Volkswagen Polo 2023 é revelado com visual idêntico ao europeu

Conforme adiantado pela Mobiauto, o hatch terá o mesmo visual dianteiro da versão vendida na Europa, mas traseira seguirá quase igual

Por Renan Rodrigues

15.07.2022 às 16:49

Apesar dos muitos testes e tentativas de esconder o visual final do Polo, a Volkswagen viu o governo argentino revelar o seu próximo lançamento. Imagens do Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) da Argentina, mostram o visual por completo.

Já podemos adiantar que a parceria entre Mobiauto e Overboost acertou mais uma vez. A dianteira, conforme mostra a imagem de abertura dessa matéria, seguirá o desenho europeu, enquanto a traseira manterá as linhas atuais, mudando apenas o arranjo interno da lanterna traseira.

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Conforme adiantado pela Mobiauto, o hatch terá o mesmo visual dianteiro da versão vendida na Europa, mas traseira seguirá quase igual

Por dentro, o acabamento será incrementado com pontos macios ao toque, mas itens como o volante do Nivus, a central multimídia VW Play e o ar-condicionado Climatronic Touch, ativado por deslizamento dos dedos, já estão presentes na gama desde a linha 2022. O quadro de instrumentos digital de 8” deve pintar nas versões intermediárias.

Polo terá motor TSI com câmbio manual

Um desejo antigo de muitos se realizará com o novo Polo, a Volkswagen finalmente combinará o motor 1.0 TSI com o câmbio manual, algo que só foi oferecido no Brasil para up! e Golf. No entanto, não espere os 128 cv habituais.

Conforme antecipado pela Mobiauto, o motor será calibrado para entregar 109 cv com gasolina e 116 cv com etanol, sempre a 5.000 rpm, o que significa exatamente 1 cv a menos do que entregava o antigo 1.6 MSI 16V naturalmente aspirado, também flexível. É ele que a VW pretende substituir com a nova motorização.

Já o torque fica em 16,8 kgfm com qualquer combustível, mesmo pico alcançado pelo extinto Up! TSI. A diferença é que, enquanto com gasolina o platô máximo vai de 1.750 a 4.250 rpm, com etanol ele se sustenta até 4.500 rpm. No 1.6 MSI, eram 15,8/16,5 kgfm (G/E), entregues apenas a 4.000 rpm.

Com isso, o Polo 170 TSI terá um 0 a 100 km/h oficial de 10,2 segundos com gasolina e 10,1 s com etanol, com velocidade máxima de 193 km/h e 197 km/h, respectivamente. O antecessor naturalmente aspirado de 1,6 litro fazia o mesmo em 9,6 segundos (com ambos os combustíveis), e atingia também a máxima de 193 km/h.

VW Polo 170 TSI – Consumo Inmetro

· 9,6 km/l com etanol na cidade
· 13,8 km/l com gasolina na cidade
· 11,6 km/l com etanol na estrada
· 16,5 km/l com gasolina na estrada

Quando o novo Volkswagen Polo chega

De acordo com nossas mais recentes apurações, Polo e Virtus 2023 já estão sendo produzidos em série pela Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP) e, aos poucos, distribuídos a concessionários. O lançamento deve ocorrer ao longo do terceiro trimestre.

Todas essas mudanças foram antecipadas pela Mobiauto há mais de um ano e confirmadas por este flagra que public a mos em primeira mão em janeiro. O hatchback também deve ganhar novos equipamentos e itens de acabamento, o que inclusive justificará o acréscimo de peso.

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