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Configuração mais cara aposta em visual exclusivo, mas o motor turbo é bem conhecido

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Configuração mais cara aposta em visual exclusivo, mas o motor turbo é bem conhecido


O Volkswagen T-Cross Extreme agora ocupa o topo da gama do SUV mais vendido da marca e é vendido por R$ 188.990 — ou R$ 3.500 a mais que a versão Highline, que antes era a mais completa da gama. Para reforçar o ar de exclusividade, a Volkswagen limitou a pintura fosca Cinza Oliver a apenas 1.700 unidades do SUV. A tonalidade verde acinzentado adiciona R$ 3.500 no preço final do modelo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515073061" width="250px">Além da pintura especial, a versão Extreme traz detalhes em laranja espalhados pela carroceria, como nos apliques do para-choque dianteiro, nos difusores do ar-condicionado, nas costuras e na inscrição bordada nos bancos revestidos de couro, em detalhes do acabamento interno e também nos adesivos com o emblema alusivo à versão, aplicados nas portas e nas soleiras. Retrovisores e maçanetas são pintados de preto e as rodas com novo desenho e acabamento escurecido completam o visual.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-nivus-e-t-cross-tem-novo-truque-para-evitar-furto-do-acc-por-r-710/7598" target="_blank">VW Virtus, Nivus e T-Cross têm novo truque para evitar furto do ACC por R$ 710</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-highline-2025-conheca-o-suv-em-30-fotos-exclusivas/7391" target="_blank">VW T-Cross Highline 2025: conheça o SUV em 30 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-extreme-chega-em-breve-para-reviver-alma-aventureira-do-fox/7931" target="_blank">VW T-Cross Extreme chega em breve para reviver alma aventureira do Fox</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-sense-2025-finalmente-muda-tem-novos-itens-e-mantem-preco/6890">VW T-Cross Sense 2025 finalmente muda, tem novos itens e mantém preço</a></li></ul>Apesar das características com ar de exclusividade, a motorização da versão Extreme é a mesma da Highline: motor 250 TSI 1.4 turbo flex de até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio é o conhecido automático de seis marchas. No interior, o Volkswagen T-cross Extreme é equipado com a central multimídia VW Play Connect e painel de instrumentos digital, ambos com 10 polegadas cada. Também fazem parte da lista de equipamentos de série a câmera de ré, o ar-condicionado digital e o carregador de celular por indução.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515073068" width="250px">Ainda é possível adicionar o pacote ADAS, por mais R$ 4.150, que inclui assistente ativo de mudança de faixa, assistente de estacionamento, câmera multifuncional e detector de ponto cego com assistente de saída de vaga. Outro opcional é o teto solar panorâmico, acompanhado de duas luzes de leitura dianteiras, pelo preço de R$ 7.550. O visual da traseira e as medidas externas seguem sem mudanças. O VW T-cross Extreme mantém seus 4.199 m de comprimento, 2.651 mm de entre-eixos, 1.760 mm de largura, 1.568 mm de altura e entre-eixos com bons 2.651 mm. O porta-malas tem 373 litros de capacidade.&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SoUGTIepdCA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross Extreme: conheça a versão topo de linha do SUV em 51 fotos exclusivas

Hatch com versatilidade de minivan tem fama de ser robusto e fácil de revender

O Honda Fit de segunda
geração foi lançado no Brasil em 2008 com visual renovado e uma série de
melhorias em relação ao modelo anterior, responsável por consolidar a fama de
carro robusto e espaçoso entre os consumidores que priorizam a confiabilidade
mecânica e a liquidez no mercado de usados.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mantendo a carroceria que combina
o estilo de hatch compacto com a funcionalidade de uma minivan, a segunda
geração do Fit adotou a identidade visual - também passou a ser chamado de
New – do Civic de oitava geração.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-hatch-ganha-versao-hibrida-com-visual-de-civic-type-r/7986" target="_blank">Honda City hatch ganha versão híbrida com visual de Civic Type R</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-2026-confira-o-novo-visual-do-suv-em-54-fotos-exclusivas/8537" target="_blank">Honda HR-V 2026: Confira o novo visual do SUV em 54 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-voltara-a-ser-barato-sem-deixar-ser-hibrido-contra-toyota-corolla/7882" target="_blank">Honda Civic voltará a ser barato, sem deixar ser híbrido, contra Toyota Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-g10-e-sedan-maior-e-melhor-que-o-city-a-partir-de-r-92-mil/6897">Honda Civic G10 é sedan maior e melhor que o City a partir de R$ 92 mil&nbsp;</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515042728" width="250px">
Um dos pontos fortes do New
Fit é o ótimo aproveitamento do espaço interno, embora as dimensões
externas sejam modestas: 3,90 metros de comprimento, 1,70 m de largura, 1,53 m
de altura e 2,50 m de entre-eixos. O porta-malas tem 394 litros de capacidade e
quase todas as versões são dotadas do sistema Magic Seat, que permite
rebater o banco traseiro em até dez posições para ampliar o espaço de cargas no
banco traseiro.
A segunda geração do Fit trocou o
antigo motor DSI 1.4 de 8 válvulas de 80 cv de potência e 11,8 kgfm de torque
pelo i-VTEC 1.4 flex de 16 válvulas de 101 cv e 13 kgfm, nas versões LX e LXL.
O câmbio manual de cinco marchas foi mantido, mas o automático CVT foi
substituído pelo automático de epicíclico de cinco velocidades.
As versões EX e EXL eram movidas
pelo 1.5 16V flex de 116 cv e 14,8 kgfm, com as mesmas opções de câmbio da LX e
LXL.
<h2>Honda Fit 2ª geração –
Principais equipamentos</h2>
Todos os Honda New Fit saíram
de fábrica equipados de série airbag duplo, computador de bordo,
ar-condicionado, direção elétrica, volante com regulagem de altura e
profundidade, vidros, travas e retrovisores elétricos, porta-luvas duplo, dez
porta-copos e banco traseiro com rebatimento Magic Seat. Os freios com
ABS e discos nas rodas traseiras estão disponíveis a partir da LXL.
As versões com motor 1.5 ainda
contam com ar-condicionado digital, volante multifuncional, piloto automático e
sistema de som MP3 com entrada USB, entre outros itens. A EXL ainda adiciona
bancos de couro, faróis de neblina, borboletas para a troca de marchas no
volante e rodas de liga leve de 16 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515042768" width="250px">
Há também a versão Twist
com motor 1.5 e acessórios que conferem um visual aventureiro, como racks de
teto, para-choque dianteiro redesenhado, faróis com máscara negra, lanternas
translúcidas e molduras nos para-lamas. O pacote de equipamentos é idêntico ao
da EXL.
Uma variante mais básica, a DX
(chamada de CX a partir de 2014), foi oferecida a partir de 2011 com foco em
frotistas e no público PCD (pessoas com deficiência). Essa configuração perdia
os frisos laterais, o sistema de som e as rodas de liga leve da LX.
<h2>Honda Fit 2ª geração – Pontos
positivos</h2>
<ul><li>Espaço interno</li><li>Rebatimento do banco traseiro</li><li>Robustez mecânica</li><li>Liquidez no mercado de usados</li><li>Desempenho na cidade</li><li>Consumo de combustível com gasolina</li><li>Dirigibilidade</li></ul>






