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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Executivo afirmou que os modelos fabricados no país asiático são consideravelmente mais competitivos que os rivais europeus e japoneses 

Maior fabricante de automóveis do
mundo, a China vem se destacando nos últimos anos na produção e comercialização
de veículos movidos a eletricidade. De acordo com o CEO da BYD, Wang Chuanfu,
isso acontece porque os modelos elétricos chineses estão de três a cinco anos à
frente dos concorrentes europeus, japoneses e norte-americanos em termos de
tecnologia, cadeia produtiva e competitividade.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Durante a entrevista divulgada pela
Yuyuan Tantian, rede social afiliada à TV estatal chinesa CCTV, o executivo
acrescentou que “o protecionismo não funciona com bons produtos. A aprovação
dos consumidores está motivando os fabricantes de veículos elétricos a superar
diversas dificuldades”.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-sedan-que-faz-34-4-km-l-para-ir-ate-a-argentina-sem-abastecer/7694">BYD Seal 06 é sedan que faz 34,4 km/l para ir até a Argentina sem abastecer&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-pensam-em-uniao-para-tentar-desbancar-a-byd/7684">Marcas chinesas pensam em união para tentar desbancar a BYD&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-podera-minerar-litio-no-brasil-e-isso-e-bom-para-os-carros-eletricos/7675">BYD poderá minerar lítio no Brasil e isso é bom para os carros elétricos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-vendem-25-a-mais-em-2024-tesla-e-byd-lideram/7676">Carros elétricos vendem 25% a mais em 2024; Tesla e BYD lideram&nbsp;</a></li> </ul>
Em 2023, a China superou o Japão
e se tornou o maior exportador de automóveis do mundo, no entanto, os seus
veículos elétricos enfrentam uma carga tributária elevada, imposta pelos
Estados Unidos e a União Europeia.
No mercado chinês, que registrou
mais de 23 milhões de veículos comercializados em 2024, os elétricos
responderam por 30% das vendas totais (cerca de 6,9 milhões de unidades). A BYD
dominou o segmento com 40% de participação, à frente de Tesla, Wuling, Huawei e
Geely.
Porém, o modelo elétrico mais
vendido na China no ano passado foi o Tesla Model Y, com mais de 480 mil
emplacamentos. A marca do bilionário Elon Musk conta com uma fábrica em Xangai
para otimizar a sua operação no mercado chinês.
Líder de vendas na China, a BYD
obteve um crescimento bastante expressivo nos últimos anos, saltando da 49ª
posição, em 2019, para o terceiro lugar entre as marcas mais vendidas do mundo
em 2024. No último ano, a fabricante chinesa foi superada apenas pela líder
Toyota e a Volkswagen.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zwp1HR9fBI0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros elétricos chineses estão cinco anos à frente, diz CEO da BYD

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

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Versão topo de linha do SUV de sete lugares se destaca pelo desempenho do motor de 272 cv 

O Jeep Commander <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-commander-overland-2-2-turbodiesel-2025-detalhes-em-33-fotos-exclusivas/7673" target="_blank">acabou
de ganhar a nova motorização 2.2 turbodiesel de 200 cv de potência e 45,9 kgfm
de torque na versão Overland (R$ 309.990)</a>, mas para aqueles que priorizam
desempenho mais empolgante, visual esportivo e um pacote de equipamentos ainda
mais completo, o SUV de sete lugares tem a opção da interessante configuração
topo de linha Blackhawk (R$ 335.990).<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Sob o capô, o Commander Blackhawk
leva o motor Hurricane 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 40,9 kgfm, que entrega
desempenho de fazer inveja a muito carro considerado esportivo. É o mesmo
propulsor que equipa a picape Ram Rampage e o jipão Wrangler.
O câmbio automático de nove
marchas e o sistema de tração integral sob demanda, com três modos de condução
(Automático, Neve/Molhado e Areia/Lama) otimizam a entrega da força do motor às
quatro rodas, de acordo com as condições do terreno.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-commander-overland-2-2-turbodiesel-2025-detalhes-em-33-fotos-exclusivas/7673" target="_blank">Novo Jeep Commander Overland 2.2 turbodiesel 2025: detalhes em 33 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-ganha-motor-de-rampage-em-2025-veja-precos-e-versoes/7649">Jeep Commander ganha motor de Rampage em 2025; veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-hibrido-tera-mais-de-200-cv-e-truque-para-beber-menos/7612">Novo Jeep Compass híbrido terá mais de 200 cv e truque para beber menos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-2026-tem-desenho-vazado-e-adotara-jeitao-de-commander/7619">Novo Jeep Compass 2026 tem desenho vazado e adotará jeitão de Commander&nbsp;</a></li></ul>
Esse conjunto mecânico também
está disponível na versão intermediária Overland (R$ 318.990).
Para auxiliar o motorista, o Commander
Blackhawk ainda conta com uma série de assistências eletrônicas, que atuam para
evitar ou mitigar acidentes.
O Jeep Commander foi o segundo
SUV de sete lugares mais vendido do Brasil em 2024 com 16.745 emplacamentos,
atrás do Toyota SW4 (17.815 unidades), que recuperou a liderança do segmento.
Atualmente, o Jeep Commander é
comercializado nas seguintes versões:
<ul><li>Longitude 5 lugares 1.3 turboflex AT6 4x2 (176
cv) – R$ 227.990</li><li>Limited
1.3 turboflex AT6 4x2 (176 cv) – R$ 253.990</li><li>Overland
1.3 turboflex AT6 4x2 (176 cv) – R$ 276.990</li><li>Overland
2.2 turbodiesel AT9 4x4 (200 cv) – R$ 309.990</li><li>Overland
2.0 turbo AT9 4x4 (272 cv) – R$ 318.990</li><li>Blackhawk
2.0 turbo AT9 4x4 (272 cv) – R$ 335.990</li></ul>





Jeep Commander Blackhawk 2025
– Características<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466454430" width="250px">
Motor: 2.0 turbo a
gasolina de quatro cilindros com injeção direta, 272 cv de potência e 40,9 kgfm
de torque. Câmbio: automático de 9
marchas. Dimensões: 4.769 mm de
comprimento, 1.859 mm de largura, 1.723 mm de altura, 2.794 mm de entre-eixos,
porta-malas de 661 litros e tanque de combustível de 61 litros. Revisões até 60.000 km: R$
5.740Jeep Commander Blackhawk 2025
– Pontos positivos




