Modelo ganhou um novo interior e novos itens de série, por aqui o mais barato sai por R$ 134.990

O Caoa Chery Tiggo 7 impactou
o mercado brasileiro em sua chegada no mês de abril, a marca anunciou a chegada
da versão Sport (de entrada) na linha 2025, tabelado em R$ 134.990, contudo, na
China, a versão mais barata sai por menos da metade desse valor.
Por lá, o Chery Tiggo 7
2024 custa cerca de R$ 54.000 nas versões de entrada e atingem a faixa de R$
70.000 nas versões topo de linha, ambos os valores convertidos diretamente sem
a adição de impostos e custos de frete.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-conheca-o-suv-em-48-fotos-exclusivas/4546" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport: conheça o SUV em 48 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-quais-suvs-da-para-comprar-com-r-135-mil/4178?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport: quais SUVs dá para comprar com R$ 135 mil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-por-r-134-mil-faz-vendas-triplicarem/4416?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport por R$ 134 mil faz vendas triplicarem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-rouba-a-cena-em-semana-polemica-do-byd-dolphin-mini/4200?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport rouba a cena em semana polêmica do BYD Dolphin Mini</a></li></ul>
Vale lembrar que o Grupo
Caoa é um representante da marca somente aqui no Brasil, e por isso não estampa
o carro em outros lugares do mundo.
No visual, o Chery Tiggo 7
chinês possui uma frente semelhante ao nosso, com grade hexagonal e linhas no
estilo colmeia, a maior diferença está na parte debaixo da grade, enquanto a
versão chinesa possui linhas na diagonal e faróis de neblina finos e horizontal,
no Brasil, tal faróis ficam posicionados verticalmente.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353221668" width="250px">
Na traseira, o SUV em
ambos os países contém o mesmo visual, a única diferença é que enquanto no
nosso país a logo da marca fica localizada abaixo da lanterna interligada, na
China a logo da Chery é posicionada sobre a lanterna.
Contudo, no interior as
imagens e semelhanças se acabam, na mudança de linha chinesa, o SUV passou por
uma reestilização, ficando mais moderno e ganhando também mais itens de série.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353223184" width="250px">
A maior adição foi uma
tela de 24,6 polegadas que integra o painel de instrumentos digital e a central
multimidia. As telas são divididas perfeitamente, com 12,3 polegadas para cada
função. Além disso, o SUV ganhou três sensores para aperfeiçoamento de funções
do sistema ADAS. A marca também afirmou que os níveis de ruído interno foram
reduzidos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353223813" width="250px">
Em questão de motorização,
o Chery Tiggo utiliza um motor 1.5 turbo acoplado a um câmbio manual de seis
marchas ou automático tipo CVT que simula nove velocidades, tal conjunto gera 154
cv de potência e 23,4 kgfm de torque.
Já no Brasil o conjunto é
vendido com apenas uma opção, o cofre também é 1.5 turbo, porém com opção flex,
entregando 147/150 cv (G/E) e 21,4 kgfm de torque, juntamente com um câmbio de CVT
de nove marchas simuladas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yl7hYsRfGWs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery Tiggo 7 ganha interior de BMW e custa R$ 50.000 na China

Lançamento, que parece saído de um mangá, tem torque instantâneo de até 12,7 mkgf, bem superior ao do Kwid, e consumo de eletricidade equivalente a 85 km/l

O Brasil se firma, cada vez mais, como o principal mercado
para desova de automóveis em fim de carreira, onde tudo aquilo que europeus e
norte-americanos não querem, nem de graça, é vendido por mais de R$ 100 mil e,
o que é pior, alcançando bons níveis de satisfação dos clientes – vai entender.
Mas na China, no seio do comunismo distópico, onde o povão é obrigado a comer
ratos e escorpiões para sobreviver, a coisa é bem diferente. 
Lá, os modelos populares têm de ser realmente práticos, já
que não existem estradas, e baratos, já que o trabalho é escravo e a classe
operária vive de vento. Neste contexto dá para entender como a Zhido, marca
salva pela Geely – em conjunto com o Aima Technology Group – da falência,
conseguiu lançar seu novo microEV, o pequenino Rainbow, por um preço inicial
equivalente a R$ 22.590 (31.000 yuans).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-eletricos-crescem-30-e-e-tarde-demais-para-voltar-atras/4582?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Vendas de elétricos crescem 30% e é tarde demais para voltar atrás</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gigante-automotiva-em-pe-de-guerra-com-fornecedores-nos-eua/4529?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Gigante automotiva em “pé de guerra” com fornecedores, nos EUA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-recarga-sem-fio-tem-eficiencia-de-96/4478?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Carros elétricos: recarga sem fio tem eficiência de 96%</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/perda-de-r-2-5-trilhoes-acende-luz-amarela-para-a-tesla/4431?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Perda de R$ 2,5 trilhões acende luz amarela para a Tesla</a></li></ul>
Note, caro leitor, que não se trata de uma motocicleta, nem
de um triciclo, mas de um carro com dimensões ligeiramente inferiores que as de
um Renault Kwid, preço 69% ou 3,2 vezes menor e cujo consumo de eletricidade
equivale a inimagináveis 85 km/l.
É verdade que as linhas do novo Zhido Rainbow – o nome
original do fabricante é Zhidou, mas, nesta nova fase o último “u” foi
suprimido – parecem saídas de um mangá (quadrinho japonês) e não trazem o
estilo de um Giorgetto Giugiaro, um Giuseppe Bertone ou um Battista ‘Pinin’
Farina (fundador da Carrozzeria Pininfarina), mas trata-se de um produto em que
a imagem é compatível com o que se paga por ele. Comparado ao “bollywoodiano”
Kwid, não há nada de desabonador nesse chinesinho.

<h2>De 0 a 50 km/h em 7 s

</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353112457" width="250px">Com 3,22 m de comprimento (46 cm menor que o Renault), 1,51 m de largura e 1,63
m de altura, o microEV passa longe de oferecer a habitabilidade de um
Volkswagen Virtus, para citar um sedã sem maiores pretensões, e sua distância
entre-eixos de 2,10 m também é 30 cm inferior à do Kwid – se for rodar
acompanhado apenas do passageiro da frente, o motorista pode rebater o encosto
traseiro para obter 1.034 litros de capacidade volumétrica, no porta-malas. 
O aperto é compensado pela economia, por 20 porta-trecos
espalhados pela cabine, recursos bastante práticos como desbloqueio remoto,
busca (no estacionamento), estacionamento pelo smartphone e carregamento
programado das baterias.

