Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

SUV foi renovado recentemente e chama atenção quando o assunto é vendas para CPF

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/hyundai-creta" target="_blank">Hyundai Creta</a> só ficou atrás de Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker entre os SUVs mais vendidos em 2024. No entanto, em vendas para pessoa física, ninguém emplacou mais que o modelo sul-coreano.Fabricado na planta de Piracicaba (SP), a mesma do HB20, o SUV foi renovado no ano passado. As maiores mudanças se concentraram no visual e no ganho de equipamentos, principalmente no interior. Mesmo assim, o modelo não mudou de geração e deixou para depois a opção híbrida que era esperada.Você também pode se interessar:

<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-ultimate-2025-o-que-saber-antes-de-comprar-um/7849">Hyundai
 Creta Ultimate 2025: o que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-kona-hybrid-e-o-que-queriamos-de-um-creta-hibrido/8376">Hyundai
 Kona Hybrid é o que queríamos de um Creta híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-tera-nova-geracao-e-marca-confirma-hibridos/8338" target="_blank">Hyundai Creta terá nova geração e marca confirma híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-sport-2019-tem-preco-de-vw-polo-track-e-motor-2-0/8017">Hyundai Creta Sport 2019 tem preço de VW Polo Track e motor 2.0</a></li></ul>

Com esse pacote, o Creta é o veículo mais vendido da marca por aqui também atualmente. E é a versão de entrada do SUV, Comfort, a escolhida para o quadro “quanto custa manter por ano” dessa semana.<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – seguro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421084293/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Com preço de tabela atualmente em R$ 149.620, não dá para deixar um Creta Comfort sem seguro rodando pelas ruas do Brasil. Isso é claro, o mais difícil é definir um perfil para cotar o seguro. Por isso, definimos dois perfis: homens e mulheres acima dos 30 anos e casados. E esse foi o resultado:Homem: R$ 3.975,18 Mulher: R$ 2.507,88<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – IPVA</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421086882/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Aqui não tem para onde correr, o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) é obrigatório e é cobrado anualmente de todo de veículo. Como o tributo é estadual, cada unidade federativa usa uma porcentagem para cobrança, a qual usa como base o valor da Tabela Fipe para determinado carro.No caso, do Creta Comfort a Fipe (julho/2025) é de R$ 139.363. Com base na alíquota de 4%, cobrado nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, temos o IPVA de R$ 5.574,52.<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – consumo de combustível</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421086519/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Para versão de entrada, o Creta é equipado com o motor 1.0 Kappa TGDI, um propulsor de três cilindros que entrega até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas. Com esse conjunto, o Inmetro indica um consumo de 8,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com etanol e 12 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina.Para calcular o gasto anual, recorremos à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). De acordo com o órgão, o valor médio da gasolina é de R$ 6,45 e do etanol R$ 4,24. Supondo que o Creta tenha rodado 4.500 km de estrada e 10.500 km na cidade por ano, 15.000 km ao todo, o dono do SUV gasta:Gasolina: R$ 7.929,18 Etanol: R$ 7.066,67<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – revisões</h2><ul><li>1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) – R$ 372,55</li><li>2ª revisão (20.000 km ou 12 meses) – R$ 778,57</li><li>3ª revisão (30.000 km ou 12 meses) – R$ 697,48</li><li>4ª revisão (40.000 km ou 12 meses) – R$ 1.015,68</li><li>5ª revisão (50.000 km ou 12 meses) – R$ 661,37</li></ul><h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – cesta de peças</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421086124/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px"><ul><li>Farol – R$ 4.434,25 (cada um)</li><li>Lanterna – R$ 2.708,12</li><li>Retrovisor – R$ 1.869,54 (cada um)</li></ul><h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – custo anual</h2>A versão Comfort do Creta é o que há de mais barato em matéria de SUV da Hyundai. Mas será que o será que o SUV entrega no custo x benefício. Para o cálculo final, consideramos a gasolina para o período rodado e nenhum gasto com a cesta de peças. Assim:Homem: R$ 17.851, 43 Mulher: R$ 16.384,13<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/LFujo3I7ZxE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta Comfort 2026: quanto custa manter o SUV por ano? 

