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Sedan médio volta a ter uma inédita motorização para a sigla GLI para frear avanço de rival chinês

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Toyota Corolla GLI HEV já está homologado e pronto para
medir forças com o BYD King. A versão de entrada GLI, que já tem uma versão a
combustão, agora terá uma configuração híbrida leve, como comprova a última
atualização Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A chegada da versão GLI HEV foi<a href="https://www.autossegredos.com.br/mercado/toyota-confirma-corolla-gli-hybrid-para-setembro/" target="_blank">revelada pelo jornalista Marlos Ney Vidal, do Auto Segredos</a>. Mas agora é possível ver que a chegada da
nova versão está próxima, pois o Inmetro já até homologou o consumo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-tera-versao-basica-hibrida-contra-byd-king-veja-como-sera/8244" target="_blank">Toyota Corolla terá versão básica híbrida contra BYD King: veja como será</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-os-principais-problemas-segundo-os-donos/8168" target="_blank">Toyota Corolla híbrido: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-toyota-fara-o-corolla-suprir-a-ausencia-do-yaris-sedan-no-brasil/7224" target="_blank">Como a Toyota fará o Corolla suprir a ausência do Yaris Sedan no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851" target="_blank">Novo BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li></ul>
Toyota Corolla GLI HEV:
<ul><li>Etanol: 12,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada</li><li>Gasolina: 17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada</li></ul>

Diferente do GLI a combustão, que usa o 2.0, a versão
híbrida vai combinar o propulsor 1.8 flex de 98/101 cv de potência (G/E) e até
14,5 kgfm de torque e outros dois motores elétricos de 72 cv e 16,5 kgfm.
Juntos, eles entregam até 122 cv, associado ao câmbio automático e-CVT.
O BYD King é um sedan híbrido plug-in, ou seja, que pode
receber recarga externa. Mas a versão que deve concorrer com o Corolla GLI
híbrido é do King GS, que atualmente custa R$ 179.990.
No King, a potência combinada é de 235 cv, com o conjunto
formado de um motor a combustão de 110 cv e 13,7 kgfm de torque e outro
propulsor elétrico de 197 cv e 33,1 kgfm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419205897/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Outra diferença é que o King não é flex e roda só com
gasolina. Com o combustível fóssil no tanque, o sedan faz 16,4 km/l na cidade e
12,9 km/l na estrada, também segundo o Inmetro.
Assim, o Corolla HEV deve chegar na faixa dos R$ 170.000
para poder competir com o sedan chinês. Só com esses dados, é possível ver que
o Corolla híbrido entrega mais eficiência energética, enquanto o King mais
potência, além de poder rodar mais do que 78 km (Inmetro) só no modo elétrico.
Toyota Corolla – Preços e versões
<ul><li>Toyota Corolla GLI – R$ 167.590</li><li>Toyota Corolla XEi – R$ 168.890</li><li>Toyota Corolla Premium – R$ 196.590</li><li>Toyota Corolla GR-Sport – R$ 196.990</li><li>Toyota Corolla Altys Hybrid Premium – R$ 199.990</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yk1dSK4TDu0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla GLI HEV é híbrido de entrada contra King e faz até 17,5 km/l

Versão pouco conhecida do sedan médio japonês utiliza a mesma motorização de hatch que foi vendido aqui

