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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Modelo big trail touring será lançado em setembro com atualizações em design, eletrônica de pilotagem 

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

A Ducati confirmou o lançamento
da nova Multistrada V4S 2025 no Brasil. A chegada do modelo ao mercado nacional
está prevista para setembro. A motocicleta da categoria big trail touring traz
atualizações em diversos aspectos, incluindo painel, conectividade,
motorização, ciclística e sistemas de segurança.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A Multistrada V4S 2025 mantém o
motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, com potência de 170 cv a 10.750 rpm e torque
máximo de 12,7 kgfm a 9.000 rpm. O motor possui virabrequim contrarrotativo e
relações de marcha ajustadas: a primeira marcha foi encurtada para melhorar o
desempenho em trechos técnicos, enquanto a sexta foi alongada para reduzir o
regime de rotação em velocidades de cruzeiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-coloca-tecnologia-de-farol-presente-audi-e-porsche-na-tracer-9/8532" target="_blank">Yamaha coloca tecnologia de farol presente Audi e Porsche na Tracer 9</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-dominar-400-ultrapassa-mil-unidades-vendidas-em-um-mes-pela-1-vez/8531" target="_blank">Bajaj Dominar 400 ultrapassa mil unidades vendidas em um mês pela 1ª vez</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-marca-chinesa-chega-ao-brasil-com-moto-que-anda-sozinha-e-scooters-eletricas/8509">Nova marca chinesa chega ao Brasil com moto que anda sozinha e scooters elétricas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-lanca-nova-xmax-300-connected-no-brasil-com-painel-conectado-e-motor-de-300-cc/8490">Yamaha lança nova XMAX 300 Connected no Brasil com painel conectado e motor de 300 cc&nbsp;</a></li></ul>Uma das novidades é a ampliação
do sistema de desativação dos cilindros traseiros, que agora atua também
durante a condução em baixa carga. O objetivo é reduzir o consumo de
combustível em até 6% e as emissões. O sistema é automático e adaptado a todos
os modos de pilotagem, com calibração específica por marcha. A motocicleta
também conta com quick-shifter bidirecional.O modelo utiliza quadro monocoque
de alumínio e braço oscilante com novo ponto de fixação elevado. A suspensão é
composta por componentes semiativos Marzocchi, gerenciados pelo sistema Ducati
Skyhook Suspension (DSS) Evolution. O sistema inclui sensor de posição no garfo
dianteiro e funções preditivas que ajustam a resposta da suspensão em tempo
real, conforme as condições da via.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513349904" width="250px">A motocicleta incorpora ainda o
Dispositivo de Rebaixamento Automático, que reduz eletronicamente a pré-carga
do amortecedor traseiro em baixas velocidades, facilitando o apoio dos pés ao
solo. O sistema Easy Lift atua nas válvulas hidráulicas das suspensões para
suavizar o curso por até três minutos após a ignição ser acionada.&nbsp;Tecnologias de segurançaA Multistrada V4S 2025 é equipada
com radar frontal e traseiro, que permitem o funcionamento do Controle de
Cruzeiro Adaptativo (ACC) e do detector de ponto cego (BSD). A nova versão
também inclui alerta de colisão frontal (FCW).Outros sistemas eletrônicos
incluem ABS com atuação em curvas, controle de tração (DTC), controle de
empinadas (DWC), freio motor ajustável (EBC) e freio combinado com estratégias
de atuação dianteira-traseira e traseira-dianteira, adaptando-se à carga
transportada. O sistema Ducati Vehicle Observer (DVO) simula a integração de
até 70 sensores para estimar com maior precisão a posição e massa da motocicleta.A motocicleta oferece cinco modos
de pilotagem: Sport, Touring, Urban, Enduro e Wet (para piso molhado). No modo
Enduro, a potência é limitada a 114 cv, com ajustes específicos nos sistemas de
tração, controle de empinadas e desativação do ABS na roda traseira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513349933" width="250px">O modelo adota novo conjunto
óptico frontal com elementos em “X” e luzes de curva redesenhadas. O
escapamento também foi modificado, com novo formato e sonoridade. As linhas da
carenagem frontal foram inspiradas na Panigale V4.A Multistrada V4S utiliza rodas
raiadas de alumínio nas medidas 3,00 x 19” na dianteira e 4,5 x 17” na
traseira, com pneus Pirelli Scorpion Trail II (120/70-19 na frente e 170/60-17
atrás). As rodas têm redução de peso de aproximadamente 2 kg em relação às
rodas padrão.O sistema de freios dianteiro
conta com pinças monobloco radiais Brembo Stylema e discos duplos de 330 mm. Na
traseira, há um disco único de 280 mm com pinça flutuante Brembo.O painel da V4S é uma tela TFT de
6,5 polegadas com vidro mineral. A interface foi redesenhada e oferece
conectividade com o aplicativo Ducati Connect, permitindo acesso a navegação
GPS, chamadas e músicas. O controle é feito por joystick e botões no punho
esquerdo.A motocicleta possui dois pontos
de carregamento: um compartimento ventilado com tomada para smartphone e uma
tomada de 12V adicional.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ducati Multistrada V4S 2025 chegará com motor V4 de 170 cv ao Brasil 

Lista de EVs mais vendidos no mês passado é dominada por modelos da BYD 

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Lista de EVs mais vendidos no mês passado é dominada por modelos da BYD 


