Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024: o que você deve saber antes de comprar

Hatch compacto se destaca pelo visual e adição do motor turbo, mas ainda não resolveu todos seus pênaltis globo

18.04.2024 às 10:10

Em setembro de 2023, o Peugeot 208 finalmente recebeu o aguardado motor 1.0 turbo. A marca francesa precisou esperar pela italiana Fiat, sua irmã dentro da Stellantis, para adicionar a potência esperada desde o lançamento.

Por falar em lançamento, desde a chegada dessa geração, o modelo se destacou pelo visual, atraindo diversos olhares nas ruas e clientes às concessionárias. A confiança na Fiat também reforçou as vendas da Peugeot.

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Agora, se você está pensando em comprar um, aqui vai tudo que você deve saber antes de levar para casa um Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024.

Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024 – Características

1) Motor: 1.0 turbo de três cilindros da Fiat com 130 cv e 20,5 kgfm de torque.

2) Câmbio: automático do tipo CVT com 7 marchas simuladas.

3) Dimensões: 4.055 mm de comprimento; 2.538 mm de entre-eixos; 1.960 mm de largura; 1.453 mm de altura; 265 litros de porta-malas; 400 kg de carga útil; 47 litros de tanque de combustível; 1.169 kg de peso em ordem de marcha.

4) Revisões até 60.000 km: R$ 5.436

Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024 - Pontos positivos

1) Visual: o desenho do Peugeot 208 é sem dúvidas o destaque. Os LEDs na dianteira, formando a presa do leão, são chamativos. Porém, o modelo deve mudar no ano que vem.

2) Desempenho: o motor 1.0 turbo da Fiat confere bom desempenho, agilidade no trânsito urbano e segurança em ultrapassagens na rodovia. O 0 a 100 km/h é feito em 9 segundos.

3) Dirigibilidade: a plataforma CMP da Peugeot confere ótima dirigibilidade. O hatch tem pouca rolagem de carroceria e tem muito estabilidade.

4) Acabamento: o acabamento do 208, apesar de usar plástico, é um dos destaques. Há variedade de texturas e os encaixes são perfeitos.

5) Consumo: o 208 é um carro econômico. São até 13,6 km/l com gasolina na estrada. Confira o consumo do Inmetro:

Peugeot 208 1.0 turbo flex (consumo Inmetro): 8,3 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina na cidade; 9,8 km/l com etanol e 13,6 km/l com gasolina na estrada.

6) Teto panorâmico: entre os hatches compactos, só o Peugeot 208 possui teto panorâmico. É bem verdade que ele não abre, mas é um charme a mais no visual do veículo.

7) Cluster 3D: o painel de instrumentos do Peugeot 208 é digital e possui tecnologia 3D.

Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024 - Pontos negativos

1) Espaço: na prática, o Peugeot 208 é um carro para quatro pessoas. O túnel central é elevado e tanto ente-eixos como largura são menores que os rivais.

2) Porta-malas: o Peugeot 208 tem o menor porta-malas da categoria, já que são apenas 265 litros.

3) Sem trocas manuais: apesar do visual agressivo e do motor 1.0 turbo, nada de paddles shift. A troca sequencial é feita apenas na manopla do câmbio.

4) Itens de segurança: nada de itens como autônoma emergencial, alerta de colisão frontal, auxílio de farol alto, reconhecimento de placas, alerta de fadiga e assistente de permanência em faixa

5) Bancos inteiriços: desde o lançamento, uma das graves falhas do 208 é a presença de banco bipartido apenas na configuração Griffe, a topo de linha, isso segue acontecendo.

6) Lanternas halógenas: apesar do vasto uso de LED na dianteira, as lanternas traseiras seguem com luzes halógenas.

7) Multimídia: apesar das mais de 10 polegadas e do Android Auto e Apple Carplay com conexões sem fio, a qualidade da imagem da central decepciona, especialmente da câmera de ré.

Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024 – Ficha técnica

Motor: 1.0, dianteiro, transversal, três cilindros, 12V, turbo, flex, duplo comando de válvulas, injeção indireta
Potência: 125/130 cv (G/E) a 5.750 rpm
Torque: 20,4 kgfm a 1.750 rpm
Peso/potência: 9,35/ 8,99 (G/E) kg/cv
Peso/torque: 57,3 kg/kgfm
Câmbio: automático do tipo CVT, 7 marchas simuladas
Tração: 4x2 dianteira
0 a 100 km/h: 9 segundos (E) / 9,2 segundos (G)
Velocidade máxima: 205 km/h

Dados técnicos: direção elétrica progressiva; suspensão McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira); freios a discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira); diâmetro de giro, 10,4 m; coeficiente aerodinâmico, 0,33 Cx; vão livre do solo, não divulgado; ângulo de ataque, não divulgado; ângulo de saída, não divulgado; ângulo de transposição de rampas, não divulgado; pneus, 205/45 R17.

Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024 – Itens de série

Faróis Full LED
Luz de condução diurna do tipo dente de sabre em LED
Luz indicadora de direção no retrovisor
Rodas de liga leve de 17 polegadas
Grade dianteira Dark Chrome
Capa do retrovisor em preto brilhante
Maçanetas externas na cor do veículo
Aerofólio traseiro em preto brilhante
Antena de teto estilo barbatana
Ponteira de escapamento cromada
Peugeot i-Cockpit 3D - painel de instrumentos digital
Volante de diâmetro reduzido Sport Drive
Bancos em tecido, couro e alcântara
Soleira de alumínio
Interior com tecido escurecido
Pedaleiras de alumínio
Iluminação no porta-luvas
Iluminação interna traseira
Quatro airbags
Trava de segurança para crianças nas portas traseiras
Isofix
Cinto três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes
Limpador e desembaçador traseiro
Alerta de não afivelamento do cinto de segurança para motorista e passageiro da frente
Câmera de ré
VisionPark 180°
Piloto automático e limitador de velocidade
Computador de bordo
Chave presencial e partida por botão
Assistente de partida em rampa
Volante com regulagem de altura e profundidade
Retrovisores externos com comandos elétricos
Vidros elétricos nas quatro portas com comando um-toque
Banco traseiro bipartido e rebatível
Apoio de braço para o motorista
Direção elétrica progressiva
Ar-condicional automático e digital
Carregador por indução
Teto panorâmico
Modo Sport de condução
Central multimídia de 10 polegadas com conexão de celulares sem fio

O que saber antes de comprar um

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