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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Versão de entrada é flagrada novamente e terá propulsor mais eficiente e potente 

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Ram Rampage Bighorn está cada vez mais próxima do lançamento
e guarda um segredo para toda a gama de modelos a diesel da Stellantis. A
picape intermediária foi flagrada novamente e sob o capô está um novo motor
turbodiesel, conforme antecipado <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/ram-rampage-2025-tera-motor-2-2-turbodiesel/" target="_blank">pelo site Autos Segredos</a>. 
O propulsor em questão é o 2.2 turbodiesel de cerca de 200
cv. A picape com novo motor fará parte da gama 2025 e chegará ao mercado ainda
este ano. Dessa vez, o flagra foi feito pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/C-vvtC3S2af/?img_index=1" target="_blank">FCA_Fan_Brazil noInstagram</a>.Você também pdoe se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-rebel-ignition-e-versao-especial-com-cor-unica-e-sai-por-r-286-990/6325" target="_blank">Nova Ram Rebel Ignition é versão especial com cor única e sai por R$ 286.99</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-rampage-2-0-turbo-em-10-qualidades-incriveis-e-8-vacilos/3770" target="_blank">Avaliação: Ram Rampage 2.0 turbo em 10 qualidades incríveis e 8 vacilos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-2024-o-que-ela-tem-de-toro-e-jeep-e-o-que-e-so-dela/3101" target="_blank">Ram Rampage 2024: o que ela tem de Toro e Jeep e o que é só dela</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-big-horn-estreia-no-uruguai-antes-do-brasil/3884?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ram Rampage Big Horn estreia no Uruguai antes do Brasil </a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/395334232" width="250px">Como a Mobiauto já trouxe em um primeiro momento, a versão
Bighorn já é realidade na América do Sul, mais precisamente no Uruguai, onde a
versão já está sendo vendida desde o começo do ano.Por se tratar de uma versão de entrada em relação as demais,
na grade, por exemplo, em vez de o acabamento cromado, os elementos são em
plástico preto, com o cromado aparecendo apenas na moldura da grade e na logo
da fabricante. Os faróis do modelo são full LED.


No interior, o modelo recebe um acabamento mais
simplificado, além de perder itens como carregador por indução. Na versão para
o Uruguai, os bancos de couro estão presentes, assim como cluster digital de 10
polegadas e a multimidia de 12,3 polegadas, que possui conexão Android Auto e
Apple Car Play sem fio. Confira abaixo a lista de itens da Ram Rampage Bighorn
no Uruguai:

<ul><li>Retrovisores com aquecimento e rebatíveis</li><li>Faróis e lanternas de LED</li><li>Faróis de neblina em LED (com função de curva)</li><li>Chave presencial para acesso e partida</li><li>Partida por botão</li><li>Alerta de velocidade</li><li>Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro</li><li>Câmera de ré</li><li>Freio de estacionamento eletrônico com função "Auto
Hold"</li><li>Piloto automático,</li><li>Sistema Start&amp;Stop,</li><li>Central multimídia UConnect com tela de 12,3 polegadas
Android Auto e Apple CarPlay sem fio</li><li>Retrovisor interno fotocrômico</li><li>Carregador sem fio para smartphones</li><li>Partida remota</li><li>Assistente de estacionamento</li><li>Estofamento em couro preto</li><li>Painel de instrumentos digital com tela de 10,3 polegadas</li><li>Tampa da caçamba com abertura elétrica</li><li>Sensor de chuva</li><li>Faróis com acendimento automático</li><li>Para-choque traseiro na cor preta</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas no All Terrain pneus no
tamanho 235/65 R17</li><li>Mudança de motorização</li></ul>























<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/395334266" width="250px"><h2>Por que a Rampage trocará o motor turbodiesel?</h2>
O atual motor da Ram Rampage, o 2.0 Multijet turbodiesel de
170 cv é importado da Europa e está, aos poucos, saindo de linha por lá. Dessa
forma, faz sentido a troca. No entanto, não é só este o motivo. 
O 2.2 que equipará a Rampage faz parte da família Patrola
Serra e é uma evolução do 2.0 Multijet, podendo até mantar este nome aqui no
Brasil. Ele não tem nenhuma relação com o 2.2 BlueHdi da Fiat Titano. Além de
render mais potência, já que são 200 cv e 45 kgfm de torque, esse motor é mais
moderno e antecipa as normas do Proconve L8, que entrará em vigor no ano que
vem. 
Dessa forma, a tendência é que a Stellantis aplique esse 2.2
em toda a gama de modelos que utilizam o atual 2.0. Neste caso, estamos falando
dos Jeep Compass e Commander, bem como a Fiat Toro, já a Titano deverá receber
o propulsor a partir do momento que passar a ser fabricada na Argentina.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D9ubH9qZQEc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage Bighorn terá novo motor turbodiesel antes de Compass e Toro