<h2>Honda Fit 2ª geração – Pontos
negativos</h2>
<ul><li>Desempenho do motor 1.4 na
estrada</li><li>Fragilidade das bandejas da
suspensão dianteira</li><li>Motor exige regulagem periódica
dos tuchos para não comprometer o consumo e o desempenho</li><li>Acabamento simples nas versões de
entrada</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515042870" width="250px">



<h2>Honda Fit 2ª geração – Preços
na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> até R$ 50 mil</h2>
<h3>Linha 2009
</h3><ul><li>Fit LX 1.4 flex MT – R$ 37.689</li><li>Fit LX 1.4 flex AT – R$ 40.285</li><li>Fit LXL 1.4 flex MT – R$ 39.890</li><li>Fit LXL 1.4 flex AT – R$ 41.648</li><li>Fit EX 1.5 flex MT – R$ 41.036</li><li>Fit EX 1.5 flex AT – R$ 42.485</li><li>Fit EXL 1.5 flex MT – R$ 41.819</li><li>Fit EXL 1.5 flex AT – R$ 44.355</li></ul>







<h3>Linha 2010</h3>
<ul><li>Fit LX 1.4 flex MT – R$ 39.193</li><li>Fit LX 1.4 flex AT – R$ 41.293</li><li>Fit LXL 1.4 flex MT – R$ 42.046</li><li>Fit LXL 1.4 flex AT – R$ 42.787</li><li>Fit EX 1.5 flex MT – R$ 42.062</li><li>Fit EX 1.5 flex AT – R$ 43.548</li><li>Fit EXL 1.5 flex MT – R$ 42.865</li><li>Fit EXL 1.5 flex AT – R$ 45.464</li></ul>







<h3>Linha 2011</h3>
<ul><li>Fit DX 1.4 flex MT – R$ 37.554</li><li>Fit DX 1.4 flex AT – R$ 42.729</li><li>Fit LX 1.4 flex MT – R$ 40.199</li><li>Fit LX 1.4 flex AT – R$ 44.516</li><li>Fit LXL 1.4 flex MT – R$ 43.098</li><li>Fit LXL 1.4 flex AT – R$ 44.778</li><li>Fit EX 1.5 flex MT – R$ 44.652</li><li>Fit EX 1.5 flex AT – R$ 45.616</li><li>Fit EXL 1.5 flex MT – R$ 45.024</li><li>Fit EXL 1.5 flex AT – R$ 46.601</li></ul>









<h3>Linha 2012
</h3><ul><li>Fit DX 1.4 flex MT – R$ 41.090</li><li>Fit DX 1.4 flex AT – R$ 44.178</li><li>Fit LX 1.4 flex MT – R$ 41.498</li><li>Fit LX 1.4 flex AT – R$ 45.629</li><li>Fit LXL 1.4 flex MT – R$ 44.176</li><li>Fit LXL 1.4 flex AT – R$ 47.262</li><li>Fit EX 1.5 flex MT – R$ 45.854</li><li>Fit EX 1.5 flex AT – R$ 47.743</li><li>Fit EXL 1.5 flex MT – R$ 46.149</li><li>Fit EXL 1.5 flex AT – R$ 48.399</li></ul>









<h3>Linha 2013</h3>
<ul><li>Fit DX 1.4 flex MT – R$ 44.060</li><li>Fit LX 1.4 flex MT – R$ 45.893</li><li>Fit Twist 1.5 flex MT – R$ 50.336 </li></ul>


<h3>Linha 2014</h3>
<ul><li>Fit DX 1.4 flex MT – R$ 49.542</li><li>Fit CX 1.4 flex – MT R$ 50.235</li></ul>

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Honda Fit de 2ª geração é usado valorizado e com espaço de sobra até R$ 50 mil

Hatch subcompacto tem mais de R$ 1.000 de aumento nas duas versões

O Fiat Mobi, que antes custava apenas R$ 200 a mais que o Renault Kwid Zen, agora ampliou a diferença em relação ao modelo francês. Ainda assim, segue na segunda colocação entre os carros 0 km mais baratos do Brasil. O hatch subcompacto passou por reajustes já na linha 2025 e ficou mais de R$ 1.000 mais caro em ambas as versões.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Com isso, o Mobi Like deixou para trás o preço de catálogo de R$ 79.990 e agora é vendido por R$ 80.990. Já o Mobi Trekking subiu de R$ 81.490 para R$ 82.990.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-2025-volta-no-tempo-para-ter-economico-motor-de-lancamento/7449">Fiat Mobi 2025 volta no tempo para ter econômico motor de lançamento&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-147-1976-x-fiat-mobi-2025-comparativo-de-50-anos-dos-populares/8472">Fiat 147 1976 x Fiat Mobi 2025: comparativo de 50 anos dos populares&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-qual-o-futuro-do-subcompacto-quando-o-novo-grande-panda-chegar/8344">Fiat Mobi: qual o futuro do subcompacto quando o novo Grande Panda chegar?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-trekking-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8261">Fiat Mobi Trekking 2025: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li></ul>Para efeito de comparação, o Renault Kwid Zen, versão de entrada já atualizada para a linha 2026, segue com valor de R$ 79.790, mantendo-se como o carro novo mais barato do país.Agora, o Mobi Trekking também supera o preço do Citroën C3 Live, que custa R$ 81.400.<h2>O que o Fiat Mobi oferece? </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/514701845" width="251px" title="Fiat Mobi Trekking 2025" alt="Reprodução/Mobiauto">Medindo 3,59 metros de comprimento, 2,30 m de entre-eixos, 1,66 m de largura e 1,52 m de altura, o Mobi traz um porta-malas modesto, com capacidade para apenas 200 litros. Essa litragem é bem inferior à dos concorrentes Renault Kwid (290 litros) e Citroën C3 (315 litros).Sob o capô, ambas as versões utilizam o motor 1.0 Firefly, que entrega 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina, além de torque máximo de 10,5 kgfm (E) e 10 kgfm (G), sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas.Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão:<h3>Fiat Mobi Like </h3><ul><li>Direção elétrica </li><li>Volante com regulagem de altura </li><li>Ar-condicionado </li><li>ASR (Controle de Tração) </li><li>Brake-light </li><li>Check quadro de instrumentos (Welcome Moving) </li><li>Computador de Bordo (distância, consumo médio,consumo instantâneo, autonomia) </li><li>Console central com porta-objetos e porta-copos (2 dianteiros e 1 traseiro) </li><li>Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração) </li><li>ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade) </li><li>ESS (Sinalização de frenagem de emergência) </li><li>Faróis com máscara negra </li><li>Follow me home </li><li>HCSS (partida a frio sem tanque combustível auxiliar) </li><li>Hill holder (Assistente de partida em rampa) </li><li>HSD (High Safety Drive) - Airbag duplo (motorista e passageiro) e Freios ABS com EBD </li><li>Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa) </li><li>Limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro </li><li>Luz diurna de seguranca - Daytime running lights (DRL) </li><li>Molduras nas caixas de roda </li><li>Quadro de instrumentos com Iluminação a LED e display digital de 3,5 polegadas </li><li>Regulagem de altura manual do facho do farol </li><li>Repetidor lateral nos retrovisores </li><li>Retrovisores externos com comando interno mecânico </li><li>Rodas de aço de 14 polegadas</li><li>Suspensão elevada </li><li>TPMS (sensor de pressão dos pneus) </li><li>Vidros elétricos dianteiros (one touch e anti esmagamento) e travas elétricas nas 4 portas</li></ul><h3>Fiat Mobi Trekking </h3><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Para-choques exclusivos</li><li>Badges exclusivos da versão</li><li>Volante multifuncional</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Mobi 2025 mais barato já custa mais de R$ 80 mil; veja o que oferece

