Name: Chevrolet Spark 2026
Brand: Chevrolet
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Montadora não pretende ter um veículo elétrico subcompacto no Brasil, mesmo com parceria chinesa 

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

No início de julho, a Chevrolet lançou de uma vez só cinco
carros, dois deles inéditos, Spark e Captiva, ambos elétricos, e atualizou
Onix, Onix Plus e Tracker.&nbsp; Com a chegada
do Spark, a marca americana entra para competir no segmento de SUVs elétricos,
mas pelo preço de R$ 159.990, o modelo compacto acaba por medir forças com o
BYD Dolphin.
Durante os lançamentos, a Mobiauto questionou a diretora de
Marketing de Produto da Chevrolet sobre o interesse da montadora em trazer um
subcompacto elétrico, com bases para ser o rival do BYD Dolphin Mini.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-chegara-ao-brasil-com-mesmo-truque-do-dolphin-mini/8240" target="_blank">Chevrolet Spark EUV chegará ao Brasil com mesmo truque do Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-pode-repetir-mexico-e-acelerar-invasao-chinesa-no-brasil/8281" target="_blank">Chevrolet pode repetir México e acelerar “invasão chinesa” no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-por-que-rival-do-dolphin-quer-ser-chamado-de-euv/8101" target="_blank">Chevrolet Spark: por que rival do Dolphin quer ser chamado de EUV?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-5-truques-do-suv-eletrico-contra-o-byd-dolphin/7669" target="_blank">Chevrolet Spark EUV: 5 truques do SUV elétrico contra o BYD Dolphin</a></li></ul>
“Não... A gente entende que o consumidor gosta de veículo
com tecnologia e conteúdo. Para trazer um veículo rico nesse sentido na faixa
de preço do Dolphin Mini, a gente não vê muito negócio para Chevrolet”,
respondeu a diretora. 
Vale lembrar que a Chevrolet até já tem um modelo compatível
com esse segmento. Wuling Mini EV, esse é nome do subcompacto elétrico feito em
parceria entre a marca da gravata e a chinesa Wuling.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/371378029/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O Wuling Bingo&nbsp;pode ser equipado com baterias de 17,4 kWh ou 31,9 kWh o que
garante uma autonomia de 333 km e 510 km no ciclo CLTC, respectivamente, o que seria menor nos
padrões do Inmetro. O motor elétrico entrega até 41 cv na versão menos potente e 68 cv com a bateria maior, menos do que os 95 cv
do Dolphin Mini. 
Nesse ponto, o pensamento da GM faz sentido, já que o
Dolphin Mini entrega 405 km no ciclo CLTC e 280 km pelo Inmetro de autonomia.
Seria menor ainda que os 180 km ofertados pelo Renault Kwid E-Tech.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/371377681/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Vale lembrar que o Spark também é fruto de uma parceria
entre a marca da gravata e a chinesa SAIC. Na China, o elétrico é chamado de Baojun
Yep Plus.
Aqui no Brasil, o Spark é vendido em versão única por R$
159.990, preço próximo do que é vendido o BYD Dolphin. Além do valor, o SUV
chega mais equilibrado em termos de equipamentos e trem de força.
São 4,01 metros de comprimento e 2,56 metros de entre-eixos.
Controle de cruzeiros adaptativo, assistência de cruzeiro em curva e de
manutenção em faixa estão entre os itens de série.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/524307895" alt="" width="300px">
O compacto oferece três modos de condução (Eco, Padrão e
Esporte), mesmo número de níveis de regeneração da bateria. Por falar no banco
de energia, a capacidade para o Spark é de 41,9 kWh para uma autonomia de 258
km pelo Inmetro. 
Diferente do Dolphin, o Spark tem tração traseira, com o
propulsor posicionado no eixo traseiro e com oferta de até 102 cv de potência e
18,3 kgfm de torque.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet importa chineses, mas descarta rival para o Dolphin Mini

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Montadora aumenta importações de suas fábricas na China e puxa invasão de marcas chinesas concorrentes. Tática pode se repetir no Brasil.

