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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Confira o ranking dos 20 SUVs mais vendidos no ano passado

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O
segmento de SUVs só cresce no Brasil, tanto que em 2023 conquistou 45,5% no
mercado nacional – um aumento sobre os 43,85% de 2022. Quem puxou a fila e
liderou o ranking geral de SUVs por aqui foi o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/tcross/2024" target="_blank">Volkswagen T-Cross</a>. É a segunda
vez que o modelo é o SUV mais emplacado do país. 
De
acordo com os dados da Fenabrave (Fenabrave Federação Nacional Distribuição
Veículos Automotores), o Volkswagen T-Cross despontou na liderança de SUVs no
Brasil com nada menos do que 72.411 unidades emplacadas em 2023. Para fechar o
pódio de SUVs temos o Chevrolet Tracker em segundo lugar com 66.643 carros e o
Hyundai Creta com 65.817 unidades na terceira colocação.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/T-Cross/T-Cross+200+TSI+-+Avalia%C3%A7%C3%A3o/Volkswagen_T-Cross_200TSI_traseira.jpg" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3498" target="_blank">VW T-Cross 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-t-cross-renovado-ja-tem-prototipos-montados-no-brasil/3397" target="_blank">Exclusivo: VW T-Cross renovado já tem protótipos montados no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-sera-substituido-por-suv-eletrico/3810" target="_blank">Volkswagen T-Cross será substituído por SUV elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-vs-vw-t-cross-suv-basico-com-opcionais-ou-topo-de-linha/3542" target="_blank">Renault Duster vs VW T-Cross: SUV básico com opcionais ou topo de linha?</a></li></ul>
Com
esse desempenho, o Volkswagen T-Cross obteve média de aproximadamente 6.000
carros comercializados mensalmente. Obviamente o utilitário reinou no seu
segmento de SUVs compactos, sem contar que contou com um crescimento de 11% nas
vendas de 2023 para 2022, o que na prática lhe rendeu 7.070 unidades no ano
passado. Foram 72.411 carros emplacados contra 65.341 no acumulado de 2022. 
Abaixo, confira os 20 SUVs
mais vendidos em 2023:<table style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; border-collapse: collapse; width: 36.0254%;"><tbody><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Posição</td><td style="width: 53.7671%; background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Modelo</td><td style="width: 20.5479%; background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Unidades</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">1º</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">Volkswagen T-Cross </td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">75.442</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">2º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Chevrolet Tracker </td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">66.643</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">3º</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">Hyundai Creta </td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">65.817</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">4º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Jeep Compass</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">59.106</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">5º</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">VW Nivus</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">52.103</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">6º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Nissan Kicks</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">50.778</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">7º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Honda HR-V</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">48.054</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">8º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Jeep Renegade</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">47.389</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">9º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Fiat Pulse</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">45.808</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">10º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Toyota Corolla Cross</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">42.071</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">11º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Fiat Fastback</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">40.404</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">12º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Renault Duster</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">26.506</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">13º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Jeep Commander</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">19.874</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">14º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Toyota SW4</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">16.006</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">15º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">VW Taos</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">15.986</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">16º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Caoa Chery Tiggo 5X</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">14.400</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">17º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">GWM Haval H6</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">10.704</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">18º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Caoa Chery Tiggo 8</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">9.545</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">19º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">BYD Song Plus</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">7.669</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">20º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Caoa Chery Tiggo 7 Pro</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">6.349</td></tr></tbody></table>Além
disso, no ranking geral de automóveis e veículos comerciais leves o SUV da VW
ficou numa ótima 7ª colocação, ficando atrás somente de modelos de maiores
volume como o subcompacto Fiat Mobi (73.428), o sedan compacto Chevrolet Onix
Plus (74.887), bem como os hatches compactos Hyundai HB20 (88.905), Chevrolet
Onix (102.043), VW Polo (111.242), além da picape Fiat Strada (120.600).<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/T-Cross/T-Cross+200+TSI+-+Avalia%C3%A7%C3%A3o/Volkswagen_T-Cross_200TSI_painel.jpg" alt="" width="300px">
É
importante dizer que o segmento de SUVs é um dos mais disputados no mercado
brasileiro, com os modelos compactos respondendo pelo maior volume por conta do
seu preço mais competitivo. A maior prova do nível da briga que temos neste
segmento do mercado é que a cada ano a liderança vem se alternando.
Em
2022 o SUV mais emplacados nas lojas Brasil afora foi o Chevrolet Tracker com
70.806 unidades. Já em 2021, ano em que a pandemia ainda estava num momento
mais crítico, o mais vendido foi o Jeep Renegade, que mesmo num cenário adverso
vendeu 73.913 carros. Vale lembrar que o VW T-Cross também foi líder em 2020,
primeiro ano adverso da pandemia em que o SUV emplacou 60.119 veículos. Por
fim, no último ano pré-pandemia, em 2019, o Jeep Renegade foi o mais procurado
entre os utilitários com o total de 68.726 unidades.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bwRxTMw5AKQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido em 2023

Visual com teto caído no utilitário o deixou com desenho musculoso, mas design definitivo ainda é segredo