SUV conta com versão manual até esportiva e ganhou novo visual para não perder venda

Com o lançamento do novo Fiat Pulse Abarth durante o Festival Interlagos 2025 na última quarta-feira (11), a gama de versões do SUV para a linha 2026 está completa. Ao todo são seis configurações, tabeladas entre R$ 98.990 e R$ 157.990. <a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Confira abaixo:<ul><li>Fiat Pulse Drive 1.3 MT5 – R$ 98.990</li><li>Fiat Pulse Drive 1.3 CVT – R$ 111.990</li><li>Fiat Pulse T200 1.0 turbo CVT – R$ 116.990</li><li>Fiat Pulse Audace Hybrid 1.0 turbo CVT – R$ 131.990</li><li>Fiat Pulse Impetus Hybrid 1.0 turbo CVT – R$ 146.990</li><li>Fiat Pulse Abarth Turbo 270 Flex AT – R$ 157.990</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-pulse-2026-revela-precos-e-esta-mais-barato-que-o-vw-tera/8405">Novo Fiat Pulse 2026 revela preços e está mais barato que o VW Tera&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-2026-muda-pouco-ganha-item-do-punto-e-aguarda-precos-do-vw-tera/8354">Fiat Pulse 2026 muda pouco, ganha item do Punto e aguarda preços do VW Tera&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiar-pulse-abarth-2026-ganha-repaginada-e-teto-solar-que-nivus-gts-nao-tem/8529">Fiar Pulse Abarth 2026 ganha repaginada e teto solar que Nivus GTS não tem&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-2026-o-que-muda-no-suv-cupe-para-este-ano/8474">Fiat Fastback 2026: o que muda no SUV cupê para este ano?&nbsp;</a></li></ul>Com a extensa gama, o modelo consegue atingir desde os clientes que procuram por uma opção de entrada até aqueles que querem uma configuração esportiva. O Fiat Pulse é um SUV compacto e conta com as seguintes dimensões: 4.099 mm de comprimento; 1.774 mm de largura; 1.576 mm de altura e 2.532 mm de entre-eixos. O porta-malas é de 370 litros e o tanque de combustível comporta até 47 litros.Na motorização, o Fiat Pulse possui três diferentes motores. O primeiro deles é o conhecido 1.3 Firefly de até 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque, o propulsor pode ser acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas ou automática tipo CVT com simulação de sete marchas.A segunda é o T200, 1.0 turboflex e que rende até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, o motor é sempre acompanhado de um câmbio CVT que simula sete marchas. Em duas das três configurações, o motor trabalha junto de um motor elétrico de 12V que auxilia em arrancadas.Por fim a configuração esportiva Abarth utiliza o motor T270 1.3 turboflex de até 185 cv e 27,5 kgfm de torque, o câmbio encontrado na versão é automático de seis marchas.Nos equipamentos, o Fiat Pulse não decepciona e entrega sistema multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio em todas as configurações, assim como ar-condicionado digital e vidros elétricos, confira a lista abaixo:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/514497967" width="250px"><h3>Fiat Pulse Drive 1.3 MT5 – R$ 98.990</h3><ul><li>Câmbio manual de 5 marchas</li><li>Rodas de aço aro 16 com calotas</li><li>Faróis e lanternas traseiras em LED</li><li>Ar-condicionado automático digital</li><li>Central multimídia 8,4" com Android Auto/Apple CarPlay wireless</li><li>4 airbags (frontais + tórax/cabeça)</li><li>Direção elétrica</li><li>Controle de tração (ASR) e estabilidade (ESP)</li><li>Hill Holder</li><li>TC+ (Traction Control Plus)</li><li>Monitoramento da pressão dos pneus (iTPMS)</li><li>Piloto automático</li><li>Vidros elétricos com função one touch e antiesmagamento</li><li>Retrovisores elétricos com tilt down</li><li>Grade com logo Fiat (com Fiat Flag)</li></ul><h3>Fiat Pulse Drive 1.3 CVT – R$ 111.990</h3><ul><li>Tudo da versão MT, mais:</li><li>Câmbio automático CVT (7 marchas simuladas)</li><li>Modo Sport (botão no volante)</li><li>Console central com apoio de braço, porta-objetos e porta-copos</li><li>Grade preta (diferente da versão MT)</li><li>Fiat Pulse T200 1.0 turbo CVT – R$ 116.990</li><li>Tudo da Drive 1.3 AT, mais:</li><li>Motor Turbo 200 Flex com 130 cv</li><li>Rodas de liga leve aro 16</li></ul><h3>Fiat Pulse Audace Hybrid 1.0 turbo CVT – R$ 131.990</h3><ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>Motor Turbo 200 híbrido leve (MHEV)</li><li>Paddle-shifters</li><li>Partida remota via chave</li><li>Keyless Entry’n Go </li><li>Central multimídia 10,1" </li><li>Carregador de celular por indução</li><li>Câmera de ré HD com linhas adaptativas</li><li>Rodas de liga leve diamantadas aro 16</li><li>Maçanetas na cor do veículo</li><li>Volante com revestimento em couro</li><li>Banco traseiro bipartido e rebatível</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li></ul><h3>Fiat Pulse Impetus Hybrid 1.0 turbo CVT – R$ 146.990</h3><ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>AEB (frenagem autônoma)</li><li>LDW (alerta de faixa)</li><li>AHB (farol alto automático)</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro</li><li>Retrovisores externos com rebatimento elétrico</li><li>Sensor de chuva e crepuscular</li><li>Luz de cortesia nos retrovisores</li><li>Retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Sistema de navegação GPS</li><li>Bancos revestidos em couro</li><li>Cluster de instrumentos digital de 7” </li><li>Volante com ajuste de altura e profundidade</li><li>Rodas de liga leve diamantadas aro 17</li><li>Teto bicolor</li><li>Tapetes em carpete</li></ul><h3>Fiat Pulse Abarth Turbo 270 Flex AT – R$ 157.990</h3><ul><li>Itens da versão anterior mais</li><li>Motor T270 Turbo Flex</li><li>Câmbio automático de 6 marchas </li><li>Bancos esportivos Abarth revestidos em couro</li><li>Banco do motorista com regulagem elétrica</li><li>Rodas esportivas Abarth aro 18</li><li>Modo Poison</li><li>Freio de estacionamento eletrônico</li><li>Teto solar panorâmico</li><li>Faróis de neblina em LED</li><li>Espelho no para-sol com iluminação</li><li>Connect////Me (serviços conectados)</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VkrpwtvgMvY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Pulse 2026: preços, itens de série e diferença entre as versões