Bem antes do Toyota Corolla híbrido fazer o sucesso atual, a versão anterior do sedan mais vendido do mundo já tinha uma versão para lá de econômica. Chamada de <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/toyota-corolla" target="_blank">Corolla hybrid E+</a>, a opção foi produzida em parceria com a chinesa FAW.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai de 2018, o Corolla híbrido plug-in foi produzido na China e para o país asiático. Apesar da idade do projeto, o Corolla tem números impressionantes até para os padrões de consumo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511329516/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-comeca-2025-como-o-carro-mais-vendido-do-mundo/8285" target="_blank">Toyota Corolla começa 2025 como o carro mais vendido do mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-tera-versao-basica-hibrida-contra-byd-king-veja-como-sera/8244" target="_blank">Toyota Corolla terá versão básica híbrida contra BYD King: veja como será</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-os-principais-problemas-segundo-os-donos/8168" target="_blank">Toyota Corolla híbrido: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-toyota-fara-o-corolla-suprir-a-ausencia-do-yaris-sedan-no-brasil/7224" target="_blank">Como a Toyota fará o Corolla suprir a ausência do Yaris Sedan no Brasil</a></li></ul>Além da possibilidade de carregamento externo, o sedan plug-in ainda tinha uma autonomia puramente elétrico de 50 km. Não só isso, é possível chegar aos 1.000 km de autonomia combinada. Para isso, o Corolla híbrido plug-in tinha uma motorização conhecida:<ul><li>Motores: 1.8 aspirado e motor elétrico</li><li>Potência: 99 cavalos de potência combinada, sem torque divulgado</li><li>Bateria: 10,3 kWh</li><li>Câmbio: Automático</li><li>Velocidade máxima: 180 km/h</li><li>Consumo: 24,6 km/l</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511329625/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Toyota Corolla híbrido plug-in no Brasil?</h2>Presente na China desde 2018, a versão híbrida plug-in do Corolla só deve chegar em 2026. A nova geração do sedan médio vai ganhar uma repaginada no visual e passar a ter versão híbrida com carregamento externo para outros mercados além da China.Na variante plug-in, o site Best Car Web divulgou que poderão ser duas motorizações: 1.5 aspirado de 130 cv ou 1.5 turbo de 180 cv. Combinado ao motor térmico, motores elétricos de recarga externa.No Brasil, o Corolla foi o primeiro veículo a estrear a motorização híbrida flex. Mas a versão disponível por aqui é uma híbrida leve, com a bateria recarregada pelo próprio motor 1.8 aspirado.Vale lembrar que a Toyota já testa a tecnologia híbrida plug-in flex no Brasil. Por aqui, o Toyota RAV4 é o modelo que participa dos testes. O protótipo recebeu um 2.5 aspirado de ciclo Atkinson de 185 cv de potência e 23,1 kgfm de torque, aliado a um conjunto com dois motores elétricos de tração, um dianteiro e um traseiro. Combinados, eles rendem até 306 cv e 27,5 kgfm de torque.Um trem de força desse tipo dificilmente vai equipar o Corolla, mas mostra que marca japonesa está de olho nas mudanças do mercado, ainda mais com a chegada do BYD King, um sedan médio híbrido e plug-in.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Esse Toyota Corolla híbrido faz 25 km/l e roda até 1.000 km com um tanque

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

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Sedan chinês traz preço competitivo e ganha cada vez mais espaço nas vendas no mercado nacional