Desempenho
A interessante relação
peso/potência de menos de 7 kg/cv permite ao Commander Blackhawk ir da inércia
aos 100 km/h em ligeiros 7 segundos, mas a cavalaria do motor 2.0 turbo se
mostra realmente necessária nas retomadas, tornando as ultrapassagens mais
seguras durante viagens com o carro carregado.
Espaço interno<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466457846" width="250px">
Cinco ocupantes viajam com bom
nível de conforto no SUV, graças ao entre-eixos de quase 2,80 metros. Além
disso, os passageiros da segunda fileira contam com saídas do ar-condicionado e
portas USB para recarregar celulares.
Equipamentos
Trata-se da versão mais completa
do Jeep Commander, disponibilizando de série ar-condicionado automático digital
de duas zonas, bancos dianteiros com ajustes elétricos, central multimídia
compatível com celulares Android e Apple, carregador por indução, sistema de
som assinado pela Harman Kardon, entre outros itens.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466458385" width="250px">
No entanto, vale destacar o
conjunto de assistências de condução formado pelo assistente ativo de direção,
controle de cruzeiro adaptativo, centralizador de faixa, comutação automática
do farol alto, detector de fadiga do motorista, aviso de colisão frontal com
frenagem de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de
ponto cego, entre outros.
Porta-malas
O compartimento conta com
abertura elétrica e acomoda 661 litros de bagagem quando configurado para até
cinco ocupantes. Se a terceira fileira de bancos estiver em uso, a capacidade
cai para 233 litros, suficientes para levar apenas objetos menores.
Jeep Commander Blackhawk 2025
– Pontos negativos<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466457596" width="250px">
Consumo
Embora o Inmetro indique consumo
médio de 8 km/l na cidade, na vida real, essa marca pode despencar para algo em
torno de 4 km/l ao trafegar em congestionamentos. Na estrada, entretanto, é
possível atingir médias na faixa dos 11 km/l se mantiver velocidade constante
entre 110 km/h e 120 km/h.
Espaço na terceira fileira<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466457667" width="250px">
Os bancos extras alojados no
porta-malas são indicados para levar crianças devido ao espaço bem limitado
para as pernas. Adultos com mais de 1,70 m de altura viajarão bastante
apertados, mesmo em trajetos curtos.Jeep Commander Blackhawk 2025
– Ficha técnica<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466455813" width="250px">
Motor:&nbsp;2.0 turbo a gasolina de
quatro cilindros, 16v, transversal com injeção direta, duplo comando de
válvulas acionado por corrente com variação na admissão e escape, 272 cv de
potência e 40,9 kgfm de torque 
Taxa de compressão:&nbsp;10:1 
Potência:&nbsp;272 a 5.200 rpm 
Torque:&nbsp;40,8 kgfm a 3.000 rpm 
Peso/potência:&nbsp;6,93 kg/cv 
Peso/torque:&nbsp;46,2 kg/kgfm 
Câmbio:&nbsp;automático de 9 marchas, com trocas sequenciais 
Tração:&nbsp;integral sob demanda 
0 a 100 km/h:&nbsp;7 segundos 
Velocidade máxima:&nbsp;220 km/h
Consumo Inmetro:&nbsp;8
km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada
Dimensões:&nbsp;4.769
mm de comprimento, 1.859 mm de largura, 1.723 mm de altura, 2.794 mm de
entre-eixos, porta-malas de 661 litros e tanque de combustível de 61 litros.
Dados técnicos:&nbsp;direção
elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e McPherson (traseira); freios a discos
ventilados na dianteira e a discos sólidos na traseira; vão livre do solo de
20,2 cm; ângulo de ataque, 21,7°; peso em ordem de marcha de 1.886 kg, pneus 235/50
R19.
Jeep Commander Blackhawk 2025 – Itens de série
<ul>
 <li>Sete airbags</li>
 <li>Controles de estabilidade e tração</li>
 <li>Controle de frenagem em descida</li>
 <li>Assistente de partida em rampa</li>
 <li>Rodas de liga leve de 19 polegadas&nbsp;</li>
 <li>Ar-condicionado automático digital de duas zonas</li>
 <li>Bancos do motorista e passageiro com regulagem elétrica</li>
 <li>Alerta de colisão frontal</li>
 <li>Detector de fadiga do motorista</li>
 <li>Sensor de ponto cego</li>
 <li>Monitoramento de mudança de faixa</li>
 <li>Frenagem autônoma de emergência</li>
 <li>Faróis full-LED com acendimento automático do facho
 alto</li>
 <li>Assistente de prevenção de mudança de faixa</li>
 <li>Travamento automático das portas</li>
 <li>Chave presencial e de partida</li>
 <li>Sensor de chuva</li>
 <li>Painel de instrumentos com display central de 10,25
 polegadas</li>
 <li>Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro</li>
 <li>Central multimídia com tela de 10,1 polegadas</li>
 <li>Câmera de ré</li>
 <li>Android Auto e Apple Carplay sem cabo</li>
 <li>Carregador de celular por indução</li>
 <li>Sistema de som premium Harman Kardon</li>
 <li>Racks de teto</li>
 <li>Bancos e volante revestidos de couro e suede</li>
 <li>Protetor de cárter</li>
 <li>Abertura elétrica do porta-malas</li>
 <li>Vidros traseiros escurecidos</li>
 <li>Pinças de freio pintadas de vermelho</li>
 <li>Dupla saída de escape</li>
 <li>Tração integral</li>
 <li>Seletor de modos de condução</li>
 <li>Teto solar panorâmico</li>
</ul>
O que saber antes de comprar<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466456909" width="250px">
Este é um novo quadro da
Mobiauto, que trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de
carro. Basta digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você
deve saber antes de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre
o produto.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oIqNuuXIfEo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Commander Blackhawk 2025: o que saber antes de comprar um

Fabricante chinesa pode impactar o mercado com a exploração do mineral em Minas Gerais

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Fabricante chinesa pode impactar o mercado com a exploração do mineral em Minas Gerais


Além de estar construindo uma fábrica na Bahia para produzir 150 mil veículos por ano, a BYD adquiriu em 2023 os direitos minerais de uma propriedade de 852 hectares (8,5 km²) em Coronel Murta, cidade de Minas Gerais localizada na região conhecida como Vale do Lítio, próxima ao Vale do Jequitinhonha.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>O lítio é um dos principais componentes utilizados na produção das baterias de dispositivos eletrônicos e carros elétricos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-cresce-rapido-e-ja-enfrenta-problemas-com-lucro-de-concessionarias/7572" target="_blank">BYD cresce rápido e já enfrenta problemas com lucro de concessionárias</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-e-gwm-o-que-marcas-chinesas-podem-aprender-com-a-hyundai-no-brasil/7645" target="_blank">BYD e GWM: o que marcas chinesas podem aprender com a Hyundai no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tera-inteligencia-artificial-chinesa-rival-do-chatgpt-em-todos-os-modelos/7640" target="_blank">BYD terá Inteligência Artificial chinesa rival do ChatGPT em todos os modelos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-sucesso-dos-eletricos-esta-no-subcompacto-da-marca/7633" target="_blank">BYD Dolphin Mini: sucesso dos elétricos está no subcompacto da marca</a></li></ul>De acordo com a notícia assinada pelo jornalista Fabio Teixeira, da agência Reuters, a aquisição de direitos minerais pela BYD é o seu passo mais concreto até agora rumo à mineração de minerais estratégicos no Ocidente, indicando que a extração local de matérias-primas de baterias poderá reduzir os custos de produção de carros elétricos no Brasil.Com toda a produção concentrada no país, a BYD deverá impactar consideravelmente a indústria e o mercado automotivos brasileiros, uma vez que esse cenário será favorável para vender veículos eletrificados com preços ainda mais competitivos. O Brasil é o maior mercado da BYD fora da China atualmente.Segundo a Reuters, que teve acesso a documentos públicos, além de adquirir os direitos minerais, a BYD contratou os serviços de pesquisa mineral da empresa brasileira Minagem Geologia e Mineração para analisar as condições do solo dos lotes de terra.Um especialista consultado pela Reuters destacou que um projeto de mineração no Brasil, muitas vezes, pode demorar de 8 a 15 anos para iniciar a produção se for economicamente&nbsp;viável.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jwjkL7552TE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD poderá minerar lítio no Brasil e isso é bom para os carros elétricos

Documento explica que material sustentável melhora a dirigibilidade e economiza combustível

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A Stellantis registrou nos
Estados Unidos a patente de um pneu que utiliza óxido de cálcio retirado de
cascas de ovos em sua composição. De acordo com o documento, o material pode
servir como enchimento ou agente adesivo para proporcionar maior resistência ao
rolamento e melhor aderência em pisos molhados.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O emprego do óxido de cálcio serviria
como alternativa sustentável ao negro de fumo, um componente químico amplamente
aplicado como enchimento de reforço e corante de pneus. O pedido de patente
também propõe substituir parcial ou totalmente a sílica, mineral incorporado à
borracha para reduzir a resistência ao rolamento nos chamados “pneus verdes”
voltados à economia de combustível.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-do-elon-musk-ganha-versao-bizarra-mais-barata-que-um-renault-kwid/7501" target="_blank">Picape do Elon Musk ganha versão bizarra mais barata que um Renault Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiros-transformam-kart-em-eletrico-e-querem-criar-grid-sem-emissao/7440" target="_blank">Brasileiros transformam Kart em elétrico e querem criar grid sem emissão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-brasileiro-fabrica-mini-kombi-e-caminhoes-e-ganha-a-vida-com-isso/7077">Este brasileiro fabrica mini Kombi e caminhões e ganha a vida com isso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-lada-laika-trocou-motor-original-para-ter-um-v16-de-motosserras/7059" target="_blank">Este Lada Laika trocou motor original para ter um V16 de motosserras</a></li></ul>
No entanto, a Stellantis não
detalhou na patente registrada no <a href="https://globaldossier.uspto.gov/details/US/18356450/A/106271">Escritório
de Patentes e Marcas Registradas dos Estados Unidos</a> as etapas de
processamento de resíduos orgânicos biodegradáveis para extrair e refinar o
óxido de cálcio, porém, a mudança na fabricação de pneus sinaliza um
posicionamento da empresa para diminuir a dependência de materiais
convencionais em favor de soluções ecologicamente corretas.
A patente destaca que o pneu
feito com o óxido de cálcio proporcionaria uma série de vantagens, como maior
aderência em pisos escorregadios, economia de combustível devido ao menor
atrito com o solo e descarte sustentável. 
Entretanto, a Stellantis não
explica como serão os processos produtivos desse pneu ou se o óxido de cálcio
será, de fato, extraído de cascas de ovos ou processado industrialmente.
Outra dúvida é como o pneu de
óxido de cálcio manterá a tradicional cor preta, uma vez que a proposta é
abolir o negro de fumo da composição, ou se algum outro tipo de pigmentação
será aplicado.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3Nqh44YH8ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como é o pneu registrado pela Stellantis feito de casca de ovo