Modelos MHEV ganham o mercado, mas ainda perdem no acumulado

O mês de maio chegou ao fim e com ele o encerramento do ciclo de vendas do quinto mês do ano. Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) foram vendidos 15.310 carros híbridos nesse período. E quem domina as vendas é a BYD, com 3.805 emplacamentos.<section class="css-1n3xjjk"><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobi</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">auto</a></section>Na lista de 10 carros com tecnologia híbrida que mais venderam no Brasil, os modelos com sistema plug-in ainda lideram as vendas mensais e acumuladas, mesmo perdendo um pouco de espaço para os carros com sistema híbrido leve. Até o momento já foram emplacados 35.023 modelos PHEV contra 21.421 unidades MHEV em 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chineses-crescem-na-europa-agora-com-modelos-a-combustao/8339">Chineses crescem, na Europa, agora com modelos a combustão&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-hibridos-mais-vendidos-em-fevereiro-de-2025/7861">10 carros híbridos mais vendidos em fevereiro de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-fiat-pulse-e-fastback-tomaram-os-holofotes-de-argo-e-cronos/7189">Por que Fiat Pulse e Fastback tomaram os holofotes de Argo e Cronos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-fiat-pulse-e-fastback-tomaram-os-holofotes-de-argo-e-cronos/7189">Por que Fiat Pulse e Fastback tomaram os holofotes de Argo e Cronos&nbsp;</a></li> </ul>Liderando a lista de híbridos mais vendidos em abril está o Fiat Fastback Audace Hybrid, que é equipado com a tecnologia híbrida leve (MHEV) que não tem autonomia elétrica e apenas auxilia o motor a combustão. O SUV vendeu 1.781 unidades da versão.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/514393774" width="251px" title="Fiat Fastback Hybrid " alt="Reprodução/Mobiauto">Logo atrás do Fastback está o BYD Song Pro GS, com 1.698 emplacamentos. O modelo é equipado com sistema híbrido plug-in, que tem uma autonomia elétrica de 68 km, e necessita de carregamento elétrico. O SUV se mantém como o veículo PHEV mais vendido do Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/514395165" width="250px">Em terceiro lugar na lista está o Fiat Pulse Audace Hybrid, que é equipado com o mesmo sistema híbrido leve do Fastback, com 1.321 unidades vendidas, que mesmo vendendo 165 unidades a menos, subiu no ranking, abandonando a quinta colocação e superando o BYD King e GWM Haval H6 PHEV.Entre os destaques da lista, o GWM Tank PHEV, um dos mais recentes lançamentos da montadora chinesa, que está no mercado brasileiro há pouco tempo, já aparece na lista em penúltimo lugar com 604 emplacamentos, superando inclusive seu irmão Haval H6 HEV (híbrido-pleno).Confira a lista:1- Fiat Fastback Audace Hybrid: 1.7812- BYD Song Pro GS: 1.6983- Fiat Pulse Audace Hybrid: 1.3214- GWM Haval H6 PHEV19: 1.1965- BYD Song Plus GS: 1.1706- Fiat Fastback Impetus Hybrid: 8507- BYD King GS: 7698- Toyota Corolla Cross XRX Hybrid: 6149- GWM Tank PHEV: 60410- GWM Haval H6 PREM HEV: 525<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/V_NljafgH6g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros híbridos mais vendidos em maio de 2025

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

SUV compensa a diferença de preços com mais equipamentos e maior altura livre do solo

O Volkswagen Tera 1.0 MPI, lançado há algumas semanas pelo preço promocional de R$ 99.990, já está sendo comercializado a partir de R$ 103.990 como o SUV compacto mais em conta da marca com um posicionamento bem definido: fazer volume de vendas, principalmente entre os frotistas. No entanto, essa proposta da versão mais básica do Tera pode ameaçar o Polo Track (parte de R$ 95.790), atual modelo de entrada e campeão de vendas da Volkswagen no mercado brasileiro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobi</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">auto</a>Embora ambos sejam derivados da plataforma MQB-A0, compartilhem o motor e diversos componentes, o Tera MPI leva vantagem sobre o Polo Track em alguns quesitos, que podem ser decisivos na hora de fechar negócio. Além do fator novidade, o SUV é ligeiramente maior e consideravelmente mais equipado que o hatchback.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-2026-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-as-versoes/8402">VW Tera 2026: preços, itens de série e diferença entre as versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tera-mudara-de-nome-entenda-os-proximos-passos-do-suv/8545">Volkswagen Tera mudará de nome? Entenda os próximos passos do SUV&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/impressoes-ao-dirigir-vw-tera-o-novo-suv-em-terra-de-gol-e-polo/8536">Impressões ao dirigir: VW Tera, o novo SUV em terra de Gol e Polo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-truque-da-volkswagen-pode-fazer-tera-ser-o-mais-vendido-do-brasil/8504">Como truque da Volkswagen pode fazer Tera ser o mais vendido do Brasil&nbsp;</a></li> </ul>Sob o capô, Tera MPI e Polo Track levam o motor 1.0 flex aspirado de três cilindros de 77/84 cv de potência (gasolina/etanol) e 10,3 kgfm de torque, associado ao ótimo câmbio manual MQ200 de cinco marchas.1.	Espaço interno: tanto o Tera MPI quanto o Polo Track têm 2,66 metros de distância entre-eixos, mas o SUV é 7 centímetros a mais comprido (4,14 m) e 2 cm mais largo (1,77 m), medidas que podem favorecer o espaço na cabine – ambos empatam na altura de 1,47 m. O porta-malas do Tera tem 350 litros de capacidade, enquanto o do Polo Track comporta até 300 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/506930059" alt="Reprodução/Vinicius Moreira" width="300px" title="Volkswagen Tera MPI">2.	Altura livre do solo: ambos são dotados de suspensões do tipo McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira), mas o Tera MPI tem maior desenvoltura para passar por vias esburacadas, lombadas e valetas por estar mais longe do chão. Sua altura em relação ao solo de 18,9 centímetros supera os 16,6 cm do Polo Track, embora sejam equipados com as mesmas rodas de aço de 15 polegadas com calotas e pneus 185/65 R15.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/514486776" width="251px" title="Roda Volkswagen Tera MPI" alt="Reprodução/Vinicius Moreira">3.	Airbags de cortina: enquanto o Polo Track sai de fábrica apenas com os airbags frontais e laterais, o Tera MPI ainda é equipado de série com o par de bolsas infláveis de cortina, totalizando seis airbags.4.	Faróis de LED: o conjunto óptico halógeno do Polo Track é consideravelmente mais simples que os faróis de LED com refletores duplos e regulagem de altura do Tera MPI.5.	Mais equipamentos de série: apesar das semelhanças mecânicas e de tamanho, o Volkswagen Tera MPI “compensa” os R$ 8.200 a mais no preço com um pacote de equipamentos mais robusto que o do Polo Track. Além dos faróis de LED e dos airbags de cortina, também são exclusivos do SUV os alarmes perimétrico e volumétrico, o alerta de colisão frontal, a frenagem automática de emergência, o detector de fadiga do motorista, o limitador de velocidade, o controle de cruzeiro, o acionamento elétrico dos vidros traseiros e dos retrovisores. O Tera MPI ainda conta com central multimídia VWPlay de 10 polegadas com espelhamento do telefone celular, equipamento disponível no Polo Track como opcional de R$ 1.710. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/V_NljafgH6g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 coisas que fazem o VW Tera 1.0 superar o Polo Track como carro de frota

 VW TERA: o SUV SUCESSOR DO GOL na versão mais COMPLETA

TRAÇÃO 4x4, AWD, traseira e comum: como funcionam e quando usar?

