Toyota Corolla 2.0 (12ª geração): os principais problemas, segundo os donos
O Toyota Corolla é conhecido pela robustez e confiabilidade. Além disso, a décima segunda geração do sedan pode ser considerada de fácil revenda. Essas características fazem dele líder imbatível, capaz de fazer rivais praticamente desistirem do segmento.
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Um dos pontos fortes do Toyota Corolla está no motor 2.0 flex aspirado com injeção direta de combustível e até 177 cv de potência. O câmbio é automático do tipo CVT com engrenagem física de arrancada e dez marchas simuladas.
Porém, apesar de toda a confiança na marca, o Toyota Corolla não está livre de problemas. A prova disso vem da plataforma Reclame Aqui, onde são encontrados problemas pontuais no câmbio CVT e na injeção direta de combustível. Há ainda relatos de mal funcionamento do carregador sem fio e infiltração de água no teto-solar.
No entanto, há três queixas mais recorrentes, que podem ser considerados os principais problemas do Toyota Corolla. O primeiro deles relacionado ao acabamento do volante, o segundo ligado ao sistema de ignição do motor 2.0 e na central multimídia.
Confira os principais problemas do Toyota Corolla 2.0, segundo os donos:
Lucas Frasson/Mobiauto
1. Volante descascando
Os proprietários do Toyota Corolla relatam no Reclame Aqui que o volante do sedan médio descasca espontaneamente, mesmo em carros com baixa quilometragem e com histórico de manutenção em dia.
“Sou proprietário de um Toyota Corolla Altis 2021 e estou enfrentando o problema crônico no volante, que começou a descascar e esfarelar, mesmo com todos os cuidados de uso e conservação. Sempre realizei as manutenções e lavagens na concessionária Noma, de Maringá (PR), justamente para preservar a originalidade do veículo e evitar o uso de produtos inadequados. Inclusive, sempre utilizei a lavagem cortesia da própria concessionária, o que reforça que o defeito não se deve a mau uso. Mesmo assim, a Toyota recusou o reparo gratuito, alegando o fim da garantia contratual, ignorando o Código de Defesa do Consumidor (art. 26,3), que garante o direito à reparação de vício oculto, como é o caso aqui um defeito que se manifesta após algum tempo de uso, mas que tem origem na fabricação (sic)”, relata o consumidor de Paranavaí (PR), que não teve o nome divulgado pelo Reclame Aqui e nem a queixa respondida pela Toyota.
Relatos: caso 1, caso 2, caso 3, caso 4, caso 5
2. Ignição
Dificuldades para dar a partida no motor também são constantes para alguns donos do Toyota Corolla. Os casos vão desde carros que demoram ou não pegam de primeira até depoimentos de veículos que ficaram na rua e não davam a partida de jeito algum.
Pelos relatos, os problemas foram resolvidos com a troca de peças e conserto do motor de arranque. No entanto, alguns clientes se queixam da demora, tanto no diagnóstico quanto na resolução do problema.
“Adquiri um Toyota Corolla com o objetivo de ter um carro confiável, especialmente em relação à mecânica. Para isso, fiz um grande sacrifício financeiro, pois não é fácil adquirir um carro desse porte. Minha intenção era evitar qualquer problema, confiando na marca e no modelo. No entanto, após apenas 13.000 km rodados, o carro apresentou um problema de ignição. O defeito foi diagnosticado pela concessionária Osaka Pampulha (MG) em 24/03/25. Durante 12 dias, o carro ficou na concessionária para troca de várias peças, incluindo bico injetor e bomba de alta, mas infelizmente o problema persistiu”, conta o consumidor Lucas, de São José da Lapa (MG).
Neste caso, a Toyota entrou em contato com cliente para fazer os esclarecimentos necessários e “após contato com a concessionária e acompanharmos o seu caso, foi identificado necessidade de substituição de peças, o reparo do seu veículo foi devidamente efetuado em garantia conforme o manual do proprietário e entregue ao senhor no dia 05/05/25”. O consumidor destaca que a queixa foi resolvida após registrar a reclamação na plataforma Reclame Aqui, mas o problema foi solucionado, com direito a carro reserva durante o reparo do veículo do cliente.
Relatos: caso
1, caso
2, caso
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3. Central multimídia travando
Outro caso comum de reclamação dos donos está na central multimídia. Vários proprietários informam que a central trava após pouco tempo de uso.
Um proprietário não identificado pelo Reclame aqui informou que “... após algum tempo de uso normal, o sistema de multimídia do veículo passou a apresentar falhas recorrentes, como travamentos, tela preta, falha na câmera de ré, e perda total de funcionalidade, inviabilizando o uso dos recursos de som, GPS e conectividade”.
A Toyota ainda não respondeu a reclamação acima
Por Guilherme Silva