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Shineray Urban é opção de scooter “aventureira” mais barata que Honda ADV

Scooters buscam um público que mescla rodar na cidade e pega trechos leves fora do asfalto
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28.08.2025 às 13:26 • Atualizado em 01.09.2025
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A Shineray Urban 150 EFI não é nenhuma estreante no Brasil. Lançada em julho de 2024, a scooter é uma opção mais barato para quem procurar rodar na cidade, mas gostar de dar uma escapada do asfalto, ainda que leve.

A referência não só do segmento das scooters é a Honda, que somou cerca de 127.643 emplacamentos só no último mês de julho. Nesse sentido, a principal concorrente da Shineray Urban é a Honda ADV, a qual atualmente é tabelada em R$ 25.020. Do outro lado, a marca indiana aposta no preço de R$ 20.990, mas que pode ser adquirida com R$ 21.990, já com frete e seguro incluso.

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Olhando para as duas, o visual é bem parecido, ambas têm uma pegada mais aventureira, diferente do design encontrado em Honda PCX e Yamaha NMAX, por exemplo, que são essencialmente urbanas. Só para se ter uma ideia, tanto a Urban como a ADV são 2,5 cm mais altas que a dupla PCX e NMAX

Outra similaridade são as rodas, a dupla equipada com roda de 13 polegadas na traseira e 14 na dianteira. A iluminação dianteira também é Full-LED na dupla de scooters, assim como o painel de LCD, mas na Urban a tela TFT é maior com 10 polegadas.

Por falar no visor, a Urban tem espelhamento de smartphone por aplicativo, GPS integrado, porta USB e chave presencial. Por outro lado, a ADV tem um painel mais intuitivo, mas também tem chave presencial.

A scooter da Shineray também leva vantagem no aspecto de frenagem, com ABS nas duas rodas, enquanto na ADV só na dianteira. É um equipamento de segurança mais completo na Urban, mas que também vai cobrar seu preço maior na hora da manutenção.

As diferenças começam a aparecer mais quando se olha para o conjunto mecânico:

Shineray Urban 150 EFI

Divulgação/Shineray

Divulgação/Shineray

  • Motor: Monocilíndrico, 4T, 2 válvulas, OHC
  • Cilindrada: 150cc
  • Câmbio: automática
  • Potência: 12,9cv a 8500 RPM
  • Torque: 13N.m a 5.000 RPM
  • Tanque: 13,5L
  • Peso: 145kg
  • Combustível: Gasolina
  • Consumo: média de 50 km/l (Instituto Mauá)

Honda ADV

Divulgação/Honda

Divulgação/Honda

Motor: monocilíndrico, 4 tempos, arrefecimento líquido

Cilindrada: 156,9 cc

Câmbio: automática

Potência: 16 cv a 8.500 rpm

Torque: 1,46 kgfm a 6.500 rpm

Tanque: 8 litros

Peso: 128 kg

Combustível: Gasolina

Consumo: 45 km/l na cidade e 35 km/l na estrada (números da marca)

Por fim, o que o preço menor também entrega é um acabamento um pouco mais simples para Urban, mas que compensa se a prioridade é um consumo melhor e conectividade.

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Repórter

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Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.