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Segunda geração do SUV médio evolui em design, reforça equipamentos e atualiza motor 1.5 turbo. Será o suficiente?

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

Avaliação: Ford Territory 2024, as armas e vacilos na guerra contra o Jeep Compass

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Selecionamos cinco diferentes carros que vão poupar seu bolso na hora de abastecer no posto sem te falir na hora da compra

Quem
procura por um carro na faixa dos R$ 30 mil geralmente o terá como único
veículo da família ou mesmo está em busca de uma opção econômica, não sendo
raro combinar as duas características. Pensando nisso elaboramos uma lista de 5
carros econômicos à venda no mercado brasileiro e que certamente são possíveis
de entrar no seu orçamento.
Nesta
relação de modelos buscamos os famosos compactos, já que eles são em sua
maioria modelos com manutenção mais barata e com boa confiabilidade – algo mais
do que essencial para quem está na caça de um carro neste perfil.Voce também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-bons-carros-populares-para-comprar-com-r-20-mil/2994">5 bons carros populares para comprar com R$ 20 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-8-suvs-4x4-mais-baratos-do-brasil-em-2023/2691">Os 8 SUVs 4x4 mais baratos do Brasil em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-de-ate-r-20-000-de-4-portas-e-mais-novos-do-que-voce-imagina/2340">10 carros de até R$ 20.000 de 4 portas e mais novos do que você imagina</a></li></ul>
Vale
lembrar que colocamos aqui veículos com quase 10 anos de uso, então sempre fica
aquela dica de ver o carro pessoalmente e conferir todos os detalhes, levando
inclusive seu mecânico de confiança para identificar qualquer barulho ou
anormalidade. Fazendo isso, você evita de cair numa roubada, ou seja, do barato
acabar saindo caro. Dito isso, vamos à lista. 
<h2>1) Fiat Uno Vivace 1.0 8V Evo
2013/2013 4P – Fipe R$ 29.817</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/5+carros+econ%C3%B4micos/Fiat-Uno-Vivace-2013-branco+copiar.jpg" alt="" width="300px">
Não
podíamos começar a lista sem ele: o Fiat Uno. Escolhemos a segunda geração do
hatch compacto, que já vem equipada com o motor 1.0 Fire Evo, versão que tem
mais força e, principalmente, maior economia de combustível. Dados do Inmetro
da época indicam consumo de até 12,3 km/l na cidade com gasolina, enquanto na
estrada ele alcança até 14,5 km/l. 
O
hatch também traz bom nível de confiabilidade, afinal, o motor Fire está
equipando os carros da marca no Brasil desde os anos 2000, quando estreou no
Fiat Palio em uma versão de 1,3 litro. Embora a segunda geração do Uno não
tenha obtido o mesmo sucesso da primeira, vendida entre 1984 e 2013, o modelo é
uma boa alternativa por ter espaço interno suficiente para uma família pequena
(ao contrário do Mobi), sem contar que traz um desenho autoral na temática
quadrado-redondo que, se não marcou época como o Uno original, também é carismático.

<ul><li>Motor: 1.0 flex de 73/75
cv e 9,5/9,9 kgfm de torque (G/E)</li><li>Câmbio manual de cinco
marchas</li></ul><table style="border-collapse: collapse; width: 97.0962%; height: 63px;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(164, 194, 244);">Consumo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Etanol</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Gasolina</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Cidade</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">8,3 km/</td>
	<td style="width: 33.3333%;">12,3 km/l</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Estrada</td>
	<td style="width: 33.3333%;">9,4 km/l</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">14,5 km/l</td></tr></tbody></table>


 <h2>2) Renault Clio Expression
1.0 16V 4P – 2014/2014 – Fipe R$ 30.239</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/5+carros+econ%C3%B4micos/NovoClio040.jpg" alt="" width="300px">
Apesar
de não ser um modelo com projeto mais moderno como o Fiat Uno, o Renault Clio
tem seu valor no mercado, especialmente por oferecer na versão equipada com
motor 1.0 um consumo muito interessante. Números do Inmetro aferidos nessa
variante Clio Expression 1.0 de 2014 apontam consumo de até 13,1 km/l na cidade
e 14,3 km/l na estrada, isso logicamente com gasolina.
Equipado
com um motor 1.0 flex de 16V, o Clio Expression tem como vantagem ainda seu bom
espaço interno, conforto e até mesmo uma dinâmica mais aprimorada – que é
lembrada principalmente por conta das adoradas configurações anteriores com o
motor 1.6. Essa safra do Clio já contava com a reestilização aplicada em 2012,
quando o hatch ganhou grade maior, para-choques, faróis e nova tampa traseira. 
<ul><li>Motor: 1.0 flex de 77/80
cv e 10,1/10,4 kgfm de torque (G/E)</li><li>Câmbio manual de cinco
marchas</li></ul><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(164, 194, 244);">Consumo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Etanol</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Gasolina</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Cidade</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">9,1 km/l</td>
	<td style="width: 33.3333%;">13,1 km/l</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Estrada</td>
	<td style="width: 33.3333%;">9,6 km/l</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">14,3 km/l</td></tr></tbody></table>


 <h2>3) Honda Fit LXL 1.4 8V automático
2008/2008 = Fipe R$ 31.326</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/5+carros+econ%C3%B4micos/Honda-Fit-.jpg" alt="" width="300px">Eis
aqui o carro mais antigo da lista, com nada menos do que 15 anos de uso. Porém
estamos falando do confiável Honda Fit LXL 2008, modelo que pertence à primeira
geração do monovolume e que fez bastante sucesso em terras tupiniquins.
Equipado com motor 1.4 de 80 cv, o Fit é o único da lista com câmbio automático
e mesmo assim tem ótimas médias: faz até 11,8 km/l no circuito urbano e 15 km/l
no rodoviário. 
Os
bons números também são por conta de um detalhe: este Fit 2008 tem motor 1.4 movido
somente a gasolina. As versões com motorização flex chegaram para ele somente no
ano seguinte, mas como sabemos que o combustível derivado do petróleo ainda é o
mais usado em boa parte do Brasil, isso acaba não fazendo muita diferença por
aqui, pois o foco aqui é o consumo e nisso o carro da Honda se sai muito bem. 
<ul><li>Motor: 1.4 gasolina de 80
cv e 11,8 kgfm de torque</li><li>Câmbio automático CVT</li></ul><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(164, 194, 244);">Consumo</td>
	<td style="width: 50%;">Gasolina</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">Cidade</td>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(217, 217, 217);">11,8 km/l</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Estrada</td>
	<td style="width: 50%;">15 km/l</td></tr></tbody></table>

