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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Picape que será nacional já conta com configuração para encarar qualquer viagem do outro lado do mundo

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A GWM Poer será um dos
próximos lançamentos da marca chinesa no país, que terá a missão de brigar com
Toyota Hilux e Ford Ranger. Contudo, fora do Brasil a picape média já é
conhecida e recebe até mesmo uma configuração motorhome para ser a melhor
parceira para grandes viagens.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O modelo é luxuoso em seu
interior, isso fica claro já quando observamos a cabine e localizamos um
carpete branco no piso da GWM Poer. Ao todo são três assentos localizados na
parte do motorhome, esses todos com ajustes inclináveis no melhor estilo classe
executiva de avião, ou seja, com configuração dos pés à cabeça.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-e-confirmada-para-o-brasil-com-motor-esquecido-pela-byd/8179" target="_blank">GWM Poer é confirmada para o Brasil com motor esquecido pela BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-400-como-e-o-suv-derivado-da-poer-que-vem-ao-brasil/4553?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Tank 400: como é o SUV derivado da Poer que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-pode-virar-o-jogo-contra-gwm-e-ter-primeira-picape-hibrida-nacional/4541?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota pode virar o jogo contra GWM e ter primeira picape híbrida nacional</a></li></ul>
Por ser algo estreito,
tudo é pensado nos mínimos detalhes, a máquina de lavar, por exemplo, fica
posicionada abaixo da pia da cozinha, que é estreita. A geladeira também não é
das maiores, e fica localizada sobre o microondas.
O banheiro também tem
espaço mais comedido, então o melhor jeito é o famoso um de cada vez, mas conta
tanto com privada quanto com chuveiro. Um detalhe curioso é que não temos uma
pia no banheiro, então será necessário lavar as mãos no próprio chuveiro após
usá-lo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496057045" width="250px">
A GWM Poer motorhome conta
ainda com diversos armários para dar conta de levar todas as roupas da viagem.
Um destaque interessante está na cama, posicionada acima da cabine, que por sua
vez comporta apenas dois passageiros e conta com uma multimídia de 14,6
polegadas. Importante comentar também que o motorhome conta com 10 alto-falantes
e um projetor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496057192" width="250px">
Há ainda uma terceira
tela destinada para todos os controles eletrônicos do motorhome. Na
motorização, a Poer motorhome conta motor 2.4 turbodiesel de 183 cv e 48,9
kgfm, o câmbio é automático de nove marchas e a tração é integral. 
Por fim, todo esse conjunto
sai por uma bagatela de US$ 40.490 ou R$ 229.035 em conversão direta, sem
adição de impostos.Imagens: Reprodução/<a href="https://www.caravancampingsales.com.au/editorial/details/gwm-cannon-luxury-motorhome-turns-heads-149244/" target="_blank">Caravancampingsales</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Afahv5TBGNM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova GWM Poer tem versão motorhome 4x4 para quem quer morar na picape