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan ficou mais moderno na linha 2026, motor não mudou e preço ainda é mistério

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Uma das novidades da
Honda para o Festival Interlagos 2025 foi o novo visual do Honda Civic para a
linha 2026. O modelo ficou mais moderno no quesito sistema de entretenimento, e
quer ser opção contra SUVs híbridos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O maior destaque está na
frente que agora ostenta uma grade mais larga e mais alta, assim como nova tomada
de ar do sedan. O miolo desses itens mudou, não está mais horizontal, e sim
puxado para o estilo colmeia. As mudanças aplicadas tornaram o Civic mais agressivo, ainda que
as alterações sejam bem sutis.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-hatch-ganha-versao-hibrida-com-visual-de-civic-type-r/7986" target="_blank">Honda City hatch ganha versão híbrida com visual de Civic Type R</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-2026-confira-o-novo-visual-do-suv-em-54-fotos-exclusivas/8537" target="_blank">Honda HR-V 2026: Confira o novo visual do SUV em 54 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-voltara-a-ser-barato-sem-deixar-ser-hibrido-contra-toyota-corolla/7882" target="_blank">Honda Civic voltará a ser barato, sem deixar ser híbrido, contra Toyota Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-g10-e-sedan-maior-e-melhor-que-o-city-a-partir-de-r-92-mil/6897">Honda Civic G10 é sedan maior e melhor que o City a partir de R$ 92 mil&nbsp;</a></li></ul>
Tanto na traseira quanto
na lateral do modelo não há grandes alterações. Para o interior o maior
incremento foi a instalação do sistema google integrado a central multimidia de
nove polegadas. Isso quer dizer que, assim como os Volvo e os últimos Chevrolet
elétrico, a multimídia funcionará como um celular Android mesmo sem
espelhamento de celulares.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513233369" width="250px">
Motorização não mudou
Desde que se tornou
híbrido e passou a ser importado da Tailândia, o Honda Civic reduziu o volume
de vendas. O sedan é um híbrido pleno que conta com um motor a combustão 2.0 aspirado
a gasolina e outros dois elétricos – um de tração e outro gerador. 
Enquanto o térmico rende
143 cv de potência e 19,1 kgfm de torque, o elétrico de tração rende até 184 cv
e 32,1 kgfm. Os dados combinados não são divulgados porque os motores não são
usados de forma simultânea para mover o veículo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513232252" width="250px">
Um dos maiores destaques
do Honda Civic híbrido está em sua economia de combustível. Segundo o Inmetro,
o sedan&nbsp;rende até 18,3 km/l na cidade e 15,9 km/l nas
rodovias.
A linha 2026 começará a ser vendida no Brasil
em breve. A expectativa é de que o valor seja mantido nos R$ 265.900 tabelados
atualmente.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0JT-Z18-xag?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda Civic segue híbrido e econômico, mas muda cara no Brasil

Fabricante que já atua no país com caminhões estreia no segmento de picapes médias

O mercado de picapes médias acaba de ganhar mais uma concorrente. Trata-se da Foton Tunland, que chega com duas versões: V7 e V9, tabeladas em R$ 279.990 e 299.990, respectivamente.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>O modelo foi lançado oficialmente nesta sexta-feira (13), vale ressaltar que a chegada da picape já estava confirmada para o Brasil desde 2024. Nas duas versões, a picape tem tecnologia híbrida tipo MHEV.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/foton-cogita-chapeu-em-byd-e-gwm-mas-lancara-picape-hibrida-so-em-2025/5939" target="_blank">Foton cogita chapéu em BYD e GWM, mas lançará picape híbrida só em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-e-registrada-no-brasil-e-ja-tem-data-para-chegar-veja/4809" target="_blank">BYD Shark é registrada no Brasil e já tem data para chegar; veja</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li></ul>O motor 2.0 turbodiesel de 175 cv e 45 kgfm de torque é auxiliado por um motor elétrico de 48V feito pela Bosch. A fabricante chinesa não informou quanto esse motor entrega em potência e torque. Segundo o Inmetro, a picape rende até 12,5 km/l e têm autonomia de 960 km.Tanto a Tunland V7 quanto a V9 utilizam uma transmissão de oito marchas com tração integral.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513340735" width="250px">Além do preço agressivo, algo interessante é que a fim de atrair compradores, a Tunland possui uma garantia de 10 anos. Estratégias como essa já são encontradas em modelos bem consagrados no país, como a Toyota Hilux.A primeira diferença clara de ambas as picapes está em seu foco. A configuração de entrada é posicionada como uma picape para trabalho pesado, com isso utiliza suspensão de feixe de molas, sendo mais baixa, com 1,91 m de altura contra 1,95 m da V9 que possui suspensão de feixe de molas.Nas demais dimensões não temos diferenças: 2.090 mm de largura, 1.955 mm de altura e entre-eixos de 3.355 mm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513340948" width="250px">Os visuais de ambos as versões são bem diferentes, a Tunland V9 é voltada para o uso urbano, com uma grade que lembra bastante os modelos da Ram, graças ao formato hexagonal com uma faixa grossa em seu contorno.Já a Tunland V7, modelo de entrada, possui uma grade com duas linhas grossas nas horizontais, faróis posicionados verticalmente e ausência de luz de neblina. Como referência, a frente remete&nbsp;a&nbsp;Ford&nbsp;F-150.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Marca chinesa quer peitar RAM 1500 com garantia de Hilux e preço de Compass