 <h2>4) Volkswagen Up! Take 1.0
12V 3P– 2014/2014 – Fipe R$ 30.347 </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/5+carros+econ%C3%B4micos/VW+Up!+Take+2024.jpg" alt="" width="300px">
Não
podíamos deixar de colocar o Volkswagen Up! nesta seleção, já que o compacto é
um dos carros mais econômicos do mercado nacional. É verdade que todo mundo se
lembra do “pote de sorvete mais rápido do mundo” por sua versão TSI, mas o Up!
MPI tem seu valor.
Equipado
com motor 1.0 MPI flex, o Up! Take 2014 é uma boa pedida quando o assunto é
economia de combustível, pois faz bons 13,5 km/l na cidade e até 14,6 km/l na
estrada – sempre usando gasolina. Mas não é incomum se deparar com
proprietários por aí que ultrapassam os 18 km/litro com carrinho. Ele soma
esses bons números a uma boa qualidade de construção e segurança, sem contar a
boa dirigibilidade da marca e o câmbio com engates precisos e curtos. 
<ul><li>Motor: 1.0 flex de 75/82
cv e 9,7/10,4 kgfm de torque (G/E)</li><li>Câmbio manual de cinco
marchas</li></ul><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(164, 194, 244);">Consumo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Etanol</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Gasolina</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Cidade</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">9,2 km/l</td>
	<td style="width: 33.3333%;">13,5 km/l</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Estrada</td>
	<td style="width: 33.3333%;">10,2 km/l</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">14,6 km/l</td></tr></tbody></table>

 <h2>5) Chevrolet Classic LS 1.0
8V 2014/2014 – Fipe R$ 29.806 </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/5+carros+econ%C3%B4micos/chevrolet_classic.jpeg" alt="" width="300px">
É
claro que não podíamos deixar de ter um sedan na lista de carros econômicos: o
Chevrolet Classic 2014. Nessa faixa de R$ 30 mil é possível encontrar a versão
LS do sedan compacto, que traz debaixo do capô o famoso motor 1.0 da Família I
da GM com até 78 cv de potência. Os números de consumo da época apontavam 13,5
km/l na cidade e até 14,6 km/l no circuito rodoviário, claro, sempre com
gasolina.
O
Classic 2014 já traz a reestilização feita em 2010, quando passou a trazer os
faróis mais pontiagudos no lugar dos antigos arredondados, bem como as novas
lanternas horizontais. Mas o famoso interior do Corsa datado de 1994 continua,
trazendo volante de três raios, painel de instrumentos curvado e o razoável
espaço interno, sem contar o bom porta-malas de 390 litros. 
<ul><li>Motor: 1.0 flex de 77/78
cv e 9,5/9,7 kgfm de torque (G/E)</li><li>Câmbio manual de cinco
marchas</li></ul><table style="border-collapse: collapse; width: 100.091%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(164, 194, 244);">Consumo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Etanol</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Gasolina</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Cidade</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">7,4 km/l</td>
	<td style="width: 33.3333%;">10,4 km/l</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Estrada</td>
	<td style="width: 33.3333%;">9,2 km/l</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">13 km/l</td></tr></tbody></table> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fr-XnE9Hi-8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Picape terá motor V8 do Camaro com torque menor que da Ranger, mas preço é o mesmo da versão mais cara da F-150

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A nova Chevrolet Silverado está pronta para estrear no Brasil. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-sera-vendida-em-versao-unica-por-r-520-000/3330" target="_blank">Mobiauto revelou na semana passada que a picapona custará por aqui R$ 519.990</a>, e pode afirmar que ela já está em pré-venda com sinal de R$ 30.000 e que chegará só em 2024 aos&nbsp;compradores.A Chevrolet Silverado será responsável por completar o leque de opções da marca da gravata dourada em nosso mercado. No entanto, os interessados terão de ter paciência para recebê-la. Em contato com concessionárias, nossa reportagem apurou que o tempo de espera para a chegada das primeiras unidades é de&nbsp;até&nbsp;180&nbsp;dias.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-sera-vendida-em-versao-unica-por-r-520-000/3330" target="_blank">Nova Chevrolet Silverado será vendida em versão única por R$ 520.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-como-eletronica-fara-picape-rodar-como-um-pulse/3297" target="_blank">Nova Chevrolet Silverado: como eletrônica fará picape rodar como um Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-que-vem-ao-brasil-reboca-ate-3-montana-de-uma-vez/3107" target="_blank">Chevrolet Silverado que vem ao Brasil reboca até 3 Montana de uma vez</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/premio-do-bbb-2023-chevrolet-silverado-brigara-com-ford-f-150-e-ram-1500-veja-comparativo/2884" target="_blank">Prêmio do BBB 2023, Chevrolet Silverado brigará com Ford F-150 e Ram 1500; veja comparativo</a></li></ul>
Ou seja, apenas em fevereiro de 2024 é que os compradores receberão suas unidades. A picape grande será vendida em versão única High Country e terá um enorme V8 sob o capô, como suas rivais Ford F-150 e as Ram&nbsp;1500&nbsp;e&nbsp;Classic.
Ao
todo serão disponibilizadas 500 unidades da Silverado 2024 neste período de
pré-venda, quem reservar a caminhonete ganhará a capota marítima elétrica de
brinde – algo já divulgado anteriormente. O que descobrimos em nossas consultas
com lojistas é que a picape será comercializada em quatro opções de cores:
branca, cinza, preta e vermelha. 
<h2>O
motor V8</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2022-Chevrolet-Silverado-1500-1.jpg" alt="" width="300px">
A
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet" target="_blank">Chevrolet</a> já confirmou a motorização da Silverado. Ela será comercializada em
versão única High Country e, assim como as rivais, ostentará um enorme V8 a
gasolina sob o capô. Com 5.3 litros, o propulsor renderá 360 cv de potência e
53 kgfm de torque, que é sua especificação para o mercado americano. 
Confirmamos
essa potência e torque para a versão que será vendida no Brasil, afinal, a
picape poderia chegar com potência ou torque mais baixos para adaptá-la à
gasolina vendida no Brasil (algo semelhante com o que ocorreu com o Civic Type
R). Mas se temos a boa notícia que a caminhonete manteve os números da
norte-americana, a má é que ela tem torque menor que a Ford Ranger V6 3.0
turbodiesel (53 kgfm x 61,2 kgfm). 
Sem
contar que a Silverado High Country V8 será a mais fraca (embora bem potente) entre
as picapes grandes vendidas no Brasil. Para efeito de comparação, a Ford F-150
tem um V8 de 405 cv e 56,7 kgfm, enquanto as Ram Classic e 1500 Rebel ostentam
um V8 de 400 cv e 56,7 kgfm.
Com
isso, a Silverado terá pelo menos 40 cv e 3 kgfm de torque a menos do que as
rivais da Ford e Ram. Porém, ainda continua com boa dose de força e, pelo que
foi divulgado até o momento pela GM, a picape apostará no bom consumo de
combustível.
Para
isso, a Silverado terá no seu motor V8 5.3 aspirado o sistema DFM, que é um
gerenciamento do funcionamento do motor e também do gasto de combustível, só que
bem mais evoluído que as centrais eletrônicas de controle que estamos
acostumados a ver nos carros.
Para
se ter noção, o V8 pode trabalhar em até 17 padrões diferentes para se adequar
às condições da condução. A tecnologia é uma evolução à desativação convencional
de cilindros que vemos em F-150 e Ram. Dependendo da situação, a picape pode
rodar com apenas dois cilindros e capacidade volumétrica igual a de um Fiat
Pulse 1.3 aspirado, por exemplo. 
<h2>Os
preços de Ram 1500 e Ford F-150</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2022-Chevrolet-Silverado-1500-3.jpg" alt="" width="300px">
Os
R$ 519.990 da Silverado são para a verão High Country, única confirmada no
mercado brasileiro. Esse preço a coloca acima das duas principais rivais.
Desta
forma a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram" target="_blank">Ram</a> seguirá com o título de picape grande mais barata do mercado
brasileiro. São necessários R$ 469.990 para levar a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram/1500/2023" target="_blank">1500</a> Rebel para casa,
enquanto a Limited sai por R$ 529.990 e a Night Edition por R$ 539.990.
Vale
lembrar que a antiga geração da 1500 também é vendida no Brasil com sobrenome
de Classic. Neste caso, seu preço de tabela fica em R$ 357.990 para a Laramie e
R$ 367.990 para a Laramie Night Edition. 
A
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/f-150/2023" target="_blank">Ford F-150</a> parte de R$ 479.990 na configuração Lariat e chega aos mesmos R$
519.990 da Silverado na configuração Platinum.
<h2>Dimensões
Silverado x Ram 1500 x Ford F-150</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/Chevrolet+Silverado+2024+com+reboque.jpg" alt="" width="300px">
Classificadas
na mesma categoria nos Estados Unidos, as três picapes são muito próximas em
termos de tamanho. A maior delas é a Ram 1500 com 5,92 metros, enquanto F-150 e
Silverado possuem 5,88 m de comprimento.
Já
em largura, o empate é entre Ram e Ford com 2,08 m cada. A Silverado aparece
com apenas dois centímetros a menos, ou seja, 2,06 m. A 1500 é a mais alta do
grupo: 2,01 m, enquanto a Chevrolet tem 1,98 m e a F-150 possui 1,96 m.
No
entre-eixos, que reflete no espaço interno, a grande vencedora foi a Silverado
com seus 3,73 m. Enquanto a Ford F-150 possui 3,69 m e a 1500 Rebel aparece com
3,67 m.
Já
nas capacidades, a Ford leva grande vantagem no tanque de combustível. Ela pode
levar até 136 litros - o que acarreta gasto de meio salário mínimo para
abastecer -, garantindo maior autonomia, quando associado ao consumo. Já a Ram
tem um tanque de 98 litros e a Silverado suporta 86 litros de combustível.
Recentemente
a Chevrolet ainda divulgou que a Silverado contará com o maior espaço na
caçamba, cuja capacidade volumétrica é de nada menos do que 1.781 litros. Para
se ter ideia, F-150 tem capacidade de 1.370 litros, enquanto a Ram 1500 Rebel
leva 1.200 litros. <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/eBtM6iZ7xj8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Chevrolet Silverado terá sinal de R$ 30.000 e entrega só em 2024

