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Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

NOVO HB20? HYUNDAI CAMUFLADO DEIXA TODO MUNDO INTRIGADO

Flagras e segredos

NOVO HB20? HYUNDAI CAMUFLADO DEIXA TODO MUNDO INTRIGADO


Honda HR-V 2026: preços, versões e o que muda no SUV

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Hatch médio híbrido já tinha funcionalidades que faltam atualmente em modelos eletrificados

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

“Novo conceito em mobilidade elétrica”. Foi assim o slogan
da Volkswagen em 2019 para a chegada do VW Golf GTE no Brasil, o primeiro
híbrido da marca no Brasil. Importado da Europa, o hatch médio tinha tudo para
ser pioneiro e repetir o sucesso que modelos como Toyota Corolla Hybrid e BYD
King fazem atualmente. Então, o que deu errado?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Pode-se dizer que não foi apenas um motivo que decretou o
fracasso do Golf híbrido no Brasil, mas sim um somatório de fatores. Vamos a
eles:
Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-motor-hibrido-flex-de-272-cv-que-a-volkswagen-vai-fazer-no-brasil/4011">Como
é o motor híbrido flex de 272 cv que a Volkswagen vai fazer no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-etsi-o-motor-hibrido-flex-por-tras-dos-flagras-do-golf-8-no-brasil/1796">VW
eTSI: o motor híbrido flex por trás dos flagras do Golf 8 no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-roc-o-que-o-suv-do-golf-tem-que-queriamos-em-t-cross-e-nivus/7460" target="_blank">Novo VW T-Roc: o que o SUV do Golf tem que queríamos em T-Cross e Nivus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-highline-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/7415" target="_blank">VW T-Cross Highline 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li></ul>

Falta de “time”
O ano de 2024 foi essencial para os veículos híbridos e
elétricos, com o maior número de vendas na história. A chegada de 2025 trouxe a
oitava fase do Proconve com regras mais severas de emissões de poluentes.
Ambiente propício para chegada de conjuntos híbridos e elétricos. Pois é, não
era assim em 2019 quando o VW Golf GTE chegou.
A desconfiança e o preconceito com veículo eletrificado
ainda persistem atualmente, imagine há cinco anos. Por isso, um dos possíveis
motivos para o insucesso do hatch médio híbrido foi ele ter chegado antes do
tempo certo.
Lançamento já defasado<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457954756/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Golf híbrido que chegou ao Brasil em 2019 foi o da sétima
geração. O problema é que, já em 2020, a Volkswagen apresentou ao mundo a
oitava geração do icônico hatch médio da marca de forma global.
Leve em consideração que a desconfiança do novo conjunto
propulsor já poderia gerar uma desvalorização no pós-venda para o Golf GTE,
somado ao fato de estar uma geração atrasada já, o fator revenda, tão
valorizado por aqui, ficou prejudicado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457956438/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Sem falar que o GTE era produzido na Alemanha. Assim, a
sétima geração chegou ao Brasil nas primeiras 100 unidades, mas saiu de linha
no mês seguinte do lançamento no país europeu para chegada do Golf elétrico. 
O anúncio da saída do VW Golf a combustão do Brasil após 25
anos não ajudou muito também. 
Pandemia do Coronavírus
Ninguém pensou que 2020 ficaria marcado por uma pandemia
que, praticamente, parou o mundo. Como dificilmente alguém passou imune aos
efeitos do vírus, as vendas do VW Golf GTE sofreram com a estagnação econômica.
Fato é que, em novembro de 2020, a Revista Quatro Rodas
publicou uma matéria revelando que das 99 unidades colocadas à venda do hatch
híbrido, cerca de 57 unidades foram vendidas para a Locadora de automóveis
Unidas. Mas esse número era maior, apesar da cúpula da empresa não revelar a
quantidade exata.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457955116/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço
Esse foi o “calcanhar de Aquíles” do VW Golf GTE. Lançado
por R$ 199.999, o hatch médio veio com preço bem acima do esperado. Só como
comparação, com todo o acréscimo de valores nos preços de automóveis no último
cinco anos, hoje, um Toyota Corolla Hybrid sai pelo mesmo preço. 
Como é o VW Golf GTE?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457955719/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O conjunto híbrido do VW Golf GTE era formado pelo motor 1.4
TSI a gasolina, que rende 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque, aliado
a outro propulsor elétrico de 102 cv. Juntos, eles entregam 204 cv e 35,7 kgfm
de torque.
Já em 2019. O Golf oferecia o modo puramente elétrico de
rodagem com velocidade máxima de 130 km/h. Eram cerca de 50 km de autonomia
declarados no ciclo europeu. 
O Golf GTE tem dois motores: um a combustão de 1,4l TSI com
150 cv e um motor elétrico de 75 kW (102cv). Combinados, oferecem potência de
150 kW (204 cv).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457956148/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com o motor elétrico como única fonte de força de propulsão,
o Golf GTE pode atingir velocidades de até 130 km/h. Já rodando como híbrido, o
0 a 100 km/h é de 7,6 segundos com velocidade máxima de 222 km/h.
Em termos de consumo, o Programa Brasileiro de Etiquetagem
Veicular (PBEV), do Inmetro, indica um gasto de 30,3 km/l na cidade e 32,2 km/l
na estrada.
O motor elétrico era alimentado por uma bateira de 8,8 KWh,
posicionada no eixo-traseiro e que roubava espaço do porta-malas, reduzido para
272 litros. Interessante que o Golf GTE já permitia recarga rápida a 50 KW,
além da lenta de 3,4 KW.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3cW_glPh1tA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Golf GTE: por que o primeiro híbrido da marca deu tão errado no Brasil

SUV apostará na eletrificação para tracionar as quatro rodas e reduzir consumo e emissões 

