entregou que o SUV híbrido plug-in pode estar próximo da
chegada.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Nas imagens divulgadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DGZsCBkxOh9/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">@placaverde</a>, e cedidas
gentilmente à Mobiauto, o Outlander foi flagrado com sistema de escapamento um pouco
diferente e com a tampa traseira com pequena abertura. Esse tipo de sistema é
comum ver em carros testando emissões.&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710195727238.mitsubishi-outlander-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="Os%20SUVs%20que%20chegarão%20ao%20Brasil%20em%202025" target="_blank">Os SUVs que
chegarão ao Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-mitsubishi-outlander-hibrido-sera-rival-de-haval-h6-e-song-plus/4256" target="_blank">Flagra:
Mitsubishi Outlander híbrido será rival de Haval H6 e Song Plus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-mitsubishi-outlander-suv-hibrido-plug-in-ja-tem-data-para-chegar/6267" target="_blank">Novo
Mitsubishi Outlander: SUV híbrido plug-in já tem data para chegar</a></li></ul>


<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-mitsubishi-outlander-suv-hibrido-plug-in-ja-tem-data-para-chegar/6267" target="_blank">Como
a Mobiauto adiantou</a>, ainda em 2024, a Mitsubishi prepara a chegada do
Outlander híbrido plug-in para este ano. E é por isso que vemos o SUV em testes de emissões, afinal, precisa cumprir as regras da&nbsp;oitava fase do Proconve que iniciou em 2025, com regras mais
severas de emissões de poluentes.
Pouca gente se lembra, mas bem antes da onda dos chineses
híbridos chegaram ao Brasil, o Outlander já tinha versão híbrida vendida no
Brasil. Os modelos ficaram por aqui entre 2014 e 2016, mas não fez tanto sucesso.
<h2>Como será o Mitsubishi Outlander PHEV?</h2>
O mercado brasileiro costuma receber atualizações dos
modelos depois de alguns mercados mais importantes. O Outlander PHEV é mais um
caso desses. Já vendido nos Estados Unidos e Austrália, é possível verificar
alguns dados.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59287840943" alt="" width="300px">
Parte do plano dos R$ 4 bilhões investidos no Brasil, o
Outlander deve chegar com um conjunto que já vemos lá fora. O motor a combustão
deverá ser o 2.4 aspirado, aliado a outros dois propulsores elétricos. Juntos,
eles entregam 255 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque. 
O conjunto elétrico é abastecido por bateria de 20 kWh, que
fora do Brasil oferta até 90 km de autonomia somente no modo elétrico. 
Na Austrália, esse conjunto híbrido oferece 1,5 km/l a cada
100 km, ou seja, 66 km/l. Esses números podem diminuir no padrão mais rigoroso
do Inmetro, mas devem ser um dos diferenciais do SUV quando chegar ao Brasil.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710195738344.mitsubishi-outlander-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Outro ponto positivo para o Outlander é que o SUV ficou
maior. Agora, são 4,70 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,74 m de
altura e 2,70 m de distância entre os eixos. O bagageiro tem 478 litros de
porta-malas. Como comparação, o VW Taos é referência no segmento e tem 495
litros.
O Outlander PHEV também vai receber uma boa atualização em
termos de segurança e equipamentos. Nova central multímidia, painel de
instrumentos, assistentes de segurança e direção do pacote Adas, além de seis
airbags deverão estar entre as novidades.
Com esses números, o Outlander PHEV chegará em um segmento
mais pavimentado. Assim, o foco está nos GWM Haval H6 e BYD Song Plus que
dominam entre os SUVs médios híbridos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3n2ot0TbkNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Mitsubishi Outlander testa sistema híbrido para fazer até 66 km/l

