Nova Honda CB1000R: 5 curiosidades que ninguém te contou

Com estilo Neo Sports Café, a Honda CB1000R se consolidou como uma das nakeds mais desejadas do mercado. Longe do visual streetfighter agressivo de suas antecessoras, ela esbanja personalidade com seu estilo minimalista.

Confira por aqui, cinco curiosidades que ninguém te contou:

1 – Design Neo Sports Café

O conceito que rege a CB1000R se chama "Neo Sports Café" (NSC). Este nome não é apenas marketing; é uma homenagem direta às lendárias "Café Racers" dos anos 50 e 60.

As Café Racers surgiram quando jovens britânicos (os rockers) modificavam suas motos para disputar pequenos "rachas" entre os cafés de beira de estrada. A Honda pegou essa alma clássica, tirou o excesso de carenagem, deixou o motor exposto e aplicou a tecnologia e performance do século XXI, criando o conceito.

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2 – Coração forte, alma pacífica

O motor da CB1000R é um DOHC de quatro cilindros em linha e 998,4 cc, tem suas raízes na lendária superesportiva CBR 1000RR Fireblade.

No entanto, a Honda não simplesmente transplantou o motor. Ela o ajustou drasticamente para as ruas: o foco foi transferido da potência máxima em alta rotação para o torque robusto em giros médios. Isso significa que, ao invés de exigir a pilotagem agressiva de uma superbike, a CB1000R oferece acelerações e retomadas extremamente ágeis e utilizáveis no dia a dia.

3 – Suspensão traseira robusta

Um dos elementos de design mais notáveis e exclusivos da CB1000R é a suspensão traseira com o monobraço oscilante em alumínio (Single-Sided Swingarm).

Essa solução é geralmente reservada a motocicletas mais sofisticadas e esportivas da Honda e tem uma função estética crucial: deixa a roda traseira e o sistema de freio mais expostos. Isso não só enfatiza o visual limpo, mas também remete à tradição de modelos de corrida de endurance, onde a troca rápida de pneus era facilitada.

4 – Segurança embarcada

A CB1000R possui um sistema de segurança pouco falado, mas muito eficiente: o Emergency Stop Signal (ESS).

Em caso de frenagem de emergência, quando o piloto aplica os freios de forma brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem rapidamente. O objetivo é alertar os veículos que vêm logo atrás sobre a desaceleração súbita, ajudando a prevenir colisões.

5 – Black Edition, não está na cor preta

Embora o modelo padrão já seja refinado, a versão Black Edition leva o conceito de customização de fábrica a um novo nível. Quase todos os componentes que seriam metálicos ou prateados no modelo base, como tampas de motor, escapamento, guidão, e até mesmo detalhes do farol, recebem um acabamento preto fosco ou brilhante. Além disso, a Black Edition geralmente traz itens de série, como o quickshifter, assistente de troca de marchas sem embreagem, e o monoposto, que a tornam ainda mais exclusiva e pronta para a pista.

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