Sportage

Cerato

Picanto

Bongo

Soul

20945

22611

21055

Sorento

Besta

Cadenza

Carnival

Optima

Lista tem hatche subcompacto, sedan médio e até um famoso SUV compacto

O
mercado brasileiro ainda é dominado pelos carros com câmbio manual, embora os
veículos equipados com transmissão automática estejam cada vez mais
conquistando seu espaço, sobretudo na faixa acima de R$ 100.000. Mas para quem
está com o orçamento limitado em R$ 30.000, há sim opções no mercado de usados
sem o pedal de embreagem. 
Assim
listamos cinco carros automáticos que custam até R$ 30.000 e que podem ser uma
boa opção para quem quer descansar o pé esquerdo. Quem dirige pela primeira vez
um automático acaba gostando do conforto e praticidade, principalmente para
utilizar no trânsito de grandes cidades, assim nessa faixa de valor temos
opções interessantes no mercado de carros usados.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-logan-usado-e-confiavel-e-espacoso-a-partir-de-r-17-mil/5915?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Logan usado é confiável e espaçoso a partir de R$ 17 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-os-carros-mais-baratos-das-10-marcas-mais-vendidas-no-brasil/4557?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Quais os carros mais baratos das 10 marcas mais vendidas no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-o-que-o-modelo-europeu-tem-que-queriamos-no-nosso/4459?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Citroën C3: o que o modelo europeu tem que queríamos no nosso</a></li></ul>
Mas
vale sempre aquela máxima: vale checar o estado de manutenção do carro e levar
aquele mecânico de confiança na hora de fechar negócio. Dito isso, confira
abaixo a lista:
<h2>Citroën
C3 Exclusive 1.6 AT – 2011/2012 – Fipe R$ 31.439</h2>
O
Citroën C3 estreia a nossa lista, modelo que é da fase final da primeira
geração do hatch compacto, que sempre foi uma boa opção por conta do design
redondo e bom pacote de equipamentos. A versão com câmbio automático que se
enquadra aqui é de 2011, que traz motor 1.6 flex de até 113 cv de potência e 15,8
kgfm de torque. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946064" width="250px">Sua transmissão é automática de quatro marchas, sim, o famoso
câmbio AL4 que ficou famoso por alguns problemas, mas que hoje já conta com kit
de reparo para evitar dores de cabeça. O hatch tem tabela Fipe que ultrapassa
nosso teto de R$ 30.000, mas é fácil encontrar unidades abaixo disso.
<h2>Chevrolet
Vectra Elite 2.0 AT 2008/2008 – Fipe R$ 31.358</h2>
Temos
um sedan médio entre carros automáticos de R$ 30.000 – e não é qualquer um, mas
sim um Chevrolet Vectra. Estamos falando da última geração do sedan
comercializada no Brasil que, apesar de ser na verdade um Opel Astra, entregava
um pacote de interessante. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946077" width="250px">Além do visual bem acertado, tinha debaixo do capô
um motor 2.0 aspirado de até 127 cv de potência e 19,6 kgfm de torque, que
entrega um desempenho até que razoável. Seu câmbio é automático de quatro
marchas também (um padrão da época), algo crucial para um sedan dessa
categoria. O único empecilho é o consumo mais alto, fazendo apenas 7,5 km/l na
cidade com gasolina. &nbsp;
<h2>Honda
Fit EX 1.5 AT 2005/2005 – Fipe R$ 27.121</h2>
Eis
aqui um dos modelos mais interessantes na lista, mas também com bons anos nas
costas por ser valorizado no mercado de usados: o Honda Fit 2005. O monovolume
da primeira safra é um dos que mais venderam no Brasil e por isso tem unidades a
rodo disponíveis para venda. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375948871" width="250px">Tem como predicados o ótimo espaço interno e a
confiabilidade da marca, enquanto o motor é um 1.5 a gasolina de 105 cv e 14,2
kgfm, que trabalha junto de uma caixa automático tipo CVT. Outro destaque que
não pode passar batido é o bom consumo, fazendo até 11 km/l na cidade e 15 km/l
na estrada. 


<h2>Kia
Picanto EX 1.0 AT 2008/2009 – Fipe R$ 28.928 </h2>
Também
temos um hatch subcompacto, um modelo que não é tão lembrado, mas que traz uma
proposta interessante. Estamos falando do Kia Picanto 2009, que combina o motor
1.0 a um câmbio automático de quatro marchas. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946149" width="250px">Seus 64 cv e 8,9 kgfm de torque
não impressionam, mas pelo baixo peso o carrinho tem certa agilidade e a comodidade
da transmissão sem o pedal da embreagem para uso clássico de casa para o
trabalho e vice-versa. Não é recomendado se sua família tiver mais que três
pessoas, pois porta-malas não é um de seus atrativos – são apenas 157 litros. &nbsp;
<h2>Ford
Ecosport XLT 2.0 AT 2007 – Fipe R$ 27.745</h2>
Não
podíamos deixar de fora um SUV nesta lista. O Ford Ecosport da primeira fase é
uma ótima opção de carro automático até R$ 30.000, trazendo a posição de
dirigir mais “altinha” que tanta gente aprecia. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946189" width="250px">Ele combina o câmbio automático
de quatro marchas ao motor 2.0 Duratec flex de bons 138 cv e 18,3 kgfm de
torque, que entrega um desempenho até que bom para os padrões atuais. O bicho
pega apenas se você precisar de muito espaço no porta-malas, um dos calcanhar
de aquiles do SUV compacto.<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/nktc9eu8jJI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 Carros automáticos até R$ 30.000 

Montadora lança carro no Uruguai, o qual pode vir com motor diferente para o mercado brasileiro

Logo após o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-ev5-aparece-no-brasil-com-baterias-da-byd-e-visual-polemico/4312" target="_blank">Kia EV5 ter sido flagrado em teste aqui peloBrasil</a>, a montadora pode trazer outro carro para sua linha brasileira. Isso
porque o <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia" target="_blank">Kia </a>K3 foi lançado nesta semana no Uruguai, e poderá chegar a outros
territórios da América do Sul em breve, como havia sido prometido pela
montadora no lançamento do carro em setembro do ano passado.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-ev5-aparece-no-brasil-com-baterias-da-byd-e-visual-polemico/4312?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Kia EV5 aparece no Brasil com baterias da BYD e visual polêmico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-tera-dois-suvs-eletricos-e-modelo-hibrido-flex-no-brasil-ate-2025/3383?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Kia terá dois SUVs elétricos e modelo híbrido flex no Brasil&nbsp;até&nbsp;2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-kia-ev9-vira-ao-brasil-com-porte-de-sw4-e-forca-de-ram-3500/2987?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Kia EV9 virá ao Brasil com porte de SW4 e força de Ram 3500</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-stonic-o-hibrido-que-veleja-sobre-rodas-entenda-como/1803?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Kia Stonic, o híbrido que “veleja” sobre rodas. Entenda como</a></li></ul>
O carro vem em modelos sedan e hatch e tem a
responsabilidade de substituir a linha <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia/rio/2022" target="_blank">Kia Rio</a>, já fora do mercado desde o ano
passado. Em questão de preço, o veículo chegou ao território uruguaio com
valores mínimos de $ 28.490 e$ 29.490 para as variantes sedan e hatch
respectivamente (cerca de R$ 142 mil e R$ 146 mil na conversão direta).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340261499" width="250px">

