Flagra: Nissan testa sedan maior que o Sentra no Brasil e que roda 635 km

O Nissan N7 foi novamente flagrado em testes em território brasileiro, desta vez em São Paulo. Na foto publicada pelo perfil @placaverde no Instagram, é possível perceber que o sedan está sem nenhuma camuflagem, o que pode significar algumas coisas.

O modelo, que já havia sido registrado neste mês — como publicado pela Mobiauto —, é um sedã 100% elétrico desenvolvido na China em parceria com a Dongfeng, com design inspirado no chinês Dongfeng 007.

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No mercado asiático, o N7 oferece duas opções de motorização, ambas elétricas e com tração traseira. Na versão mais barata, traz um motor de 217 cv e bateria de 58 kWh, com autonomia de até 510 km no ciclo CLTC. A configuração topo de linha conta com 271 cv e bateria de 73 kWh, capaz de entregar até 635 km.

Divulgação/Nissan

A traseira, bem visível na foto registrada, exibe uma barra de LED que atravessa toda a parte posterior e conecta as lanternas. Na dianteira, o sedã traz faróis afilados com design dividido em dois níveis.

A frente também adota uma linha reta de LED que liga as extremidades. Ainda assim, o visual permanece limpo, já que a grade frontal não aparece no conjunto. Como acontece com boa parte dos modelos elétricos, o N7 busca um visual futurista, com contornos suaves e linhas fluidas.

Por dentro, segue a proposta minimalista, com foco total em tecnologia. O interior prioriza telas, diminuindo ao máximo o uso de botões físicos. A multimídia tem 15,6 polegadas, enquanto o painel de instrumentos é de 8,8. Os assentos também se destacam por tecnologias de ajuste de postura e função de massagem.

Divulgação/Nissan

O Nissan N7 é um sedan elétrico de grande porte, e isso fica claro ao comparar suas dimensões com as do Sentra, seu irmão de montadora. O N7 mede 4,93 metros de comprimento, 1,89 metros de largura, 1,49 metros de altura e 2,70 metros de entre-eixos. Todos os números são maiores que os do Sentra, que tem 4,69 metros de comprimento, 1,78 metros de largura, 1,48 metros de altura e a mesma distância entre-eixos de 2,70 metros.

Ainda não há previsão de preço caso o modelo seja lançado no Brasil. Mas, tanto o registro como os testes pelo Brasil já indicam que a marca planeja algo com o sedan elétrico por aqui. Na China, porém, o sedã custa entre 119.900 e 149.900 yuans, valores que equivalem a aproximadamente R$ 88.930 e R$ 111.182, respectivamente, sem considerar os impostos.

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