Com poucas vendas em sua fase inicial de lançamento no Brasil, quando desembarcou em junho do ano passado, o BYD King engrenou no mercado ao longo de 2025. Atualmente o sedan médio híbrido plug-in é vendido em duas versões no mercado nacional: GL (R$ 179.900) e GS (R$ 191.900).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Atualmente o BYD King é o segundo sedan médio mais vendido do Brasil com 4.656 unidades emplacadas até abril, ficando à frente do Nissan Sentra (1.453) e atrás do líder Toyota Corolla (12.160), disparado à frente há anos no segmento. Vale destacar que o sedan japonês foi o primeiro híbrido flex produzido no Brasil, fazendo sua estreia em 2019.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-gs-detalhes-do-sedan-em-50-fotos-exclusivas/8296" target="_blank">BYD King GS: detalhes do sedan em 40 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-hibridos-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8272">10 carros híbridos mais vendidos em abril de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-ganha-cara-de-seal-na-china-e-podera-ser-rebatizado-no-brasil/7388">BYD King ganha cara de Seal na China e poderá ser rebatizado no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-byd-song-pro-pode-ajudar-o-king-na-briga-contra-o-corolla-hibrido/7130">Como BYD Song Pro pode ajudar o King na briga contra o Corolla híbrido&nbsp;</a></li></ul>Abaixo, confira como o BYD King se compara com o Toyota Corolla, tanto nas versões a combustão quanto híbridas. BYD King – onde ele ganha do Corolla?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/506808435/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Motor e desempenhoQuando consideramos essa faixa intermediária de preços, o Toyota Corolla XEi só conta com o motor 2.0 flex aspirado de até 175 cv de potência e 21,3 kgfm de torque, enquanto o motor 1.8 híbrido flex de até 122 cv com uma pequena bateria de 1,3 kWh só está disponível hoje para a versão topo de linha Altis Hybrid Premium de R$ 199.990 – mais caro que o King GS de R$ 191.900. É nesse ponto que o BYD King GL de entrada ou mesmo o GS de entrada ganham do sedan japonês, pois o sedan é híbrido plug-in independentemente das versões. Assim, ele sempre é equipado com motor 1.5 aspirado a gasolina de 110 cv de potência e 13,8 kgfm de torque associado a um motor elétrico mais potente e baterias maiores.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419205897/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">No caso do King GL, temos um propulsor elétrico de 180 cv e 32,2 kgfm, com potência combinada de 210 cv e bateria com capacidade de 8,3 kWh. Já o King GS topo de linha tem um motor elétrico mais potente de 197 cv e um pouco mais “torcudo” com 33,1 kgfm, assim rendendo uma potência combinada de 235 cv. A bateria também é maior, com 18,3 kWh de capacidade. Isso reflete no desempenho, tanto que nos números de fábrica o King faz de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, contra longos 12 segundos do Corolla.Autonomia elétrica<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419206091/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Por se tratar de um híbrido plug-in (PHEV), o BYD King leva vantagem frente ao Corolla, que se trata de um sedan a combustão em sua variante intermediária ou híbrida-plena (HEV) na topo de linha. No caso do King, seu motor 1.5 aspirado tem a função principal de alimentar a bateria, que por sua vez fornece energia para o motor elétrico, embora também tracione o veículo quando necessário. Já o Corolla híbrido alterna o tempo todo o funcionamento entre o motor 1.8 aspirado e o seu pequeno motor elétrico.Por ser híbrido plug-in (recarregável na tomada), o King tem bateria maior, o que lhe garante rodar somente utilizando a bateria. A autonomia elétrica no caso da versão GL é de 32km, enquanto a variante GS pode rodar por até 80 km nessa condição. AcabamentoO acabamento do Toyota Corolla não é ruim, longe disso, mas a montagem do BYD King e o uso de materiais que transmitem melhor qualidade é evidente. Os painéis de portas e o próprio painel do sedan chinês tem mais partes macias ao toque, enquanto capricho nos bancos é de se elogiar – tanto em revestimento quanto em conforto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419207296/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Central multimídiaEnquanto o Corolla XEi traz uma central multimídia de 10 polegadas, o BYD King contra-ataca com um display de 12,8 polegadas, que traz o conhecido sistema giratório da marca chinesa, que pode deixar a tela tanto na horizontal quanto na vertical. Ambos trazem espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay, mas o sistema da marca chinesa salta mais aos olhos pelo tamanho da tela, câmera 360º e inúmeras configurações.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419205830/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Freio de estacionamento eletrônicoO freio de estacionamento eletrônico sem dúvidas deixa a cabine do BYD King mais arejada e ainda permite um melhor espaço para porta-objetos no console central. O Corolla, por outro lado, está atrasado nesse ponto por oferecer ainda o freio de estacionamento por alavanca – até o Corolla Cross traz o sistema por botão, quando aposentou o sistema pelo pé. PreçoAtualmente, o BYD King é vendido nas versões GL (R$ 179.900) e GS (R$ 191.900), ambas equipadas com motor 1.5 híbrido plug-in. Já a única variante 1.8 híbrida do Corolla não sai por menos do que R$ 199.990, portanto mais cara que o sedan chinês. Esse jogo deve virar quando a Toyota começar as vendas do novo Corolla GLi Hybrid. BYD King – onde ele perde do Corolla?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475609090/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Pacote ADASO BYD King foi criticado desde seu lançamento por não vir equipado com itens de assistência ao motorista. Já o Toyota Corolla vem equipado com o Toyota Safety Sense, que engloba o pacote ADAS com piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, assistente de manutenção em faixa, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e farol alto automático. ConsumoToyota Corolla:<ul><li>17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada</li></ul>BYD King:<ul><li> 16,8 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada</li><li>Pode chegar a 44,2 km/l na cidade e 36,7 km/l na estrada (um uso PHEV)</li></ul>Porta-malas<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475611696/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Embora o BYD King seja um pouco maior que o Toyota Corolla (4,78 metros x 4,63 m no comprimento), o BYD King tem um porta-malas um pouco menor que o rival japonês. São 450 litros de capacidade no bagageiro contra 470 litros, ou seja, 20 litros a menos que o sedan nipônico.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uRh8iG9fFxk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD King: onde ele perde e ganha do Toyota Corolla?