Leia a coluna de Observatório Automotivo

Observatório Automotivo

As montadoras ocidentais caíram em uma armadilha na China:
após mais de duas décadas de lucro fácil e crescente em associações meio a meio
com estatais do país, a partir de 2020 empresas da indústria automotiva
mundial, notadamente Volkswagen e General Motors, perderam a corrida
tecnológica e a folgada liderança que tinham para fabricantes 100% chineses com
seus carros híbridos e elétricos. Resultado: as vendas de marcas tradicionais
entraram em queda-livre e as perdas dispararam.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para se ter ideia do tamanho do buraco em que a GM se meteu
na China, considerando apenas uma das marcas da montadora no país, as vendas da
Chevrolet despencaram de mais de 650 mil unidades em 2018 para menos da metade
em 2020, cerca de 300 mil. A queda, que teria sido efeito da pandemia, continuou
a se aprofundar de forma abissal e a marca desceu mais 50%, para apenas 150 mil
emplacamentos em 2024.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/venda-de-carros-cresce-no-brasil-e-desafia-juros-altos/8060" target="_blank">Venda de carros cresce no Brasil e desafia juros altos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-cresce-368-e-leva-bilhoes-de-dolares-para-a-china/7842" target="_blank">BYD cresce 368% e leva bilhões de dólares para a China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/china-exporta-mais-carros-a-combustao-que-modelos-eletricos/7732" target="_blank">China exporta mais carros a combustão que modelos elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-cresce-rapido-e-ja-enfrenta-problemas-com-lucro-de-concessionarias/7572" target="_blank">BYD cresce rápido e já enfrenta problemas com lucro de concessionárias</a></li></ul>
Sem opção melhor para remediar a imensa ociosidade de
produção e os prejuízos decorrentes, a partir de 2020 a GM adotou a tática de exportar
para países onde já têm presença, a começar pelo México, volumes crescentes de
carros produzidos pela joint venture SAIC-GM-Wulling na China. O sócio chinês
produz os veículos – principalmente modelos só com motor a combustão com vendas
em baixa na China como Captiva, Aveo e S10 Max –, a GM coloca o emblema
Chevrolet neles e os embarca para sua já estabelecida rede mexicana de
concessionárias.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/489266865/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Chevrolet/Divulgação" width="300px" title="Chevrolet Spark traseira">
A manobra está longe de compensar toda a queda no mercado
chinês e a ociosidade das fábricas, mas produz lucros pelo baixo custo de
produção chinês, segundo dizem executivos graduados da GM. 
Contudo metade dos ganhos vão direto para o sócio chinês, que
além de ganhar com a GM também passou a competir no mercado mexicano com sua
marca MG, junto com outros concorrentes da China que vieram logo atrás e hoje
somam 21 marcas e trezentos modelos diferentes à venda, diluindo a participação
da Chevrolet. 

O exemplo mexicano
Olhar para o que acontece no México pode ser um prenúncio
para outros mercados. A mesma tática começa a ser tentada também no Brasil com
a importação, este ano, de dois modelos elétricos da mesma joint venture na
China que chegarão aqui como Chevrolet Spark e Captiva, que no mercado chinês
atendem respectivamente pelos nomes de Baojun Yep e Wuling Starlight S.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/489857238/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Wuling " width="300px" title="Wuling Starlight S">
No ano passado foram vendidos no México 485,3 mil carros
importados da China, o equivalente a quase um terço do mercado mexicano naquele
ano. 
Como comparação o número é quatro vezes maior do que os
120,3 mil veículos chineses vendidos no Brasil no ano passado, em crescimento
de 187% sobre 2023, mostrando o quanto as montadoras chinesas ainda podem
avançar quando não são barradas.
Quem abriu o mercado mexicano aos chineses foi justamente a
GM com seus Chevrolet importados de lá. No ano passado a marca da gravata fixada
em modelos Wulling e Baojun liderou as importações da China no México, com 146
mil carros trazidos da joint venture com a SAIC.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/489267136/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Chevrolet/Divulgação" width="300px" title="Chevrolet Spark Frente">
Não por acaso, para dividir ainda mais o mercado, a mesma
SAIC com a MG foi a segunda marca importada da China mais vendida no México em
2024, com 61 mil unidades. 
Com bons produtos e preços imbatíveis fabricantes da China
estão tomando conta do mercado mexicano com voracidade. Para o México isto não
é tão problemático porque o país exporta a maior parte dos veículos que produz para
os vizinhos nos Estados Unidos. Mas pode virar um problema se o governo Trump
aplicar a taxação que prometeu aos carros vindos de fábricas mexicanas – e pode
até usar isto como moeda de troca para obrigar o México a impor tarifas aos
chineses.
Problema para o
Brasil
Para a balança comercial brasileira este movimento é um
problema, pois aprofunda o déficit externo em mão-dupla: ao mesmo tempo em que
avançam com importações no mercado brasileiro os chineses também estão tomando
conta do segundo maior destino de carros exportados pelo Brasil: o México respondeu,
em 2024, por 24% das exportações brasileiras de veículos, com 95,5 mil unidades
embarcadas – ou cinco vezes menos do que o chineses venderam por lá.
Este problema pode ficar maior ao passo que outras
montadoras instaladas no Brasil estão adotando a mesma tática da GM. No melhor
estilho “se não pode com eles junte-se a eles” a Stellantis vai começar em
breve a importar carros da sócia chinesa Leapmotor, enquanto a Renault tenta
fazer o mesmo com modelos da Geely.
Todas as fabricantes de veículos instaladas no Brasil têm
operações na China e todas também enfrentam ociosidade em suas fábricas
chinesas. Poderão, portanto, utilizar a rede de revendas já estabelecida para
vender seus modelos chineses aqui, com bons lucros – mesmo que efêmeros – e às
custas de redução de produção e de investimentos no País. Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.