A nova geração do Renault Duster
já foi flagrada em testes no Brasil, mas a sua chegada ao nosso mercado ainda é
uma incógnita. Na Europa, o SUV comercializado pela marca romena Dacia está
prestes a ganhar uma versão com tração 4x4 cuja motorização híbrida leve pode
ser abastecida com gasolina e gás liquefeito de petróleo (GLP).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O GLP nada mais é que o gás de cozinha amplamente comercializado no Brasil em botijões para uso doméstico ou industrial. Essa mistura de hidrocarbonetos derivados do refino do petróleo tem poder calorífico superior ao do gás natural veicular (GNV), cuja extração é feita em rochas subterrâneas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-1-3-turbo-e-stepway-1-0-saem-de-linha-no-brasil/7450" target="_blank">Renault Oroch 1.3 turbo e Stepway 1.0 saem de linha no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-1-3-turbo-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6474">Renault Oroch 1.3 turbo: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-stepway-1-6-sai-de-linha-para-ceder-espaco-ao-kardian-manual/6094">Renault Stepway 1.6 sai de linha para ceder espaço ao Kardian manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-logan-e-stepway-qual-sera-futuro-da-dupla-com-a-chegada-do-kardian/4380?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Renault Logan e Stepway: qual será futuro da dupla com a chegada do Kardian</a></li></ul>
O motor ECO-G, que já equipa a
versão 4x2 do novo Duster, é um 1.2 turbo de três cilindros que também pode
funcionar com gasolina para entregar 100 cv de potência a 5.000 rpm e 16,5 kgfm
de torque a 2.600 rpm.
Na versão 4x4 é esperado que a
potência seja elevada para cerca de 150 cv e o câmbio manual de seis marchas
seja substituído por uma caixa automatizada de dupla embreagem semelhante à do
Renault Kardian.
O novo Duster ECO-G com tração
apenas dianteira tem consumo médio declarado de 15,3 km/l em percurso misto
(cidade e estrada) pelo ciclo WTLP de medições.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457939410/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O desempenho, no entanto, é
modesto. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 14 segundos atinge a velocidade
máxima de 163 km/h. 
Diferentemente da geração
anterior, que utilizava um sistema com diferenciais central e traseiro para
tracionar as quatro rodas, a nova geração apostará numa solução semelhante à
utilizada pela Jeep nas versões 4xe de Avenger, Renegade e Compass.
O novo Duster 4x4 terá um motor
elétrico de 48 Volts instalado no eixo traseiro, que entrará em ação quando o
veículo detectar automaticamente a perda de tração em uma das rodas dianteiras.
Esse recurso não é o mais indicado para incursões em trilhas pesadas, mas
deverá atender bem em estradas de terra e vias que ficam escorregadias com
neve, situação comum no rigoroso inverno europeu.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Imagens: Reprodução/<a href="https://www.motor.es/noticias/dacia-duster-eco-g-mhev-4x4-fotos-espia-2025106310.html" target="_blank">Motor.es</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t6cjmNWkbhg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Duster 4x4 será híbrido leve que pode rodar com gás de cozinha

Chineses criam cópia esquisita do SUV alemão, que é elétrica e quase não tem potência

O mercado chinês é
diferenciado principalmente com as pequenas montadoras que oferecem carros de
baixo custo. Com isso, diversos carros de luxo acabam recebendo clones baratos,
como o Porsche Cayenne que possui uma cópia desenvolvida pela Keyu.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O modelo pode ser
encontrado no próprio <a href="https://keyumotor.en.made-in-china.com/product/qGJpPmfAtRWx/China-Keyu-Electric-Cars-Mini-EV-Car-Electric-45km-H-Electric-Cars-Made-in-China.html" target="_blank">site da montadora</a> ou no <a href="https://www.alibaba.com/product-detail/KEYU-mini-electric-cars-cheap-4_1601118239616.html" target="_blank">Alibaba.com.</a> Dentro do site da marca, o modelo é encontrado por US$ 3.200 (R$ 18.945),
já no Alibaba o modelo parte de US$ 2.720 (R$ 16.103).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-toyota-celica-sonhou-em-ser-ferrari-f12-mas-tem-potencia-de-renegade/7344" target="_blank">Esse Toyota Celica sonhou em ser Ferrari F12, mas tem potência de Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiros-transformam-kart-em-eletrico-e-querem-criar-grid-sem-emissao/7440" target="_blank">Brasileiros transformam Kart em elétrico e querem criar grid sem emissão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/modelo-da-formula-3-esta-a-venda-pelo-preco-de-um-hyundai-creta/7252" target="_blank">Modelo da Fórmula 3 está à venda pelo preço de um Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/antes-de-bombar-com-eletricos-byd-quase-vendeu-clone-do-corolla-no-brasil/7306" target="_blank">Antes de bombar com elétricos, BYD quase vendeu clone do Corolla no Brasil</a></li></ul>
Em ambos os portais ainda
é possível adquirir o carrinho em atacado. Dessa forma, os valores se tornam
inferiores, no site da Keyu o valor chega a US$ 2.500 (R$ 14.801) caso um
comprador adquira mais de 1.000 unidades. Já no Alibaba, o valor se torna de US$
1.999 (R$ 11.834) se forem compradas mais de 100 unidades em uma única vez.
Todos os valores em reais estão representados diretamente sem adição de
impostos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457577105/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Visualmente, o modelo se
assemelha muito com o Porsche Cayenne, porém de forma mais compacta, afinal o
clone conta com 3,65 metros de comprimento, 1,65 m de largura e 1,6 m de
altura. Em compensação, o modelo original possui 4,93 m de comprimento; 1,98 m
de largura e 1,69 m de altura.
No interior, o modelo
elétrico conta com quatro telas, uma destinada para o painel de instrumentos, as
demais são sensíveis ao toque e destinadas para itens como multimidia ou demais
funções como ar-condicionado. Além disso, o volante é multifuncional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457576908/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Cayenne fake elétrico
conta com três configurações de motorização: 3 kW e 60V; 4kw e 72V e por fim um
de 5 kW com os mesmos 72V. Independente da configuração, a velocidade máxima do
modelo é apenas 45 km/h. 
Números bem diferentes do
Porsche Cayenne que em sua configuração mais potente conta com 599 cv, podendo
atingir os 275 km/h. Afinal, o elétrico chinês mal consegue tomar uma multa de
trânsito, já que só ultrapassa os limites de velocidades dos radares de 30 km/h
ou 40 km/h.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iAQWz7KPtnM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Este Porsche Cayenne elétrico de R$ 16 mil é tão lento que mal toma multas

Hatch elétrico pode ser boa opção para o trânsito das grandes cidades, mas nem todas as versões são para o trabalho

O BYD Dolphin Mini foi o carro
elétrico mais vendido em 2024, com 21.946 unidades emplacadas, segundo a
Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores). Um dos
principais motivos além do preço está em seu dinamismo para o trânsito das
grandes cidades. Com essas características, o modelo pode ser utilizado como Táxi
ou Uber?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para aplicativos a
resposta é: sim. Motoristas de Uber e 99 podem utilizar o hatch elétrico para
transportar passageiros. No entanto, apenas na configuração de cinco lugares
comercializado por R$ 119.800, que foi lançada em julho de 2024 e emplacou 8.310
unidades no último ano.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ficara-completo-em-2025-com-itens-que-o-pulse-nao-tem/7455" target="_blank">BYD Dolphin Mini ficará completo em 2025 com itens que o Pulse não tem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-eletrico-por-ano/7431">BYD Dolphin Mini 2025: quanto custa manter o hatch elétrico por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-plus-tera-truque-de-vw-para-emplacar-nas-vendas/7407">BYD Yuan Plus terá truque de VW para emplacar nas vendas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porque-este-suv-da-byd-tem-um-aeroporto-de-drones-no-teto/7411">Porque este SUV da BYD tem um "aeroporto" de drones no teto?</a></li></ul>
Já no serviço de Táxi, a
resposta pode variar de cidade para cidade devido as diferentes regulamentações.
Mas usando como exemplo a cidade de São Paulo (SP), a disponibilidade segue o
mesmo padrão de Uber e 99, ou seja, apenas para configurações de cinco lugares.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457070202/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Vale ressaltar que o
Dolphin Mini conta com motor elétrico de 75 cv de potência e 13,8 kgfm de
torque e autonomia declarada pelo Inmetro de 280 km no ciclo PBEV, independente
da configuração ser de quatro ou cinco lugares.
Suas dimensões são: 3.780
mm de comprimento, 1.715 mm de largura, 1.580 mm de altura e 2.500 mm de
entre-eixos. Seu porta-malas comporta até 230 litros. Confira os preços do BYD
Dolphin Mini e os equipamentos do hatch:
BYD Dolphin Mini (4L): R$&nbsp;118.800
BYD Dolphin Mini (5L): R$ 122.800
BYD Dolphin Mini – lista de equipamentos<ul><li>Rodas aro 16"</li><li> faróis de LED com ajuste de altura e acendimento automático</li><li> luzes diurnas em LED</li><li>ajuste elétrico do banco do motorista (6 posições)</li><li>volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade</li><li>sistema ICS com tela de 10,1" e rotação elétrica</li><li>GPS integrado e controle de voz, Apple CarPlay / Android Auto sem fio</li><li>atualização remota OTA</li><li>ar-condicionado automático</li><li>freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold</li><li> 6 airbags</li><li>sensores de estacionamento traseiros</li><li>monitoramento de pressão dos pneus</li><li>chave presencial</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZqYJHSjgwWU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini pode ser usado como Táxi ou Uber?