O mês de maio chegou ao fim, encerrando também o ciclo de vendas do quinto mês de 2025. Segundo dados da Associação Brasileira de Veículos Eletrificados (ABVE), foram vendidos 6.969 veículos elétricos nesse período, e quem domina as vendas são os modelos da BYD, que aparecem sete vezes na lista dos 10 mais vendidos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Sem novidades na liderança da lista mensal de carros elétricos mais vendidos, o BYD Dolphin Mini de cinco lugares permanece em primeiro lugar, com 2.296 unidades emplacadas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-2026-detalhes-do-suv-em-62-fotos-exclusivas/8534">BYD Song Plus 2026: detalhes do SUV em 62 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-hibrido-vende-mais-que-byd-song-pro-em-maio/8520">Fiat Fastback híbrido vende mais que BYD Song Pro em maio&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-com-r-20-mil-de-desconto-e-mais-barato-que-pulse-hibrido/8518">BYD Dolphin com R$ 20 mil de desconto é mais barato que Pulse híbrido&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-com-r-20-mil-de-desconto-e-mais-barato-que-pulse-hibrido/8518">BYD Dolphin com R$ 20 mil de desconto é mais barato que Pulse híbrido&nbsp;</a></li> </ul>Em segundo lugar na lista, está, mais uma vez, o BYD Dolphin GS, porém, pela primeira vez em 2025, o hatch ultrapassou os quatro dígitos em vendas, com 1.576 emplacamentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513137442" width="250px">Diferente dos últimos meses, desta vez o terceiro lugar é do BYD Yuan Pro que saltou do quarto lugar para a terceira colocação, com 556 unidades vendidas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513138469" width="250px">Dessa vez, não só o pódio como as quatro primeiras colocações são da BYD, que ocupa o quarto lugar com o Seal, que teve um aumento de 200 emplacamentos em relação ao mês anterior, e saltou do sexto lugar na lista para a quarta colocação.Agora ocupando a quinta colocação, o Volvo EX30 anotou 316 emplacamentos em maio de 2025.Outro destaque na lista é da montadora Omoda, que pela primeira vez desde seu lançamento em abril, apareceu na lista de elétricos mais vendidos em décimo lugar com o E5, que emplacou 123 unidades.Os 10 carros elétricos mais vendidos do Brasil em maio de 2025:10. Omoda E5: 1239. Renault E-Kwid: 1718. BYD Yuan Plus GL: 1957. BYD Dolphin Mini 4P: 2806. BYD Dolphin Plus: 2885. Volvo EX30: 3164. BYD Seal GS: 3883. BYD Yuan Pro GS: 5562. BYD Dolphin GS: 1.5761. BYD Dolphin Mini 5P: 2.296 <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-Zh3fyT_bY4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros elétricos mais vendidos em maio de 2025

Versão esportiva do Peugeot E-208 é mais potente o Golf GTI a combustão

Embora a sigla GTI tenha
sido eternizada pela Volkswagen há 40 anos com o Golf, a Peugeot
se tornou a primeira marca a lançar um modelo elétrico apto a ostentar a
abreviatura que, apesar de fazer referência ao sistema de injeção eletrônica
dos motores a combustão, virou sinônimo de esportividade e alto desempenho.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Peugeot E-208 GTI ressuscita
a nomenclatura que havia sido descontinuada em 2021 na geração anterior do
hatch. No lugar do motor THP 1.6 turbo de 225 cv, o E-208 GTI leva um
propulsor elétrico de impressionantes 280 cv de potência e 35 kgfm de torque
instantâneo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-sera-hibrido-como-pulse-e-fastback/8359" target="_blank">Peugeot 208 será híbrido como Pulse e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-peugeot-2008-testa-motor-hibrido-polemico-e-deve-estrear-neste-ano/7580" target="_blank">Flagra: Peugeot 2008 testa motor híbrido polêmico e deve estrear neste ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/12-carros-1-0-mais-rapidos-que-um-chevrolet-opala-ss-4-1/7785" target="_blank">12 carros 1.0 mais rápidos que um Chevrolet Opala SS 4.1</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-gt-2025-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar-um/7381" target="_blank">Peugeot 208 GT 2025: o que você deve saber antes de comprar um</a></li></ul>
Para efeito de comparação, o Volkswagen
Golf GTI vendido na Europa é equipado com um motor 2.0 turbo a gasolina de
265 cv e 37,7 kgfm.
De acordo com a Peugeot, o hot
hatch elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 5.7 segundos, o menor tempo entre
os modelos GTI já fabricados pela marca francesa (0.2 segundo a menos que o
Golf GTI). A velocidade máxima é limitada em 200 km/h para poupar a carga da
bateria de 54 kWh com sistema de resfriamento dedicado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513341477" width="250px">
A autonomia declarada é de
350 km pelo ciclo europeu WLTP. A potência de recarga é de 7,4 kW, em
corrente alternada, e de 100 kW, em corrente contínua. Na última condição, a
Peugeot diz que é possível “abastecer” de 20% a 80% da bateria em menos de 30
minutos.
Para lidar com tamanho
desempenho, o Peugeot E-208 GTI recebeu diversas alterações, como
bitolas mais largas (+56 mm na dianteira e 27 mm na traseira), suspensões
rebaixadas em 30 mm, novos amortecedores, direção elétrica recalibrada e
controles de estabilidade e tração aprimorados, com direito a um modo
esportivo.
Os freios também foram
melhorados, passando a ser equipados com discos dianteiros de 335 mm com pinças
fixas de quatro pistões.
Visualmente, o E-208 GTI
chama a atenção pela aparência mais encorpada dos para-lamas alargados. O
para-choque dianteiro recebeu um novo spoiler com três fendas com função
aerodinâmica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513341490" width="250px">
As chamativas rodas de 18
polegadas também são chamativas, enquanto na traseira as principais mudanças
são o aerofólio sobre a tampa do porta-malas e o difusor no para-choque.
Por dentro, o hatch elétrico
esportivo é dotado de painel digital com instrumentos exclusivos em vermelho,
cor aplicada também na luz ambiente e em detalhes do acabamento e dos bancos do
tipo concha. Para reforçar a sensação de esportividade, os alto-falantes E-208
GTI emulam um som de aceleração conforme o carro ganha velocidade.
A multimídia, que já possuía
comandos por voz, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, foi atualizada
com GPS TomTom. 
O preço do Peugeot E-208 GTI
ainda não foi divulgado, mas a mídia europeia especula que o hatch elétrico
custará por volta de salgados 42.300 euros (equivalente a R$ 270.800 em
conversão direta), valor consideravelmente superior aos 35.610 euros (R$
227.800) cobrados pelo E-208 GT Exclusive, atual versão topo de gama do
hatch elétrico. 
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DYmwNkcyCoo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot antecipa a VW e lança o primeiro GTI elétrico da história

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Comportamento de carro de passeio faz a picape parecer um SUV com caçamba