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Bagageiro espaçoso é um dos itens de série mais importantes quando o assunto é SUV

Altura em relação ao solo, bom espaço interno, motor
eficiente e tecnologia de ponta — tudo isso pesa (e muito) na hora de escolher
um SUV. E quando o assunto são os compactos, qualquer litrinho a mais no
porta-malas pode ser o detalhe que define a escolha entre um modelo e outro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Pensando nisso, a Mobiauto preparou uma lista com os 10 SUVs
compactos que oferecem os maiores porta-malas do segmento.
Importante destacar: os modelos da Fiat e da Jeep têm seus
porta-malas medidos pelo padrão NET (com água), enquanto os demais usam o
método VDA (com blocos sólidos). Para manter a comparação justa, consideramos
apenas as capacidades medidas pelo padrão VDA.
10 - Volkswagen T-Cross: 373 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495302974" width="251px" title="VW T-Cross" alt="Volkswagen/Divulgação">
Motorizações:
<ul><li>200 TSI: 1.0 turbo flex, três
cilindros em linha, 12V, turbo, flex. Com até 128 cavalos de potência e 20,4
kgfm de torque e transmissão automática</li><li>250 TSI: 1.4 turbo flex, com 150
cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis
velocidades</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,21 metros</li><li>Largura: 1,76 metros</li><li>Altura: 1,57 metros</li><li>Entre-eixos: 2,65 metros</li><li>Porta-malas: 373 litros</li></ul>




Versões e Preços:
<ul><li>Volkswagem T-Cross Sense: R$
119.990</li><li>Volkswagen T-Cross 200 TSI: </li><li>Volkswagen T-Cross
Comfortline: </li><li>Volkswagen T-Cross Highline:</li><li>Volkswagen T-Cross Extreme: R$
188.990</li></ul>





9 - Peugeot 2008: 374 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495303363" width="251px" title="Peugeot 2008" alt="Peugeot/Divulgação">
Motorizações:
<ul><li>Combustão: 1.0 turbo flex, 3
cilindros em linha, 12V, com até 130 cavalos de potência, 20,4 kgfm de torque e
câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas </li><li>Elétrico: propulsor elétrico de 156
cavalos de potência e 36,5 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 54 kWh
acoplada de um câmbio CVT de sete marchas simuladas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,30 metros</li><li>Largura: 1,99 metros</li><li>Altura: 1,54 metros</li><li>Entre-eixos: 2,6 metros</li><li>Porta-malas: 374 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Peugeot 2008 Active: R$
143.990</li><li>Peugeot 2008 Allure: R$
153.990</li><li>Peugeot 2008 GT: R$ 173.990</li><li>Peugeot E-2008: R$ 269.990</li></ul>



8 – Chevrolet Tracker: 393 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495303994" width="251px" title="Chevrolet Tracker" alt="Chevrolet/Divulgação">
Motorizações:
<ul><li>Motor 1.0 aspirado de 116 cv de
potência e até 16,8 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas</li><li>Motor 1.2 turbo flex de 132 cv de
potência e 19,4 kgfm de torque com gasolina, sendo 133 cv de potência e 21,4
kgfm, com câmbio automático de seis marchas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,27 metros</li><li>Largura: 1,79 metros</li><li>Altura: 1,62 metros</li><li>Entre-eixos: 2,57 metros</li><li>Porta-malas: 393 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul>
 <li>Chevrolet
 Tracker 1.0 Turbo:&nbsp;R$ 119.990</li>
 <li>Chevrolet
 Tracker LT:&nbsp;R$ 151.990</li>
 <li>Chevrolet
 Tracker LTZ:&nbsp;R$ 167.190</li>
 <li>Chevrolet
 Tracker 1.2 RS:&nbsp;R$ 185.990</li>
 <li>Chevrolet
 Tracker 1.2 Premium:&nbsp;R$ 186.990</li>
</ul>

7 – Volkswagen Nivus: 415 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495304273" width="251px" title="VW Nivus" alt="Volkswagen/Divulgação">
Motorização:
<ul><li>200 TSI: 1.0 turbo flex, com até
128 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque e transmissão automática de seis
velocidades</li></ul>
Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,27 metros</li><li>Largura: 1,75 metros</li><li>Altura: 1,49 metros</li><li>Entre-eixos: 2,56 metros</li><li>Porta-malas: 415 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Volkswagen Nivus Sense: R$
119.990</li><li>Volkswagen Nivus Comfortline:
R$ 143.490</li><li>Volkswagen Nivus Highline:
R$ 160.790</li></ul>



6 – Hyundai Creta: 422 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495304646" width="251px" title="Hyundai Creta" alt="Hyundai/Divulgação">
Motorizações:
<ul><li>Motor 1.0 aspirado flex de até 120
cavalos de potência e 17,5 kgfm de torque acoplado e um câmbio automático de seis
marchas</li><li>Motor 1.6 turboflex de até 193
cavalos de potência e 27 kgfm de torque acoplado de um câmbio automático de
seis marchas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,33 metros</li><li>Largura: 1,79 metros</li><li>Altura: 1,63 metros</li><li>Entre-eixos: 2,61 metros</li><li>Porta-malas: 422 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Hyundai Creta Comfort 1.0: R$
141.890</li><li>Hyundai Creta Limited 1.0:
R$ 156.490</li><li>Hyundai Creta Platinum 1.0:
R$ 172.690</li><li>Hyundai Creta N Line 1.0:
R$ 182.090</li><li>Hyundai Creta Ultimate 1.6
turbo: R$ 189.990</li></ul>





5 – Nissan Kicks Play: 432 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495305065" width="250px">
Motorização:
<ul><li>Motor 1.6 aspirado, flex de 110
cavalos e 14,9 kgfm de torque com gasolina e 113 cavalos e 15,2 kgfm com etanol
acoplado de um câmbio automático CVT de sete marchas simuladas</li></ul>
Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,31 metros</li><li>Largura: 1,76 metros</li><li>Altura: 1,59 metros</li><li>Entre-eixos: 2,61 metros</li><li>Porta-malas: 432 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Nissan Kicks Play Active Plus:
R$ 117.990</li><li>Nissan Kicks Play Sense:
R$ 129.690</li><li>Nissan Kicks Advance Plus:
R$ 148.090</li></ul>