Hatch equipado com motor de Tempra Turbo preparado é um praticamente um carro de corrida para as ruas

O Fiat Uno é sempre lembrado pela
sua valentia na hora de encarar as mais variadas tarefas, que vão desde cumprir
atividades cotidianas, servir de veículo de trabalho e até encarar terrenos
acidentados com desenvoltura de fazer inveja a muito SUV moderno.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Durante a sua história de quase
30 anos no Brasil, o Uno de primeira geração marcou época na década de 1990 por
ter sido o primeiro carro produzido no país com motor turbo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiros-transformam-kart-em-eletrico-e-querem-criar-grid-sem-emissao/7440" target="_blank">Brasileiros transformam Kart em elétrico e querem criar grid sem emissão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-exibe-prototipos-de-suv-e-sedan-mais-esquisitos-que-tesla-cybertruck/7379" target="_blank">Honda exibe protótipos de SUV e sedan mais esquisitos que Tesla Cybertruck</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-toyota-celica-sonhou-em-ser-ferrari-f12-mas-tem-potencia-de-renegade/7344" target="_blank">Esse Toyota Celica sonhou em ser Ferrari F12, mas tem potência de Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-a-versao-do-novo-chevrolet-traiblazer-que-voce-nao-pode-comprar/7332" target="_blank">Conheça a versão do novo Chevrolet Traiblazer que você não pode comprar</a></li></ul>
A produção do Fiat Uno Turbo
durou apenas dois anos, entre 1994 e 1996, mas ainda é possível encontrar
alguns exemplares do hatch esportivo à venda em anúncios por preços que beiram
os R$ 100 mil, dependendo do estado de conservação do modelo. Mas, para quem
quer algo mais especial, há um Uno Turbo um tanto diferente sendo vendido pela <a href="https://www.instagram.com/p/DEXhc03sEoC/?img_index=1" target="_blank">Garagem do Kiko</a>.

Trata-se de um projeto baseado em
um Fiat Uno CS 1985, que está com a família de proprietário, Daniel Silveira,
desde 1994. O carro foi severamente modificado para ser um hatch esportivo
inspirado no Lancia Delta HF Integrale, embora tenha mantido a tração apenas
dianteira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/456689020/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Um dos destaques do Uno 2.1 Turbo
Carbon é o body kit completo do Uno Turbo, porém, feito em fibra de carbono.
Para-choques, capô, saias laterais, molduras dos para-lamas, retrovisores,
maçanetas externas e tampa do porta-malas são feitos do material, geralmente
utilizado em carros de competição e modelos de alto luxo devido à complexidade
de fabricação e preço elevado.
Sob o capô, o Uninho recebeu o
motor do Tempra Turbo, um 2.0 sobrealimentado e com cabeçote de 16 válvulas
preparado à moda da categoria argentina de automobilismo TC2000. O propulsor
recebeu peças forjadas, coletor de escape tubular, entre outras modificações,
para gerar 450 cv de potência de roda (ou perto de 600 cv com overboost).
O câmbio manual oriundo do Uno
Turbo recebeu nova relação das cinco marchas, com trambulador pronto para
receber uma transmissão sequencial. O diferencial é o mesmo dos carros da linha
aventureira Locker, com bloqueio total quando acionado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/456690674/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Para lidar com tanta potência, o
Uno foi equipado com gaiola de proteção, bancos dianteiros Sparco do tipo
concha, cintos de segurança de cinco pontos Sabelt. O volante de três raios
usado em modelos da linha Palio é o toque mais original do interior, uma vez
que até os instrumentos do painel foram trocados.
Capaz de percorrer o quatro de
milha (402 metros) em 11,9 segundos, o Uno 2.1 Turbo Carbon teve de receber
freios a disco nas quatro rodas com componentes do Marea Turbo e do Tempra
Turbo, além de suspensões preparadas para conter o desempenho do hatch de
apenas 907 kg.
O vendedor pede R$ 200 mil pelo
carro, valor que pode parecer muita coisa por um Fiat Uno, mas não é tão
absurdo por se tratar de um projeto tão complexo e bem construído.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/btVyTmJnmOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Uno mais caro do mundo é projeto insano de 450 cv e fibra de carbono

Projeto viralizou nas redes sociais, conversamos com um de seus criadores

O Kart é uma das
principais diversões para quem gosta de automobilismo. Isso ocorre, principalmente
pelo dinamismo e velocidade que os modelos chegam em pistas pequenas. Agora, a
novidade está em Curitiba, onde um kart foi transformado em elétrico e o vídeo
viralizou nas redes sociais.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Conversamos com Leonardo Hilgemberg,
administrador da página <a href="https://www.instagram.com/athenasarch/">@athenasarch</a>, no Instagram, e um dos desenvolvedores do
projeto. Ele conta que até o momento apenas uma unidade foi transformada, mas
que o foco é que em algum momento tenha um grid somente com karts elétricos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-fica-mais-caro-e-ultrapassa-os-r-105-mil-confira/7424" target="_blank">Fiat Argo fica mais caro e ultrapassa os R$ 105 mil; confira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-exibe-prototipos-de-suv-e-sedan-mais-esquisitos-que-tesla-cybertruck/7379" target="_blank">Honda exibe protótipos de SUV e sedan mais esquisitos que Tesla Cybertruck</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-toyota-celica-sonhou-em-ser-ferrari-f12-mas-tem-potencia-de-renegade/7344" target="_blank">Esse Toyota Celica sonhou em ser Ferrari F12, mas tem potência de Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-a-versao-do-novo-chevrolet-traiblazer-que-voce-nao-pode-comprar/7332" target="_blank">Conheça a versão do novo Chevrolet Traiblazer que você não pode comprar</a></li></ul>Para isso, ele conta com
o auxílio da S2 Kart Racing, pista instalada dentro do Jockey Plaza Curitiba,
na capital do estado do Paraná. O Kart elétrico inclusive pode ser pilotado pelo
público aos domingos.
Além do kart que
viralizou nas redes sociais, a equipe já desenvolveu um outro Kart elétrico
indoor, e agora está transformando um modelo infantil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455328602/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Falando agora do modelo,
Leonardo explicou que a conversão não é tão complexa: “A conversão é simples,
precisa de um motor elétrico BLDC, um driver, baterias e uma mesa para colocar
motor. No nosso caso, adicionamos um display junto.”
Com a nova motorização, o
modelo rende 5 kw, algo próximo de 6,7 cv de potência. As baterias contam com
70V e 150 A e a autonomia é de 2h utilizando a potência média, e 1h30 na
potência máxima.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455328824/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em relação ao
carregamento, explica que é semelhante ao de carro elétrico: “Desenvolvemos um
carregador igual de carro elétrico, com plug de carro elétrico, só ligar uma
fonte na tomada e colocar pra carregar, carrega em 3h.”
Por fim, para fechar, o
Kart ainda é adesivado em homenagem a McLaren MP4/4 que ficou consagrado nas
mãos do tricampeão mundial Ayrton Senna.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOKU1vsuO7A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Brasileiros transformam Kart em elétrico e querem criar grid sem emissão