Pódio formado em fevereiro permanece com SUVs alemão e japonês como destaques

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O mês de abril terminou, e os SUVs seguem
na liderança das vendas no quarto trimestre do ano, representando 39,86% do
total de emplacamentos do mercado. Reforçando a tendência de crescimento da
categoria, o número de vendas aumentou em 2.554 unidades em comparação com o
mesmo mês do ano passado, totalizando 78.099 emplacamentos em abril de 2025. Os
dados foram fornecidos pela Jato Dynamics.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O pódio entre os 30 SUVs mais
vendidos do mês segue inalterado: Volkswagen T-Cross, Toyota Corolla
Cross e Honda HR-V mantêm, respectivamente, as três primeiras
posições desde fevereiro de 2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466795523/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-baratos-do-brasil-em-2024/4512?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-inimigos-do-posto-de-combustivel-por-ate-r-15-mil/4511?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">10 carros inimigos do posto de combustível por até R$ 15 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-potentes-feitos-ate-hoje-no-brasil/4476?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais potentes feitos até hoje no Brasil</a></li></ul>
Líder do ranking, o Volkswagen T-Cross
já acumula 26.494 unidades emplacadas no ano e acaba de ganhar uma nova versão
de topo. Agora, além das versões Sense, 200 TSI, Comfortline e
Highline, o SUV também pode ser encontrado na configuração Extreme.
Vale lembrar que o T-Cross equipa suas três primeiras versões com o
motor 1.0 turbo flex de 116 cv/128 cv (G/E) e torque máximo de 20,4 kgfm para
ambos os combustíveis. Enquanto as duas versões de topo – Highline e Extreme
tem a motorização 1.4 turbo flex de até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de
torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453836296/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Na vice-liderança, o Toyota Corolla
Cross, que ocupava a 14ª colocação em janeiro, segue firme no pódio e já
acumula 19.243 unidades vendidas em 2025. O SUV japonês é comercializado
com duas opções de motorização. A primeira opção tem motor à combustão 2.0
aspirado flex de 167 cv/175 cv (G/E) de potência e 20,8 kgfm/21,3 kgfm (G/E) de
torque. A segunda opção é híbrida e tem o motor 1.8 aspirado flex que tem 122
cavalos de potência máxima.
Fechando o pódio da lista,
o Honda HR-V aparece em terceiro lugar, com 19.419 unidades vendidas em 2025. O
modelo é comercializado em quatro versões, também com duas opções de
motorização. As versões de entrada EX e EXL são equipadas com motor 1.5
aspirado flex de 126 cv de potência, enquanto as versões Advance e Touring
trazem o motor 1.5 turbo flex de até 177 cv.
Na lista, os SUVs com versões
eletrificadas que aparecem além do Toyota Corolla Cross são: Fiat
Fastback (4.676), o Jeep Compass (4.542), Fiat Pulse (3.142), BYD Song Pro (2.257),
Caoa Chery Tiggo 7 (1.935), GWM Haval H6 (1.813), Caoa Chery Tiggo 8 (1.646),
Toyota SW4 (1.301), Peugeot 2008 (997), BYD Song Plus (883) e o Volvo EX30
(365). 
Uma novidade nesta lista está na aparição
do Honda ZR-V – ocupando a última colocação - pela primeira vez no ranking de
30 SUVs mais vendidos, com 329 unidades emplacadas.
Confira a lista completa:
1.&nbsp;Volkswagen T-Cross: 8.115
2.&nbsp;Toyota Corolla Cross: 6.232
3.&nbsp;Honda HR-V: 5.259
4.&nbsp;Hyundai Creta: 4.905
5.&nbsp;Fiat Fastback: 4.676
6.&nbsp;Jeep Compass: 4.542
7.&nbsp;Chevrolet Tracker: 4.297
8.&nbsp;Nissan Kicks Play: 3.896
9.&nbsp;Volkswagen Nivus: 3.615
10.&nbsp; Jeep
Renegade: 3.380
11.&nbsp; Fiat
Pulse: 3.142
12.&nbsp; BYD
Song Pro: 2.257
13.&nbsp; Citroën
Basalt: 1.958
14.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 7: 1.935
15.&nbsp; GWM
Haval H6: 1.813
16.&nbsp; Renault
Kardian: 1.742
17.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 8: 1.646
18.&nbsp; Jeep
Commander: 1.340
19.&nbsp; Toyota
SW4: 1.301
20.&nbsp; Renault
Duster: 1.254
21.&nbsp; Peugeot
2008: 997
22.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 5X: 953
23.&nbsp; Volkswagen
Taos: 920
24.&nbsp; BYD
Song Plus: 883
25.&nbsp; Mitsubishi
Eclipse Cross: 820
26.&nbsp; BMW
X1: 429
27.&nbsp; Ford
Territory: 380
28.&nbsp; Citroën
C3 Aircross: 378
29.&nbsp; Volvo
EX30: 365
30.&nbsp; Honda
ZR-V: 239<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 30 SUVs mais vendidos em abril de 2025

Sedan ganhou equipamentos pontuais que não são encontrados em qualquer concorrente

O Honda City recebeu uma atualização em seu visual em 2024,
tanto na carroceria hatch como sedan. Pouca coisa mudou visualmente, mas o
modelo passo por um banho de loja e ganhou equipamentos interessantes que não
são encontrados nem mesmo em SUVs compactos na mesma faixa de preço.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Aliado aos itens que vamos detalhar, o City ainda traz uma
mecânica robusta e mostra sua longevidade quando o assunto é desvalorização e
valores de revenda.&nbsp; O City é oferecido
em quatro versões: 
<ul><li>Honda City LX: R$ 117.500</li><li>Honda City EX: R$ 133.600</li><li>Honda City EXL: R$ 140.800</li><li>Honda City Touring: R$ 149.200</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427643949/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">