SUV será vendido em diversos países do mundo e com isso ganhará outras identidades

O Volskwagen Tera foi um dos principais lançamentos do ano automotivo até aqui em 2025. O SUV mal chegou, e já irá mudar de nome, mas calma que a alteração não vai afetar o Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Desde o anúncio, foi confirmado que o SUV compacto seria um produto global, ou seja, vendido também em outros países. Um deles é a África do Sul, onde o Tera será batizado com outro nome escolhido em votação aberta. As opções são as seguintes:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-truque-da-volkswagen-pode-fazer-tera-ser-o-mais-vendido-do-brasil/8504" target="_blank">Como truque da Volkswagen pode fazer Tera ser o mais vendido do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-mpi-50-fotos-exclusivas-da-versao-mais-barata-do-suv-de-entrada/8441" target="_blank">VW Tera MPI: 50 fotos exclusivas da versão mais barata do SUV de entrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-2026-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-as-versoes/8402" target="_blank">VW Tera 2026: preços, itens de série e diferença entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-chega-mais-economico-que-pulse-e-kardian-para-ser-como-fusca-e-gol/8427" target="_blank">VW Tera chega mais econômico que Pulse e Kardian para ser como Fusca e Gol</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513219910" width="250px"><ul><li>Volkswagen Tion (Tion significa apelo estético e evoca uma sensação de movimento e mudança)</li><li>Volkswagen Tavi (Tavi é uma palavra de gênero neutro que significa bom ou amado. Em latim, também significa oito)</li><li>Volkswagen Tiva (Tiva significa natureza em hebraico e está associada à vitalidade, vida e energia)</li><li>Volkswagen Tengo (Tengo representa um rico significado cultural nas línguas africanas e descreve qualidades como força, resiliência e propósito)</li></ul>O SUV compacto no país africano terá o mesmo posicionamento encontrado por aqui, ficando entre o hatch Polo e o SUV Nivus (que lá recebe o nome de Taigo, assim como na Europa). Importante ressaltar que ele terá fabricação na África do Sul e segundo o portal Carmag, a VW investiu cerca de R$ 1,26 bilhão para produzir o modelo no país até 2027.No Brasil, o VW Tera já vendeu mais de 12 mil unidades em<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-truque-da-volkswagen-pode-fazer-tera-ser-o-mais-vendido-do-brasil/8504" target="_blank"> 50 minutos após seu lançamento, rendendo R$ 1,5 bilhão para a fabricante.</a>Confira abaixo os preços e versões do SUV no Brasil:<ul><li>VW Tera 1.0 MPI 2026: R$ 103.990</li><li>VW Tera 1.0 TSI 2026: R$ 116.990</li><li>VW Tera 1.0 TSI Comfort AT 2026: R$ 126.990</li><li>VW Tera 1.0 TSI High AT 2026: R$ 139.990</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/cHNdeQyD8OY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Tera mudará de nome? Entenda os próximos passos do SUV

Com produção artesanal, Audi RS6 Avant GT chega ao Brasil e se esgota antes de chegar às lojas 