Não
é segredo para ninguém que a Renault está promovendo uma atualização em sua
gama de produtos no mercado brasileiro. A marca do losango começará sua
renovação com o Kardian, SUV compacto que terá seu lançamento comercial em
março, mas espere também por um inédito SUV-cupê derivado do novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/duster/2024" target="_blank">Duster</a>. Agora
temos uma projeção que pode prever o estilo do novo utilitário.
As
projeções que você confere aqui são do <a href="https://xtomi.blogspot.com/" target="_blank">X-Tomi Design</a>, que mostra a nova geração
do Renault Duster recentemente revelada para o mercado europeu, mas aqui
trazendo teto com caimento em direção a traseira para assumir ares de SUV-cupê.
Vale lembrar que o visual da novidade ainda é incerto, mas não custa nada
imaginar como poderia ficar o utilitário com perfil de cupê baseado no Duster.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-duster-antecipa-muito-do-futuro-suv-cupe-hibrido-flex-da-renault/3734" target="_blank">Novo Duster antecipa muito do futuro SUV cupê híbrido flex da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-de-entrada-e-flagrado-confira-o-que-sabemos-do-suv-turbo/3858" target="_blank">Renault Kardian de entrada é flagrado; confira o que sabemos do SUV turbo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-vs-vw-t-cross-suv-basico-com-opcionais-ou-topo-de-linha/3542" target="_blank">Renault Duster vs VW T-Cross: SUV básico com opcionais ou topo de linha?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-8-sacadas-contra-o-vw-nivus-que-dao-inveja-ate-ao-t-cross/3628" target="_blank">Renault Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a></li></ul>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2024" target="_blank">Compass</a><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2025/Duster+G3/Renault+Duster-lateral-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Como
adiantamos em dezembro, o novo utilitário será feito com base na plataforma
CMF-B Low, a mesma que será utilizada para a irmã Niagara, conceito de picape
que antecipa a produção de uma caminhonete monobloco na Argentina, mas isso a
partir de 2025. O novo SUV-cupê dividirá a base, mas será produzido na fábrica da
Renault em terras paranaenses, algo também previsto para 2025.
A
projeção basicamente mantém o visual frontal da terceira geração do Duster, que
por enquanto não deverá ser vendida no Brasil. A ideia da Renault é prolongar a
geração atual do Duster, que recentemente ganhou os faróis em “Y” do aposentado
Dacia Duster da segunda fase no velho continente. Basicamente a projeção mostra
o utilitário com caimento acentuado do teto rumo à traseira, estilo que acabou deixando
o carro com visual “musculoso”. 
<h2>Novo
SUV-cupê da Renault</h2>
Embora
não esteja previsto para ser vendido no Brasil neste primeiro momento, o Duster
de terceira geração vai ceder boa parte da sua carroceria para o futuro
SUV-cupê nacional. É algo que faz muito sentido, principalmente quando
lembramos que o Dacia Sandero Stepway europeu cedeu sua estrutura para o
desenvolvimento do novo Kardian, projetado em terras tupiniquins.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kardian/Kardian+2024/Premiere+Edition/Renault+Kardian+Frente+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
Basta
notar com mais atenção as linhas laterais dos dois modelos, que são idênticas,
enquanto dianteira e traseira se diferenciam bastante. Méritos da engenharia
brasileira em seu desenvolvimento. É um caminho que certamente será repetido no
inédito SUV-cupê nacional.
Na
prática isso revela que elementos como underbody, para-brisa, colunas A e B,
teto, portas laterais dianteiras, painéis de acabamento interno, bancos,
conjuntos de freio, de suspensão e arquitetura elétrica e eletrônica virão do
Dacia Duster de terceira geração. Por outro lado, para ostentar um visual mais
autoral, o novo SUV-cupê terá para-choques, faróis, grade, capô, para-lamas e
todo o balanço traseiro serão exclusivos. É algo que não vemos nesta projeção,
mas que nos dá uma noção de proporção. 
<h2>O
que o projeto D1312 herdará do novo Duster</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-pode-ter-sucessor-com-outro-nome-para-conviver-com-atual/3171" target="_blank">Assimcomo falamos em julho deste ano</a>, e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-ja-decidiu-novo-duster-tera-outro-nome-e-outro-visual-no-brasil/3609" target="_blank">confirmamos em outubro</a>, o projeto D1312 vai
se desvencilhar do Duster em proposta e nome por dois motivos. O primeiro é
para seguir com a estratégia da marca francesa de se descolar da subsidiária
romena de baixo custo para oferecer produtos com ar mais sofisticado e maior
rentabilidade. O Kardian mesmo já nos dá uma dimensão do trabalho que será
feito daqui para frente.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2025/Duster+G3/Renault+Duster-traseira-lateral.jpg" alt="" width="300px">
O
segundo é porque o atual Duster brasileiro, construído sobre a plataforma B0,
será renovado em 2024 como linha 2025. Depois dessa alteração é previsto para o
famoso SUV seguir em produção pelo menos até 2028, algo que revelamos em
primeiríssima mão em abril de 2022. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-plus-veja-em-todos-os-detalhes-o-que-muda-no-suv/3785?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiA7t6sBhAiEiwAsaieYoHJ4Ksf4PdS6z8n8MyR7Bw07BTSZFZGKUSpR24WYap1uFmZjYiH7RoCWmcQAvD_BwE">Vale lembrar que o modelo já ganhou seis
airbags e novos faróis na linha 2024.</a>
<h2>Motor
turbo e (talvez) híbrido</h2>
Outro
ponto importante é a motorização. O mais certeiro é que o inédito SUV cupê
nacional da Renault terá o conhecido motor 1.3 turbo flex quatro-cilindros 16V
da família TCe, com injeção direta de combustível. Rende até 170 cv e 27,5 kgfm
de torque, sendo que a novidade deverá ser o câmbio EDC (automatizado de dupla
embreagem) com seis marchas, já em preparação para ser eletrificado.
Vale
lembrar que a Renault já havia anunciado um investimento de R$ 100 milhões
através da Horse, sua nova subsidiária de trens de força, para fabricar
localmente o motor turbinado de 1,3 litro em São José dos Pinhais, junto do
motor 1.0 turbo da mesma família e do 1.6 SCe naturalmente aspirado.
Porém,
esqueça o uso do motor 1.0 TCe de 125 cv do Kardian no projeto D1312, que
acabaria não sendo o suficiente para mover um utilitário para brigar com
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2024" target="_blank">Compass</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla-cross/2024" target="_blank">Corolla Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/taos/2024" target="_blank">Taos</a>. A grande sacada estará na oferta, talvez em um
segundo momento do projeto, de versões híbridas, aliando o motor 1.6 SCe a
outro elétrico, formando 145 cv combinados.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/XaGmOphTY2A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Duster: projeção prevê visual de inédito SUV-cupê nacional 

Híbridos plug-in se destacaram no ano, sobretudo com a chegada da BYD e GWM

Não
há dúvidas que o ano de 2023 ficou marcado pelos diversos lançamentos de
veículos híbridos e elétricos, com modelos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin/2024" target="_blank">BYD Dolphin</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/song-plus/2024" target="_blank">Song Plus</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWMHaval H6</a> aparecendo entre os mais vendidos no ranking de vendas. Para muitos,
era algo improvável há pouco tempo, mas os carros eletrificados vêm galgando
seu espaço no Brasil.
Prova
disso é o balanço de vendas divulgado pela ABVE (Associação Brasileira do
Veículo Elétrico), que segundo a entidade bateu todas as previsões no ano de
2023. De acordo com a associação, foram nada menos do que 93.927 veículos eletrificados
(híbridos-leve, híbridos, híbridos plug-in e elétricos) comercializados no ano
passado, número que supera as 49.245 unidades emplacadas em 2022. Na prática,
foi um crescimento de 91% de um ano para outro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-de-entrada-e-flagrado-confira-o-que-sabemos-do-suv-turbo/3858" target="_blank">Renault Kardian de entrada é flagrado; confira o que sabemos do SUV turbo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-vs-toyota-corolla-cross-os-hibridos-mais-vendidos-no-brasil/3114" target="_blank">GWM Haval H6 vs Toyota Corolla Cross, os híbridos mais vendidos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/prestes-a-chegar-no-brasil-byd-dolphin-mini-vende-mais-que-strada-na-china/3848" target="_blank">Prestes a chegar no Brasil, BYD Dolphin Mini vende mais que Strada na China</a></li></ul>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Song+Plus/Oficiais/BYD+Song+Plus+dianteira+1.jpg" alt="" width="300px">Quando
comparamos ao número total de vendas de automóveis a combustão, que foi de 1,5
milhão veículos em 2022 (os números do ano passado ainda não foram divulgados
pela Fenabrave), as pouco mais de 90 mil unidades não representam ainda uma
fatia considerável no mercado como um todo, mas é inevitável não destacar seu
crescimento no ano passado.
De
acordo com a ABVE, somente em dezembro de 2023 as vendas alcançaram 16.279
unidades, montante que representa quase o triplo do mesmo período de 2022. Com
isso, tivemos uma alta de 191% na comparação de dezembro de 2022 para dezembro
de 2023. O número também supera todos os recordes mensais da série histórica da
ABVE.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla+Cross/2024/XRX+Hybrid/Toyota+Corolla+Cross+XRX+Hybrid+2024+traseira+direita.JPG" alt="" width="300px">
Segundo
o levantamento da associação os híbridos plug-in (que precisam de recarga
externa para as baterias) representaram 56% das vendas de eletrificados leves
no ano, assim totalizando 52.359 unidades. Com esse bom resultado os híbridos
PHEV acabaram ultrapassando os híbridos convencionais HEV a gasolina e HEV flex
(41.568), que até 2022 eram os mais vendidos e dominavam o segmento.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Dolphin/BYD-Dolphin-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Dezembro
também marcou o domínio dos híbridos plug-in, que foram responsáveis por 70%
dos emplacamentos de eletrificados no mês. Foram 11.371 híbridos PHEV num total
de 16.279 eletrificados no período. O bom desempenho das marcas BYD e GWM
ajudaram a puxar esse resultado. 
“Os
números indicam principalmente uma sensível evolução desse mercado este ano,
com os veículos plug-in chegando a dois terços das vendas em dezembro,
confirmando a confiança e a preferência cada vez maior do consumidor pelas
novas tecnologias”, disse Ricardo Bastos, presidente da ABVE.
<h2>Vendas de eletrificados em
2024</h2>
Híbridos
HEV: 15.435
Híbridos
HEV flex: 26.133
Híbridos
PHEV: 33.049
Elétricos:
19.310<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Recorde: 94 mil veículos eletrificados foram vendidos no Brasil em 2023

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Dominada por hatches, lista parte de R$ 69.990 e tem subcompactos e compactos