*
Pedro
Kutney é jornalista especializado em economia, finanças e indústria automotiva.
É autor da coluna Observatório Automotivo, especializada na cobertura do setor
automotivo, e editor da revista AutoData. Ao longo de mais de 35 anos de
profissão, foi editor do portal Automotive Business, editor da revista
Automotive News Brasil e da Agência AutoData. Foi editor assistente de finanças
no jornal Valor Econômico, repórter e redator das revistas Automóvel &amp;
Requinte, Quatro Rodas e Náutica.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet pode repetir México e acelerar “invasão chinesa” no Brasil

Próximo rival do BYD Dolphin chegará como Chevrolet, mas com receita chinesa

Que o Chevrolet Spark está confirmado para chegar ao
Brasil ainda esse ano não é segredo. Mas, que o SUV elétrico vai
desembarcar suas primeiras unidades no Brasil com um truque de BYD Dolphin
Mini, talvez isso você não saiba.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Nas últimas informações divulgadas do Spark, o
presidente da General Motors América do Sul, Santiago Chamorro, mostrou
o carro que vai desembarcar no Brasil. De acordo com o executivo, as primeiras
650 unidades já estão a caminho do solo nacional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465531195/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-5-truques-do-suv-eletrico-contra-o-byd-dolphin/7669" target="_blank">Chevrolet Spark EUV: 5 truques do SUV elétrico contra o BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spark-sera-vendido-no-brasil-com-truque-de-ford-ecosport/7624" target="_blank">Flagra: Chevrolet Spark será vendido no Brasil com truque de Ford Ecosport</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-que-chegarao-ao-brasil-em-2025/7328" target="_blank">Os SUVs que chegarão ao Brasil em 2025</a></li></ul>
<a href="https://www.instagram.com/reel/DJATcVXSwRA/?utm_source=ig_web_copy_link" target="_blank">Nas imagens</a>, é possível ver o interior do Chevrolet Spark
EUV com um detalhe importante: o banco traseiro. Nele, o Spark só terá dois
espaços para encaixe do cinto de segurança em vez de três.
Isso aponta que o Spark chegará ao Brasil com capacidade
para apenas quatro ocupantes. Esse <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spark-sera-vendido-no-brasil-com-truque-de-ford-ecosport/7624" target="_blank">ponto
já havia sido visto pela Mobiauto</a>, mas em uma unidade de teste do Spark.
Agora, o SUV elétrico mostrado se trata de uma versão já com os emblemas da
gravata, diferente da versão chinesa vendida como Baojun Yep Plus. Vale
lembrar que o Spark é fruto de uma parceria da GM com a chinesa Saic.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/464053690/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Para quem não se lembra, a primeira versão do BYD Dolphin
Mini também chegou ao Brasil com capacidade para apenas quatro passageiros.

Posteriormente, o Dolphin Mini também passou a ter
opção de cinco lugares, como é mais comum no mercado brasileiro. Mas o Spark
não será rival do BYD mais barato à venda atualmente, mas sim do irmão maior
BYD Dolphin.
Já destacamos os <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-5-truques-do-suv-eletrico-contra-o-byd-dolphin/7669" target="_blank">pontos
fortes do Chevrolet Spark contra o rival da marca chinesa</a>. O SUV elétrico é
maior do que parece, com seus 4 metros de comprimento e 2,56 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465530641/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Para movimentar o “jipinho”, um motor elétrico
traseiro de 102 cavalos de potência é esperado. Abastecido por uma bateira de
41,9 kWh, que oferta uma autonomia de até 400 km no ciclo chinês, número
que vai reduzir pelo menos 30% no padrão rigoroso do Inmetro. 
Quanto ao preço, como o SUV elétrico mira o BYD
Dolphin, podemos esperar um preço entre R$ 150 mil e R$ 200 mil contra o hatch
chinês da BYD.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fwBnuaIgsBA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spark EUV chegará ao Brasil com mesmo truque do Dolphin Mini