Fabricante anunciou a chegada da nova versão durante o Festival Interlagos

A Ram anunciou nesta quinta-feira (8) a chegada de uma nova versão para Rampage. Trata-se da configuração Rebel Ignition, que só estará abaixo da versão RT e utilizará somente motores a gasolina. Na última semana a Mobiauto trouxe as imagens da nova versão, reveladas em primeira mão pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/fca_fan_brazil?igsh=cXp3djlyYXR1YW42" target="_blank">@fca_fan_brazil</a> no Instagram. As questões mais aguardadas eram os itens de série, motorização e preço, todos já divulgados pela marca.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-tera-serie-especial-apresentada-no-festival-interlagos/6276" target="_blank">Ram Rampage terá série especial apresentada no Festival Interlagos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1200-e-picape-chinesa-irma-da-titano-com-motor-da-mitsubishi/6144" target="_blank">Ram 1200 é picape chinesa irmã da Titano com motor da Mitsubishi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-impressiona-americanos-e-pode-ser-rival-da-ford-maverick/6262" target="_blank">Ram Rampage impressiona americanos e pode ser rival da Ford Maverick</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-classic-sai-de-linha-em-mais-um-pais-e-morte-esta-proxima/4598" target="_blank">Ram Classic sai de linha em mais um país e morte está próxima</a></li></ul>A nova versão está tabelada em R$ 286.990 se enquadrando quase como topo de linha, estando abaixo somente da versão R/T que sai por R$ 292.990. Dessa forma, assim ficou os preços e versões da Ram Rampage 2025: <ul><li>Ram Rampage Rebel Gasolina: R$ 263.990 </li><li>Ram Rampage Rebel Diesel: R$ 265.990 </li><li>Ram Rampage Laramie Gasolina R$ 274.990 </li><li>Ram Rampage Laramie Diesel: R$ 265.990</li><li> Ram Rampage Rebel Igniton: R$ 286.990 </li><li>Ram Rampage R/T: R$ 292.990</li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391157366" width="250px">A nova configuração é vendida apenas na cor da laranja, sendo a única opção do modelo a ter esse tom em sua paleta. Outras características são a frente na cor preta e as duas faixas escurecidos sobre o capô. O modelo será vendido em unidades limitadas, contudo a quantidade não foi informada. A nova configuração é vendida apenas na cor da laranja, sendo a única opção do modelo a ter esse tom em sua paleta. Outras características são a frente na cor preta e as duas faixas escurecidos sobre o capô. O modelo será vendido em unidades limitadas, contudo a quantidade não foi informada.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391157492" width="250px">Como ressaltamos, a nova versão da Ram Rampage utiliza motorização a gasolina, que é a mesma presente nas versões Rebel, Laramie e RT com 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de nove marchas e tração 4x4. Em relação aos itens de série, como o nome já diz, a base está na configuração Rebel. Dessa forma a versão possui uma multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple Car Play sem fio, cluster de 10,3” 100% digital, sete airbags, ar-condicionado digital dual zone, contando também com som premium Harman Kardian; banco elétrico do passageiro; ambient light passageiro; bancos em couro com suede; capota marítima eto; retrovisor e maçanetas em preto brilhante e Rambar&nbsp;(santantonio).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gAN_NimU_nE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Ram Rebel Ignition é versão especial com cor única e sai por R$ 286.990

 Picape intermediária não usará sistema mais simples da Stellantis para justificar posicionamento 

A RAM Rampage terá motorização híbrida e será diferente do
conjunto usado pelos Fiat Pulse e Fastback, por exemplo. A grande questão
quanto ao prazo para isso acontecer fica para a possível aceleração na troca de
geração, conforme falamos nesse texto. 

Há um ano, a Stellantis anunciava suas plataformas híbridas,
as BioHybrid. Durante o evento, quatro plataformas foram mostradas, à época,
ficava claro que se tratavam de: micro-híbrido, híbrido pleno, híbrido plug-in
e elétrico. Com o tempo e mais informações, revelou-se que na verdade são: 12V,
48V, híbrido plug-in e elétrico.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1500-tera-truque-de-nissan-kicks-para-ser-eletrica-no-brasil/6277" target="_blank">RAM 1500 terá truque de Nissan Kicks para ser elétrica no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-ram-1500-rebel-com-motor-v6-e-vista-em-testes-no-brasil/4847" target="_blank">Flagra: Nova Ram 1500 Rebel com motor seis cilindros é vista em testes no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-rampage-2-0-turbo-em-10-qualidades-incriveis-e-8-vacilos/3770" target="_blank">Avaliação: Ram Rampage 2.0 turbo em 10 qualidades incríveis e 8 vacilos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-2024-ganha-mais-equipamentos-e-fica-mais-cara-veja-novos-precos/4020" target="_blank">Ram Rampage 2024 ganha mais equipamentos e fica mais cara; veja novos preços</a></li></ul>

Em geral, as plataformas híbridas com 12V ou 48V são
consideradas micro-híbridas. No entanto, no caso da Stellantis, a segunda
plataforma tem artifícios para ser considerada híbrida plena, similar ao
sistema do Toyota Corolla, por exemplo<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bio-hybrid-e-dct-a-grande-arma-da-jeep-contra-os-toyota-hibridos-no-brasil/3319" target="_blank">. A Mobiauto explicou melhor nesse outro artigo.</a>

Por conta disso, o sistema de 48V será consideravelmente
mais caro em relação ao de 12V e ele será o escolhido para equipar uma futura
RAM Rampage híbrida.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372725940" alt="" width="300px">

O fator complicante dessa história está no prazo. As regras
de emissões de poluentes são cada vez mais rigorosas, apesar das brechas para
veículos comerciais. Com a plataforma pronta para receber tais sistemas, os
planos parecem adiantados.

