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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Modelo big trail touring será lançado em setembro com atualizações em design, eletrônica de pilotagem 

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

A Ducati confirmou o lançamento
da nova Multistrada V4S 2025 no Brasil. A chegada do modelo ao mercado nacional
está prevista para setembro. A motocicleta da categoria big trail touring traz
atualizações em diversos aspectos, incluindo painel, conectividade,
motorização, ciclística e sistemas de segurança.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A Multistrada V4S 2025 mantém o
motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, com potência de 170 cv a 10.750 rpm e torque
máximo de 12,7 kgfm a 9.000 rpm. O motor possui virabrequim contrarrotativo e
relações de marcha ajustadas: a primeira marcha foi encurtada para melhorar o
desempenho em trechos técnicos, enquanto a sexta foi alongada para reduzir o
regime de rotação em velocidades de cruzeiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-coloca-tecnologia-de-farol-presente-audi-e-porsche-na-tracer-9/8532" target="_blank">Yamaha coloca tecnologia de farol presente Audi e Porsche na Tracer 9</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-dominar-400-ultrapassa-mil-unidades-vendidas-em-um-mes-pela-1-vez/8531" target="_blank">Bajaj Dominar 400 ultrapassa mil unidades vendidas em um mês pela 1ª vez</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-marca-chinesa-chega-ao-brasil-com-moto-que-anda-sozinha-e-scooters-eletricas/8509">Nova marca chinesa chega ao Brasil com moto que anda sozinha e scooters elétricas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-lanca-nova-xmax-300-connected-no-brasil-com-painel-conectado-e-motor-de-300-cc/8490">Yamaha lança nova XMAX 300 Connected no Brasil com painel conectado e motor de 300 cc&nbsp;</a></li></ul>Uma das novidades é a ampliação
do sistema de desativação dos cilindros traseiros, que agora atua também
durante a condução em baixa carga. O objetivo é reduzir o consumo de
combustível em até 6% e as emissões. O sistema é automático e adaptado a todos
os modos de pilotagem, com calibração específica por marcha. A motocicleta
também conta com quick-shifter bidirecional.O modelo utiliza quadro monocoque
de alumínio e braço oscilante com novo ponto de fixação elevado. A suspensão é
composta por componentes semiativos Marzocchi, gerenciados pelo sistema Ducati
Skyhook Suspension (DSS) Evolution. O sistema inclui sensor de posição no garfo
dianteiro e funções preditivas que ajustam a resposta da suspensão em tempo
real, conforme as condições da via.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513349904" width="250px">A motocicleta incorpora ainda o
Dispositivo de Rebaixamento Automático, que reduz eletronicamente a pré-carga
do amortecedor traseiro em baixas velocidades, facilitando o apoio dos pés ao
solo. O sistema Easy Lift atua nas válvulas hidráulicas das suspensões para
suavizar o curso por até três minutos após a ignição ser acionada.&nbsp;Tecnologias de segurançaA Multistrada V4S 2025 é equipada
com radar frontal e traseiro, que permitem o funcionamento do Controle de
Cruzeiro Adaptativo (ACC) e do detector de ponto cego (BSD). A nova versão
também inclui alerta de colisão frontal (FCW).Outros sistemas eletrônicos
incluem ABS com atuação em curvas, controle de tração (DTC), controle de
empinadas (DWC), freio motor ajustável (EBC) e freio combinado com estratégias
de atuação dianteira-traseira e traseira-dianteira, adaptando-se à carga
transportada. O sistema Ducati Vehicle Observer (DVO) simula a integração de
até 70 sensores para estimar com maior precisão a posição e massa da motocicleta.A motocicleta oferece cinco modos
de pilotagem: Sport, Touring, Urban, Enduro e Wet (para piso molhado). No modo
Enduro, a potência é limitada a 114 cv, com ajustes específicos nos sistemas de
tração, controle de empinadas e desativação do ABS na roda traseira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513349933" width="250px">O modelo adota novo conjunto
óptico frontal com elementos em “X” e luzes de curva redesenhadas. O
escapamento também foi modificado, com novo formato e sonoridade. As linhas da
carenagem frontal foram inspiradas na Panigale V4.A Multistrada V4S utiliza rodas
raiadas de alumínio nas medidas 3,00 x 19” na dianteira e 4,5 x 17” na
traseira, com pneus Pirelli Scorpion Trail II (120/70-19 na frente e 170/60-17
atrás). As rodas têm redução de peso de aproximadamente 2 kg em relação às
rodas padrão.O sistema de freios dianteiro
conta com pinças monobloco radiais Brembo Stylema e discos duplos de 330 mm. Na
traseira, há um disco único de 280 mm com pinça flutuante Brembo.O painel da V4S é uma tela TFT de
6,5 polegadas com vidro mineral. A interface foi redesenhada e oferece
conectividade com o aplicativo Ducati Connect, permitindo acesso a navegação
GPS, chamadas e músicas. O controle é feito por joystick e botões no punho
esquerdo.A motocicleta possui dois pontos
de carregamento: um compartimento ventilado com tomada para smartphone e uma
tomada de 12V adicional.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ducati Multistrada V4S 2025 chegará com motor V4 de 170 cv ao Brasil 

Lista de EVs mais vendidos no mês passado é dominada por modelos da BYD 

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Lista de EVs mais vendidos no mês passado é dominada por modelos da BYD 