Perua, que foi sonho de consumo no passado, está em estado impecável e conserva os pneus originais

Os SUVs se tornaram o fenômeno de
vendas da indústria automobilística há cerca de uma década e meia. Se hoje boa
parte das garagens são ocupadas pelos utilitários esportivos, num passado não
muito distante o sonho de consumo das famílias era ter uma perua ou minivan
derivada de algum hatch ou sedan da época.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Um exemplo de carro desejado da
década de 1980 é a Ford Del Rey Scala GLX 1985 anunciada pela <a href="https://www.ggworld.com.br/fordscaladelrey" target="_blank">GG World Premium Classic Cars</a>,
do comerciante de veículos antigos Fabiano GG. De acordo com o anúncio, a perua
com apenas 18.358 km rodados é totalmente original e está em “maravilhoso
estado de conservação, cheirando a novo ainda”.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-chevette-eletrico-existiu-bem-antes-de-as-chinesas-dominarem-mercado/7617" target="_blank">Chevrolet Chevette elétrico existiu bem antes de as chinesas dominarem mercado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-mais-caro-do-mundo-e-projeto-insano-de-450-cv-e-fibras-de-carbono/7457" target="_blank">Fiat Uno mais caro do mundo é projeto insano de 450 cv e fibra de carbono</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-palio-weekend-1999-com-20-mil-km-esta-a-venda-na-alemanha-por-uma-pechincha/7337" target="_blank">Fiat Palio Weekend 1999 com 20 mil km está à venda na Alemanha por uma pechincha</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-toyota-celica-sonhou-em-ser-ferrari-f12-mas-tem-potencia-de-renegade/7344" target="_blank">Esse Toyota Celica sonhou em ser Ferrari F12, mas tem potência de Renegade</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465395072" width="250px">
Pelas fotos é possível notar que
a Del Rey Scala GLX fabricada há 40 anos aparenta estar impecável, com direito
a etiquetas no para-sol do motorista e na alavanca que destrava o capô. O
tapete de borracha do condutor ainda conserva o plástico de proteção.
A Del Rey Scala era nada mais que
uma versão mais luxuosa da Belina, a perua derivada do Corcel. Essa
configuração foi criada pela Ford para ser exportada para a Venezuela, país
onde o Del Rey fez sucesso durante os anos 1980.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465394928" width="250px">
Apesar do bom acabamento interno,
com bancos revestidos de tecido cinza aveludado e material acarpetado nas
portas, a Del Rey Scala GLX não possuía equipamentos considerados básicos nos
carros de entrada modernos, como direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e
travas com acionamento elétrico.
Esses equipamentos estavam
disponíveis somente na versão Ghia, a topo de linha, que ainda adicionava
frisos cromados e rodas de liga leve. No carro anunciado, as rodas de aço de 13
polegadas são cobertas com calotas e, segundo a descrição, calçadas nos pneus
Firestone originais de fábrica – o que não é recomendado, pois os pneus têm
vida útil de cinco anos, em média.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465394546" width="250px">
Quando novo, o motor CHT 1.6
movido a etanol de 74,6 cv gerava menos potência que um 1.0 moderno (80 cv, em
média), mas o torque de 12,5 kgfm era plenamente disponibilizado a 2.400 rpm. O
câmbio manual tem cinco marchas.
De acordo com os dados de
fábrica, a perua acelerava de 0 a 100 km/h em morosos 16 segundos atingia
velocidade máxima de 144 km/h. Com o generoso porta-malas de 569 litros
totalmente carregado, esse desempenho certamente cai consideravelmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465394258" width="250px">
No entanto, o motor CHT é
conhecido pela sua confiabilidade e baixo consumo de combustível.
Bem conservada e pouco rodada, a
perua está à venda por R$ 95 mil, cerca de R$ 2 mil mais cara que um Polo Track
1.0 zero quilômetro (parte de R$ 92.990).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3Nqh44YH8ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Belina que rodou apenas 18 mil km em 40 anos está à venda pelo preço de um Polo 0km

Picape conta com motor 2.0 turbo alimentado apenas por gasolina

A Ford Maverick é a
presente da marca americana entre os modelos intermediários com caçamba no país.
A picape é oferecida em duas versões: FX4, com motorização a combustão e a
Hybrid, de motor híbrido, como o próprio nome já diz.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto teve a
oportunidade de testar a configuração FX4, tabelada por R$ 229.500 e que ainda
está na linha 2024. Além do teste, a Mobiauto registrou 31 fotos exclusivas da
picape que você poderá ver a partir de agora.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-ford-maverick-tera-item-de-seguranca-que-faltava/7731" target="_blank">Flagra: Nova Ford Maverick terá item de segurança que faltava</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-ford-maverick-tremor-e-versao-off-road-para-peitar-toro-diesel/4441" target="_blank">Flagra: Ford Maverick Tremor é versão off-road para peitar Toro diesel</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-maverick-hibrida-consegue-rodar-1-000-km-com-um-tanque/4523" target="_blank">Avaliação: Ford Maverick híbrida consegue rodar 1.000 km com um tanque?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ford-maverick-tera-cara-nova-para-tentar-assustar-ram-rampage/5998" target="_blank">Nova Ford Maverick terá cara nova para tentar assustar Ram Rampage</a></li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476624784" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476625314" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476625596" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476625830" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476626111" width="250px">Na frente, a picape conta
com uma grade que ocupa quase toda a dianteira do modelo. Os faróis são de LED,
assim como as luzes DRL. O conjunto óptico é interligado por uma barra que
encontra os faróis nas duas extremidades.
Um outro destaque está no
para-choque na cor preta. Na configuração FX4, a picape não conta com luzes de
neblina.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476626444" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476626592" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476626690" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476626839" width="250px">Na traseira, a Ford
Maverick conta com lanternas em LED, na tampa da caçamba é possível encontrar o
escrito “Maverick” em baixo relevo. Algo interessante está no posicionamento da
luz de freio, que fica alocado próximo a traseira da cabine.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476627404" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476627853" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476628303" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476628613" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476628512" width="250px">Nas dimensões, a Ford
Maverick conta com: 5.110 mm de comprimento; 1.733 mm de altura; 2.134 mm de
largura e 3076 mm de entre eixos. Sua caçamba conta com 943 litros de
capacidade e as rodas utilizadas pela picape são de aro 17 polegadas.

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476628813" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476628958" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476629041" width="250px">
Antes de irmos para a
parte interna da picape, importante ressaltar que a configuração conta com um
motor 2.0 turbo acoplado a uma transmissão automática de oito marchas. O
conjunto rende 253 cv de potência e 38,7 kgfm de torque.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476629257" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476629909" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476629869" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476638169" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476630219" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476638719" width="250px">
Agora sim, na parte
interna, a picape conta com uma porta que combina as cores cinza, branco e
bronze. O assento traseiro é de couro e combina duas tonalidades de cores. Em
termos de conforto, o banco do meio pode virar um porta-copo, os vidros
traseiros são elétricos, há também uma entrada usb tipo A e outra tipo C,
destinada para o carregamento de celulares.
Ocupantes do assento
triplo também contam com a possibilidade de abertura do vidro traseiro
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476639034" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476639669" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476640158" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476640562" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476640830" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476641103" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476641384" width="250px">Na primeira fileira, o
motorista tem um volante é multifuncional e acesso à central multimidia que é
de oito polegadas. O ar-condicionado é digital, a picape conta também com
carregador por indução. Por fim, a Ford Maverick Lariat FX4 conta com comandos
elétricos para os bancos e retrovisores.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/74tryRaz-j8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Maverick Lariat FX4 2024: detalhes da picape em 31 fotos exclusivas

Saiba você mesmo fazer as manutenções do seu carro, ou saber identificar o reparo que seu veículo precisa para levar ao especialista certo. Aqui você vai ter quase um manual de como analisar seu xodó! 