No entanto, como revelamos na última semana, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-impressiona-americanos-e-pode-ser-rival-da-ford-maverick/6262" target="_blank">RAM Rampage é alvo dos Estados Unidos para enfrentar a Ford Maverick</a> naquele mercado. Porém,
com regras mais duras em termos de segurança e leis que encarecem a importação
de picapes para os EUA, a Rampage precisaria mudar consideravelmente. 

Dessa forma, é possível que a Rampage troque de geração para
se tornar híbrida, ao menos fora do país. Por tanto, é difícil cravar quando a
Rampage ganhará um sistema híbrido, mas já sabemos que será um de 48V
considerado híbrido leve pelas regras da SAE.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zCo1rHRiyYA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage terá versão híbrida com tecnologia mais robusta que dos Fiat

Picape intermediária precisaria de melhorias em segurança e espaço interno para atender ao mercado norte americano 

A RAM Rampage pode ser um dos próximos lançamentos da marca
nos Estados Unidos, país conhecido por ser o maior mercado de picapes do mundo.
Após a engenharia da Stellantis atingir um dos seus maiores feitos, ao
desenvolver no Brasil a primeira picape da marca fora da América do Norte, a
Ram pode dar um passo além e exportar a picape para o seu país de origem. 

A informação, apurada em conjunto com André Paixão, da
Revista Autoesporte, foi revelada durante uma expedição realizada pela Ram por
cidades e pontos turísticos pelo norte da Argentina para comemorar um ano de
produção da picape e os seus bons resultados no mercado brasileiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4689" target="_blank">Ram Rampage: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-rampage-sofre-com-falta-de-pecas-5-meses-apos-chegar-as-lojas/3928" target="_blank">Nova Ram Rampage sofre com falta de peças 5 meses após chegar às lojas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-rampage-2-0-turbo-em-10-qualidades-incriveis-e-8-vacilos/3770" target="_blank">Avaliação: Ram Rampage 2.0 turbo em 10 qualidades incríveis e 8 vacilos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-2024-ganha-mais-equipamentos-e-fica-mais-cara-veja-novos-precos/4020" target="_blank">Ram Rampage 2024 ganha mais equipamentos e fica mais cara; veja novos preços</a></li></ul>

E são justamente as boas vendas no Brasil e uma rival em
específico que motivaram a matriz da Ram a solicitar duas unidades da Rampage
para estudos nos Estados Unidos. A concorrente em questão é a Ford Maverick,
que é vendida por aqui desde 2021, mas nunca chegou perto de repetir o sucesso
que faz no mercado norte-americano.

A Ram Rampage, por sua vez, já acumula 20 mil emplacamentos
em seu primeiro ano de vendas. E, apesar de ser baseada na mesma plataforma da
Fiat Toro, conseguiu se distanciar da "irmã” em termos de refinamento e
preços a ponto de angariar elogios e conquistar novos clientes para a
Stellantis. 

<h2>Quando a RAM Rampage
será vendida nos Estados Unidos?</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/Rampage/RT/2024/Ram+Rampage+RT+2024+lateral+esquerda.jpg" alt="" width="300px">

Como citado acima, duas unidades da Rampage foram enviadas
para testes nos Estados Unidos. No entanto, é pouco provável que a picape seja
vendida exatamente da forma como conhecemos. Há alguns fatores para isso e
iremos mostrá-los abaixo.

O primeiro ponto passa pela segurança, uma vez que os
requisitos exigidos pelas autoridades dos Estados Unidos são mais rigorosos que
as leis brasileiras, o que demandaria um alto custo para adaptar a picape,
inviabilizando o investimento.

Outro ponto é o espaço interno. A Rampage tem 2,99 metros de
entre-eixos, mas o espaço no banco traseiro não é dos maiores. Para efeito de
comparação, a Ford Maverick mede 3,07 m de entre-eixos e aproveitamento interno
bem superior.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/Rampage/RT/2024/Ram+Rampage+RT+2024+traseira+esquerda.jpg" alt="" width="300px">

E qual seria a solução para a Ram Rampage? A adoção da
plataforma STLA Medium seria uma alternativa, porém, ainda não há informações
oficiais sobre esse detalhe. Entretanto,a Ram já admite que estuda uma segunda
geração da picape. Dessa maneira, com a STLA Medium, a Rampage seguiria
dividindo plataforma com o Jeep Compass, que será construído sobre essa
arquitetura em sua próxima geração.

