Volkswagen Polo Track 2026: quanto custa manter o hatch por ano?

O Volkswagen Polo é o carro mais vendido pela marca no Brasil, mesmo após a chegada do Tera. O hatch só não emplaca mais que a Fiat Strada no país. Muito desse resultado é por conta de uma versão específica, a Track.

Posicionada como a mais básica da gama, o Polo Track já teve seu custo anual avaliado pela Mobiauto na linha 2025. Agora, resta saber se na linha 2026 o valor para manter o hatch aumentou ou não.

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VW Polo Track 2026 – Consumo de combustível

Com seu apelo mais “popular”, um dos pontos fortes do Polo Track está no consumo de combustível do seu motor aspirado de até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque. Segundo o Inmetro, o hatch faz 9,3 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada com etanol e 13,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada com gasolina.

Para ver o gasto de um dono de Polo Track, a quilometragem anual estipulada foi de 15.000 km, a qual 4.500 km de estrada e 10.500 km de cidade. Também foi usado a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para consulta do valor médio do etanol e da gasolina para outubro, que é de R$ 3,59 e R$ 6,19, respectivamente.

Com esses dados, o consumo ficou assim:

Gasolina: R$ 6.591,44

Etanol: R$ 5.535, 34

VW Polo Track 2026 – Seguro

Esse é o único parâmetro que fica mais difícil de prever, pois cada proprietário tem um perfil no qual está inserido uma série de variáveis para o valor do seguro. No entanto, como é necessário partir de um ponto para calcular, fica estabelecido dois perfis: homens e mulheres casados acima dos 30 anos. Sendo assim, o valor do seguro é:

Homem: R$ 2.650,57

Mulher: R$ 1.765,83

VW Polo Track 2026 – IPVA

O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) é um imposto obrigatório para quem tem seu carro. O tributo é estadual e calculado com o valor venal do veículo na Tabela Fipe e na taxa imposta por cada estado.

Para base de cálculo, vamos usar 4%, que é a taxa mais alta e cobrada nos estados do Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais. Sendo assim, o dono de um Polo Track vai pagar em 2026 o valor de R$ 3.466,72 de IPVA.

VW Polo Track 2026 – Revisões

• 1ª revisão – R$ 718,41 – 10.000 km
• 2ª revisão – R$ 814,66 – 20.000 km
• 3ª revisão – R$ 712,06 – 30.000 km
• 4ª revisão – R$ 1.108, 36 – 40.000 km
• 5ª revisão – R$ 712,06 – 50.000 km

VW Polo Track 2026 – Cesta de peças

• Retrovisor direito – R$ 751
• Retrovisor esquerdo – R$ 800
• Para-choque dianteiro – R$ 620
• Para-choque traseiro – R$ 924
• Farol esquerdo – R$ 836
• Farol direito – R$ 739
• Lanterna direita R$ 857
• Lanterna esquerda – R$ 943

VW Polo Track 2026 – Custo anual

Para o cálculo final, o gasto com a cesta de peças foi excluído, assim como só a primeira revisão é levada em conta. O combustível escolhido foi a gasolina. Assim, o custo total:

Homem: R$ 13.427,14

Mulher: R$ 11.486,30

VW Polo Track 2025 – custo anual

Homem: R$ 14.715,62
Mulher: R$ 13.716, 62

Nesse caso, de um ano para o outro, houve uma redução no preço do seguro, IPVA e no custo com gasolina. 

VW Polo Track 2026 – Ficha técnica

Motor: 1.0, dianteiro, transversal, três cilindros 12V, flex, duplo comando de válvulas no cabeçote com variação na admissão, acionado por correia dentada

Potência: 84/77 (E/G) cv a 6.450 rpm

Torque: 10,3/9,6 (E/G) kgfm a 3.000 rpm

Câmbio: manual de cinco marchas

Tração: dianteira

0 a 100 km/h: 13,5 segundos

Velocidade máxima: 173 km/h

Dimensões: comprimento,4.057 mm; entre-eixos, 2.565 mm; largura, 1.751 mm; altura, 1.468 mm; porta-malas, 300 litros; tanque de combustível, 52 litros.

Dados técnicos: direção elétrica progressiva; suspensões tipo McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira); freios a disco ventilados (dianteira) e tambor (traseira); diâmetro de giro, 10,6 m; vão livre do solo, 159 mm; ângulo de ataque, não divulgado; ângulo central, não divulgado; ângulo de saída, não divulgado; carga útil, 424 kg.
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