Não há preço confirmado para cá, mas no mercado
brasileiro a configuração sedan deve brigar com Chevrolet Onix e Volkswagen Virtus, ou seja,
no segmento dos sedans de baixo custo, o que deve ser valor girar em torno dos
R$ 100 mil a&nbsp; R$ 110 mil.

Quanto ao conjunto motor, o K3 foi lançado no Uruguai
com um 1.4 a gasolina, mas isso não deve se repetir com sua vinda ao Brasil.
Pois, como foi confirmado pela montadora no ano passado, o carro será um
híbrido flex, o primeiro da marca aqui no Brasil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340261610" width="250px">

As especificações deste prometido híbrido ainda não
foram divulgadas. Assim, para efeito de comparação o propulsor a combustão
presente internacionalmente tem 94 cv de potência e 13,1 kgfm de torque, além
de possuir câmbio de seis marchas com conversor de torque. Isso para todas as
configurações existentes do carro.

Ainda sobre as versões do veículo, elas são quatro, duas
para o sedan e duas para o hatch, denominadas de EX e GT-Line. A variante EX
seria a de entrada, que vem com itens de série como controles de tração e
estabilidade, seis airbags, painel digital com tela de 4,2 polegadas e
multimídia de 8 polegadas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340261572" width="250px">

Já a configuração GT-Line oferece equipamentos com um
acabamento maior, vide seu volante com ajuste de altura e profundidade,
multimídia de 10,25 polegadas, carregador de celular por indução, rodas de 17
polegadas e lanternas em LED. 

Em relação a tamanho de carroceria, a opção sedan conta
com 4.545 mm de comprimento, 1.765 mm de largura e 1.475 mm de altura. Já o
hatch possui 4.295 mm de comprimento, 1.495 mm de altura e 1.765 mm de largura.

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340261686" width="250px">
O design interno e externo segue o padrão que vem sendo
adotado pela Kia, um arrojo meio futurista com grandes painéis digitais na
parte interna e faróis em formas não convencionais. O visual pode até não
agradar, mas promete chamar atenção de qualquer um.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Kia K3: como é o sedan que pode chegar ao Brasil contra Virtus e Onix Plus

Suv elétrico é avistado enquanto espera sua homologação e promete ser carro para toda família

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia" target="_blank">Kia </a>EV5 chama atenção por onde
passa, seja por seu tamanho ou design, e agora promete atrair também os olhares
dos brasileiros. Isso porque o SUV foi flagrado recentemente aqui no Brasil
pelo portal BlogAuto.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-tera-dois-suvs-eletricos-e-modelo-hibrido-flex-no-brasil-ate-2025/3383?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Kia terá dois SUVs elétricos e modelo híbrido flex no Brasil&nbsp;até&nbsp;2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-kia-ev9-vira-ao-brasil-com-porte-de-sw4-e-forca-de-ram-3500/2987?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Kia EV9 virá ao Brasil com porte de SW4 e força de Ram 3500</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-stonic-o-hibrido-que-veleja-sobre-rodas-entenda-como/1803?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Kia Stonic, o híbrido que “veleja” sobre rodas. Entenda como</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-bongo-2024-caminhao-com-porte-de-suv-leva-mais-carga-que-hilux/3555?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Kia Bongo 2024: caminhão com porte de SUV leva mais carga que Hilux</a></li></ul>As imagens revelam o utilitário
em terras tupiniquins, mas ainda não há qualquer confirmação da marca
sul-coreana de que o novo EV5 será vendido por aqui. Porém, de acordo com a
BlogAuto, o carro não está à toa rodando em nossas ruas e está esperando sua
homologação. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339152736" width="250px">
O veículo foi apresentado em agosto do ano passado
durante o Salão de Chengdu, na China, e lançado alguns meses depois, com a
promessa de chegar a outros mercados internacionais posteriormente. A ideia da
montadora com o EV5 foi de produzir um SUV elétrico para toda família,
especificamente da geração Millenial, oferecendo 5 assentos e contando com
tecnologias voltadas para conforto.

<h2>Visual e carroceria polêmicos</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339153262" width="250px">
Como já comentado, chama atenção seu visual no mínimo
inusitado, seguindo o padrão de design que vem sendo usado pela Kia. O carro
possui uma larga parte frontal, um capô alto e retilíneo e faróis formados por
faixas finas de LED. 

No entanto, o que mais causa polêmica é sua carroceria,
mais especificamente o tamanho dela. O visual parece uma versão reduzida do EV9
de sete lugares da montadora, e de fato ambos são construídos sobre a mesma
plataforma, a E-GMP. Assim, com a mesma plataforma e número de assentos
diferentes, o EV5 tem dimensões que chamam atenção: 4,61 metros de comprimento,
1,87 m de largura e 1,71 m de altura.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339153911" width="250px">
Isso faz com que o SUV tenha largura e comprimento
semelhantes ao do hatchback EV6 da Kia, mas com um porte mais próximo o EV9. A
carroceria parece então mais uma mistura de diferentes carros da marca, a qual
aliada ao seu design futurista podem causar sensação de estranheza.

<h2>Bateria da BYD</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339154508" width="250px">
A sua motorização elétrica também atrai atenção, muito
por conta de quem assina a fabricação da bateria que alimenta o propulsor: a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a>. O EV5 vem equipado com uma bateria LFP Blade, produzida pela Xiangyang
Fudi Battery Co (FinDreams), subsidiária da montadora chinesa.