Por falar nelas, há três opções com até 17,3 kWh e alcance de 205 quilômetros,
todas fornecidas pela Guoxuan. Em termos de motorização, a Zhido oferece duas
unidades 100% elétricas, com potência de 20 kW e torque instantâneo de 8,6 kgfm
ou 30 kW e 12,7 kgfm, respectivamente – no Kwid, o torque máximo é de 10,0 kgfm
e, mesmo assim, só está disponível a 4.250 rpm. Como em todo EV, o Rainbow
conta com “transmissão automática”, bastando girar o seletor para o “D” e
acelerar – o chinezinho vai de 0 a 50 km/h em menos de 7 s. A recarga completa
das baterias leva cinco horas em uma tomada de 220 V.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353112424" width="250px">É óbvio que, no Brasil do terraplanismo, muita gente dirá que prefere pagar
três vezes mais por um Kwid, do que se arriscar a bordo do Rainbow – uma
observação tola diante da intangibilidade, já que a Geely não irá vendê-lo por
aqui. É uma questão de foro íntimo e que não se deve discutir, mas por pior que
o lançamento da Zhido possa ser, cabe lembrar que o custo do quilômetro rodado
com o popular da Renault jamais será inferior a R$ 0,38 – isso, de acordo com
dados da própria montadora. 
Então, cada vez que o hodômetro de um Kwid chegar nos 59.450
km, seu proprietário terá gasto – só com combustível – o equivalente a um
Rainbow novinho.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Conheça o Zhido Rainbow, um microcarro elétrico de R$ 22.590

SUV compacto ganha teto solar de série em uma das configurações, mas cobra por isso

Assim como o<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024" target="_blank"> Hyundai HB20</a>, a linha 2025 do <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024" target="_blank">Creta </a>estreia
também, mas foi mais comedido nas novidades. Mas antes de detalharmos as
principais mudanças do SUV compacto, vale lembrar que ele também teve uma
redução no número de versões. Com isso, ele passou de oito para cinco versões
somente. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-eletrico-ja-tem-data-para-chegar-ao-mercado/4603?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Hyundai Creta elétrico já tem data para chegar ao mercado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-como-sera-o-sistema-hibrido-do-suv-no-brasil/4579?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Hyundai Creta: como será o sistema híbrido do SUV&nbsp;no&nbsp;Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-limited-plus-detalhes-do-hatch-de-r-93-mil-em-22-fotos/4611?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Hyundai HB20 Limited Plus: detalhes do hatch de R$ 93 mil em 22 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ja-tem-data-para-chegar-ao-brasil-de-cara-nova/4138?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Hyundai Creta já tem data para chegar ao Brasil de cara nova</a></li></ul>
Começando pelas novidades na lista de itens de série, o
Creta 2025 agora passa a contar com novo volante revestido em couro, alavancas
para trocas de marcha no volante e chave presencial Smart Key com botão de
partida em sua versão de entrada, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024/comfort-plus-1-0-turbo" target="_blank">Comfort Plus</a>. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353245544" width="250px">
Um pouco mais acima está a versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024/platinum-safety-1-0-turbo-aut-flex" target="_blank">Platinum Safety </a>que
passou a trazer novo sensor de estacionamento dianteiro. Além disso, essa
configuração é vendida a partir de agora sempre com teto solar, que antes era
oferecido como opcional. 

Em relação às mudanças de preço, a versão menos
impactada foi a de entrada Comfort Plus, que sofreu um aumento de R$ 2.100 em
sua tabela e agora sai por R$ 140.090. Já as configurações mais impactadas
foram três: <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024/limited-safety-1-0-turbo" target="_blank">Limited Safety,</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024/n-line-night-edition-2-0-turbo-flex-aut" target="_blank">N Line</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024/ultimate-2-0-aut-flex" target="_blank">Ultimate</a>, as quais tiveram acrescidos R$
2.700 em seu preço final.

<h2>Hyundai Creta 2025: novos preços e
versões</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353245590" width="250px">
<ul><li>Creta
Comfort Plus 1.0 TGDI 12V Flex: R$ 140.090 (+R$ 2.100)</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024/limited-safety-1-0-turbo" target="_blank">CretaLimited Safety 1.0 TGDI 12V Flex</a>: R$ 152.690 (+R$ 2.700)</li><li>Creta
Platinum Safety 1.0 TGDI 12V Flex: R$ 170.290 (+R$
2.600)</li><li>Creta
N Line 1.0 TGDI 12V Flex: R$ 178.890 (+R$ 2.700)</li><li>Creta
Ultimate 2.0 16V Flex: R$ 184.690 (+R$ 2.700)</li></ul>





<h2>Sistema Bluelink gratuito </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353246514" width="250px">
Além das novidades relacionadas a preços e equipamentos, a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>também estendeu o período de gratuidade de seu sistema Bluelink para o
Creta e também para o HB20. Agora o serviço pode ser usado de forma gratuita
por cinco anos (antes era três), mas isso a partir da compra dos modelos 2025 e
também para os carros que foram comprados antes do anúncio da linha 2025 e já
vinham equipados com o sistema.

Dentre as funcionalidades do Bluelink pode-se destacar o
monitoramento do veículo, rastreamento e imobilização, diagnóstico dos sistemas
do carro, Smart Camera 360°, comandos de voz e busca de pontos de interesse com
informações de trânsito em tempo real.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mfYubfFuCpo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta perde versões e fica mais caro na linha 2025

Hatch também ficou mais equipado, mas também teve acréscimo de preços

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>anunciou o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024" target="_blank">HB20 </a>2025, que acaba de chegar nas
concessionárias com importantes novidades de equipamentos. O hatch ganhou novos
itens de série algumas versões, mas também ficou mais caro.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-oferecido-com-r-14-mil-de-desconto-e-preco-de-fiat-mobi/4565?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Hyundai HB20 é oferecido com R$ 14 mil de desconto e preço de Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-limited-plus-detalhes-do-hatch-de-r-93-mil-em-22-fotos/4611?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Hyundai HB20 Limited Plus: detalhes do hatch de R$ 93 mil em 22 fotos</a></li></ul>Outro ponto importante é que o hatch passou por uma
“enxugada” em sua gama de versões, com isso o modelo passa a ser comercializado
em apenas cinco configurações. Antes dessa alteração o HB20 era vendido em nove
versões, sendo que até pouco tempo atrás ele era oferecido em 14 configurações.


<h2>Novidades para o HB20 2025</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353219425" width="250px">
O HB20 2025 ganhou novidades na maioria das suas
variantes. Sua opção de entrada, <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024/sense-plus-1-0" target="_blank">Sense Plus</a>, agora conta com chave tipo
canivete, alarme perimétrico e rodas de 15”. Mais acima, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024/comfort-plus-1-0" target="_blank">Comfort Plus</a> manual passou
a contar com vidros com função “um toque” nos quatro vidros, enquanto a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024/limited-plus-1-0" target="_blank">LimitedPlus</a> ganhou iluminação no porta-malas. 