Manutenção de veículos: confira os artigos

Saiba identificar sinais de desgaste e como aumentar a vida útil do componente

Como está o sistema de frenagem do seu carro? Quando foi a
última vez que você trocou as pastilhas de freio? Será que está na hora de trocá-las?
É isso que nós da redação da Mobiauto vamos te ajudar a descobrir neste artigo.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O sistema de frenagem funciona da seguinte maneira: ao pisar
no pedal do freio, um componente chamado cilindro mestre cria uma pressão em
seu sistema que, por meio do fluido, aciona as pinças que pressionam as
pastilhas contra os discos das rodas, assim criando o atrito que reduz a
velocidade do carro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quando-trocar-o-oleo-do-motor-do-carro/7877">Quando trocar o óleo do motor do carro?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bateria-acabou-quais-sao-os-sinais-de-que-a-carga-esta-chegando-ao-fim/7825">Bateria acabou? Quais são os sinais de que a carga está chegando ao fim&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-itens-do-carro-que-precisam-de-cuidado-extra-no-calor-extremo/3672">10 itens do carro que precisam de cuidado extra no calor extremo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-gasolina-com-35-de-etanol-pode-prejudicar-o-motor-do-seu-carro/6590">Como a gasolina com 35% de etanol pode prejudicar o motor do seu carro&nbsp;</a></li></ul>
Compostas por materiais que têm uma resistência eficiente ao
calor e desgaste, as pastilhas de freio são essenciais para o bom funcionamento
do sistema de frenagem do carro, que se tiver qualquer problema pode causar
acidentes e prejuízos inestimáveis. Por isso é importante que elas estejam
sempre em bom estado.
SERÁ QUE ESTÁ NA HORA DE TROCAR?
Desconforto nos pedais, dificuldade para reduzir a
velocidade ou parar o veículo, vibrações excessivas e ruídos metálicos na hora
de frear podem ser indicativos de que já passou da hora de trocar as pastilhas
de freio, ou que vale a pena inspecioná-las para ver se tem algum outro
problema no sistema de freios.
Mesmo que o veículo não esteja apresentando nenhum desses
sinais, é importante fazer uma checagem anual de todo o sistema para evitar
problemas futuros. As fabricantes aconselham a inspeção a cada 10.000
quilômetros rodados e a troca a cada 20.000 quilômetros rodados. Mas as
recomendações podem variar entre modelos e montadoras, por isso é importante
olhar previamente o manual do carro.
Vale ressaltar que quem deve fazer essa vistoria e
substituir as peças é um profissional qualificado, visto que a má instalação
pode ser perigosa para sua segurança e dos outros motoristas.
QUAL PASTILHA ESCOLHER?
Em geral, podemos encontrar quatro tipos de pastilhas de
freio no mercado:
<ul><li>Pastilhas
Orgânicas: Formadas por materiais como resina, borracha e fibras, são as
mais baratas que podem ser encontradas no mercado. Embora sejam acessíveis, elas
têm pouca durabilidade e não são recomendadas para quem procura performance em
altas velocidades. </li><li>Pastilhas Semimetálicas: Ou organometálicas,
elas são formadas por resinas e metais como ferro ou alumínio. Elas possuem um
desempenho melhor e desgastam menos do que a orgânica. A crítica desse tipo de
pastilha é que ela costuma emitir ruídos mais altos que podem incomodar. Ela
tem valores acessíveis, assim como a anterior.</li><li>Pastilhas Metálicas: Compostas por
materiais como aço, cobre, ferro e grafite, elas têm durabilidade e eficiência
superiores às anteriores. Apesar de terem um valor razoável, são mais pesadas e
geram um gasto de combustível maior.</li><li>Pastilhas de cerâmica: Compostas por
fibra de cerâmica, elas têm o melhor padrão de qualidade do mercado, que traz
eficiência e ótimo custo-benefício a longo prazo. Podem ser facilmente
identificadas por sua coloração mais clara, que normalmente é acompanhada do
disco, também, de cerâmica. Não são tão comuns como as outras por conta do
valor elevado. </li></ul>



COMO AUMENTAR A VIDA ÚTIL DAS PASTILHAS? 
A maneira como você usa seu carro também interfere na vida
útil das pastilhas, que podem necessitar de troca antes da recomendação das
fabricantes, que costuma ser a cada 20.000 quilômetros rodados.
Por exemplo, se você usa seu carro diariamente e em uma metrópole
como São Paulo, você, provavelmente, dirige em condições severas de trânsito e,
consequentemente, faz bastante uso do freio, que pode ocasionar em um desgaste
precoce das pastilhas. Freadas bruscas constantes em altas velocidades também aceleram
o desgaste das pastilhas.
Alguns comportamentos que podem ajudar a aumentar a vida
útil das pastilhas são:
<ul><li>Evitar
freadas bruscas constantes: O ideal é antecipar as paradas e reduzir,
gradativamente, a velocidade do carro.</li><li>Cuidado
em descidas: Reduzir a marcha nesse tipo de situação ajuda a aliviar o
trabalho das pastilhas e do sistema de freios como um todo.</li><li>Inspeção
regular anual de fluido de freio: Como o fluido de freio é um elemento
crucial para o sistema de frenagem, visto que ele é o responsável por levar a
pressão do pedal as pastilhas, se ele estiver contaminado ou com vazamento,
pode comprometer todo o sistema de frenagem.</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j7UDzKMK8-g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quando substituir as pastilhas de freio?

Primeiro bimestre deste ano já contabiliza acréscimo de 10% no mercado

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

As vendas de motos em 2025
parecem seguir a mesma trajetória de crescimento que observamos no ano passado.
De acordo com dados da Fenabrave (a associação das concessionárias), houve um
aumento de 14,4% nos emplacamentos de motos em comparação com o mesmo mês de
2024. 
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Foram 155.954 unidades vendidas
no mês passado, que embora tenha menos dias úteis naturalmente, foi beneficiado
pela ausência do feriado de carnaval. Com relação ao acumulado do bimestre, já
são 307.908 motos emplacadas em 2025, um aumento de 10,1% em relação aos dois
primeiros meses de 2024.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/super-meteor-650-e-dominar-400-impulsionam-vendas-das-marcas-indianas-no-brasil/7864" target="_blank">&nbsp;Super Meteor 650 e Dominar 400 impulsionam vendas das marcas indianas no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marca-indiana-lanca-motocross-eletrica-com-dinheiro-da-ferrari/7863" target="_blank">Marca indiana lança motocross elétrica com “dinheiro da Ferrari”</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-lander-250-pros-contras-e-os-principais-problemas/7847" target="_blank">Yamaha Lander 250: prós, contras e os principais problemas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-shotgun-custom-com-estilo-esportivo-e-motor-de-47-cv/7801" target="_blank">&nbsp;Royal Enfield lança Shotgun, custom com estilo esportivo e motor de 47 cv</a></li></ul>
A Honda manteve sua posição de
líder no mercado em fevereiro, com 107.346 unidades vendidas, seguida pela
Yamaha, com 23.533 e Shineray, com 8.708. O ranking do mês continua com Mottu
(3.430 emplacamentos), Avelloz (2.282), Royal Enfield (2.166), Bajaj (1.861),
Haojue (1.621), BMW (805) e VMoto (753). 