4 – Renault Duster: 475 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495305242" width="251px" title="Renault Duster" alt="Renault/Divulgação">
Motorizações:
<ul><li>Motor 1.6 aspirado flex que rende
até 120 cavalos de potência com 16,2 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco
marchas ou câmbio automático CVT de seis marchas simuladas</li><li>Motor 1.3 turbo flex de até 170
cavalos de potência com 27,5 kgfm de torque acoplado a um câmbio automático CVT
de oito marchas simuladas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,37 metros</li><li>Largura: 1,82 metros</li><li>Altura: 1,68 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Porta-malas: 475 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Renault Duster Intense Plus
1.6 MT: R$ 137.390</li><li>Renault Duster Intense Plus
1.6 CVT: R$ 146.790</li><li>Renault Duster Iconic Plus 1.6
CVT: R$ 156.690</li><li>Renault Duster Iconic Plus 1.3
turbo CVT: R$ 171.290</li></ul>




3 – Citroën Basalt: 490 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495305920" width="250px">
Motorização:
<ul><li>Turbo 200: Motor 1.0 turbo flex de até 130 cavalos de
potência e 20,4 kgfm de torque acoplado a um câmbio manual de cinco marchas</li><li>Motor 1.0 aspirado flex, com 75 cv de potência e 10,5 kgfm
de torque máximo, com câmbio manual de cinco marchas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,34 metros</li><li>Largura: 1,82 metros</li><li>Altura: 1,59 metros</li><li>Entre-eixos: 2,65 metros</li><li>Porta-malas: 490 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Citroën Basalt Feel 1.0 MT: R$
100.490</li><li>Citroën Basalt Turbo 200: R$
116.900</li><li>Citroën Basalt Shine Turbo 200:
R$ 118.200</li></ul>



2 – Citroën C3 Aircross: 493 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495306219" width="250px">
Motorização:
<ul><li>Turbo 200: Motor 1.0 turbo flex de até 130 cavalos de
potência e 20,4 kgfm de torque acoplado a um câmbio automático CVT de sete
marchas simuladas</li></ul>
Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,32 metros</li><li>Largura: 1,79 metros</li><li>Altura: 1,67 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Porta-malas: 493 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Citroën C3 Aircross Feel: R$
120.400</li><li>Citroën C3 Aircross Feel 7
lugares: R$ 121.100</li><li>Citroën C3 Aircross Feel Pack:
R$ 128.400</li><li>Citroën C3 Aircross Feel Pack
7 lugares: R$ 135.700</li><li>Citroën C3 Aircross Shine: R$
136.900</li><li>Citroën C3 Aircross Shine 7
lugares: R$ 144.190</li></ul>






1 – Fiat Fastback: 516 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495306447" width="250px">
Motorizações:
<ul><li>T200: Motor 1.0 turbo flex de até
130 cv de potência e 20 kgfm de torque acoplado a um câmbio CVT de sete marchas
simuladas que tem auxílio do sistema MHEV (híbirdo-leve)</li><li>T270: Motor 1.3 turbo flex de até
176 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque acoplado a um câmbio CVT de seis
marchas simuladas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,42 metros</li><li>Largura: 1,77 metros</li><li>Altura: 1,54 metros</li><li>Entre-eixos: 2,53 metros</li><li>Porta-malas: 516 litros</li></ul>




Versões e preços:<ul>
 <li>Fiat
 Fastback T200 Flex AT:&nbsp;R$ 119.990</li>
 <li>Fiat
 Fastback Audace T200 Hybrid Flex AT:&nbsp;R$ 155.990</li>
 <li>Fiat
 Fastback Impetus T200 Hybrid Flex AT:&nbsp;R$ 165.990</li>
 <li>Fiat
 Fastback Limited Edition T270 Flex AT:&nbsp;R$ 168.990</li>
 <li>Fiat
 Fastback Abarth T270 Flex AT:&nbsp;R$ 171.990</li>
</ul>



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10 SUVs com maior porta-malas em 2025

Hatch francês está mais completo na linha 2025

O Citroën C3 é comercializado no Brasil desde
2003 e atualmente está em sua terceira geração. A linha 2025 chegou em
julho do ano passado trazendo um pacote de itens de série mais completo para
todas as versões.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O hatch é oferecido em quatro versões. As três primeiras – Like,
Like Pack e Feel - utilizam o motor 1.0 aspirado flex de
três cilindros, que entrega 71 cavalos de potência com gasolina e 75 cv de
potência com etanol, além de 10 kgfm de torque com etanol e 10,7 kgfm de torque
com gasolina, sempre combinado a um câmbio manual de cinco marchas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-you-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/8159">Citroën C3 YOU! 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/12-carros-1-0-mais-rapidos-que-um-chevrolet-opala-ss-4-1/7785">12 carros 1.0 mais rápidos que um Chevrolet Opala SS 4.1&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-feel-detalhes-da-versao-intermediaria-em-18-fotos-exclusivas/7646">Citroën C3 Feel: detalhes da versão intermediaria em 18 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-live-1-0-mt-veja-a-versao-de-entrada-em-21-fotos-exclusivas/7583">Citroën C3 Live 1.0 MT: veja a versão de entrada em 21 fotos exclusivas&nbsp;</a></li></ul>
Já a versão de topo, You!, vem equipada com o motor 1.0
turboflex, também de três cilindros, que desenvolve 125 cv de potência com
gasolina e 130 cv de potência com etanol, com 20,4 kgfm de torque para ambos os
combustíveis, acoplado a uma transmissão automática CVT que simula sete
marchas.
Entre as novidades da linha 2025, todas as versões agora
passam a contar de série com o pacote que inclui chave canivete; e o Pacote
Plus, que inclui: desembaçador, lavador e limpador traseiro e sistema de som
com conexão Bluetooth.
Em dimensões, o Citroën C3 mede 3,98 metros de comprimento,
1,73 metro de largura, 1,58 metro de altura, com 2,54 metros de entre-eixos e
315 litros de capacidade no porta-malas.
Confira os preços, versões e itens de série:
<ul><li>Citroën C3 Live 1.0 MT: R$
80.700</li><li>Citroën C3 Live Pack 1.0 MT: R$
88.900</li><li>Citroën C3 Feel 1.0 MT: R$
91.600</li><li>Citroën C3 You! Turbo AT: R$
103.690</li></ul>




Citroën C3 2025
C3 Live<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495203141" width="250px">
<ul><li>2 air bags: frontal condutor e passageiro</li><li>Rr-condicionado
manual</li><li>Assistente
de partida em rampa (hill assist)</li><li>Brake-light
traseiro</li><li>Chave
tipo canivete com controle de abertura remoto</li><li>Computador
de bordo</li><li>Controle
eletrônico de tração e estabilidade</li><li>ESS -
emergency stop signal</li><li>GSI -
gear shift indicator</li><li>Indicadores
de direção laterais nos retrovisores externos</li><li>Sensor
de detecção de pressão dos pneus</li><li>Lanternas
traseiras "c-type"</li><li>Luzes
diurnas halógenas</li><li>Molduras
nas caixas de roda</li><li>Rodas
em aço 15" com calotas</li><li>Vidros elétricos dianteiros</li></ul>
