Não
parece, mas o ano de 2024 chegou e junto dele vamos relembrar quais são os
cinco carros mais baratos do Brasil. Assim fica mais fácil para você decidir em
qual modelo fechar negócio, ainda mais em um universo tão grande de carros
entre variadas fabricantes. Por isso mesmo selecionamos o modelo mais barato
por marca, sem considerar todas as suas versões, do contrário, a lista ficaria
repetitiva. 
Como
é de se imaginar, a lista dos cinco carros zero quilômetro mais baratos
vendidos no mercado brasileiro é composta basicamente por hatches subcompactos
e compactos, cuja diferença de preço entre eles fica em R$ 12.900. Mais uma
vez, vale lembrar que selecionamos os mais baratos do Brasil por fabricante.
Sem mais delongas, vamos à lista:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-30-000-ja-com-ar-direcao-travas-e-vidros-eletricos/3730" target="_blank">5 carros de até R$ 30.000 já com ar, direção, travas e vidros elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-de-entrada-e-flagrado-confira-o-que-sabemos-do-suv-turbo/3858" target="_blank">Renault Kardian de entrada é flagrado; confira o que sabemos do SUV turbo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-quais-os-5-suvs-compactos-mais-baratos-do-brasil/3815" target="_blank">Veja quais os 5 SUVs compactos mais baratos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-escolher-a-moto-certa/3799" target="_blank">Como escolher a moto certa?</a> </li></ul>
<h2>Fiat Mobi Like 1.0: R$
69.990</h2>
O<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/mobi/2024" target="_blank">
Fiat Mobi</a> Like 1.0 entrou em 2024 e assim permaneceu como o carro mais barato
do Brasil. Esta é a versão mais simples do hatch subcompacto, que conta ainda com
uma variante aventureira Trekking. Mas falando dessa configuração,
especificamente, ela já traz o famoso kit dignidade formado pelo volante com
assistência hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e travas
elétricas nas quatro portas.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/LISTAS/Fiat+Mobi+Like+2024.jpg" alt="" width="300px">
Com
3.596 mm de comprimento e 2.304 mm de entre-eixos, o Fiat Mobi é o menor carro
desta lista, sem contar que tem um diminuto porta-malas de apenas 200 litros de
capacidade. Seu motor 1.0 flex da família Fire entrega até 74 cv de potência a
6.250 rpm e 9,7 kgfm de torque a 3.250 rpm, sempre trabalhando com câmbio
manual de cinco marchas. Sua tabela é de R$ 69.990 para a versão Like 1.0,
assim o Mobi ainda detém o título de carro mais barato do país.
<h2>Renault Kwid Zen 1.0: R$
71.190</h2>
Eis
aqui mais um subcompacto, mas com dimensões um pouco melhores que do Mobi: o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kwid/2024" target="_blank">Renault Kwid</a> Zen 1.0. Em sua configuração de entrada custa R$ 71.190 e traz
também o kit dignidade, mas aqui troca a direção hidráulica por uma assistência
elétrica, mais moderna. Soma ainda o ar-condicionado, controle de estabilidade,
assistente de partida em rampa, luz diurna de LED (DRL) e vidros elétricos
dianteiros, rádio e indicador de troca de marchas.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/LISTAS/Renault+Kwid+Zen+2024.jpg" alt="" width="300px">
Suas
medidas ficam em 3.680 mm de comprimento e 2.423 mm de entre-eixos, portanto,
há um maior espaço interno para os ocupantes e também uma maior capacidade para
levar bagagens no porta-malas, que segundo a marca tem 290 litros. O motor 1.0
três cilindros flex entrega até 71 cv a 5.500 rpm e 10 kgfm de torque a 4.250
rpm, aqui também com uma transmissão de cinco velocidades. 
<h2>Citroën C3 Live 1.0: R$
72.990</h2>
O
terceiro carro mais barato do Brasil é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroën C3</a> Live 1.0, que também é a
configuração mais em conta do modelo. Traz visual mais simples com rodas de aço
com calotas (como é padrão em carros de entrada), mas capricha nas maiores
dimensões e amplo espaço na cabine, tanto que tem seus 3.981 mm de comprimento
e 2.540 mm de entre-eixos, enquanto o destaque fica para o porta-malas de bons
315 litros.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/LISTAS/Citro%C3%ABn+C3+Live+2024.jpg" alt="" width="300px">
Conta
com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, assistente
de partida em rampas, computador de bordo e repetidor de seta nos retrovisores
laterais. Debaixo do capô há o eficiente motor 1.0 três cilindros Firefly da
Stellantis que estreou na Fiat, que rende até 75 cv a 6.000 rpm e 10,7 kgfm de
torque a 3.250 rpm. O C3 Live é oferecido na rede da Citroën por R$ 72.990, um
pacote de muito custo x benefício. 
<h2>Fiat Argo 1.0: R$ 80.990</h2>
Temos
o terceiro veículo da Stellantis aqui: o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/argo/2024" target="_blank">Fiat Argo</a> 1.0. A versão sem nome entra
na lista dos cinco carros mais baratos do Brasil com preço de R$ 80.990 em sua
configuração sem nome. Com um bom tempo de mercado e um discretíssimo facelift
lançado em 2022, o Argo carrega um visual acertado e bom espaço interno, além
do bom e conhecido motor Firefly 1.0, que entrega os mesmos números do C3.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/LISTAS/Fiat+Argo+1.0+2024.jpg" alt="" width="300px">
A
vantagem do Argo é a gigante rede Fiat ao seu favor, bem como seu bom pacote de
equipamentos mesmo na versão inicial, que agrega ar-condicionado com filtro antipólen,
chave canivete com telecomando, computador de bordo, direção elétrica
progressiva, tela TFT de 3,5, travas elétricas, volante com regulagem de altura
e vidros elétricos dianteiros, além de brake light e ESS (sinalização de
frenagem de emergência). É vendido por R$ 80.990, um valor razoavelmente maior
do que o primo da Citroën. 
<h2>Hyundai HB20 Sense Plus
1.0: R$ 82.890</h2>
O
último integrante da lista é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/hb20/2024" target="_blank">Hyundai HB20</a>, que parece ter reencontrado o
sucesso depois de sua última reestilização em 2022, que voltou a trazer o apelo
visual da primeira geração do hatch. Embora seja o mais caro da lista por R$
82.890, o HB20 Sense Plus 1.0 ainda está entre os cinco carros mais baratos do
país e ainda soma o melhor pacote de itens de série.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/LISTAS/Hyundai+HB20+Sense+Plus+2024.jpg" alt="" width="300px">
Com
isso o hatch traz seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente
de partida em rampa, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas
elétricas, ar-condicionado, travamento automático das portas a 20 km/h, banco
do motorista com ajuste de altura, computador de bordo, piloto automático e
limitador de velocidade, repetidor de seta nos para-lamas e painel de
instrumentos com tela de 3,5”. O motor é 1.0 três cilindros de até 80 cv a
6.000 rpm e 10,2 kgfm de torque a 4.500 rpm.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0ZD31E5hhmk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os cinco carros mais baratos do Brasil em 2024

