Nova Ford Maverick Hybrid faz até 15,4 km/l e custa R$ 240 mil no Brasil
A nova linha da Ford Maverick tem um novo integrante no Brasil. Depois das versões Black e Tremor, agora é a vez da opção híbrida plena da picape intermediária estrear por aqui. Dotada das recentes mudanças visuais, a caminhonete aposta na eficiência, mas sem deixar as características off-road de lado. O preço é de R$ 239.900 - mesmo valor da Tremor, mais voltada ao fora de estrada e com o motor 2.0 EcoBoost de mais de 250 cv.
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O conjunto é formato pelo motor 2.5 litros aspirado a gasolina com um motor elétrico que foi aprimorado e que fica posicionado na transmissão. Juntos, fornecem os mesmos 194 cv de potência e 21,4 kgfm de torque de antes. Mas, de acordo com a Ford, o 0 a 100 km/h é feito em 8 segundos - o número é 0,7 s menor que antes graças a essa otimização da parte eletrificada. E agora a picape tem tração integral e suspensão traseira multilink. A anterior era tração dianteira e com eixo de torção.
Divulgação/Ford
O foco, no entanto, é o consumo de combustível. Números do Inmetro apontam média de 13,5 km/ na cidade e 15,4 km/l na estrada. A marca diz ainda que a autonomia passa dos 800 km com um tanque. A bateria de 1,1 kWh pesa 27 kg e fica posicionado sob o assoalho do veículo.
A Maverick Hybrid tem 5,11 m de comprimento e 3,07 m de entre-eixos- A picape consegue carregar 584 kg na caçamba, que, por sua vez, tem 943 litros de capacidade. Já os ângulos de ataque (20,6°) e de saída (20,4°) são menores que os da variante Tremor, mais voltada ao off-road e que tem 30,9° e 21,3°, respectivamente. Já a capacidade de imersão é de 450 mm.
Divulgação/Ford
Dentro, destaque para o painel de instrumentos digital de 8 polegadas, além do multimídia Sync 4 com visor de 13,2", além de carregador de smartphone por indução, câmera 360°, conectividade com Apple Carplay e Android Auto sem fio e som assinado pela grife Bang & Olufsen. A caminhonete ainda traz teto solar, retrovisores com aquecimento e diversos itens de segurança ativa, como ACC com função anda e para, frenagem autônoma de emergência e assistente de manutenção e centralização de faixa de rodagem.
Divulgaçao/Ford
Além do facelift que mudou grade, para-choque e faróis, a nova picape vem de série com capota marítima e rodas aro 19 com desenho esportivo. A caminhonete chega para rivalizar no segmento de Fiat Toro, Ram Rampage e Chevrolet Montana.
Veja versões e preços da Ford Maverick:
- Ford Maverick Black - R$ 219.900
- Ford Maverick Tremor - R$ 239.900
- Ford Maverick Hybrid - R$ 239.900
Por Raphael Panaro