Das antigas gerações baseadas no Corsa
II (2003) e no Agile (2010), a nova Chevrolet Montana
manteve apenas o nome. Há pouco mais de dois anos, a picape abandonou o porte
compacto e a vocação trabalhadora e foi promovida à uma categoria superior.
Desde 2023, a Montana é uma picape de porte intermediário com cabine dupla de
quatro portas para levar cinco ocupantes.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A nova Chevrolet Montana
foi desenvolvida a partir da plataforma GEM dos novos Chevrolet
Onix/Onix Plus e Tracker, assumindo uma proposta de carro de passeio com
capacidade para atender atividades de lazer (por isso a grande oferta de acessórios
originais nas concessionárias).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-2025-com-motor-atualizado-parte-de-r-131-mil-veja-os-precos-de-todas-as-versoes/7315" target="_blank">Chevrolet Montana 2025 tem motor atualizado; veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-ja-foi-corsa-com-motor-a-diesel-da-fiat-e-fazia-18-1-km-l/6365" target="_blank">Chevrolet Montana já foi Corsa com motor a diesel da Fiat e fazia 18,1 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-montana-rs-pede-para-ser-sua-primeira-picape/4095" target="_blank">Avaliação: Chevrolet Montana RS pede para ser sua primeira picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025/7244" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker ficará mais potente e terá mais torque em 2025</a></li></ul>
A picape da Chevrolet mede 4,72
metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,62 m de altura e 2,57 m de
entre-eixos. Com peso em ordem de marcha na casa dos 1.200 kg, a Montana tem
porte semelhante ao da Renault Oroch e é cerca de 20 centímetros mais
curta que a Fiat Toro.
A caçamba de 874 litros é
maior que a da Oroch (683 litros), mas menor que a da Toro (937 litros). A
capacidade de carga útil é de aproximadamente 600 kg, mas a picape não pode
receber engate para rebocar implementos, como carretinhas de transporte de
motocicletas, por exemplo.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708117147733.chevrolet-montana-rs-2024-lateral.jpg" alt="" width="300px">
A nova Chevrolet Montana possui
apenas uma motorização: a 1.2 turboflex de três cilindros, que entrega 132/133
cv de potência a 5.500 rpm e 19,4/21,4 kgfm de torque (gasolina/etanol) a 2.000
rpm. O câmbio pode ser manual ou automático, ambos com seis marchas, dependendo
da versão. 
Diferentemente da Fiat Toro, que
pode receber tração integral nas versões a diesel, a Chevrolet Montana
possui tração apenas nas rodas dianteiras.
Nova Chevrolet Montana –
Principais equipamentos
A lista de itens de série conta
com seis airbags, controles de estabilidade e tração, direção elétrica,
ar-condicionado, central multimídia MyLink de 8 polegadas com conexão sem fio
com Android Auto e Apple CarPlay, wi-fi a bordo, vidros e travas com
acionamento elétrico nas quatro portas, faróis com acendimento automático,
rodas de aço de 16” com calotas, entre outros.
A partir da versão LT, a
picape adiciona câmera de ré, retrovisores elétricos, desembaçador do vidro
traseiro, porta USB para o banco traseiro, capota marítima, iluminação na
caçamba, racks de teto, rodas de aço de 17”.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708117116503.chevrolet-montana-rs-2024-3x4-traseira.jpg" alt="" width="300px">
A LTZ acrescenta sensor de
estacionamento traseiro, chave presencial, partida do motor por botão, bancos
parcialmente revestidos com material imitação de couro, controle de cruzeiro,
coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, descansa braço do
motorista, grade cromada e rodas de liga leve de 17”.
A versão Premier soma aos
itens acima o sensor de ponto cego, alças de segurança no teto para todos os
passageiros, carregador de celular por indução, ar-condicionado automático,
bancos revestidos de material imitação de couro, faróis em LED, santantônio,
grade frontal e rodas de liga leve de 17” com acabamento escurecido.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708117111815.chevrolet-montana-rs-2024-cockpit.jpg" alt="" width="300px">
A configuração esportivada RS
tem os mesmos equipamentos da Premier, mas recebe itens exclusivos, como grade
do tipo colmeia, acabamento em preto brilhante nos retrovisores, racks de teto
e santantônio, detalhes em vermelho no interior e rodas de liga leve de 17” com
desenho diferenciado.
Nova Chevrolet Montana –
Pontos positivos
<ul><li>Versatilidade</li><li>Espaço da caçamba</li><li>Consumo de combustível</li><li>Desempenho na cidade</li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708117103638.chevrolet-montana-rs-2024-motor-1.2-turbo.jpg" alt="" width="300px">



Nova Chevrolet Montana –
Pontos negativos
<ol><li>Espaço no banco traseiro</li><li>Impossibilidade de instalação de engate</li><li>Desempenho na estrada quando carregada</li></ol>


Nova Chevrolet Montana –
Preços na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>
Linha 2023
<ul><li>Montana 1.2 turboflex MT6 – R$ 105.295</li><li>Montana LT 1.2 turboflex MT6 – R$ 107.412</li><li>Montana LTZ 1.2 turboflex AT6 – R$ 117.318</li><li>Montana
Premier 1.2 turboflex AT6 – R$ 119.036</li></ul>



Linha 2024
<ul><li>Montana 1.2 turboflex MT6 – R$ 109.454</li><li>Montana LT 1.2 turboflex MT6 – R$ 110.212</li><li>Montana LTZ 1.2 turboflex AT6 – R$ 120.388</li><li>Montana
Premier 1.2 turboflex AT6 – R$ 122.807</li><li>Montana
RS 1.2 turboflex AT6 – R$ 123.784</li></ul>




Linha 2025
<ul><li>Montana 1.2 turboflex MT6 – R$ 117.906</li><li>Montana LT 1.2 turboflex MT6 – R$ 119.985</li><li>Montana LTZ 1.2 turboflex AT6 – R$ 129.751</li><li>Montana
Premier 1.2 turboflex AT6 – R$ 126.086</li><li>Montana
RS 1.2 turboflex AT6 – R$ 127.673</li></ul>&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/0vuf2grQqgg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>&nbsp;