Esse compartilhamento de plataforma é relevante, uma vez que
a Stellantis já se prepara para fazer o novo Jeep Compass no Brasil e no
México. Essa estrutura - que é a mesma do Peugeot 3008 - permitiria à Rampage
elevar os seus padrões de segurança e adotar tecnologias de eletrificação, como
conjunto motriz híbrido.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/A4znMPlD4eA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage impressiona americanos e pode ser rival da Ford Maverick

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Picape de entrada da marca do carneiro pode ser boa opção para os percursos fora de estrada, garantindo ainda conforto para a rodar na cidade

A Ram faz parte do grupo Stellantis, que tem eu seu portfólio
bons números de venda de picapes. Fiat Strada e Toro são duas das mais vendidas
do Brasil, mas a Rampage chegou ao mercado no ano passado usando base de Toro e
bom banho de loja para aumentar ainda mais o sucesso do grupo automotivo em
nosso mercado.
A Ram Rampage é vendida em três níveis de acabamento, além
de ter duas motorizações – uma diesel e outra gasolina. Hoje, deixaremos a
picape com motor 2.0 Multijet de lado para falar da configuração Laramie a
gasolina, que usa o propulsor Hurricane 2.0 turbo. Aqui são 272 cv e 40,8 kgfm.
A picape foi escolhida para estrelar o quadro “quanto custa
manter por ano” da Mobiauto nesta semana. E contaremos agora tudo que você
precisa saber sobre ela, antes de levar uma para casa.
Você também pode se interessar:
Com a base Small Wide 4x4, igual a da Toro, a Rampage
recebeu mais sofisticação, cobrou por isso, e caiu nas graças do mercado
nacional. Em dimensões, a picape tem 1.780 mm de altura, 1.886 mm de largura,
5.028 mm de comprimento e 2.994 mm de entre-eixos. A capacidade de carga é de
750 kg e a caçamba possui um volume de 980 litros. Já capacidade de reboque é
de 400 kg.
As principais diferenças para a versão de entrada Rebel
estão no acabamento. A opção intermediária recebe revestimento marrom nos
bancos, rodas de 18 polegadas diamantadas e detalhes cromados, como o
para-choque traseiro. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372725940" width="250px">
<h2>Rampage – preços e versões:</h2>
<ul><li>Rampage Rebel/ gasolina – R$ 251.990</li><li>Rampage Rebel/ diesel – R$ 261.990</li><li>Rampage Lamarie/ diesel – R$ 261.990</li><li>Rampage Lamarie/ gasolina – R$ 262.990</li><li>Rampage R/T – R$ 289.990</li></ul>




<h2>Rampage Lamarie – Seguro</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372726687" width="250px">
No segmento de picapes, a categoria das intermediárias
costuma ser as mais visadas quanto o assunto são roubos ou furtos. Dessa forma,
o seguro de modelos como a Rampage costuma ser mais alto. 
No entanto, cada pessoa possui um perfil que é considerado
no momento de fazer o seguro do carro. Assim, a &nbsp;<a href="https://api.whatsapp.com/send/?phone=5511947481885">William Kammer
Corretora LTDA</a> nos ajudou a estabelecer uma média de preços entre as
seguradoras para Rampage.
Homens casados acima dos 30 anos: R$ 9.320,44
Mulheres casadas acima dos 30 anos: R$ 6.104,92
<h2>Rampage Lamarie – IPVA</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372726729" width="250px">
O que não muda para um proprietário de automóvel no início
do ano? A chegada do Imposto de Propriedade de Veículo Automotivo (IPVA). Como
a base de cálculo para o tributo é a Tabela Fipe. Atualmente, a Rampage Lamarie
tem um valor venal de R$ 265.698.
Usando a alíquota de 4%, a maior do país e cobrada nos
estados do Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais, o valor do imposto é de R$
10.627,92.
<h2>Rampage Lamarie – Combustível</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372725965" width="250px">
A Ram Rampage Laramie a gasolina tem dados de consumo,
revelados pelo Inmetro, na casa de 7,8 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada. 
Considerando o preço médio da gasolina em R$ 5,85 para o mês
de junto, divulgado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e
Biocombustíveis do Brasil (ANP), e os 15.000 km rodados, o gasto por ano com
combustível para Rampage é de R$ 11.250 (usando o consumo na cidade).
<h2>Rampage Lamarie – Revisões</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372725992" width="250px">
Para esse quesito, a previsão é de que o proprietário rode
aos menos 15.000 km por ano. Assim, a Ram estipula em seu plano de revisões que
a primeira manutenção seja feita um pouco antes, aos 12.000 km rodados. O preço
estipulado é de R$ 844,00 e já contempla a mão de obra conforme verificado com
concessionários.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372726338" width="250px">
1ª revisão:
Itens verificados:
<ul><li>elemento do filtro de aspiração de ar do motor</li><li>níveis dos líquidos/fluidos de todos os sistemas: freios,
lavador dos vidros, arrefecimento do motor (nível e contaminações), etc.</li><li>pastilhas de freio das rodas dianteiras e traseiras.</li><li>esguicho e palhetas do para-brisa, cintos de segurança,
comandos elétricos dos vidros das portas, sistema de abertura/fechamento das
portas. Sistema elétrico/eletrônico (rádio, alarme, etc), iluminação interna,
externa e sinalização, quadro de instrumentos e indicadores e estado da
bateria.</li><li>tubulações do sistema de ar- refecimento, de escapamento, de
alimentação de combustível e dos freios. Componentes de borracha da parte
inferior do veículo, coifas, guarnições, mangueiras e pneus (desgaste e
pressão), suspensões, caixa de direção e junta homocinética.</li><li>filtro do ar-condicionado.&nbsp;</li><li>sistema de injeção/ignição do motor. Utilizar o equipamento
de diagnós- tico. Resetar o aviso de revisões.</li><li>funcionamento do freio de estacionamento.</li><li>estado e estanqueidade do motor e câmbio.&nbsp;</li></ul>