O mês de maio chegou ao fim, encerrando também o ciclo de vendas do quinto mês de 2025. Segundo dados da Associação Brasileira de Veículos Eletrificados (ABVE), foram vendidos 6.969 veículos elétricos nesse período, e quem domina as vendas são os modelos da BYD, que aparecem sete vezes na lista dos 10 mais vendidos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Sem novidades na liderança da lista mensal de carros elétricos mais vendidos, o BYD Dolphin Mini de cinco lugares permanece em primeiro lugar, com 2.296 unidades emplacadas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-2026-detalhes-do-suv-em-62-fotos-exclusivas/8534">BYD Song Plus 2026: detalhes do SUV em 62 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-hibrido-vende-mais-que-byd-song-pro-em-maio/8520">Fiat Fastback híbrido vende mais que BYD Song Pro em maio&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-com-r-20-mil-de-desconto-e-mais-barato-que-pulse-hibrido/8518">BYD Dolphin com R$ 20 mil de desconto é mais barato que Pulse híbrido&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-com-r-20-mil-de-desconto-e-mais-barato-que-pulse-hibrido/8518">BYD Dolphin com R$ 20 mil de desconto é mais barato que Pulse híbrido&nbsp;</a></li> </ul>Em segundo lugar na lista, está, mais uma vez, o BYD Dolphin GS, porém, pela primeira vez em 2025, o hatch ultrapassou os quatro dígitos em vendas, com 1.576 emplacamentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513137442" width="250px">Diferente dos últimos meses, desta vez o terceiro lugar é do BYD Yuan Pro que saltou do quarto lugar para a terceira colocação, com 556 unidades vendidas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513138469" width="250px">Dessa vez, não só o pódio como as quatro primeiras colocações são da BYD, que ocupa o quarto lugar com o Seal, que teve um aumento de 200 emplacamentos em relação ao mês anterior, e saltou do sexto lugar na lista para a quarta colocação.Agora ocupando a quinta colocação, o Volvo EX30 anotou 316 emplacamentos em maio de 2025.Outro destaque na lista é da montadora Omoda, que pela primeira vez desde seu lançamento em abril, apareceu na lista de elétricos mais vendidos em décimo lugar com o E5, que emplacou 123 unidades.Os 10 carros elétricos mais vendidos do Brasil em maio de 2025:10. Omoda E5: 1239. Renault E-Kwid: 1718. BYD Yuan Plus GL: 1957. BYD Dolphin Mini 4P: 2806. BYD Dolphin Plus: 2885. Volvo EX30: 3164. BYD Seal GS: 3883. BYD Yuan Pro GS: 5562. BYD Dolphin GS: 1.5761. BYD Dolphin Mini 5P: 2.296 <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-Zh3fyT_bY4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros elétricos mais vendidos em maio de 2025

Versão esportiva do Peugeot E-208 é mais potente o Golf GTI a combustão

Embora a sigla GTI tenha
sido eternizada pela Volkswagen há 40 anos com o Golf, a Peugeot
se tornou a primeira marca a lançar um modelo elétrico apto a ostentar a
abreviatura que, apesar de fazer referência ao sistema de injeção eletrônica
dos motores a combustão, virou sinônimo de esportividade e alto desempenho.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Peugeot E-208 GTI ressuscita
a nomenclatura que havia sido descontinuada em 2021 na geração anterior do
hatch. No lugar do motor THP 1.6 turbo de 225 cv, o E-208 GTI leva um
propulsor elétrico de impressionantes 280 cv de potência e 35 kgfm de torque
instantâneo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-sera-hibrido-como-pulse-e-fastback/8359" target="_blank">Peugeot 208 será híbrido como Pulse e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-peugeot-2008-testa-motor-hibrido-polemico-e-deve-estrear-neste-ano/7580" target="_blank">Flagra: Peugeot 2008 testa motor híbrido polêmico e deve estrear neste ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/12-carros-1-0-mais-rapidos-que-um-chevrolet-opala-ss-4-1/7785" target="_blank">12 carros 1.0 mais rápidos que um Chevrolet Opala SS 4.1</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-gt-2025-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar-um/7381" target="_blank">Peugeot 208 GT 2025: o que você deve saber antes de comprar um</a></li></ul>
Para efeito de comparação, o Volkswagen
Golf GTI vendido na Europa é equipado com um motor 2.0 turbo a gasolina de
265 cv e 37,7 kgfm.
De acordo com a Peugeot, o hot
hatch elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 5.7 segundos, o menor tempo entre
os modelos GTI já fabricados pela marca francesa (0.2 segundo a menos que o
Golf GTI). A velocidade máxima é limitada em 200 km/h para poupar a carga da
bateria de 54 kWh com sistema de resfriamento dedicado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513341477" width="250px">
A autonomia declarada é de
350 km pelo ciclo europeu WLTP. A potência de recarga é de 7,4 kW, em
corrente alternada, e de 100 kW, em corrente contínua. Na última condição, a
Peugeot diz que é possível “abastecer” de 20% a 80% da bateria em menos de 30
minutos.
Para lidar com tamanho
desempenho, o Peugeot E-208 GTI recebeu diversas alterações, como
bitolas mais largas (+56 mm na dianteira e 27 mm na traseira), suspensões
rebaixadas em 30 mm, novos amortecedores, direção elétrica recalibrada e
controles de estabilidade e tração aprimorados, com direito a um modo
esportivo.
Os freios também foram
melhorados, passando a ser equipados com discos dianteiros de 335 mm com pinças
fixas de quatro pistões.
Visualmente, o E-208 GTI
chama a atenção pela aparência mais encorpada dos para-lamas alargados. O
para-choque dianteiro recebeu um novo spoiler com três fendas com função
aerodinâmica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513341490" width="250px">
As chamativas rodas de 18
polegadas também são chamativas, enquanto na traseira as principais mudanças
são o aerofólio sobre a tampa do porta-malas e o difusor no para-choque.
Por dentro, o hatch elétrico
esportivo é dotado de painel digital com instrumentos exclusivos em vermelho,
cor aplicada também na luz ambiente e em detalhes do acabamento e dos bancos do
tipo concha. Para reforçar a sensação de esportividade, os alto-falantes E-208
GTI emulam um som de aceleração conforme o carro ganha velocidade.
A multimídia, que já possuía
comandos por voz, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, foi atualizada
com GPS TomTom. 
O preço do Peugeot E-208 GTI
ainda não foi divulgado, mas a mídia europeia especula que o hatch elétrico
custará por volta de salgados 42.300 euros (equivalente a R$ 270.800 em
conversão direta), valor consideravelmente superior aos 35.610 euros (R$
227.800) cobrados pelo E-208 GT Exclusive, atual versão topo de gama do
hatch elétrico. 
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DYmwNkcyCoo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot antecipa a VW e lança o primeiro GTI elétrico da história