Nova Chevrolet Montana usada é picape versátil a preço de Onix Plus 0km

Audi_Q8_ comandos_banco

Audi_Q8_traseira_chapada

Audi_Q8_lateral_chapada

Audi_Q8_detalhe_coluna

Audi_Q8_ porta_malas

Audi_Q8_detalhe_lanterna

Audi_Q8_ banco_dianteiro

Audi_Q8_ botoes_teto

Audi_Q8_traseira_tres_quartos

Audi_Q8_ painel_instrumentos

Audi_Q8_farol

Audi_Q8_ botoes_esquerda

Audi_Q8_ acabamento_painel

Audi_Q8_ acabamento_volante

Audi_Q8_ comandos_ar

Audi_Q8_botoes_porta

Audi_Q8_lanterna

Audi_Q8_vidro_sem_coluna

Audi_Q8_ acabamento_porta

Audi_Q8_forro_capo

Audi_Q8_dianteira_tres_quartos

Audi_Q8_argolas

Audi_Q8_ banco_rebatido

Audi_Q8_detalhe_farol

Audi_Q8_soleira

Audi_Q8_ teto

Audi_Q8_[traseira

Audi_Q8_ alavanca

Audi_Q8_ botoes_volante

Audi_Q8_ retrovisor

Audi_Q8_ volante

Audi_Q8_lateral

Audi_Q8_motor

Audi_Q8_ zona_ar_traseira

Audi_Q8_ mapa_painel

SUV foi renovado em 2024 e se destaca pelo porte

O Audi Q8 surgiu em 2019 como resposta ao BMW X6. Foi o
primeiro SUV cupê da marca das argolas. Em outubro do ano passado, a
reestilização do SUV foi apresentada ao mercado brasileiro. Ele parte de R$ 774
mil e, agora, a Mobiauto teve a oportunidade de avaliar o SUV por uma semana e
apresenta abaixo as novidades em 36 fotos exclusivas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Começando pelo visual, é necessário prestar atenção para
notar o novo formato e arranjo interno dos faróis de Matrix LED. Opcionalmente,
o Q8 tem faróis com tecnologia laser que permite ao proprietário escolher o
desenho do DRL.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-audi-rs6-avant-gt-como-e-a-perua-que-voce-nao-pode-comprar/8555" target="_blank">Novo Audi RS6 Avant GT: como é a perua que você não pode comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-rs-q8-chega-ao-brasil-com-v8-de-lamborghini-e-0-a-100-km-h-de-byd-seal/8498" target="_blank">Audi RS Q8 chegará ao Brasil com V8 de Lamborghini e mais rápido que BYD Seal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q6-e-tron-parte-de-r-530-mil-com-recargas-gratis-para-rodar-ate-15-mil-km/6996">Audi Q6 e-tron parte de R$ 530 mil com recargas grátis para rodar até 15 mil km&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas&nbsp;</a></li></ul>
Há novos para-choques, com tomadas de ar maiores, enquanto a
grade hexagonal está mais robusta. De lado, as rodas cresceram do aro 22 para
aro 23. A lanterna foi levemente modificada, há um pequeno difusor e a as
saídas de escapamento passam a ser reais. 
&nbsp;Na parte interna,
praticamente nenhuma mudança. O Q8 tem três telas: 12,3 polegadas para o quadro
de instrumentos, 10,1 polegadas para a central multimídia e 8,6 polegadas para
a tela de climatização, essas duas tem um retorno tátil com vibração que
precisa de certo costume e perícia para operar, mas é possível desativar a
função. 
O motor também não mudou. Portanto, é um 3.0 V6 turbo com
340 cv e 51 kgfm de troque. O câmbio é automático de oito marchas com tração
integral. Apesar dos 2.340 kg, o desempenho do SUV é bom. 
Há um sistema híbrido-leve de 48V que é capaz de manter o
carro em funcionamento por até 40 segundos quando o motorista tira o pé do
acelerador entre 55 km/h e 160 km/h. 
O Audi Q8 ganhou mais equipamentos na última atualização e
agora é equipado com:
<ul><li>Ar-condicionado de quatro zonas</li><li>suspensão adaptativa </li><li>pacote de luzes internas com 30 opções de cores
</li><li>porta-malas com abertura e fechamento elétricos
</li><li>câmera 360° </li><li>faróis full-LED Matrix </li><li>gerenciamento da pressão dos pneus</li><li>assistente de estacionamento</li><li>sistema de som Bang &amp; Olufsen com 17
alto-falantes</li><li>teto solar</li><li>bancos superesportivos de couro</li><li>·fechamento suave das portas com atuadores
servo-motores (soft-close)&nbsp; </li><li>start/stop </li><li>ixo traseiro esterçante</li><li>espelhos retrovisores externos com ajuste
elétrico, rebatíveis, aquecíveis, anti ofuscante e com função memória</li><li>controle de cruzeiro adaptativo c/ Active Lane
Assist com assistente de emergência</li><li>lanternas traseiras em OLED com 4 opções de
design</li></ul>
















Apesar da generosa lista de equipamentos, o Audi Q8 ainda
pode ser equipado com faróis Matrix LED com tecnologia laser por R$ 26.000. Já
o head-up display, que projeta informações do carro no para-brisa sai por R$
16.000. Capa do retrovisor de carbono (R$ 8.000) e assistente de visão noturna
(R$ 24.000) completam a lista. Com isso, o preço total pode sair de R$ 774.990
e chegar aos R$ 850 mil. 
Em termos de porte, são 4.992 mm de comprimento, 2.190 mm de
largura, 1.697 mm de altura e 2.998 mm de entre-eixos. O porta-malas comporta
605 litros de bagagens. 
Confira todos os detalhes do Audi Q8 em 36 fotos:
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/o6XMfFNzZt8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Audi Q8 é rival do X6 e tem R$ 75 mil em opcionais; veja 36 fotos exclusivas