Itens trocados:
Substituição do óleo do motor e filtro de óleo do motor. 
Substituição do filtro de combustível
<h2>Rampage Lamarie – Cesta de peças</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372726464" width="250px">
<ul><li>Farol - R$ 7.032 (cada lado)</li><li>Lanterna - R$ 3.343,00 (cada lado)</li><li>Retrovisor - R$ 2.365 (cada lado)</li><li>Para-choque dianteiro - R$ 747 spoiler dianteiro/ R$ 497 anteparo/ R$ 782 para-choque</li><li>Para-choque traseiro - R$ 2.390</li></ul>











<h2>Rampage Lamarie – custo anual</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372726540" width="250px">
Com os custos fixos calculados e os variáveis estipulados, logo,
o gasto anual com uma Rampage é de R$ 32.042,36 para um perfil masculino e R$
28.836,84, para o feminino.

O quadro “quanto custa manter por ano” é feito pela Mobiauto
semanalmente. Divulgamos também o preço de algumas peças para que o consumidor
consiga ter uma ideia dos gastos com o modelo em específico para além dos
custos fixos. O objetivo é fornecer uma noção aproximada do quanto o
proprietário ou possível comprador vai desembolsar.<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zCo1rHRiyYA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage Laramie: quanto custa manter a picape por ano?

Saiba você mesmo fazer as manutenções do seu carro, ou saber identificar o reparo que seu veículo precisa para levar ao especialista certo. Aqui você vai ter quase um manual de como analisar seu xodó! 

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Compradores da picape reclamam de falhas na pintura e do alto consumo

A Ram Rampage chegou em um segmento que está crescendo, o de
picapes intermediárias. Ou seja, são aquelas que não são compactas como a Fiat
Strada e a Volkswagen Saveiro, mas também não chegam nas médias como Ford
Ranger e Toyota Hilux. Exemplo delas, além da própria Ram, são Fiat Toro e
Chevrolet Montana, que cresceu para se adequar nessa categoria na geração
atual.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-rampage-sofre-com-falta-de-pecas-5-meses-apos-chegar-as-lojas/3928" target="_blank">Nova Ram Rampage sofre com falta de peças 5 meses após chegar às lojas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-rampage-2-0-turbo-em-10-qualidades-incriveis-e-8-vacilos/3770" target="_blank">Avaliação: Ram Rampage 2.0 turbo em 10 qualidades incríveis e 8 vacilos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-2024-ganha-mais-equipamentos-e-fica-mais-cara-veja-novos-precos/4020" target="_blank">Ram Rampage 2024 ganha mais equipamentos e fica mais cara; veja novos preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-bighorn-revela-itens-de-serie-veja-quanto-pode-custar-no-brasil/3902" target="_blank">Ram Rampage Bighorn revela itens de série; veja quanto pode custar no Brasil</a></li></ul>

Mas a Rampage chegou mais cara justamente para manter a
imagem que a marca tem com suas picapes de luxo fortes e esportivas. Para isso
veio equipada com o motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e&nbsp; 38,7 kgfm e estreou o 2.0 turbo a gasolina
Hurricane com 272 cv de potência e 40,8 kgfm que depois viria a equipar os Jeep
Compass e Commander.

Mas tudo isso não livrou a caminhonete das reclamações dos
seus clientes. Há falhas na pintura, na fechadura da tampa traseira e na
central multimídia.

<h2>Principais problemas</h2>

<h3>Tampa da caçamba</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/Rampage/RT/2024/Ram+Rampage+RT+2024+tampa+caçamba.jpg" alt="" width="300px">

Alguns clientes reclamaram que a tampa da caçamba travou e
não abria mais. Um deles relata que havia um recall para trocar a peça, que ela
estava em falta. O tal recall nunca foi anunciado pela marca.<a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/tampa-traseira-rampage-rt-travada_DVqDOtNTG6y-V9JQ/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/descaso-com-o-consumidor_g3DaQFz3vPDH3Z58/" target="_blank">Caso 2</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/pneus-barulhentos-trava-tampa-travada_3jazrjQkWrNtlcSA/" target="_blank">Caso 3</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/tampa-traseira-da-ram-rampage-nao-abre_bRGW3WO3RfCesRXq/" target="_blank">Caso 4</a> e <a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/defeito-rampage-3-meses_elyLmJnOIE7Roxo8/" target="_blank">Caso 5</a>.