Compacto elétrico vendeu mais de 250 mil unidades no outro lado do mundo

Previsto
para desembarcar em terras tupiniquins neste ano, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd" target="_blank">BYD</a> Dolphin Mini tem
tudo para ser um dos principais lançamentos de 2024, afinal, o hatch deverá
ostentar o posto de carro elétrico mais barato do Brasil. Enquanto isso não
acontece, o ano de 2023 fechou e as vendas do compacto da BYD na China (onde é
chamado de Seagull) foram de vento em popa.
De
acordo com o site <a href="https://carnewschina.com/2024/01/02/byd-sold-367419-dolphin-hatchbacks-in-2023-up-79-seagull-sold-280217-leopard-5-5712/" target="_blank">Car News China</a>, o BYD Dolphin Mini emplacou nada menos do que
280.217 unidades em todo o ano de 2023, número que fica ainda mais
surpreendente quando lembramos que o primeiro mês de vendas do hatch elétrico
por lá foi abril. Ou seja, todo esse volume de carros vendidos foi alcançado
somente em oito meses, o que nos dá uma dimensão do tamanho do mercado chinês.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seagull-sera-o-pesadelo-eletrico-de-onix-polo-e-hb20/3671" target="_blank">BYD Seagull será o pesadelo elétrico de Onix, Polo e HB20</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-dolphin-e-eletrico-com-espaco-de-corolla-e-preco-de-kwid/3122" target="_blank">Avaliação: BYD Dolphin é elétrico com espaço de Corolla e preço de Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-gwm-ora-03-skin-sobe-nivel-de-eletricos-de-r-150-000/3781" target="_blank">Avaliação: GWM Ora 03 Skin sobe nível de elétricos de R$ 150.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jac-e-js1-destrinchamos-o-estado-de-um-eletrico-usado-com-120-000-km/3695" target="_blank">JAC E-JS1: destrinchamos o estado de um elétrico usado com 120.000 km</a></li></ul>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seagull/2023/BYD+Seagull+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">Quando
pegamos as vendas mês a mês, em abril o BYD Dolphin Mini emplacou por lá
somente 1.500 unidades (quando estava começando sua comercialização), enquanto
no mês seguinte suas vendas subiram para 14.300 carros. Já de setembro até
novembro foram mais de 40 mil carros ao mês, enquanto apenas em dezembro o
hatch elétrico vendeu 50.525 unidades. 
Para
efeito de comparação, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin/2024" target="_blank">BYD Dolphin</a>, carro elétrico com maior sucesso comercial
no Brasil, emplacou até novembro nada menos do que 4.561 carros. A previsão é
que o hatch bata as 6 mil unidades quando o balanço de dezembro ser divulgado
pela Fenabrave no Brasil, algo que será divulgado ainda nesta semana. E já que
estamos em Dolphin também, vale mencionar que o modelo foi o elétrico mais
vendido da BYD na China, com o total de 341.043 carros emplacados em 2023. 
<h2>BYD Dolphin Mini</h2>
Esperado
para ser lançado em breve, o novo BYD Dolphin Mini ficará posicionado abaixo do
Dolphin e será o quarto veículo elétrico da marca no mercado nacional, isso
considerando o Dophin, o SUV Yuan Plus e o D1- vendido exclusivamente para a
empresa 99 de motorista por aplicativo.
Enquanto
o Dolphin tem 4.290 mm de comprimento e entre-eixos de 2.700 mm (equivalente a
um <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2024" target="_blank">Toyota Corolla</a>), o novo BYD Dolphin Mini será menor. Com isso, terá seus 3.780
mm de comprimento, 1.771 mm de largura, 1.540 mm de altura e surpreendentes
2.500 mm de entre-eixos. Ou seja, é um hatch com porte compacto e balanços
dianteiro e traseiro curtos, o que revela um bom aproveitamento de espaço
interno como o irmão menor.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seagull/2023/BYD+Seagull+Interior.jpg" alt="" width="300px">
No
mercado asiático, o Dolphin Mini conta com duas configurações de motorização. Quando
chegar no Brasil, é provável que desembarque em sua configuração mais básica,
que entrega até 74 cv de potência e 13,8 kgfm de torque, sendo um motor
basicamente para uso urbano, assim como sua autonomia.
Por
falar em alcance, o novo BYD Dolphin Mini, deverá contar com uma bateria de
38,8 Kwh de capacidade. No ciclo NEDC sua autonomia declarada supera os 400 km,
mas na homologação do Inmentro esse número deverá cair para os 315 km – o que
ainda é muito bom.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seagull/2023/BYD+Seagull+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
Embora
seja um veículo de entrada da gigante chinesa, o BYD Dolphin Mini se destaca
nos itens de série ao trazer em seu país de origem quatro airbags, controles
eletrônicos de tração e estabilidade, faróis de LED, assistente de
estacionamento com câmera de ré e quadro de instrumentos 100% digital. Nas
variantes de topo conta até com ACC (controle de cruzeiro adaptativo),
carregador de celular por indução, frenagem autônoma de emergência e alerta de
mudança de faixa. A dúvida é se esses itens também irão chegar para o modelo
que será vendido no Brasil.
Com
preço esperado para a faixa dos R$ 100.000, o BYD Dolphin Mini será a carta na
manga da marca chinesa para brigar com os hatches compactos a combustão
consagrados no país, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/polo/2024" target="_blank">VW Polo</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/onix/2024" target="_blank">Chevrolet Onix</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/hb20/2024" target="_blank">Hyundai HB20</a>.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/M5nPgMVspoY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Prestes a chegar no Brasil, BYD Dolphin Mini vende mais que Strada na China

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Nissan - kicks-acabamento-interior

Nissan - kicks-roda-dianteira

Versão intermediária oferece ainda ar-condicionado digital e freio de estacionamento eletrônico com auto hold

Nova geração, motor, visual e equipamentos. A única coisa igual à geração anterior, só o nome Nissan Kicks. A marca japonesa agora oferece dois SUVs com o mesmo nome - o sobrenome Play serve para diferenciar a versão antiga da nova. Voltaram também as nomenclaturas antigas para o novo Kicks.<ul><li>Nissan Kicks Sense: R$ 164.880</li><li>Nissan Kicks Advance: R$ 175.990</li><li>Nissan Kicks Exclusive: R$ 182.490</li><li>Nissan Kicks Platinum: R$ 199.000</li></ul>O SUV ficou maior e, para isso, usa a plataforma CMF-B, já conhecida do Renault Kardian. Agora, o Kicks tem 4,36 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,62 m de altura e 2,65 m de entre-eixos, além de 470 litros de porta-malas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-esta-totalmente-renovado-e-estreia-novo-motor-e-cambio/8618" target="_blank">Nissan Kicks está totalmente renovado e estreia novo motor e câmbio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-usa-truque-de-vw-e-fiat-para-se-distanciar-do-kardian/8601" target="_blank">Novo Nissan Kicks usa truque de VW e Fiat para se distanciar do Kardian</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/com-o-novo-nissan-kicks-qual-o-melhor-suv-1-0-turbo-veja-e-compare/8602" target="_blank">Com o novo Nissan Kicks, qual o melhor SUV 1.0 turbo? Veja e compare</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-sense-2026-detalhes-da-versao-de-entrada-em-52-fotos-exclusivas/8594" target="_blank">Nissan Kicks Sense 2026: Detalhes da versão de entrada em 52 fotos exclusivas</a></li></ul>Já na versão básica, Sense, o pacote de equipamentos é mais robusto. Para versão Advance, o SUV ainda ganha os seguintes itens de série:<ul><li>maçanetas internas prateadas</li><li>rack longitudinal no teto</li><li>tapetes de carpete </li><li>apoio de braço no banco traseiro</li><li>bancos de vinil</li><li>acabamento macio nos painéis de porta</li><li>carregador de celular por indução</li><li>prateleira no porta-malas</li><li>partida remota do motor</li><li>porta-revistas no banco do motorista</li><li>câmeras de visão 360°</li></ul>O motor é mesmo nas quatro versões:&nbsp;1.0 turbo de três cilindros, batizado de 220T, que entre até 125 cv de potência e 22,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado dupla embreagem banhada a óleo de seis marchas (DCT).&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Kicks Advance: 50 fotos exclusivas do SUV em uma das versões mais baratas

Veja qual é o modelo mais acessível da marca francesa e o que ele oferece

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Com 27 anos de história nacional, a Renault chegou ao Brasil em 1998 e, desde então, fez história.&nbsp;Comercializando modelos de diferentes segmentos, desde hatches a minivans, a marca já vendeu mais de 3 milhões de exemplares e ocupa há um bom tempo o top 10 das montadoras que mais vendem no país, segundo dados da Fenabrave (associação de concessionários).Estreando no Brasil com a minivan Scènic, a Renault ficou conhecida no mercado nacional por oferecer modelos acessíveis. Entre eles, seus grandes destaques foram: o Sandero, o Logan, o Clio e o Kwid. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-chevrolet-no-brasil/8705" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Chevrolet no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-honda-no-brasil/8718" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Honda no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-volkswagen-no-brasil/8707" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Volkwagen no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-e-o-carro-da-mais-barato-da-toyota-no-brasil/8730" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Toyota no Brasil?</a></li></ul>E, embora ainda existam países que comercializem os modelos acima, no Brasil todos foram aposentados, com exceção do Kwid.<h2>Renault Kwid</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525374869" width="251px" title="Renault Kwid Iconic 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">O Kwid além de ser o carro mais barato da Renault atualmente, também é o carro mais barato do Brasil. Mesmo com recente aumento na linha 2026, o hatch subcompacto mantém o posto invicto. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-2026-fica-ate-r-13-400-mais-barato-com-reducao-de-imposto/8767">E agora tem uma nova tabela de preços graças aos descontos e abatimento do IPI.&nbsp;</a><h3>Preços e versões do Renault Kwid </h3><ul><li>Renault Kwid Zen: R$ 67.290</li><li>Renault Kwid Intense: R$ 71.290</li><li>Renault Kwid Iconic: R$ 75.690</li><li>Renault Kwid Outsider: R$ 75.490 </li></ul><h4>Motorização do Renault Kwid (em todas as versões)</h4>Motor: 1.0 aspiradoPotência: 71 cv / 68cv (E/G)Torque: 10 kgfm / 9,4 kgfm (E/G)Câmbio: manual de 5 marchas&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3fzuXYnyDQ8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Qual é o carro mais barato da Renault no Brasil?