Versão de entrada do hatch compacto garante a mesma nota do restante da linha

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/polo-track/2024" target="_blank">VW Polo Track</a> foi mais um veículo fabricado e vendido no Brasil a passar pela bateria de testes de segurança do Latin NCAP. O hatch compacto que é um dos modelos mais vendidos do nosso mercado atualmente garantiu três estrelas nas provas de colisão, que tiveram resultado divulgado nesta terça-feira (22).

Segundo o Latin NCAP, o VW Polo Track repetiu as mesmas três estrelas do Polo facelift testado no fim do ano passado. A entidade afirma que a versão mais barata do hatch compacto passou por auditoria para checar se oferecia a mesma segurança das versões reestilizadas (MPI, TSI, Comfortline e Highline), afinal estamos diante de um modelo de entrada que era produzido em uma unidade fabril diferente. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-com-as-piores-notas-de-seguranca-no-novo-teste-do-latin-ncap/3184" target="_blank">Carros com as piores notas de segurança no novo teste do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-2023-zera-em-teste-de-seguranca-do-latin-ncap/3177" target="_blank">Citroën C3 2023 zera em teste de segurança do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-deixa-de-ser-vendido-por-fraude-em-teste-de-seguranca/2962" target="_blank">Novo Toyota Yaris deixa de ser vendido por fraude em teste de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-track-2023-e-popular-que-merecemos-a-preco-que-nao-merecemos-pagar/2956" target="_blank">VW Polo Track 2023 é popular que merecemos a preço que não merecemos pagar</a></li></ul>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dTPgNEG9obU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-muda-producao-do-polo-para-taubate-e-so-o-gts-fica-no-abc/2668" target="_blank">Como a Mobiauto antecipou com exclusividade em março deste ano</a>, Polo Track e o restante da gama Polo eram produzidos em fábricas diferentes (Taubaté e São Bernardo do Campo, respectivamente), mas agora praticamente toda a gama é feita somente no complexo do interior paulista – exceto o Polo GTS, que segue na&nbsp;fábrica&nbsp;do&nbsp;ABC.<h2>O
teste de colisão</h2>
Segundo
o Latin NCAP, o Polo Track passou pelos mesmos testes do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/polo/2024" target="_blank">Polo facelift</a>. Ou
seja, fez os testes de impacto frontal, lateral e poste, bem como de controle de
estabilidade, teste do alce e proteção de pedestres. Assim o Polo Track
alcançou 73% na proteção para adultos, 71% na proteção de crianças, 51% para
proteção pedestres e 58% para sistemas de segurança.No
teste de impacto frontal o hatch ofereceu proteção considerada boa para cabeça,
pescoço, tórax e joelhos do motorista e passageiro. Á área dos pés foi
considerada estável e simétrica em ambos os lados, enquanto a estrutura do Polo
Track foi classificada como estável, podendo suportar até cargas maiores. 
No
teste de impacto lateral também oferece proteção boa para cabeça, abdômen e pélvis,
enquanto o tórax teve a classificação adequada.&nbsp;O
órgão afirma que os resultados do Polo Track foram compatíveis com o Polo
testado em 2022, isso considerando as tolerâncias permitidas.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Polo+Track/Latin+NCAP+agosto+2023/VW+Polo+Track+-+Latin+NCAP+impacto+frontal.jpg" alt="" width="300px">Na
proteção de crianças o hatchback também teve avaliação positiva, já que conta
com sistema de ancoragem Isofix de fixação de cadeirinhas infantis. Teve boa
proteção durante o impacto frontal para ambos os dummies (de um e três anos), evitando
ainda a exposição da cabeça. orém houve uma
diferença no teste de impacto lateral de poste, que caiu de uma proteção adequada
no tórax para marginal (amarelo para laranja). Nessa avaliação cabeça e pelve
tem boa proteção, enquanto abdômen recebeu a classificação adequada.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/9U8tZ8spXyc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Polo Track garante três estrelas em teste de colisão do Latin NCAP