Ford vende do outro lado do mundo, SUV potente que daria trabalho no Brasil

O novo&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-territory-2026-esta-de-cara-nova-mais-uma-vez-e-quer-ser-como-irmao-maior/8533" target="_blank">Ford Territory 2026 acaba de ser apresentado no Brasil</a>&nbsp;e quer levantar um volume ainda maior de vendas. O SUV médio foi
apresentado com novo visual no Festival Interlagos 2025, tendo alterações
concentradas na dianteira e a expectativa de incomodar os demais modelos da
categoria.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
De acordo com a Ford, o Territory na atual geração melhorou
seu desempenho nas lojas em 2024, quase quadruplicando o volume de vendas do
ano anterior. A expectativa para este ano é de que o SUV tenha ainda mais força,
e consiga um volume de emplacamentos maior.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-territory-2026-esta-de-cara-nova-mais-uma-vez-e-quer-ser-como-irmao-maior/8533" target="_blank">Novo Ford Territory 2026 está de cara nova (mais uma vez) e quer ser como irmão maior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-novo-ford-bronco-sport-2026-muda-de-cara-e-esta-mais-completo/8516">Teste: Novo Ford Bronco Sport 2025 muda de cara e está mais completo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-f-1000-em-estado-de-0km-esta-a-venda-pelo-preco-de-uma-ranger-raptor/8510">Ford F-1000 em estado de 0km está à venda pelo preço de uma Ranger Raptor&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-bronco-rival-do-jeep-wrangler-chega-a-argentina-com-preco-de-2-ranger/8473">Ford Bronco: rival do Jeep Wrangler chega à Argentina com preço de 2 Ranger&nbsp;</a></li></ul>Para isso, a Ford tratou a reestilização do SUV como
principal novidade no Festival Interlagos deste ano. Embora seja uma mudança
apenas de dianteira, foi menos sutil que a apresentada por Honda em Civic e
HR-V, e Stellantis, no Pulse Abarth. 
No entanto, é do outro lado do mundo que a Ford tem um
Territory bombado que poderia fazer sucesso no Brasil. E na onda de carros
chineses e de marcas tradicionais absorvendo seus produtos feitos na China, em
parceria com empresas locais, não seria má ideia que a fabricante americana
oferecesse aqui uma opção maior, mais potente e que leva mais pessoas, certo?
Ford Equator é o irmão do Territory que faria sucesso no
Brasil<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513321181" width="250px">
O Equator, que é o irmão maior do Territory, foi apresentado
no fim do ano passado do outro lado do mundo de visual renovado – curiosamente,
antecipando o que o SUV vendido no Brasil apresentou nesta semana. Ele é um
modelo maior, híbrido do tipo plug-in e que pode levar até oito pessoas, tendo
a receita perfeita para incomodar as marcas chinesas que operam em nosso
mercado.
O conjunto mecânico é formado por um motor 1.5 turbo a
gasolina de 150 cv de potência, junto de um sistema elétrico de 218 cv de
potência. De forma combinada, são 367 cv de potência e 56,6 kgfm de torque -
números para bater de frente com qualquer modelo de BYD e GWM.
<ul><li>Motor elétrico: 218 cv</li><li>Motor 1.5 turbo: 150 cv</li><li>Motores somados: 367 cv e 56,6 kgfm</li></ul>


E não para por aí, já que o SUV tem medidas generosas:
<ul><li>Comprimento: 4,92 metros</li><li>Largura: 1,94 m</li><li>Altura: 1,75 m</li><li>Entre-eixos: 2,86 m</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como é o irmão do Ford Territory que daria dor de cabeça à BYD e GWM

 VW TERA: o SUV SUCESSOR DO GOL na versão mais COMPLETA

TRAÇÃO 4x4, AWD, traseira e comum: como funcionam e quando usar?

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Melhor flagra da linha 2022 da picape até agora mostra bem como ficarão o conjunto óptico e a grade, e também revela uma câmera no para-brisa

Os colegas da página <a href="https://www.facebook.com/mundodrive08/">Mundo Drive</a>, no Facebook, conseguiram o que pode ser considerado até o momento o melhor flagra da nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/toro">Fiat Toro</a>. Como a <a href="https://www.facebook.com/mundodrive08/">Mobiauto já antecipou</a>, sua chegada está prevista para meados do ano que vem (provavelmente no segundo trimestre), já como ano-modelo 2022.
As imagens, aliás, confirmam que a picape compacta-média ganhará o visual projetado por Renato Aspromonte, do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/toro">@overboostbr</a>, e revelado por nossa reportagem em primeira mão. Mas são capazes de desvelar alguns outros detalhes antes guardados como segredo.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Confira o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Fiat+Toro+2022/Fiat+Toro+2022/Fiat+Toro+2022+mobiauto.jpg" width="1280" height="740"/>
O primeiro é que a grade será mais fina, de fato, mas terá divisórias internas menores, em formato de colmeia, subposta às três faixas horizontais que ornamentam a peça. O novo logotipo da Fiat, estreado pela <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/nova-strada">nova Strada</a> e logo aproveitado por <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/argo">Argo</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/cronos">Cronos</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/mobi">Mobi</a> na linha 2021, será posicionado no topo da peça, alinhado à moldura superior.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Fiat+Toro+2022/Flagra/Fiat+Toro+2022+flagra+grade.jpg" width="1280" height="853"/>
O conjunto óptico dianteiro continuará dividido em três níveis. Mais acima, sem qualquer mudança nas peças. seguirão as luzes diurnas. Ao centro ficam os faróis efetivamente, mas estes foram afilados e serão 100% de LED. Outra boa notícia é que os faróis de neblina, aparentemente, também serão compostos por diodos, formando uma iluminação full-LED.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2022-fica-maiorzinho-e-muda-mais-por-dentro-que-por-fora/450">Jeep Compass 2022 fica maiorzinho e muda mais por dentro que por fora</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Fiat+Toro+2022/Flagra/Fiat+Toro+2022+flagra+far%C3%B3is.jpg" width="1280" height="852"/>
No entanto, os fachos de luz baixa, farol baixo e farol alto serão espalhados por refletores côncavos, como no <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/nivus">VW Nivus</a>, sem a presença de projetor (que concentra melhor a luz, otimiza a dispersão e ajuda a evitar que motoristas na mão opostas fiquem “cegos”).&nbsp;
Segundo o relato do Mundo Drive, o painel da nova Toro estava todo coberto, o que indica que passará por mudanças. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-motor-turbo-de-180-cv-cluster-em-3d-e-central-gigante/341">Conforme já dissemos</a>, a picape ganhará quadro de instrumentos em 3D, como no <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/208">novo Peugeot 208</a>, e central multimídia com tela digital tipo tablet, como a da prima maior <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1500-picape-de-r-300-mil-chega-em-2021-com-motor-hibrido/390">Ram 1500</a>. Já a traseira seguirá praticamente inalterada.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-2-tera-truque-que-peugeot-208-ignorou-para-ser-turbo/447">novo Caoa Chery Tiggo 2 terá truque que Peugeot 208 ignorou para ser turbo</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Fiat+Toro+2022/Flagra/Fiat+Toro+2022+flagra+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
No para-brisa, logo atrás da base do retrovisor interno e próximo ao sensor de chuva, o protótipo flagrado ostentava uma câmera para assistências semiautônomas, como o irmão <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass">Jeep Compass</a>.&nbsp;
Isso significa que podemos esperar pela presença de itens como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma emergencial e auxílio de permanência na faixa de rolagem. Eles devem compor ao menos as versões de topo da nova Toro.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-wrangler-rubicon-392-v8-e-tudo-que-o-renegade-queria-ser/445">Jeep Wrangler Rubicon 392 V8 é tudo que o Renegade queria ser</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Fiat+Toro+2022/Flagra/Fiat+Toro+2022+flagra+c%C3%A2mera+no+para-brisa.jpg" width="1280" height="852"/>
Sob o cofre, o já aposentado motor 2.4 Tigershark dará lugar ao 1.3 T4 16V turbo flex com injeção direta da família GSE, com potência estimada em 150 ou 180 cv e torque na casa de 25 até 27 kgfm. Ele estará acoplado a um câmbio “direct CVT”, com engrenagem para otimizar as arrancadas e simulação de dez marchas. É a mesma caixa que equipa o atual <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla">Toyota Corolla 2.0</a>.
Já o veterano 1.8 E.torQ de 139 cv será mantido na versão de entrada, usando caixa manual de cinco ou automática de seis marchas. As configurações de topo seguirão usando o 2.0 MultiJet turbodiesel atrelado ao câmbio automático de nove marchas, porém recalibrado para ir além dos atuais 170 cv e 35,7 kgfm.&nbsp;
Flagrou um carro camuflado? Mande as imagens por mensagem direta para o nosso Instagram: <a href="https://www.instagram.com/mobiautobr/?hl=pt-br">@mobiautobr</a>.
[video]
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Flagra: nova Fiat Toro terá faróis full-LED e freio autônomo