C3 Live Pack<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495203032" width="250px">
<ul><li>Todos os itens da versão anterior
+</li><li>1 porta usb dianteira (carga +
dados)</li><li>Alto falantes dianteiros,
traseiros e tweeters dianteiros</li><li>Banco motorista com regulagem de
altura</li><li>Brake-light traseiro</li><li>Citroën connect touchsreen 10” +
espelhamento aa/cp sem fio</li><li>Comandos de som no volante</li></ul>







C3 Feel<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495202992" width="250px">
<ul><li>Todos os itens da versão anterior +</li><li>2 portas usb para 2ª fileira (carga)</li><li>Abertura elétrica da tampa de combustível</li><li>Alarme perimétrico</li><li>Câmera de ré</li><li>Citroën connect touchsreen 10” + espelhamento aa/cp sem fio</li><li>Painel na cor azul metálico</li><li>Retrovisores laterais com ajuste elétrico</li><li>Rodas em liga leve 15" pintadas em cinza antra</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com sistema one
touch e anti-esmagamento</li><li>Volante com regulagem de altura</li></ul>











C3 You!<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495202961" width="250px">
<ul><li>Todos os itens da versão anterior +</li><li>Adesivo da coluna c emerald blue</li><li>Adesivos laterais nas portas</li><li>Adesivo preto nas colunas a e b</li><li>Bancos com revestimento premium</li><li>Emblemas you!</li><li>Faróis de neblina</li><li>Modo sport</li><li>Rodas de liga leve de 15" na cor preta</li><li>Soleiras das portas</li><li>Tapete exclusivo com emblema you!</li><li>Tomada 12v (dianteira)</li><li>Travamento automático das portas com veiculo em movimento</li><li>Travas manuais de segurança para crianças das portas
traseiras</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com sistema one
touch e anti-esmagamento</li><li>Volante com revestimento premium</li></ul>















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Citroën C3 2025: preços, itens de série e diferenças entre versões

Modelos usados contam com confiança e são inimigos dos postos

O mercado de carros usados
cresce cada vez mais, isso devido ao preço dos modelos 0 km. Somado a isso, o
alto preço dos combustíveis também faz com que os consumidores optem por
modelos econômicos, com isso a Mobiauto traz para você 10 modelos econômicos de
até R$ 45 mil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Por uma coincidência os
10 veículos escolhidos para a lista são hatches que, além de serem econômicos, também
garantem agilidade e versatilidade para o trânsito intenso das grandes cidades.
Todos os valores são baseados na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>, confira agora 10 modelos
econômicos de até R$ 45 mil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-espacosos-para-voce-por-ate-r-40-mil/7240" target="_blank">5 carros espaçosos para você comprar por até R$ 40 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-5-carros-com-o-melhor-custo-x-beneficio-no-brasil/7173" target="_blank">Os 5 carros com o melhor custo x benefício no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-a-combustao-mais-economicos-vendidos-no-brasil-em-2024/7142" target="_blank">Os 10 carros a combustão mais econômicos vendidos no Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-11-geracao-sedan-robusto-e-bom-de-revenda-a-partir-de-r-72-mil/7012" target="_blank">Toyota Corolla (11ª geração): sedan robusto e bom de revenda a partir de R$ 72 mil</a></li></ul>
Chevrolet Onix Joy - 2017<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/467319373/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="Chevrolet/Divulgação" width="300px" title="Chevrolet Onix Joy frente">
Começamos a lista pelo
Chevrolet Onix Joy 1.0 2017. Tabelado em R$ 44.610, o hatch é encontrado com
motor 1.0 aspirado de até 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque, acoplado a um
câmbio manual de seis marchas. Seu consumo pode atingir até os 15,3 km/l
segundo o Inmetro.
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> - R$ 44.610</li></ul>
Consumo Inmetro: 
<ul><li>Cidade:
12,9/9,1 km/l (G/E)</li><li>Rodovia:
15,3/12,9 km/l (G/E)</li></ul>

Fiat Mobi Drive 1.0 - 2019<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494907646" width="251px" title="Fiat Mobi Traseira lateral" alt="Fiat/Divulgação">
O Fiat Mobi é um dos
modelos mais baratos do país entre os 0km. Devido ao seu baixo preço do mercado
é possível encontrar modelos como a configuração Drive 1.0 2019 que sai por R$ 42.009.
O motor 1.0 Fire Evo era utilizado até no ano passado, o que torna uma boa
opção em caso de necessidade de troca de peças.
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> - R$ 42.009</li></ul>
Consumo Inmetro: 
<ul><li>Cidade:
13,7/9,6 km/l (G/E)</li><li>&nbsp;Rodovia:
16,1/11,3 km/l (G/E)</li></ul>

Volkswagen Up! High - 2015<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494906920" width="251px" title="Volkswagen UP! High traseira" alt="Volskwagen/Divulgação">
O Volkswagen Up! é um
hatch subcompacto que ficou presente no mercado brasileiro por 12 anos, mesmo
assim foi marcante e atrai bons olhos de compradores no mercado de usados. Um
exemplo está na configuração High, topo de linha ano 2015 que sai por R$ 41.150
na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>.
Seu motor é 1.0 aspirado
e que rende até 82 cv e 10,4 kgfm, o câmbio é manual de cinco marchas e não
decepciona no consumo.
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> – 41.150</li></ul>
Consumo Inmetro: 
<ul><li>Cidade:
13,5/9,2 km/l (G/E)</li><li>Rodovia:
14,6/10,2 km/l (G/E)</li></ul>

Renault Kwid Intense - 2021<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494907738" width="251px" title="Renault Kwid Frente lateral" alt="Divulgação/Renault">
Seguindo a linha do Fiat
Mobi, o Renault Kwid também é um dos mais baratos do mercado de modelos novos e
conta com essa arma para compensar no ano/modelo. O Renault Kwid Intense 1.0
2021 é tabelado em R$ 44.649, seu motor rende até 70 cv e 9,4 kgfm com uma
transmissão de cinco marchas.
Na economia, segundo o
Inmetro, todos os números são superiores ao 10 km/l; confira:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> - R$ 44.649</li></ul>
Consumo Inmetro: 
<ul><li>Cidade: 14,9/10,3
km/l (G/E)</li><li>Rodovia: 15,6/10,8
km/l (G/E)</li></ul>

Fiat Uno Drive - 2021<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494914232" width="250px">
Claro que nesta lista o
Fiat Uno não seria descartado. A configuração Drive 2021 é encontrada por R$
44.707. Seu motor é o moderno 1.0 Firefly de três cilindros que rende até 77 cv
de potência e 10,9 kgfm de torque, trabalhando com uma transmissão manual de
cinco marchas.
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> – R$ 44.707</li></ul>
Consumo Inmetro: 
<ul><li>Cidade: 13,2/9,1
km/l (G/E)</li><li>Rodovia: 10,6/15,2
km/l (G/E)</li></ul>