Subcompacto chinês tinha tudo chegar ao Brasil, mas a marca mudou a estratégia

O Leapmotor T03 não vem mais ao Brasil, pelo menos por
enquanto. O desenho do plano da marca chinesa, parceira da Stellantis em solo
brasileiro, era trazer o Leapmotor C10 e na sequência o T03, esse último um
subcompacto elétrico, rival ideal para o BYD Dolphin Mini.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
E o motivo da desistência tem nome e sobrenome. Estamos
falando do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-leapmotor-b10-e-confirmado-e-quer-ser-suv-chines-eletrico-e-barato/8155">Leapmotor B10</a>, um SUV médio, que foi confirmado
pela marca para desembarcar por aqui junto do C10 no segundo semestre de 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-b10-e-suv-eletrico-que-pode-chegar-ao-brasil-e-tem-preco-de-kwid/8088" target="_blank">Leapmotor B10 é SUV elétrico que pode chegar ao Brasil e tem preço de Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-leapmotor-b10-e-confirmado-e-quer-ser-suv-chines-eletrico-e-barato/8155" target="_blank">Novo Leapmotor B10 é confirmado e quer ser SUV chinês, elétrico e barato</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-t03-como-e-o-eletrico-vendido-com-preco-de-fiat-pulse-no-uruguai/5926" target="_blank">Leapmotor T03: como é o elétrico vendido com preço de Fiat Pulse no Uruguai</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-o-byd-dolphin-mini-tem-que-falta-nos-carros-de-ate-r-115-mil/4186" target="_blank">O que o BYD Dolphin Mini tem que falta nos carros de até R$ 115 mil</a></li></ul>
Mas o que levou a Leapmotors a mudar sua estratégia? A
resposta é simples: posicionamento de marca. Inicialmente, a marca chinesa
atacaria em duas frentes, com o C10 nos SUVs elétricos grandes e com o T03 nos
subcompactos elétricos, exatamente onde o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin-mini/2025" target="_blank">Dolphin Mini </a>é soberano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493303750/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
No entanto, a montadora analisou o mercado brasileiro e
preferiu fazer como a Ford: atuar com produtos de maior valor agregado e,
consequentemente, posicionar a marca em um patamar mais elevado. 
Não estamos falando somente da semelhança de importadora que
a Ford tem atualmente, mas também como marca que não oferece mais veículos
abaixo dos R$ 150 mil, por exemplo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493303905/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Com o T03, a Leapmotors teria de praticar um preço
competitivo contra o Dolphin Mini, vendido em duas versões por R$ 118.800
(quatro lugares) e R$ 122.800 (cinco lugares).
O Leapmotor T03 inclusive chegou a ser flagrado em testes no
Brasil. Na Europa, o subcompacto elétrico tem um motor elétrico de 95 cv e
oferece 280 km de autonomia no ciclo WLTP. Já seu porte é de 3,62 metros de
comprimento e 2,40 m de entre-eixos, praticamente o mesmo de um Renault Kwid
E-Tech.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493304049/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Mesmo assim, a Leapmotor preferiu tomar outro rumo. Até
2027, a marca planeja trazer mais dois carros para o Brasil. Então, quem sabe,
o T03 não esteja nessa dupla que ainda está por vir.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QZcdvTnM0jQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a Leapmotor desistiu de ter um rival contra o BYD Dolphin Mini no Brasil

Marca chinesa acaba de lançar o SUV de até 7 lugares com dimensões que chamam a atenção

O Chery Tiggo 9L acaba de ser apresentado no Salão do
Automóvel de Xangai, na China. O SUV de 7 lugares chama atenção pelo tamanho,
além de ter três motores e o que há de mais atualizado em tecnologia embarcada
e inteligência artificial. Não só isso, as dimensões do novo Chery fazem o Jeep
Commander parecer um SUV compacto.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mas não confunda, o Tiggo 9L é bem diferente do Tiggo 9,
esse último já inclusive registrado no Brasil pelo INPI (Instituto Nacional da
Propriedade Industrial) e com um visual mais próximo de um SUV. Já o Tiggo 9L
tem formas mais quadradas bem ao estilo jipe mesmo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-como-e-o-suv-de-7-lugares-com-consumo-de-polo-track/7819" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: como é o SUV de 7 lugares com consumo de Polo Track</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-2025-entra-em-pre-venda-e-custa-menos-que-hyundai-creta/6599">Chery Tiggo 9 2025 entra em pré-venda e custa menos que Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431">Segredo: Novo Caoa Chery Tiggo 9 será fabricado no Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-se-prepara-para-fabricar-mais-dois-carros-no-brasil/6444" target="_blank">Caoa Chery se prepara para fabricar mais dois carros no Brasil</a></li></ul>
Só para se ter uma ideia, o Tiggo 9L chega com 5,05 metros
de comprimento, 1,70 metros de altura, 1,93 de largura e 2,95 m de entre-eixos.
São 29 cm a mais de tamanho que o Commander e 20 cm superior em entre-eixos, o
que faz toda diferença para o espaço interno. 
A Chery não divulgou informações sobre a capacidade do
porta-malas, mas podemos esperar algo superior aos 661 litros do Commander com
cinco lugares ou 233 litros com os sete assentos dispostos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493336307/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Apesar do formato caixote já bem conhecido na indústria, o Tiggo
9L apresenta novidades como faróis e lanternas de LED no formato da letra H. E
isso não é ao acaso, a Chery diz que é o “H” na iluminação representa “Hero”
(Herói) e “Home” (Casa).
Outra diferença do Tiggo 9L para o Tiggo 9 pode ser visto na
lateral, onde o “jipão” tem para-lamas mais largos, estribos laterais e raques
de teto bem pronunciados. Para rodar, pneus todo terreno com rodas de liga leve
de alumínio de 20 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493332370/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="251px" title="Chery Tiggo 9L traseira" alt="Divulgação/Chery">
Assim como na dianteira, o logotipo Chery por extenso pode
ser visto com destaque na tampa traseira do porta-malas. A diferença é que na
frente o Chery é iluminado e tem uma barra de LED pontilhada logo abaixo da
tampa do capô.
No interior, o padrão chinês com acabamento interno
diferenciado e uso de materiais mais sofisticados está presente. Não só isso,
telas por toda a extensão do painel, a começar pela central de instrumentos,
seguida da multimídia no centro e uma terceira tela para o passageiro. 
O motorista também terá ao seu dispor o sistema de
assistência Falcon 700 da Chery. É o nível mais alto do sistema lidar, que no
Tiggo 9L conta com sensores e câmeras para auxiliar o condutor. Essa tecnologia
ainda é integrada com Inteligência Artificial, que conforme a condução, pode
administrar estacionamento com memória (como já temos nos bancos), além de
potencializar assistências de segurança.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493335105/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Como se não bastasse as dimensões maiores, o Tiggo 9L ainda
vem equipado com quatro motores. Isso mesmo, um 2.0 turbo até 272 cv e outros
três motores elétricos, que a Chery ainda não detalhou a potência e torque de
cada um, nem sequer os dados combinados.
A única informação é que o Tiggo 9L vai receber o sistema
híbrido da Chery batizado de Kunpeng Super Performance Hybrid CDM-S. Nesse
conjunto, a Chery diz focar em três diferentes tipos de uso de energia:
desempenho, off-road e economia de energia. Assim, o mesmo conjunto poderá
equipar veículos com propostas distintas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y8ICy8ct10U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery Tiggo 9L é jipão de quatro motores que faz Commander parecer pequeno