A Mobiauto pôde testar a versão EX do sedan e ver quais são
os pontos fortes que podem fazer até você ficar balançado se a intenção ainda é
um SUV compacto.
<h2>Custo-benefício</h2>
Parece difícil justificar o custo-benefício quando o City
está com preços acima da maioria dos concorrentes. Mas olhe para o preço dos
SUVs compactos, com preços entre R$ 117.500 e R$ 149.200, o City pode ser sim
um melhor negócio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427644740/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Caso a escolha pelo SUV seja por conta da posição de guiar
mais alta, tudo bem. Porém, o City consegue driblar a altura baixa do solo com
uma calibração de suspensão que não vai raspar a frente com facilidade. 
Mas o isolamento acústico é uma qualidade da Honda difícil
de bater. A diferença de ruido externo é considerável quando os vidros estão
fechados.
<h2>Espaço interno e Porta-malas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427646439/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Os bancos da versão EX, por exemplo, são de tecido, mas nem
por isso eles representam simplicidade. A boa trama e bom acolchoamento trazem
conforto para os ocupantes. Mas o destaque aqui são os 2,60 metros de
entre-eixos. O espaço foi bem aproveitado e isso garante mais conforto,
principalmente frente a SUVs como VW Nivus, Fiat Pulse e até Renault Kardian.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427644983/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Aqui, o City só perde na capacidade do porta-malas para VW
Virtus (521l) e Fiat Cronos (525l). Afinal, o sedan da Honda oferta 510 litros
de capacidade no bagageiro. Tirando o Fiat Fastback, com 516 litros, os SUVs
compactos vão levar menos bagagem que o City.
<h2>Itens de série</h2>
Já a partir da versão EX, o City oferece freio de
estacionamento eletrônico e função brake hold, aquela que faz o motorista não
precisar ficar com o pé no pedal do freio com o veículo parado. Carregador de
celular por indução também é de série.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427647969/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Caso a prioridade seja segurança, que tal seis airbags
(frontal, lateral e de cortina) ou controle de cruzeiro adaptativo, CMBS
(acionamento do freio ao detectar possível colisão frontal, assistente de
permanência em faixa. Tudo isso, o City já entrega na versão EX. Sem falar no
ar-condicionado digital, direção elétrica (com ajuste de altura e profundidade).
<h2>Dinâmica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427636542/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O City sedan já inicia com uma boa ergonomia e empunhadura
do volante, e nem ligamos o carro ainda. Mas quando acionamos a partida da
versão EX, por botão, o motor 1.5 aspirado vai trabalhar quase que silencioso,
até mesmo na estrada, desde que você não precise de retomadas e acelerações
mais rápidas. O City até entrega, mas os até 126 cv de potência a 6.200 rpm e
15,8 kgfm 4.600 rpm fazem o som do propulsor ser ouvido, principalmente por
conta do câmbio do tipo CVT com sete marchas simuladas.
A suspensão do tipo MCpherson na dianteira e eixo de torção
na traseira é como a maioria do segmento e dos SUVs compactos. No entanto, a
calibração adotada pela Honda oferta uma rodagem mais macia e sem muita rolagem
de carroceira comparado aos SUVs.
<h2>Consumo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427650922/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O Inmetro aponta um consumo de 9,3 km/l na cidade e 10,4
km/l na estrada com etanol. Já na gasolina, os números são 12,8 km/l na cidade
e 15,5 km/l na estrada. No teste feito pela Mobiauto, não faltou trânsito
parado, tanto que rodamos a uma velocidade média de 20 km/h na cidade. O
consumo? Ficou em 12,3 km/l na cidade e 16,6 km/l na estrada com gasolina,
rodando sempre com ar-condicionado ligado. Nada mal frente aos SUVs do mercado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yvnat5u0n6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda City 2025: 5 razões para escolher a versão sedan em vez de um SUV

Modelo foi flagrado do outro lado do mundo e pode pintar no Brasil

A<a href="https://www.autospy.net/spyshot/57602"> Renault </a>segue com
planos para o mercado brasileiro, sendo os dois principais: o SUV Renault
Boreal e a picape Renault Niagara, ambos baseados na nova plataforma RGMP da
marca que estreou por aqui no Kardian. Porém do outro lado do mundo, a marca
francesa segue investindo, mas totalmente diferente do que irá rolar por aqui.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Recentemente, um SUV cupê
da marca foi flagrado em testes na Coréia do Sul. Em um primeiro momento se
levantou que o utilitário poderia ter ligação com os dois modelos que chegarão
em nosso mercado, mas a história é outra.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-renault-boreal-tera-receita-do-kardian-para-fazer-sucesso-no-brasil/8211" target="_blank">Como Renault Boreal terá receita do Kardian para fazer sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-com-boreal-em-testes-como-ficara-a-vida-do-suv-no-brasil/7923">Renault Duster: com Boreal em testes, como ficará a vida do SUV no Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-nome-do-suv-misterioso-pode-ter-sido-revelado-sem-querer/7529">Renault Boreal: nome do SUV misterioso pode ter sido revelado sem querer&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lancamentos-da-renault-em-2025-quais-sao-e-o-que-esperar/7495">Lançamentos da Renault em 2025: quais são e o que esperar?&nbsp;</a></li></ul>O modelo flagrado já
havia sido anunciado pela marca em 2023 e é um produto desenvolvido em parceria
com a Geely, marca chinesa que recentemente anunciou seu retorno para o mercado
nacional com um SUV elétrico. O lançamento do produto também estava marcado
para 2023, contudo esse modelo passou por atrasos, além disso, o SUV será
lançado em outros países além da Coréia do Sul, resta aguardar se o Brasil também
está na lista.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496028854" width="250px">
Pouco se sabe sobre o novo
SUV cupê, no entanto a sua principal característica é sua construção é baseada
sobre a plataforma CMA (Compact Modular Architecture), aquela mesma encontrada
no Volvo XC40. Vale ressaltar que a Geely é a empresa controladora da Volvo e
por isso o modelo irá utilizar tal arquitetura.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496028729" width="250px">
Como efeito comparação, o
Renault Boreal será construído sobre a plataforma RGMP, a mesma da futura
picape monobloco Renault Niagara e que estreou no Kardian no ano passado. Vale
dizer que essa plataforma agrega desde SUVs compactos a veículos com até 5
metros de comprimento.
Na motorização, é
esperado que o novo SUV cupê da Renault utilize um conjunto híbrido, no entanto
não se sabe de qual tipo será: HEV (híbrido-pleno) ou PHEV (híbrido plug-in,
recarregável na tomada).Flagra: Reprodução/<a href="https://www.autospy.net/spyshot/57602" target="_blank">Autospy</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZK6bG3m6R_I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Renault terá SUV cupê com alma de Volvo e longe do Boreal