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A Audi RS6 Avant chegou ainda mais exclusiva com a versão GT, que traz visual inédito e produção artesanal - feita à mão - por um time de apenas sete funcionários dedicados à montagem. O modelo é limitado a 660 unidades no mundo, sendo que apenas 10 vieram para o Brasil, todas custando R$ 1.999.990 e já com donos definidos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A Audi RS6 Avant GT tem câmbio automático de oito marchas e motor V8 4.0 biturbo com 630 cv e 86,7 kgfm, que não pode ser considerado novidade, já que a versão convencional Performance tem a mesma motorização. O fato em questão é que sua fabricação em fibra de carbono na carroceria e outros ajustes permitem que o carro faça de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos - 0,1 segundo mais rápido que a configuração comum. A velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 305 km/h.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-rs-q8-chega-ao-brasil-com-v8-de-lamborghini-e-0-a-100-km-h-de-byd-seal/8498" target="_blank">Audi RS Q8 chegará ao Brasil com V8 de Lamborghini e mais rápido que BYD Seal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q6-e-tron-parte-de-r-530-mil-com-recargas-gratis-para-rodar-ate-15-mil-km/6996">Audi Q6 e-tron parte de R$ 530 mil com recargas grátis para rodar até 15 mil km&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-audi-q8-veja-10-novidades-do-suv-de-luxo-que-estreia-no-brasil/6715">Novo Audi Q8: veja 10 novidades do SUV de luxo que estreia no Brasil&nbsp;</a></li></ul>Assim como o Performance, o GT usa a configuração mais recente do diferencial central de bloqueio. Mas para deixar a linha ainda mais particular, a Audi apostou em novos amortecedores adaptativos, nas barras estabilizadoras e na suspensão coilover ajustável, que deixa o carro 10 mm mais baixo e dá foco em maior agilidade. No visual, a perua esportiva também tem uma série de elementos exclusivos: para-lamas alargados com saídas de ar, para-choques redesenhados, grade com acabamento em colmeia, rodas de 22 polegadas e capô em fibra de carbono.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513339328" width="250px">Com a estética mais agressiva que a outra RS6 Avant, na traseira, a GT tem o clássico logotipo no centro do porta-malas, além da nomenclatura, e difusores em preto brilhante. Os trilhos do teto foram removidos, dando uma silhueta mais plana e esportiva para o carro. A combinação de cores da carroceria, claro, também é exclusiva: no externo, a Arkona White é acompanhada de inserções nas tradicionais cores Audi Sport - preto, cinza e vermelho - e rodas especiais na cor branco brilhante. Por dentro, o RS6 Avant GT conta com o pacote de design RS Plus de série. O interior é predominantemente preto, com costuras aparentes nas cores vermelho e cobre. Os bancos tipo concha têm revestimento em couro Dinamica com costura em padrão colmeia e detalhes também em cobre. O modelo ainda oferece teto solar panorâmico como item de série.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/o6XMfFNzZt8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Audi RS6 Avant GT: como é a perua que você não pode comprar 