Com relação aos modelos, a CG foi
a moto de maior sucesso, como sempre. Foram 34.277 unidades vendidas somente em
fevereiro. A Biz aparece com 20.343 no ranking das mais vendidas em fevereiro,
seguida pela Pop 110i (17.987), Bros 160 (13.258) e a CB 300F completa top 5 da
Honda (4.903). Atrás da Twister, vem a Yamaha Factor 150 (4.585), a Honda PCX
160 (4.361), a Yamaha Lander 250 (3.279), a Honda XRE 300 (3.275) e a Yamaha
Fazer 150 (3.251) completa o ranking das 10 mais emplacadas em fevereiro.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bk9tKtMfSIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fevereiro tem crescimento de quase 15% nas vendas de motos

A nova geração do sedan médio deve chegar ao mercado em 2027

A nova geração do Honda Civic (12) está chegando e com ela
vem aí um novo sistema híbrido melhorado e mais barato do que o da versão
atual. Foi o que a montadora japonesa revelou no último evento do site <a href="https://cochespias.net/foros/debate/2027-honda-civic-12gen/">Cochespias</a>
.<section class="css-fpxajr"><a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a></section>
Pensando no antigo público entusiasta do sedan médio, e para
voltar a brigar com o Toyota Corolla, a Honda está desenvolvendo uma nova base
de eletrificados que comportará o sistema e:HEV aprimorado que será capaz de
comportar duas opções motorizações.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-hibrido-e-melhor-opcao-contra-byd-song-plus-e-gwm-haval-h6/6924">Honda Civic híbrido é melhor opção contra BYD Song Plus e GWM Haval H6&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-civic-2023-e-r-54-000-mais-caro-que-o-corolla-vale/2524">Avaliação: Honda Civic 2023 é R$ 54.000 mais caro que o Corolla.&nbsp;Vale?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-e-o-honda-civic-com-a-pintura-mais-cara-do-mundo/6944">Este é o Honda Civic com a pintura mais cara do mundo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-g10-e-sedan-maior-e-melhor-que-o-city-a-partir-de-r-92-mil/6897">Honda Civic G10 é sedan maior e melhor que o City a partir de R$ 92 mil&nbsp;</a></li> </ul>
Saindo do padrão 2.0 aspirado a combustão, o novo Civic
deverá ter motor 1.5 aspirado acoplado ao novo sistema híbrido da marca, que
promete ampliar em 40% a faixa das rotações e deixar o carro 10% mais econômico
do que a geração atual. Porém, a geração 12 também terá compatibilidade com o
motor 2.0, então podemos esperar essa opção de motorização também.
Outra mudança que podemos esperar é na injeção direta no
novo Civic, que será gerenciada por uma nova interface eletrônica que
controlará a mistura entre ar e combustível com maior precisão.
Vale lembrar que hoje o sedan de R$ 259.758 é equipado com
motor 2.0 aspirado acoplado do motor híbrido e:HEV que rende 184 cavalos de
potência com 32,5 kgfm de torque.
A Honda não revelou muitos detalhes sobre o novo Civic, mas
adiantou que ele deve chegar ao mercado em meados de 2027 e que, além dele,
outros modelos como a CR-V e o novo WR-V devem começar a ter fabricação
nacional a partir de 2028.Crédito de imagem <a href="https://www.instagram.com/theottle/?hl=es">@theottle</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0JT-Z18-xag?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda Civic voltará a ser barato, sem deixar ser híbrido, contra Toyota Corolla

SUV vive a expectativa de ter versão híbrida, como no Civic, Accord e CR-V

O Honda HR-V já chegou à linha 2025, mas é na versão 2026
que veremos mudanças de fato. O motivo é que SUV vai passar por uma renovação,
tudo para continuar com o posto de modelo mais vendido da Honda no Brasil, além
de ser reposicionado na gama da montadora japonesa.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-hr-v-2026-e-flagrado-e-mantera-receita-de-lancamento-contra-rivais/7803" target="_blank">Tem
sido frequente ver flagras do novo HR-V camuflado pelas estradas brasileiras</a>.
Basicamente, a camuflagem se concentra na traseira e na parte frontal, onde as
alterações serão maiores.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/472522755" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-hr-v-2026-e-flagrado-e-mantera-receita-de-lancamento-contra-rivais/7803" target="_blank">Novo
Honda HR-V 2026 é flagrado e manterá receita de lançamento contra rivais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-honda-hr-v-roda-pelo-brasil-com-visual-renovado-e-pode-ter-surpresa/6927" target="_blank">Flagra:
novo Honda HR-V roda pelo Brasil com visual renovado e pode ter surpresa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-touring-2025-motivos-para-comprar-e-motivos-para-fugir-do-suv/7661" target="_blank">Honda
HR-V Touring 2025: motivos para comprar e motivos para fugir do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-touring-detalhes-da-versao-em-31-fotos-exclusivas/6136" target="_blank">Honda
HR-V Touring: detalhes da versão em 31 fotos exclusivas</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476612005" width="250px">



De início, a dianteira vai receber uma nova grade, com
elementos mais integrados ao para-choque, esse por sinal também vai mudar, mas
com alterações mais tímidas, como nos faróis.
Esse padrão deverá ser replicado na traseira, o que será
diferente é a manutenção visual de boa parte do conjunto de iluminação e tampa
do porta-malas. Será no para-choque o local para se notar uma nova disposição
dos elementos. 
Basicamente, é o que já vemos em outros mercados onde o SUV
já foi renovado. A linha mais tímida de mudança seguirá o padrão adotado no
Honda City sedan e hatch.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476613576" width="250px">
As rodas também serão novas e vão ajudar a diferenciar as
versões, da mesma forma que as grades, as quais tem grandes chances de ser um
visual para as versões aspiradas e outra para as variantes turbo, como já é
atualmente.
Por falar em motorização, a opção do 1.5 turbo vai continuar
a ser ofertada. Esse conjunto turbinado entrega até 177 cavalos de potência e
24,5 kgfm de torque. O 1.5 aspirado de até 126 cv e 15,8 kgfm de torque também
vai permanecer. A Honda garantiu à Mobiauto que os <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-honda-preparou-os-motores-de-hr-v-e-city-para-o-proconve-em-2025/6974">motores
estão aptos para as novas regras de emissões do Proconve</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476614008" width="250px">
A opção híbrida com o sistema e:HEV, o mesmo de Civic,
Accord e CR-V também é esperada. No entanto, como no esperado Honda WR-V, a
versão eletrificada do HR-V ficará para depois da chegada da renovação. 
Por fim, o HR-V subirá de patamar para abrir espaço no
catálogo para o WR-V. Assim, o HR-V que já passa dos R$ 200.000 na sua versão
de topo (Touring), terá o status elevado e o preço poderá ficar ainda mais
alto. A previsão é que a linha 2026 chegue ainda em 2025.&nbsp; 
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vvaKMb1mT4o?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda HR-V 2026: o que vai mudar no carro mais vendido da marca no Brasil

SUV médio tem maior desempenho comercial no sudeste do brasil, enquanto o irmão maior se destaca em outras regiões

