BYD Seal 06 é opção híbrida plug-in para aterrorizar o Corolla

Fabricante chinesa apresentou mais um sedan híbrido para a família Seal

LF

07.02.2024 às 10:20

A BYD desbancou a Volkswagen e foi a marca mais vendida da China em 2023, mas ela não pretende parar por aí. Para seguir crescendo, a fabricante pretende atacar mais segmentos do mercado. Agora, o Ministério da Indústria e Tecnologia chinês revelou o Seal 06.

O modelo é mais um do que a marca chama de “Família Seal”, e já conta com Seal EV, Seal DM-i PHEV, e o SUV Seal U. O novo modelo será posicionado como intermediário, abaixo do Seal EV, que está disponível no Brasil e é o topo de linha e já desbancou até o Porsche Panamera, e acima do Seal DM-i PHEV, considerado de entrada e que já teve sua patente registrada no INPI.

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O visual do sedan é ousado, e se difere dos outros modelos da família Seal, que possuem como característica os faróis em estilo “bumerangue”, no lugar, os faróis possuem dois formatos de L. Na parte traseira, o veículo mantém o padrão da marca, se assemelhando ao Seal DM-i PHEV.

Com 4.830 mm de comprimento, o modelo é pouca coisa maior que o Seal disponível no Brasil. No entanto, seu entre-eixos de 2.790 mm é bem menor que os 2.920 mm do sedan vendido por aqui.

Em relação a motorização do veículo, o sedan terá uma versão com 163 cv de potência, enquanto a segunda terá 218 cv, considerando apenas a força do motor elétrico. Nos dois casos, o motor a combustão será o 1.5 de 100 cv de potência máxima que foi desenvolvido pela própria fabricante chinesa.

Os números oficiais de capacidade das baterias ainda não foram revelados, porém, segundo o CarNewsChina, o modelo terá opções com 10 kWh e 16 kWh, que no ciclo CLTC, o padrão chinês que é consideravelmente mais otimista, rende 60 km e 90 km de autonomia, respectivamente.

Caso desembarque no Brasil, o modelo poderia fazer frente ao Toyota Corolla Altis Premium, que atualmente custa R$ 198.990. Vale lembrar que a BYD também pode vender o King, outro sedan, este híbrido pleno.

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