Conceitos diferentes foram mostrados na CES 2025 nos Estados Unidos

A
picape Tesla Cybertruck é daqueles modelos que despertam o melhor sentido do
ame ou odeie, já que ostenta um design quadrado com linhas retas que há anos
não vemos na indústria. Agora a Honda parece seguir o mesmo caminho da ousadia
da picape da marca norte-americana, pois apresentou na Consumer Electronics
Show (CES) 2025 dois carros conceitos bem diferentes. 
Os
protótipos são os modelos Honda 0 Series, sendo um em configuração de
carroceria SUV e outro três-volumes como um bom sedan. Ambos modelos foram
apresentados na maior feira de tecnologia do mundo, a CES, que mais uma vez
acontece em Las Vegas, nos Estados Unidos. Apesar do desenho bem inusitado,
eles fazem parte de uma série de veículos elétricos que a Honda está
desenvolvendo sobre uma plataforma totalmente nova e que serão lançados tanto
nos EUA quanto na Europa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cyberfusca-a-replica-brasileira-da-picape-eletrica-de-elon-musk/7098" target="_blank">Cyberfusca: a réplica brasileira da picape elétrica de Elon Musk</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tesla-cybercab-grande-aposta-de-elon-musk-e-inviavel/6858" target="_blank">Tesla Cybercab, grande aposta de Elon Musk, é inviável</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tesla-cybertruck-aparece-com-ferrugem-em-seu-aco-inox/4081" target="_blank">Tesla Cybertruck aparece com ferrugem em seu aço inox</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-kombi-teve-versao-com-motor-1-8-ap-do-gol-feita-no-brasil/7235" target="_blank">VW Kombi teve versão com motor 1.8 AP do Gol feita no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/452614699/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Começando
pelo Honda 0 Series SUV, ele conta com capô mais reto e faróis de LED dispostos
com uma assinatura retangular, enquanto o capô é bem reto. Chama a atenção
ainda o para-choque mais proeminente com acabamento em preto brilhante, mas o
ponto de maior polêmica fica na traseira.
Isso
por quem olha de trás o 0 Series SUV vai dar de cara com uma tampa do
porta-malas chapadas atrelada a um vidro traseiro, que é emoldurado por uma
lanterna em LED em formato arqueado. A forma quadrada tem claras inspirações no
conceito de minivan da marca apresentado no ano passado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/452614716/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Já
o segundo protótipo mostrado é o Honda 0 Series Saloon, sobrenome que na
prática significa sedan. Assim como o SUV, esse conceito aposta em linhas
cheias de recortas bruscos, mas traz uma carroceria mais baixa com para-brisa
mais curvado, com a parte traseira trazendo também uma caída brusca e reta. A
diferença é que a lanterna parece mais um painel de LED e conta até com um novo
logotipo da Honda dedicado à sua linha de elétricos. Curiosamente, a dianteira
nos faz lembrar de uma certa marca de esportivos italianos...
Segundo
a marca, o Honda 0 Series Saloon vem equipado com uma bateria NMC 8 milímetros
mais fina, algo pensado para favorecer o espaço interno perante a concorrência.
A capacidade fica entre 80 e 90 kWh e tem autonomia estimada de bons 482 km,
mas pelo porte uma bateria maior de aproximadamente 100 kWh também deve equipar
o modelo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/452614729/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em
relação à motorização, todos os carros da linha Honda 0 Series contará com
opção de tração traseira ou integral. As versões de entrada da gama vão contar
com um motor de 244 cv de potência no eixo traseiro, enquanto os mais equipados
terão 488 cv de potência combinada e tração 4x4. 
Por
fim, a gama desses novos elétricos vai contar com um novo sistema operacional
desenvolvido pela Honda, batizado de Asimo OS e que prevê ainda pacote ADAS com
nível 3 de direção autônoma – que permite o motorista tirar as mãos do volante
em alguns momentos. &nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda exibe protótipos de SUV e sedan mais esquisitos que Tesla Cybertruck