Geely quer desbancar a BYD com sistema híbrido

A Geely, gigante chinesa e parceira da Renault no Brasil, acaba de apresentar um novo sistema híbrido que promete revolucionar o mercado e deixar para trás até mesmo o já consagrado sistema DM-i da BYD.<section class="css-1n3xjjk"><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Batizado de Leishen AI Hybrid 2.0, o novo trem de força combina motor a combustão, eletrificação e inteligência artificial, entregando uma eficiência térmica de impressionantes 47,26%, superando os 46,06% da rival chinesa, BYD.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-revela-sedan-hibrido-maior-que-corolla-que-faz-38-km-l-e-preco-de-mobi/8460">Geely revela sedan híbrido maior que Corolla que faz 38 km/l e preço de Mobi&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-cria-solucao-para-salvar-fiat-500e-e-outros-eletricos-entenda/8143">Renault cria solução para salvar Fiat 500e e outros elétricos; entenda&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-tarifas-de-donald-trump-podem-atrasar-planos-de-byd-e-geely-no-brasil/8091">Como tarifas de Donald Trump podem atrasar planos de BYD e Geely no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-geely-ex5-2025-chega-ao-brasil-e-sera-suv-eletrico-rival-de-byd-e-gwm/8066">Novo Geely EX5 2025 chega ao Brasil e será SUV elétrico rival&nbsp;de&nbsp;BYD&nbsp;e&nbsp;GWM&nbsp;</a></li></ul>Para quem não está familiarizado, eficiência térmica é a capacidade do motor de transformar a energia do combustível (ou eletricidade, no caso dos híbridos) em desempenho real.Essa tecnologia, chamada também de NordThor pela Geely, foi inicialmente apresentada em 2021 com 43,32% de eficiência, acoplada a uma caixa de câmbio DHT de três marchas. Agora, na versão 2.0, a marca adicionou algoritmos de IA que ajudarão a prolongar a vida útil da bateria em até 15%, controlando melhor as pequenas correntes elétricas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513236361" width="251px" title="Geely Leishen AI Hybrid 2.0" alt="Reprodução/CarNewsChina">A linha Leishen vai abranger três diferentes configurações:<ul><li>EM-i: motor 1.5 aspirado</li><li>EM-P: motor turbo com tração integral</li><li>Hidrogênio: versões futuras com célula a combustível </li></ul>Um dos primeiros carros a receber o sistema será o Geely Galaxy A7, um sedan que terá um com consumo impressionante de 50 km/l e autonomia combinada de 2.100 km. E outro cobaia será o SUV Galaxy M9, versão EM-P com tração nas quatro rodas, terá autonomia de 1.500 km e consumo de 20,8 km/l.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513236829" width="250px">Todos esses lançamentos, por enquanto, estão acontecendo na China. Mas com a aliança Renault-Geely cada vez mais forte no Brasil, é questão de tempo até vermos essas tecnologias chegando por aqui com logo francês e DNA chinês.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EDq7Pj7VIGo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></section>

Marca chinesa quer superar BYD com motor insano que faz 50 km/l

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Honda convoca Civic, Civic Type R, CR-V e ZR-V por falha na caixa de direção

Mais de 13 mil unidades dos modelos da marca japonesa precisarão trocar a caixa de direção 


A Honda anunciou um recall envolvendo os modelos Civic,
Civic Type R, CR-V e ZR-V para substituição da caixa de direção. A ação envolve
13.193 unidades da marca japonesa, todos fabricados entre 2022 e 2024. 
Segundo o comunicado, as unidades de Civic, Civic Type R,
CR-V e ZR-V afetados podem apresentar falha na caixa de direção e dificultar a
mudança de direção ou manobras ao girar o volante do veículo.Você também pode se interessar por:
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gratuitos a partir do dia 9 de dezembro. A marca fará a troca de toda a caixa
de direção. Para mais informações, os clientes devem acessar o site&nbsp;<a href="https://www.honda.com.br/recall">www.honda.com.br/recall</a>. O cliente pode
realizar o agendamento pela Central de Atendimento: 0800-701-3432 (segunda a
sexta-feira, das 08h às 20h e sábado, das 09h às 14h – horário de Brasília).
Confira os ano-modelos e chassis envolvidos: 
<ul><li>Honda Civic Advanced Hybrid 2023 – Chassi de
MRHFE4640PP010009 até MRHFE4640PP010428 – fabricados entre 5/9/2022 e 19/5/2023</li><li>Honda Civic Advanced Hybrid 2024 – Chassi de
MRHFE4640RP010001 até MRHFE4640RP012730 – fabricados entre 22/6/2023 e
20/5/2024</li><li>Honda Civic Type R 2023 – Chassi de JHMFL5740PX201027 até
JHMFL5640PX202573 – fabricados entre 24/1/2023 até 28/8/2023</li><li>Honda Civic Type R 2024 – Chassi de JHMFL5740RX200087 até
JHMF5740RX202896 – fabricados entre 14/10/2023 até 28/6/2024</li><li>Honda Civic Type R 2025 – Chassi de JHMFL5740SX200006 até
JHMFL5740SX200022 – fabricados entre 4/7/2024 até 4/7/2024</li><li>Honda CR-V Advanced Hybrid – Chassi de MRHRS6880RP010007 até
MRHRS6888RP01246 – fabricados entre 21/9/2023 até 24/4/2024</li><li>Honda ZR-V 2024 – Chassi de 3HGRZ1873RM800014 até
3HGRZ875RM80643 – fabricados entre 20/7/2023 até 1/3/2024 </li><li>Honda ZR-V 2025 – Chassi de 3HGRZ1878SM8000014 até
3HGRZ878SM801953 – fabricados entre 9/5/2024 até 23/8/2024</li></ul>