Modelo adotará sigla diferente para reforçar estratégia de vendas 

O Chevrolet Spark será o
modelo elétrico chinês da GM para o mercado brasileiro. Nas recentes imagens divulgadas
pela <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet" target="_blank">Chevrolet</a>, na tampa do porta-malas, o modelo recebe a sigla EUV, ao invés
de EV, que encontramos normalmente em modelos elétricos. Mas você sabe o que
“EUV” significa?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Antes de revelar o
significado da sigla, é importante falarmos sobre o significado de “SUV”, que
nada mais é que "Sport Utility Vehicle", ou "Veículo Utilitário
Esportivo", em português. Somado ao fato de que o Chevrolet Spark é um
modelo elétrico, surge o termo “EUV” que nada mais é que "Electric Utility
Vehicle", que em português na tradução literal significa "Veículo
Utilitário Elétrico".Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-5-truques-do-suv-eletrico-contra-o-byd-dolphin/7669" target="_blank">Chevrolet Spark EUV: 5 truques do SUV elétrico contra o BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spark-sera-vendido-no-brasil-com-truque-de-ford-ecosport/7624" target="_blank">Flagra: Chevrolet Spark será vendido no Brasil com truque de Ford Ecosport</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-que-chegarao-ao-brasil-em-2025/7328" target="_blank">Os SUVs que chegarão ao Brasil em 2025</a></li></ul>
Ou seja, na sigla EUV, o
Spark ressalta que é um modelo SUV. O modelo adotará essa estratégia justamente
para enfrentar o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin/2025" target="_blank">BYD Dolphin</a>, que é um hatch e deverá ser seu principal rival
no mercado brasileiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/489266865/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Tampa porta malas Chevrolet Spark" alt="Divulgação/Chevrolet" style="width: 251px; height: 167px;">
Vale ressaltar que o
termo “EUV” já foi utilizado em nosso país pelo Chevrolet Bolt, já os recém-lançados
Equinox e Blazer se sustentam com a sigla EV.
<h2>O que sabemos do
Chevrolet Spark EUV?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465531195/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Chevrolet" width="300px" title="Traseira Chevrolet Spark">
Nesta segunda feita (14),
a GM deu mais alguns spoilers sobre o modelo que será lançado ainda neste ano.
O modelo será vendido em apenas uma configuração, como revelou Paula Saiani,
diretora de Marketing de produto da GM América do Sul: “O Spark será comercializado
no país em versão única de acabamento, a Activ, que reforça o apelo aventureiro
e marcante. Tudo numa combinação específica para atender as preferências do
consumidor local”.
Ainda falando de
equipamento, um vídeo anunciado pela GM, confirmou o que a Mobiauto havia
trazido em primeira mão através de um flagra: o SUV terá câmera 360º de
estacionamento, para saber o que mais descobrimos, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spark-sera-vendido-no-brasil-com-truque-de-ford-ecosport/7624" target="_blank">acesse aqui.</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/489267136/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Frente close Chevrolet Spark" alt="Divulgação/Chevrolet" style="width: 251px; height: 167px;">
Em seu visual, o
Chevrolet Spark opta por linhas quadradas e retilíneas, além de toques
minimalistas, tanto na dianteira quanto na traseira. Seu porte é compacto, com
as seguintes dimensões: 4 metros de comprimento, 2,56 m de entre-eixos, 1,76 m
de altura e 1,73 m de altura.
Na motorização, é
esperado que o SUV utilize um motor elétrico traseiro de 102 cv de potência,
sua bateria deverá ser de 41,9 kWh. No ciclo chinês, sua autonomia é de 400 km,
seguindo o padrão Inmetro, esse número deverá abaixar para cerca de 280 km.
Como falamos, o foco do
Spark será rivalizar com o BYD Dolphin, com isso é esperado que o SUV elétrico
seja lançado por aqui entre R$ 150 e R$ 200 mil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spark: por que rival do Dolphin quer ser chamado de EUV?

Elétrico compacto da marca americana quer fazer o sucesso que o Chevrolet Bolt não conseguiu

O Chevrolet Spark EUV chegará mesmo em 2025. Depois da
aparição na festa de 100 anos da Chevrolet no Brasil, a marca americana
confirmou que o SUV elétrico será um dos cinco lançamentos previstos para este
ano. Por isso, separamos ao menos cinco truques do modelo que superam o BYD
Dolphin.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
<h3>Porta-malas maior</h3>
Em dimensões, é possível notar o porte pequeno do Spark. São
4 metros de comprimento, 2,56 m de entre-eixos, 1,76 m de altura e 1,73 m de
altura. Mesmas dimensões do Baojun Yep Plus, como o elétrico é chamado na
China.
Apesar do entre-eixos (2,70 m) do Dolphin ser maior, o Spark
acomoda mais bagagem com seus 385 litros de porta-malas contra 315 litros do
Dolphin.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spark-sera-vendido-no-brasil-com-truque-de-ford-ecosport/7624" target="_blank">Flagra: Chevrolet Spark será vendido no Brasil com truque de Ford Ecosport</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-que-chegarao-ao-brasil-em-2025/7328" target="_blank">Os SUVs que chegarão ao Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-rival-do-dolphin-e-suv-eletrico-menor-e-mais-fraco-que-onix/7314" target="_blank">Chevrolet Spark: rival do Dolphin é SUV elétrico menor e mais fraco que Onix</a></li></ul>
<h3>Mercado consolidado</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465530858/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Diferente do Chevrolet Bolt, o Spark chegará em um mercado
brasileiro com o segmento de elétricos compactos já consolidado e números
crescentes. Assim, o SUV elétrico já chega com o “terreno asfaltado” e com mais
certezas do que dúvida de qual produto o brasileiro necessita entre os
elétricos compactos.&nbsp; 
<h3>Visual</h3>
Na prática, o Spark EUV chega para brigar com o BYD Dolphin,
que abriu caminho para o sucesso do irmão menor BYD Dolphin Mini. Agora, após
inúmeros flagras registrados, a marca divulgou imagens do modelo, inclusive com
parte do interior revelado.
Enquanto o Dolphin é um hatch, o Spark chega com um perfil
mais alto, afinal, é um SUV. Pois essas três letras que caracterizam o segmento
podem significar um ponto a favor na conta do elétrico da Chevrolet.
SUVs estão na preferência nacional, exceto pelo preço dos
hatch e sedans compactos, os modelos com uma posição de dirigir mais elevada já
teriam dominado quase todo o mercado. O visual de “jipe” do Spark também é bem
aceito por aqui.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465530641/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>Rede de lojas</h3>
A Chevrolet completou 100 de Brasil em 2025 e um dos pontos
favoráveis é que a montadora já tem toda uma rede de lojas e concessionárias
espalhada pelo Brasil inteiro. Na hora de vender, essa estrutura ampla faz toda
a diferença, assim como a confiança na marca da gravatinha.
Não à toa, tanto BYD como GWM tem divulgado com frequência a
abertura de novas concessionárias pelo território nacional. Isso facilita não
só a logística, como dá um suporte maior ao cliente no pós-venda, o qual não
vai precisar se deslocar muito para resolver algum problema. Parece
irrelevante, mas a proximidade da loja física traz consigo mais confiança ao
consumidor.
<h3>Motor mais potente</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465531195/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Para movimentar o Spark podemos esperar um motor elétrico
traseiro com cerca de 102 cv de potência, abastecido por bateria de 41,9 kWh.
Já no Dolphin, a versão básica que brigará com o Spark entrega 95 cv, 18,3
kgfm.
Quando o assunto é preço, o Spark não pode fugir muito do
que o BYD Dolphin custa, até para chegar competitivo ao mercado brasileiro.
Então, espera-se um preço entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.
<h3>O que mais esperar do
Chevrolet Spark?</h3>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spark-sera-vendido-no-brasil-com-truque-de-ford-ecosport/7624" target="_blank">O Spark foi flagrado pela Mobiauto</a> e uma outra dúvida surgiu
por conta da capacidade do Spark. A unidade de teste foi registrada com apenas
duas entradas para cinto de segurança na segunda fileira, o que indica que o
modelo para apenas quatro lugares, como o Dolphin Mini na sua chegada ao
Brasil.
Além das imagens e confirmação da chegada, a Chevrolet não
revelou outros detalhes do SUV elétrico. Inclusive, do interior do Spark só foi
mostrado a parte do painel.
Vale dizer que o Spark é fruto de uma parceria da General
Motors com a chinesa SAIC. Dessa forma, o novo modelo deve ter pequenas
alterações como nos logos pelo veículo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spark EUV: 5 truques do SUV elétrico contra o BYD Dolphin