Hatch coreano perde sobrenome e versão de entrada

O Hyundai HB20 chega à linha 2026 com novidades na nomenclatura do, no pacote de itens de série
e de versões. O novo hatch já está
disponível para compra nas concessionárias em quatro versões que agora
dispensam o sobrenome “Plus” – a
versão de entrada do modelo 2025, Sense
foi aposentada.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Dentre as novidades do Hyundai
HB20 2026, a principal está no acréscimo do pacote concierge Bluelink a
todas as versões. O programa inclui monitoramento do automóvel, rastreamento e
imobilização, assistência 24h e diagnósticos de sistemas, sistema de câmera
360° que permite a visualização do entorno do carro pela tela do celular,
central de atendimento e para as versões de topo busca de pontos de interesse
com informações de trânsito em tempo real.Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-chega-a-linha-2026-sem-versao-mais-barata-e-partindo-de-r-95-mil/8160">Hyundai HB20 chega à linha 2026 sem versão mais barata e partindo de R$ 95 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-sense-plus-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8057">Hyundai HB20 Sense Plus 2025: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-comfort-plus-2025-detalhes-da-versao-em-25-fotos-exclusivas/7713">Hyundai HB20 Comfort Plus 2025: detalhes da versão em 25 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-desvalorizaram-os-carros-mais-vendidos-do-brasil-em-2024/7433">Quanto desvalorizaram os carros mais vendidos do Brasil em 2024&nbsp;</a></li> </ul>
A nova versão de entrada do HB20, Comfort, mantém o
motor 1.0 Kappa (aspirado flex) de até 80 cavalos de potência e 9,6 kgfm de
torque acoplado de um câmbio manual de cinco marchas, que também equipa a
primeira versão Limited.
A linha 2026 também acrescenta o motor turbo 1.0 TGDI de 120
cv de potência e 17,5 kgfm de torque a versão Limited manual e – antes, apenas as versões de topo, Platinum e a aposentada Comfort Plus tinha essa motorização. 
No pacote de itens de série, a versão Comfort está mais completa, ganhou função de acendimento automático
de faróis e central multimídia touchscreen de oito polegadas com conectividade
Apple CarPlay e Android Auto sem fio e comando de voz.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493290887/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Confira preços, versões e itens de série:
Hyundai HB20 Comfort
MT: R$ 95.790
Hyundai HB20 Limited
MT: R$ 99.990
Hyundai HB20 Limited
AT: R$ 119.990 (new one)
Hyundai HB20 Platinum
AT: R$ 129.650
Hyundai HB20 2026
Comfort
<ul><li>Motor Kappa 1.0 </li><li>Câmbio manual de 5 marchas</li><li>Ar-condicionado</li><li>Direção elétrica</li><li>Vidros dianteiros e travas
elétricas</li><li>Computador de bordo de 3,5
polegadas</li><li>Rodas de 15 polegadas com
calotas </li><li>Central multimídia de 8
polegadas </li><li>Bancos de tecido preto</li><li>Controle de estabilidade</li><li>Controle de tração</li><li>Sinalização de frenagem de
emergência</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Câmera de ré</li><li>Rodas de aço com calotas de 15
polegadas</li><li>Farol de luz diurna DRL</li></ul>















Limited MT
Limited MT
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior +</li><li>Rodas de liga-leve de 15
polegadas</li><li>Sensores de estacionamento
traseiros</li><li>Painel de instrumentos digital
LCD de 10 polegadas</li></ul>



Limited AT
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior +</li><li>Motor 1.0 TGDI </li><li>Câmbio manual de 6 marchas</li><li>Rodas de liga-leve de 16
polegadas</li><li>Ar-condicionado automático</li><li>Grade frontal em preto
brilhante</li><li>Sistema Start&amp;Stop</li></ul>






Platinum
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior +</li><li>Rodas de liga leve diamantadas
de 16 polegadas</li><li>Faróis e DRL em LED</li><li>Bancos em couro preto</li><li>Acabamento do volante em couro</li><li>Retrovisores externos com
ajustes elétricos e rebatimento</li><li>Carregador de celular sem fio,
saída USB para ocupantes do banco traseiro </li></ul>






&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões

SUV é uma resposta da marca alemã para fazer frente aos modelos chineses

A Volkswagen acaba de lançar o ID.UNYX 06. Isso mesmo,
parece uma sopa de letras, mas é o mais novo SUV elétrico da marca alemã feito
especialmente para o mercado chinês. Por lá, a versão mais barata sai por US$
20.560, que na conversão direta sai por R$ 118.200, mais barato que um VW Nivus
Sense de R$ 119.990 atualmente.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O VW ID.UNYX 06 chega em quatro versões: Pure, Pro, Ultra e
Max, com preços que variam de de US$ 20.560 e 28.970 (R$ 118.200 a R$
166.548,43). Ainda assim, o modelo chega com uma série de facilidades e
garantia de cinco anos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-30-novos-carros-ate-2027-20-deles-eletrificados/8185" target="_blank">Volkswagen confirma 30 novos carros até 2027, 20 deles eletrificados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tera-17-lancamentos-na-america-do-sul-entre-2025-a-2029/8103" target="_blank">Volkswagen terá 17 lançamentos na América do Sul entre 2025 a 2029</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-imitara-estrategia-da-byd-shark-contra-a-hilux/8047" target="_blank">Nova VW Amarok imitará estratégia da BYD Shark contra a Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-chinesa-que-servira-de-base-a-nova-amarok-e-lancada-na-argentina/7851" target="_blank">Picape chinesa que servirá de base à nova Amarok é lançada na Argentina</a></li></ul>
Quando o assunto é o visual, é difícil afirmar que estamos
falando de um veículo da Volkswagen. A tirar pelo logotipo, seria mais fácil
dizer que o SUV foi feito por uma marca chinesa. Não por acaso, é exatamente a
China o foco do ID.UNYX 06.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493384466/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
As linhas mais arredondadas na parte frontal e a porção
menor do para-choque praticamente lisa não são comuns entre os modelos já
conhecidos do nosso mercado. Os faróis afilados que vão crescendo de tamanho ao
invadir a lateral também é um estilo chinês nato. 
Na traseira, a queda cupê é bem acentuada e termina com uma
leva inclinação que chega quase a ser um spoiler. As lanternas são interligadas
e iluminadas por LED, como um tradicional design chinês, sem contar o
para-choque alinhado com a tampa do porta-malas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493384737/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Em dimensões, o ID.UNYX 06 tem 4,66 metros de comprimento,
1,86 m de largura, 1,61 m de altura e 2,77 m de entre-eixos. A depender do
pacote de bateria, o peso bruto pode variar de 2.091 kg até 2.260, o que não
muda são os 535 litros de porta-malas.
São suas as opções de baterias de íons de lítio: 53,6 kWh
(Pure), 80,2 kWh (Pro, Ultra e Max), com autonomia declarada no ciclo CLTC de
426 km na versão mais básica e de até 614 km nas outras três versões.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493386291/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
As três primeiras versões são equipadas com motor elétrico
dianteiro de 231 cv e 31,6 kgfm de torque. Já a de topo, Max, tem o mesmo motor
dianteiro, mas com outro trem de força traseiro de 108 cv e 16,5 kgfm de
torque, o que confere tração integral. A potência combinada não foi divulgada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493385415/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O VW ID.UNYX 06 é fruto de uma joint venture (parceria) da
Volkswagen com a chinesa Anhui, uma empresa subsidiária da Jac Motors. Esse é
mais um modelo da estratégia da montadora chinesa de veículos “in China, for
China” (na China, para China em tradução livre).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w_3N-EpNmhM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen lança SUV cupê elétrico com preço de Nivus feito pela Jac Motors 

Com combustíveis cada vez mais caros, só nos resta procurar um veículo econômico. Veja as picapes menos gastonas do país