Comunicado alerta para perigo de acidentes graves ou fatais por conta do problema

A Renault enviou um comunicado para donos do Renault
Kardian na versão evolution, opção de entrada do SUV. O objetivo foi informar a necessidade de fazer um recall por falha em
tambores do freio traseiro. Além disso, outras alterações deverão ser feitas. 
Os proprietários já podem entrar em contato com alguma
concessionária Renault para fazer o reparo e solucionar o problema. O tempo
médio para o reparo informado pela fabricante é de 1h e 5 min.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006970/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-renault-kardian-2025-e-o-rival-que-o-vw-nivus-nao-queria/4310?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Renault Kardian 2025 é o rival que o VW Nivus não queria</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4366?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian 2025: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-detalhes-da-versao-premiere-edition-em-20-fotos-exclusivas/4246?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: detalhes da versão Première Edition em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-8-sacadas-contra-o-vw-nivus-que-dao-inveja-ate-ao-t-cross/3628?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a></li></ul>
<h2>Por que do Recall do Renault Kardian?</h2>
Conforme descrito pela Renault, testes apontaram para uma
“fixação insuficiente dos parafusos por conta da deterioração da rosca dos
tambores traseiros”.
Chassis envolvidos (não sequencial): J001446 a J007306
Data de fabricação: 15/3/2024 a 3/5/2024
Ainda de acordo com a fabricante, isso representa riscos aos
ocupantes, os quais em último caso podem sofrer acidentes graves ou fatais, já
que a roda pode se soltar com o carro em movimento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007020" alt="" width="300px">
Por conta disso, a montadora pede para que sejam trocados os
tambores dos freios traseiros e parafusos das rodas dianteiras e traseiras. A
fabricante afirma que o processo não terá nenhum custo ao proprietário, como
determina a legislação.
Vale lembrar que o Kardian possui freio a disco nas rodas
dianteiras e a tambor na traseira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/383718751" width="250px">
A nossa reportagem contatou a assessoria da Renault para
obter um posicionamento sobre o caso. Em reposta, a montadora divulgou uma nota com as mesmas informações descritas no comunicados enviado aos proprietários do Kardian Evolution.
Lançado em março deste ano, o SUV chegou para mudar a
montadora de patamar e mostrar o novo posicionamento da marca no mercado. Até
junho deste ano, o Kardian soma 5.191 emplacamentos.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kardian: SUV tem falha no freio constatada e passará por recall

Penúltima geração do carro mais vendido da história do Brasil marcou época, mas também deixou algumas falhas

O Volkswagen Gol é, sem dúvidas, um veículo que marcou
diversas gerações. O modelo já chegou tomando conta do cenário automotivo no
Brasil em 1980 e se tornou, rapidamente, o carro mais vendido da história do
mercado de nacionais.
As primeiras unidades do Gol foram produzidas em Taubaté
(SP). Sua estética não trazia tanta novidade para a época, mas o carro ganhou o
coração de muitos proprietários por não dar prejuízos recorrentes e ter uma boa
dirigibilidade (o que até hoje ganha o coração de amantes dos modelos mais
antigos).Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-preco-do-modulo-do-acc-cai-mas-ainda-custa-tres-salarios-minimos/4078" target="_blank">VW Nivus: preço do módulo do ACC cai, mas ainda custa três salários mínimos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-vw-gol-sera-o-principal-projeto-da-marca-no-investimento-de-r-9-bi/4087" target="_blank">Por que VW Gol será o principal projeto da marca no investimento de R$ 9 bi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-no-cazaquistao-tem-truque-de-fiat-e-faz-inveja-ao-nosso/4111" target="_blank">VW Polo no Cazaquistão tem truque de Fiat e faz inveja ao nosso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-gol-a-real-contagem-de-geracoes-do-carro-mais-vendido-no-brasil/2750" target="_blank">VW Gol: a real contagem de gerações do carro mais vendido no Brasil</a></li></ul>
No entanto, com o passar dos anos, o Gol foi evoluindo,
ganhando novas formas, mais tecnologia e, como nem tudo é perfeito, alguns
problemas. 
A terceira e última geração do Gol conta com duas
modificações na aparência. A segunda, apresentada em 2016, tem relatos comuns
de panes elétricas, câmbio com problemas, defeitos no motor, entre outros. 
Os principais concorrentes do VW Gol, na sua primeira
geração dos anos 80, eram: 
<ul><li>Fiat 147</li><li>Fiat Uno</li><li>Chevrolet Chevette</li></ul>


