Fiat Toro 2024 fica R$ 10 mil mais barata pouco antes de Titano chegar
O posto da Fiat Toro de ser a única picape média da fabricante italiana no Brasil está chegando ao fim, já que a tão aguardada Fiat Titano deverá estrear no mercado ainda nesse mês, para competir com Ford Ranger, Toyota Hilux, Chevrolet S10 entre outras.
Com isso a Fiat Toro acaba de ter uma belíssima queda nos preços de suas versões, que agora custam até 10 mil reais a menos. Agora as versões partem de R$ R$ 146.990 e atingem os R$ 212.990 dependendo da escolhida para compra dentre as seis opções.
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| Versão | Preço antigo | Preço atual | Desconto |
| Fiat Toro
Endurance 1.3 Turbo AT6 Flex |
R$
146.990 |
R$
152.990 |
R$
6.000 |
| Fiat Toro
Freedom 1.3 Turbo AT6 Flex |
R$
156.090 |
R$
166.990 |
R$
10.000 |
| Fiat Toro
Volcano 1.3 Turbo AT6 Flex |
R$
171.990 |
R$
181.990 |
R$
10.000 |
| Fiat Toro
Volcano 2.0 Turbodiesel AT9 4x4 |
R$
195.990 |
R$
195.990 |
Preço se manteve |
| Fiat Toro
Ranch 2.0 Turbodiesel AT9 4x4 |
R$
212.990 |
R$ 212.990 |
Preço se manteve |
| Fiat Toro
Ultra 2.0 Turbodiesel AT9 4x4 |
R$
212.990 |
R$
212.990 |
Preço se manteve |
Os descontos vieram apenas nas três primeiras versões mais baratas da picape, todas que utilizam motor 1.3 acoplado a um câmbio automático de seis velocidades rendendo 180/185 cv de potência na gasolina e etanol, respectivamente, e 27,5 kgfm de torque independentemente do combustível utilizado. As versões 2.0 turbodiesel mantiveram o preço.
A motorização oferecida na Toro, não será encontrada na Titano. Vale ressaltar que a nova picape da Fiat vai utilizar o motor 2.2 quatro-cilindros Blue HDi, já presente no Brasil com a Fiat Ducato, onde ele rende 180 cv de potência e 40,8 kgfm de torque - porém esse motor deverá ser recalibrado, ganhando mais potência.
Voltando a falar sobre os descontos da Fiat Toro a versão de entrada, Endurance ficou até R$ 6.000 mais barata, saindo agora por R$ 146.990. Já as versões Freedom e Vulcano, custam agora R$ 10.000 a menos, e estão disponíveis por R$ 156.090 e R$ 171.990, respectivamente. As alterações já estão disponíveis no site da montadora.
Repórter
Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.