O
mercado de SUVs é um dos mais disputados no Brasil e já responde por quase
metade dos emplacamentos no país, contado com um dinamismo frenético. Prova
disso é que o Jeep Commander recebeu o novo motor 2.2 turbodiesel da Ram
Rampage e Fiat Toro, mas o Jeep Compass diesel acabou saindo de linha assim que
o irmão maior de 7 lugares fez sua estreia. Mas há um motivo para isso.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Durante
o lançamento do Jeep Commander 2.2 turbodiesel, que trocou o antigo 2.0 diesel
de 170 cv e 38,7 kgfm de torque por outro 2.2 de 200 cv e 45,9 kgfm, o
vice-presidente da Jeep para a América do Sul, Hugo Domingues, revelou as
questões por trás da decisão de encerrar as vendas do Compass diesel, que não é
produzido na fábrica da Stellantis em Goiana (PE) desde janeiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nova-fiat-toro-2-2-turbodiesel-ganha-o-gas-que-faltava/7679" target="_blank">Avaliação: Nova Fiat Toro 2.2 turbodiesel ganha o gás que faltava</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-ganha-motor-de-rampage-em-2025-veja-precos-e-versoes/7649" target="_blank">Jeep Commander ganha motor de Rampage em 2025; veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-commander-overland-2-2-turbodiesel-2025-detalhes-em-33-fotos-exclusivas/7673" target="_blank">Novo Jeep Commander Overland 2.2 turbodiesel 2025: detalhes em 33 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-longitude-flex-2025-o-que-saber-antes-de-comprar/7225" target="_blank">Jeep Commander Longitude flex 2025: o que saber antes de comprar</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=cbba6f8a31baa9ce03612416b5d156b1cb1954c4eeef1ed148cb0b157af92209f4e7d6ff43898a701cacff6cbabe6893b21bd76ae900fe82f9dc600322a08a9e&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FJeep%2FCompass%2FAvalia%25C3%25A7%25C3%25A3o%2BCompass%2BLimted%2BTD350%2B-%2BRenan%2FJeep_Compass_Limited_Diesel_3x4_traseira.jpg" alt="" width="300px">
“No
Compass o perfil do consumidor é um pouco distinto. Hoje as vendas do Compass
na versão Limited diesel representa apenas 2% das vendas totais. Por que a
gente está identificando isso: o Compass hoje ele é vendido muito mais no
sudeste, São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte; mais em centros urbanos em
relação ao Commander, que é mais vendido no norte, nordeste e centro-oeste –
[regiões] normalmente onde o consumidor percorre mais distâncias do que no
sudeste”, explica o executivo.
Para
efeito de comparação, o Jeep Commander Overland diesel tem uma realidade
diferente do Compass, pois as vendas dessa versão representam hoje algo entre
15% e 20% do mix. A expectativa da Jeep é que o motor 2.2 turbodiesel possa até
aumentar o volume de emplacamentos do SUV de 7 lugares, podendo alcançar
aproximadamente 25% do total de vendas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465599147" alt="" width="300px">
Dessa
forma o Jeep Compass é vendido desde fevereiro somente nas versões 1.3 turbo
flex T270, que entrega até 176 cv e 27,5 kgfm, além do propulsor 2.0 turbo a
gasolina da família Hurricane, essa com nada menos do que 272 cv de potência e
40,8 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas nas variantes 1.3
T270, enquanto o Hurricane tem a transmissão automática de nove velocidades.
Com
isso, o catálogo do Jeep Compass é formado por nada menos do que sete versões
(uma a menos do que antes): Sport T270, Longitude T270, Limited T270, Série S
T270, Overland Hurricane, Blackhawk T270 e a esquecida configuração híbrida
plug-in Série S 4Xe. Assim, o Compass Limited 2.0 turbodiesel (com a alcunha de
TD350) está fora de linha desde o mês passado, embora seja possível encontrar
unidades em estoque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465593439" alt="" width="300px">
Confira abaixo os preços
atuais do Jeep Compass 2025:
<ul><li>Compass
Sport T270: R$ 186.990</li><li>Compass
Longitude T270: R$ 208.990</li><li>Compass
Limited T270: R$ 227.990</li><li>Compass
Serie S T270: R$ 247.990</li><li>Compass
Overland 2.0T Hurricane: R$ 272.990</li><li>Compass
Blackhawk 2.0T Hurricane: R$ 291.990</li><li>Compass
Série S 4Xe PHEV: R$ 347.300</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bk9tKtMfSIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que o Compass diesel saiu de linha e o Commander não

Royal Enfield e Bajaj vêm se consolidando entre as 10 marcas mais vendidas 

Desde o ano passado, duas marcas
indianas vêm se destacando com um crescimento relevante em vendas no mercado.
Entre modelos inéditos e atualizações, Royal Enfield e Bajaj marcas lançaram 10
motos novas de 2023 até hoje, porém, duas delas merecem um destaque em
especial: a Super Meteor 650 e a Dominar 400.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Começando pela Super Meteor 650,
a custom de estilo estradeiro mais clássico trouxe de volta à vida um segmento
que estava órfão de opções no Brasil, sobretudo na faixa de preços entre R$
30.000 e R$ 35.000. Embora ela não seja a moto mais vendida da marca, posto que
pertence à Hunter 350, seu crescimento de vendas entre janeiro e fevereiro
passa dos 60%, tendo passado de 343 unidades emplacadas para 554, segundo dados
da Fenabrave (a associação das concessionárias). Enquanto isso, a Hunter
cresceu apenas 9% no período, sendo emplacada 696 vezes em fevereiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marca-indiana-lanca-motocross-eletrica-com-dinheiro-da-ferrari/7863" target="_blank">Marca indiana lança motocross elétrica com “dinheiro da Ferrari”</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-lander-250-pros-contras-e-os-principais-problemas/7847" target="_blank">Yamaha Lander 250: prós, contras e os principais problemas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-shotgun-custom-com-estilo-esportivo-e-motor-de-47-cv/7801" target="_blank">&nbsp;Royal Enfield lança Shotgun, custom com estilo esportivo e motor de 47 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-tera-categoria-de-motovelocidade-com-daytona-660-no-brasil/7776" target="_blank">Triumph terá categoria de motovelocidade com Daytona 660 no Brasil</a></li></ul>

O resultado da Super Meteor
representa um quarto do total das 2.166 unidades vendidas na Royal Enfield no
último mês. Para efeito de comparação, em fevereiro de 2024, a marca emplacou
832 motos, ou seja, houve um crescimento de 160% em 12 meses. Atualmente, a
Royal Enfield se encontra na 6ª posição entre as marcas mais vendidas no
acumulado deste ano, com 4.069 unidades, cerca do dobro do total de 2024 no
mesmo período. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476070546" width="250px">
Já no caso da Bajaj, a moto que
vem provando que está bem posicionada no mercado é a Dominar 400. A naked foi
lançada por R$ 24.900, há cerca de um ano e meio, e hoje custa R$ 26.000.
Apesar do aumento no preço, a demanda por ela parece continuar em alta, uma vez
que em fevereiro foram 827 unidades emplacadas, tornando-a a naked de média
cilindrada mais vendida do País atualmente, à frente da Yamaha MT-03. 

A Dominar 400 é a moto mais
vendida da Bajaj, respondendo por quase 45% dos emplacamentos da marca.
Ocupando a 7ª posição entre as 10 marcas mais vendidas no acumulado de 2025
(uma colocação atrás da conterrânea Royal Enfield, portanto), a Bajaj já possui
3.591 emplacamentos, um acréscimo de 360% com relação ao primeiro bimestre de
2024.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bk9tKtMfSIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Super Meteor 650 e Dominar 400 impulsionam vendas das marcas indianas no Brasil

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Rival de Toro e Rampage apela ao visual acertado com economia de carro 1.0