Posteriormente, o Gol ganhou novos concorrentes, como o Fiat
Palio, o Chevrolet Corsa e o Ford Ka.
<h2>Quando e por que o VW Gol saiu de linha</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709047424453.vw-gol-dianteira.jpg" width="250px">
Com 42 anos de história, o Gol foi o carro zero km mais
vendido no Brasil por mais de 20 anos. No dia 23 de dezembro de 2022, o modelo
deixou de ser fabricado pela Volkswagen por ser "incompatível com as novas
regulamentações de emissões e segurança do país".
O último modelo do veículo foi o Gol Last Edition, com
pintura inédita e acabamento refinado. O carro chegou ao mercado custando R$
95.990.
<h2>Principais problemas do VW Gol G7 (terceira geração
oficial do Gol)</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709047432642.vw-gol.jpg" width="250px">
Os antigos VW Gol possuem uma fama muito boa de serem
"indestrutíveis", porém o carro, na última geração, conta com alguns
problemas crônicos e reclamações recorrentes de seus donos. 
Em 2015, em sua terceira geração, o VW Gol ganhou uma
reestilização. O modelo mais barato (duas portas e 1.0) chegou ao mercado a R$
30.230. O modelo Rallye 1.6 16v i-Motion custava R$ 60.030.
Confira os principais problemas do VW Gol, segundo os donos:
<h2>Problemas no motor</h2>
Alguns donos do VW Gol se queixam de falhas, ruídos no motor
e até desligamento repentino<a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/gol-com-defeito-intermitente_52ITke9w8BjV162T/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/gol-g7-cheio-de-vicios_N-E2vCFaNjrxZSmU/" target="_blank">Caso 2</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/urgencia-na-resolucao-do-problema-cronico-de-motor-no-gol-volkswagen-2018_z4KN95x60Y_puXp5/" target="_blank">Caso 3</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/gol-2019-automatico-com-problema-no-motor_lh6KdunA-HS_02or/" target="_blank">Caso 4</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/gol-2019-automatico-com-problema-no-motor_rczPA7uAkymAk2a_/" target="_blank">Caso 5</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/gol-1-6-confortline-com-muito-defeito_TiWPJ65wytEbwkEp/" target="_blank">Caso 6</a>.

<h2>Câmbio</h2>
Outro problema comum está relacionado ao câmbio automático
i-Motion do Gol e, outras vezes, à caixa de transmissão. 
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/gol-automatico_TAV0PAUvLNkT45bs/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/plemas-cambio-automatizado-i-motion-gol-2017_DKM1y9An4uNDrtLW/" target="_blank">Caso 2</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/carro-apresentou-defeito-grave-com-7-dias-da-retirada-da-concessionaria_jHsj6zt4qzfZifm-/" target="_blank">Caso 3</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/problema-mecanico_MIqs4cCMvZ_9kVA-/" target="_blank">Caso 4</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/cambio-imotion_j2twOgPyJXfotEYg/" target="_blank">Caso 5</a>.

<h2>Pane elétrica</h2>
Existem alguns proprietários do Gol G7 que reclamam de pane
elétrica de diferentes tipos no veículo.<a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/gol-g7-cheio-de-vicios_N-E2vCFaNjrxZSmU/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/gol-1-6-confortline-com-muito-defeito_TiWPJ65wytEbwkEp/" target="_blank">Caso 2</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/gol-2021-com-problemas-e-concessionaria-nao-resolve_uTRvGzzWPdTgSkZ6/" target="_blank">Caso 3</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/a-empresa-tem-sido-displicente-em-atender-o-cliente-quando-o-veiculo-deu-de_lSIt2z2hB0fS8w5j/" target="_blank">Caso 4</a>
<h2>Recall do VW Gol G7 </h2>
Ao todo, registrados no site da Volkswagen do Brasil, foram
13 recalls para o VW Gol até hoje. No entanto, para o Gol G7 foram dois
(considerando dois para o ano modelo 2016).
O VW Gol G7 teve recall recente para o gerador de gás do
airbag do passageiro, para o ano modelo 2016, chassi não sequencial GP053055 a
GP517295 e GT040521 a GT071227.
O outro recall para o Gol G7 2016 foi para o airbag do
motorista e do passageiro. Neste caso, foram chamados os proprietários de
veículos com chassi não sequencial GP053055 a GP517295 GT040521 a GT071227.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cqEoviQFd8E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Volkswagen Gol G7: os principais problemas, segundo os donos