As picapes flex dominam o gosto do mercado brasileiro há
muito tempo. Só em março de 2025, seis modelos da categoria marcaram presença
no ranking dos 30 veículos mais vendidos do mês. Pensando nisso, a Mobiauto
preparou um&nbsp;comparativo atualizado das picapes flex mais econômicas do mercado
brasileiro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para isso, classificamos os modelos com base no consumo de
gasolina e etanol, tanto na cidade quanto na estrada, conforme os dados mais
recentes do <a href="https://www.gov.br/inmetro/pt-br/assuntos/avaliacao-da-conformidade/programa-brasileiro-de-etiquetagem/tabelas-de-eficiencia-energetica/veiculos-automotivos-pbe-veicular">Programa
Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBVE) 2025</a>. A lista considera apenas
veículos à venda atualmente no Brasil, sejam eles de produção nacional ou
importados.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-endurance-como-e-a-versao-de-entrada-de-r-111-990/8129">Fiat Strada Endurance: como é a versão de entrada de R$ 111.990&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-fiat-strada-nao-depende-so-das-versoes-de-trabalho/8105">Por que Fiat Strada não depende só das versões de trabalho&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006">Os 30 carros mais vendidos no mês de março de 2025&nbsp;</a></li> </ul>05) Fiat
Toro 1.3 Turboflex AT<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493414363/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Consumo na estrada:&nbsp;10,8 km/l com gasolina / 7,8
km/l com etanol. 
Consumo na cidade:&nbsp;9,4 km/l com gasolina / 6,5 km/l com etanol. 
Motorização: motor 1.3 turboflex de 180/185 cv (gasolina/etanol) e 27,5
kgfm. Câmbio automático de seis marchas. Tração 4x2. 
Versões:&nbsp;Endurance, Freedom e Volcano04)&nbsp; Renault
Duster Oroch 1.6 Flex MT<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493415263/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Consumo na estrada:&nbsp;11,2 km/l com gasolina / 7,7
km/l com etanol. 
Consumo na cidade:&nbsp;11,7 km/l com gasolina / 8,1 km/l com etanol. 
Motorização:&nbsp;motor 1.6 aspirado de 118/120 cv (gasolina/etanol) e
16,2 kgfm. Câmbio manual de seis marchas 
Versão:&nbsp;Pro, Intense e Iconic03)&nbsp; VW
Saveiro 1.6 Flex MT<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493415896/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Consumo na estrada:&nbsp;12,4 km/l com gasolina / 8,8
km/l com etanol 
Consumo na cidade:&nbsp;10,8 km/l com gasolina / 7,5 km/l com etanol 
Motorização:&nbsp;motor 1.6 aspirado, de 116/106 cv e 16,1/15,4 kgfm.
Câmbio manual de seis marchas. 
Versões:&nbsp;Robust CS, Robust CD, Trendline CS e Extreme CD02)&nbsp; Fiat
Strada 1.3 Turboflex AT<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493416835/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Consumo na estrada:&nbsp;12 km/l com gasolina / 9,3
km/l com etanol. 
Consumo na cidade:&nbsp;11,1 km/l com gasolina / 7,7 km/l com etanol. 
Motorização:&nbsp;motor 1.3 turboflex de 130/125 cv com etanol e 20
kgfm. Câmbio CVT Versão:&nbsp;Ranch
01)&nbsp; Fiat
Strada 1.3 Flex MT<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493417309/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Consumo na estrada:&nbsp;13,3 km/l com gasolina / 9,4
km/l com etanol. 
Consumo na cidade:&nbsp;12,1 km/l com gasolina / 8,4 km/l com etanol. 
Motorização:&nbsp;motor 1.3 flex aspirado de 98/107 cv (gasolina/etanol)
e 13,2/13,7 kgfm. Câmbio manual de seis marchas 
Versões:&nbsp;Endurance, Freedom, Volcano e Ultra<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jCHxGhcwX40?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 picapes flex (ou gasolina) mais econômicas do Brasil em 2025

Subcompacto está com descontos até o início de maio, e já são versões com motor três-cilindros

Após
retornar à motorização de lançamento na linha 2025, o Fiat Mobi
já acumula 14.255 unidades vendidas apenas neste ano. E agora o subcompacto
está R$ 10 mil mais barato na versão Like, a mais básica do modelo, para
vendas no varejo (pessoa física).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

O Fiat
Mobi Like 2025 é equipado com o motor 1.0 Firefly Flex de
três cilindros, que entrega até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque. De
acordo com dados do Inmetro, o modelo pode ter um desempenho de até 14 km/l na
cidade e 15,5 km/l na estrada, com gasolina.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-2025-volta-no-tempo-para-ter-economico-motor-de-lancamento/7449">Fiat Mobi 2025 volta no tempo para ter econômico motor de lançamento&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-like-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/7930">Fiat Mobi Like 2025: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-fica-mais-caro-e-cobra-o-dobro-por-preco-potencia-que-um-byd-seal/7894">Fiat Mobi fica mais caro e cobra o dobro por preço-potência que um BYD Seal&nbsp;</a> </li></ul>

Com 3,59
metros de comprimento, 1,66 m de largura, 1,55 m de altura e 2,30 m de
entre-eixos, o Mobi é um modelo compacto e prático que conta com um
porta-malas com capacidade de 200 litros.

O valor
promocional reduz o preço de R$ 78.990 para R$ 68.990, exclusivamente para a
versão na cor Preto Volcano.

Entre os
principais itens de série, o Fiat Mobi oferece:
<ul><li>Faróis
com máscara negra</li><li>Grade
dianteira texturizada</li><li>Rodas
de aço estampado com calotas integrais de 14”</li><li>Controle
de Tração</li><li>Brake-light</li><li>Drive
by Wire (aceleração eletrônica)</li><li>Controle
Eletrônico de Estabilidade)</li><li>Sinalização
de frenagem de emergência)</li><li>Assistente
de partida em rampa)</li><li>Lane
Change (função auxiliar de seta para mudança de faixa)</li><li>Bancos
em tecido</li><li>Quadro
de instrumentos digital de 3,5 polegadas</li><li>Retrovisores
com ajuste mecânico interno</li><li>Vidros
elétricos dianteiros com função one touch e antiesmagamento</li></ul>














A promoção
é válida até o dia 7 de maio ou enquanto durarem os estoques. Vale lembrar
também, que a Fiat está oferecendo condições especiais em outros modelos
da linha, então vale conferir as ofertas disponíveis no site da marca. Com a
promoção, o Mobi 2025 se torna o veículo mais barato zero quilômetro do Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>]