No topo da linha, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024/comfort-plus-1-0-turbo-aut" target="_blank">Comfort Plus TGDI</a> automática foi a
que recebeu o maior número de novidades, sendo elas o sensor de estacionamento
traseiro, função um toque nos quatro vidros e rodas de liga leve aro 16 com
acabamento cinza.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353219853" width="250px">
Vale lembrar que todas as mudanças valem para a versão
sedan do veículo, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20s/2024" target="_blank">HB20S</a>. A configuração <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20s/2024/comfort-plus-1-0" target="_blank">Comfort Plus </a>do modelo, ainda por
cima, recebeu as novidades do hatch e um novo ajuste de profundidade e altura
do volante.

Foram retiradas da linha hatch as versões <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024/comfort-1-0-turbo-manual" target="_blank">Comfort Pluscom transmissão manual de seis marchas</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20s/2024/platinum-1-0-turbo-at-flex" target="_blank">Platinum </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20s/2024/platinum-plus-1-0-turbo-at-flex" target="_blank">Platinum Plus</a> com bancos de
couro. Já no caso do sedan, foram descontinuadas as versões <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20s/2024/platinum-1-0-turbo-at-flex" target="_blank">Platinum </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20s/2024/platinum-plus-1-0-turbo-at-flex" target="_blank">PlatinumPlus</a>. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353220682" width="250px">
O menor aumento de preço ficou por conta da configuração
de entrada do sedan, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20s/2024/limited-plus-1-0" target="_blank">Limited Plus,</a> que ficou R$1.000 mais cara e está
disponível por R$ 95.590. Já o maior acréscimo ficou para o HB20 <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024/platinum-safety-1-0-turbo-aut" target="_blank">Platinum Safety</a>, versão topo de linha que custa agora R$ 119.390, portanto, sofrendo um
aumento de R$ 4.800 em seu preço.

<h2>Hyundai HB20 e HB20S 2025: novos
preços e versões</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353221164" width="250px">

Hyundai HB20
hatch:
<ul><li>Sense Plus 1.0 12V Flex - R$
86.090&nbsp;(+R$ 1.700)</li><li>Comfort Plus 1.0 12V Flex - R$
89.490&nbsp;(+R$ 1.700)</li><li>Limited Plus 1.0 12V Flex - R$
93.490&nbsp;(+R$ 1.400)</li><li>Comfort Plus 1.0 TGDI 12V Flex -
R$ 108.890&nbsp;(+R$ 2.000)</li><li>Platinum Safety 1.0 TGDI 12V Flex
- R$ 119.390&nbsp; (+R$ 4.800)</li></ul>





Hyundai HB20S: 
<ul><li>Comfort Plus 1.0 12V Flex - R$
95.590 (+R$ 1.100)</li><li>Limited Plus 1.0 12V Flex - R$
99.990&nbsp;(+R$ 1.000)</li><li>Comfort Plus 1.0 TGDI 12V Flex -
R$ 114.990&nbsp;(+R$ 1.600)</li><li>Platinum Safety 1.0 TGDI 12V Flex
- R$ 125.890 (+R$ 4.400)</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 chega à linha 2025 com apenas cinco versões

Abril confirma crescimento de elétricos, mas com primeiras posições sem muitas alterações

O ranking de carros mais vendidos de abril terminou da mesma
forma que o mês anterior, com o Volkswagen Polo na liderança. O hatch compacto conseguiu
superar a casa das 12 mil unidades vendidas e somou. Na cola, a Fiat Strada
continua próxima, mas fica fora do topo pelo segundo mês seguido. Os números
são da consultoria Jato do Brasil.
Destaque também para a Chevrolet que conseguiu ranquear
Chevrolet Onix em terceiro, Onix Plus em sexto e o Chevrolet Tracker em nono
lugar. Todos os números iremos detalhar na tabela mais abaixo. 
Você também pode se interessar:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-janeiro-de-2024/4007?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Os 30 carros mais vendidos em janeiro de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-dezembro-de-2023/3867?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Os 30 carros mais vendidos em dezembro de 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-mais-vendidos-no-brasil-no-1-semestre-de-2023/3190?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Os carros mais vendidos no Brasil no 1º semestre de 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/20-carros-mais-economicos-vendidos-no-brasil-em-2024/4113?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">20 carros mais econômicos vendidos no Brasil em 2024</a></li></ul>
Em fase de testes finais para receber sua atualização, o VW
T-Cross continua desempenhando um papel fundamental para a marca alemã. O
modelo continua sendo o SUV mais vendido do Brasil atualmente. 
Seu rival mais próximo é o Tracker, mas a VW ainda possui o
Nivus que em número de vendas consegue ficar à frente de Nissan Kikcs e Jeep
Renegade, perdendo somente para o Hyundai Creta.
Fugindo um pouco do segmento dos hatches e SUVs, quem figura
na oitava posição é a Toyota Hilux, que emplacou bem mais que Ford Ranger e Chevrolet S10 juntas. A picape média é continua como o único modelo com preço médio
acima dos R$ 200 mil presente no top 10.
Ainda no segmento de picapes, o destaque fica por conta da
VW Saveiro, com 5.373 unidades emplacadas. A compacta só é superada pela Fiat
Strada.
Quando o assunto são os eletrificados, O BYD Dolphin mini
superou de longe suas 2.469 unidades em março e somou 3.143 emplacamentos. Mais
abaixo, o BYD Song Plus somou 1.699, enquanto o Dolphin 1.619.<h2>30 veículos mais vendidos em abril de 2024:</h2><table style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; border-collapse: collapse; width: 36.0254%;"><tbody><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Posição</td><td style="width: 53.7671%; background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Modelo</td><td style="width: 20.5479%; background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Unidades</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">1º</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">VW Polo</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">12.434 </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">2º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Fiat Strada</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">11.497</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">3º</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">Chevrolet Onix</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">8.599</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">4º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Fiat Argo</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">8.194</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">5º</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">Hyundai HB20</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">7.049</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">6º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Chevrolet Onix Plus</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">6.224</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">7º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Volkswagen T-Cross</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">5.707</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">8º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Toyota Hilux</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">5.670</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">9º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Chevrolet Tracker</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">5.420</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">10º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Fiat Mobi</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">5.373</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">11º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">VW Saveiro</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">5.335 </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">12º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Volkswagen Nivus</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">5.259</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">13º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Renault Kwid</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">5.062 </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">14º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Nissan Kicks</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">4.582</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">15º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Jeep Renegade</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">4.382</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">16º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Honda HR-V</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">4.285</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">17º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Jeep Compass</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">3.914</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">18º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Fiat Toro</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">3.896</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">19º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Fiat Fastback</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">3.885</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">20º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Toyoa Corolla Cross</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">3.754</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">21º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Fia Pulse</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">2.878</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">22º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Fiat Cronos</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">3.403</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">23º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">BYD Dolphin Mini</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">3.143</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">24º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Toyota Corolla</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">3.110</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">25º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Caoa Chery Tiggo 7</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">3.026</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">26º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Caoa Chery Tiggo 5X</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">2.731</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">27º </td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Chevrolet Montana</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">2.534</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">28º </td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Chevrolet S10</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">2.473</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">29º </td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Volkswagen Virtus</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">2.456 </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">30º </td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Ford Ranger</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">2.832</td></tr></tbody></table> <strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 30 carros mais vendidos em abril de 2024