Sedan conta com dois diferentes tipos de motorização; saiba quais versões se dão melhor

O Toyota Corolla é o único sedan da marca desde que o Yaris saiu de linha. O modelo conta com duas diferentes motorizações: 2.0 destinadas para as configurações a combustão e de entrada e 1.8 destinadas as configurações híbridas e mais caras. Mas qual vende mais o Corolla 2.0 ou o híbrido?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Antes de revelarmos, importante comentar que o estudo feito pela Jato Dynamics traz números de abril de 2024 para abril de 2025, e que a versão Altis Hybrid saiu de linha recentemente, mas soma para a conta. Confira abaixo as versões do Corolla atualmente:<ul><li>	Toyota Corolla 2.0 GLi - R$ 164.590</li><li>	Toyota Corolla 2.0 XEi - R$ 165.890</li><li>	Toyota Corolla 2.0 Altis Premium - R$ 193.090</li><li>	Toyota Corolla 2.0 GR-Sport - R$ 193.490</li><li>Toyota Corolla 1.8 Altis Hybrid Premium – R$ 199.990</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-comeca-2025-como-o-carro-mais-vendido-do-mundo/8285" target="_blank">Toyota Corolla começa 2025 como o carro mais vendido do mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-tera-versao-basica-hibrida-contra-byd-king-veja-como-sera/8244" target="_blank">Toyota Corolla terá versão básica híbrida contra BYD King: veja como será</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-os-principais-problemas-segundo-os-donos/8168" target="_blank">Toyota Corolla híbrido: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-toyota-fara-o-corolla-suprir-a-ausencia-do-yaris-sedan-no-brasil/7224" target="_blank">Como a Toyota fará o Corolla suprir a ausência do Yaris Sedan no Brasil</a></li></ul>Vale detalhar também que o GR Corolla não teve números computados nesse estudo, por ser um esportivo e ter cifras bem mais altas que as versões convencionais da carroceria sedan. Segundo os números da Jato, foram emplacadas 37.128 unidades das versões a combustão entre abril do ano passado e abril deste ano. Já as versões híbridas tiveram o total de 4.897 unidades emplacadas, no mesmo período. Ou seja, o Corolla 2.0 vende mais que o 1.8 híbrido em números significativos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475611696/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Quando dissecamos versão por versão, temos outras conclusões interessantes. Isso porque das mais de 37 mil unidades vendidas, 30.190 são somente da versão intermediária XEi, enquanto o restante se divide entre a versão de entrada GLI, e as mais completas Altis Premium e GR Corolla. Veja:<ul><li>Toyota Corolla GLI – 3.500 unidades</li><li>Toyota Corolla XEI – 30.190 unidades</li><li>	Toyota Corolla Altis Premium + Altis - 1.832 unidades</li><li>Toyota Corolla GR-S – 1.606 unidades</li></ul>Nas configurações híbridas também temos uma grande diferença. Enquanto a opção Altis Premium Hybrid emplacou de abril a abril 4.265 unidades, a versão extinta Altis Hybrid vendeu no mesmo período apenas 632 unidades – o que justifica o fato de ter saído de linha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475619518/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"><ul><li>Toyota Corolla Altis Hybrid – 632 unidades</li><li>	Toyota Corolla Altis Hybrid Premium – 4.265 unidades</li></ul>Vale ressaltar que em breve, o Toyota Corolla irá ganhar uma versão GLi de motorização híbrida para concorrer diretamente com o BYD King, como a Mobiauto já trouxe neste outro artigo. Com isso, a diferença de vendas entre os Corolla 2.0 e 1.8 pode diminuir.Por fim, falando agora um pouco sobre a motorização, as configurações 2.0 rendem até 175 cv e 21,3 kgfm, o motor é acoplado a uma transmissão automática do tipo CVT de 10 marchas simuladas.Já as versões híbridas contam com um motor 1.8 que trabalha com um propulsor elétrico, gerando ao todo 122 cv de potência combinada, já o torque combinado não é divulgado. O câmbio é o mesmo presente nas configurações 2.0.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla 2.0 ou Corolla 1.8 Híbrido: qual vende mais?