Utilitário deverá focar também para brigar com SUVs híbridos

Nas
últimas semanas as notícias não foram tão boas para a Nissan no exterior por
conta da suspensão da produção da Frontier na Argentina e devido a saúde
financeira da marca japonesa, mas aqui no Brasil pelo menos bons ventos sopram.
Prova disso é que o novo Nissan X-Tral foi flagrado rodando em testes pelas
ruas do país, mais especificamente na cidade de São Paulo (SP).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A
imagem que você confere aqui foi publicada pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DGTLQjtxlbf/" target="_blank">@placaverde noInstagram</a>, que recebeu a foto de um seguidor da página. Ao analisar a foto
vemos uma unidade do Nissan X-Trail, chamado também de Rogue em mercados como o
Estados Unidos, no entanto, no mercado brasileiro devemos contar com o primeiro
nome para o utilitário. E isso não deverá demorar para acontecer, pois as
camuflagens estão cada vez mais sutis.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nissan-x-trail-pode-estrear-sistema-hibrido-que-queriamos-no-kicks/4262" target="_blank">Flagra: Nissan X-Trail pode estrear sistema híbrido que queríamos no Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-2026-tem-desenho-vazado-e-adotara-jeitao-de-commander/7619" target="_blank">Novo Jeep Compass 2026 tem desenho vazado e adotará jeitão de Commander</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-x-trail-como-e-o-suv-acima-do-kicks-que-vai-brigar-com-jeep-compass/7182" target="_blank">Nissan X-Trail: como é o SUV acima do Kicks que vai brigar com Jeep Compass</a> </li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710270664449.nissan-x-trail-3x4-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
No
entanto, importante lembrar que um dos <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nissan-x-trail-pode-estrear-sistema-hibrido-que-queriamos-no-kicks/4262" target="_blank">últimos flagras do Nissan X-Trail</a>
aconteceu há quase um ano, em março do ano passado, e o SUV já trazia poucas
camuflagens. Desde então o SUV roda pelas ruas do país em testes, mesmo que seu
visual seja praticamente conhecido. A foto de traseira nos deixa em dúvida se
estamos já diante da versão reestilizada lá fora, pois o modelo visto
anteriormente ainda era do pré-facelift. 
As
camuflagens cobrem basicamente os logotipos da Nissan logo acima da região da
placa e a régua abaixo com a inscrição Rogue. Podemos notar também que existem
outros pontos na área da tampa do porta-malas que está cobertos, que certamente
apontam a motorização do novo SUV da marca japonesa, que vem para brigar com
Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Caoa Chery Tiggo 7, entre outros. Mas os
SUVs híbridos BYD Song Plus e GWM Haval H6 devem ser os alvos principais.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439102683/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
<h2>Motorização
híbrida e-Power</h2>
Embora
ainda não haja confirmação sobre motorização, o novo Nissan X-Trail é o mais
cotado da marca para (finalmente) estrear o famoso propulsor e-Power, que nada
mais é a motorização híbrida da empresa – especulada há anos, aliás. Seu
funcionamento é um tanto diferente, já que o motor 1.5 turbo a combustão é
combinado a dois motores elétricos – estes responsáveis por tracionar o SUV.
Na
prática, temos uma potência combinada de 208 cv e até 33,6 kgfm de torque. Já a
transmissão é automática de marcha infinita (a tração é sempre elétrica). Sobre
seu funcionamento, o 1.5 turbo funciona como um gerador de energia para o motor
elétrico, assim não há demanda por uma bateria grande, reduzindo custos. O
Nissan X-Trail vendido no exterior é um SUV de tração integral, afinal, os
motores elétricos são montados sobre cada eixo (um no dianteiro e outro no
traseiro).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439102811/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O
novo X-Trail é um SUV médio com 4.680 mm de comprimento, 1.840 mm de largura,
1.720 mm de altura e 2.700 mm de entre-eixos, portanto maior que Compass e
Taos, por exemplo. No final de 2023 a Nissan anunciou um investimento de 2,8
bilhões no Brasil e possivelmente a eletrificação da linha com a chegada do
novo X-Trail deve fazer parte deste aporte.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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