Compacto elétrico foi registrado e revelou alguns detalhes do seu interior

O Chevrolet Spark EUV surgiu sem camuflagem durante a
celebração dos 100 anos da Chevrolet no Brasil. Ainda assim, o “jipinho” tem
sido constantemente flagrado camuflado pelas ruas brasileiras. Tanto que o
nosso repórter <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/diego-dias/27" target="_blank">Diego Dias</a> registrou algumas imagens do elétrico estacionado.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Dessa forma, foi possível identificar algumas coisas, entre
elas que o Spark terá a mesma abertura de porta que o Ford Ecosport, ou seja,
de um lado para o outro, em vez do mais comum de baixo para cima. A diferença é
que o Spark abre da esquerda para direita (mão inglesa), assim o acesso é feito
pelo lado da rua, enquanto o acesso do porta-malas do Ecosport era pelo lado da
calçada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/464052588/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-que-chegarao-ao-brasil-em-2025/7328" target="_blank">Os SUVs que chegarão ao Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-rival-do-dolphin-e-suv-eletrico-menor-e-mais-fraco-que-onix/7314" target="_blank">Chevrolet Spark: rival do Dolphin é SUV elétrico menor e mais fraco que Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-wuling-starlight-s-tem-medida-de-song-plus-e-sera-suv-da-chevrolet/7005" target="_blank">Flagra: Wuling Starlight S tem medida de Song Plus e será SUV da Chevrolet</a></li></ul>

Vale dizer que, o futuro rival de BYD Dolphin e Dolphin
Mini, também é fabricado na China. O elétrico é fruto de uma parceria da
chinesa SAIC-GM-Wuling Automobile com a General Motors. No país asiático, o
Spark é chamado de Baojun Yep Plus.
Apesar da apresentação, a camuflagem continua, assim como no
interior do Spark na parte do painel. No entanto, foi possível ver detalhes do
interior que não estavam cobertos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/464053375/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O console central apresenta um padrão flutuante, com
revestimento dos bancos aparentando uma imitação de couro sintético. Outro
detalhe na segunda fileira são apenas os dois cintos dispostos, o que pode
indicar uma chegada inicial apenas para quatro lugares, assim como o BYD
Dolphin Mini.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/464053690/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A unidade flagrada do Spark mostra também que o revestimento
interno é quase idêntico ao Baojun Yep Plus, o que indica uma troca somente dos
logos da SAIC pela Chevrolet.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/464053851/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Câmeras estão presentes na dianteira, traseira e
retrovisores, o que também pode antecipar que teremos câmera 360°. Outra câmera
presente no para-brisa também indica assistentes do pacote ADAS.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/464053946/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em dimensões, é possível notar o porte pequeno do Spark. São
4 metros de comprimento, 2,56 m de entre-eixos, 1,76 m de altura e 1,73 m de
altura.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/464054069/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Para movimentar o compacto elétrico, espera-se um motor
elétrico traseiro com cerca de 102 cv de potência, abastecido por bateria de
41,9 kWh. A autonomia no ciclo chinês é de 400 km, número que deve diminuir no
padrão rigoroso do Inmetro.
Pelo porte e informações que citamos acima, o Spark chega
para rivalizar com o BYD Dolphin, com preço entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/45DNDLE7Qu4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Flagra: Chevrolet Spark será vendido no Brasil com truque de Ford Ecosport

Nascida nos Estados Unidos, marca da gravata dourada recorrerá a “inimigos” para combater a BYD

