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Jeep Compass 2026 tem versão PCD com desconto de quase R$ 40 mil

Modelo ganhou novo desconto para se tornar mais atrativo ao público PCD
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13.10.2025 às 08:15 • Atualizado em 14.10.2025
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A Stellantis aplicou um novo bônus no Jeep Compass Longitude 2026 para torná-lo mais atrativo ao público PCD. A oferta ficará válida até 6 de novembro, e já soma mais de R$ 36 mil de descontos para o SUV em versão intermediária.

Um Jeep Compass Longitude 2026 sem benefícios é vendido por R$ 192.990, mas a Stellantis aplicou um novo bônus de R$ 8.134, que junto do anterior, soma R$ 36.825 de desconto ao modelo. Com isso, ele sai da loja por R$ 164.299.

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Como referência, o valor do Jeep Compass Longitude 2026 para o público PCD é o mesmo do que é cobrado por um VW T-Cross, Hyundai Creta, Nissan Kicks e demais SUVs compactos em versão intermediária.

Diferente da versão mais básica, a Sport, a Longitude já deixa o Compass mais completa. O motor é o conhecido 1.3 turbo flex de até 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas da Aisin.

O modelo se destaca pelo visual, mas, mais do que isso, pela lista de equipamentos de série. Estamos falando de ar-condicionado de duas zonas, seis airbags, piloto automático adaptativo, reconhecimento de placas, assistente de partida em rampas, alerta de colisão frontal com frenagem automática, entre outros itens.

Por dentro, os 2,63 metros de entre-eixos são bem aproveitados. O SUV é mais espaçoso que seu irmão menor, o Renegade, e tem boa distância para joelhos, cabeça e ombros. O revestimento interno é de encher os olhos, com peças bem encaixadas e encapadas com material emborrachado.

E o Compass Longitude ainda oferece tela de 10,25 polegadas para o painel de instrumentos e outra de 10,1 polegadas para o sistema multimídia, que conecta Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Ainda há carregador por indução, chave presencial, partida por botão, câmera de ré e sensores de estacionamento.

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Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.