A bateria de 64 kWh alimenta um propulsor elétrico
traseiro de 275 cv de potência, 31,6 kgfm de torque e uma autonomia mínima de
530 km para sua versão mais básica. Já para a configuração AWD de topo de linha
o alcance é de 650 km.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339155173" width="250px">

No entanto, a versão que deve chegar aqui do EV5 (exibida
pelo flagra) é essa com a bateria LFP da BYD. De acordo com a Korean Car Blog,
o SUV deve trazer motor elétrico dotado de uma bateria de 82 kWh, o que na
prática entregaria uma autonomia de 600 km.Imagens -<a href="https://www.instagram.com/blogauto_br/" target="_blank"> @BlogAuto</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Kia EV5 aparece no Brasil com baterias da BYD e visual polêmico

Espaço interno, porta-malas e potentes; mais que isso, esses SUVs ainda podem render muito

Sair de um carro hatch para um SUV mais espaçoso não é das
façanhas mais fáceis atualmente. Quando o assunto são SUVs médios, o acesso
fica ainda mais restrito. Mas como o objetivo do nosso guia de compra é mostrar
oportunidades, encontramos cinco modelos que ficaram “fora do radar” dos mais
vendidos, mas que tem suas qualidades.
Melhor ainda, os cinco modelos da lista abaixo custam bem
menos do que quando foram lançados. Por isso, tem para gostos e necessidades
variadas.
Você também pode se interessar: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-de-r-50-mil-para-pagar-de-patrao/4146?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">5
SUVs de R$ 50 mil para pagar de patrão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-mais-vendidos-no-brasil-em-2023/3320?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">Os
SUVs mais vendidos no Brasil em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-vs-vw-t-cross-suv-basico-com-opcionais-ou-topo-de-linha/3542?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">Renault
Duster vs VW T-Cross: SUV básico com opcionais ou topo de linha?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-suvs-zero-quilometro-mais-baratos-do-brasil-em-2023/2671?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">Os
10 SUVs zero-quilômetro mais baratos do Brasil em 2023</a></li></ul>



Além dos modelos serem SUVs, os veículos abaixo possuem equipamentos
que custam um preço alto em carros 0 km. No entanto, é preciso ficar atento à
manutenção e real estado dos carros, principalmente dos seminovos.
Por não estarem no radar, a baixa demanda fez o preço de
venda cair, mas o custo para manter esses modelos ainda é o mesmo de um SUV
médio.
Veja os cinco modelos:
<h2>Jeep Cherokee Longitude (2015) - R$ 90.650</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709924069242.jeep-cherokee.png" width="250px">
Apesar do visual polêmico a época, o Cherokke Longitude tem
seus pontos altos como o porta-malas de 500 litros, motor V6 que rende 271 cv
de potência, além da tração 4x4.
Motor: 3.2 V6 com câmbio automático de 9 marchas e
tração 4x4
Potência: 272 cv de potência e 32,1 kgfm de torque/ 0
a 100 km/h em 8,4 segundos/ Velocidade máxima até R$ 180 km/h
Consumo: 7,2 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada
Porta-malas: 514 litros

<h2>Chevrolet Equinox LT (2018) – R$ 106.140</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709923841472.chevrolet-equinox.jpg" width="250px">
Apesar de ainda estar no catálogo da Chevrolet, o Equinox
não tem sido muito procurada. Além disso, a picape média pode ser renovada e
vendida por aqui com motorização elétrica. Mas uma das versões esquecidas da
picape é o modelo 2018 com 262 cv de potência e com preço menor que o do
Chevrolet Tracker.
Motor: 2.0 turbo com câmbio automático de seis
marchas
Potência: 262 cv de potência e 27,7 kgfm de torque/ 
Consumo: 9,1 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada/ 0
a 100 km/k em 7,6 segundos/ Velocidade máxima de 210 km/h
Porta-malas: 468 litros<h2>Peugeot 5008 (2019) – R$ 125.523</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709924389105.peugeot-5008.jpg" width="250px">
Agora, caso seu objetivo seja contar com mais espaço interno
e um pouco mais de refino no acabamento interno e espaço para bagagem, o
Peugeot 5008 tem bons predicados. O SUV possui 2,8 metros de entre-eixos e 780
litros de porta-malas, além de levar até sete passageiros. 
Motor: 1.6 THP com câmbio automático de seis marchas
Potência: 165 cv de potência e 24,5 kfgm de torque/ 0
a 100 km/h em 10,5 segundos/ Velocidade máxima de 205 km/h
Consumo: 9,5 km/h na cidade e 12,1 km/l na estrada
com gasolina
<h2>Ford Edge Titanium (2017) – R$ 133.526</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709923813975.forde-edge.jpg" width="250px">
Em 2021, a Ford já no ritmo de o último apaga a luz tirou de
linha o Ford Edge ST, última versão esportiva do SUV vendida por aqui. Com
número de vendas abaixo do desejado, já era de se esperar. O Edge saiu do
catálogo com o último preço em R$ 351.950. 
Motor: 3.5 V6 24V com transmissão automática de seis
marchas e tração 4x4
Potência: 284 cv de potência e 34,6 kgfm de torque/ 0
a 100 kn/h em 9,5 segundos/ Velocidade máxima de 180 km/h
Consumo: 6,7 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com
gasolina
Porta-malas: 912 litros
<h2>Kia Sorento (2018) – R$ 144.522</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709923801865.kia-sorento.png" width="250px">
Caso você esteja procurando um carro de sete lugares, mas
não gosta nem de Chevrolet Spin e Citroöen Aircross, além de não estar querendo
pagar cerca de R$ 241.000 por um Jeep Commander, o Kia Sorento pode ser uma boa
opção.
Motor: 3.3 V6 24V com câmbio automático de seis
marchas
Potência: 270 cv de potência e 32,4 kgfm de torque/ 0
a 100 km/h em 11,5 segundos/ Velocidade máxima de R$ 188 km/h
Consumo: 7,2 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com
gasolina
Porta-malas: 258 litros (três fileiras de bancos)

Os preços acima são referentes à tabela Fipe do mês de
março/2024<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

5 SUVs esquecidos que podem ser bons negócios até R$ 145 mil

Recentemente, o Inmetro atualizou o índice que mede o consumo dos veículos com novidades na lista dos mais econômicos