Sedan traz porte maior e desenho longe de ser esportivo

O
Mitsubishi Lancer é daqueles carros que deixaram saudades, principalmente
quando foi comercializado no Brasil entre 2011 e 2020 em sua última versão que
tinha desenho praticamente igual ao modelo esportivo Lancer Evolution. Mas se
engana quem pensa que o sedan deixou de ser fabricado, pois ele ganhou uma
sobrevida em países como China e Taiwan, onde é vendido até hoje.
Desde
2017, o chamado Mitsubishi Grand Lancer é produzido com base na mesma
plataforma do Lancer que conhecemos, mas é praticamente uma nova geração
voltada para alguns mercados asiáticos. Ao longo do tempo em que foi
comercializado no Brasil, por quase uma década, praticamente não teve novidades
visuais – a não ser a nova grade e para-choques com estilo mais genérico, se
distanciando do estilo esportivo do Lancer Evolution.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-mitsubishi-l200-fara-marca-mudar-estrategia-de-20-anos/6646" target="_blank">Exclusivo: Nova Mitsubishi L200 fará marca mudar estratégia de 20 anos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-e-primeira-picape-cinco-estrelas-do-latin-ncap/7129" target="_blank">Mitsubishi Triton é primeira picape cinco estrelas do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-asx-muda-totalmente-e-pode-antecipar-motor-hibrido-do-duster/6008" target="_blank">Mitsubishi ASX muda totalmente e pode antecipar motor híbrido do Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-prometeram-esportividade-e-ficaram-so-na-promessa/4769" target="_blank">10 carros que prometeram esportividade e ficaram só na promessa </a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451833721/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Quando
foi lançado totalmente reestilizado há 8 anos no mercado asiático, ganhou
maiores dimensões e sua ampla renovação visual, mesmo que tenha conservado sua
base antiga. Com isso o modelo chegou aos 4,61 m de comprimento, ficando assim
um pouco maior que o Lancer antigo, que tinha 4,57 m. A distância entre-eixos
revela a mesma plataforma ao manter 2,63 m. 
Bom
exemplo é a identidade visual até pouco usada pela marca, caracterizada
principalmente pela grade frontal em “X” – usada em Outlander e ASX, modelos
hoje fora de linha. Os faróis trazem um visual mais genérico e que nos fazem
lembrar do Toyota Camry, enquanto a grade frontal superior soma três filetes
horizontais e acabamento cromado – que continua na borda da grade inferior no
para-choque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451833726/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A
lateral praticamente se manteve igual ao clássico Lancer, com exceção do novo
desenho das rodas de liga leve. A traseira, por sua vez, mudou mais devido às
lanternas com a parte recortada onde invade a tampa do porta-malas. Destaque
ainda para os vincos em forma de “V” da região onde fica a placa que sobem
diretamente do para-choque, que somam novos refletores. 
Apesar
de não ter sofrido grandes alterações na cabine, ela recebeu itens mais
modernos como o painel de instrumentos com tela digital de 10,2 polegadas, bem
como a central multimídia com display de 8 polegadas um pouco mais
sobressalente. Recebeu ainda novos painéis de porta, acabamento macio ao toque
no painel (com direito a acabamento com costura em vermelho) e nova alavanca de
câmbio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451833733/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Debaixo
do capô, o sedan traz para o mercado asiático o 1.8 aspirado de quatro
cilindros de 140 cv de potência e 17,9 kgfm de torque, mais fraco que o 2.0
aspirado que o antigo Lancer vendido no Brasil tinha de 160 cv e 20,1 kgfm. A
transmissão é sempre automática CVT.
Podemos
dizer que o Mitsubishi Grand Lancer vendido do outro lado do mundo repetiu a
receita do Fiat Grand Siena, isso tanto ao adicionar o nome “Grand” ao nome e
por dar sequência a um modelo já antigo. A plataforma, porém, era diferente do
Grand Siena para o Siena, com o modelo feito de 2013 a 2021 utilizando a base
326 (o Siena era a 178, do Palio de 1996).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Mitsubishi Lancer segue vivo com receita do Fiat Grand Siena

Cupê japonês ganhou extensas modificações na carroceria por seu dono na Tailândia

A
Ferrari é conhecida por não ficar muito feliz quando fãs da marca tentar criar
réplicas ou modelos que tentam se inspirar nos icônicos esportivos italianos, o
que acaba resultando sempre em processos. Mas nem isso impede de fãs
continuarem prestando sua homenagem a marca do cavalinho rampante. Agora na
Tailândia um Toyota Celica foi transformado em uma Ferrari F12... ou uma
tentativa disso.
Embora
seja difícil distinguir, o Toyota Celica que aparece nas imagens se trata de um
modelo da sexta geração, que foi produzido entre 1993 e 1999. O modelo foi
modificado em todas as partes e assim deixa o cupê japonês pouquíssimo
reconhecível. À primeira vista, o cupê até engana quando é observada a
dianteira, que traz faróis verticais com máscara negra e pontos de LEDs. De
contrapartida, quando o para-choque é olhado com mais atenção dá para ver que é
diferente da Ferrari F12 de verdade.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-palio-weekend-1999-com-20-mil-km-esta-a-venda-na-alemanha-por-uma-pechincha/7337" target="_blank">Fiat Palio Weekend 1999 com 20 mil km está à venda na Alemanha por uma pechincha</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-kombi-teve-versao-com-motor-1-8-ap-do-gol-feita-no-brasil/7235" target="_blank">VW Kombi teve versão com motor 1.8 AP do Gol feita no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/modelo-da-formula-3-esta-a-venda-pelo-preco-de-um-hyundai-creta/7252" target="_blank">Modelo da Fórmula 3 está à venda pelo preço de um Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/antes-de-bombar-com-eletricos-byd-quase-vendeu-clone-do-corolla-no-brasil/7306" target="_blank">Antes de bombar com elétricos, BYD quase vendeu clone do Corolla no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451442197/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Os
para-lamas destacados na porção dianteira e o capô com falsas tomadas de ar
remetem diretamente ao esportivo GT da marca italiana que foi vendido entre
2012 e 2017. O para-choque destoa bastante por trazer a entrada de ar em
formato invertido, já que o formato de “sorriso” está para baixo. O emblema da
Ferrari está alocado muito para cima, enquanto deveria estar no bico do carro –
logo acima da grade.
Daí
para frente a tentativa de réplica da Ferrari F12 começa a se perder, pois a
lateral traz alguns recortes feitos de maneira que passam longe do esportivo
italiano. Isso porque as tentativas de recortes na lataria – que provavelmente
foi moldada em fibra de vidro – são preenchidas com adesivos pretos, uma clara
forma de transmitir profundidade da entrada de ar real da Ferrari. Nesse ponto
a F12 real traz linhas mais trabalhadas e que são realmente trabalhosas de
repetir em uma réplica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451441796/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A
traseira é o ponto mais esquisito desse Toyota Celica, pois nada tem a ver com
a Ferrari F12 que tem as clássicas lanternas redondas. No lugar delas, temos
uma solução de lanternas recortadas que acabam remetendo mesmo ao esportivo
árabe Lykan Hypersport – famoso por voar entre dois prédios no filme Velozes e
Furiosos 7. Outros pontos estão também muito fora de proporção, à exemplo dos
retrovisores pequenos, difusor e as rodas para dentro da carroceria – um
espaçador ajudaria no conjunto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451443689/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Vale
falar ainda do escapamento de formato esquisito, bem como a asa traseira que
parece ter saído dos primeiros filmes do Velozes e Furiosos, sem contar que a
época “tuning” dos anos 2000 parece ter inspirado também a cabine deste Toyota
Celica. Painel, bancos, acabamento plástico e todos os revestimentos internos
são vermelhos no interior do carro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451443881/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Por
fim, esqueça do motor V12 6.3 naturalmente aspirado com mais de 700 cv de
potência, que passa longe dessa réplica. Com a foto do capô aberto podemos ver
que possivelmente foi mantido o motor quatro cilindros de 2,2 litros aspirado
original do cupê esportivo, que na época de lançamento na década de 1990
entregava 137 cv – potência equivalente ao de um Jeep Renegade 1.8 da primeira
geração.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_JW7LlRc5Tc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Esse Toyota Celica sonhou em ser Ferrari F12, mas tem potência de Renegade

