Toyota Corolla GLi híbrido pode sair até R$ 15 mil mais barato que BYD King

Prometido para frear o avanço do BYD King entre os sedans médios híbridos, o Toyota Corolla GLi híbrido já está no configurador da marca por R$ 189.000. No entanto, essa versão de entrada do sedan pode ser adquirida por R$ 154.980.

Esse preço é focado em vendas diretas para Pessoas com Deficiência (PcD) e taxistas, os quais ganham 18% sobre o preço de tabela, ou seja, R$ 34.020 de desconto. Vale ressaltar que esse valor é até R$ 15.000 mais barato que a versão de entrada do BYD King Gl, que sai por R$ 169.990.

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A chegada da versão GLI do Corolla já havia sido antecipada pela Mobiauto desde que a configuração apareceu na tabela de Inmetro em junho desse ano.

Na motorização, é equipado com o propulsor 1.8 flex de 98/101 cv de potência (G/E) e até 14,5 kgfm de torque e outros dois motores elétricos de 72 cv e 16,5 kgfm. Juntos, eles entregam até 122 cv, associado ao câmbio automático e-CVT, rendendo até 17,5 km/l segundo o Inmetro.

Divulgação/Toyota

Falando dos equipamentos, a configuração GLI tem os seguintes itens como série:

• 7 airbags (dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista)
• Central multimídia Toyota Play 2.0 de 10” com espelhamento sem fio para Apple CarPlay® e Android Auto®,
• farol alto automático,
• Assistente de Pré-Colisão Frontal (PCS)
• Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC)
• Assistência de Permanência de Faixa (LTA)
• Ar-condicionado digital automático, com duto de ar para a segunda fileira
• Câmera de ré
• Sensores de estacionamento (dianteiros e traseiros)
• Chave inteligente Smart Entry e partida por botão
• Assistente de Partida em Rampa (HAC)
• Bancos com revestimento que combina tecido e couro
• Seletor de modos de condução (Eco + Sport + EV)
• Rodas de liga leve de 16”
• Sistema de fixação ISOFIX

Além disso, compradores da nova versão híbrida, serão contemplados com um sistema de extensão de garantia que permite prolongar a cobertura em até 10 anos. A garantia é renovável a cada 12 meses ou 10 mil km rodados.

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