O nível de consumo dos carros no Brasil é balizado pelo
índice do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro. O
indicador é atualizado periodicamente pelo órgão. Nesta última lista, divulgado
em fevereiro, foram contemplados 815 modelos, com diferentes versões, de 36
marcas.
Entre os veículos analisados pelo Inmetro, estão 96 modelos
elétricos, 71 híbridos plug-in (PHEV), 122 híbridos comuns (HEV) ou leves
(MHEV), 272 flex, 286 movidos apenas a gasolina e 162 movidos a diesel.
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Para fazer o ranking, não separamos os veículos por segmento
ou propulsão. Dessa forma, a lista engloba os carros mais econômicos de um modo
geral. Ou seja, o foco é o consumo, mesmo que o carro tenha motor a combustão,
híbrido ou elétrico.
Além disso, os níveis de consumo também descrevem os dados,
tanto na cidade como na estrada, assim como o combustível utilizado, mesmo que
o trem de força seja auxiliado por uma motorização elétrica.
Confira o ranking:<h2>20. Toyota Yaris Sedan</h2>Consumo: 12,7 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada (gasolina)/ 9,2 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada (etanol)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Sedan/2023/XS/Toyota+Yaris+Sedan+XS+2023+dianteira+superior.jpg" alt="" width="300px"><h2>19. Nissan Versa Sense</h2>Consumo: 11,8km/l na cidade e 15 km/l na estrada (gasolina)/ 8,1 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada (etanol)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=45876441610f00f950ba2006b4324ca083dc437dde32c20c535021220660b8747f19bf7d24eddc0ce07a4976c92d1d88c72425d076c402f9d8c896981defaaf5&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FNissan%2FVersa%2FAvalia%25C3%25A7%25C3%25A3o%2FNissan-Versa-Sense-CVT-3x4-traseira.JPG" alt="" width="300px"><h2>18. Hyundai HB20 Confort</h2>Consumo:&nbsp; 13,2 km/l na cidade e 15 km/l na estrada (gasolina)/ 9,2 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada (etanol)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/HB20+2023+/Novo-Hyundai-HB20-Platinum-Plus-3X4.jpg" alt="" width="300px"><h2>17. Fiat Mobi</h2>Consumo: 13,5 km/l na cidade e 15 km/l na estrada (gasolina)/ 9,6 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada (etanol)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Mobi/2022/Trekking/Avalia%C3%A7%C3%A3o/Fiat+Mobi+Trekking+2022+traseira.jpg" alt="" width="300px"><h2>16. Honda City Touring</h2>Consumo: 13,1 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada (gasolina)/ 9,4 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada (etanol)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/City+hatch/Touring/Honda+City+Touring+Hatch+2022+dianteira+esquerda+movimento.jpg" alt="" width="300px"><h2>15. VW Polo Track</h2>Consumo: 13,7 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada (gasolina)/ 9,4 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada (etanol)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=439d65ace6b21a747790f307227f138d3accb669bedfec7d2da6cc3334e3c97464f34663e9e71963ea7707527510832d69e42154262fbcdd7e109fd2eb8a27ed&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FVolkswagen%2FPolo%2BTrack%2FOficiais%2FVW%2BPolo%2BTrack%2BMPi%2Btraseira.jpg" alt="" width="300px"><h2>14. VW Virtus</h2>Consumo: 12,5 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada (gasolina)/ 8,9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada (etanol)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Virtus/2024/TSI+Autom%C3%A1tico/VW+Virtus+TSI+Autom%C3%A1tico+2024+traseira+direita.jpg" alt="" width="300px"><h2>13. Fiat Cronos</h2>Consumo: 13,4 km/l na cidade e 15,6 km/l na estrada (gasolina)/ 9,5 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada (etanol)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=6b9475bd741cabe036525b722f88918ed000e9070c879797f450fe7db11d8624633c197c372b886a064bdc2a490330cb548f203bdff78e89d462c3747d5ef385&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FFiat%2FCronos%2F2023%2FS-Design%2FFiat%2BCronos%2BS-Design%2B1.3%2BCVT%2B2023%2Btraseira.jpg" alt="" width="300px"><h2>12. Renault Kwid Zen</h2>Consumo: 15,3 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada (gasolina)/ 10,8 na cidade e 11 km/l na estrada (etanol)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/kwid+NOVO/Exclusivas/Renault-Kwid-Zen-2023-dianteira-direita-movimento.jpg" alt="" width="300px"><h2>11. Peugeot 208 Style</h2>Consumo: 13,3 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada (gasolina)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=585409bb87bb104804043dd68dabd54588c41715828621d06718d1aaf84f79e50d183fdbdc8d24213b482421e872e676043d86e030e0d20be801d99175ef044b&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FPeugeot%2F208%2F2023%2FPeugeot_208_Style_%2Btraseira_pista.jpg" alt="" width="300px"><h2>10. Lexus ES300H</h2>Consumo: 15,8 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada (gasolina)<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708462770819.lexus-es300h.png" width="250px"><h2>9. VW Polo TSI manual</h2>Consumo: 13,7 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada (gasolina)/ 9,5 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada (etanol)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=7998c168d9f59335ab35526997c7ca2e7bcd8dc0649c972776150358c4d72afd9f816e0b95d80a3cfeb3b2595db2a2e6456a8c6fb132586770a3b60ddf1a8ccb&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FVolkswagen%2FPolo%2F2023%2FHighline%2BAT%2FNovo%2BPolo%2BHighline%2Bmovimento%2Btraseira.jpg" alt="" width="300px"><h2>8. Chevrolet Onix</h2>Consumo: 13,3 km/l na cidade e 16,6 km/l na estrada (gasolina)/ 9,3 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada (etanol)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix/Avalia+-+Renan/Chevrolet_Onix_Premier_2021_traseira.JPG" alt="" width="300px"><h2>7.&nbsp;Lexus
UX250H</h2>Consumo: 16,6 km/l na cidade e 14,7 na estrada (gasolina)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/LEXUS+UX250H+LUXURY.jpg" alt="" width="300px"><h2>6. Toyota RAV4</h2>Consumo: 17,1 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla+Cross/2024/XRX+Hybrid/Toyota+Corolla+Cross+XRX+Hybrid+2024+dianteira.jpg" alt="" width="300px"><h2>5. Chevrolet Onix Plus</h2>Consumo: 13,5 km/l na cidade e 17,4 km/l na estrada (gasolina)/ 12 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada (etanol)<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Chevrolet/Onix+Plus/Avalia%C3%A7%C3%A3o+vers%C3%A3o+Premier+-+fotos+Renan+Bandeira/Avalia%C3%A7%C3%A3o+Onix+Plus+-+3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px"><h2>4. Honda Civic (híbrido)</h2><a href="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla+Cross/2024/XRX+Hybrid/Toyota+Corolla+Cross+XRX+Hybrid+2024+dianteira.jpg">Consumo:</a> 18,3 km/l na cidade e 15,9 na estrada (gasolina)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/Civic+e%3AHEV/Honda+Civic+H%C3%ADbrido+2023/Civic+H%C3%ADbrido+Traseira+Lateral+Movimento.jpg" alt="" width="300px"><h2>3. Hyundai Ioniq (híbrido)</h2>Consumo: 18,9 km/l na cidade e 18,8 na estrada (gasolina)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+10+carros+mais+limpos+e+econ%C3%B4micos+do+Brasil/Hyundai+Ioniq+HEV+(1).jpg" alt="" width="300px"><h2>2.&nbsp;Hyundai Kona (híbrido)</h2>Consumo: 19,6 km/l na cidade e 17,4 km/l na cidade (gasolina)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+10+carros+mais+limpos+e+econ%C3%B4micos+do+Brasil/Hyundai+Kona+HEV+GLS.jpg" alt="" width="300px"><h2>1. Kia Niro</h2>Consumo:&nbsp; 19,8 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada (gasolina)<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Kia/Niro/Kia-Niro-Traseira.jpg" alt="" width="300px"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(68, 67, 188); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cqEoviQFd8E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

