Youtuber transforma scooter da Honda em elétrica gastando R$ 6 mil

Youtuber indiano divulgou criação em seu canal, onde usa uma Honda Activa como base para criar motor elétrica caseira

LF

27.03.2023 às 18:00

A onda agora é a eletrificação, e nem estamos falando apenas sobre as grandes montadoras que estão incluindo elétricos em seus portfólios. A moda pegou também nos entusiastas, que muitas vezes barrados pelos preços altos dos carros desse tipo, acabam fazendo os próprios veículos amigos do ambiente a partir de conversões caseiras.

A Mobiauto publicou tempos atrás um artigo desse tipo em que uma Kombi passou por essa transformação, mas a pauta de hoje vem do outro lado do mundo. Um youtuber indiano, do canal Diy Tecn.in telugu, transformou uma Honda Activa em elétrica.

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Youtuber indiano divulgou criação em seu canal, onde usa uma Honda Activa como base para criar motor elétrica caseira

O projeto de conversão da scooter é mais simples do que a modificação em um carro. A principal mudança, claro, está na retirada da usina a combustão, e o posicionamento de um motor elétrico no cubo traseiro. Ele tem 3,4 cv de potência, que é 8,6 cv mais fraco que a usina original da motinha, com 125 cilindradas.

No entanto, ainda é suficiente para atingir 55 km/h de velocidade máxima e rodar até 120 km com uma recarga. Vale lembrar que a Activa é vendida há 12 anos pela Honda, e sua configuração de fábrica pode chegar até 83 km/h, mostrando que a opção zero emissão não rende tão pouco assim quando o assunto é desempenho.

Outra importante modificação é no cluster de instrumentos. Em vez de uma peça analógica, temos uma tela com mostradores digitais que indicam o estado e porcentagem da bateria, autonomia restante, velocímetro, odômetro e modos de direção.

Já o visual segue o mesmo que já vemos na versão convencional, e só ganha alguns adesivos indicando que se trata de uma moto elétrica, incluindo ainda um que divulga o canal, que já citamos mais acima.

Para fazer toda a alteração, foram gastas 100.000 rúpias, ou R$ 6.200, na conversão direta. Mas a previsão é que o custo ainda fique mais baixo nas próximas conversões, afinal, essa foi realizada na base da tentativa e erro. Agora com o caminho trilhado, basta ir direto ao ponto para ter economia no projeto.

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Ainda que seja um valor considerado salgado pela simplicidade da Honda Activa elétrica, é mais em conta que as motos elétricas vendidas no Brasil, que já cobram mais de R$ 10 mil para sair das lojas. Vale lembrar que, assim como aqui, na Índia, as conversões devem ser certificadas pelo governo para serem autorizadas a rodar nas ruas.

Imagens: Reprodução: Diy Tech.in telugu