Modelo tem novo visual e motor recalibrado. A picape será oferecida em seis versões cabine dupla e duas opções de motores

&nbsp;A Toyota lançou oficialmente a linha 2021 da Hilux nesta terça-feira (17). &nbsp;O veículo será oferecido em seis versões cabine dupla e duas opções de motores.
Produzida na planta de Zárate, Argentina, o modelo recebeu um tapa no visual para se manter líder de vendas no segmento de picapes médias. Vale lembrar que o facelift estará presente nas versões cabine dupla, enquanto a cabine simples seguirá com o design atual.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-toyota-hilux-ja-e-vendida-por-ate-r-250-mil-veja-precos-e-versoes/434">Como a reportagem de Mobiauto já havia adiantado</a>, a principal novidade da picape da Toyota para 2021 é o motor 2.8 turbodiesel que foi recalibrado passando dos 177 cv e 45,9 kgfm para 204 cv e 51 kgfm, se tornando a segunda picape média mais forte do país, atrás apenas da VW Amarok V6 - <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-picapes-mais-fortes-do-brasil-ja-com-as-novas-amarok-v6-e-hilux/409">veja o ranking completo aqui</a>.
Já o motor flex continuará oferecendo os mesmos 163 cv e 25 kgfm de torque, mas equipa um número menor de versões na linha 2021. Todas as configurações cabine dupla são equipadas com câmbio automático de seis marchas.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota+Hilux+2021/Nova-Hilux-2021_8-scaled.jpg" width="1280" height="720"/>
De acordo com a marca, houve alterações no design do pistão e no sistema de direção hidráulica das opções diesel para reduzir o consumo de combustível em 4%. Outra novidade é o remapeamento do módulo eletrônico que gerencia o conversor de torque, que agora permite o veículo responder melhor em retomadas de velocidade.
Todas as versões cabine dupla da Hilux estão equipadas com central multimídia de 8 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto. A topo de linha ainda conta com sistema de áudio com alto-falantes JBL.
Além disso, o modelo conta desde suas versões de entrada com itens como: ar-condicionado digital, direção hidráulica, controle eletrônico de estabilidade, tração, reboque e descida e luzes de condução diurna
Leia também: &nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-sw4-so-sai-da-loja-a-diesel-e-nao-por-menos-de-r-310-mil/435" target="_blank">Novo Toyota SW4 só sai da loja a diesel e não por menos de R$ 310 mil</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota+Hilux+2021/Nova-Hilux-2021_25-scaled.jpg" width="1280" height="720"/>
Confira versões, preços e equipamentos:
<h2>Versões flex&nbsp;</h2>
<h3>SR flex 4x2 - R$ 145.390</h3>
Ar-condicionado auto/digital, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (dois) de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois), computador de bordo, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, display áudio de 8" com rádio com MP3, câmera de ré, conexão auxiliar USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC), assistente de reboque (TSC) e de subida (HAC), imobilizador por código eletrônico na chave, retrovisor externo com regulagem elétrica, acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home), luz de condução diurna (DRL), rodas de liga leve de 17 polegadas, protetor de caçamba, maçanetas externas na cor do veículo, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo e traseiro cromado, faróis de neblina em LED, descansa-braços e bancos em tecido.
<h3>SRV flex 4x2 - R$ 157.490 e SRV flex 4x4 - R$ 169.790</h3>
Itens da SR +:&nbsp;
Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois), computador de bordo com tela de 4,2" de TFT, sistema multimídia de 8" com GPS8, TV Digital9, rádio com MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros , Smart Entry, Push Start, espelho retrovisor interno eletrocrômico, luz de condução diurna (DRL), rodas de liga leve de 18 polegadas, retrovisores e maçanetas externas cromados, bancos com revestimento em couro e material sintético.
&nbsp;Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-v6-volta-a-ser-picape-media-mais-potente-do-pais-a-r-243-290/410" target="_blank">VW Amarok V6 volta a ser picape média mais potente do país a R$ 243.290</a>&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota+Hilux+2021/Nova-Hilux-2021_9-scaled.jpg" width="1280" height="720"/>
<h2>Versões diesel</h2>
<h3>SR diesel 4x4 - R$ 201.790</h3>
Ar-condicionado auto/digital, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (dois) de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois), computador de bordo com tela de 4,2" de TFT, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, display áudio de 8" com rádio com MP3, câmera de ré, conexão auxiliar USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, conexão auxiliar, controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC), assistente de reboque (TSC), de subida (HAC) e de descida (DAC), imobilizador por código eletrônico na chave, retrovisor externo com regulagem elétrica, acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home), luz de condução diurna (DRL), rodas de liga leve de 17 polegadas, maçanetas externas na cor do veículo, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo e traseiro cromado, faróis de neblina em LED, descansa-braços e bancos em tecido.
<h3>SRV diesel 4x4 - R$ 216.990</h3>
Itens da SR diesel +:
Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois), sistema multimídia de 8" com GPS8, TV Digital9, rádio com MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Smart Entry, Push Start, espelho retrovisor interno eletrocrômico e rodas de liga leve de 18 polegadas, retrovisores e maçanetas externas cromados, bancos com revestimento em couro e material sintético.
&nbsp;Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-mitsubishi-l200-triton-sport-tudo-sobre-a-picape-renovada/310" target="_blank">Nova Mitsubishi L200 Triton Sport: tudo sobre a picape renovada</a> &nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota+Hilux+2021/Nova-Hilux-2021_28-scaled.jpg" width="1280" height="720"/>
<h3>SRX diesel 4x4 - R$ 241.990</h3>
Itens da SRV diesel +:
Controle adaptativo de velocidade de cruzeiro (ACC), sistema multimídia de 8" com alto-falantes JBL e subwoofer, GPS8, TV Digital9, rádio com MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, assistente de pré-colisão (Pre-crash System - PCS) com alerta sonoro e visual com frenagem automática, sistema de alerta de mudança de faixa (Lane Departure Alert – LDA), farol de LED, capota marítima, lanternas de LED, bancos com revestimento em couro perfurado e material sintético e novo design de painel de instrumentos.
[video]
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Nova Toyota Hilux: de R$ 145 mil a R$ 250 mil, veja versões e equipamentos