A Chevrolet completará 100 anos de operação no Brasil em
2025. Para comemorar, a marca prepara uma série de ações, sejam elas de
marketing ou comerciais.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com isso, veremos a marca da gravata dourada trazer ao menos oito novidades em nosso mercado. A informação foi confirmada nesta quinta-feira (23) durante comemoração dos 100 anos da Chevrolet.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-onix-2025-ficara-mais-potente-rapido-e-economico/7283" target="_blank">Segredo: Chevrolet Onix 2025 ficará mais potente, rápido e econômico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-e-flagrado-e-tera-cara-de-cruze-no-brasil/6647" target="_blank">Novo Chevrolet Onix 2026 é flagrado e terá cara de Cruze no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-onix-e-visto-novamente-e-mantera-versao-pelada/6702" target="_blank">Flagra: novo Chevrolet Onix é visto novamente e manterá versão "pelada"</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-o-que-esperar-da-atualizacao-do-modelo/6686" target="_blank">Novo Chevrolet Onix 2026: o que esperar da atualização do modelo?</a></li></ul>
Das oito novidades, teremos três séries especiais, sendo uma para Onix, outra para Tracker e a última para S10. A picape média é a única com tema determinado: sertão brasileiro. As outras ainda seguem como incógnitas.Já as outras cinco novidades serão lançamentos de novos produtos. A Mobiauto mapeou os lançamentos que devem pintar aqui, mas que ainda não foram confirmados pela marca americana - e tem novidade chinesa chegando. Confira abaixo.
<h3>Novo Chevrolet Onix e Onix Plus</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457545401/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O hatch, lançado por aqui em 2019, finalmente vai ganhar sua
primeira reestilização. Ele já foi flagrado em testes e revelou que as mudanças
visuais serão sutis, ao melhor estilo do que aconteceu com o Chevrolet Cruze
nos últimos anos. 
Além do visual externo, espera-se que o Chevrolet Onix ganhe
novo arranjo interno com direito a painel de instrumentos digital e central
multimídia com moldura conectada ao painel. &nbsp;&nbsp;
<h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457546041/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" style="font-size: 12px; font-weight: 400;"></h3>
As mudanças serão as mesmas, portanto, espere por visual com
poucas mudanças e a central multimídia que apareceu em Chevrolet Spin e S10. 
Além disso, os dois modelos devem receber atualizações no
motor 1.0 turbo, que receberá injeção direta de combustível, tornando o
compacto mais econômico e ao mesmo tempo mais potente, a exemplo do que vimos
no Tracker.
<h3>Chevrolet Tracker</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457546357/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Outra novidade será a renovação do Chevrolet Tracker. O SUV,
que constantemente disputa a liderança em seu segmento, passará por uma
reestilização um pouco mais profunda do que a dupla Onix e Onix Plus. 
Além do visual mais próximo do Traiblazer dos Estados
Unidos, o SUV ganhará interior renovado, com a mesma central já citada acima,
além da possibilidade de estrear o sistema híbrido leve na Chevrolet. 
<h3>Chevrolet Silverado</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457550429/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A última reestilização da Chevrolet será na sua picape de
grande porte. A picape manterá o conjunto mecânico, ou seja, o V8 5.3 aspirado
de 360 cv de potência e câmbio automático de 10 marchas.
No entanto, ganhará discretas mudanças no para-choque, grade
e faróis. 
<h3>Chevrolet Spark EUV</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449743038/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Esse é o primeiro dos desconhecidos do Brasil. O Spark EUV é
na verdade um Baojun Yep Plus, um elétrico chinês fruto da joint venture entre
Chevrolet, Saic e Wuling. 
Em flagras recentes, o SUV foi mostrado quase sem camuflagem
com o símbolo da Chevrolet. Ele chama atenção pelo visual, já que tem estilo
quadrado, bem diferente dos modelos atuais da Chevrolet. 
O SUV tem 4 metros de comprimento, 2,56 metros de
entre-eixos, 1,76 m de altura e 1,73 m de altura. Seu motor elétrico rende 102
cv, enquanto a autonomia prometida é de 400 km no ciclo chinês. 
<h3>Chevrolet Starlight S?</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427855767/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O segundo carro é o Wuling Starlight S, que tem versões
híbridas e elétrica. O SUV médio já foi flagrado em testes no Brasil. Ele é
fruto da parceria da GM com a Saic. Curiosamente, a Chevrolet não tem feito
muita questão de esconder esses dois veículos e promete um “em breve sua vida
será mais eletrificada”.
A ideia é competir com o BYD Song Plus, além do GWM Haval
H6. Ainda não está claro se o modelo virá na versão híbrida ou elétrica. No
caso do elétrico, são 204 cv, baterias de 60 kWh e autonomia de 510 km.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427856023/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
No caso do híbrido plug-in, há combinação de um motor 1.5
aspirado de 102 cv com um elétrico de 136 cv. O conjunto de baterias pode ser
de 9,5 kWh ou 20,5 kWh, o que garante autonomia de 60 km ou 130 km,
respectivamente, somente no modo elétrico. O alcance total é de 1.100 km. 
Em termos de tamanho, o modelo tem &nbsp;4,75 metros de comprimento, 1,89 m de largura,
1,69 m de altura e 2,80 m de entre-eixos, além de 610 litros de
porta-malas. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BxnvPPRXyYM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet fará 100 anos com oito novidades e carros chineses