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Comportamento de carro de passeio faz a picape parecer um SUV com caçamba

Das antigas gerações baseadas no Corsa
II (2003) e no Agile (2010), a nova Chevrolet Montana
manteve apenas o nome. Há pouco mais de dois anos, a picape abandonou o porte
compacto e a vocação trabalhadora e foi promovida à uma categoria superior.
Desde 2023, a Montana é uma picape de porte intermediário com cabine dupla de
quatro portas para levar cinco ocupantes.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A nova Chevrolet Montana
foi desenvolvida a partir da plataforma GEM dos novos Chevrolet
Onix/Onix Plus e Tracker, assumindo uma proposta de carro de passeio com
capacidade para atender atividades de lazer (por isso a grande oferta de acessórios
originais nas concessionárias).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-2025-com-motor-atualizado-parte-de-r-131-mil-veja-os-precos-de-todas-as-versoes/7315" target="_blank">Chevrolet Montana 2025 tem motor atualizado; veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-ja-foi-corsa-com-motor-a-diesel-da-fiat-e-fazia-18-1-km-l/6365" target="_blank">Chevrolet Montana já foi Corsa com motor a diesel da Fiat e fazia 18,1 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-montana-rs-pede-para-ser-sua-primeira-picape/4095" target="_blank">Avaliação: Chevrolet Montana RS pede para ser sua primeira picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025/7244" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker ficará mais potente e terá mais torque em 2025</a></li></ul>
A picape da Chevrolet mede 4,72
metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,62 m de altura e 2,57 m de
entre-eixos. Com peso em ordem de marcha na casa dos 1.200 kg, a Montana tem
porte semelhante ao da Renault Oroch e é cerca de 20 centímetros mais
curta que a Fiat Toro.
A caçamba de 874 litros é
maior que a da Oroch (683 litros), mas menor que a da Toro (937 litros). A
capacidade de carga útil é de aproximadamente 600 kg, mas a picape não pode
receber engate para rebocar implementos, como carretinhas de transporte de
motocicletas, por exemplo.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708117147733.chevrolet-montana-rs-2024-lateral.jpg" alt="" width="300px">
A nova Chevrolet Montana possui
apenas uma motorização: a 1.2 turboflex de três cilindros, que entrega 132/133
cv de potência a 5.500 rpm e 19,4/21,4 kgfm de torque (gasolina/etanol) a 2.000
rpm. O câmbio pode ser manual ou automático, ambos com seis marchas, dependendo
da versão. 
Diferentemente da Fiat Toro, que
pode receber tração integral nas versões a diesel, a Chevrolet Montana
possui tração apenas nas rodas dianteiras.
Nova Chevrolet Montana –
Principais equipamentos
A lista de itens de série conta
com seis airbags, controles de estabilidade e tração, direção elétrica,
ar-condicionado, central multimídia MyLink de 8 polegadas com conexão sem fio
com Android Auto e Apple CarPlay, wi-fi a bordo, vidros e travas com
acionamento elétrico nas quatro portas, faróis com acendimento automático,
rodas de aço de 16” com calotas, entre outros.
A partir da versão LT, a
picape adiciona câmera de ré, retrovisores elétricos, desembaçador do vidro
traseiro, porta USB para o banco traseiro, capota marítima, iluminação na
caçamba, racks de teto, rodas de aço de 17”.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708117116503.chevrolet-montana-rs-2024-3x4-traseira.jpg" alt="" width="300px">
A LTZ acrescenta sensor de
estacionamento traseiro, chave presencial, partida do motor por botão, bancos
parcialmente revestidos com material imitação de couro, controle de cruzeiro,
coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, descansa braço do
motorista, grade cromada e rodas de liga leve de 17”.
A versão Premier soma aos
itens acima o sensor de ponto cego, alças de segurança no teto para todos os
passageiros, carregador de celular por indução, ar-condicionado automático,
bancos revestidos de material imitação de couro, faróis em LED, santantônio,
grade frontal e rodas de liga leve de 17” com acabamento escurecido.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708117111815.chevrolet-montana-rs-2024-cockpit.jpg" alt="" width="300px">
A configuração esportivada RS
tem os mesmos equipamentos da Premier, mas recebe itens exclusivos, como grade
do tipo colmeia, acabamento em preto brilhante nos retrovisores, racks de teto
e santantônio, detalhes em vermelho no interior e rodas de liga leve de 17” com
desenho diferenciado.
Nova Chevrolet Montana –
Pontos positivos
<ul><li>Versatilidade</li><li>Espaço da caçamba</li><li>Consumo de combustível</li><li>Desempenho na cidade</li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708117103638.chevrolet-montana-rs-2024-motor-1.2-turbo.jpg" alt="" width="300px">



Nova Chevrolet Montana –
Pontos negativos
<ol><li>Espaço no banco traseiro</li><li>Impossibilidade de instalação de engate</li><li>Desempenho na estrada quando carregada</li></ol>