Consumo do SUV compacto é um dos destaques para rivalizar com Fiat Pulse e VW Nivus

O lançamento do Renault Kardian serviu para reposicionar a
marca francesa no mercado brasileiro. Agora, a Renault tem um modelo capaz de
competir com Volkswagen Nivus e Fiat Pulse. Entre os pontos altos do compacto
está o consumo de combustível declarado. Por isso, decidimos testar o carro no
trajeto urbano e rodoviário para ver como o SUV e comporta no mundo real.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349393775" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-renault-kardian-2025-e-o-rival-que-o-vw-nivus-nao-queria/4310" target="_blank">Depois
da primeira impressão</a>, boa diga-se de passagem, ainda passamos uma semana com
o SUV para ter uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-sucesso-do-renault-kardian-depende-exclusivamente-do-seu-cambio/4560">avaliação
mais</a> completa. Após o período, destacamos é
de que o acerto ou não da Renault passará muito pelo câmbio do Kardian.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339110589" alt="" width="300px">
<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-renault-kardian-2025-e-o-rival-que-o-vw-nivus-nao-queria/4310?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Renault Kardian 2025 é o rival que o VW Nivus não queria</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-kardian-tem-truque-de-kwid-para-parecer-mais-equipado/4299?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Renault Kardian tem truque de Kwid para parecer mais equipado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-8-sacadas-contra-o-vw-nivus-que-dao-inveja-ate-ao-t-cross/3628?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Renault Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-chega-mais-caro-que-fiat-pulse-veja-precos-e-versoes/4099?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Renault Kardian 2025 chega mais caro que Fiat Pulse; veja preços e versões</a></li></ul>
O SUV tem transmissão automatizada de dupla embreagem com
seis marchas. A partir dessa informação surge a incógnita. Isso porque alguns
câmbios automatizados não trazem boas lembranças em terras brasileiras.
I-Motion (Volkswagen), Easy R (Renault) e Dualogic (Fiat) ficaram marcados pelo
alto índice de problemas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339111874" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que a caixa do Kardian é diferente dos
citados, uma vez que é de dupla embreagem. Neste caso, o Brasill teve problemas
com o Powershift, da Ford, e DSG, da Volkswagen. No entanto, mais recentemente,
os Caoa Chery equipados com esse tipo de câmbio não tiveram problema. 
Dito isso, vamos aos números do Kardian com etanol. No
consumo declarado pelo Inmetro, o SUV faz 9,0 km/litro na cidade e 9,7 km/litro
na estrada com etanol e 13,1 km/litro na cidade e 13,9 km/litro na estrada com
gasolina
<h2>Consumo rodoviário</h2>
Para testar o consumo rodoviário, o Kardian passou por uma
viagem da cidade de São Paulo até o município de Tatuí (SP). Ao todo, o trajeto
de ida e volta entre as cidades paulistas totalizou 204,9 km.
No percurso, procuramos seguir a velocidade limite da via
que intercalava de 80 km/h a 100 km/h. Apesar da curta distância, o trajeto
ainda reservou uma estrada de terra que colocou em xeque a molejo do Kardian.
Resultado: o SUV saiu-se bem no fora de estrada leve.
Mas vamos ao gasto, na primeira parte da viagem o Kardian
registrou 12,1 km/l. No total, a viagem registrou um consumo de 11,9 km/l do
SUV com etanol.
<h2>Consumo urbano</h2>
Para o ciclo urbano, nós usamos o Kardian por 178,5 km. Essa
quilometragem foi dividida em cinco dias com deslocamentos de aproximadamente
35,7 km cada. 
Um detalhe importante, quase sempre durante os períodos mais
críticos de tráfego da capital paulista, ou seja, antes e após o horário
comercial. 
Mesmo com a maioria das vias com limite de velocidade entre
50 km/h e 60 km/h, o anda e para foi o grande
vilão para uma economia ainda maior.
Dessa forma, o Kardian registrou uma variação de consumo
entre 9 km/l e 9,2 km/l. 
Portanto, o consumo declarado pelo Inmetro foi o mesmo
registrado por nós durante os testes, enquanto o rodoviário superou bem os 9,7
km/l declarados pelo órgão rodando com etanol.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349391505" alt="" width="300px">
<h2>Preços e versões:</h2>
Kardian Evolution – R$ 112.790
Kardian Techno
– R$ 122.990
Kardian
Evoluton – R$ 132.790
<h2>Renault Kardian Première Edition 2025 – Ficha técnica</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339110407" alt="" width="300px">
Motor: 1.0, dianteiro, transversal, turbo, flex, 3
cilindros em linha, 12V, injeção direta de combustível, duplo comando de
válvulas variável
Taxa de compressão: 11,0:1
Potência: 120/125 cv (G/E) a 5.000 rpm
Torque: 20,4/22,4 kgfm (G/E) a 2.000 rpm/2.250 rpm
Peso/potência: 9,52 kg/cv
Peso/torque: 53,1/kgfm
Câmbio: automatizado dupla embreagem (banhada a
óleo), 6 marchas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 9,9 segundos
Velocidade máxima: não divulgada
Consumo Inmetro: 9,0 km/litro na cidade e 9,7
km/litro na estrada com etanol / 13,1 km/litro na cidade e 13,9 km/litro na
estrada com gasolina
Dimensões e capacidades: comprimento, 4.119 mm;
entre-eixos, 2.604 mm; largura, 1.747 mm; altura, 1.596 mm; capacidade caçamba,
358 litros (VDA); capacidade de carga, não divulgada; tanque de combustível, 50
litros; peso em ordem de marcha: 1.186 kg
Dados técnicos: direção elétrica, suspensões
McPherson (dianteira) e eixo rígido (traseira) com barra estabilizadora, freios
a disco (dianteira) e tambor (traseira), 10,5 m diâmetro de giro, Cx não
divulgado, 209 mm vão livre do solo, ângulo de ataque 20°, ângulo de saída 36°,
pneus 205/55 R17
<h2>Renault Kardian Première Edition 2025 – Itens de série </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339110647" alt="" width="300px">
<ul><li>6 airbags (frontal, lateral e de cortina)</li><li>Controlador de velocidade e limitador de velocidade (CC +
SL)</li><li>Assistente de partida (HSA)</li><li>Sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré</li><li>Controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP+ASR)</li><li>Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)</li><li>Cluster digital 7”</li><li>Câmbio e-shifter</li><li>Paddle-Shift</li><li>Multimídia com tela de 8” com Android Auto e Apple CarPlay
com espelhamento sem fio</li><li>Ar-condicionado digital com função auto</li><li>Retrovisores externos com ajuste elétrico</li><li>Faróis e assinatura luminosa 100% em LED</li><li>Barras de teto funcionais e modulares em preto</li><li>Aerofólio traseiro</li><li>Start&amp;Stop</li><li>Modo ECO com EcoScoring</li><li>Volante com ajustes de altura e profundidade</li><li>Vidro do motorista com função one-touch e antiesmagamento</li><li>Vidros elétricos para passageiros</li><li>Frenagem automática de emergência (AEBS)</li><li>Alerta de colisão frontal (FCW)</li><li>Freio de estacionamento eletrônico</li><li>Console elevado com apoio de braço</li><li>Painéis e volante com acabamento em revestimento premium</li><li>Chave presencial do tipo cartão e acesso Hands-Free</li><li>Partida remota do motor</li><li>Saídas USB-C para o banco traseiro</li><li>Seis alto-falantes</li><li>Vidros dos passageiros com função one-touch e
antiesmagamento</li><li>Controle de velocidade adaptativo (ACC)</li><li>Câmera Multiview (MVC)</li><li>Alerta de ponto cego (BSW)</li><li>Alerta de distância segura (DW)</li><li>Sensores de estacionamento frontal</li><li>Faróis de neblina em LED</li><li>Sensor crepuscular</li><li>Multi-sense com modos de condução Eco, Sport e Perso
(personalizável)</li><li>Ambient lightning (iluminação dinâmica e personalizável no
interior)</li><li>Carregador de smartphone por indução</li><li>Roda de liga leve 17” diamantada e escurecidas HAYEK</li><li>Antena shark</li><li>Teto bíton preto Nacré</li><li>Badge lateral “Premiere Edition”</li><li>Skis na cor prata acetinada</li><li>Grade frontal em preto brilhante</li></ul>













