Versão intermediária do sedan traz pacote robusto de tecnologia e acabamento refinado, mas ainda peca em alguns aspectos; entenda

O Toyota Corolla XEi 2.0 2025 chegou ao mercado com a proposta de oferecer uma experiência completa para quem busca um sedan médio bem equipado. Posicionado como uma das versões mais equilibradas da linha, o modelo tem preço sugerido de R$ 168.990 e traz uma série de recursos voltados para conforto, segurança e tecnologia.Sob o capô, o Corolla XEi carrega o motor 2.0L Dynamic Force flex, que entrega até 177 cv com etanol e 167 cv com gasolina, sempre associado à transmissão automática CVT com dez marchas simuladas. O conjunto mecânico garante um desempenho satisfatório no uso urbano e rodoviário, com consumo dentro da média da categoria.Você também pode se interessar por:<ol><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-e-o-carro-da-mais-barato-da-toyota-no-brasil/8730">Qual é o carro da mais barato da Toyota no Brasil? - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-segue-vivo-e-vende-mais-que-peugeot-208-em-2025/8475">Toyota Yaris segue vivo e vende mais que Peugeot 208 em 2025 - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-mais-baratos-e-completos-que-o-volkswagen-polo-track/8270">10 carros automáticos e mais completos com preço de VW Polo Track - Mobiauto</a></li></ol>No interior, o destaque vai para o painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, bancos revestidos em couro e material sintético, e ar-condicionado automático digital. O acabamento interno utiliza materiais de boa qualidade, conferindo uma sensação de sofisticação compatível com o valor cobrado.Em termos de segurança, o Corolla XEi vem equipado com o pacote Toyota Safety Sense (TSS), que inclui piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência e centralização em faixa. Esses itens colocam o modelo em sintonia com as exigências atuais de condução segura.No quesito tecnologia, além do painel digital, o sedan conta com sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, farol alto automático, paddle-shifts no volante e chave inteligente com partida por botão. As rodas de liga leve aro 17" com acabamento em preto brilhante complementam o visual.Porém, existem pontos a serem melhorados no carro, como o isolamento acústico por causa dos ruídos de motor e pneus perceptíveis em determinadas situações de rodagem. Outro ponto que divide opiniões é a central multimídia, considerada por alguns usuários menos intuitiva e moderna do que a de concorrentes diretos.Ainda assim, com um conjunto equilibrado, o Corolla XEi 2.0 2025 é uma escolha sólida para quem valoriza conforto, segurança e confiabilidade da marca.

Toyota Corolla XEI 2.0 2025: como é a versão de R$ 170.000 do sedan

Gran Coupé chega com motor mais potente que o BMW Série 3 

Após se aposentar no Brasil com a geração anterior em 2021, o BMW M235 retorna ao país totalmente renovado e ainda mais esportivo. O cupê alemão foi apresentado oficialmente pela montadora durante o World Endurance Championship (WEC) na última sexta-feira, dia 11 de julho.O M235 faz parte da linha M Performance da BMW, aquela que é considerada a configuração intermediária entre carro “civil” e esportivo, conhecido como M Sport na montadora.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873461" width="250px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bmw-x3-m50-2025-veja-5-curiosidades-do-suv/7749" target="_blank">Novo BMW X3 M50 2025: veja 5 curiosidades do SUV</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-x5-e-o-carro-mais-potente-ja-fabricado-na-historia-do-brasil/7159" target="_blank">BMW X5 é o carro mais potente já fabricado na história do Brasi</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bmw-x2-chega-ao-brasil-e-e-tudo-aquilo-que-queriamos-do-fiat-fastback/6097" target="_blank">Novo BMW X2 chega ao Brasil e é tudo aquilo que queríamos do Fiat Fastback </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-ix1-xdrive-30-o-que-saber-antes-de-comprar-um/4781" target="_blank">BMW iX1 xDrive 30: o que saber antes de comprar um </a>Diferente da geração anterior, o novo cupê conta uma dianteira bem mais moderna e que orna com a nova identidade visual futurística da marca. O principal destaque está na grade, que agora conta com traços na horizontal e contorno iluminado por DLR, apelidado de BMW Iconic Glow.Mais do que a dianteira, a traseira foi quase totalmente repaginada. Parece estar mais fina, minimalista e consideravelmente mais imponente. Apesar de diferente, mantém o aerofólio e quatro saídas de escapamento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873483" width="250px">Além do visual novo, o BMW M2 35 chega ao mercado com coração mais forte. O motor 2.0 Twin Power Turbo de quatro cilindros foi atualizado e agora rende até 317 cavalos de potência e 30,5 kgfm de torque máximo. Fazendo um 0 a 100 km/h em impressionantes 4,9 segundos.O Gran Coupé já está disponível nas concessionárias custando a partir de R$ 479.950. E vale lembrar que além do M235 a BMW também apresentou no evento o M220, que chega ao Brasil para substituir o M118.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6BRBvTh_zpE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BMW M235 chega ao Brasil com motor 2.0 turbo de 317 cv

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Recurso torna o SUV mais versátil, mas compromete a sua dinâmica no uso cotidiano