Nova Chevrolet Montana –
Preços na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>
Linha 2023
<ul><li>Montana 1.2 turboflex MT6 – R$ 105.295</li><li>Montana LT 1.2 turboflex MT6 – R$ 107.412</li><li>Montana LTZ 1.2 turboflex AT6 – R$ 117.318</li><li>Montana
Premier 1.2 turboflex AT6 – R$ 119.036</li></ul>



Linha 2024
<ul><li>Montana 1.2 turboflex MT6 – R$ 109.454</li><li>Montana LT 1.2 turboflex MT6 – R$ 110.212</li><li>Montana LTZ 1.2 turboflex AT6 – R$ 120.388</li><li>Montana
Premier 1.2 turboflex AT6 – R$ 122.807</li><li>Montana
RS 1.2 turboflex AT6 – R$ 123.784</li></ul>




Linha 2025
<ul><li>Montana 1.2 turboflex MT6 – R$ 117.906</li><li>Montana LT 1.2 turboflex MT6 – R$ 119.985</li><li>Montana LTZ 1.2 turboflex AT6 – R$ 129.751</li><li>Montana
Premier 1.2 turboflex AT6 – R$ 126.086</li><li>Montana
RS 1.2 turboflex AT6 – R$ 127.673</li></ul>&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/0vuf2grQqgg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>&nbsp;

Nova Chevrolet Montana usada é picape versátil a preço de Onix Plus 0km

Audi_Q8_ comandos_banco

Audi_Q8_traseira_chapada

Audi_Q8_lateral_chapada

Audi_Q8_detalhe_coluna

Audi_Q8_ porta_malas

Audi_Q8_detalhe_lanterna

Audi_Q8_ banco_dianteiro

Audi_Q8_ botoes_teto

Audi_Q8_traseira_tres_quartos

Audi_Q8_ painel_instrumentos

Audi_Q8_farol

Audi_Q8_ botoes_esquerda

Audi_Q8_ acabamento_painel

Audi_Q8_ acabamento_volante

Audi_Q8_ comandos_ar

Audi_Q8_botoes_porta

Audi_Q8_lanterna

Audi_Q8_vidro_sem_coluna

Audi_Q8_ acabamento_porta

Audi_Q8_forro_capo

Audi_Q8_dianteira_tres_quartos

Audi_Q8_argolas

Audi_Q8_ banco_rebatido

Audi_Q8_detalhe_farol

Audi_Q8_soleira

Audi_Q8_ teto

Audi_Q8_[traseira

Audi_Q8_ alavanca

Audi_Q8_ botoes_volante

Audi_Q8_ retrovisor

Audi_Q8_ volante

Audi_Q8_lateral

Audi_Q8_motor

Audi_Q8_ zona_ar_traseira

Audi_Q8_ mapa_painel

SUV foi renovado em 2024 e se destaca pelo porte

O Audi Q8 surgiu em 2019 como resposta ao BMW X6. Foi o
primeiro SUV cupê da marca das argolas. Em outubro do ano passado, a
reestilização do SUV foi apresentada ao mercado brasileiro. Ele parte de R$ 774
mil e, agora, a Mobiauto teve a oportunidade de avaliar o SUV por uma semana e
apresenta abaixo as novidades em 36 fotos exclusivas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Começando pelo visual, é necessário prestar atenção para
notar o novo formato e arranjo interno dos faróis de Matrix LED. Opcionalmente,
o Q8 tem faróis com tecnologia laser que permite ao proprietário escolher o
desenho do DRL.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-audi-rs6-avant-gt-como-e-a-perua-que-voce-nao-pode-comprar/8555" target="_blank">Novo Audi RS6 Avant GT: como é a perua que você não pode comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-rs-q8-chega-ao-brasil-com-v8-de-lamborghini-e-0-a-100-km-h-de-byd-seal/8498" target="_blank">Audi RS Q8 chegará ao Brasil com V8 de Lamborghini e mais rápido que BYD Seal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q6-e-tron-parte-de-r-530-mil-com-recargas-gratis-para-rodar-ate-15-mil-km/6996">Audi Q6 e-tron parte de R$ 530 mil com recargas grátis para rodar até 15 mil km&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas&nbsp;</a></li></ul>
Há novos para-choques, com tomadas de ar maiores, enquanto a
grade hexagonal está mais robusta. De lado, as rodas cresceram do aro 22 para
aro 23. A lanterna foi levemente modificada, há um pequeno difusor e a as
saídas de escapamento passam a ser reais. 
&nbsp;Na parte interna,
praticamente nenhuma mudança. O Q8 tem três telas: 12,3 polegadas para o quadro
de instrumentos, 10,1 polegadas para a central multimídia e 8,6 polegadas para
a tela de climatização, essas duas tem um retorno tátil com vibração que
precisa de certo costume e perícia para operar, mas é possível desativar a
função. 
O motor também não mudou. Portanto, é um 3.0 V6 turbo com
340 cv e 51 kgfm de troque. O câmbio é automático de oito marchas com tração
integral. Apesar dos 2.340 kg, o desempenho do SUV é bom. 
Há um sistema híbrido-leve de 48V que é capaz de manter o
carro em funcionamento por até 40 segundos quando o motorista tira o pé do
acelerador entre 55 km/h e 160 km/h. 
O Audi Q8 ganhou mais equipamentos na última atualização e
agora é equipado com:
<ul><li>Ar-condicionado de quatro zonas</li><li>suspensão adaptativa </li><li>pacote de luzes internas com 30 opções de cores
</li><li>porta-malas com abertura e fechamento elétricos
</li><li>câmera 360° </li><li>faróis full-LED Matrix </li><li>gerenciamento da pressão dos pneus</li><li>assistente de estacionamento</li><li>sistema de som Bang &amp; Olufsen com 17
alto-falantes</li><li>teto solar</li><li>bancos superesportivos de couro</li><li>·fechamento suave das portas com atuadores
servo-motores (soft-close)&nbsp; </li><li>start/stop </li><li>ixo traseiro esterçante</li><li>espelhos retrovisores externos com ajuste
elétrico, rebatíveis, aquecíveis, anti ofuscante e com função memória</li><li>controle de cruzeiro adaptativo c/ Active Lane
Assist com assistente de emergência</li><li>lanternas traseiras em OLED com 4 opções de
design</li></ul>
