Perua é equipada com motor 1.6 16V e possui item de série raro no Brasil

O
mercado de carros usados sempre traz algumas boas surpresas, tanto que você com
certeza já viu por aqui um motorhome baseado no Mercedes 1113 e até um ônibus
que pertenceu a Tropa de Choque da Polícia Militar de São Paulo. Agora, temos
um anúncio de uma Fiat Palio Weekend 1999 pouquíssimo rodada, que poderia
passar despercebida se não tivesse à venda na Alemanha.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Esse
achado foi publicado pelo perfil <a href="https://suchen.mobile.de/auto-inserat/x/412920227.html" target="_blank">@umpalionaalemanha</a>, que exibe a foto da
dianteira da perua derivada do Palio. Com isso, encontramos o <a href="https://suchen.mobile.de/auto-inserat/x/412920227.html">anúncio da Palio Weekend</a>, que está à venda na cidade alemã de Remshalden.
O que mais chama a atenção é baixa quilometragem da station wagon: apenas 21.000
km registrados no hodômetro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-a-versao-do-novo-chevrolet-traiblazer-que-voce-nao-pode-comprar/7332" target="_blank">Conheça a versão do novo Chevrolet Traiblazer que você não pode comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-gol-pointer-g3-veja-como-era-o-hatch-exportado-para-a-russia/6972" target="_blank" rel="nofollow">VW “Gol Pointer G3”: veja como era o hatch exportado para a Rússia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-gol-batedeira-surge-na-alemanha-com-preco-de-renault-kwid/4601" target="_blank">Volkswagen Gol batedeira surge na Alemanha com preço de Renault Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-surge-a-venda-nos-eua-e-deixa-gringos-espantados/3586" target="_blank">Chevrolet Montana surge à venda nos EUA e deixa gringos espantados</a></li></ul>Segundo
o anúncio, estamos diante de um carro de único dono – o que deixa essa unidade
ainda mais especial. Pelas imagens disponíveis, podemos dizer que o carro
parece estar bem conservado, livre de qualquer avaria mais grave – tem apenas
um pequeno amassado na região do para-lama traseiro direito. Com carroceria em
tom de cinza metálico, o modelo traz rodas de aço de 14 polegadas com calotas.
Os
detalhes curiosos ficam para os emblemas nos para-lamas dianteiros, que traz a
inscrição 100 16V, alusiva à potência de 100 hp do motor desta Palio Weekend. Além
do mais, as luzes de seta e de ré trazem a lente amarela em vez do acabamento
fumê do modelo que era vendido no Brasil naquela época.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451234116/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Há
outras características interessantes, como a conservação do manual do carro e
até mesmo o livro de manutenção com alguns carimbos de revisões de
concessionárias. Entre os equipamentos de série, destaque para o airbag duplo
frontal que no Brasil era somente um item de segurança opcional. A perua soma
ainda ar-condicionado, volante revestido em couro, computador de bordo, direção
hidráulica e rádio original da época. O revestimento dos bancos é o clássico
veludo azulado que fez sucesso naqueles anos. 
Vale
dizer que a Palio Weekend foi fabricada no Brasil, na fábrica da Fiat em Betim
(MG), sendo o modelo anunciado uma das unidades exportadas para a Alemanha. A
perua começou a ser exportada para a Europa em 1997 e perdurou por alguns anos
em países europeus, incluindo a Alemanha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451234353/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Essa
unidade à venda no mercado alemão traz debaixo do capô o famoso motor 1.6 16V a
gasolina da Fiat, que no Brasil entregava nada menos do que 106 cv de potência a
5.500 rpm e 15,1 kgfm de torque a 4.500 rpm. Para o mercado europeu, o mesmo
propulsor rendia um pouco menos: 101 cv de potência. Havia ainda para lá uma
configuração com motor 1.2 a gasolina de 75 cv e 10,6 kgfm (família Fire) e outra
com um 1.7 diesel turbo, essa de 70 cv e 13,66 kgfm de torque. 
A
pedida por esta Fiat Palio Weekend 100 16V (nome da versão) na Alemanha é de
apenas 3.999 euros, uma pechincha para quem mora no velho continente. Em
conversão direta, esse valor vai para R$ 25.410.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Palio Weekend 1999 com 20 mil km está à venda na Alemanha por uma pechincha

SUV conta com configurações destinadas apenas para forças de segurança no país

No Brasil o novo Chevrolet
Trailblazer 2025 é vendido na configuração única High Country por R$ 392.500
desde que o SUV ganhou a reestilização visual da S10. Contudo, existe uma segunda
versão “oculta”, a mais básica de todas elas e que não aparece no configurador
da marca.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Isso porque tal
configuração é destinada apenas para forças de segurança, ou seja, para ser
utilizada como viatura policial. Para se ter uma ideia, o Trailblazer WT é tão
básico que traz itens como bancos de tecido com ajuste manual e ar-condicionado
analógico.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888" target="_blank">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-lancha-a-nova-onda-de-luxo-no-litoral-brasileiro/3824">Carro lancha: a nova onda de luxo no litoral&nbsp;brasileiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voce-pode-ter-um-vw-gol-quadrado-conversivel-por-r-100-000/3808">Você pode ter um VW Gol quadrado conversível por R$ 100.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/donos-de-vw-nivus-apelam-para-gambiarra-para-evitar-furto-do-acc/3784">Donos de VW Nivus apelam para gambiarra para evitar furto do ACC</a></li></ul>
No exterior, a
configuração deixa evidente sua simplicidade por conta de uma grade cinza e
faróis sem projetores. Um destaque está na lateral da versão onde é possível
encontrar as antigas rodas da Chevrolet S10 na configuração LTZ.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451009597/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Falando da motorização, o
propulsor é o 2.8 turbodiesel que entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de
torque, e trabalha juntamente do câmbio automático de oito marchas –
basicamente o mesmo conjunto utilizado pela irmã S10. 
<h2>PRF apresentou novo
visual</h2>
A configuração é
utilizada por mais de uma força de segurança do país, como a Polícia Civil do
Estado de São Paulo e a Polícia Rodoviária Federal. No caso da PRF, a
instituição apresentou recentemente o novo design de sua viatura que utiliza a
configuração secreta do Trailblazer.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451010739/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Batizada de “Venom”, a
viatura da PRF é pintada na cor azul marinho em uma tonalidade fosca, combinando
com adornos em prata. As rodas são escurecidas, assim como sua grade e a
“gravatinha” da Chevrolet. Na traseira sem muitos destaques, o que chama maior
atenção é o “PRF” escrito no vidro traseiro do SUV.Foto Traiblazer WT: Reprodução/<a href="https://www.tiktok.com/@bfmsoficial/video/7456466336424758533?_r=1&amp;_t=ZM-8spNUQypYyE" target="_blank">BF//MS</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Conheça a versão do novo Chevrolet Traiblazer que você não pode comprar

SUV ganhou visual retrô com faróis quadrados e interior com bancos xadrez

O Honda WR-V será o
principal lançamento da marca para 2025. Já presente em outros mercados, o SUV é
uma das grandes apostas da marca para voltar a ganhar mercado no Brasil após o
fim do Fit e a mudança de estratégia com o Civic.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