<h3>Pintura</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/Rampage/RT/2024/Ram+Rampage+RT+2024+lateral+esquerda.jpg" alt="" width="300px">

Muitos compradores de Rampage têm reclamações sobre a
pintura. Alguns com problemas de fábrica e outros possivelmente causados por
batidas e reparos nas concessionárias. Um deles apontou problemas de corrosão
no capô. Outro cliente relatou que parte de sua picape foi retocada,
apresentando diferenças de tonalidade e textura<a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/rampage-oxidando-a-pintura-com-6-meses-de-uso_GsLIxm5wXEzeEEGL/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/ram-rampage-rt-zero-km-retocada-indignacao_enHRb-222yedSSm-/" target="_blank">Caso 2</a> e <a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/ram-nao-devolve-dinheiro-da-pre-reserva-da-rampage-e-entrega-veiculo-com-va_ItCJU-Wba3R5JahO/" target="_blank">Caso 3</a>.





<h3>Central multimídia</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/Rampage/RT/Ram+Rampage+2024+interior.JPEG" alt="" width="300px">

Falhas em telas de central multimídia têm sido comuns nos
carros modernos e na Rampage não é diferente. Há relatos de que o aparelho
travou e de que apagou e não ligou mais.<a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/rampage-grande-furada_qWg14_wOh8lf0UX9/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/problemas-na-multimidea-carro-com-pequenas-avarias_irnupjSFDc3cdCQ6/" target="_blank">Caso 2</a> e <a href="https://www.reclameaqui.com.br/ram/rampage-com-defeito-na-multimidia_U3tNqTrnR_9e4YJX/" target="_blank">Caso 3</a>.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D9ubH9qZQEc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage: os principais problemas, segundo os donos

Com motorização diferenciada, versão deverá ser a de entrada da picape média da Ram

A Ram Rampage foi lançada em
junho de 2023 com cinco versões, duas motorizações e três níveis diferentes de
acabamento. Contudo, pouco tempo depois uma nova versão foi flagrada em testes,
que deve ser chamada de Bighorn.
Porém desde esse primeiro flagra,
não houve imagens da Rampage Bighorn circulando por aqui, pelo menos até agora.
No flagra registrado pela Zaisov Consultoria Automotiva e divulgado pela página
Auto Realidade, é possível ver a versão de entrada da picape compacta média da
Ram em seus testes finais.<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-big-horn-estreia-no-uruguai-antes-do-brasil/3884?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ram Rampage Big Horn estreia no Uruguai antes do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-rampage-2-0-turbo-em-10-qualidades-incriveis-e-8-vacilos/3770" target="_blank">Avaliação: Ram Rampage 2.0 turbo em 10 qualidades incríveis e 8 vacilos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-2024-o-que-ela-tem-de-toro-e-jeep-e-o-que-e-so-dela/3101?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ram Rampage 2024: o que ela tem de Toro e Jeep e o que é só dela</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-bighorn-revela-itens-de-serie-veja-quanto-pode-custar-no-brasil/3902" target="_blank">Ram Rampage Bighorn revela itens de série; veja quanto pode custar no Brasil</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345293251" width="250px">
Como a Mobiauto já trouxe em um
primeiro momento, a versão Bighorn já é realidade na América do Sul, mais
precisamente no Uruguai, onde a versão já está sendo vendida desde o começo do
ano.
Por se tratar de uma versão de
entrada em relação as demais, na grade, por exemplo, em vez de o acabamento
cromado, os elementos são em plástico preto, com o cromado aparecendo apenas na
moldura da grade e na logo da fabricante. Os faróis do modelo são full LED.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/Rampage/Bighorn/Rampage-bighorn-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Na parte traseira, a versão conta
com para-choque de plástico preto, no país vizinho, e deve ter o mesmo nível de
acabamento no Brasil. E ela ainda oferecerá câmera de ré.
Alguns itens de série que se
perdem na versão de entrada são: piloto automático adaptativo, frenagem de
emergência e alerta de saída de faixa.
No interior, o modelo recebe um
acabamento mais simplificado, além de perder itens como carregador por indução.
Na versão para o Uruguai, os bancos de couro estão presentes, assim como
cluster digital de 10 polegadas e a multimidia de 12,3 polegadas, que possui
conexão Android Auto e Apple Car Play sem fio. Confira abaixo a lista de itens
da Ram Rampage Bighorn no Uruguai:
<ul><li>Retrovisores com aquecimento e
rebatíveis</li><li>Faróis e lanternas de LED</li><li>Faróis de neblina em LED (com
função de curva)</li><li>Chave presencial para acesso e
partida</li><li>Partida por botão</li><li>Alerta de velocidade</li><li>Sensores de estacionamento
dianteiro e traseiro</li><li>Câmera de ré</li><li>Freio de estacionamento
eletrônico com função "Auto Hold"</li><li>Piloto automático,</li><li>Sistema Start&amp;Stop,</li><li>Central multimídia UConnect com
tela de 12,3 polegadas Android Auto e Apple CarPlay sem fio</li><li>Retrovisor interno fotocrômico</li><li>Carregador sem fio para
smartphones</li><li>Partida remota</li><li>Assistente de estacionamento</li><li>Estofamento em couro preto</li><li>Painel de instrumentos digital
com tela de 10,3 polegadas</li><li>Tampa da caçamba com abertura
elétrica</li><li>Sensor de chuva</li><li>Faróis com acendimento automático</li><li>Para-choque traseiro na cor preta</li><li>Rodas de liga leve de 17
polegadas no All Terrain pneus no tamanho 235/65 R17</li><li>Mudança de motorização</li></ul>