Apesar da generosa lista de equipamentos, o Audi Q8 ainda
pode ser equipado com faróis Matrix LED com tecnologia laser por R$ 26.000. Já
o head-up display, que projeta informações do carro no para-brisa sai por R$
16.000. Capa do retrovisor de carbono (R$ 8.000) e assistente de visão noturna
(R$ 24.000) completam a lista. Com isso, o preço total pode sair de R$ 774.990
e chegar aos R$ 850 mil. 
Em termos de porte, são 4.992 mm de comprimento, 2.190 mm de
largura, 1.697 mm de altura e 2.998 mm de entre-eixos. O porta-malas comporta
605 litros de bagagens. 
Confira todos os detalhes do Audi Q8 em 36 fotos:
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/o6XMfFNzZt8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Audi Q8 é rival do X6 e tem R$ 75 mil em opcionais; veja 36 fotos exclusivas

Ford vende do outro lado do mundo, SUV potente que daria trabalho no Brasil

O novo&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-territory-2026-esta-de-cara-nova-mais-uma-vez-e-quer-ser-como-irmao-maior/8533" target="_blank">Ford Territory 2026 acaba de ser apresentado no Brasil</a>&nbsp;e quer levantar um volume ainda maior de vendas. O SUV médio foi
apresentado com novo visual no Festival Interlagos 2025, tendo alterações
concentradas na dianteira e a expectativa de incomodar os demais modelos da
categoria.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
De acordo com a Ford, o Territory na atual geração melhorou
seu desempenho nas lojas em 2024, quase quadruplicando o volume de vendas do
ano anterior. A expectativa para este ano é de que o SUV tenha ainda mais força,
e consiga um volume de emplacamentos maior.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-territory-2026-esta-de-cara-nova-mais-uma-vez-e-quer-ser-como-irmao-maior/8533" target="_blank">Novo Ford Territory 2026 está de cara nova (mais uma vez) e quer ser como irmão maior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-novo-ford-bronco-sport-2026-muda-de-cara-e-esta-mais-completo/8516">Teste: Novo Ford Bronco Sport 2025 muda de cara e está mais completo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-f-1000-em-estado-de-0km-esta-a-venda-pelo-preco-de-uma-ranger-raptor/8510">Ford F-1000 em estado de 0km está à venda pelo preço de uma Ranger Raptor&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-bronco-rival-do-jeep-wrangler-chega-a-argentina-com-preco-de-2-ranger/8473">Ford Bronco: rival do Jeep Wrangler chega à Argentina com preço de 2 Ranger&nbsp;</a></li></ul>Para isso, a Ford tratou a reestilização do SUV como
principal novidade no Festival Interlagos deste ano. Embora seja uma mudança
apenas de dianteira, foi menos sutil que a apresentada por Honda em Civic e
HR-V, e Stellantis, no Pulse Abarth. 
No entanto, é do outro lado do mundo que a Ford tem um
Territory bombado que poderia fazer sucesso no Brasil. E na onda de carros
chineses e de marcas tradicionais absorvendo seus produtos feitos na China, em
parceria com empresas locais, não seria má ideia que a fabricante americana
oferecesse aqui uma opção maior, mais potente e que leva mais pessoas, certo?
Ford Equator é o irmão do Territory que faria sucesso no
Brasil<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513321181" width="250px">
O Equator, que é o irmão maior do Territory, foi apresentado
no fim do ano passado do outro lado do mundo de visual renovado – curiosamente,
antecipando o que o SUV vendido no Brasil apresentou nesta semana. Ele é um
modelo maior, híbrido do tipo plug-in e que pode levar até oito pessoas, tendo
a receita perfeita para incomodar as marcas chinesas que operam em nosso
mercado.
O conjunto mecânico é formado por um motor 1.5 turbo a
gasolina de 150 cv de potência, junto de um sistema elétrico de 218 cv de
potência. De forma combinada, são 367 cv de potência e 56,6 kgfm de torque -
números para bater de frente com qualquer modelo de BYD e GWM.
<ul><li>Motor elétrico: 218 cv</li><li>Motor 1.5 turbo: 150 cv</li><li>Motores somados: 367 cv e 56,6 kgfm</li></ul>


E não para por aí, já que o SUV tem medidas generosas:
<ul><li>Comprimento: 4,92 metros</li><li>Largura: 1,94 m</li><li>Altura: 1,75 m</li><li>Entre-eixos: 2,86 m</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como é o irmão do Ford Territory que daria dor de cabeça à BYD e GWM

 VW TERA: o SUV SUCESSOR DO GOL na versão mais COMPLETA

TRAÇÃO 4x4, AWD, traseira e comum: como funcionam e quando usar?