No entanto, fora do país,
o WR-V ganhou uma interessante transformação. O design do SUV foi modificado
para ganhar aspecto de criação dos anos 1990, lembrando bastante o Jeep
Cherokee de segunda geração. Apesar da mudança estética, o WR-V não ganhou
melhorias mecânicas, portanto, segue com pouca aptidão para o off-road.A transformação foi feita
pela preparadora DAMD (Dream Automotive Development and Design). A DAMD é uma
empresa com sede em Tokyo e tem como foco desenvolver kits para veículos de
quase todas as marcas do país.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-tera-versao-a-la-tracker-midnight-que-queremos-no-brasil/7319" target="_blank">Novo Honda WR-V terá versão à lá Tracker Midnight que queremos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-abandonara-passado-de-fit-para-ter-sucesso-que-nunca-teve/7294" target="_blank">Novo Honda WR-V abandonará passado de Fit para ter sucesso que nunca teve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ja-esta-pronto-para-ser-testado-no-brasil-veja-quando-chega/6708" target="_blank">Honda WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-honda-wr-v-tera-motor-1-5-turbo-do-civic/6916" target="_blank">Exclusivo: Novo Honda WR-V terá motor 1.5 turbo do Civic</a></li></ul>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=2rKvgW7mMb8" target="_blank">Em imagens publicadas nocanal do Youtube da empresa</a>, podemos ver o Honda WR-V (também conhecido como
Elevate) com a frente totalmente repaginada. A grade foi substituída por cinco
repartições retangulares. O para-choque ficou mais robusto, recebendo um novo
arranjo prateado. Os faróis, com um visual originalmente afilados, viraram
quadrados.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450825017/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Na lateral, as
modificações são mais sutis, o modelo ganhou um adesivo que percorre o
entre-eixos do SUV, além de rodas de ferro e pneus com maior capacidade para o off-road.
A traseira não recebeu alterações, com o WR-V continua como veio de fábrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450826012/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Por fim, no interior, o
único destaque está nos bancos, que receberam acabamento xadrez. Vale
ressaltar, que assim como os japoneses, há diversas oficinas no Brasil que
possuem kits de personalização, então não devemos esperar muito para vermos o
SUV com visuais diferenciados e exclusivos em nosso país após o lançamento do WR-V
por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda WR-V ganha jeito de Cherokee, mas segue como SUV de shopping

Marcas japonesas formam pódio das mais confiáveis do mundo

Quando um consumidor
escolhe seu carro, além do modelo, também fica atento a qual marca tal produto
pertence por diversos motivos, sendo um deles a confiabilidade. E em 2024, a Toyota
perdeu o título de marca mais confiável do mundo para uma conterrânea.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O resultado foi um estudo
promovido pela organização norte-americana Consumer Reports, que realiza a
medição anualmente. Essa foi a primeira vez em anos que Lexus ou Toyota não
ficaram na primeira posição, e agora aparecem na segunda e terceira,
respectivamente. A primeira colocação é da Subaru.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-ferrari-tesla-quanto-vale-uma-marca-de-carros/4245" target="_blank">Toyota, Ferrari, Tesla: quanto vale uma marca de carros?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-preve-perder-ate-30-do-faturamento-para-marcas-chinesas/4183?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ford prevê perder até 30% do faturamento para marcas chinesas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chefao-da-jeep-admite-necessidade-de-carros-eletricos/4164?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chefão da Jeep admite necessidade de carros elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-estranho-conceito-do-ford-focus-que-usava-um-2-0-turbo-de-227-cv-em-1992/4088?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O estranho conceito do Ford Focus que usava um 2.0 turbo de 227 cv em 1992</a></li></ul>
Steven Elen, supervisor
da análise de dados da Consumer Reports comentou a respeito do sucesso da
fabricante japonesa: "Os carros da Subaru compartilham muitos componentes
confiáveis. Essa semelhança significa que quando a Subaru redesenha um veículo,
ela pode fazer menos mudanças incrementais ao transportar sistemas confiáveis.
Isso reduz o risco de novos problemas."
Na pesquisa de 2024 foram
mais de 300 mil veículos analisados, sendo 20 áreas de possíveis problemas.
Além disso, foi a pesquisa onde mais se analisou sobre elétricos e híbridos,
que seguem crescendo em vendas.
O estudo ainda apontou
que a nova as picapes Tacoma e a Tundra juntamente do SUV elétrico bZ4x foram
os responsáveis pela queda da Toyota neste ano. A Toyota havia vencido o prêmio
nos dois últimos anos, por exemplo, sendo o de 2023 pela Lexus (divisão de luxo
da marca), e 2022 pela própria Toyota.&nbsp; 
Além dos três melhores já
citados, completam o top cinco Honda e Acura. Puxando para as marcas
tradicionais do nosso mercado, aparecem no ranking, Hyundai, Nissan, Ford,
Chevrolet e Volkswagen. Confira o top 20:
<ol><li>Subaru – 68 pontos</li><li>Lexus - 65</li><li>Toyota - 62</li><li>Honda - 59</li><li>Acura - 55</li><li>Mazda - 55</li><li>Audi - 54</li><li>BMW - 53</li><li>Kia - 51</li><li>Hyundai - 50</li><li>Buick - 48</li><li>Nissan - 48</li><li>Ford - 44</li><li>Genesis - 40</li><li>Volvo - 38</li><li>Chevrolet - 37</li><li>&nbsp;Tesla - 36</li><li>Volkswagen - 34</li><li>Jeep - 33</li><li>GMC - 33</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VVVh3qVK-jM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota perde o título de marca mais confiável do mundo; veja lista

Primeiro carro da marca chinesa tinha visual inspirado no sedan japonês e motor Mitsubishi

Apenas dois anos depois de
começar a vender automóveis no Brasil, a BYD já figura entre as dez marcas mais
vendidas no país. Com um portfólio formado por veículos eletrificados, a
fabricante chinesa vem apostando numa estratégia ousada e nos preços agressivos
para ganhar espaço no mercado nacional.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mas bem antes de ter uma gama de produtos
competitivos, a BYD lançava mão de carros inspirados em modelos de fabricantes
tradicionais, tanto que o seu primeiro automóvel era uma cópia descarada do
Toyota Corolla de nona geração.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-o-byd-king-nasceu-de-um-clone-perfeito-do-toyota-corolla/6058" target="_blank">Como o BYD King nasceu de um clone perfeito do Toyota Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-gl-detalhes-do-rival-do-toyota-corolla-em-21-fotos-exclusivas/5976" target="_blank">BYD King GL: detalhes do rival do Toyota Corolla em 21 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-chega-para-desafiar-corolla-e-dar-sobrevida-aos-sedans/3945" target="_blank">BYD King chega para desafiar Corolla e dar sobrevida&nbsp;aos&nbsp;sedans</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-chega-em-duas-versoes-e-mais-barato-que-corolla-hibrido-veja-precos/5946" target="_blank">Novo BYD King chega em duas versões e mais barato que Corolla híbrido; veja preços</a></li></ul>
O BYD F3 foi lançado na China em
2005, numa época em que a indústria automotiva chinesa ainda dava os seus
primeiros passos antes se tornar um mercado de mais de 10 milhões de veículos
produzidos anualmente.
Além da semelhança visual com o
Corolla, o F3 era equipado com um motor de 1,5 litro aspirado de quatro
cilindros a gasolina oriundo da Mitsubishi. O propulsor entregava 100 cv de
potência e 13,6 kgfm de torque, associado a um câmbio manual de cinco marchas
ou automático de quatro velocidades.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/448942799/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O F3 ganhou uma versão hatchback
em 2007 e manteve o visual de Corolla até 2014, quando passou por um facelift e
ganhou estilo próprio. Anos depois, o modelo chegou a ser vendido na China em
versão híbrida plug-in, antes de sair de linha, em 2021.
Clone do Corolla quase foi
vendido no Brasil
Em ascensão no Brasil e
investindo na construção de uma fábrica na Bahia, a BYD quase desembarcou no
país há mais de uma década por meio da Sandrecar, extinta rede de
concessionárias Ford sediada no Grande ABC, na região metropolitana de São
Paulo.
A empresa, que pertencia a
Pacifico Paoli, empresário italiano que foi presidente da Fiat do Brasil nos
anos 1990, chegou a trazer carros da BYD ao Brasil para testes de homologação
sob a supervisão de engenheiros chineses.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/448943624/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
No entanto, o negócio, que também
envolvia um grupo de investidores e a própria BYD, não foi levado adiante pela
inviabilidade financeira provocada com o anúncio do Inovar-Auto. O regime
automotivo, que vigorou entre 2013 e 2017, visava incentivar a indústria
automotiva brasileira, elevando a alíquota de impostos para veículos importados
para estimular a produção nacional.
Dessa forma, os carros BYD
chegariam mais caros e, consequentemente, perderiam o seu principal apelo de
compra, que era a relação custo-benefício frente aos carros nacionais
similares.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iAQWz7KPtnM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Antes de bombar com elétricos, BYD quase vendeu clone do Corolla no Brasil