20 carros mais econômicos vendidos no Brasil em 2024

Com até 300 km de autonomia com uma carga completa, o SUV compacto será lançado ainda este ano

SUV e elétrico. São as duas modas do momento quando falamos
de carros no Brasil. Mas imagina unir essas duas características pelo preço de
um <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2024" target="_blank">Chevrolet Onix</a>? É isso que a Hyundai quer fazer com o Casper, um SUVzinho de
baixo custo e que pretende invadir a Europa.
O Hyundai Casper já teve imagens divulgadas e tem um visual
caixote, que lembra o <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros/kia/soul" target="_blank">Kia Soul</a>, guardando as devidas proporções – e vocês já
vão entender o motivo. O SUV elétrico chegará à Europa ainda neste ano por 20
mil euros, algo em torno de R$ 107 mil na conversão direta – é realmente o
preço de um hatch compacto no Brasil.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707507356062.hyundai-casper-dianteira.jpg" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-byd-viram-viaturas-para-pm-do-rj-e-mato-grosso/4061" target="_blank">Carros da BYD viram viaturas para PM do RJ e Mato Grosso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-que-mais-desvalorizaram-em-2023/4021" target="_blank">Os SUVs que mais desvalorizaram em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-suv-do-argo-pode-ser-resposta-eletrica-contra-os-chineses/4038" target="_blank">Novo SUV do Argo pode ser resposta elétrica contra os chineses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-serao-o-novo-vw-nivus-e-sua-versao-esportiva-gts-no-brasil/4056" target="_blank">Como serão o novo VW Nivus e sua versão esportiva GTS no Brasil</a></li></ul>
Vale lembra que ele não seria o carro elétrico mais barato
no Brasil se aparecesse aqui com essas cifras. Atualmente, o elétrico <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-eletrico-tem-mais-um-desconto-e-coloca-byd-dolphin-mini-contra-a-parede/4047" target="_blank">mais
barato no Brasil é o Renault Kwid E-Tech que é vendido por R$ 99.800.</a> Pelo
menos por enquanto, pois o subcompacto da Renault logo terá a companhia do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ja-tem-preco-e-data-de-chegada-em-concessionaria/4034" target="_blank">BYDDolphin Mini</a>, que também promete custar menos de R$ 100 mil.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707507382997.hyundai-casper-interior-painel.jpg" width="250px">

Embora seja um SUV, e não um hatch subcompacto, as medidas
do Casper não fogem muito do que vemos no<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-2024-promete-beber-menos-que-carro-hibrido-consegue/3505" target="_blank"> Kwid</a>. Ainda não foram divulgadas
muitas informações sobre o produto, mas já se sabe que ele terá 3,59 m de
comprimento. Um Kwid, por exemplo, mede 3,68 m.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707507371827.hyundai-casper-lateral.jpg" width="250px">
Em relação à autonomia, a Hyundai atesta que a capacidade da
bateria do Casper oferece ao condutor algo entre 200 km e 300k m de alcance com
uma carga.
Com previsão de lançamento até o final deste ano no Velho
Continente, a Hyundai prepara o Casper com a motorização elétrica fornecida
pela BorgWarner, que deve render até 184 cv de potência. Será que os europeus
estão preparados para um microSUV?<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7TjLDxLBD20?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai lança SUV elétrico com tamanho de Kwid e preço de Onix

Segmento de SUVs é um dos que mais vendem no Brasil e apenas quatro modelos valorizaram no último ano

Os SUVs são os carros mais vendidos do nosso mercado. Com
maior valor agregado, as marcas têm visto os produtos com bons olhos e
investindo com folga na categoria. No ano passado, os modelos do segmento
representaram quase 50% de todas as vendas do mercado nacional, considerando
carros de passeio e comerciais leves, de acordo com a Fenabrave (associação dos
concessionários).
No entanto, ainda que o segmento de SUVs esteja na liderança
de vendas, o ano de 2023 foi negativo no que diz respeito a um importante
quesito para revenda: desvalorização. Na média, o segmento regrediu em 9,44%. Mas
alguns modelos passaram dos 20% de perda no valor de mercado.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-suv-picape-e-motor-hibrido-com-investimento-de-r-9-bilhoes/4010" target="_blank">VW terá SUV, picape e motor híbrido com investimento de R$ 9 bilhões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-kangoo-e-furgao-eletrico-capaz-de-arrastar-um-jeep-renegade/4001" target="_blank">Novo Renault Kangoo é furgão elétrico capaz de arrastar um Jeep Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-janeiro-de-2024/4007" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em janeiro de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-eclipse-cross-ganha-serie-especial-com-preco-de-creta-1-0/3989" target="_blank">Mitsubishi Eclipse Cross ganha série especial com preço de Creta 1.0</a></li></ul>
O estudo é da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto</a>
e compara os valores dos produtos em dezembro de 2023 e em dezembro de 2022. A
lista até conta com valorização de alguns modelos, mas apenas três é que
conseguiram tal façanha. São eles: <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2023">Fiat Pulse (3%)</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/sw4/2024">Toyota SW4</a> (0,78%), <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024" target="_blank">Hyundai Creta</a>
(0,13%). Os demais perderam valor no período.
Considerando os cinco SUVs que mais desvalorizaram no ano
passado, temos: 
<h2>5º Jeep Compass&nbsp;</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=0beec5224571e01158e1f8651c21c395e8f3f2e55ab267a02168ff7b9c3bc11a1106f5fc5326464881d72e6ccf0af5d17ff5926c77ff71f784b251188e42bf2e&amp;url=https%3A%2F%2Fs3-sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FImagensSUVs%2FJeep%2BCompass%2FJeep%2BCompass%2B2022%2FO%2Bque%2Bquer%25C3%25ADamos%2Bque%2Bmudasse%2FJeep%2BCompass%2B2022%2Btraseira.jpg" alt="" width="300px">
Ano/modelo: 2021
Versão: 2.0 TDI Série S Auto 4x4
Preço
em 2022:
R$ 196.087,51
Preço
em 2023:
R$ 158,936,89
Desvalorização: 18,95%