Recurso cobiçado pelo mercado marcou época no Fiat Stilo e Punto 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-2025-e-lancado-e-sera-versao-mais-cara-do-suv-veja-preco-e-itens/8215">O novo VW Nivus GTS 2026 finamente foi lançado</a> após anos de expectativas e espera,
assim numa tacada só ocupou o topo da sua gama e substitui de vez o antigo Polo GTS, que saiu de linha há pouco
tempo. Lançado por R$ 174.990, a versão esportiva do SUV-cupê trouxe consigo um
visual bem acertado e pacote ADAS completo, mas deixou de lado um item esperado
que deve aparecer no novo Fastback
Abarth.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mesmo
agora com a gama completa com a chegada do Nivus GTS 2026, não foi dessa vez
que o SUV-cupê trouxe o tão cobiçado teto
solar, nem em versão convencional ou muito menos em configuração panorâmica
– aquele que ocupa praticamente toda a região do teto do carro. Até apontamos
recentemente <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-o-vw-nivus-gts-2026-traz-que-o-fastback-abarth-esquece/8229">o que a versão esportiva do Nivus traz
que o Fastback Abarth não tem</a>,
mas ele deixará de lado o teto solar.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-gts-e-diferente-dos-antepassados-gol-e-passat-e-isso-e-bom/8230" target="_blank">Novo VW Nivus GTS é diferente dos antepassados Gol e Passat (e isso é bom)</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-2026-assume-truque-de-up-gti-para-ficar-bom-de-curva/8239" target="_blank">VW Nivus GTS 2026 assume truque de Up! GTI para ficar bom de curva</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-gts-2026-70-fotos-exclusivas-do-suv-esportivo/8222" target="_blank">Novo VW Nivus GTS 2026: 70 fotos exclusivas do SUV esportivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-abarth-em-7-detalhes-incriveis-e-4-vacilos/3616" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Abarth em 7 detalhes incríveis e 4 vacilos</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495264478/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que o recurso um tanto procurado pelo consumidor brasileiro, ainda mais
nessa faixa de preço acima dos R$ 170 mil, está previsto para ser uma das
novidades do novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-2026-e-flagrado-e-tera-item-pedido-desde-o-lancamento/7386">Fastback Abarth 2026</a>. Num flagra publicado em janeiro deste
ano, as imagens revelaram que o esportivo da Fiat deverá contar com teto solar
do tipo dividido, à exemplo do famoso Skydome
utilizado pelos últimos Fiat Punto e
Bravo, ou do tipo convencional que ocupa apenas a região acima da cabeça do
motorista. 
Vale
lembrar que a família Fastback/Pulse conta com heranças estruturais da
plataforma do Punto, além de evoluções. Com isso, podemos apostar mais na
primeira opção de teto dividido – principalmente porque a plataforma MLA traz
um reforço central nas colunas B e no teto, o que impossibilitaria um teto
solar panorâmico convencional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495264540/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Voltando
ao Nivus GTS, o teto solar ficou de fora mesmo nessa configuração topo de linha
e de apelo esportivo, com isso, nem o Polo, Virtus ou Nivus trazem o recurso um
tanto requisitado pelo consumidor brasileiro. Na linha Volkswagen o primeiro
carro a oferecer teto solar é o VW
T-Cross Comfortline de R$ 171.490, não de série, mas como pacote opcional Pacote Sky View II por R$ 7.550 extras
– fazendo o preço do SUV ir a R$ 179.040. 
<h2>O novo Nivus GTS</h2>
De
maior apelo no novo Nivus GTS 2026 temos mesmo o motor 1.4 turbo 250 TSI, que entrega até 150 cv de potência e 25,5
kgfm de torque, trabalhando sempre com a transmissão automática de seis
marchas. É um fôlego extra frente ao 1.0 turbo 200 TSI oferecido até então nas
versões Comfortline e Highline, que têm até 128 cv e 20,4 kgfm, com o mesmo
câmbio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495264503/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Além
do mais, a variante esportiva soma para-choque com tomada de ar tipo colmeia e
friso vermelho na porção inferior, enquanto a lateral soma o emblema GTS e as novas
rodas de liga-leve de 18 polegadas (opcionais). Pintura em preto Ninja está no
teto e retrovisores, enquanto a traseira tem spoiler mais pronunciado e o
emblema GTS na parte central da tampa do porta-malas. 
Na
cabine os bancos trazem acabamento com costura vermelha e badge GTS, espalhados
pelo painel e base do volante. O vermelho está presente ainda nas saídas de ar
e visualização do painel de instrumentos, tudo para garantir a aura esportiva.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>&nbsp; <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Qjavo2NjM48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Nivus GTS foi lançado sem item esperado que deverá vir no Fastback Abarth

