Nissan Kicks PCD tenta sobreviver trocando isenção por desconto

Marca teve jogo de cintura para manter o compacto na categoria após presidente derrubar isenção de IPI para carros que custam mais de R$ 70 mil

Por Renan Bandeira

24.03.2021 às 08:00

Manter a oferta de SUVs para PCD está cada vez mais complicado no Brasil, devido ao teto da categoria congelado em R$ 70.000 para isenção de IPI (medida recentemente adotada pelo presidente Jair Bolsonaro) e ICMS.

A pressão da inflação e a desvalorização do real perante o dólar, que aumentaram substancialmente o valor dos veículos nos últimos meses, tornaram escassas as opções de utilitários esportivos no mercado voltados às pessoas com deficiência.

Para oferecer um SUV com desconto e bom pacote de itens de série, a Nissan adotou a estratégia de ter a versão Active da linha 2022 do Kicks acima do teto, partindo de R$ 84.990.

A ideia original seria oferecer um desconto de IPI - igual ao que Volkswagen, Chevrolet e Jeep fizeram com Nivus, Tracker e Renegade, respectivamente.

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Veio o balde de água fria com a MP do governo e, sem a possibilidade de aplicar nenhum tipo de isenção ao modelo, a Nissan teve de ter “jogo de cintura” para manter o novo Kicks PCD em linha - afinal, ela o havia prometido antes do lançamento da linha 2022 do SUV .

Para compensar a ausência de subsídios tributários, a marca aplicou um desconto de fábrica de 10% para a versão PCD do Kicks reestilizado. Com isso, a versão cai dos já mencionados R$ 84.990 para R$ 76.491.

Marca teve jogo de cintura para manter o compacto na categoria após presidente derrubar isenção de IPI para carros que custam mais de R$ 70 mil

A dúvida é saber até quando o Kicks PCD - única opção da categoria no mercado neste momento, junto com o Caoa Chery Tiggo 2 - estará nas lojas. Em grupos do SUV no Facebook, clientes reclamam que as concessionárias não estão faturando novos pedidos e indagam se a Nissan manterá a versão em linha.

Em contato com concessionários, nossa reportagem apurou que ainda há a configuração para PCD à venda, mas parte das lojas afirma que se trata de um último lote e que há poucas unidades disponíveis.

Procurada, a Nissan não confirmou se de fato este é o último lote do Kicks PCD ou se produzirá uma nova leva. Disse, apenas, que a negociação em lotes é feita para não gerar filas.

O futuro da versão segue nebuloso, ainda mais se colocarmos na ponta do lápis os problemas que a indústria automobilística tem enfrentado com falta de peças, além das novas restrições impostas pelo governo para ter acesso às isenções.

O que o Kicks PCD 2020 oferece?

Além do visual renovado e a nova fixação da suspensão, que melhora a dirigibilidade (como já contamos em nossa avaliação do SUV, basta clicar para ler ), o Kicks oferece na versão PCD:

Seis airbags, alerta de não afivelamento dos cintos de segurança da primeira e segunda fileira, piloto automático, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração, ar-condicionado, rodas de aço de 16 polegadas com calotas, bancos em tecido, vidros elétricos com função um-toque na descida para o motorista, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade e tag Sem Parar.

O motor é o já conhecido 1.6 naturalmente aspirado de 114 cv e 15,5 kgfm, acoplado ao câmbio CVT.

Em relação à versão de entrada Sense com câmbio CVT, o veículo perde acendimento inteligente dos faróis, rodas de liga leve de 16 polegadas, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, luz de condução diurna e central multimídia de 7 polegadas com espelhamento de smartphones.

São seis opções de cores: Preto Premium (sólido), Prata Classic (metálico), Cinza Grafite (metálico), Vermelho Malbec (metálico), Azul Elétrico (metálico) e Branco Diamond (Perolizado). Cores metálicas e perolizadas têm acréscimo de R$ 1.550.