Volkswagen Gol Comfortiline - 2021<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494908132" width="250px">
Se o Uno está na lista,
claro que o Gol também não ficaria de fora. A configuração Comfortline 1.0 ano
2021 tem o preço de <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> em R$ 41.715. O motor é o 1.0 de três cilindros
que tem até 82 cv de potência e 10,4 kgfm de torque, sempre com câmbio manual
de cinco marchas. 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> – 41.715</li></ul>
Consumo Inmetro: 
<ul><li>Cidade:
12,9/8,8 km/l (G/E)</li><li>Rodovia:
14,5/10,3 km/l (G/E)</li></ul>

Renault Sandero Expression - 2019<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494910542" width="251px" title="Renault Sandero Expression traseira" alt="Renault/Divulgação">
O Renault Sandero saiu de
linha recentemente, mesmo assim é boa opção no mercado de usados. A
configuração Expression ano/modelo 2019 tem <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> de R$ 40.964. O hatch
utiliza um propulsor 1.0 de 82 cv e 10,5 kgfm, sempre com transmissão manual de
cinco velocidades.
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> – 40.964</li></ul>
Consumo Inmetro: 
<ul><li>Cidade: 14,2/9,2
km/l (G/E)</li><li>Rodovia: 14,1/9,6
km/l (G/E)</li></ul>

Nissan March SV – 2017<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494913876" width="251px" title="Nissan March SV frente lateral" alt="Nissan/Divulgação">
O Nissan March foi outro
modelo que conquistou o mercado, mesmo não ficando tanto tempo à venda. Com o
ano modelo 2017, na configuração SV é tabelada em R$ 42.082. O hatch utiliza um
motor 1.0 de 77 cv e 10 kgfm, também sempre com câmbio manual de cinco marchas.
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> – R$ 42.082 </li></ul>
Consumo Inmetro: 
<ul><li>Cidade:
12,9/8,8 km/l (G/E)</li><li>Rodovia: 15/10,4
km/l (G/E)</li></ul>

Hyundai HB20 Comfort Style - 2016<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/467319489/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="Hyundai/Divulgação" width="300px" title="Hyundai HB20 traseira lateral">
Quase finalizando a lista
temos o HB20 Comfort Style 2016, o hatch também é uma boa opção para quem está
interessado em um modelo econômico por até R$ 45.000. O motor 1.0 tem 80 cv e
10,2 kgfm de torque, e também uma transmissão manual de cinco marchas.
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> – R$ 45.567</li></ul>
Consumo Inmetro: 
<ul><li>Cidade:
12,5/8,5 km/l (G/E)</li><li>Rodovia:
14,1/9,8 km/l (G/E)</li></ul>

Citroën C3 Start 1.2 - 2019<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494914152" width="250px">
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> – R$ 46.266</li></ul>
Por fim, temos o único
modelo 1.2 da lista. O Citroën C3 na configuração Start tem preço na Tabela
Fipe de R$ 46.266. O propulsor rende 90 cv de potência e 13 kgfm de torque, e
trabalha com um câmbio manual de cinco marchas, garantindo boa economia,
principalmente na cidade.
Consumo Inmetro: 
<ul><li>Cidade:
13,2/9,2 km/l (G/E)</li><li>Rodovia: 14,8/10,1
km/l (G/E)</li></ul>

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10 carros econômicos de até R$ 45 mil

Hatch recebe sistema MHEV e dita o futuro de SUVs e picapes para o nosso mercado

Estreando nova geração em
2023 em nosso mercado, na Europa o Citroën C3 é bem diferente, tanto em sua
motorização quanto em visual. Agora, na Inglaterra o hatch acaba de ganhar uma
configuração híbrida antecipando detalhes do futuro de alguns SUVs e picapes do
mercado brasileiro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Estamos falando de um
conjunto híbrido leve, que combina um propulsor térmico, somado a um motor
elétrico de 48V. Tal combinação será novidade para Renegade e Toro ainda neste
ano, enquanto o Compass irá aguardar um pouco mais.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-fiat-grande-panda-e-visto-no-brasil-com-carroceria-de-c3-e-revela-seu-dna/7970" target="_blank">Flagra: Fiat Grande Panda é visto no Brasil com carroceria de C3 e revela seu DNA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-cronos-2026-como-fiat-grande-panda-inspirou-sedan/7947" target="_blank">Novo Fiat Cronos 2026: como Fiat Grande Panda inspirou sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-fiat-grande-panda-pode-repetir-sucesso-do-uno-como-em-1990/7886" target="_blank">Por que Fiat Grande Panda pode repetir sucesso do Uno como em 1990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/confirmado-fiat-grande-panda-sera-o-substituto-do-argo-no-brasil/7872" target="_blank">Confirmado: Fiat Grande Panda será o substituto do Argo no Brasil</a></li></ul>
No hatch, o motor
elétrico é acoplado a um propulsor 1.2 turbo, rendendo 110 cv de potência combinados,
sendo acoplado a câmbio automático de dupla embreagem de seis marchas. São 10
cv de potência a mais que o motor somente a combustão, antecipando o que veremos
nos modelos nacionais que terão o mesmo sistema 48V.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345227576/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
No Brasil, Fiat Pulse e
Fiat Fastback foram os primeiros modelos nacionais da Stellantis do tipo
híbrido (MHEV). O funcionamento da tecnologia ocorre da seguinte maneira: o
motor elétrico auxilia o motor a combustão em arrancadas e retomadas, gerando mais
agilidade e economia de combustível.
O hatch está disponível
em duas configurações híbridas, tabeladas em £ 20.115 e £ 21.815 (R$ 148.247 e
R$ 160.776 na conversão direta, sem adição de impostos).
<h2>Como é o C3 Europeu?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345227621" alt="" width="300px">
No início do artigo,
comentamos que o hatch europeu é diferente do vendido em nosso mercado e isso
começa desde sua base. A versão europeia é construída sobre a plataforma Smart
Car, uma evolução da base CMP, utilizada no Brasil.
Os portes são
semelhantes, com o europeu sendo 3,14 cm maior que o brasileiro. No entanto,
nosso porta-malas vence, são 315 litros contra 310.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/484565800/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
No visual, o C3 europeu
ganha uma pegada de SUV, as linhas são mais quadradas e a dianteira é mais
alta. Os faróis são em LED dividida em três partes formando um “C”. Os faróis
são interligados uma faixa em relevo. 
Na traseira, o mesmo
padrão se repete, as lanternas também são em LED formando um “C” só que dessa
vez com um visual invertido. As rodas do modelo europeu são de liga leve e 17
polegadas. Para conferir todas as diferenças entre o modelo brasileiro e o
europeu, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-o-que-o-modelo-europeu-tem-que-queriamos-no-nosso/4459" target="_blank">acesse aqui</a>.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Citroën C3 europeu antecipa sistema híbrido de Renegade, Toro e Compass

Encontre aqui tudo sobre Citroën c3 – Página 2

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