Jeep Renegade 2023 fica mais caro e já custa os R$ 175 mil de um Compass

SUV compacto recebeu dois aumentos em dois meses e só sai da loja por R$ 134.990 agora, na versão de entrada Sport

LF

18.04.2023 às 14:40

A Jeep reajustou os preços do Renegade pelo segundo mês consecutivo. Vale lembrar que o SUV é um dos carros-chefes da marca no Brasil, sendo posicionado abaixo do Compass, e responsável também pelo bom desempenho da marca em vendas. Agora, a linha 2023 não sai das lojas por menos de R$ 134.990.

Em março, a Jeep já havia aplicado um aumento de até R$ 1.700 nas versões do Renegade 2023. Agora, o novo aumento acrescenta até R$ 1.500. Com isso, o SUV de entrada da marca já encostou nos preços do irmão maior Compass.

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Tanto que agora as versões S e Trailhawk do Renegade custam o mesmo que um Compass Sport, e só saem da loja por R$ 174.990. Claro que estamos comparando a versão topo de linha do Renegade, que terá lista de equipamentos mais robusta, com o Compass de entrada, mas trata-se de um SUV médio, mais espaçoso e econômico.

Ponto importante é que os aumentos pertencem a linha 2023, e o Renegade ainda não mudou de ano modelo, como o Hyundai Creta já fez. Confira as configurações e preços do SUV:

Renegade Sport 1.3 T270 AT6: R$ 134.990 (aumento de R$ 800)
Renegade Longitude 1.3 T270 AT6: R$ 150.990 (aumento de R$ 1.500)
Renegade S 1.3 T270 AT9 4x4: R$ 174.990 (aumento de R$ 1.300)
Renegade Trailhawk 1.3 T270 AT9 4x4: R$ 174.990 (aumento de R$ 1.300)

Além disso, há ainda a disponibilidade de opcionais que deixam o veículo mais completo, porém com o preço mais elevado também:

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Jeep Renegade Sport 1.3 T270 AT6:

Pack Exclusive (R$ 5.490)
Cor Branco Polar perolizada (R$ 2.203)

Jeep Renegade Longitude 1.3 T270 AT6

Cor Branco Polar perolizada (R$ 2.203)

Jeep Renegade S e Jeep Renegade Trailhawk 1.3 T270 AT9 4x4:

Cor Branco Polar perolizada (R$ 2.203)
Teto solar panorâmico (R$ 8.300)

Todas as versões do Jeep Renegade 2023 possuem o mesmo motor T270, um 1.3 turboflex de 180/185 (G/E) cv de potência e 27,5 kgfm de torque - independentemente do combustível utilizado. No entanto, as duas opções de entrada contam com tração 4x2 dianteira e câmbio automático de seis marchas, enquanto as mais completas saem de fábrica com 4x4 e transmissão de nove.