Picape renovada já é oferecida com duas versões flex e três a diesel, cujo motor foi recalibrado para 204 cv

&nbsp;Há uma semana do lançamento oficial da linha 2021, a nova Toyota Hilux já é vendida pelas concessionárias da rede antes mesmo de ser liberada sua pré-venda, conforme apuração da Mobiauto.
<a href="https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/toyot-pre-venda-precos-brasil/" target="_blank">O site Quatro Rodas divulgou a nova tabela de preços</a> do veículo e nossa reportagem confirmou os valores juntos aos concessionários. Algumas revendas, inclusive, já estão com vendas esgotadas para o primeiro lote.
A picape vai partir de R$ 157.490 na versão SRV com motor 2.7 flex e tração dianteira. Com tração 4x4 e mesma motorização, o modelo terá valor mínimo de R$ 169.790.&nbsp;Esse valor vale apenas para a pintura sólida. Na metálica, serão acrescidos R$ 1.950.&nbsp;
Vale lembrar que o catálogo não prevê pintura perolizada para nenhuma das versões flex, ficando restritas aos acabamentos de topo com motor turbodiesel.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota+Hilux+2021/Nova-Toyota-Hilux-2021-2-1.jpg" width="1280" height="720"/>
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-mitsubishi-l200-triton-sport-tudo-sobre-a-picape-renovada/310" target="_blank">Nova Mitsubishi L200 Triton Sport: tudo sobre a picape renovada</a>&nbsp;
A próxima opção é a versão a diesel de entrada, SR, com tração 4x4, que parte de R$ 201.790. A intermediária, SRV, custa R$ 216.990 e a topo de linha, SRX, sai por R$ 241.990. Estas duas últimas contam com a opção de pintura perolizada, que acrescenta impressionantes R$ 4.300 ao valor final.
Com uma mudança mais profunda do que vimos em seu último facelift, em 2015, a Hilux chega com outra novidade: o motor. O propulsor 2.8 turbodiesel foi recalibrado e terá seus atuais 177 cv e 45,9 kgfm aumentados para 204 cv e 51 kgfm, se tornando a segunda picape média mais forte do país, atrás apenas da VW Amarok V6 - <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-picapes-mais-fortes-do-brasil-ja-com-as-novas-amarok-v6-e-hilux/409" target="_blank">veja o ranking completo aqui</a>.
O motor 2.7 flex continuará oferecendo os mesmos 163 cv e 25 kgfm de torque, mas equipa um número menor de versões na linha 2021. Já o motor 3.0 V6 a gasolina de 234 cv e 38,3 kgfm, que também equipava SW4, não fará mais parte do catálogo de opções.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota+Hilux+2021/Nova-Toyota-Hilux-2021-2-3.jpg" width="1280" height="720"/>
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Confira o desempenho das versões da Toyota Hilux em vendas por versão em acumulado até outubro, conforme levantamento exclusivo da Mobiauto. Ele explica por que a opção V6 foi deixada de lado pela marca japonesa:
<ul>
 <li>SRV CD 4x4 diesel (aut): 8.349 emplacamentos - 42,3% das vendas totais</li>
 <li>SRX CD 4x4 diesel (aut): 5.821 emplacamentos ‘- 29,5% das vendas totais</li>
 <li>SR CD 4x4 diesel (aut): 3.977 emplacamentos - 20,1% das vendas totais</li>
 <li>SRV CD 4x4 flex (aut): 649 emplacamentos - 3,29% das vendas totais</li>
 <li>SRV CD 4x2 flex (aut): 524 emplacamentos - 2,65% das vendas totais</li>
 <li>GR-S CD 4x4 diesel (aut): 312 emplacamentos - 1,58% das vendas totais</li>
 <li>GR-S CD 4x4 gasolina (aut): 109 emplacamentos - 0,55% das vendas totais</li>
</ul>
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Picapes estão crescendo no mercado e alguns lançamentos do próximo ano carregarão muita responsabilidade sobre a caçamba