Fiat Mobi 2025 com novo motor tem R$ 10 mil de desconto

Estivemos frente a frente com o SUV cupê já registrado no Brasil

O BYD Sea Lion é mais um
SUV da fabricante que pode pintar no Brasil em breve. Além de flagras, o modelo
já foi registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), o que
evidência ainda mais a chegada dele ao Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Agora, a Mobiauto esteve
frente a frente com o SUV durante o Salão de Xangai, na China. E a Mobiauto&nbsp;pode registar diversos detalhes do modelo que
você confere na galeria ao fim deste artigo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-byd-sea-lion-07-e-registrado-para-ser-o-volkswagen-nivus-do-seal/7510" target="_blank">O BYD Sea Lion 07 é registrado para ser o Volkswagen Nivus do Seal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-suv-como-e-o-sea-lion-07-suv-chines-esportivo-flagrado-no-brasil/6961" target="_blank">BYD Seal SUV: como é o Sea Lion 07, SUV chinês esportivo flagrado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-7-lancamentos-da-byd-para-o-mercado-brasileiro-em-2025/7370" target="_blank">Os 7 lançamentos da BYD para o mercado brasileiro em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/van-eletrica-chinesa-tem-dna-mercedes-e-grade-a-la-bmw-a-preco-de-jeep/2131" target="_blank">Van elétrica chinesa tem DNA Mercedes e grade à la BMW a preço de Jeep</a></li></ul><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/CmFNFoCn-KI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
O SUV cupê tem 4.830 mm
de comprimento, 1.925 mm de largura, 1.620 mm de altura e 2.930 mm de
entre-eixos e 500 litros de porta-malas. Outro ponto interessante é que o
modelo é construído sobre a e-Plataform 3.0 base mais tecnológica do BYD e
ausente em todos os modelos da marca no Brasil. 
Inspirado no BYD Seal, já
encontrado em nosso mercado, o Sea Lion conta com linhas vincadas, faróis em
LED, luzes DRL em formato de “L” e ausência de grade. E são esses elementos que
deixam o Sea Lion com um visual agressivo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493453336/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Na traseira, com o
caimento cupê, o BYD Sea Lion ganha um pequeno aerofólio sobre o vidro
traseiro. Outro destaque está nas lanternas interligadas, como manda o figurino
das marcas chinesas.
Internamente, o SUV conta
com diferentes cores de acabamento, no Salão, a cor encontrada era laranja, deixando-o
bem diferente do que estamos acostumados a ver. O cluster digital é de 10,25
polegadas enquanto a centra multimidia é de 15,6”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493453929/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Na motorização, o SUV
elétrico é vendido em três configurações. A primeira é de 231 cv de potência e
38,7 kgfm de torque, e as baterias são de 71,8 kWh. Na segunda são 312 cv e os
mesmos 71,8 kgfm, já o banco de baterias é de 80,64 kWh.
O BYD Sea Lion mais
potente chega a oferecer 530 cv de potência e 70,3 kgfm de torque, usando a
mesma bateria de 80,64 kWh. As autonomias de cada um dos conjuntos são: 550;
610 e 550 km, respectivamente. Todos os números seguindo o ciclo CLTC, que é
diferente e mais generoso ao aplicado no Brasil.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

BYD Sea Lion 07: confira detalhes do SUV cupê elétrico em 28 fotos exclusivas

SUV compacto terá mudanças para vender mais e ajuste na suspensão

A<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet" target="_blank"> Chevrolet </a>prepara o lançamento do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/tracker/2025" target="_blank">Tracker</a> para o segundo
semestre deste ano. O SUV compacto já roda em testes finais para acerto de
suspensão e avaliação dos novos pneus, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-chevrolet-tracker-2026-tera-suspensao-calibrada-e-novos-pneus/8169" target="_blank">Mobiauto revelou nesse outro artigo</a>.
Além disso, terá um novo visual.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A reestilização do Chevrolet Tracker 2026 é bastante
esperada. O SUV é um dos mais vendidos na categoria de compactos, e usa uma
dupla de motores turbinados para alimentar essas vendas, além é claro, do bom
porta-malas e pacote de itens de série.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-chevrolet-tracker-2026-tera-suspensao-calibrada-e-novos-pneus/8169" target="_blank">Segredo: Novo Chevrolet Tracker 2026 terá suspensão calibrada e novos pneus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025/7244" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker ficará mais potente e terá mais torque em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-chevrolet-tracker-pode-ser-o-1-hibrido-flex-da-gm-no-mundo/6513" target="_blank">Por que o Chevrolet Tracker pode ser o 1º híbrido flex da GM no mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-da-chevrolet-sera-cupe-contra-basalt-nivus-e-companhia/6650" target="_blank">Exclusivo: novo SUV da Chevrolet será cupê contra Basalt, Nivus e companhia</a></li></ul>
O novo visual do Tracker será inspirado no Trailblazer vendido
no mercado norte-americano, que é diferente do nosso a diesel e derivado da
S10. &nbsp;Por lá, ele é um modelo mais urbano
e o SUV compacto nacional herdará as linhas mais vincadas e bem marcadas do
modelo.
Os faróis vão seguir o exemplo da Fiat Toro e ficarão
divididos em duas peças. Na parte de cima uma luz de condução diurna, enquanto
no para-choque estará o farol principal. A grande frontal terá ainda um novo
miolo, em colmeia, e o balanço dianteiro será todo remodelado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/444561360/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Na traseira, poucas devem ser as mudanças, com novo miolo
para as lanternas traseiras. A expectativa ainda é de que o para-choque
traseiro também mude.
Para o motor, muda a calibração das
motorizações 1.0 e 1.2 turbo flex. Dito isso, o motor 1.0 turbo flex rende até
121 cv de potência e 18,9 kgfm de torque, enquanto o 1.2 turbo flex entrega até
141 cv de potência e 22,9 kgfm de torque.
Além disso, o Chevrolet Tracker seguirá
mais econômico e rápido que a linha 2025, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025/7244" target="_blank">Mobiauto explicou neste outro artigo</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493403493/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="251px" title="Novo Chevrolet Tracker projeção" alt="Reprodução/Kleber Silva">
Outra mudança importante é a calibração
da suspensão. A verdade é que a Chevrolet manterá o conjunto McPherson,
independente, na dianteira, assim como o eixo de torção, na traseira.
O ajuste será na calibração do sistema
para que o Tracker seja mais macio ao rodar. Embora o modelo entregue certa
maciez, comparado a outros SUVs ainda fica devendo mais conforto interno. Além
do ajuste da suspensão, o modelo ganhará novos pneus.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59242014961" alt="" width="300px">
Por dentro, a principal mudança será a
inclusão de painel de instrumentos digital, de 8 polegadas, mesmo da Spin, e da
nova multimídia de 11 polegadas, com conexão de celulares sem fio. Outro item
que vem da Spin.
O Chevrolet Tracker está em fase final de
testes. O modelo é flagrado desde o ano passado rodando com camuflagem e embora
fosse já esperado para este ano, Mobiauto apurou junto a fontes que o SUV
compacto chegará no segundo semestre, período em que Onix e Onix Plus novos
também serão apresentados.Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Tracker 2026 chegará no 2º semestre com mudanças importantes

Já que os carros “populares” foram quase extintos, o jeito é garimpar um achado usado