Sedan deve apelar ao custo benefício para minar vendas do rival chinês

O Toyota Corolla segue líder entre os sedans médios,
segmento que vem perdendo espaço no mercado brasileiro para, adivinha... os
SUVs. Não faz muito tempo que o modelo japonês ganhou um novo rival chamado BYD
King, que apela ao sistema híbrido e o fator novidade, porém a marca nipônica
já se prepara para não tomar sufoco com uma nova versão híbrida de entrada, que estreará em setembro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A
confirmação veio no começo deste ano e foi antecipada pelo site <a href="https://www.autossegredos.com.br/mercado/toyota-confirma-corolla-gli-hybrid-para-setembro/">Autos Segredos do jornalista Marlos Ney
Vidal</a>. Vale lembrar
que, desde a chegada do Corolla 2025, o sedan passou a ser vendido somente com
uma configuração híbrida flex, ou seja, apenas a versão Altis Hybrid Premium–
saindo de linha assim a Altis Hybrid desde então, que fazia a função de versão
híbrida mais barata. Agora esse papel ficará para o Corolla GLi Hybrid, que
será a versão de entrada com motor 1.8
híbrido flex.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-os-principais-problemas-segundo-os-donos/8168" target="_blank">Toyota Corolla híbrido: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-toyota-fara-o-corolla-suprir-a-ausencia-do-yaris-sedan-no-brasil/7224" target="_blank">Como a Toyota fará o Corolla suprir a ausência do Yaris Sedan no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851" target="_blank">Novo BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-hibrido-e-melhor-opcao-contra-byd-song-plus-e-gwm-haval-h6/6924" target="_blank">Honda Civic híbrido é melhor opção contra BYD Song Plus e GWM Haval H6</a></li></ul>
Atualmente
o Corolla híbrido é vendido por R$ 199.990 na versão Altis Hybrid Premium, que
é consideravelmente mais caro que o BYD
King, que é vendido por R$ 179.900 e R$ 191.900 nas variantes GL e GS,
respectivamente. Com a chegada do novo Corolla
GLi Hybrid, podemos apostar em um preço de tabela por volta dos R$ 170.000,
isso porque o Corolla 2.0 a combustão custa R$ 164.590 na GLi e R$ 165.890 na
XEi. 
Importante
lembrar que o Corolla GLi é uma versão mais voltada para venda direta, ou seja,
para taxistas, frotistas e PCDs (pessoas com deficiência). Nessa modalidade
batizada de Small Business, a Toyota concede desconto de 18% sobre o valor de
tabela do carro. Dado esse cenário, é capaz do novo Corolla GLi híbrido ter
preço de aproximadamente R$ 140.000 com o desconto previsto na modalidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419205897/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
<h2>Motorização</h2>
Debaixo
do capô o novo Corolla GLi híbrido virá equipado com o mesmo motor do Corolla Altis Hybrid, a versão topo de
linha e a mais cara hoje. Assim teremos o motor 1.8 flex de 98/101 cv de potência
(G/E) e até 14,5 kgfm de torque combinado a dois motores elétricos de 72 cv e
16,5 kgfm que, combinados, entregam até 122 cv. O câmbio é automático e-CVT.
<h2>Equipamentos Corolla GLi
Hybrid </h2>
Como
é de se imaginar, o novo Corolla GLi Hybrid deve repetir a lista de
equipamentos de série da versão GLi 2.0 flex. Assim pode esperar por
ar-condicionado manual, rodas de liga-leve de 16 polegadas, painel de
instrumentos digital de 7 polegadas, central multimídia com tela de 10
polegadas e conexão Apple CarPlay e Android Auto sem o uso de cabos, além de
volante multifuncional, acendimento automático dos faróis, sete airbags, câmera
de ré, retrovisores com rebatimento elétrico e bancos de tecido.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yk1dSK4TDu0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla terá versão básica híbrida contra BYD King: veja como será

O Sonho Brasileiro: VW Gol Copa 1994 Turbinado!