Modelo supera o Tesla Model Y mesmo com expressiva queda nas vendas globais no primeiro quadrimestre do ano

A consultoria automotiva <a href="https://www.focus2move.com/" target="_blank">Focus2Move</a> divulgou o relatório
das vendas globais durante o primeiro quarto do ano. De acordo com o
levantamento feito com dados de 162 países, o Toyota Corolla foi o carro
mais vendido do mundo, com 244.751 unidades comercializadas no período de
janeiro a abril de 2025.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Esse montante – que também
considera as configurações hatchback e perua comercializadas em
outros países – foi atingido mesmo com a queda de -13,5% em relação às vendas
do Toyota Corolla nos primeiros quatro meses de 2024.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-altis-hybrid-premium-confira-a-versao-hibrida-em-23-fotos-exclusivas/7856" target="_blank">Toyota Corolla Altis Hybrid Premium: confira a versão híbrida em 23 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-sedan-2025-precos-versoes-e-equipamentos/7751" target="_blank">Toyota Corolla Sedan 2025: preços, versões e equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-mata-corolla-mais-barato-do-mundo-que-custava-o-mesmo-que-um-kwid/7730">Toyota mata Corolla mais barato do mundo, que custava o mesmo que um Kwid&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-xrx-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/7696">Toyota Corolla Cross XRX 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada&nbsp;</a></li></ul>
Na segunda posição do ranking, o Toyota
RAV4 somou 242.190 unidades, volume que o coloca como o SUV mais vendido
do mundo no acumulado do ano, apesar da retração de -0,6% em comparação com
o primeiro quadrimestre do ano passado.
A família de picapes Ford
F-Series figura na terceira posição com 225.501 emplacamentos após elevar
as suas vendas em 24% em relação ao mesmo período de 2024. 
O Tesla Model Y, por sua
vez, caiu três posições (-33,6%) e terminou o primeiro quadrimestre de 2025 na
quarta colocação com 191.193 unidades vendidas. Ainda assim, lidera as vendas
globais entre os carros elétricos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498636089/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Tesla Model Y frente lateral" alt="Divulgação/Tesla">
A Toyota Hilux, que foi a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-foi-a-picape-mais-vendida-fora-dos-eua-em-2024/7599">picape
mais vendida fora dos Estados Unidos</a> em 2024, ficou na nona posição do
ranking global nos primeiros quatro meses de 2025 com mais de 136 mil
emplacamentos.
Confira os 10 carros mais
vendidos do mundo no 1º quadrimestre de 2025:
<ol><li>Toyota Corolla – 244.751 unidades</li><li>Toyota RAV4 – 242.190 unidades</li><li>Ford F-Series – 225.501 unidades</li><li>Tesla Model Y – 191.193 unidades</li><li>Honda CR-V – 180.452 unidades</li><li>Chevrolet Silverado – 150.164 unidades</li><li>Hyundai Tucson – 148.511 unidades</li><li>Tesla Model 3 – 139.901 unidades</li><li>Toyota Hilux – 136.420 unidades</li><li>Toyota Camry – 136.233 unidades</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla começa 2025 como o carro mais vendido do mundo

Sedan mais vendido do mundo em 2025 vai ganhar atualizações importantes em breve

O Toyota Corolla acaba de chegar à linha 2026 no
Japão com algumas mudanças. Mas o que mais chamou atenção não foram as
alterações leves no visual, e sim que a partir de agora o sedan não será mais
vendido somente com motor a combustão. Ou seja, todas as versões do Corolla
serão híbridas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A justificativa apontada pela Toyota é o seu
compromisso com a neutralidade de carbono no país. O interessante é que esse
posicionamento não se resume ao lado asiático do mapa. A montadora japonesa já
fez isso na Europa em 2022.
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-os-principais-problemas-segundo-os-donos/8168">Toyota
Corolla híbrido: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2-0-12-geracao-os-principais-problemas-segundo-os-donos/8269">Toyota
Corolla 2.0 (12ª geração): os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-tera-versao-basica-hibrida-contra-byd-king-veja-como-sera/8244">Toyota
Corolla terá versão básica híbrida contra BYD King: veja como será</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-apenas-os-toyota-corolla-e-corolla-cross-terao-desconto-no-ipva-2025-em-sp/7321">Por que apenas os Toyota Corolla e Corolla Cross terão desconto no IPVA 2025 em SP?&nbsp;</a></li></ul>