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

Primeira
picape híbrida do Brasil, a Ford Maverick híbrida 2024 (ou Hybrid se
considerarmos o nome oficial da versão) aposta no visual esportivo como a
versão 2.0 turbo e ainda apela à economia de combustível. Agora pegamos a
versão com motor 2.5 híbrido para uma avaliação na cidade, onde ela se mostrou
ainda mais econômica – o que já era previsto, mas ainda assim surpreendeu.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Vale
lembrar que realizamos um teste desta mesma versão no ano passado na Mobiauto, ocasião
na qual colocamos a picape para rodar na estrada em uma longa viagem para
esvaziar o tanque. O resultado foi de nada menos do que quase 900 km com um
tanque, algo louvável para a picape. Neste caso agora rodamos na cidade,
cenário ideal para um veículo híbrido-pleno, como é o caso da Maverick híbrida.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-maverick-hibrida-consegue-rodar-1-000-km-com-um-tanque/4523" target="_blank">Avaliação: Ford Maverick híbrida consegue rodar 1.000 km com um tanque?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-de-consumo-vw-polo-track-2025-e-amigo-do-bolso-mesmo-com-etanol/7677" target="_blank">Teste de consumo: VW Polo Track 2025 é amigo do bolso mesmo com etanol</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-de-consumo-jeep-compass-longitude-1-3-como-suv-vai-na-estrada/7128" target="_blank">Teste de consumo Jeep Compass Longitude 1.3: como SUV vai&nbsp;na&nbsp;estrada?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-rebel-x-ford-maverick-fx4-qual-melhor-picape-intermediaria/7265" target="_blank">Ram Rampage Rebel x Ford Maverick FX4: qual melhor picape intermediária?</a></li></ul>
Importante
dizer que atualmente a Ford Maverick 2.5 híbrida tem preço tabelado em R$
239.500, ou exatamente R$ 10.000 mais cara que sua configuração com motor 2.0
turbo de 253 cv que privilegia desempenho em detrimento do consumo. Veja
adiante nossas impressões. 
<h2>Ford
Maverick híbrida – Consumo</h2>
Segundo
dados do Inmetro no PBEV, a Ford Maverick híbrida é capaz de fazer 15,7 km/l na
cidade e 13,6 km/l na estrada, números que por si só a deixa em larga vantagem em
comparação a outras picapes que brigam diretamente com ela, à exemplo da Fiat
Toro e Ram Rampage, que contam com opções de motores a diesel na mesma faixa de
preço.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476074837" width="250px">
Com
percurso estritamente urbano a bordo da Maverick híbrida, ela mostrou sua real
vocação – e de qualquer híbrido pleno que se preze. Equipada com motor 2.5
aspirado atrelado a outro propulsor elétrico, a picape utiliza por uma boa
parte do tempo seu motor elétrico, que oferece um bom torque de 23,9 kgfm por
uma boa parte do tempo quando se está ao volante. 
O
mais interessante é que no próprio painel de instrumentos há a indicação da
rodagem total da Maverick utilizando somente o motor elétrico de forma separada
da quilometragem acumulada. Basta ver na imagem a seguir: dos 22,4 km totais do
trajeto realizado entre casa e trabalho, nada menos do que 15,1 km foram
utilizando apenas o propulsor elétrico. Fica fácil notar isso durante a
condução, já que a Maverick híbrida aponta em seu lado esquerdo do painel
quando de força está em uso ao dirigir – se o ponteiro ficar na parte verde,
temos apenas o motor elétrico em ação.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476073985" width="250px">
Como
pode-se notar na mesma foto deste dia, a Maverick híbrida fez nada menos do que
19,8 km/l, consumo melhor do que muito carro 1.0 turbo do mercado. Vale dizer
que durante toda a avaliação a picape foi utilizada com ar-condicionado sempre
ligado em dias de calor intenso e passando sempre dos 30ºC na capital paulista.
O modo de condução Eco também estava ativado para atingirmos a melhor média de
consumo. 
Em
nossa rodagem urbana pegamos trânsito muito congestionado em ruas e avenidas,
além de algumas vias expressas que auxiliaram nos bons números de consumo. A média
de quase 20 km/litro não foi difícil de alcançar, mas importante dizer que o
trânsito mais fluído desse dia na via expressa ajudou, mas mesmo em dias de
trânsito carregado e em situações de para e anda, momento no qual há mais
esforço do motor por conta da inércia, o consumo ainda surpreendeu: a média
geral ficou na casa dos 16,2 km/l, superando um pouco os dados do Inmetro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476075252" width="250px">
Dessa
forma, a picape rodaria nada menos do que 923,4 km com um tanque cheio – o que
significa uma ida rara ao posto de combustível. É uma média que curiosamente
fica próxima da obtida em nosso teste em rodovia, mas que coloca a picape como
um modelo equilibrado e muito e econômico, ainda mais se consideramos que sua
aerodinâmica não favorece tanto. 
Em
relação a condução da Maverick com motor 2.5 híbrido, chama a atenção em como o
trabalho das duas motorizações é suave. Você praticamente nem sente quando o
motor elétrico faz sua transição para 2.5 aspirado, a não ser quando o motorista
mete o pé embaixo no pedal do acelerador: aí o ruído vai invadir um pouco a
cabine e quebrar o silêncio interior. Mas na maior parte do tempo o sossego
impero se você dirigir a picape como um clássico híbrido, ou seja, de forma
progressiva e sem arrancadas bruscas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476075558" width="250px">
Por
outro lado, a picape híbrida não vai negar fogo se você precisar de uma pronta
resposta. Nos dias de nossa avaliação procuramos sempre conduzir a caminhonete
de forma suave, mas tivemos que testar se ela era muito mais fraca que a
Maverick 2.0 turbo. E o resultado chamou a atenção, já que a usina elétrica
entrega um torque muito bom na aceleração inicial, auxiliando a baixar o tempo
de 0 a 100 km/h que é feita em 8,7 segundos, segundo dados de fábrica. Para
comparação, a versão turbo cumpre a prova em 7,2s. &nbsp;
<h3>Ford
Maverick – Preços e versões</h3>
<ul><li>Maverick
Lariat FX4: R$ 229.500</li><li>Maverick
Hybrid: R$ 239.500</li></ul>

<h3>Principais
rivais:</h3>
<ul><li>Fiat
Toro Ranch 2.2 turbodiesel: R$ 224.990</li><li>Ram
Rampage Big Horn 2.2 turbodiesel: R$ 237.990</li></ul>

<h2>Ford
Maverick híbrida – Ficha técnica</h2>
Motor:&nbsp;2.5,
dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16V, aspirado, gasolina,
duplo comando variável de válvulas, injeção direta de combustível, taxa de
compressão 13:1 
Potência (combinada):&nbsp;194 cv a 5.500 rpm 
Torque:&nbsp;21,4&nbsp;kgfm de 3.000 rpm
Potência motor elétrico: 128 cv

Torque motor elétrico: 23,9 kgfmBateria:
1,1 kWh
Peso/potência:&nbsp;8,76 kg/cv
Peso/torque:&nbsp;&nbsp;79,4 kg/kgfm
Câmbio:&nbsp;eCVT
Tração:&nbsp;dianteira
0 a 100 km/h:&nbsp;8,7 segundos
Velocidade máxima:&nbsp;175 km/h (limitado
eletronicamente)
Consumo Inmetro:&nbsp;15,7 km/litro na cidade e 13,16 km/litro
na estrada com gasolina
Dimensões:&nbsp;5.073
mm de comprimento, 3.076 mm de entre-eixos, 1.844 mm de largura, 1.733 mm de
altura, 938 litros de porta-malas, 57 litros de tanque de combustível, 1.700 kg
de peso
Dados técnicos:&nbsp;direção elétrica progressiva; suspensões McPherson
(dianteira) e eixo de torção(traseira) com braços de alumínio; freios a discos
ventilados (dianteiros) e a discos sólidos (traseiros); diâmetro de giro não
divulgado; Cx não divulgado; vão livre do solo, 221 mm; ângulo de ataque, 20°;
ângulo central, 16,6°; ângulo de saída, 21°; capacidade de carga, 659 kg; pneus
225/60 R18.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476076557" width="250px">
<h2>Ford
Maverick híbrida – Itens de série</h2>
<ul><li>Direção
elétrica </li><li>Controle
eletrônico de estabilidade e tração</li><li>Assistente
de partida em rampa </li><li>Freio
a disco nas quatro rodas</li><li>Freio
de estacionamento eletrônico</li><li>Sistema
auto hold</li><li>Assistente
de frenagem autônoma com detecção de pedestre/ciclista</li><li>Alerta
de colisão frontal</li><li>Sistema
de assistência de frenagem e freio automático após impacto</li><li>5
modos de condução selecionáveis: Normal, Escorregadio, Eco, Esportivo e
Reboque/Transporte </li><li>Piloto
automático </li><li>Sistema
Auto Start/Stop </li><li>7
airbags (dianteiros, laterais, de cortina e joelho para o motorista) Itens
externos </li><li>Rodas
de liga leve de 18", pneus 225/60 R18 All Season e estepe full-size</li><li>Faróis
de LED com acendimento e luz alta automáticos e luz de condução diurna</li><li>Travas
elétricas das portas e da caçamba </li><li>Retrovisores
elétricos com repetidor de seta </li><li>Pré-instalação
de engate para reboque com conector de quatro pinos e chicote </li><li>Caçamba
com protetor, dois compartimentos de carga acima das rodas nas laterais,
ganchos de fixação e abridor de garrafas Itens internos </li><li>Ar-condicionado
automático digital de duas zonas </li><li>Chave
com sensor de presença, acesso inteligente e partida sem chave (Ford Power) </li><li>Abertura
das portas por código sem chave (Keypad) </li><li>Volante
revestido em couro com ajuste de altura e profundidade </li><li>Bancos
com revestimento premium ActiveX, bolsos, porta-revistas, ajuste elétrico de 8
posições (incluindo lombar) para o motorista e ajuste manual de 6 posições para
o passageiro </li><li>Bagageiro
sob o banco traseiro </li><li>Câmera
de ré </li><li>Vidros
elétricos com abertura e fechamento a um toque </li><li>Vidro
elétrico da caçamba </li><li>Painel
de instrumentos com tela colorida de 6,5" </li><li>Seletor
de marchas rotativo (E-Shifter) </li><li>Para-brisa
acústico </li><li>Console
central com porta-objetos e descansa-braço </li><li>Tomada
de 12 V na traseira Multimídia </li><li>Sistema
Sync com tela touch-screen de 8" </li><li>Compatível
com Android Auto e Apple CarPlay </li><li>Comandos
de áudio e voz no volante </li><li>Bluetooth;
Rádio AM/FM; 6 alto-falantes </li><li>4
entradas USB tipo A e tipo C (2 dianteiras e 2 traseiras) Conectividade
FordPass </li><li>Status
remoto do veículo pelo celular (nível do combustível, odômetro) </li><li>Travamento
e destravamento remoto </li><li>Partida
remota com acionamento do ar-condicionado </li><li>Partida
remota agendada </li><li>Sistema
de localização do veículo </li><li>Alerta
de acionamento do alarme </li><li>Alertas
de funcionamento do veículo Segurança </li><li>Monitoramento
de pressão dos pneus </li><li>Alarme
perimétrico com imobilizador </li><li>Cintos
de segurança de três pontos com ajuste de altura e pré-tensionadores na frente;
ganchos Isofix; 3 alças de segurança dianteira e traseiras</li></ul>
















