Renault Kardian Première Edition 2025 – Vale a pena
comprar? 
É bem verdade que o Kardian tem a chance de colocar a
Renault novamente em destaque, principalmente entre os compactos. A julgar pelo
consumo de combustível, o SUV francês já oferece um bom motivo para optar por
ele na hora da compra. Enquanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">Volkswagen Nivus</a> tem declarado pelo Inmetro 8,3 km/l na cidade
e 9,9 km/l na estrada, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Fiat Pulse</a> na versão correspondente faz 8,4km/l na
cidade e 10,2 km/l na estrada, ambos com etanol. 

Além disso, o Kardian passa bem pela cidade e vai oferecer
um conforto mínimo no off-road sem muitos obstáculos. O motor 1.0 turbo também
entrega uma boa potência nas rodovias e, com o maior torque da categoria, transmite
segurança nas ultrapassagens. 
Assim, aliar um bom desempenho com economia de combustível é
uma equação complicada de chegar. No entanto, com o Kardian, a Renault
encontrou uma boa fórmula, basta saber o que as vendas dirão.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Renault Kardian: testamos o consumo urbano e rodoviário com etanol 

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Medida elevou o teto para ter acesso ao benefício e, com isso, deixou alguns dos SUVs mais desejados do mercado à disposição

O público PCD (Pessoas com Deficiência), na hora de comprar
veículos, possui dois direitos: isenção total de IPI (Imposto sobre Produto
Importado) e parcial de ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e
Serviços). Com o novo teto ampliado para R$ 120.000, mais de 50 carros já
entraram para lista do benefício, destes, 12 são SUVs.
A partir do último dia 1º de janeiro, a elevação do teto
para o benefício passou a valer. O novo valor foi aprovado em setembro do ano
passado pelo Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária).
Você pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-celta-o-que-tem-de-verdade-no-possivel-retorno-dele-ao-brasil/4082?utm_source=revista_pushnews&amp;utm_medium=organic_revista">Chevrolet
Celta: o que tem de verdade no possível retorno dele ao Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-vendidos-no-brasil-sao-realmente-caros/4083">Carros
vendidos no Brasil são realmente caros?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-com-isencao-de-imposto-pcd-mei-produtor-e-quem-mais-tem-direito/3558" target="_blank">Carro com isenção de imposto: PCD, MEI, produtor e quem mais tem direito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2024-pcd-pode-ser-comprado-a-preco-de-fiat-pulse/4049" target="_blank">Toyota Corolla 2024 PCD pode ser comprado a preço de Fiat Pulse</a></li></ul>