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

“Irmã gêmea” da picape da Renault tem como proposta ser monobloco e concorrer entre as intermediárias

Não é segredo, a Nissan tinha confirmado uma
nova picape do porte da Fiat Toro para o mercado brasileiro. O novo
modelo monobloco seria fabricado em Santa Isabel, na Argentina, e tem com
base a plataforma da Renault Niágara, um conceito que antecipa a picape
francesa que seria uma irmã do modelo da Nissan.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Tudo estava alinhado, mas a crise da marca japonesa,
sua recente reformulação, mudou o jogo. Agora, a Nissan Frontier, que
era importada da Argentina, virá do México. Não só isso, a montadora
anunciou o fim das operações como fabricante no país sul-americano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341634028" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-nissan-usara-estrategia-da-chevrolet-para-ter-picape-anti-toro/6619">Como
a Nissan usará estratégia da Chevrolet para ter picape anti-Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-picape-o-que-podemos-esperar-da-rival-da-fiat-toro/6081">Nissan
Kicks picape: o que podemos esperar da rival da Fiat Toro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-confirma-picape-de-meia-tonelada-contra-fiat-toro/4373">Nissan
confirma “picape de meia tonelada” contra Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-nacionalizara-motor-1-3-turbo-para-usar-ate-no-novo-nissan-kicks/3600">Renault
nacionalizará motor 1.3 turbo para usar até no novo Nissan Kicks</a></li></ul>



Dessa forma, a nova picape da Nissan ficou sem casa,
já que o projeto não é global e seria destinado ao mercado crescente da América
do Sul para picapes intermediárias com uso de veículo de passeio.
Nesse cenário de incertezas, questionamos o presidente da
Nissan Brasil, Gonzalo Ibarzábal, sobre o andamento do projeto. “O
desenvolvimento está parado. Talvez depois volte, mas hoje está parado”,
revelou o executivo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Niagara/Renault-niagara-conceito-dianteira-movimento.jpg" alt="" width="300px">
O motivo da paralisação é a mudança de rota nas
prioridades da marca. O foco da Nissan para o Brasil está nos SUVs,
com a chegada da nova geração do Nissan Kicks e um outro SUV
compacto, que ficará posicionado abaixo do Kicks. Nesse caso, um
concorrente para Fiat Pulse, VW Tera, Citroën Basalt, Renault Kardian e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-suv-da-chevrolet-esta-pronto-e-tem-data-para-chegar/8093">o
novo futuro SUV do Onix da Chevrolet</a>. 
A picape da Nissan, que também foi chamada de picape
do Kicks, tem como premissa o compartilhamento da RGMP (Renault Groupe
Modular Platform). A arquitetura modular suporta veículos de 4 a 5 metros e
com entre-eixos de 2,60 metros até 3 m, justamente modelos do segmento B
(Kardian e Niagara) e até C (picapes médias).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341633412/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Além de comportar um conjunto híbrido. Mas, caso a Nissan
optasse por um trem de força a combustão, outro ponto da parceria com a Renault
entraria na jogada.
Apesar de não confirmar, o novo Nissan Kicks já é
fabricado com um motor turbo. Essa usina é a mesma 1.0 flex de três cilindros
que equipa o Kardian, no SUV francês a calibração é de até 125 cv e 22,5
kgfm de torque.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Planos+Renault+Nissan/Planos+Renault+Nissan+America+Latina.jpg" alt="" width="300px">
Olhando para a picape, a motorização mais compatível seria o
1.3 TCe, usado pelo Renault Duster. Ambos são fabricados pela Horse,
subsidiária da Renault, e podem ser compartilhados, assim como a
plataforma, com a picape da Nissan. Com a recente atualização, o motor passou a
render até 170 cv e 27,5 kgfm de torque.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6w4OMUSQczQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan altera planos da picape anti-Toro com base na Renault Niágara

Modelo japonês será descontinuado ao final do ano, mas fábrica já deve saber seu substituto

Nesta sexta-feira (28), a
Nissan anunciou uma mudança importante em sua linha de montagem. A picape média
Frontier deixará de ser construída na fábrica de Santa Isabel em Córdoba, na
Argentina, focando 100% da sua fabricação no México.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Apesar de não confirmado,
tal alteração pode estar diretamente ligada a Renault. O complexo localizado em
Córdoba, onde a Frontier é fabricada é de propriedade da marca francesa, que
pode ter novos planos para o polo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-inicia-producao-em-2025-e-nao-matara-oroch-no-brasil/7921" target="_blank">Nova Renault Niágara inicia produção em 2025 e não matará Oroch no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-confirma-picape-irma-da-renault-niagara-para-enfrentar-a-fiat-toro/3811" target="_blank">Nissan confirma picape irmã da Renault Niagara para enfrentar a Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-sua-propria-renault-oroch-para-bater-de-frente-com-a-fiat-toro/6045" target="_blank">Nissan terá sua própria Renault Oroch para bater de frente com a Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-sucessora-da-renault-oroch-com-base-do-kardian-ja-tem-data-para-estrear/6429" target="_blank">Picape sucessora da Renault Oroch com base do Kardian já tem data para estrear</a></li></ul>
Estamos falando da
Renault Niágara, que começará a ser fabricada no nosso país vizinho em 2025 e
está com o lançamento previsto para 2026. Para se ter uma noção de quão
ambicioso é o projeto da nova picape da Renault, o investimento total chega aos
US$ 350 milhões, conforme anunciado pela fabricante em setembro de 2024.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407480335/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Além do mais, a derivação
francesa da Nissan Frontier, Renault Alaskan também sairá de linha no fim do
ano. Com isso, não é difícil de se pensar que a Niágara tenha roubado o espaço
de fabricação da Nissan Frontier e sua irmã. Importante comentar, que a
Frontier irá continuar viva no nosso mercado, mas importada do México. 
<h2>Como é a Renault Niágara?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407480710/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
A Renault Niágara
apareceu pela primeira vez como conceito em 2023. Trata-se de uma picape monobloco
de porte intermediário e que utiliza a mesma plataforma presente no Renault
Kardian: RGMP. Tal base é modular e consegue comportar veículos de até 5 metros
de comprimento e 3 metros de entre-eixos, mas o maior trunfo está na
motorização.
Isso porque a RGMP
suporta qualquer tipo eletrificação, seja híbrido ou elétrico, dessa forma
poderemos ter uma picape no mínimo com tecnologia MHEV. Nas configurações a
combustão a Renault Niagara deverá seguir os passos do Renault Duster, utilizando
o propulsor 1.3 turbo flex TCe de 163 cv e 25,5 kgfm de torque. 
Vale ressaltar também que
ao contrário de que se pensava, a nova picape da fabricante francesa não irá
matar a Renault Oroch no Brasil, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-inicia-producao-em-2025-e-nao-matara-oroch-no-brasil/7921" target="_blank">Mobiauto já explicou em outro artigo</a>.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t6cjmNWkbhg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Frontier deixa de ser produzida na Argentina e culpa pode ser da Renault