<h2>Ford
Maverick híbrida – Vale a pena comprar?</h2>
Com
visual praticamente igual ao da versão turbo, exceto pelas rodas de liga-leve
de 17 polegadas com desenho próprio, a Maverick híbrida torna-se uma das
melhores opções de veículos híbridos no mercado nacional. Sua economia de
combustível chama a atenção para uma picape e se coloca numa prateleira antes
impensável para uma caminhonete a gasolina. 
Posicionada
entre as picapes intermediárias com base monobloco derivada de carro de
passeio, a Maverick híbrida mantém as características muito boas da versão
turbo como posição de dirigir mais baixa, suspensão macia, bom espaço interno e
dirigibilidade acima da média que mais lembra um sedan, mas com a vantagem de
ter uma caçamba para quem procura isso.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476076088" width="250px">
A
receita econômica fica ainda mais surpreendente quando lembrados que o motor
2.5 aspirado é da família Duratec de motores da marca do oval azul, que carrega
bons anos no mercado e que equipou até o antigo Ford Fusion híbrido no passado.
Isso mostra que um trabalho de engenharia aperfeiçoado com o tempo numa receita
mais antiga pode atingir resultados tão inesperados quanto uma tecnologia mais
recente.
Para
quem quer uma picape de visual que não passa despercebido na rua (ainda mais
nessa cor azul) que seja prática e ainda econômica como um carro 1.0, a
Maverick híbrida pode ser talvez o ponto fora da curva na hora de fechar
negócio. Mas fique ligado, pois nos Estados Unidos ela já foi atualizada e
certamente não deve demorar para desembarcar por aqui importada do México com
boas novidades como painel digital, central multimídia maior e mais
equipamentos de segurança - quem sabe não venha finalmente um sensor de
estacionamento e um ADAS no horizonte.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iBenkcldp6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Maverick híbrida 2024: testamos o consumo da picape na cidade

Evite prejuízos: saiba quando é o momento certo de realizar a troca

Você está sentindo seu carro menos econômico, ouvindo ruídos estranhos, e/ou sentindo que está superaquecendo com frequência? Quando foi a última vez que você trocou o óleo de motor de seu carro? Afinal, o problema pode estar na falta de regularidade na troca de lubrificantes.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Que trocar o óleo do carro é importante, todo mundo sabe, mas você sabe com que frequência deve fazer isso e qual tipo colocar? O que acontece se você não trocar? É isso que a equipe de reportagem da Mobiauto te explica neste artigo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bateria-acabou-quais-sao-os-sinais-de-que-a-carga-esta-chegando-ao-fim/7825">Bateria acabou? Quais são os sinais de que a carga está chegando ao fim&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-gasolina-com-35-de-etanol-pode-prejudicar-o-motor-do-seu-carro/6590">Como a gasolina com 35% de etanol pode prejudicar o motor do seu carro&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-itens-do-carro-que-precisam-de-cuidado-extra-no-calor-extremo/3672">10 itens do carro que precisam de cuidado extra no calor extremo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-hibrido-importado-aguenta-50-000-km-de-brasil-veja-um-desmontado/3577">Carro híbrido importado aguenta 50.000 km de Brasil? Veja um desmontado&nbsp;</a></li> </ul>
O óleo do motor é um componente extremamente importante para o bom funcionamento do carro, ele tem como função primordial a lubrificação de todas as engrenagens que se movem para fazer o veículo funcionar, assim diminuindo o atrito entre elas e deixando a condução mais suave e eficiente.

O fluído de motor também pode ser rico em propriedades aditivas que melhoram a eficiência da força motriz do carro que auxiliam, inclusive, a dissipar o calor gerado pelo atrito das peças móveis, evitando o superaquecimento do carro. Além de também possuir propriedades que impedem o vazamento de fluidos de engrenagens, mantendo a pressão ideal dentro do sistema. 

Como saber se está na hora de trocar o óleo?

O ideal é que pelo menos uma vez por ano, o proprietário leve o veículo a um especialista de confiança para checar o nível do óleo. Ele pode ser inspecionado através da vareta medidora, se o indicador marcar uma quantidade abaixo ou próxima do nível mínimo, já está na hora de realizar a troca. Outro indicador também é a luz no painel sinalizando dando alertas sobre o componente.

Olhar o manual de carro também é importante, visto que a periodicidade da troca varia entre modelos e montadoras. Nele, você encontrará informações de quilometragem para troca periódica. A Honda, por exemplo, aconselha a que a renovação dos fluidos seja feita a cada 5.000 quilômetros rodados ou seis meses desde a última troca.

Manter tudo isso anotado é importante para não se perder nos prazos. Já que a falta desse tipo de manutenção pode pesar (e muito) no bolso com danos irreversíveis ao motor.

Qual óleo colocar?

É importante ressaltar que cada modelo e montadora tem suas especificidades de tipo, quantidade e viscosidade, por isso é importante olhar o manual para conferir essas informações previamente.

Outra coisa que é importante ser levada em consideração é a viscosidade do óleo, que nada mais é do que a resistência que o lubrificante tem para fluir, ou seja, a sua velocidade de circulação. Um óleo mais viscoso é mais grosso e flui lentamente e um óleo menos viscoso flui rapidamente. Normalmente os carros com quilometragem acima de 50.000 km rodados tem indicação de usar lubrificantes mais espessos. 



Existem três tipos de óleo:
<ul><li>
Óleo lubrificante mineral: Ele é derivado de componentes de refinamento de petróleo bruto e é composto por óleos básicos. Normalmente é usado por motores mais antigos e não possui uma vida útil muito longa, por isso deve ser trocado com mais frequência. É mais barato do que os demais e o litro pode ser encontrado custando entre R$ 20,00 e R$ 40,00.
</li><li>Óleo lubrificante semissintéticos: Também pode ser encontrado como óleo lubrificante composto, ele é uma mistura entre o óleo moral com óleo sintético. Ela tem mais propriedades aditivas e proporciona muito melhor desempenho e proteção ao motor. É o óleo mais comum a ser utilizado nos carros e é um pouco mais caro do que o mineral.
</li><li>Óleo lubrificante sintético: É a opção mais cara e que geralmente traz o melhor custo benefício a longo prazo aos carros. É composto por óleos sintéticos com auto grau de pureza e aditivos, é projetado para oferecer um nível superior de lubrificação. Normalmente é o indicado para os veículos mais modernos.
</li></ul>
Outra recomendação importante é ficar atento as certificações do óleo, que garantem a qualidade de produto:

Certificação API: É a classificação padrão do Brasil de qualidade feita pelo Instituto Nacional de Petróleo, usada para lubrificantes de veículos a gasolina ou etanol, com indicação de quantidade de aditivos, sendo SA o óleo mineral puro, sem aditivos e SL o mais completo em adição de aditivos.
Certificação SAE: É a classificação de viscosidade do lubrificante feita pela Sociedade de Engenheiros Automotivos, que pode ser dividida em óleos monoviscosos - que mudam a viscosidade de acordo com a temperatura -, representados por apenas um número como 30 e multiviscosos - que adaptam a viscosidade de acordo com a temperatura-, representados por dois número, como 10W-30.
Certificação ACEA: É a classificação feita pela Associação de Construtores Europeus de Automóveis indicada para os veículos importados que classifica o desempenho do lubrificante para veículos a gasolina e diesel.

E se não trocar?

A falta de regularidade da troca de óleo deixa o lubrificante contaminado com partículas de sujeira e combustível que podem gerar um grande desgastes das engrenagens do motor, diminuir a vida útil do mesmo, aumentar o consumo de combustível, aumentar a chance de superaquecimento do motor e aumentar as chances de problemas graves nos motor.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j7UDzKMK8-g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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Guilherme Silva

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