SUVs elétricos 'nacionais' são feitos na antiga fábrica da Troller em Horizonte (CE)

Com investimento de R$ 400 milhões, a montagem do Chevrolet Spark em Horizonte (CE) começou nesta quarta-feira (3). Fruto da parceria entre a General Motors e a Comexport, empresa de comércio exterior e supply chain, o SUV elétrico é feito em formato Semi Knocked Down (SKD), onde kits do modelo vem parcialmente montados da China e o processo de finalização acontece no Brasil. Anunciada em setembro, a montagem do Spark já teve seu volume praticamente dobrado antes mesmo do início da "nacionalização". A Comexport esperava montar 4.800 unidades por ano, mas agora este número já chega a 8.800 exemplares para 2026.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-captiva-revela-interior-e-repete-receita-chinesa-do-spark/9740" target="_blank">Chevrolet Captiva revela interior e repete receita chinesa do Spark</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-nacional-sera-teste-para-producao-de-eletricos-no-brasil/9214" target="_blank">Chevrolet Spark EUV "nacional" será teste para produção de elétricos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-gm-prefere-vender-o-spark-do-que-tracker/8792" target="_blank">Por que a GM prefere vender o Spark do que Tracker?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-e-lancado-com-250-km-de-autonomia-por-r-159-990/8738" target="_blank">Chevrolet Spark é lançado com 250 km de autonomia por R$ 159.99</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-e-lancado-com-250-km-de-autonomia-por-r-159-990/8738" target="_blank">0</a></li></ul>Segundo a empresa, são 20 carros por hora e uma capacidade de montar até 10 mil veículos anualmente. A companhia de logística também diz que a previsão é chegar a nove mil empregos e futuramente ser fabricado integralmente no país.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/597271596/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Spark frente" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">O SUV elétrico sai da Planta Automotiva do Ceará (PACE), antiga fábrica que pertenceu a Ford e construía os carros da Troller. A Comexport é conhecida no segmento por trabalhar com a importação de modelos de diversas marcas, como Mercedes-Benz, Honda, BYD, GWM, Renault, Ford, Volvo, GM, Toyota, Chery, Volkswagen e Porsche, entre outras.Apesar de chegar parcialmente montado em kits, o planejamento visa ter o Spark fabricado integralmente no país. O SUV, inclusive, já tem algumas peças nacionalizadas, sendo 35% de componentes nacionais na planta como um todo.Tabelado em R$ 159.990, mirando principalmente o BYD Dolphin, o Chevrolet Spark é um SUV compacto desenvolvido pela GM em parceria com a fabricante chinesa SAIC. Na China, o modelo recebe um outro nome: Baojun Yep Plus.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/524307895/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto" width="300px" title="Chevrolet Spark traseira">Seu estilo remete a um jipinho, destacando-se pelas linhas retilíneas. O Spark mede 4 metros de comprimento, 1,76 de largura, 1,73 metros de altura e 2,56 metros de entre-eixos. O seu porta-malas tem 385 litros de capacidade.O motor elétrico dianteiro entrega ao SUV 101 cv de potência e 18,3 kgfm de torque. As baterias de 42 kWh fornecem 258 km de autonomia, segundo as medições do Inmetro.<h2>Captiva é o segundo carro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/597271993/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Captiva EV frente" alt="Divulgação/Chevrolet">Além do Spark, a PACE também vai montar o Captiva EV, que chegou em novembro, importado da China por R$ 199.990. A montagem, no mesmo formato do Spark, começa já em 2026. O novo Captiva EV, na verdade, é o Wuling Starlight S. O modelo também é fruto da joint-venture chinesa, parceira de longa data da marca norte-americana no país oriental. Para os mercados globais, no entanto, o modelo é vendido com a gravata da Chevrolet e ainda resgata o conhecido nome. A estratégia é igual ao do Spark.O utilitário médio é feito sob a plataforma Tianyu D da GM-SAIC. São 4,74 metros de comprimento, 2,80 m de distância entre-eixos e um porta-malas com 532 litros. As dimensões são parecidas com o recém-lançado - e rival - Geely EX5 (mas com 5 cm extras de entre-eixos).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/592644677/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Chevrolet" width="300px" title="Chevrolet Captiva EV traseira">Mecanicamente, o SUV elétrico tem o equivalente a 201 cv de potência, 31,6 kgfm de torque e velocidade máxima de 170 km/h. Já a bateria de ferro-lítio-fosfato (LFP) tem capacidade de 60 kWh e fornece uma autonomia de 304 km, segundo o Inmetro. Em corrente alternada (AC) , o carregamento é de até 6,6 kWh. Já em corrente contínua (DC), o SUV aceita até 100 kWh.<h2>PACE terá outras marcas</h2>A Comexport revelou ainda que planeja investir R$ 500 milhões nos próximos cinco anos na PACE. O montante será destinado a pesquisa e desenvolvimento. Mas planta cearense não atenderá somente a Chevrolet. A marca norte-americana dá o pontapé a primeira fase do projeto.A ideia da Comexport é ser uma fábrica multimarcas, como a Nordex no Uruguai, que produzia veículos da Ford, Fiat, Kia, entre outras. A companhia não revelou as marcas, mas diz que está em conversas com outros parceiros. Especula-se que Omoda Jaecoo e a recém-lançada MG Motor também possam montar carros no Ceará.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagen da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/2xDkYuWBmYk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spark começa a ser montado no Ceará; Captiva também será 'brasileira'