Picape vai rivalizar com Fiat Toro, além de dividir espaço com a irmã mais velha Oroch

A nova picape da Renault, chamada até agora de conceito
Niágara, vai começar a ser fabricada no fim deste ano na Argentina e tem
lançamento marcado para 2026. Não só isso, a marca francesa quer colocar seu
novo modelo com caçamba em uma prateleira acima das rivais, sem ser uma
sucessora da Renault Oroch.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Em entrevista ao site Motor 1 Argentina, Daniel Nozaki, diretor do Centro de
Design da Renault América Latina, revelou alguns detalhes do projeto da picape
monobloco. Entre eles, que a Niágara não vai substituir a Oroch, a qual segundo
o diretor: “Já faz parte da antiga Renault”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407480710/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-confirma-picape-irma-da-renault-niagara-para-enfrentar-a-fiat-toro/3811" target="_blank">Nissan confirma picape irmã da Renault Niagara para enfrentar a Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-sua-propria-renault-oroch-para-bater-de-frente-com-a-fiat-toro/6045" target="_blank">Nissan terá sua própria Renault Oroch para bater de frente com a Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-sucessora-da-renault-oroch-com-base-do-kardian-ja-tem-data-para-estrear/6429" target="_blank">Picape sucessora da Renault Oroch com base do Kardian já tem data para estrear</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-picape-o-que-podemos-esperar-da-rival-da-fiat-toro/6081" target="_blank">Nissan Kicks picape: o que podemos esperar da rival da Fiat Toro?</a></li></ul>
O próprio presidente da Renault Argentina, Pablo Sibila, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-tera-truque-de-onix-para-tentar-vender-mais-que-fiat-toro/7064" target="_blank">afirmou
que a Niágara não vai substituir a Oroch</a>. 
"Decidimos que o ideal era que ela [a fábrica argentina
de Santa Isabel] se especializasse em veículos utilitários, para fugir da
concorrência com o Brasil [onde se produz veículos de passeio]. Tendo definido
isso, pensamos em uma picape de meia tonelada [se referindo à capacidade], na
época, sucessora da Oroch. Mas o projeto Niagara não será um sucessor do Oroch,
ambos podem conviver”, revelou Sibilla ao jornal argentino.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/371451847/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Assim como o Kardian, que estrou o novo logo da marca e nova
fase da marca no Brasil, a Niágara também seguirá o mesmo caminho. Nozaki
contou que a picape será um produto premium: “acima de Fiat Toro e Ram
Rampage”.
<h2>Nova picape da Renault (Niágara?): o que sabemos?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407480335/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Daniel Nozaki também disse que a Niágara vai compartilhar
peças, módulos e outros sistemas como modelos já em produção, como o Renault
Kardian. Visualmente, o designer brasileiro comentou que a nova picape terá uma
linguagem visual mais parecida com o SUV médio que está em teste no Brasil, até
aqui conhecido como <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-nome-do-suv-misterioso-pode-ter-sido-revelado-sem-querer/7529" target="_blank">Renault
Boreal</a>.
Outro ponto em comum será a plataforma RGMP, estreada no
Brasil pelo Kardian. A base é modular e comporta veículos de até 5 metros de
comprimento e 3 m de entre-eixos. Além disso, a arquitetura pode receber um <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-tera-motor-hibrido-flex-de-145-cv-que-faz-20-km-l/2966" target="_blank">conjunto
híbrido ou elétrico</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407480890/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O terreno para chegada da picape rival de Toro e Ford
Maverick já está sendo preparado. Tanto que a versão de topo da Oroch, com
motor 1.3 turbo, saiu de linha, para ficar só com o propulsor 1.6 aspirado.
Assim, com porte e visão de produto superior, a Niágara
deverá receber exatamente o 1.3 turbo flex TCe. Essa usina entregava 170 cv e
27,5 kgfm de torque.
Com a oitava fase do Proconve nesse ano, o propulsor foi
recalibrado no Duster para 163 cv e 25,5 kgfm de torque. Ainda é possível
esperar a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-tera-motor-hibrido-flex-de-145-cv-que-faz-20-km-l/2966">combinação
de um conjunto híbrido flex</a>.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t6cjmNWkbhg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Renault Niágara inicia produção em 2025 e não matará Oroch no Brasil

Segmento sofrerá enxurrada de novidades com modelos da Volkswagen, Renault, Toyota e Nissan