<h2>4º
Jeep Renegade</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=42564656e3988786535742df2e6d28706667f6357cf22e376c755f371ce00561b4f4f5bdf6d58de604a524fb806cb219f79b89effd846d408e2d63c7dd4452dd&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FJeep%2FRenegade%2B2022%2FJeep-Renegade-S%25C3%25A9rie-S.jpg" alt="" width="300px">
Ano/modelo: 2022
Versão: Longitude 1.3 Turbo 4x2
Preço
em 2022:
R$ 139.324,17
Preço
em 2023:
R$ 111.067,49
Desvalorização: 20,28%

<h2>3º
Citroën C4 Cactus</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+SUVs+que+mais+desvalorizaram+em+2023/Citro%C3%ABn-C%24-cactus.jpg" alt="" width="300px">
Ano/modelo: 2021
Versão: 1.6 THP Shine (Aut) (Flex)
Preço
em 2022:
R$ 117.131,82
Preço
em 2023:
R$ 93.301,60
Desvalorização: 20,34%

<h2>2º
Mitsubishi Eclipse Cross</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+SUVs+que+mais+desvalorizaram+em+2023/Mitsubishi-eclipse-cross.jpg" alt="" width="300px">
Ano/modelo: 2021
Versão: HPE 1.5 Turbo (Aut)
Preço
em 2022:
R$ 179.560,00
Preço
em 2023:
R$ 142.942,78
Desvalorização: 20,39%

<h2>1º
Hyundai Tucson</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+SUVs+que+mais+desvalorizaram+em+2023/Hyundai-Tucson.jpg" alt="" width="300px">
Ano/modelo: 2022
Versão: GLS 1.6 T-GDI (Aut)
Preço
em 2022:
R$ 173.140,65
Preço
em 2023:
R$ 127.223,24
Desvalorização: 26,52%

<h2>Veja a lista dos 30 SUVs que mais desvalorizaram em 2023</h2><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	
	<td style="width: 3.72051%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Nº</td><td style="width: 45.8258%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Modelo</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Ano</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Desvalorização</td></tr>
<tr>
	
	<td>1</td><td>Hyundai
 Tucson&nbsp;GLS 1.6
 T-GDI (Aut) </td>
	<td style="width: 25%;">2022 </td>
	<td style="width: 25%;">26,52% </td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">2</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Mitsubishi
 Eclipse Cross&nbsp;HPE 1.5
 Turbo (Aut) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">20,39% </td></tr>
<tr>
	
	<td>3</td><td>Citroën
 C4 Cactus&nbsp;1.6 THP
 Shine (Aut) (Flex) </td>
	<td style="width: 25%;">2022 </td>
	<td style="width: 25%;">20,34% </td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">4</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Jeep
 Renegade&nbsp;Longitude
 1.3 Turbo 4x2 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">20,28% </td></tr>
<tr>
	
	<td>5</td><td>Jeep
 Compass&nbsp;2.0 TDI
 Série S Auto 4x4 </td>
	<td style="width: 25%;">2021 </td>
	<td style="width: 25%;">18,95% </td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">6</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Volkswagen
 T-Cross&nbsp;1.4 TSI
 Highline (Aut) (Flex) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">18,10% </td></tr>
<tr>
	
	<td>7</td><td>Renault
 Duster&nbsp;Zen 1.6
 16V (Flex) </td>
	<td style="width: 25%;">2023 </td>
	<td style="width: 25%;">18,01% </td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">8</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Jeep
 Commander&nbsp;Limited
 TD380 Diesel 4x4 (Aut) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">17,08% </td></tr>
<tr>
	
	<td>9</td><td>Peugeot
 3008&nbsp;GT Pack
 1.6 THP (Aut) </td>
	<td style="width: 25%;">2022 </td>
	<td style="width: 25%;">15,40% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">10</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">CAOA
 Chery
 Tiggo 7&nbsp;TXS 1.5 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">15,29% </td></tr><tr>
	
	<td>11</td><td>Volkswagen
 Taos&nbsp;Comfortline
 1.4 TSI (Aut) (Flex) </td>
	<td style="width: 25%;">2022 </td>
	<td style="width: 25%;">14,22% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">12</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">Fiat
 Fastback&nbsp;Limited
 Edition Powered by Abarth (Flex) (Aut) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2023 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">13,82% </td></tr><tr>
	
	<td>13</td><td>Mitsubishi
 Outlander&nbsp;HPE-S
 3.0 4WD (Aut) </td>
	<td style="width: 25%;">2022 </td>
	<td style="width: 25%;">13,64% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">14</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">CAOA
 Chery
 Tiggo 5X&nbsp;1.5 TXS
 Turbo Flex (Aut) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2021</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">13,65%</td></tr><tr>
	
	<td>15</td><td>Nissan
 Kicks&nbsp;1.6
 Active S (Aut) (Flex) (PCD) </td>
	<td style="width: 25%;">2022 </td>
	<td style="width: 25%;">12,05% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">16</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Toyota
 SW4&nbsp;SRX 2.8
 turbodiesel 7L 4x4 (Aut) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2021 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">11,54% </td></tr><tr>
	
	<td>17</td><td>Chevrolet
 Tracker&nbsp;Premier
 1.2 turbo (flex) (aut) </td>
	<td style="width: 25%;">2023</td>
	<td style="width: 25%;">10,73% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">18</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Volvo
 XC60&nbsp;Momentum
 T8 2.0 Hybrid AWD (Aut) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2021 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">10,45% </td></tr><tr>
	
	<td>19</td><td>Hyundai
 Creta&nbsp;N Line
 1.0 Turbo (Aut) (Flex) </td>
	<td style="width: 25%;">2023 </td>
	<td style="width: 25%;">10,45% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">20</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Renault
 Captur&nbsp;BOSE 1.6
 16v SCe CVT (Flex) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2021 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">9,81% </td></tr><tr>
	
	<td>21</td><td>Peugeot
 2008&nbsp;Allure
 Pack 1.6 </td>
	<td style="width: 25%;">2022 </td>
	<td style="width: 25%;">7,77% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">22</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Hyundai
 ix35&nbsp;2.0 GL
 2WD (Aut) (Flex) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2021 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">6,99% </td></tr><tr>
	