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

Desde a linha 2025, lançada há um ano, o Jeep Renegade passou a ser vendido com tração 4x4 apenas&nbsp;versão Trailhawk (R$ 179.990) e na série especial Willys (parte de R$ 182.990), limitada a 500 unidades e com adereços visuais inspirados no icônico jipe produzido a partir de 1941 para servir o exército dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial - a versão Série S 4x4 saiu de linha.Além da “fantasia” militar, que fica ainda mais evidente com a exclusiva pintura verde Recon com teto preto (R$ 2.500), o Renegade Willys aposta nos requisitos técnicos da versão Trailhawk para tentar justificar o legado de veículo valente construído pelo antigo Willys há mais de oito décadas. Para isso, o SUV conta com suspensões elevadas, rodas de 17 polegadas calçadas em pneus ATR Plus e sistema de tração nas quatro rodas com acionamento sob demanda.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525776651" width="250px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-byd-e-gwm-farao-vw-t-cross-e-jeep-renegade-se-reinventarem/8728" target="_blank">Como BYD e GWM farão VW T-Cross e Jeep Renegade se reinventarem</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">Jeep Renegade vai subir de patamar para receber nova missão no Brasil </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suvs-que-mais-te-fazem-perder-dinheiro-com-a-desvalorizacao/8715" target="_blank">SUVs que mais te fazem perder dinheiro com a desvalorização </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-sahara-o-que-saber-antes-de-comprar/8464" target="_blank">Jeep Renegade Sahara 2026: o que saber antes de comprar</a>O motor T270 1.3 turboflex de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque é o mesmo que equipa as demais versões do Renegade, com exceção do câmbio automático ZF de nove marchas no lugar da caixa automática Aisin de seis velocidades das configurações 4x2.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525776762" width="250px">O pacote de equipamentos do Willys é idêntico ao da versão Sahara, a mais completa entre as dotadas de tração apenas dianteira, trazendo de série espelho retrovisor eletrocrômico, faróis altos adaptativos, sensor de chuva, monitoramento de ponto cego e teto solar panorâmico. O SUV ainda conta com seis airbags, controles de estabilidade e tração, painel digital de 7”, central multimídia de 8,4” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador de celular por indução, entre outros itens.Por mais R$ 3 mil, o Renegade Willys recebe o kit comemorativo que celebra os 10 anos da produção do SUV em Goiana (PE), adicionando plaqueta com número de série (1.010 unidades), adesivos e soleiras alusivos, além de mochila e camiseta personalizados.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525776866" width="250px">Preços dos Jeep Renegade 2026 (julho de 2025):Jeep Renegade Sport 1.3 turboflex AT6 – R$ 118.290 Jeep Renegade Altitude 1.3 turboflex AT6 – R$ 142.990 Jeep Renegade Longitude 1.3 turboflex AT6 – R$ 159.990 Jeep Renegade Sahara 1.3 turboflex AT6 – R$ 169.990 Jeep Renegade Trailhawk 1.3 turboflex AT9 4x4 – R$ 179.990 Jeep Renegade Willys 1.3 turboflex AT9 4x4 – R$ 182.990 Jeep Renegade 10 Anos 1.3 turboflex AT9 4x4 – R$ 185.990<h2>Jeep Renegade 4x4 não é para qualquer um? </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525776941" width="250px">Com dinâmica exemplar, o Jeep Renegade agrada em cheio quem busca um carro bom de guiar e confortável, principalmente no uso urbano. No caso das versões 4x4, algumas características do SUV são afetadas para favorecer a capacidade de rodar em condições adversas longe do asfalto.Ao contornar curvas mais rápidas em rodovias, o motorista percebe logo de cara a maior tendência de inclinação da carroceria provocada pelas suspensões mais altas. A aderência nessa condição fica comprometida pelos pneus de uso misto no lugar do conjunto voltado para rodar no asfalto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525777006" width="250px">O Renegade Willys 4x4 (1.646 kg) é cerca de 167 kg mais pesado que a versão Sahara, a 4x2 mais recheada de equipamentos. Em comparação com a configuração “básica” T270, a diferença de peso é de 175 kg.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525777251" width="250px">Além da dinâmica, o consumo também é prejudicado pela maior altura em relação ao solo e o peso extra. De acordo com o Inmetro, o Renegade Willys 4x4 tem consumo médio de 9,2 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com gasolina. Como comparação, o Renegade 4x2 faz médias de 11,1 km/l e 12,4 km/l, respectivamente, nas mesmas condições.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525777075" width="250px">Deixando essas questões de lado, o Jeep Renegade Willys até que faz bonito quando precisa passar por trechos enlameados e encarar ladeiras de cascalho e pedra, entre outros obstáculos comuns em zonas rurais e acessos a praias mais afastadas da civilização. Basta acionar o seletor giratório no console central para acionar bloquear o diferencial e acionar a tração 4x4. Ainda há quatro modos de condução, que gerenciam os parâmetros do conjunto motriz para otimizar a entrega de torque às quatro rodas. A reduzida, no caso, é acionada por um botão que mantém a primeira marcha engatada em baixa velocidade para aproveitar a força do motor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525777183" width="250px">Versátil e valente na terra, o Jeep Renegade Willys justifica o seu preço apenas para quem, de fato, precisa da tração 4x4 para passar por caminhos acidentados para chegar a lugares mais remotos. Caso o uso seja majoritariamente urbano, as versões 4x2 cumprem essa função.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GQ5SNYJOCIw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Renegade Willys: por que o SUV com tração 4x4 não é para qualquer um?

Versão brasileira do elétrico aposta em melhorias internas sem alterar o seu já conhecido design externo

A BYD anunciou uma importante atualização para o Dolphin 2026 no Brasil, com redução de preço e novos equipamentos mesmo na versão de entrada GS. Após ser lançado em 2023 como opção acessível no segmento de veículos elétricos. Porém, as mudanças aguardadas em seu visual ficará um pouco mais para frente.A principal novidade é a queda no preço da versão GS, agora com valor sugerido de R$ 149.990, o que representa uma redução de R$ 10 mil em relação à tabela anterior (R$ 159.990).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487527654/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-dolphin-e-eletrico-com-espaco-de-corolla-e-preco-de-kwid/3122" target="_blank">Avaliação: BYD Dolphin é elétrico com espaço de Corolla e preço de Kwid </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-2025-ficara-maior-para-proteger-seu-dono-e-passageiros/7512" target="_blank">Novo BYD Dolphin 2025 ficará maior para proteger seu dono e passageiros </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-2026-conheca-o-novo-visual-do-hatch-eletrico-em-28-fotos-exclusivas/8162" target="_blank">BYD Dolphin 2026: conheça o novo visual do hatch elétrico em 28 fotos exclusivas </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-gs-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/8293" target="_blank">BYD Dolphin GS 2024: O que saber antes de comprar um </a> Apesar da expectativa por mudanças visuais na linha 2026 do BYD Dolphin, especialmente diante da atualização estética promovida no modelo vendido na China, a versão destinada ao mercado brasileiro manteve o design externo da geração anterior. A decisão da fabricante indica uma estratégia focada em reforçar o custo-benefício por meio de conteúdo e preço, sem investir em uma reformulação estética neste momento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487529444/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Além disso, essa versão passa a incluir novos itens de conforto e conveniência: ajustes elétricos no banco do motorista, função um‑toque nos vidros, retrovisores rebatíveis eletricamente, volante com regulagem de altura e profundidade, e carregador por indução de 50 W.Esses equipamentos se somam aos recursos já oferecidos anteriormente, como seis airbags, sistema multimídia com tela rotativa de 12,8 polegadas, volante multifuncional, controle de cruzeiro, ar‑condicionado automático, freio de estacionamento eletrônico com função auto‑hold e câmera 360 graus em alta definição.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498746211/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">As dimensões do hatch permanecem inalteradas, com 4.125 mm de comprimento e entre‑eixos de 2.700 mm – medidas semelhantes a de modelos como o Chevrolet Onix – oferecendo também 250 l de capacidade no porta‑malas, expansíveis para 1.310 l com os bancos traseiros rebatidos.No aspecto mecânico, o Dolphin GS mantém o mesmo conjunto: motor elétrico com 95 cv e torque de 18,3 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) tem capacidade útil de 44,9 kWh, o que garante autonomia de 291 km segundo o Inmetro, podendo chegar a cerca de 350 km em uso real.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-Zh3fyT_bY4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin 2026 não muda de visual como esperado, mas fica mais barato

Lista leva em conta anúncios da Mobiauto que beiram os R$ 20.000, perto do preço sugerido da CG mais cara