BYD King: Será que o novo sedan chinês ameaça o Corolla?

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Marca alemã aumenta investimento e quer aumentar volume de vendas no Brasil

Alta Roda

Serão R$ 20 bilhões a serem investidos (aumento de R$ 4 bilhões),
novo valor anunciado agora e decidido antes das impactantes mudanças das taxas
de importação de veículos pelos EUA, mas mantidos até 2029. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen" target="_blank">VW</a> tem três
fábricas no Brasil e uma na Argentina.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Além do Tera, SUV compacto para segmento de alto volume em
que a marca ainda não tinha um modelo e chega ao mercado em maio, serão
lançados este ano Nivus GTS, Golf GTI e Jetta GLI. Outro destaque, para 2027, é
a nova geração da picape média Amarok, produzida na Argentina com novo chassi
da chinesa SAIC, sócia da VW desde 1984. Diferente da atual picape (base
Ranger), fabricada na África do Sul, será desenhada por José Carlos Pavone,
chefe do Centro
de Estilo América do Sul, em São Bernardo do Campo (SP). O Taos argentino será
transferido para o México.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hibridos-tem-fila-de-espera-de-ate-um-ano-e-eletricos-caem-alem-do-esperado/8048" target="_blank">Híbridos tem fila de espera de até um ano e elétricos caem além do esperado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/credencial-digital-de-estacionamento-ja-pode-ser-retirada-online/7998" target="_blank">Credencial Digital de Estacionamento já pode ser retirada online</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-premium-e-versao-sofisticada-e-com-mais-potencia-do-suv/7942" target="_blank">BYD Song Plus Premium é versão sofisticada e com mais potência do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dribla-imposto-de-importacao-com-estoque-gigante-no-brasil/7891" target="_blank">BYD dribla imposto de importação com estoque gigante no Brasil</a></li></ul>
Na recém-encerrada ExpoLondrina 2025, a empresa apresentou duas
novidades: retorno da versão Sense no Nivus e a estreia do T- Cross Extreme,
topo de linha do SUV líder geral no País. Além da pintura em cinza fosco, pela
primeira vez oferecida em um VW fabricado aqui ao custo extra de R$ 3.500, há
novas rodas de liga leve, detalhes em laranja no para-choque dianteiro e pacote
segurança opcional ADAS 2 por R$ 4.500.
A empresa decidiu expandir
presença no agronegócio ao proporcionar, em Londrina (PR), a compra do Extreme
por R$ 188.990 ou 1.529 sacas
de soja, na cotação de dia 3 de abril último. Essa modalidade barter (escambo) já foi utilizada no
Brasil em 2021 por Fiat e Toyota, mas só esta continua a oferecer.

<h2>Anfavea aponta risco de investimento
no País encolher</h2>

A possibilidade de o Brasil perder parte dos R$ 180 bilhões
até o final da década, já anunciados pelo conjunto de 26 fabricantes associados
à Anfavea, é real. Foi a enfática afirmação de Márcio Leite, que encerrará seu
mandato à frente da entidade no final deste mês. Engana-se quem pensa em
colocar a culpa exclusivamente na reviravolta que os EUA decidiram em sua
política de comércio exterior que afetará dura e amplamente o comércio mundial,
todavia ainda passível de complicadas negociações. O País, aliás, é um dos
menos taxados.
O executivo focou em dificuldades internas que se arrastam
sem solução: atraso de um ano na regulamentação do programa de incentivos Mover
do atual Governo Federal; manutenção até 2026 do cronograma de subsídio à
importação de veículos elétricos e híbridos (grande maioria dos países já os
cortou por inanição financeira), além da insistência deste e historicamente de
outros governos em manter automóveis sob taxação extra como produto nocivo à
saúde e ao meio ambiente. Leite não falou, mas se sabe que esta “perseguição”
existe há décadas, somente por arrecadar muito com pouco esforço. Governos
adoram isso...
Há novo pleito de marcas chinesas, não citadas por Leite,
que fabricantes já instalados discordam: reduzir imposto de importação para veículos
desmontados (CKD, em inglês) ou semidesmontados (SKD). Obviamente, “superchineses”
descobriram que o mal falado “custo Brasil” é bem maior do que supunham e vão
muito além de ônus trabalhistas. Imagine então, em um carro completo (CBU). Cinco
dias antes, Arcélio Santos Jr., presidente da Fenabrave, afirmara: “Tem espaço
para todos, desde que com isonomia.”
Balanço do primeiro trimestre de 2025 manteve-se positivo, sobre
igual período de 2024. Vendas, 7,2% (média diária, 7,5%); produção, 8,3%;
exportações, 40,6% (graças à Argentina); importações, 25,1%. Das 37,2 unidades
vendidas a mais em relação aos primeiros três meses de 2024, 22,6 mil vieram de
fora do país, sobretudo Argentina e China.