Segundo executivo da Latin NCAP, Alejandro Furas, governos de países da América Latina estão atrás da Europa no quesito de fiscalização de segurança dos automóveis

É comum que automóveis de diversos modelos, anos e marcas
tenham problemas crônicos, que geram dor de cabeça para os seus donos.
Às vezes, determinado modelo de automóvel até se torna temido por parte dos
consumidores, pela má fama que carrega no mercado; mas será que esses problemas
– por já serem reconhecidos - deveriam fazer parte de um recall das montadoras?
Existem alguns critérios necessários para que um modelo de
automóvel seja chamado para recall. Por isso, nem sempre o vazamento de óleo
crônico do seu carro será motivo de recall.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/manias-no-transito-podem-render-multa-saiba-quais-sao-elas/4022" target="_blank">Manias no trânsito podem render multa; saiba quais são elas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/multa-no-feriado-fique-atento-nas-multas-mais-comuns-nas-viagens-brasileiras/3957" target="_blank">Multa no feriado? Fique atento nas multas mais comuns nas viagens brasileiras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avancar-o-sinal-vermelho-de-madrugada-da-multa/3985" target="_blank">Avançar o sinal vermelho de madrugada dá multa?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/pedagio-sem-cancela-como-pagar-e-evitar-multas-por-evasao/3936" target="_blank">Pedágio sem cancela: como pagar e evitar multas por evasão</a></li></ul>
De acordo com o secretário geral da Latin NCAP (programa de
avaliação independente de carros novos para América Latina o Caribe), Alejandro
Furas, os fabricantes devem realizar o recall quando qualquer falha ou elemento
não funcionar de acordo com os padrões técnicos exigidos por um país ou caso
seja identificada uma falha que possa acarretar incorreções na natureza do
veículo. 
"O recall é uma chamada para que o veículo seja
inspecionado para modificar ou verificar alguma peça, algum elemento, algum
componente", explicou Furas.
<h2>Qualquer defeito crônico deve se tornar um recall?</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Luzes+no+Painel/Luz+Temperatura.jpg" alt="" width="300px">
Segundo a Senacon (Secretaria Nacional do Consumidor), o
Código de Defesa do Consumidor prevê a proteção a saúde e segurança
nas relações de consumo, como direito básico do consumidor. 
"Nesse sentido, o fornecedor, ao constatar que um
produto, após sua colocação no mercado, apresenta um defeito, deverá tomar
todas as medidas cabíveis para que este seja imediatamente recolhido, por meio
de troca, reparo, ou ressarcimento da quantia paga", informa o órgão
vinculado ao Ministério da Justiça. 
O Artigo 10 do Código de Defesa do Consumidor diz que o
fornecedor "não pode colocar no mercado de consumo produto ou serviço que
apresente nocividade ou periculosidade (risco) à saúde ou à segurança do
consumidor". 
Sendo assim, se o defeito do seu automóvel não oferecer
riscos à saúde e segurança do condutor e passageiros, a montadora não é
obrigada a realizar um recall para reparo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Luzes+no+Painel/Luz+ABS.jpg" alt="" width="300px">
Para Furas, da Latin NCAP, a América Latina é atrasada no
quesito de identificação de defeitos de automóveis. Isso porque, na Europa e
nos Estados Unidos, os governos são mais rígidos, principalmente com questões
de segurança.
"Infelizmente, os controles na América Latina são muito
deficientes. O único elemento que existe com evidências de mercado confiáveis
​​de forma independente é o Latin NCAP. Os governos daqui não têm forma de
testar ou forçar recalls, como existem tais mecanismos em outros
mercados", disse Furas.
"No caso da América Latina, infelizmente não temos
testes governamentais, e temos que nos contentar com o fabricante fazendo isso
de forma voluntária", complementou Furas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/89nsXJ7dRFY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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