Lista ainda dominada por chineses fica cada vez mais disputada 

O mês de setembro terminou e junto com ele, o ciclo de vendas mensais também. Com a virada do mês, a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE) divulgou os números oficiais de emplacamentos, facilitando a análise de dados de mercado do segmento que cresce mais a cada dia: dos carros elétricos. Superando os recordes mensais desde julho de 2025, setembro marca, até então, o mês com maior número de elétricos vendidos no Brasil, totalizando 8.169 unidades emplacadas no mês. E esse fenômeno e crescimento gradativo mensal acontece devido a ascensão das marcas chinesas no país, que crescem mais a cada dia, e aumentam a oferta de carros sustentáveis no mercado nacional.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil-em-agosto-de-2025/9191" target="_blank">15 carros elétricos mais vendidos do Brasil em agosto de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-carros-eletricos-mais-vendidos-em-julho-de-2025/8984" target="_blank">15 carros elétricos mais vendidos em julho de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-eletricos-mais-vendidos-em-marco-de-2025/8013" target="_blank">10 carros elétricos mais vendidos em março de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-veiculos-eletricos-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8273" target="_blank">10 veículos elétricos mais vendidos em abril de 2025</a> </li></ul>Na lista de EVs mais vendidos do Brasil de setembro, o líder não muda, e o BYD Dolphin Mini permanece como o campeão de vendas, com 3.353 unidades emplacadas no mês. Assim como o pódio também se estabiliza na ordem do ranking de agosto, com o domínio da BYD marcado pelo Dolphin GS e Yuan Pro GS, respectivamente. A novidade está na quarta posição da lista, agora ocupado pelo Chevrolet Spark, que mal chegou às concessionárias e já subiu de colocação, com 357 unidades emplacadas em setembro. O GWM Ora 03 Skin também vendeu mais nesse mês e superou as vendas do BYD Dolphin Plus, com 233 vendas contra 207. E dentre os destaques da lista estão o Geely EX5 Max que ocupa a oitava colocação com 173 unidades emplacadas, , Omoda E5 em 13 lugar com 98 unidades vendidas e o GAC Aion V Elite com 92 exemplares vendidos em setembro. Outro destaque, é que pela primeira vez, o Renault Kwid não aparece entre os 15 modelos mais emplacados do mês. Confira a lista: <ol><li>BYD Dolphin Mini: 3.353 </li><li>BYD Dolphin GS: 1.247 </li><li>BYD Yuan Pro GS: 418 </li><li>Chevrolet Spark Active: 357 </li><li>BYD Seal: 265 </li><li>GWM Ora 03 Skin: 233 </li><li>BYD Dolphin Plus: 207 </li><li>Geely EX5 Max: 173 </li><li>BYD Yuan Plus GL: 135 </li><li>Volvo EX30 Ultra: 131 </li><li>GWM Ora 03 BEV58: 111 </li><li>Omoda E5: 98 </li><li>GAC Aion V Elite: 92 </li><li>GWM Ora 03 GT: 85 </li><li>Volvo EC40 Plus: 80 </li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7vBTpwAwo78?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

15 carros elétricos mais vendidos em setembro de 2025 

William C. Durant, fundador da General Motors, decidiu deixar a empresa devido a atrito internos com outros investidores, ele se associou a Louis Chevrolet, um piloto suíço, com o objetivo de produzir uma linha de veículos populares. 

Então, em 1911, surgiu a Chevrolet Motor Company of Michigan. Em 1912 foi lançado o primeiro modelo, chamado Classic Six, oferecendo itens como motor de arranque e faróis elétricos, que eram incomuns para veículos dessa faixa desse preço. Em 1916, a empresa já havia feito sucesso suficiente para permitir que Durant comprasse a maioria das ações da General Motors, assumindo sua presidência e tornando a marca uma divisão da General Motors.

O modelo mais antigo da marca ainda em produção é o Suburban, que sempre foi ícone em carregar pessoas e bagagem. Outro nome importante para a marca é o Impala, um sedan grande que foi o automóvel mais vendido dos EUA na década de 60.
Nas categorias esportivas, a Chevrolet comercializa o Camaro, um dos muscle cars mais importantes da história, e o Corvette, que é a referência de carro esporte americano, brigando de igual para igual com os europeus, por uma fração do preço.

A GM chegou ao Brasil em 1925, para montar veículos importados dos EUA, e em 1930 inaugurou a sua primeira fábrica, em São Caetano do Sul-SP. O primeiro veículo nacional da marca, o caminhão Brasil, foi lançado em 1958, junto à picape 3100, para menores cargas.

Em em 1964 foi lançado o primeiro veículo, a Veraneio e em 1968 veio Opala, que foi comercializado durante 24 anos, e foi substituído pelo Omega. Outro sucesso em vendas foi  o Chevette, lançado em 1973 como veículo de entrada da marca, vendido até 1994, quando foi substituído pelo Corsa. Em 2012 ele foi sucedido pelo Onix, que hoje é o veículo mais vendido do Brasil.

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