A grande novidade pode estar no
cofre do motor. Já que a picape pode usar um novo motor 2.2 turbo diesel em nosso mercado. <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/ram-rampage-2025-tera-motor-2-2-turbodiesel/" target="_blank">O colega Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, revelou em primeira mão que a nova picape da Ram receberá em breve essa motorização</a>.
Com isso, o motor 2.0 turbo diesel
sairá de cena, dando lugar ao 2.2 turbodiesel da família Patrola Serra, que já foi usado no Jeep Cherokee para a Europa. Embora combine com a capacidade volumétrica da Fiat Titano, a&nbsp;motorização é diferente e deve entregar mais que os 180 cv de potência e 40,8
kgfm de torque da usina da picape média da Fiat.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Foto Flagra: Reprodução/Zaisov Consultoria Automotiva<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D9ubH9qZQEc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage Bighorn: versão é flagrada novamente e pode ter novo motor 2.2

SUV com novo motor mais potente será apresentado já na próxima semana e está perto de chegar às lojas

<div class="OutlineElement Ltr SCXW146728780 BCX8">O Jeep
Compass está muito perto de receber a motorização 2.0 turbo a gasolina de até
272 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque. A mesma usina que é usada em Ram
Rampage e Jeep Wrangler no Brasil, e também estará presente no Jeep Commander.O lançamento das novas configurações está próximo, afinal
jornalistas especializados terão o primeiro contato com os veículos já nesta
semana – a Mobiauto estará lá e conta todos os detalhes para vocês em breve.
Mas a grande novidade é que nossa reportagem descobriu quantas versões terão o
tal motor de Rampage.
Em grupos de Compass e
Commander em redes sociais, placas das novas versões dos SUVs foram vazadas e a
busca por elas cravaram as novidades. O Compass terá duas configurações com
motor 2.0 turbo a gasolina, chamadas Overland e BlackHawk. Já o Commander deve
ter apenas uma também chamada de BlackHawk.Você também pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-commander-de-272-cv-aparece-sem-camuflagem-e-chega-em-2024/4106?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">Novo
 Jeep Commander de 272 cv aparece sem camuflagem e chega em 2024</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/versoes-dos-jeep-compass-e-commander-com-2-0-turbo-de-272-cv-chegam-em-breve/3949?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">Versões
 dos Jeep Compass e Commander com 2.0 turbo de 272 cv chegam em breve</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-black-hawk-e-a-versao-com-motor-de-ram-e-preco-de-commander/3802">Jeep
 Compass Black Hawk é a versão com motor de Ram e preço de Commander</a></li>
</ul><div class="OutlineElement Ltr SCXW146728780 BCX8">
As novidades devem estar disponíveis nas lojas em meados de abril, e serão
as novas variantes de topo dos produtos. O Jeep Compass, inclusive, deve perder
boa parte de sua linha diesel e ficar apenas com uma opção, <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/jeep-compass-2025-mantera-motor-2-0-turbodiesel-em-uma-versao/">como
conta o colega Marlos Ney Vidal, do Autos Segredos</a>.
Vale lembrar que essa motorização é a mesma presente em Jeep Commander, Fiat
Toro e RamRampage, e que já pertenceu ao Jeep Renegade. É um motor que rende
170 cavalos de potência e 35,7kgfm de torque para o Compass – para Rampage e
Commander a calibração é diferente -, sendo sempre gerenciado por uma caixa
automática de nove marchas.</div><div class="OutlineElement Ltr SCXW146728780 BCX8"><h2>Como devem as versões BlackHawk e Overland?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342492574" alt="" width="300px"></div><div class="OutlineElement Ltr SCXW146728780 BCX8">Aqui na Mobiauto nós já falamos de <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-blackhawk-novo-flagra-crava-nome-da-versao-e-mais-detalhes/4320">Compass
e Commander BlackHawk, afinal, as versões foram flagradas em transporte e
entregarem seus visuais</a>. Nos dois casos, apliques de roda, parte inferior
de para-choques, entre outras peças comumente em plástico preto, são pintadas
na cor da carroceria.Na traseira, as duas saídas de escape é que vão diferenciar
o modelo de todas as versões, além do badgecom assinatura BlackHawk, claro, e o
T400 – que indicará a motorização nova, referente aos 400 Nm de torque.
Tanto Compass quanto
Commander BlackHawk deixarão de lado os detalhes cromados para ter peças
pintadas de preto brilhante. Uma forma de posicionar as configurações em uma
pegada mais esportiva. O interior também será diferente, mais requintado e sem
jogo de cores. Por dentro, quase tudo é pintado de preto.
No entanto, o Compass
ainda terá a opção Overland com essa usina. Com base no que vemos no Commander
Overland, podemos esperar por algo menos jovial e mais tradicional. Ou seja,
peças cromadas, acabamento interno que foge de ser majoritariamente preto, mas
mantendo um nível mais elevado que as opções atuais que vemos no SUV
compacto-médio. 
Podemos esperar que as
duas tenham o mesmo preço, assim como é atualmente na linha Compass com as
versões de topo da linha diesel, Trailhawk e Limited.Fotos: Mundo Drive - Reprodução/redes sociais<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/9AlNwYiw_Ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></div></div>