Com a mudança no Japão, o Corolla será vendido apenas com o
conhecido motor 1.8 aspirado, enquanto os europeus ainda podem optar pelo 2.0
também com aspiração natural.
A usina 1.8 rende 98 cv de potência e trabalha em conjunto
com motor elétrico dianteiro de 95 cv. Já nas versões com tração integral tem a
adição de um segundo motor elétrico traseiro de 41 cv. A marca não divulgou a
potência combinada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498778629/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Por aqui, o Corolla híbrido usa o 1.8 aspirado de 98 cv de
potência com gasolina e 101 cv de potência com etanol e 14,5 kgfm de torque, com
motor elétrico que oferta 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque. Combinados,
eles entregam 122 cv de potência.
O Corolla vendido no Japão também ficou mais equipado, com
mais itens de assistência ao motorista, tanto de direção como de segurança.
Por que o Corolla pode ser só híbrido no Brasil?
O próximo passo dessa medida pode ser justamente o Brasil.
Isso porque a Toyota já sinalizou essa mesma posição de diminuição de poluentes
para cá. Vale lembrar que o primeiro híbrido flex do mercado nacional
foi justamente o Corolla.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475609090/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
No Brasil, o Corolla é vendido nas versões a combustão GLi,
XEi, Alti Premium e GR-Sport. A única híbrida é Altis Hybrid Premium, a qual
ficou sozinha após a saída da Altis Hybrid.
O ponto principal é que a montadora visa reduzir 33,3 % as
emissões de carbono produzidas pelos seus veículos no Brasil até 2030. 
Soma-se a chegada do BYD King no Brasil, alta da
popularidade dos veículos híbridos e as regras mais severas de emissões já em
2027. Nesse cenário, a Toyota pode sim repetir a estratégia do Japão e Europa
no Brasil. 
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Toyota Corolla será só híbrido no Japão e mostra caminho para o Brasil

Lista tem algumas surpresas e que podem apontar como será o mercado no futuro 

A lista de carros híbridos mais vendidos em abril de 2025
ganhou uma surpresa. Depois da polêmica de não considerar Fiat Fastback e Pulse
como híbridos, a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) agora
resolveu incluir os SUVs, que possuem sistema MHEV de 12V.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476054286/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-ganha-desconto-e-fica-mais-barato-que-vw-t-cross/7712">BYD Song Pro ganha desconto e fica mais barato que VW T-Cross&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-e-registrado-e-ja-tem-data-para-chegar/7755">Novo GWM Haval H6 2026 é registrado e já tem data para chegar&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-chega-a-linha-2026-mais-equipado-veja-precos-e-versoes/7412">Toyota Corolla Cross chega à linha 2026 mais equipado; veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-cresce-368-e-leva-bilhoes-de-dolares-para-a-china/7842">BYD cresce 368% e leva bilhões de dólares para a China&nbsp;</a></li></ul>
Dessa forma, a dupla da Fiat passou a estar entre as
primeiras posições. O Fastaback ficou no topo com 2.447 unidades emplacadas,
seguido pelo BYD Song Pro com 2.556 vendas.
O Fiat Pulse vai aparecer em quinto lugar com 1.486
unidades, mas fica atrás de BYD King com 1.599 e GWM Haval H6 de 1.979
unidades. Exceto as marcas chinesas, o Corolla Cross chama a atenção por
emplacar mais que o Corolla sedan.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429362666/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Nesse cenário, a BYD continua a ser a marca com maior
participação no mercado de híbridos no Brasil, com 32,3%. A Fiat tem 26%,
seguida da GWM com 14,2% e Toyota com 10,1%. O restante divide uma fatia de
pouco menos que 10%. 
O curioso é que dessa “pizza” dos híbridos, a Fiat foi a que
chegou por último nesse segmento, justamente com Fiat Pulse e Fastback.
Confira os 10 veículos híbridos mais vendidos em abril: 
1. Fiat
Fastback Hybrid – 2.447
2. BYD Song
Pro – 2.256
3. GWM
Haval H6 – 1.979
4. BYD King
– 1.599
5. Fiat
Pulse Hybrid – 1.486
6. Toyota Corolla
Cross – 951
7. BYD Song
(Plus e Premium) – 883
8. Toyota Corolla – 363
9. Mercedes-Benz GLC – 251
10. Toyota RAV4 – 211<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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10 carros híbridos mais vendidos em abril de 2025