A Mobiauto já <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/22-suvs-que-serao-lancados-no-brasil-em-2021/370">te contou sobre 22 SUVs</a> e também <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/13-sedans-e-hatches-que-serao-lancados-no-brasil-em-2021/404">sobre 13 hatches e sedans</a> que devem ser lançados no Brasil em 2021. Agora chegou a vez de falarmos sobre. Agora o papo será mais brutal, pois chegou a vez de falar das picapes.
Nossa reportagem levantou seis modelos com caçamba, entre produtos inéditos, renovações e novas configurações, que chegarão ao mercado. E, como já apontamos recentemente, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-explodem-em-vendas-na-crise-e-viram-queridinhas-do-mercado/398">segmento está em expansão</a>.
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Poderia ser mais, se a Renault não tivesse congelado a reestilização de meia-vida da Oroch e cancelado a importação da hermana Alaskan. &nbsp;
Confira o que vem por aí, lembrando que a lista segue o ranking por marcas mais vendidas, segundo a Fenabrave (associação brasileira de concessionários), entre janeiro e setembro deste ano:
Chevrolet Silverado
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Chevrolet+Silverado%2C+Ford+F-150+e+RAM+1500/Chevrolet+Silverado+2020.jpg" width="1280" height="740"/>
São <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-ram-1500-e-ford-f-150-picapes-grandes-vem-ao-brasil/346">boas as chances de a picape grande voltar ao Brasil</a>, desta vez importada da América do Norte (provavelmente dos Estados Unidos). A Silverado busca melhor sorte em nosso mercado, após ter sido <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevrolet/silverado">produzida nacionalmente por apenas quatro anos na virada dos anos 90 para os 2000</a>.
A nova Silverado seria comercializada novamente na configuração 1500, com aproximadamente 5,80 metros de comprimento e motor 3.0 6-cilindros turbodiesel de 280 cv de potência e 63 kgfm de torque. Porém, embora executivos na Argentina tenham afirmado, sua chegada efetiva ainda não está confirmada pela GM no Brasil.
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Nova Fiat Toro
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Fiat+Toro+2022/Fiat+Toro+2022/Fiat+Toro+2022+mobiauto.jpg" width="1280" height="740"/>
Em meados de 2021 a Fiat finalmente deve aplicar uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-motor-turbo-de-180-cv-cluster-em-3d-e-central-gigante/341">reestilização de meia-vida para a picape compacta-média Toro</a>. Além de um novo visual dianteiro, inspirado no conceito Fastback, do Salão de São Paulo de 2018, o utilitário ganhará o motor 1.3 GSE T4, quatro-cilindros turbo flex 16V em calibração de 180 cv e 27 kgfm.
O painel da nova Toro também será reformulado, incorporando um quadro de instrumento 100% digital com efeito 3D, tal qual o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-o-que-evoluiu-no-motor-1.6-desde-a-estreia-com-o-206/336">novo Peugeot 208</a>, e uma central multimídia vertical, estilo tablet, inspirada na <a href="https://www.mobiauto.com.br/dodge/ram-pickup/2020">Ram 1500</a>. As dimensões não mudam.
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Nova Fiat Strada 1.3 CVT
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Fiat+Strada+2021/Fiat+Strada+2021+Volcano.jpg" width="1280" height="740"/>
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/nova-strada">nova geração da Fiat Strada</a> chegou faltando um pequeno pedaço: uma versão com câmbio que não seja manual. Pois a configuração com motor 1.3 aliada a uma caixa tipo CVT deve sair do papel no ano que vem.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/20-carros-que-foram-um-fracasso-no-brasil/413">20 carros que foram um fracasso no Brasil</a>
Nova Nissan Frontier
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A atual geração da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/frontier">Nissan Frontier</a>, conhecida também como NP300 e Navara em outros mercados, passará por uma renovação de meia-vida relativamente forte. Sua frente será a parte mais modificada, recebendo uma grade maior e mais proeminente, inspirada na picape grande americana Titan.
Embora os primeiros flagras exibam uma versão mais básica, as de topo devem contar com conjunto óptico dianteiro full-LED e lanternas traseiras com luzes de posição de LED. Assistências semiautônomas de condução também devem pintar, assim como reforços estruturais na carroceria herdados da irmã natimorta Mercedes-Benz Classe X.
Só o motor deverá continuar o mesmo: 2.3 turbodiesel de 190 cv e 45,9 kgfm, aliado a câmbio automático de sete marchas e com tração 4x4. O mesmo vale para a curiosa suspensão traseira formada por eixo rígido com molas helicoidais.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/su-vs-exclusivos-para-pcd-estao-em-extincao-veja-alternativas/412">SUVs exclusivos para PCD estão em extinção. Veja alternativas</a>
Peugeot Landtrek
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A Peugeot deve apresentar globalmente no fim deste ano e começar no fim de 2021 na Argentina a produzir sua picape média, um projeto inédito para brigar no segmento de <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/hilux-cabine-dupla">Toyota Hilux</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/s10-cabine-dupla">Chevrolet S10</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/amarok">VW Amarok</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/ranger-cabine-dupla">Ford Ranger</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/mitsubishi/l200-triton-sport">Mitsubishi L200 Triton</a> e da própria Frontier.
O modelo se chama Landtrek e sua motorização ainda não está confirmada. Segundo a imprensa argentina, ela virá equipada com um 2.4 turbo a gasolina de 240 cv e 32,6 kgfm, ou com um 1.9 turbodiesel de 150 cv e 35,7 kgfm.&nbsp;
Ambos têm torque baixo para os padrões atuais do segmento no Brasil, o que nos faz ansiar pela adoção de uma opção mais forte nas versões de topo comercializadas aqui.
Tecnologia, aparentemente, não vai faltar. A nova Landtrek terá central multimídia de 10 polegadas, sistema de visão panorâmica de 360 graus com visão 3D e detecção de obstáculos. A capacidade de carga ficará na casa de 1 tonelada.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-itens-de-seguranca-que-tiveram-obrigatoriedade-adiada-pelo-governo/414">Os itens de segurança que tiveram a obrigatoriedade adiada pelo governo</a>
Ram 1500
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Aguardada já há dois anos, a nova Ram 1500 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1500-picape-de-r-300-mil-chega-em-2021-com-motor-hibrido/390">enfim deve aportar no Brasil no primeiro semestre do ano que vem</a>, para ocupar a lacuna entre as picapes médias de nosso mercado e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/dodge/ram-pickup/2020">grandalhona 2500</a> na faixa dos R$ 300 mil.
Os motores devem ser o V6 3.0 turbodiesel, de 263 cv e 66,3 kgfm, e o V8 5.7 Hemi, de 400 cv e 56,7 kgfm, auxiliado por um sistema híbrido leve de 16 cv e 48V, que auxilia nas arrancadas e acelerações. O câmbio será sempre automático de oito marchas.
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