Rara configuração foi lançada para avaliar a aceitação do mercado, mas saiu de linha antes do previsto

Fenômeno de vendas no Brasil
desde o seu lançamento, em 2016, o Jeep Compass está prestes a terminar 2024 na
liderança do segmento de SUVs médios pelo oitavo ano consecutivo. Além dos
atributos técnicos, o Compass também se beneficia da variada oferta de versões,
equipadas com motores flex aspirado e turbo com tração dianteira ou turbodiesel
4x4.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Porém, o SUV chegou a ter uma
rara configuração que combinava motorização flex com sistema de tração nas
quatro rodas, baseada na versão de entrada Sport.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-jeep-renegade-e-compass-o-que-esperar-das-proximas-geracoes-dos-suvs/6585" target="_blank">Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-duster-e-jeep-avenger-decepcionam-em-teste-de-seguranca/6569" target="_blank">Novo Duster e Jeep Avenger decepcionam em teste de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-peugeot-3008-deve-chegar-ao-brasil-e-antecipar-o-que-veremos-no-jeep-compass-2027-entenda/6188" target="_blank">Segredo: Novo Peugeot 3008 deve chegar ao Brasil e antecipar o que veremos no Jeep Compass 2027; entenda</a></li></ul>
Apresentado discretamente para
concessionários em agosto de 2017, o Jeep Compass Sport 4x4 flex mantinha o
motor Tigershark naturalmente aspirado de 166 cv de potência e 20,5 kgfm de
torque, associado ao câmbio ZF de nove marchas e ao sistema de tração integral
das versões 2.0 turbodiesel (170 cv e 35,7 kgfm).
Essa versão tinha consumo médio
declarado de 5,9 km/l na cidade e 7,2 km/l na estrada quando abastecido com
etanol. Com gasolina, as médias eram de 8,3 km/l e 10,2 km/l, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447742670/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O SUV era equipado de série com
seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em
rampa, freio de estacionamento eletrônico, sistema start-stop, ar-condicionado
digital de duas zonas, controle de cruzeiro, central multimídia de 7 polegadas
com Android Auto e Apple CarPlay e sistema Selec-Terrain, que ajusta a tração
4x4 em quatro modos (automático, areia, lama e neve).
No entanto, o sistema de
transmissão importado encarecia demais o SUV, comprometendo a sua
competitividade no mercado. O preço público sugerido de R$ 117.990 (o
equivalente a R$ 206.160, considerando a inflação do período) era cerca de R$
12 mil mais caro que o da versão Sport flex 4x2.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447742742/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Lançado para testar a aceitação
do mercado, obviamente, que o Compass 4x4 flex não vendeu mais que as 500
unidades previstas pela Jeep e foi descontinuado antes da virada do ano de 2017
para 2018. 
Atualmente, o SUV tem preço médio
de mercado de R$ 89.507, de acordo com a Tabela Fipe.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass já teve versão flex 4x4 que vendeu pouco e ninguém lembra

Carro de corrida de 260 cv tem pintura do carro de Ayrton Senna e pode ser comprado parcelado 

Ter um carro de corrida
na própria casa não é para qualquer um. Além do dinheiro necessário para
adquiri-los, modelos dessa categoria são raros, ainda mais se encontrados em
bom estado de conservação. Porém, <a href="https://www.instagram.com/p/DDlEbnXpYWs/?img_index=1" target="_blank">uma loja de Guarulhos (SP)</a>, está vendendo um
exemplar da Fórmula 3 por R$ 170 mil, valor suficiente para comprar um Hyundai
Creta, por exemplo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Estamos falando de um Dallara
F301, modelo oficial da Fórmula 3 fabricado em 2000 ou 2001 e que pertenceu ao
piloto brasileiro Daniel Politzer. O cockpit do monoposto é feito de fibra de
carbono e possui volante original da marca Momo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-eclipse-turbo-com-45-000-km-e-vendido-a-preco-de-vw-t-cross/7168" target="_blank">Mitsubishi Eclipse Turbo com 45.000 km é vendido a preço de VW T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-lada-laika-trocou-motor-original-para-ter-um-v16-de-motosserras/7059" target="_blank">Este Lada Laika trocou motor original para ter um V16 de motosserras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/duoexo-como-e-o-carro-esportivo-brasileiro-com-motor-de-ecosport/7074" target="_blank">DuoExo: como é o carro esportivo brasileiro com motor de Ecosport</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/xiaomi-usa-estrategia-dos-celulares-para-dar-nome-a-seu-motor-eletrico/6889" target="_blank">Xiaomi usa estratégia dos celulares para dar nome a seu motor elétrico</a></li></ul>
Vale ressaltar que a
pintura externa não é original, já que o modelo foi envelopado para ganhar o
visual do da McLaren MP4/8, que ficou famoso como o carro da fase mais
vitoriosa de Ayrton Senna – o envelopamento foi feito em abril deste ano e ainda
cota com dois anos de garantia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/445143476/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A melhor notícia é que o carro
não é meramente estético, uma vez que o modelo é funcional e foi revisado pela
última vez em fevereiro. Logo, o comprador poderá utilizá-lo em uma pista
fechada.
O carro é empurrado por um
motor de 2.3 litros aspirado de quatro cilindros de 260 cv de potência,
desenvolvido pela Oreste Berta, competindo na Fórmula 3 da América do Sul.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/445141334/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A unidade ainda conta com
manual e catálogo, o valor de R$ 170 mil pode ser parcelado em até 21 vezes e o
envio pode ser realizado para qualquer lugar do Brasil (por conta do
comprador).Imagens: Reprodução/<a href="https://www.instagram.com/garagem_hollywood/" target="_blank">Garagem_Hollywood</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/f0mvbB_G1eU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>