Sedan deve apelar ao custo benefício para minar vendas do rival chinês

O Toyota Corolla segue líder entre os sedans médios,
segmento que vem perdendo espaço no mercado brasileiro para, adivinha... os
SUVs. Não faz muito tempo que o modelo japonês ganhou um novo rival chamado BYD
King, que apela ao sistema híbrido e o fator novidade, porém a marca nipônica
já se prepara para não tomar sufoco com uma nova versão híbrida de entrada, que estreará em setembro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A
confirmação veio no começo deste ano e foi antecipada pelo site <a href="https://www.autossegredos.com.br/mercado/toyota-confirma-corolla-gli-hybrid-para-setembro/">Autos Segredos do jornalista Marlos Ney
Vidal</a>. Vale lembrar
que, desde a chegada do Corolla 2025, o sedan passou a ser vendido somente com
uma configuração híbrida flex, ou seja, apenas a versão Altis Hybrid Premium–
saindo de linha assim a Altis Hybrid desde então, que fazia a função de versão
híbrida mais barata. Agora esse papel ficará para o Corolla GLi Hybrid, que
será a versão de entrada com motor 1.8
híbrido flex.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-os-principais-problemas-segundo-os-donos/8168" target="_blank">Toyota Corolla híbrido: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-toyota-fara-o-corolla-suprir-a-ausencia-do-yaris-sedan-no-brasil/7224" target="_blank">Como a Toyota fará o Corolla suprir a ausência do Yaris Sedan no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851" target="_blank">Novo BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-hibrido-e-melhor-opcao-contra-byd-song-plus-e-gwm-haval-h6/6924" target="_blank">Honda Civic híbrido é melhor opção contra BYD Song Plus e GWM Haval H6</a></li></ul>
Atualmente
o Corolla híbrido é vendido por R$ 199.990 na versão Altis Hybrid Premium, que
é consideravelmente mais caro que o BYD
King, que é vendido por R$ 179.900 e R$ 191.900 nas variantes GL e GS,
respectivamente. Com a chegada do novo Corolla
GLi Hybrid, podemos apostar em um preço de tabela por volta dos R$ 170.000,
isso porque o Corolla 2.0 a combustão custa R$ 164.590 na GLi e R$ 165.890 na
XEi. 
Importante
lembrar que o Corolla GLi é uma versão mais voltada para venda direta, ou seja,
para taxistas, frotistas e PCDs (pessoas com deficiência). Nessa modalidade
batizada de Small Business, a Toyota concede desconto de 18% sobre o valor de
tabela do carro. Dado esse cenário, é capaz do novo Corolla GLi híbrido ter
preço de aproximadamente R$ 140.000 com o desconto previsto na modalidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419205897/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
<h2>Motorização</h2>
Debaixo
do capô o novo Corolla GLi híbrido virá equipado com o mesmo motor do Corolla Altis Hybrid, a versão topo de
linha e a mais cara hoje. Assim teremos o motor 1.8 flex de 98/101 cv de potência
(G/E) e até 14,5 kgfm de torque combinado a dois motores elétricos de 72 cv e
16,5 kgfm que, combinados, entregam até 122 cv. O câmbio é automático e-CVT.
<h2>Equipamentos Corolla GLi
Hybrid </h2>
Como
é de se imaginar, o novo Corolla GLi Hybrid deve repetir a lista de
equipamentos de série da versão GLi 2.0 flex. Assim pode esperar por
ar-condicionado manual, rodas de liga-leve de 16 polegadas, painel de
instrumentos digital de 7 polegadas, central multimídia com tela de 10
polegadas e conexão Apple CarPlay e Android Auto sem o uso de cabos, além de
volante multifuncional, acendimento automático dos faróis, sete airbags, câmera
de ré, retrovisores com rebatimento elétrico e bancos de tecido.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yk1dSK4TDu0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla terá versão básica híbrida contra BYD King: veja como será

GAC Aion S Max é configuração com motor elétrico que pode se diferenciar por nova proposta no mercado