O sonho do primeiro carro ser um 0 km não está mais
acessível para grande parte da população brasileira. Renault Kwid e Fiat Mobi
alternam entre os mais baratos. Seja para quem acabou de tirar sua Carteira
Nacional de Habilitação (CNH) ou já é habilitado, o equilíbrio custo benefício
é o grande "x" da questão.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Bom preço, baixa manutenção e sem estar muito “sambado” na
quilometragem ou lataria. Essa é receita de bolo pronta para quem quer o
primeiro veículo. Sendo assim, a Mobiauto listou 13 opções com baixo custo de
manutenção e preços abaixo de R$ 30 mil na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>. 
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-gts-o-que-podemos-esperar-do-rival-do-fastback-abarth/7637" target="_blank">Novo VW Nivus GTS: o que podemos esperar do rival do Fastback Abarth</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nivus-gts-pode-gerar-tendencia-como-gol-gti-e-gts-no-passado/7709" target="_blank">Novo Nivus GTS pode gerar tendência como Gol GTi e GTS no passado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-volkswagen-t-cross-ja-testa-sistema-hibrido-que-sera-igual-ao-da-fiat/7752" target="_blank">Segredo: Volkswagen T-Cross já testa sistema híbrido que será igual ao da Fiat</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-nivus-e-t-cross-tem-novo-truque-para-evitar-furto-do-acc-por-r-710/7598" target="_blank">VW Virtus, Nivus e T-Cross têm novo truque para evitar furto do ACC por R$ 710</a></li></ul>
10. Kia Picanto (2010)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517727" width="250px">
O Kia Picanto pode não ter passado pela sua cabeça, mas na
sua versão EX ano/ modelo 2010, o subcompacto já era na década passada o que
Renault Kwid e Fiat Mobi são atualmente. Ou seja, cabem em qualquer vaga e são
para quem não tem pressa de chegar. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 29.959
Motor e Desempenho: 1.0 aspirado a gasolina, injeção
multiponto e câmbio manual de cinco marchas/ 64 cv e 8,9 kgfm de torque
Consumo: 13,5 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada
com gasolina
9. Fiat Palio (2013)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517726" width="250px">
Nenhum carro fica 22 anos em linha no Brasil sem ter
conquistado, não só o coração dos brasileiros, com o bolso também. Lançado para
ser o rival do VW Gol e substituto do Uno, o Palio não foi uma coisa nem outra,
mas conquistou o seu lugar ao sol, muito pela mecânica robusta, baixa
manutenção e uma verdadeiro “camelo” sobre rodas, pois rodava bastante sem
beber muito combustível. A versão 1.0 Economy ano/modelo 2013 se encaixa
perfeitamente nesse padrão.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 29.670
Motor e desempenho: 1.0 Fire, aspirado, tração
dianteira, injeção multiponto, com câmbio manual de cinco marchas/ 75 cv e 73
cv (G/E); 9,9 e 9,5 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 8,8 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada
com etanol e 12,3 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina
8. VW Gol (2013)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517696" width="250px">
Nem só de motores 1.0 se vive. Em um tempo em que quase
todos os motores eram as pirados, quanto maior o deslocamento e litragem do
motor, mais ele chamava atenção. É o caso do Gol Mi ano/modelo 2013, já com
motor 1.6 flex. Além disso, assim como os outros integrantes da lista já temos
direção hidráulica.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 29.525
Motor e desempenho: 1.6 MI flex (EA111), aspirado, injeção
multiponto, correia dentada, com câmbio manual de cinco marchas/ 
Consumo: 7, 3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada
com etanol e 10,7 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina
7. VW Fox (2011)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517697" width="250px">
“Pequeno para quem olha, gigante para quem entra”, esse foi
o slogan usado durante algum tempo pelo VW Fox. Com mais espaço interno
que os demais populares, o Fox já tem versão básica para quem pensa em economizar
custo, mas não quer abrir mão de um pouco mais de conforto. A versão 1.0 MI é
um belo casamento dessas prioridades. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 29.159
Motor e desempenho: 1.0 flex (EA111), aspirado, injeção
multiponto, tração dianteira, correia dentada e câmbio manual de cinco marchas/
76 cv e 72 cv (G/E); 10,6 e 9,7 kgfm de torque (E/G)
Consumo: 7,5 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com
etanol e 11,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina
6. Chevrolet Classic (2014)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/456248256/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Para não dizer que essa lista é feita somente de hatches, o
Chevrolet Classic, na versão LS 1.0 VHC, está para provar o contrário. É ainda um
dos mais jovens da lista, com menos de 10 anos, além dos 390 litros de
porta-malas.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 28.308
Motor e desempenho: 1.0 flex (Família 1) aspirado,
correia dentada, injeção multiponto, tração dianteira e câmbio manual de cinco
marchas
Consumo: 7,4 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada com
etanol e 10,4 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina
5. Honda Fit (2007)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517713" width="250px">
O histórico da Honda fala por si só no mercado brasileiro.
Mecânica robusta e longevidade na maioria dos seus modelos. Neste caso, um
Honda Fit 1.4 LX ano/modelo 2007. Claro, será difícil encontrar um abaixo dos
100.000 km rodados, mas bem cuidado, o compacto ainda pode duplicar essa
rodagem facilmente.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 28.763
Motor e desempenho: 1.4 aspirado a gasolina, injeção
multiponto, corrente de comando, tração dianteira e câmbio manual de cinco
marchas
Consumo: 9,9 km/l na cidade e 16 km/l na estrada com
gasolina
4. Chevrolet Celta (2013)<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1686763332642.autowp.ru_chevrolet_celta_5-door_23.jpg" alt="" width="300px">
Até a chegada do Chevrolet Onix, inclusive da versão Joy, o “carro
popular” da Chevrolet no Brasil respondia pelo nome de Chevrolet Celta. A
versão LS 1.3, por exemplo, ano modelo 2013 tem um histórico robusto de
aguentar o tranco das ruas brasileiras. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 28.497
Motor e desempenho: 1.0 flex aspirado (família 1),
tração dianteira, injeção multiponto, com câmbio manual de cinco marchas/ 78 cv
e 77 cv (E/G); 9,7 e 9,5 kgfm de torque (E/G)
Consumo: 7,6 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com
etanol e 10,7 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina
3. Chevrolet Corsa (2011)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517728" width="250px">
Outra boa opção como o VW Gol 1.6, mas com preço mais
atrativo. Não à toa, é comum encontrar donos de Corsa, principalmente da
última versão, que estão há um bom tempo com o carro. Garimpando bem, ainda é
possível achar uma unidade abaixo dos 100.000 km e nesse hatch a correia é
dentada, nada de banhada a óleo.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 27.993
Motor e desempenho: 1.4 flex de quatro cilindros (família
1), aspirado, correia dentada,tração dianteira e câmbio manual de cinco
marchas/ 105 cv e 99 cv (G/E); 13,4 e 13,2 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 6,7 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com
etanol e 10,2 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina
2. Fiat Uno (2015)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517675" width="250px">
Uma lista de carros populares com certeza terá ao menos uma
versão do Fiat Uno. Afinal, ao lado do Gol, o compacto da Fiat foi, e
ainda é, um modelo acessível. Como temos um teto nesse caso, um Uno mais novo,
ano/modelo 2015, disponível está na versão Vivace 1.0 EVO
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 27.745
Motor e desempenho: 1.0 Fire EVO flex, aspirado,
injeção multiponto, correia dentada e câmbio manual de cinco marchas/ 75 cv e
73 cv (E/G); 9,9 e 9,5 kgfm de torque (E/G)
Consumo: 8,3 km/l na cidade 9,4 km/l na estrada com
etanol e 12,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina
1. Renault Logan (2013)<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517674" width="250px">
Não tão lembrado quanto o Chevrolet Classic, o Renault Logan
é um sedan versátil e com baixa manutenção, ainda da época em que a marca
francesa tinha mais modelos com proposta popular. A versão Expression 1.0 16V,
ano/modelo 2013, é um achado com um porta-malas de 510 litros. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 26.421
Motor e desempenho: 1.0 flex aspirado, correia
dentada, injeção multiponto e câmbio manual de cinco marchas
Consumo: 8 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada com
etanol e 12,1 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6w4OMUSQczQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Artigos publicados por Diego Dias – Página 104

Sobre o autor

Diego Dias

Repórter

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