	<td>23</td><td>Ford
 EcoSport&nbsp;Freestyle
 1.5 (Aut) (Flex) </td>
	<td style="width: 25%;">2021 </td>
	<td style="width: 25%;">6,90% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">24</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">BMW
 X1&nbsp;sDrive20i
 X-Line 2.0 Turbo (Flex) (Aut) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2022 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">6,63% </td></tr><tr>
	
	<td>25</td><td>Honda
 HR-V&nbsp;Touring
 1.5 TB 16V 5p Aut. </td>
	<td style="width: 25%;">2021 </td>
	<td style="width: 25%;">6,38% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">26</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">Kia
 Sportage&nbsp;EX 2.0
 P.265 (Aut) (Flex) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2021 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">4,61% </td></tr><tr>
	
	<td>27</td><td>Volkswagen
 Nivus&nbsp;Highline
 200 TSI </td>
	<td style="width: 25%;">2023 </td>
	<td style="width: 25%;">4,06% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">28</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">BMW
 X5&nbsp;xDrive45e
 M Sport 3.0 Híbrido (Aut) </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">3,97% </td></tr><tr>
	
	<td>29</td><td>Volkswagen
 Tiguan&nbsp;2.0 350
 TSI Allspace R-Line 4WD </td>
	<td style="width: 25%;">2021 </td>
	<td style="width: 25%;">3,11% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">30</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Jeep
 Compass&nbsp;Sport
 1.3 T270 (Aut) (Flex)</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">11,60% </td></tr></tbody></table><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oYr4Ylq747w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os SUVs que mais desvalorizaram em 2023

Impulsionado pelos veículos híbridos e elétricos, a importação de carros registrou um aumento de 96,38% no período entre janeiro e dezembro de 2023

O número de carros importados que chegaram ao Brasil em 2023
foi o dobro em relação a 2022. No ano retrasado foram 21.133 veículos
importados, enquanto no último período anual o país registrou 41.501. Os dados
são da Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de
Veículos Automotores).
Vale ressaltar que, os números cumulativos representam as
vendas apenas das montadoras associadas à Abeifa, as quais são: Aston Martin,
BYD, Caoa Chery, Jac Motors, Jaguar, Kia, Land Rover, Mclaren, Porsche, Suzuki
e Volvo.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Dolphin/BYD-Dolphin-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-dezembro-de-2023/3867" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em dezembro de 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-o-que-sabemos-do-eletrico-que-sera-o-mais-barato-do-brasil/3916" target="_blank">BYD Dolphin Mini: o que sabemos do elétrico que será o mais barato do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-mal-chegou-e-ja-desbancou-o-porsche-panamera-confira-os-destaques-de-2023/3934" target="_blank">BYD Seal mal chegou e já desbancou o Porsche Panamera; confira os destaques de 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-e-1-eletrico-no-brasil-a-vender-mais-de-1-000-carros-por-mes/3511" target="_blank">BYD Dolphin é 1º elétrico no Brasil a vender mais de 1.000 carros por mês</a></li></ul>

Dessa forma, o número alcançado das importações é maior,
tendo em vista que marcas como Ford ficaram de fora. Em 2023, a montadora
americana passou a atuar no mercado brasileiro apenas como importadora.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/GWM/Ora+03/Ora+03+Skin+-+Avalia%C3%A7%C3%A3o/GWM+Ora+03+Skin+-++3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Outra marca que ficou de fora foi a GWM, fabricante chinesa
que chegou com força no mercado, principalmente com o elétrico Ora 03 Skin, na versão
básica de R$ 150.000. A chegada do hatch compacto foi uma das responsáveis por
movimentar a precificação dos carros em 2023. Entretanto, o modelo mais vendido
pela GWM no último ano foi o Haval H6 com 10.704 unidades.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/GWM/Haval/H6/PHEV/Haval+H6+PHEV+2023+lateral+traseira+direita.jpg" alt="" width="300px">
O destaque maior da lista de importados ficou por conta da
BYD, que saltou de 260 em 2022 importações para 17.946 unidades em 2023. Um
aumento vertiginoso de quase 7.000%. Do total, o veículo da montadora chinesa
mais importado foi o BYD Dolphin, um elétrico, com 13.624 modelos.
O registro de importações em dezembro também foi destaque.
Em novembro do último ano, o governo federal anunciou a volta da tributação de
híbridos e elétricos a partir de 2024, mas de forma gradual. Por isso, o décimo
segundo mês registrou a marca de 8.031 importações.<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; text-align: center;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204);">Marca</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Unidades em 2022</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Unidades em 2023</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Aston Martin</td>
	<td style="width: 33.3333%;">24</td>
	<td style="width: 33.3333%;">21</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(204, 204, 204);">BYD</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(204, 204, 204);">260</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(204, 204, 204);">17.946</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Jac Motors</td>
	<td style="width: 33.3333%;">1.234</td>
	<td style="width: 33.3333%;">812</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Jaguar</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">380</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">366</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Kia Motors</td>
	<td style="width: 33.3333%;">5.378</td>
	<td style="width: 33.3333%;">4884</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Land Rover</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">1.642</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">3.062</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Maclaren</td>
	<td style="width: 33.3333%;">12</td>
	<td style="width: 33.3333%;">41</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Porsche</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">3.187</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">5203</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Suzuki</td>
	<td style="width: 33.3333%;">838</td>
	<td style="width: 33.3333%;">984</td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Volvo</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">5.268</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">8.182</td></tr></tbody></table>Apesar de não estar na lista da Abeifa, a BMW ostenta a
marca de maior vendedora de carros no segmento premium na América Latina. Assim
como em 2022, ano passado a fabricante alemã manteve a liderança e somou 5.567
vendas. 
Claro que o total foi bem maior, 15.108 unidades, mas foram
retiradas da contagem os modelos BMW X1, X3, X4 e BMW 320I, que são fabricados
no Brasil. Pela sua relevância, inserimos a montadora alemã no ranking de
carros importados.
BMW – 4909 unidades (2022) e 5657 unidades (2023)<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros importados: Brasil recebeu o dobro de carros em 2023

No índice anual feito pelo Inmetro, a Kia tomando a liderança da Toyota, além de Lexus, Subaru e GWM surpreendendo os concorrentes; veja a lista