Agora, o SUV mais vendido do Brasil em 2023, VW T-Cross,
poderá ser adquirido com o auxílio do benefício para PCD. A lista ainda
contempla modelos como o atual líder de vendas do segmento, o Hyundai Creta,
além do Fiat Fastback.
Ao todo, são 13 modelos e 19 tipos de configurações
distintas. Como já foi dito, o benefício engloba a isenção total para o IPI e
até R$ 50.000 para o ICMS. A diferença para o último tributo deverá ser paga
pelo consumidor.
<h3>Confira a lista:</h3>
<h2>Caoa Chery Tiggo 5x Sport&nbsp;</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Tiggo+5x/Tiggo+5X+Pro/Tiggo+5X+Pro+-+avalia/Caoa+Chery+Tiggo+5X+Pro+-+dianteira+-+fechada.jpg" alt="" width="300px">
O Caoa Chery Tiggo 5x Sport é vendido por R$ 114.990, isso
sem contar os descontos previstos em lei e possíveis bônus nas negociações com
concessionários. O SUV é equipado com o motor 1.5 turbo de até 150 cv de
potência, no etanol, e 21,4 kgfm de torque transmissão automática CVT de nove
velocidades.
<h2>Chevrolet Tracker Turbo AT</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708103626378.chevrolet-tracker.jpg" width="250px">
O Chevrolet Tracker é vendido por R$ 119.990, preço sugerido
desconsiderando os descontos. O motor do SUV é o 1.0 turbo de três cilindros,
que rende 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, além de contar com uma
transmissão automática de seis velocidades.
<h2>Fiat Fastback Turbo 200 </h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708103608357.fiat-fastback.jpg" width="250px">
O Fiat Fastback Turbo 200 é a versão de entrada por R$
117.990 do modelo que ainda possui a configuração topo de linha Abarth. Na
configuração disponível para PCD, a motorização é a 1.0 turbo de 130 cv de
potência e 20,4 kgfm de torque com câmbio automático CVT.
<h2>Fiat
Pulse 1.3 S-Design CVT </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/69501282/transform/fl_progressive,f_webp,q_95" alt="" width="300px">
O Fiat Pulse 1.3 é vendido por R$ 115.990, valor que não
inclui descontos previstos em lei e possíveis bônus fornecidos pelos
concessionários. O SUV é equipado com motor 1.3 turbo flex que rende 130 cv de
potência e 20 kgfm de torque, com transmissão automática CVT.
<h2>Jeep Renegade 1.3 Turbo </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/99875373/transform/fl_progressive,f_webp,q_95" alt="" width="300px">
O Jeep Renegade 1.3 é vendido por R$ 118.290, preço cobrado
que não integra possíveis descontos previstos em lei e alguns benefícios que
podem ser oferecidos pelos concessionários.&nbsp;
O SUV é equipado com motor 1.3 de 185 cv de potência e 27,5 kgfm de
torque.
<h2>Nissan Kicks </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Nissan/Kicks+2022/Nissan_kicks_exclusive_2022_3x4_dianteira.jpg" alt="" width="300px">
O Nissan Kicks pode ser comprado por PCD em três versões:
Active CVT, por R$ 112.990, Active CVT (com multimídia), por R$ 114.990, e
Sense CVT, por R$ 118.290. Esses valores não comtemplam os descontos previstos
em lei e ainda são válidos para todo o território nacional. O SUV é equipado
com motor 1.6 aspirado de 114 cv e 15,5 kgfm com câmbio automático do tipo CVT
com simulação de seis marchas. 
<h2>Peugeot 2008 </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2023/Peugeot+2008+Style+2023+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
O Peugeot 2008 pode ser comprado em duas versões: Allure,
por R$ 111.290, e Roadtrip R$ 109.990, considerando os preços de tabela sem as
isenções e possíveis bônus na negociação. As duas configurações são equipadas
com motor 1.6 THP aspirado de 173 cv de potência e 24,5 kgfm de torque e câmbio
automático de seis marchas. 
<h2>Volkswagen T-Cross Sense </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/T-Cross/2022/Comfortline+200+TSI/VW+T-Cross+Comfortline+2022+traseira+esquerda.jpg" alt="" width="300px">
O T-Cross Sense 200 TSI é vendido por R$ 119.980,00. Esse
valor não inclui os benefícios em lei citados acima. O SUV tem um motor 1.0 TSI
com até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque com transmissão automática de
seis velocidades
<h2>VW Nivus Sense</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Nivus/Avalia%C3%A7%C3%A3o+Highline+-+Diego/VW+Nivus+Frente+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
O VW Nivus é vendido por R$ 119.990, isso sem contar os
descontos previstos para PCD. O SUV é equipado com o motor 200 TSI, o conhecido
1.0 turbo de 128 cv de potência e 20,4 kgfm, com câmbio automático de seis
marchas.
<h2>Citroën C4 Cactus </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C4+Cactus/X+Series/Citroen+C4+Cactus+X+Series.jpg" alt="" width="300px">
O Citroën C4 Cactus pode ser comprador em duas versões:
Live, por R$ 111.290, e Feel por R$ 117.990, considerando os preços de tabela
sem as isenções e possíveis bônus na negociação. O Cactus é equipado com motor
1.6 aspirado de 173 cv de potência e 24,5 kgfm de torque e câmbio automático de
seis marchas. 
<h2>Citroën C3 Aircross </h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708104312734.citroen-c3-aircross.jpg" width="250px">
O Citroën C3 Aircross pode ser comprador em três versões:
Feel, por R$ 112.290, e Feel Pack por R$ 119.990, considerando os preços de
tabela sem as isenções e possíveis bônus na negociação. O C3 é equipado com
motor 1.0 turbo com até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque e câmbio CVT
que simula sete marchas. 
<h2>Hyundai Creta Action</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708104176179.hyundai-creta-action.jpg" width="250px">
O Hyundai Creta Action é vendido por R$ 116.590. Essa
quantia não engloba os descontos previstos para os benefícios PCD. O SUV é
equipado com motor gamma 1.6 com 123 cv de potência e 16,5 kgfm de torque e
transmissão automática de seis marchas.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(68, 67, 188); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cqEoviQFd8E" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

12 SUVs já estão disponíveis com benefício para PCD em 2024

Sedan médio traz bom pacote de equipamentos na versão GLi 2024, que manteve o visual da linha passada

O
Toyota Corolla 2024 voltou a contar com uma versão disponível para vendas para
pessoas com deficiência (PcD). Ao menos num primeiro momento a oferta é válida
para este mês de fevereiro nas concessionárias da marca japonesa. Vale lembrar
que o Corolla ainda não estava disponível na modalidade PCD desde sua última
atualização. 
De
acordo com informações do site <a href="https://mundodoautomovelparapcd.com.br/desconto-toyota-para-pcd-em-fevereiro-2024/" target="_blank">Mundo do Automóvel PCD</a>, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024">Toyota Corolla GLi 2024</a> passa a ser integrado entre as opções de carros para venda ao público PCD.
Com preço de tabela de R$ 151.320, o Corolla GLi 2.0 CVT 2024 chega a custar R$
132.761,37 com a isenção do IPI (imposto sobre produto industrializado) e mais
5% de desconto oferecido pela Toyota. Para efeito de comparação, esse é
praticamente o valor de um Fiat Pulse Impetus, que sai por R$ 131.990.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-tera-novo-visual-e-chegara-logo-ao-brasil/4023" target="_blank">Toyota Corolla Cross terá novo visual e chegará logo ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-nao-ha-mais-versao-automatica-por-menos-de-r-100-mil/4045" target="_blank">Hyundai HB20: não há mais versão automática por menos de&nbsp;R$&nbsp;100&nbsp;mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-eletrico-tem-mais-um-desconto-e-coloca-byd-dolphin-mini-contra-a-parede/4047" target="_blank">Renault Kwid elétrico tem (mais um) desconto e coloca BYD Dolphin Mini contra a parede</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3601" target="_blank">Toyota Corolla Cross 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li></ul>
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707409692585.toyota-corolla-gli-2024-traseira.jpg" width="250px">Corolla
GLi 2024 mais equipado
É
importante lembrar que o novo Corolla GLi 2024 passou a ficar mais equipado ano
passado, ganhando itens como a nova central multimídia com tela de 9 polegadas
e suporte a Apple CarPlay e Android Auto sem o uso de cabos. Além disso,
abandona o antigo painel de instrumentos mais simples para adotar outro (também
analógico) combinado a um display de 7 polegadas com tela colorida, que
equipava os modelos mais caros anteriormente. 
No
mais, o Corolla GLi 2024 soma entre seus itens de série as rodas de liga-leve
de 16 polegadas, ar-condicionado digital automático, saída de ar traseira com
duas portas USB tipo C para o banco traseiro, revestimento interno em tecido e
couro e sete airbags. O sedan tem ainda o Toyota Safety Sense, pacote de
segurança que agrega piloto automático adaptativo, alerta de colisão, sistema
de alerta de oscilação, farol alto automático e alerta de mudança de faixa com assistente
de direção.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707409698768.toyota-corolla-gli-2024-saida-de-ar-traseira.jpg" width="250px">
Visualmente
o Corolla GLi 2024 nada mudou, nem mesmo a grade, que permaneceu com filetes
horizontais invés de colmeia como na versão XEi em diante, ou rodas. Os faróis
continuam halógenos com projetores, ou seja, o sedan manteve o visual conhecido
desde seu lançamento há cinco anos. 
Debaixo
do capô o sedan médio manteve o atual motor 2.0 aspirado flex, que entrega
167/175 cv de potência (G/E) e até 21,3 kgfm de torque. A transmissão é sempre
automática CVT com simulação de dez marchas (sendo a primeira mecânica). O
sedan ganhou na linha 2024 sistema de recirculação dos gases de escape afim de
reduzir as emissões de poluentes.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(68, 67, 188); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-tuZ1C7jEPU" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla 2024 PCD pode ser comprado a preço de Fiat Pulse

