Por que a Volkswagen está testando o SUV do Golf no Brasil?

Volkswagen T-Roc, mas pode chamar de SUV do VW Golf. O nome é estranho porque o modelo nunca foi vendido no Brasil e não será, ao menos com esse nome. Então, qual o motivo do T-Roc com camuflagem pesada rodando em terras brasileiras?

Placa Verde/ Reprodução

O motivo é a relação do SUV com a nova geração do VW Nivus, uma apuração da Mobiauto. Não se trata de mais uma atualização de visual, mas sim uma nova plataforma, com o SUV cupê ganhando medidas e trocando sua motorização.

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Como já citamos, as novas gerações de T-Cross e Nivus serão fabricadas em São Bernardo do Campo (SP). E não será só a parte mecânica e de propulsão do T-Roc que vai inspirar o Nivus, o “estilão” mais esportivo também deve aparecer. E a inspiração no T-Roc não é à toa, o modelo foi o SUV mais vendido da Europa em 2024, com 203.611 unidades.

Motor Es/ Reprodução

Mas o T-Roc em questão não será o que está sendo vendido, mas o SUV com novo visual, o qual está prestes a ser lançado. Atualmente, o T-Roc usa a plataforma MQB, a mesma de Golf e Taos, enquanto T-Cross, Nivus, Polo, Tera e Virtus tem a MQB A0, uma versão mais simplificada.

Como também já apuramos, as próximas gerações de Nivus e T-Cross terão motorização híbrida, trocando a base para a MQB hybrid, assim como um flagra entregou no novo T-Roc antes do lançamento. Na tampa traseira, o SUV traz a assinatura eTSI, usada para identificar híbridos da marca alemã.

Motor Es/ Reprodução

De acordo com o jornalista Leonardo Félix, da Auto Esporte, tanto Nivus quanto T-Cross terão conjuntos híbridos de 48V. No entanto, o jornalista Renan Bandeira foi além e apurou que o Nivus será um híbrido leve, mais próximo do que vemos em Fiat Fastback e Pulse, enquanto o T-Cross será um híbrido pleno, com sistema elétrico mais robusto capaz de tracionar o SUV.

Por isso, quando ver um T-Roc rodando pelas estradas, é bem provável que esteja diante de parte do que será a próxima geração do Nivus. Até porque a expectativa é de que o lançamento seja feito em 2027, enquanto o T-Cross fica apenas para 2028.

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