Com modelos que vão de pequeno ao grande porte, os SUVs
dominaram o gosto do brasileiro pelo polivalência e, por quê não, pelo consumo.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-mais-beberroes-e-poluentes-do-brasil/3708" target="_blank">Após
divulgar a lista de carros mais poluentes e beberrões do Brasil</a>, a Mobiauto
destrinçou mais um comparativo. Desta vez, a categoria escolhida foi dos SUVs,
segmento que lidera o mercado nacional de vendas.
Nesse sentido, optamos por classificar os veículos de acordo
com o consumo de gasolina ou etanol na cidade e na estrada, conforme divulgado
pelo último <a href="https://www.gov.br/inmetro/pt-br/assuntos/avaliacao-da-conformidade/programa-brasileiro-de-etiquetagem/tabelas-de-eficiencia-energetica/veiculos-automotivos-pbe-veicular" target="_blank">Programa
Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) de 2023</a>. Vale ressaltar que a
lista engloba os modelos comercializados no Brasil, seja com produção nacional
ou importado.
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-mais-beberroes-e-poluentes-do-brasil/3708" target="_blank">Os
carros mais beberrões e poluentes do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-carros-eletricos-fazem-60-km-l-na-tabela-do-inmetro/2032" target="_blank">Por
que carros elétricos fazem “60 km/l” na Tabela do Inmetro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-suv-da-gwm-tera-nome-de-bugatti-e-sera-rival-do-byd-tan/3727" target="_blank">Novo
SUV da GWM terá nome de Bugatti e será rival do BYD Tan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-toyota-yaris-cross-hibrido-mira-consumo-de-20-km-l-no-brasil/3491" target="_blank">Exclusivo:
Toyota Yaris Cross híbrido mira consumo de 20 km/l no Brasil</a></li></ul>


<h3>15. Fiat Fastback Audace TF200</h3>Consumo: 11,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/2024/Audace/Fiat_Fastback_Audace_2024_traseira.jpg" alt="" width="300px"><h3>14. Hyundai Creta N Line</h3>Consumo: 12 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/Creta/2023/N+Line/Hyundai_Creta_N_Line_traseira.jpg" alt="" width="300px"><h3>13. VW T
 Cross Sense&nbsp;200 TSI&nbsp;</h3>Consumo: 12 km/l na cidade e 12km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/VW+T+Cross.jpg" alt="" width="300px"><h3>12. Subaru&nbsp;XV S MHEV</h3>Consumo: 12,1 km/l na cidade e 12,3km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/SUBARU+XV+S+MHEV.jpg" alt="" width="300px"><h3>11. VW Nivus Comfortline 200TSI&nbsp;</h3>Consumo: 12,1 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Nivus/2023/Lateral.jpg" alt="" width="300px"><h3>10. Honda
 HR-V EX Sensing&nbsp;</h3>Consumo: 12,7 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/HONDA+HR-V+EX+HONDA+SENSING.jpg" alt="" width="300px"><h3>9. Fiat Pulse Drive AT</h3>Consumo: 12,8 km/l na cidade e 14 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/FIAT+PULSE+IMPETUS+TF200.jpg" alt="" width="300px">8. Kia Stonic MHEV EXConsumo: 13,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/KIA+STONIC+MHEV+EX.jpg" alt="" width="300px"><h3>7. GWM
 Haval H6 HEV</h3>Consumo: 13,8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/GWM/Haval/H6/HEV/GWM+Haval+H6+HEV+dianteira.jpg" alt="" width="300px"><h3>6. BYD Song
 Plus</h3>Consumo: 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Song+Plus/Oficiais/BYD+Song+Plus+traseira+1.jpg" alt="" width="300px"><h3>5. Lexus UX250H Luxury</h3>Consumo: 16,6 km/l na cidade e 14,7 na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/LEXUS+UX250H+LUXURY.jpg" alt="" width="300px"><h3>4. Toyota Rav4h&nbsp; SXAWD CNT </h3>Consumo: 17,1 km/l na cidade e 1, 7 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/TOYOTA+RAV4H+SXAWD+CNT.jpg" alt="" width="300px"><h3>3. Toyota Corolla Cross XRV Hybrid</h3>Consumo: 17,8 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/TOYOTA+COROLLA+CROSS+XRV+HYBRID.jpg" alt="" width="300px"><h3>2. Hyundai
 Kona HEV</h3>Consumo: 19,6 km/l na cidade e 17,4 km/l&nbsp; na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/Hyundai+Kona.jpg" alt="" width="300px"><h3>1. Kia Niro HEV EX</h3>Consumo: 19,8km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Os+15+SUVs+mais+econ%C3%B4micos+do+Brasil+em+2023/KIA+NIRO+HEV+EX.jpg" alt="" width="300px"><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oyXG0-Ep7uw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 15 SUVs mais econômicos do Brasil em 2023

Iniciou-se como Kyongseong Precision Industry, fábrica de rodas para bicicletas, sediada em Seul. Devido à Guerra da Coréia, a sede da empresa foi transferida para a cidade portuária de Pusan, e adotou oficialmente o nome de Indústrias Kia, que significa “sair da Ásia para o mundo”, que demonstra a ambição de expansão da empresa. 
Em 1961 passou a fabricar motores para scooters, e no ano seguinte lançou um pequeno veículo comercial de três rodas.

Em 1974, apresentou seu primeiro veículo, chamado Brisa, até que comprou a tradicional Asia Motors. Depois uma reestruturação na década de 80, em que decidiu focar em veículos comerciais, lançou o Bongo, que existe até os dias de hoje.

No final dos anos 2000 a KIA passou a ser vista como concorrente  em mercados mais disputados, como o europeu, devido ao lançamento de carros como o Sportage, Optima, Cee’d e Rio, que brigavam com concorrentes de marcas alemãs e japonesas, devido ao  design marcante, que foi tão importante para esse crescimento que fez com que o chefe do design da marca, Peter Schreyer, assumisse o cargo de presidente em 2012.

Com a abertura das importações, a marca desembarcou no Brasil com os  modelos Sephia, Besta, Ceres e K3500. Desses , o maior sucesso foi a van Besta, que chegou a ser o veículo importado mais emplacado do país, fazendo da Kia do Brasil o maior distribuidor da marca no mundo.
Hoje ela conta com modelos mundiais, como Optima, Sportage (seu modelo mais vendido atualmente) e Soul, além de Sorento, Stinger, Picanto e Carnival.


Tabela Fipe: Preço de carros Kia

Consulte o preço de carros novos e usados da Kia

Modelos mais consultados

Sportage

Cerato

Picanto

Bongo

Soul

Sorento

Besta

Cadenza

Carnival

Optima

Modelos em ordem alfabética

Besta

Bongo

Cadenza

Carens

Carnival

Cerato

Ceres

Clarus

Grand Carnival

Magentis

Mohave

Niro

Opirus

Optima

Picanto

Quoris

Rio

Sephia

Shuma

Sorento

Soul

Sportage

Stinger

Stonic

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