Segredo: Jeep Compass terá duas versões com motor 2.0 de 272 cv de Rampage

SUVs vão ganhar versão esportiva, batizada de Blackhawk e com mesmo motor da Rampage

Desde o ano passado, Mobiauto divulga flagras das novas
versões mais envenenadas de Jeep Compass e Commander no Brasil. Os SUVs serão
equipados com a mesma motorização da Ram Rampage, que rende 272 cv de potência e
combina um câmbio automático de nove marchas com a tração 4x4 permanente. 
A Fiat reservou datas para que o lançamento ocorra até o
próximo mês de abril. No caso do Compass, a nova versão deverá matar a
configuração do modelo com motor 2.0 diesel.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Blackhawk/Jeep+Commander+Blackhawk+Proje%C3%A7ao+frente.jpg" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-commander-de-272-cv-aparece-sem-camuflagem-e-chega-em-2024/4106?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Novo
Jeep Commander de 272 cv aparece sem camuflagem e chega em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/versoes-dos-jeep-compass-e-commander-com-2-0-turbo-de-272-cv-chegam-em-breve/3949?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Versões
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Compass Black Hawk é a versão com motor de Ram e preço de Commander</a></li></ul>


A inédita versão dos SUVs terá exatamente no trem de força
seu maior atrativo. Movido a gasolina, o propulsor Harricane, que também equipa
o Jeep Wrangler, vai posicionar a opção Blackhwak como as mais caras os
modelos.
Para reforçar alguns detalhes da esportividade, emblemas e
descrições ao longo dos SUVs ganharam tons escurecidos. No Commander, por
exemplo, acabamentos cromados da variante Overland também ganharão cores mais
escuras.
<h2>Jeep Compass 2025</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/311839966/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Assim como o irmão mais velho Commander, a configuração
Blackhawk será posicionada no topo da gama, excluindo é claro o preço da versão
híbrida do Compass. 
Ainda sem muito divulgado sobre ganhos de acabamento, um
flagra do Mundo Drive revelou que o painel de instrumentos digital terá
animação exclusiva para a versão Black Hawk. 
O Compass Black Hawk também terá na sua pintura o mesmo
estilo da versão S. Espera-se um ganho de instrumentos como uma câmera com
visão em 360 graus.
O motor Hurricane, o qual vamos detalhar mais abaixo, que
vai equipar o Compass será conectado ao câmbio automático de nove marchas. A
tração 4x4 é equipada com reduzida, bloqueio de diferencial e controle de
velocidade em descida.
<h2>Jeep Commander 2025</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708378743990.jeep-commander-blackhawk-2024-3x4-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Além do novo trem de força mais potente, o Jeep Commander
vai passar por uma espécie de facelift com algumas mudanças visuais. O formado
da grade frontal mudou, assim como a entrada de ar do para-choque, agora maior.
Tudo para ajudar na ventilação para o motor 2.0 turbo.
Para reforçar ainda mais a ideia de esportividade no SUV de
sete lugares, as pinchas dos freios serão vermelhas. Assim como a saída dupla
de escape com ponteira cromada. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
<h3>Motor 2.0 turbo T400&nbsp;</h3>
Com seus 1.685kg, o Commander leva cerca de 10,1 segundos
para sair da inércia e chegar aos 100 km/h. Isso com o atual trem de força 1.3
turbo de 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Além da versão a gasolina, o
SUV é oferecido com o motor a diesel 2.0 turbo diesel de 170 cv de potência e
38,7 kgfm de torque.
Na versão Blackhawk, o motor será o 2.0 Hurricane, torque de
40,8 kgfm. Com a Rampage, a picape atinge os três dígitos de velocidade em 7,9
segundos, algo que deve empolgar no Commander, visto o porte do SUV.
Além disso, a transmissão é automática de novas marchas e
tração 4x4 também, com direito à reduzida e bloqueio de diferencial.
Como os modelos têm sido flagrados cada vez mais sem
camuflagem, o lançamento, que será em 2024, pode estar cada vez mais próximo.
Com a versão Blackhawk posicionada no topo do modelo, o preço pode ficar na
casa dos R$ 350.000, mais do que os R$ 338.900 da atual configuração mais cara
do Commander: a Overland TD380 4x4 a diesel.
Já o Compass Blackhawk poderá ter o preço de R$
280.000, pouco mais do que os R$ 269.990 cobrados pela atual configuração topo
de linha Trailhawk.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EwE48UyQfow?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

RAM Rampage 2023 - Ficha Técnica

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