De picape do Clio a motor de F1 de Senna: Renault leiloa raridades do seu acervo
A Renault decidiu se desfazer de uma parte significativa de sua coleção histórica e colocará à venda dezenas de veículos especiais, incluindo protótipos, conceitos pouco conhecidos, carros de corrida e modelos de Fórmula 1. O leilão será conduzido pela casa Artcurial e reúne peças que cobrem várias décadas da trajetória da marca francesa, desde estudos de design até máquinas que competiram na categoria mais importante do automobilismo mundial.
Entre os itens mais curiosos do catálogo estão os conceitos criados para avaliar soluções técnicas e estéticas ao longo dos anos 1990 e 2000. Um dos destaques é a van Operandi, apresentada em 2000, que chama a atenção pelo desenho incomum: proporções compactas, balanços curtos e uma identidade visual quase caricata. O modelo foi pensado como híbrido em uma época em que esse tipo de sistema ainda era raro na indústria. Outro conceito peculiar é o Deck’Up, baseado no utilitário Trafic e modificado para ganhar largura extra, tração nas quatro rodas e uma pequena caçamba — uma tentativa de unir características de furgão e picape.
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Divulgação/Artcurial
O leilão também inclui criações internas inusitadas, como um Clio de seis rodas desenvolvido por funcionários da fábrica de Flins, na França, para fins de treinamento técnico. O protótipo, tão estranho quanto divertido, é um dos modelos com estimativas de preço mais baixas, variando entre US$ 3.400 e US$ 7 mil (cerca de R$ 18.270 e R$ 37.600 em conversão direta).
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Há ainda unidades pouco vistas do Espace com conjunto mecânico híbrido experimental equipado com turbina, além do conceito Chausson P.E.R.L.E., de 1989, e o elegante Evado, de 1995, que influenciou diretamente a criação da perua Laguna.
Se os conceitos já despertam curiosidade, os bólidos de competição são, para muitos colecionadores, o grande atrativo do leilão. A lista inclui um Renault-Alpine A442 que serviu como carro reserva nas 24 Horas de Le Mans de 1978, período em que a marca viveu a sua fase mais bem-sucedida na prova de resistência.
Divulgação/Artcurial
Os modelos provenientes da Fórmula 1 também impressionam: um RE40 de 1983, pilotado por Alain Prost, estará disponível. O modelo foi responsável por duas pole positions emblemáticas, em Mônaco e Spa-Francorchamps (Bélgica), e ajudou o francês a brigar pelo título naquele ano. Outros monopostos raros dos anos 1980, guiados por René Arnoux e Eddie Cheever, reforçam o caráter histórico da coleção.
O catálogo contempla também um Williams-Renault FW19 de 1997, conduzido por Heinz-Harald Frentzen na temporada em que a Williams conquistou o título de Construtores. Trata-se de um dos últimos modelos da parceria vitoriosa entre a equipe britânica e a montadora francesa, responsável por dominar a Fórmula 1 na década de 1990.
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Além dos veículos completos, o leilão traz itens que devem atrair fãs do automobilismo. Entre eles estão réplicas de macacões e acessórios usados por pilotos, além de peças originais, como um capacete e um par de sapatilhas do piloto espanhol Fernando Alonso. Motores de Fórmula 1 da década de 1990 e modelos em escala de diversos conceitos também serão oferecidos.
Por Guilherme Silva