O
mercado de SUVs pode estar com quase metade das vendas em volume de
emplacamentos no Brasil, mas o segmento de picapes intermediárias vem ganhando
destaque. Não vamos demorar para ter a Fiat Toro 2026, que ganhará um sistema
híbrido-leve de 48V com câmbio e-DCT. Porém, ela não estará sozinha, pois vai
ganhar rivais de peso nos próximos anos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Lançada
em 2016 no Brasil e atualizada visualmente pela última vez em 2021 (também houve
uma padronização da grade em 2023), a Fiat Toro praticamente não teve rivais à
altura desde a sua estreia. A Renault Oroch até foi lançada antes, mas não foi
párea mesmo custando menos, enquanto a Chevrolet Montana também não conseguiu
deslanchar frente a picape da Fiat.
Confira
agora abaixo quais serão as novas rivais da nova Fiat Toro híbridaVocê também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-tera-truque-de-onix-para-tentar-vender-mais-que-fiat-toro/7064" target="_blank">Nova Renault Niágara terá truque de Onix para tentar vender mais que Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-picape-o-que-podemos-esperar-da-rival-da-fiat-toro/6081" target="_blank">Nissan Kicks picape: o que podemos esperar da rival da Fiat Toro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-saveiro-ja-tem-data-para-morrer-e-a-culpa-e-da-nova-vw-tarok/6038" target="_blank">Exclusivo: VW Saveiro já tem data para morrer e a culpa é da nova VW Tarok</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-hibrida-pode-ter-mais-de-200-cv-a-espera-da-picape-do-corolla/7570" target="_blank">Nova Fiat Toro híbrida pode ter mais de 200 cv à espera da picape do Corolla</a></li></ul>
<h2>Renault
Niagara </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431569549/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Precursora
do segmento de picapes intermediárias no Brasil com a Duster Oroch (depois
rebatizada de Oroch), a Renault contará com outra picape inédita para cumprir a
proposta que era esperada pela Oroch. Estamos falando da Renault Niágara, que
chegará para rivalizar diretamente com a Toro, mas sem substituir a Oroch. Até
o momento, ela deu as caras como conceito no final de 2023 no Rio de Janeiro
(RJ), mas já circulam mulas em testes com base na plataforma RGMP (CMF-B) pelas
ruas brasileiras desde o ano passado.
É
previsto que a Renault Niágara seja equipada com o motor 1.3 turbo flex TCe de
163 cv usado no Duster hoje em suas versões de topo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-tera-motor-hibrido-flex-de-145-cv-que-faz-20-km-l/2966">&nbsp;Também há a chance da inédita
picape intermediária estrear o conjunto E-Tech 1.6 híbrido flex, que a marca
prepara para o Brasil e pode chegar a 145 cv.</a>
<h2>Nissan
Kicks picape</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341633412/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
É
verdade que a Nissan não vive (mais) um grande momento financeiro em sua
história, mas ao mesmo tempo que isso ocorre temos bons ventos no horizonte. Isso
porque a chamada picape do Nissan Kicks foi confirmada em 2023 pelo ex-CEO da marca,
Makoto Uchida. Na ocasião, ele disse que iria “crescer nossa linha ao utilizar
a competência da Renault em picapes de meia tonelada, no caso, a recém-revelada
Niagara”.
A
novidade usará a mesma plataforma RGMP da Renault Niágara, que hoje já equipa o
Renault Kardian e servirá também ao novo Nissan Kicks – também previsto para o
Brasil. Essa arquitetura permite construção de carros de até 2,95 m de
entre-eixos. Para comparação, a Toro tem 2,99 m, assim podemos esperar um porte
parecido para a picape monobloco da marca japonesa. Seu estilo será algo nos
moldes da nova geração do Kicks, enquanto sua motorização deverá ser
compartilhada com a Niágara. 
<h2>Volkswagen
Tarok/Udara</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377045774/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px"> 
Eis
aqui da lista uma das picapes mais esperadas para o segmento das intermediárias:
a VW Tarok ou Udara, podendo se chamar até Saveiro. Com direito a conceito
apresentado no último Salão do Automóvel de 2018, a Volkswagen Tarok será
baseada na plataforma MQB-A0, a mesma utilizada por T-Cross, Nivus, Virtus,
Polo e o novo Tera. A caminhonete já foi flagrada rodando em testes como mula
do Tiguan, com direito a suspensão com feixe de molas na traseira para ser mais
parruda e ter maior capacidade de carga.
A
previsão é que a Tarok seja produzida na mesma fábrica do T-Cross, em São José
dos Pinhais (PR), ficando a dúvida quanto à sua motorização. É possível que a
inédita picape traga debaixo do capô o motor 1.5 TSI Evo2, propulsorque já teve
confirmação de produção na fábrica de São Carlos (SP) pelo sindicato local. A
usina ainda pode trabalhar atrelado a motores elétricos e formar tanto um
híbrido pleno, quanto um plug-in. Neste último, o 1.5 TSI PHEV pode entregar
até 272 cv – deixando a picape capaz até de disputar igualdade com a Ram
Rampage Hurricane 2.0 turbo a gasolina em termos de desempenho.
<h2>Toyota
Corolla picape</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345408224" alt="" width="300px">
A
Toyota terá uma picape intermediária para chamar de sua também. Chamada por
enquanto de picape do Corolla, a caminhonete inédita ainda tem seu visual
desconhecido, mas poderá beber na fonte dos últimos lançamentos da marca
japonesa no mercado internacional ou até mesmo se inspirar na picape conceito Toyota
EPU, apresentada no Salão de Tóquio, no Japão. 
Sua
base será a TNGA, a mesma utilizada por Corolla e Corolla Cross – por isso a
alcunha de picape do Corolla. Mas seu destaque mesmo será o motor híbrido, que
deverá ser herdado do utilitário do Rav4, no caso o motor 2.5 aspirado
associado a dois motores elétricos para atingir cerca de 220 cv de potência,
podendo ser até melhor porque deve ser flex. Melhora ainda a expectativa acerca
de seu consumo, já que o Rav4 PHEV hoje faz 15,3 km/l na cidade e 14,1 km/l na
estrada.Projeções/ KDesign AG
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