Apesar de ter sido aprovado em 2023, a medida passou a valer efetivamente somente no início deste ano

Com a chegada de 2024, mais de 50 carros entraram para lista
de veículos que podem ser adquiridos por PcD (Pessoa com Deficiência) com novo
benefício do ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços). 
Apesar de algumas marcas adiantarem a redução de preços
ainda no final de 2023, a medida passou a valer efetivamente no último 1º de
janeiro. Agora, o valor máximo para compra com o desconto é de R$ 120.000.
Mesmo com o aumento do benefício, vale lembrar que a isenção
total é somente sobre o IPI (Imposto sobre Produto Importado). Já o ICMS ainda
possui um limite de até R$ 70 mil, o restante será pago proporcionalmente pelo
contribuinte. Ou seja, caso o consumidor compre um carro de R$ 120 mil, ele
deverá pagar o imposto proporcional em cima de R$ 50 mil, diferença entre o
valor do veículo e o teto máximo de isenção do ICMS.
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-com-isencao-de-imposto-pcd-mei-produtor-e-quem-mais-tem-direito/3558" target="_blank">Carro
com isenção de imposto: PCD, MEI, produtor e quem mais tem direito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ipva-de-hibridos-e-eletricos-veja-quais-estados-oferecem-isencao/3550" target="_blank">IPVA
de híbridos e elétricos: veja quais Estados oferecem isenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/pis-cofins-sobre-o-diesel-o-que-muda-com-a-volta-do-imposto-integral/3862" target="_blank">PIS/Cofins
sobre o diesel: o que muda com a volta do imposto integral</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-ficara-a-cobranca-de-imposto-sobre-eletricos-e-hibridos-importados/3667" target="_blank">Como
ficará a cobrança de imposto sobre elétricos e híbridos importados</a></li></ul>



<h2>Então, o que mudou? </h2>
Desde 2022, o teto para compra de carros com benefício do
ICMS era de R$ 100 mil. Em setembro de 2023, o Confaz (Conselho Nacional de
Política Fazendária) aprovou um novo teto para o desconto do ICMS para
consumidores PcD de até R$ 120.000.
Dessa forma, os consumidores PcD já podem contar com uma
extensa lista de carros para compra, que vão desde os hatchs compactos, passam
por monovolumes e sedans, até os desejados SUVs. E já adiantamos, campeões de
venda como Volkswagen T-Cross, Fiat Fastback e Chevrolet Tracker já podem ser
adquiridos com o desconto.
<h2>Benefício para PcD pode chegar a R$ 300.000</h2>
O Projeto de Lei 2254/23 pleiteia a isenção de IPI para PcD
e autistas na compra de carros de até R$ 300.000. O PL já foi aprovado ainda em
2023 na Comissão de Defesa dos Direitos das Pessoas com deficiência da Câmara
dos Deputados. Nesse aspecto, o desconto não se refere ao ICMS e sim ao IPI,
esse último possui um teto atual fixado em R$ 200 mil.
Mas como nem tudo é festa, o projeto ainda está em
tramitação na Câmara dos Deputados e ainda precisa passar pela aprovação do
Congresso, antes de ser votado e depois, caso seja aprovado pelos
parlamentares, sancionado ou não pelo presidente da República.
Como até agora o que está confirmado é o limite de R$
120.000 para o ICMS e a isenção total do IPI para veículos até R$ 200 mil, o
desejo de ampliação no valor do benefício ainda é um sonho distante.
Para composição da lista, consideramos apenas os modelos com
versões de câmbios automáticos, geralmente mais vendidos para o público PCD.
Confira:
<h2>Carros
PCD CAOA Chery:</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Tiggo+5x/Tiggo+5X+Pro/Caoa+Chery+Tiggo+5X+Pro+traseira.jpg" alt="" width="300px">
<ul><li>CAOA Chery iCar: R$ 119.990</li><li>CAOA Chery
Tiggo 5x Sport: R$ 119.990</li></ul>

<h2>Carros PCD Citroën:
</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3+Aircross/divulga%C3%A7%C3%A3o/Citro%C3%ABn_C3+Aircross_2024_frente-lateral-direita.jpg" alt="" width="300px"><ul><li>Citroën C4
Cactus Live: R$ 111.990</li><li>Citroën C3
Aircross Feel: R$ 112.990</li><li>Citroën C4
Cactus Feel: R$ 117.990</li><li>Citroën C3
Aircross Feel Pack: R$ 119.990</li></ul>



<h2>Carros PCD Chevrolet:</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/Midnight/Chevrolet+Tracker+Midnight+2024+dianteira+direita.jpg" alt="" width="300px">
<ul><li>Chevrolet Onix LT turbo automático: R$ 106.080</li><li>Chevrolet Onix LTZ turbo automático: R$ 109.400</li><li>Chevrolet Onix RS turbo automático: R$ 111.410</li><li>Chevrolet Onix Premier turbo automático: R$ 115.170</li><li>Chevrolet Onix Plus turbo automático: R$ 104.470</li><li>Chevrolet Onix Plus LT turbo automático: R$ 111.910</li><li>Chevrolet Onix Plus LTZ turbo automático: R$ 115.270</li><li>Chevrolet Spin LS automático: R$ 111.920</li><li>Chevrolet Spin LT automático: R$ 119.690</li><li>Chevrolet Tracker Turbo automático: R$ 119.900</li></ul>









<h2>Carros PCD Fiat:
</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Fastback+by+Abarth+-+Avalia+Rodrigues/Avalia_Fiat_Fastback_3x4_traseira.jpeg" alt="" width="300px"><ul><li>Fiat Cronos Precision CVT: R$ 110.890</li><li>Fiat Fastback Turbo 200: R$ 117.990</li><li>Fiat Pulse 1.3 S-Design CVT: R$ 115.990</li><li>Fiat Pulse
1.3 Drive: R$ 110.990</li></ul>



<h2>Carros PCD Honda:</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/City/2024/Honda-city-2024-traseira.jpg" alt="" width="300px">
<ul><li>Honda City Hatch LX: R$ 115.300</li><li>Honda City LX: R$ 115.300</li></ul>