O mercado de motocicletas novas vem acumulando crescimento há meses no Brasil, num sinal de que a demanda pelo transporte em duas rodas está aquecida. Até junho, foram emplacadas 1,03 milhão de motos no País, sendo 179.357 somente no mês de junho, de acordo com a Fenabrave (associação das concessionárias). Mas se a procura por motos novas está em ascensão, a de modelos usadas também mostra crescimento. Segundo dados da Fenabrave do mês de maio, último mês consolidado pela entidade em relação aos números de revenda, foram 344.451 transações no período, uma alta de 3% em relação ao mês de abril. Isso significa que, apesar das motocicletas novas estarem em alta, o apelo das usadas, sobretudo com relação ao preço, também segue forte.Você também pode se interessar por:<ol><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990 - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mv-agusta-lanca-moto-de-1000-cc-em-homenagem-a-lendario-campeao-de-motovelocidade/8596">MV Agusta lança moto de 1000 cc em homenagem a lendário campeão de motovelocidade - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-pulsar-n150-moto-de-entrada-para-rivalizar-com-honda-cg-160/8595">Bajaj lança Pulsar N150, moto de entrada para rivalizar com Honda CG 160 - Mobiauto</a></li></ol>Pensando nisso, Mobiauto preparou uma lista com cinco opções de motocicletas que custam o mesmo que a Honda CG 160 Titan, a moto mais vendida do País, geralmente a primeira opção de moto para muita gente que procura a sua primeira motocicleta para chamar de sua ou um meio para o trabalho. Atualmente, esta versão da CG parte de R$ 19.520, sem contar taxas e frete, o que se trata de um patamar elevado se considerarmos que há poucos anos, motos desta categoria custavam ao redor dos R$ 15.000 ou menos. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/motos/rs-portao/honda/cb-250f-twister/2019/abs/detalhes/20535565?page=detail&amp;sop=ipr_18.000.1_-fpr_20.000.1" target="_blank">Honda CB 250F Twister 2019: R$ 19.900</a></h2>Trata-se do primeiro degrau mais “natural” de evolução para quem tem uma CG. A Twister 250F sempre configurou entre as motos mais vendidas e traz um motor de 249,5 cm³ de 22,6 cv, o que é um avanço notável em relação aos 14,4 cv da CG. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/motos/rs-porto-alegre/royal-enfield/himalayan/2022/411-efi/detalhes/20410274?page=detail&amp;sop=ipr_18.000.1_-fpr_20.000.1" target="_blank">Royal Enfield Himalayan 411 2022: R$ 19.900</a></h2>A Himalayan da geração passada não é reconhecida pelo vigor em desempenho e há certa preocupação com vazamentos de óleo entre os proprietários, porém é uma opção pouco visada nas ruas e mais preparada para enfrentar buracos. Mesmo não sendo tão potente, traz motor monocilíndrico de 24,5 cv, o dobro da potência da CG.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/motos/rs-novo-hamburgo/yamaha/xtz-250-tenere/2015/blueflex/detalhes/11908791?page=detail&amp;sop=ipr_18.000.1_-fpr_20.000.1" target="_blank">Yamaha XTZ 250 Ténéré 2015: R$ 18.900</a></h2>A Ténéré 250 é uma moto robusta e das mais indicadas quando a preocupação é com pisos acidentados e a possibilidade de encarar alguma trilha fora-de-estrada. Equipada com motor de 249 cm³ em uso até hoje pela marca, ela oferece 21 cv de potência e possui boa reputação quanto à durabilidade. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/motos/rs-sapucaia-do-sul/honda/xre-300/2015/abs-flex/detalhes/20490628?page=detail&amp;sop=ipr_18.000.1_-fpr_20.000.1" target="_blank">Honda XRE 300 2015: R$ 19.900</a></h2>A união entre desempenho e versatilidade foi sempre o principal argumento da XRE 300. O motor de 26,1 cv e 2,8 kgfm é um dos destaques da moto, mas é bom ficar atento quanto ao seu problema crônico de trincar o cabeçote. O defeito costumava surgir ao redor dos 30.000 km rodados, portanto ao procurar por uma XRE 300 usada, a pergunta sobre esta falha é obrigatória. Tirando este problema, o fato de ela ser um pouco mais visada nas ruas é outro ponto de preocupação. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/motos/rs-canoas/honda/cb-500/2003/500/detalhes/20573404?page=detail&amp;sop=ipr_18.000.1_-fpr_20.000.1" target="_blank">Honda CB 500 2003: R$ 19.900</a></h2>Com toda certeza esta é a opção mais ousada da lista, mas a CB 500 antiga é, até hoje, sonho de consumo de muito entusiasta por aí. Obviamente, a sua proposta para usá-la para o trabalho ou no dia a dia é um risco que pouca gente deve assumir, uma vez que se trata de uma moto com mais idade e problemas mecânicos são mais caros e difíceis de resolver. Mas, de qualquer maneira, a CB 500 é um dos ícones da indústria de motos do Brasil. Equipada com motor bicilíndrico de 498,8 cm³ que gera 54 cv e 4,5 kgfm de torque, ela é uma das poucas opções acima de 500 cc que surgem no mercado de usados por menos de R$ 20.000.

Cinco motos usadas (e mais potentes) pelo preço de uma Honda CG 160 Titan

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SpaceX já recebeu R$ 116,2 bilhões do governo norte-americano, enquanto a Tesla perdeu R$ 2,4 trilhões em valor de mercado, só neste ano