<h2>Renault
respalda retorno ao Brasil da Geely</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487347181/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">

A Renault avançou
e tornou realidade, em menos de dois meses, um acordo com a chinesa Geely, que
mantém o controle de outras marcas internacionais como Volvo, Polestar, Lotus,
Zeekr, Riddara, Lynk &amp; Co e Smart (total de 14). O anúncio não incluiu
compromisso imediato de produção nas instalações industriais da marca francesa
em São José dos Pinhais (PR), desde dezembro de 1998. A Geely já atuou como
importadora de 2014 a 2018 sem a força que tem hoje.
Entretanto, Luiz
Fernando Pedrucci, SVP e CEO da Renault América Latina, deixou claro que vai
além de simplesmente importar. Fabricar no Paraná está no planejamento, sem
pormenorizar. Talvez a partir de 2027, acenou. Como a Geely oferece também
híbridos plugáveis, de início importados, deverá ser esta a escolha. Haverá, a
partir de julho próximo, 23 concessionárias da marca em 19 cidades, todas administradas
pela Rede Renault. Previsão de expansão para 105 pontos com cobertura de 50% do
mercado nacional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487347029/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Selecionado para
estrear em julho próximo, o elétrico Geely EX5 sobressai por linhas limpas e
fluidas. Interior com bom acabamento, bancos dianteiros elétricos, grande tela
de 15,4 pol. e volante em formato quadrangular. A unidade exibida na prévia em
São Paulo (SP) incluía teto solar panorâmico. Este SUV de porte médio
destaca-se pelo espaço interno muito bom. Dimensões: 2.750 mm de entre-eixos,
4.615 mm de comprimento, 1.901 mm de largura e 1.670 mm de altura.
Motor escolhido,
mais potente da linha, entrega 217 cv de potência e 32,6 kgf·m de torque. Aceleração
de 0 a 100 km/h, 6,9 s. Bateria de 60,2 kW·h com alcance ainda em processo de
homologação no Inmetro. Preço não revelado, contudo já levará em conta o
aumento do imposto de importação (I.I.) de 18% para 25%, no próprio mês de
julho. I.I. subirá para 35% (sempre existiu no Brasil como alíquota única, menos
para elétricos e híbridos), em julho de 2026.

<h2>Tank 300 PHEV coloca GWM em segmento estratégico</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485168459/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">SUVs chamados de raiz podem apresentar vendas limitadas,
porém têm poder de transferir prestígio para a marca. Essa foi a escolha da GWM
e o Tank 300 alcança esse objetivo. Uma opção de SUV 4x4 com real aptidão
fora-de-estrada para motoristas de perfil aventureiro, além de suprir uma
lacuna em segmento sem muitas opções. Um desenvolvimento específico para o
mercado brasileiro, onde a marca chinesa pretende ampliar sua rede de
concessionária de 100 para 130 casas até o final de 2025.

Manteve o tradicional e robusto chassi tipo escada, sem
esconder inspiração de estilo mais no Defender do que no Wrangler. Toque
diferente no estilo: luzes de rodagem diurna dividem os faróis. Comprimento,
4.760 mm; entre-eixos, 2.750 mm; largura, 1.930 mm; altura, 1.903 mm;
porta-malas, 400 litros; tanque, 70 litros. Conjunto motriz híbrido, quatro
cilindros, gasolina, turbo, 2-L, potência combinada, 394 cv, torque combinado, 76,4
kgf·m.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485178057/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Câmbio automático de nove marchas e caixa de transferência
com opções de tração 4x2, 4x4 em gama alta e 4x4 em reduzida. Uso de tração 4x4
só no modo híbrido, mas no total são nove modos de condução. Bateria de 37,1
kW·h para alcance de até 106 de km (padrão Inmetro). Em DC (corrente direta), este
híbrido plugável permite recarga de 30% a 80% em 24 min.
Em primeira avaliação, São Paulo a Brotas (SP), mostrou
desempenho muito bom com pneus de uso misto. Apesar de elevada massa total de
2.630 kg, acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 s. Também se destacou no fora-de-estrada:
bons ângulos de entrada, central e saída; seletor eletrônico de tração atuou
bem em todas as trocas e opções (2H, 4H e 4L). Dá para encarar boas aventuras off-road com conforto e segurança.
Preço: R$ 330.000 (até o final deste mês).Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uRh8iG9fFxk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen terá 17 lançamentos na América do Sul entre 2025 a 2029