<h2>Carros PCD Hyundai:</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/HB20S+2023/Platinum+Plus/Hyundai+HB20S+2023+traseira.jpg" alt="" width="300px">
<ul><li>Hyundai Creta Action: R$ 116.990</li><li>Hyundai HB20 Comfort automático: R$ 104.590</li><li>Hyundai HB20 Comfort Plus automático: R$ 105.590</li><li>Hyundai HB20 Platinum automático: R$ 110.590</li><li>Hyundai HB20 Platinum Safety automático: R$ 113.290</li><li>Hyundai HB20 Platinum Plus automático: R$ 119.590</li><li>Hyundai HB20S Comfort automático: R$ 110.890</li><li>Hyundai HB20S Platinum automático: R$ 117.390</li><li>Hyundai HB20S Comfort Plus automático: R$ 118.900</li><li>Hyundai HB20S Platinum Safety automático: R$ 119.990</li></ul>









<h2>Carros PCD Jeep:</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/99875373/transform/fl_progressive,f_webp,q_95" alt="" width="300px">
<ul><li>Jeep Renegade 1.3 Turbo: R$ 118.290</li></ul>
<h2>Carros PCD Nissan:</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Kicks/2022/Advance/Novo+Nissan+Kicks+Advance+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
<ul><li>Nissan Kicks Active CVT: R$ 112.990</li><li>Nissan Kicks Sense CVT: R$ 118.290</li><li>Nissan Versa Sense: R$ 107.490</li><li>Nissan Versa Advance: R$ 115.890</li></ul>



<h2>Carros PCD Peugeot:
</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2023/Peugeot+2008+Style+2023+dianteira.jpg" alt="" width="300px"><ul><li>Peugeot 208 1.6 Active automático: R$ 104.990</li><li>Peugeot 208 1.6 Roadtrip automático: R$ 105.990</li><li>Peugeot 208 1.0 turbo Style automático: R$ 109.990</li><li>Peugeot 208 1.0 turbo Griffe automático: R$ 109.990</li><li>Peugeot
2008 Allure: R$ 109.990</li><li>Peugeot
2008 Roadtrip: R$ 114.990</li><li>Peugeot 2008 Roadtrip: R$ 114.990</li></ul>






<h2>Carros PCD Renault:
</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2024/Oficiais+Iconic/Renault+Duster+2024+Iconic+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px"><ul><li>Renault Duster Intense MT: R$ 118.690</li></ul>
<h2>Carros PCD Toyota:</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris/2023/Yaris-Sedan-2023-3x4-dianteira.png" alt="" width="300px">
<ul><li>Toyota Yaris XS: R$ 110.290</li><li>Toyota Yaris Sedan XS: R$ 113.790</li></ul>

<h2>Carros PCD Volkswagen:
</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Nivus/2024/VW_nivus-concession%C3%A1ria.jpg" alt="" width="300px"><ul><li>Volkswagen Nivus
Sense: R$ 119.990</li><li>Volkswagen
Polo Comfortline: R$ 110.990</li><li>Volkswagen
Polo Highline: R$ 117.990</li><li>Volkswagen T-Cross
Sense: R$ 119.990</li><li>Volkswagen Virtus 170 TSI automático: R$ 108.990</li></ul>




<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0ZD31E5hhmk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Novo benefício de imposto para PCD já inclui mais de 50 carros

Marca italiana reduziu preços em R$ 4 mil para a configuração de entrada 

O Fiat Fastback ficou R$ 4 mil mais barato nesse final de
 ano. A tabela oficial de preços da marca italiana mostra a redução de R$
 121.990 para R$ 117.990. Dessa forma, o SUV cupê passa a contemplar benefícios
 para Pessoas com Deficiência (PCD). 
No caso da oferta para o público PCD, com a isenção do IPI e
 desconto parcial do ICMS, o preço final para esse público é de R$ 101.620.
 Lembrando que os valores são válidos para a configuração de entrada do
 Fastback, ou seja, a Turbo 200.
Você também pode se interessar por: 
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-impetus-da-conta-do-recado-com-motor-do-pulse/2368" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Impetus dá conta do recado com motor do Pulse?</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-abarth-2024-substitui-limited-edition-e-e-ainda-mais-rapido/3055" target="_blank">Fiat Fastback Abarth 2024 substitui Limited Edition e é ainda mais rápido</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-turbo-270-e-o-exagero-que-a-internet-gosta/2688" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Turbo 270 é o exagero que a internet gosta</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-esnoba-nivus-e-quer-briga-e-com-o-t-cross/2159" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback esnoba Nivus e quer briga é com o T-Cross</a> </li>
</ul>
O Fastback Turbo 200 é equipado com o motor&nbsp;1.0 turboflex de três cilindros da família GSE, com 12 válvulas, injeção direta de combustível e sistema Multiair III, que promove a variação inteligente do comando de admissão. Rende ao veículo 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol, sendo 20,4 kgfm de torque independentemente do combustível. O câmbio é automático do tipo CVT com simulação de sete marchas.
<h2>Fastback Turbo 200 1.0 CVT - Itens de série&nbsp;</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/2024/T200/Fiat_fastback_T200_2024_dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Preço: R$ 117.990
Itens de série:

<ul>
 <li>4
 airbags (frontais e laterais)</li>
 <li>Controle
 eletrônico de tração e estabilidade</li>
 <li>Freios
 ABS com EBD</li>
 <li>Alerta
 de não utilização do cinto de segurança para todos os ocupantes</li>
 <li>ESS
 (sinalização de frenagem de emergência)</li>
 <li>Assistente
 de partida em rampa</li>
 <li>Ar-condicionado
 automático e digital</li>
 <li>Central
 multimídia com tela de 8,4 polegadas</li>
 <li>Câmera traseira
 em alta definição com linhas adaptativas</li>
 <li>Direção
 elétrica</li>
 <li>Banco
 do motorista com regulagem de altura</li>
 <li>Volante
 multifuncional com regulagem de altura</li>
 <li>Computador
 de bordo</li>
 <li>Função
 “Follow me Home”</li>
 <li>Modo
 Sport com botão de acionamento no volante</li>
 <li>Paddle
 Shifters</li>
 <li>Piloto
 automático</li>
 <li>Sensor
 de estacionamento traseiro com visualizador gráfico</li>
 <li>Porta
 USB traseira (Tipo A)</li>
 <li>Vidros
 elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch e antiesmagamento</li>
 <li>Saídas de ar-condicionado para os bancos traseira</li></ul><h2>Benefícios PCD
</h2> Vale lembrar que o público PCD tem direito a reduções nos
 impostos que envolvem a compra de um veículo. O primeiro deles é o IPI, um
 tributo federal. Neste caso, a isenção é para carros com preço sugerido de até
 R$ 200 mil. 
 O segundo imposto é o ICMS, um tributo estadual. O benefício
 total é para carros de até R$ 70 mil, porém, carros de até R$ 120 mil podem ser
 comprados com o pagamento proporcional do tributo.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_fwdfzFJBkA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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