Homero Gottardello

O brasileiro não fica atrás do norte-americano, quando o assunto é idolatrar fanfarrões. De modo que qualquer falastrão, principalmente aquele que se comunicam em inglês, é logo içado ao posto de sumidade pelos tupiniquins. Recentemente, o sul-africano Elon Musk experimentou este endeusamento à brasileira e, numa sociedade vitimizada pela imbecilização, virou uma espécie de super-homem para quem chama de mito aquele que se curvou como um aio (criado particular dos antigos nobres romanos) para o chefão da Tesla. Mas na terra do Tio Sam a banda toca diferente e, lá, o casamento do empresário com o presidente Donald Trump não durou nem um ano e, em meio a um divórcio litigioso, Musk vê seus negócios sob todo tipo de risco, da retirada de isenções e incentivos bilionários à possibilidade de perda de suas companhias, por meio de um confisco muito mais simples e rápido do que a desapropriação à brasileira.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/china-vai-reduzir-de-120-marcas-de-veiculos-para-apenas-15/8740" target="_blank">China vai reduzir de 120 marcas de veículos para apenas 15</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-zero-quilometro-por-menos-de-r-43-mil/8666" target="_blank">BYD Dolphin, zero-quilômetro, por menos de R$ 43 mil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-matara-tesla-com-sistema-god-s-eye/8552" target="_blank">BYD ‘matará’ Tesla com sistema ‘God’s Eye’</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-chines-tem-autonomia-de-1-750-km-e-custa-menos-que-fiat-mobi/8487" target="_blank">SUV chinês tem autonomia de 1.750 km e custa menos que Fiat Mobi</a></li></ul>“Ele ficou chateado com a retirada de subsídios para seus EVs, bastante chateado, mesmo. Mas é bom ele saber que pode perder muito mais do que isso”, disse Trump aos setoristas da Casa Branca, na terça-feira passada, em tom de ameaça.Para muito além dos automóveis da Tesla, o governo norte-americano pode sufocar os negócios do sul-africano por meio dos contratos que tem com sua provedora de serviços espaciais, a SpaceX. Para quem não sabe, a SpaceX é uma empresa de capital fechado, em que Musk detém 42% das ações, mas 79% do controle administrativo. A companhia, que já recebeu pelo menos US$ 21 bilhões (o equivalente a R$ 116,2 bilhões) em contratos governamentais, tem outros US$ 13 bilhões (R$ 72 bilhões) pendentes de pagamento.“A SpaceX é a principal fornecedora do governo dos Estados Unidos, em relação à produção e lançamentos de satélites em órbita baixa, e não há como negar que seus serviços são indispensáveis, atualmente. Legalmente, a gestão de Trump se envolveria em longas disputas judiciais, se desejasse cancelar contratos, mas o governo está muito concentrado para isolá-los”, disse a diretora para assuntos governamentais da consultoria Quilty Space, Kimberly Siversen Burke.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525859986" width="251px" title="Tesla Space X" alt="Reprodução/Shutterstock" style="width: 251px; height: 167px;">“Também não se pode esquecer que alguns desses contratos podem, sim, ser cancelados e que existem maneiras pelas quais o governo pode diminuir sua dependência da SpaceX, num futuro a médio prazo”, acrescenta Kimberly.Os 134 foguetes lançados pela SpaceX, só em 2024, responderam por 83% de todos os satélites colocados em órbita no mundo. Com seu confiável e parcialmente reutilizável Falcon 9, a empresa passou a dominar os lançamentos de segurança nacional dos EUA e sua principal concorrente, a United Launch Alliance (ULA), uma joint-venture da Boeing e da Lockheed Martin, vem lutando para acompanhar o ritmo de Musk com seu novo Vulcan. Mas o governo norte-americano terá mais opções para levar seus satélites militares ao espaço, já que a Blue Origin, do rival bilionário Jeff Bezos, realizou com sucesso o lançamento de seu foguete New Glenn, em janeiro deste ano. Na última rodada de licitações, a SpaceX conquistou 28 contratos para lançamentos entre 2027 e 2032, com a ULA obtendo 19 e a Blue Origin, sete.Nunca é demais lembrar que, durante a crise financeira de 2008, o governo norte-americano assumiu o controle acionário da General Motors, numa manobra que evitou a quebra da GM, mas deu um prejuízo de US$ 11,2 bilhões aos cofres públicos. O caso da SpaceX é bem diferente e, de acordo com a famosa Quinta Emenda (Fifth Amendment) da Constituição norte-americana, basta uma “compensação justa”, arbitrada pela justiça de lá, para que se tome posse de uma empresa privada para uso público – simples assim, como se fosse no temido comunismo.<h2>Xô, satanás!</h2>A possibilidade de deportação de Musk para a África do Sul, muito comentada nos últimos dias, não parece concreta, já que ele não tem força política e nem tanto dinheiro para, sozinho, peitar Trump ou o establishment norte-americano. E o fato é que, em sua terra natal, ele goza de pior reputação do que nos Estados Unidos. Bom, pelo menos é o que aponta a pesquisa do PoliticsVideoChanel que ouviu nada menos que 50 mil sul-africanos, entre setembro de 2024 e janeiro deste ano. Resumidamente, eles disseram que o chefão da Tesla foi a pior coisa parida no país, um desprestígio à frente do regime de segregação racioal do “apartheid”. Já o Departamento de Relações Internacionais e Cooperação da África do Sul, espécie de ministério por lá, se recusou a comentar se ele seria bem-vindo de volta, quando indagado pela revista “Newsweek” – um silêncio que pode ser interpretado como “xô, satanás!”.“Em geral, Elon Musk não é popular por aqui”, afirma a professora de política africana na Universidade de Rhodes, Sally Matthews. “É preciso considerar que a África do Sul tem uma sociedade dividida e, até em função disso, nem todos sentem o mesmo em relação a ele. As habilidades comprovadas e a capacidade de inovação de Musk são muito necessárias no país, não há dúvida, no entanto, ele certamente entraria em conflito com o governo sul-africano, já que não esconde seu perfil discriminatório. De qualquer forma, Musk nasceu aqui, seu pai ainda mora aqui e ele tem seus laços com o país. Acredito que sua retórica racista ressoe com a da maioria dos brancos”, complementa a docente.Para Sally, mesmo que Musk fosse escorraçado dos EUA, ele não retornaria à África do Sul, apesar de uma decisão histórica do Tribunal Constitucional de lá, o equivalente ao nosso STF, vedar a retirada da cidadania de cidadãos sul-africanos, apenas porque eles adquiriram outra cidadania em um novo país – caso de Elon Musk. “Se ele quiser voltar, poderá fazê-lo, mas duvido que o faça”, pontua.<h2>Popularidade em queda</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525860147" width="251px" title="Tesla Donald Trump" alt="Reprodução/Shutterstock" style="width: 251px; height: 167px;">Enxotado do governo por Trump, Musk anunciou que criará um novo partido político nos EUA, o America Party (“Partido da América”, em tradução livre). Não seria, como se pode imaginar, uma terceira legenda norte-americana, já que, lá, existem 55 partidos qualificados para votação nacional e outros 238 em nível estadual – no Brasil, são 29 legendas ao todo. “A popularidade de Musk está em queda e, mesmo que ele use todo seu dinheiro nesta empreitada, é muito improvável que um candidato deste hipotético America Party disputasse a corrida presidencial ou mesmo que alcançasse uma minoria na Câmara ou no Senado, em Washington. Seria mais fácil ele financiar políticos fiéis à sua ideologia para disputarem as primárias republicanas – pelo Partido Republicano – e dificultarem as coisas no Congresso”, pondera o analista político e editor-chefe do “The Washington Stand”, Casey Harper. O mais recente painel do “Silver Bulletin”, um agregador de pesquisas dos EUA, aponta que cerca de 55% dos norte-americanos têm uma visão desfavorável de Musk, em comparação com 37% que têm uma opinião positiva. É a maior desfavorabilidade registrada, desde janeiro de 2024 – sua desaprovação, no primeiro semestre de 2025, subiu dez pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano passado.As ações da Tesla caíram quase 30%, neste ano, de US$ 1,42 trilhão para US$ 998 bilhões – um derretimento de o equivalente a R$ 2,4 trilhões. As vendas globais da marca, que já haviam caído 13% no primeiro trimestre, voltaram a registrar queda no segundo trimestre, desta vez de 14%. Na ponta do lápis, 100 mil clientes da montadora simplesmente migraram para outras marcas, só entre janeiro e junho de 2025. “Em termos comerciais, a marca parece ter chegado ao fundo do poço e a retração deve parar, diante daquilo que o mercado reserva e da expectativa de perdas ainda maiores. Musk discutirá os resultados financeiros do segundo trimestre com seus investidores, no próximo dia 23”, comenta o sócio e analista da consultoria Deepwater Asset Management, Gene Munster. Agora, é esperar pelos próximos capítulos!Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3fzuXYnyDQ8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Donald Trump pode estatizar empresa de Elon Musk

Montadora aplica desconto combinado de IPI e promoção própria; versão de entrada agora parte de R$ 67.290

A Renault do Brasil confirmou nessa semana, a inclusão do Renault Kwid no Programa Carro Sustentável, iniciativa federal que concede incentivo fiscal a modelos compactos e de baixo impacto ambiental. A vantagem traz uma redução de R$ 2.000 no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), além de bônus comerciais somados pela fabricante.Essa combinação de descontos representa uma retração de até 16,6% no preço do modelo, resultando em uma economia de R$ 13.400 na versão de entrada Zen — de R$ 80.690 para R$ 67.290 — segundo dados oficiais da Renault.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503969807/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-carros-vao-ficar-mais-baratos-com-a-reducao-do-ipi/8759" target="_blank">Quais carros vão ficar mais baratos com a redução do IPI?</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-flex-mais-economicos-do-brasil-para-rodar-na-cidade/8378" target="_blank">10 Carros flex mais econômicos do Brasil para rodar na cidade</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-kwid-eletrico-aparece-e-quer-virar-o-jogo-contra-dolphin-mini/8568" target="_blank">Novo Renault Kwid elétrico aparece e quer virar o jogo contra Dolphin Mini </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-zen-2026-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8508" target="_blank">Renault Kwid Zen 2026: quanto custa manter o hatch por ano?</a> Preços Reanutl Kwid 2026 com redução de imposto:<ul><li>Renault Kwid Zen: de R$ 80.690 por R$ 67.290. Desconto de R$ 13.400&nbsp;ou 16,61% do valor anterior </li><li>Renault Kwid Intense: de R$ 83.890 por R$ 71.290. Desconto de R$ 12.600 ou 15,02% do valor anterior </li><li>Renault Kwid Iconic: de R$ 87.390 por R$ 75.690. Desconto de R$ 11.700	ou 13,39% do valor anterior </li><li>Renault Kwid Outsider: de R$ 87.490 por R$ 75.790. Desconto de R$ 11.700	ou 13,38% do valor anterior</li></ul>Comercialmente, a Renault destaca que cada versão incorporará uma queda imediata de R$ 2.000 — correspondente à isenção de IPI — e também inclui bônus adicionais para vendas diretas à pessoa física e no varejo. <h2>Motorização Renault Kwid 2026</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503974968/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Não houve alteração mecânica: o Kwid mantém o motor 1.0 SCe de três cilindros (71 cv com etanol, 68 cv com gasolina) acoplado a câmbio manual de cinco marchas. A gama de itens segue a linha 2026, com recursos como direção elétrica, quatro airbags, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, sistema start-stop e DRLs de LED — embora o rádio com bluetooth tenha sido removido da versão Zen.<h2>Sobre o programa Carro Sustentável </h2>Vigente desde 11 de julho de 2025, o programa concede isenção total de IPI a automóveis que atendam aos critérios de:&nbsp;<ul><li>Emissão de CO₂ ≤ 83 g/km (poço‑a‑roda); </li><li>≥ 80% da massa do veículo reciclável; </li><li>Produção nacional, com etapas de montagem e componentes locais; </li><li>Classificação como compacto </li></ul>O decreto vale até dezembro de 2026. A política também prevê penalização tributária para carros que não se enquadrem, com alíquota contrastante, e uma revisão geral do sistema de IPI que deve ser publicada nos próximos 90 dias. <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fr-XnE9Hi-8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Artigos publicados por Diego Dias – Página 97

Sobre o autor

Diego Dias

Repórter

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