A
GAC confirmou no final do ano passado três modelos para serem os primeiros a
serem vendidos no Brasil, algo que foi antecipado por Wei Haigang, presidente
da GAC Internacional. O detalhe é que um desses modelos confirmados pelo
executivo acaba de ser registrado no Brasil pelo INPI (Instituto Nacional da
Propriedade Industrial): o novo GAC Aion S Max.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O
novo sedan registrado traz um visual mais futurista do que o GAC Aion S, versão
com motorização híbrida que deve também chegar no Brasil. A diferença é que o
GAC Aion S Max se revela um sedan de dianteira com faróis recortados e linhas
mais limpas e arredondadas, dispondo de conjunto óptico com faróis principais
abaixo e as luzes diurnas de LED acima – diferente da versão híbrida.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-ira-alem-da-byd-e-gwm-para-vender-carros-no-brasil/7183" target="_blank">Novo sedan elétrico da GAC pode ter preço de Toyota Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-ira-alem-da-byd-e-gwm-para-vender-carros-no-brasil/7183" target="_blank">GAC irá além da BYD e GWM para vender carros no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-como-e-o-hatch-eletrico-rival-de-byd-dolphin/7073" target="_blank">GAC Aion UT: como é o hatch elétrico rival de BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-emkoo-e-suv-chines-que-usa-motor-hibrido-da-toyota-para-enfrentar-byd/8138" target="_blank">GAC Emkoo é SUV chinês que usa motor híbrido da Toyota para enfrentar BYD</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494700332/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Quando
observamos o para-choque dianteiro, vemos que ele traz linhas mais suaves e
menos recortados, além de contar com uma entrada de ar inferior menor do que o
modelo híbrido. Isso tem explicação: o GAC Aions S Max traz motorização
elétrica, por isso a grade mais fechada. A traseira, por sua vez, é parecida
com o Aion S híbrido, mas muda a lanterna, mais estreita. O para-choque também
é mais arredondado, enquanto as rodas podem ser de 17 ou 18 polegadas.
Vale
lembrar que o porte não muda em relação ao Aion S, pois o GAC Aions S Max
registrado no Brasil mantém os mesmos 4,81 metros de comprimento. Ou seja, o
modelo vai vir maior para brigar com os sedans médios habituais que atuam na
casa dos 4,63 metros de comprimento. Além do mais, o sedan da GAC tem seu 1,88
metro de largura, 1,54 m de altura e generosos 2,75 metros de entre-eixos –
maior até que do Toyota Corolla com seus 2,70 m.Podemos imaginar que espaço interno será uma
das suas cartas na manga.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494700408/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Na
cabine os destaques ficam para a padrão de acabamento mais esmerado que o da versão
híbrida, bem como pelo console central mais elevado, o painel de instrumentos
numa tela digital configurável polegadas e a central multimídia com tela grande
(cerca de 14,6 polegadas) como vem sendo padrão nos carros chineses. 
Debaixo
do capô estará um de seus diferenciais, já que o GAC Aion S Max se trata de um
sedan elétrico com motor de 180 kW, ou 244 cv de potência. Já a bateria LFP de
lítio tem capacidade que pode variar de 59,5 kWh a 67,9 kWh, o que resulta numa
autonomia de 510 km a 610 km com uma carga na bateria no padrão chinês CLTC.
Uma conta rápida para o padrão do Inmetro faria o alcance cair para
aproximadamente 427 km.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yk1dSK4TDu0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo sedan da GAC para bater Corolla é registrado no Brasil

A história começou com Sakichi Toyoda, fundador da Toyoda Loom Works, que em 1924 criou o tear automático com seu filho Kiichiro, revolucionou a indústria têxtil japonesa e passou a exportar seus produtos. Seu Kiichiro viajou para os Estados Unidos e Europa em busca  novas de inspirações, para superar a crise causada pelas guerras no país, e achou iniciante indústria automobilística. Assim começaram a desenvolver motores a combustão, e em 1933 fundou a divisão automobilística da Toyoda Loom Works. Em 1935 ele desenvolveu um caminhão e um veículo de passeio, e dois anos depois fundou a Toyota Motor Corporation.

A Toyota implantou um novo sistema  de Produção,  o “just in time”  que caracteriza-se em  produzir apenas o necessário, enxugando despesas e permitindo fazer mais com menos. Essa filosofia mudou a indústria mundial e é referência até hoje, tornando a Toyota a maior marca do mundo.
Em 1950 lançou o Land Cruiser, se tornou ícone de robustez e confiabilidade desde então, a marca vem se consolidando com uma das marcas mais importantes do mercado de automóveis no mundo. Em 1966 veio o Corolla, que em 1974 foi o veículo mais vendido no mundo, e desde então vendeu mais de 40 milhões de unidades. Outros modelos  são a picape Hilux, o sedan Camry e o híbrido  Prius.

No Brasil Instalada no bairro do Ipiranga em 1958, a Toyota começou a fabricar o Land Cruiser, e em 1962, em sua nova fábrica em São Bernardo do Campo, lançou o modelo Bandeirante.  Em 1998 a Toyota inaugurou outra fábrica, em Indaiatuba, para nacionalizar a produção do Corolla, que era importado do Japão, o que foi essencial  para que ele se tornasse o sedan mais vendido da categoria. A linha Toyota hoje também é composta pela picape Hilux e o SUV Hilux SW4, o SUV RAV4, o sedan de luxo Camry e os compactos Etios, Etios Sedan, Prius, Yaris Hatch e Yaris Sedan.

Toyota Corolla 1992 - Ficha Técnica

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Toyota Corolla 1992Sedan DX 1.6 16V

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