Este Chevrolet Celta tem apenas 38 mil km rodados e chama atenção pelo preço
A hipervalorização de veículos colecionáveis tem se consolidado como um fenômeno global nos últimos anos, impulsionado por uma combinação de fatores econômicos, culturais e emocionais. Modelos que antes eram vistos apenas como carros antigos passaram a ser tratados como ativos de investimento, com preços que, em alguns casos, superam a inflação e os valores de mercado.
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No Brasil, a alta nos preços de carros mais antigos tem sido verificada nos últimos anos em modelos praticamente sem apelo de coleção, como populares fabricados em massa nos anos 1990 e 2000. Tratados como “neo colecionáveis”, muitos desses carros são anunciados na internet por valores exorbitantes, que geram reações diversas, como comentários e curtidas, amplificando o engajamento das postagens.
Divulgação/CobrinhaVeiculos
Um desses exemplos é o Chevrolet Celta LS 2011/2012 que está sendo vendido pela loja Cobrinha Veículos, de Santo Antônio de Jesus (BA). O anúncio não detalha os equipamentos do carro, mas destaca a quilometragem registrada no hodômetro: apenas 38.504 km.
Apesar de ter rodado, em média, somente 2.750 km por ano desde que saiu da concessionária, o Celta LS anunciado está à venda por R$ 47.800 – cerca de 55% acima dos R$ 26.543 avaliados pela Tabela Fipe.
Reprodução/Cobrinhaveiculos
E é justamente o preço que causa reações do tipo “o Celta é de brinde, cadê o outro carro?”. Outro seguidor da página da loja no Instagram pergunta em tom irônico: “e sem o valor emocional, quanto fica, meu patrão?”. O administrador do perfil parece levar os comentários na esportiva ao reagir com curtidas.
Independentemente do seu estado de conservação, o Chevrolet Celta LS não deixa de ser um carro demasiadamente espartano para os padrões atuais. No melhor dos cenários, o compacto traz apenas itens considerados essenciais nos dias de hoje: direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas com acionamento elétrico. As rodas de aço de 13 polegadas são cobertas por calotas plásticas.
Reprodução/Cobrinhaveiculos
Sob o capô, está o valente e robusto motor Família I 1.0 flex aspirado de quatro cilindros de 78 cv de potência e 9,7 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas. Esse propulsor tem baixo consumo de combustível e entrega desempenho bastante satisfatório para o hatch de 890 kg.
Medindo 3,78 metros de comprimento, 1,62 m de largura, 1,42 m de altura e 2,44 m de entre-eixos, o Chevrolet Celta possui um porta-malas de 260 litros.
De posse dessas informações, quem está disposto a gastar cerca de R$ 48 mil em um carro usado dificilmente investirá em um Chevrolet Celta – por mais conservado que esteja.
Por Guilherme Silva