SUV será primeiro produto da marca chinesa, que chega ao Brasil com respaldo da Renault

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/geely" target="_blank">Geely</a> acaba de chegar ao Brasil, e já apresentou seu primeiro modelo: o EX5 . A marca chinesa usará o respaldo da Renault com 105 pontos de vendas em nosso mercado, buscando forças para enfrentar <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd" target="_blank">BYD</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/gwm" target="_blank">GWM</a> .<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>O Geely EX5 é um SUV elétrico de porte C que será vendido a partir de julho no Brasil. Ele tem médias maiores que um <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeepcompass/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025" target="_blank">Jeep Compass</a>, mas menores que um <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/song-plus/2025/2025/2025" target="_blank">BYD Song Plus</a>, sendo um produto intermediário.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487347029/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-geome-xingyuan-e-rival-do-byd-dolphin-e-seria-uma-boa-no-brasil/6496">Geely
Geome Xingyuan é rival do BYD Dolphin e seria uma boa no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-zeekr-x-veja-o-futuro-suv-de-luxo-rival-da-byd-em-37-fotos-exclusivas/4690">Novo
Zeekr X: veja o futuro SUV de luxo rival da BYD em 37 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-se-veste-de-marcas-de-luxo-para-tentar-sucesso-em-sua-2-vez-no-brasil/6069">Geely
se veste de marcas de luxo para tentar sucesso em sua 2ª vez no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/galaxy-e5-e-suv-medio-que-faz-74-km-l-e-custa-menos-que-um-fiat-pulse/6335">Galaxy
E5 é SUV médio que faz 74 km/l e custa menos que um Fiat Pulse</a></li></ul>


<h2>Como é o Geely EX5?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487347181/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O Geely EX5 é um SUV elétrico com 4,62 metros
de comprimento, 1,9 m de largura, 1,67 m de altura e 2,75 m de entre-eixos.
Para efeito de comparação, o Jeep Compass tem 4,40 m de comprimento, 1,81 m de
largura, 1,62 m de altura e 2,63 m de entre-eixos.
Com esse porte, o EX5 também chega para competir contra os
híbridos chineses, leia-se principalmente, BYD Song Plus e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/gwm/haval-h6/2025/2025/2025/2025/2025" target="_blank">Haval H6</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487347226/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Por dentro, boa parte do acabamento lembra os modelos
produzidos na China. Com requinte na escolha de materiais, painel de
instrumentos menor e uma central multimídia de 15,4 polegadas. O motorista
ainda contará com um assistente virtual que permite executar até 200 comandos
por voz.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487347264/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Para movimentar tudo isso, o SUV elétrico possui um motor de
218 cavalos de potência e 32,6 kgfm de torque, alimentados por uma bateria de
60 kWh. Ainda sem a autonomia pelo Inmetro, o EX5 oferta até 530 km de
autonomia no ciclo chinês.
<h2>Como a Geely vai atuar no Brasil?</h2>
Para que não conhece, a Geely também possui todo um
grupo de marcas. Entre elas estão a Zeekr e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volvo" target="_blank">Volvo</a>, que já atuam
no Brasil. Em 2024, o grupo somou 2,17 milhões de vendas, da quais 403. 923 só
fora da China. 
No Brasil, a chinesa vai operar em parceria com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault" target="_blank">Renault</a>,
com livre acesso ao complexo de São José dos Pinhais (PR). A Renault também
prestará assistência nos pontos de vendas, mas cada marca terá o seu show
room. No acordo, a Geely também passou a ser acionista minoritária da
Renault no Brasil. 
Vale lembrar que a Geely já vendeu carros no Brasil.
Na época, a operação era comandada pelo Grupo Gandini, o mesmo que
comanda a operação da Kia por aqui. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-se-veste-de-marcas-de-luxo-para-tentar-sucesso-em-sua-2-vez-no-brasil/6069" target="_blank">A
Geely teve o GC2 e o EC7</a>, mas os modelos ficaram aquém das expectativas. 
Agora, a primeira
parte da operação vai contar com 23 concessionárias em 19 cidades, com o objetivo de chegar aos 105 pontos de venda. Mas
dessa vez, a marca retorna ao Brasil sem intermediários, mas sim com o comando
das atuações e uso de estrutura já consolidada da Renault.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5c_0dwFTnJY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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