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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV será vendido em quatro versões, e ficou mais barato na versão de entrada

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Jeep revelou nesta quinta-feira (31) a linha 2026 do Compass. O SUV intermediária perdeu as versões Limited e Overland, e terá à venda agora apenas as configurações Sport, Longitude, Serie e BlackHawk. Das versões que ficaram, a Jeep ainda aplicou mais uma novidade: todas as opções do SUV estão mais baratas. Veja: <ul><li>Jeep Compass Sport 2026: 169.990 (-R$ 20.000) </li><li>Jeep Compass Longitude 2026:R$ 192.990 (-R$ 19.000) </li><li>Jeep Compass Serie S 2026: R$ 236.990 (-R$ 15.000) </li><li>Jeep Compass BlackHawk 2026: R$ 279.990 (-R$ 16.500) </li></ul>O modelo segue com as versões Sport, Longitude e Serie S, equipadas com motor 1.3 turbo flex, de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Já a BlackHawk passa a ser a única a contar com motor 2.0 turbo a gasolina, de 272 cv e 40,8 kgfm.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-devera-estrear-plataforma-e-matar-modelo-atual-no-brasil/8372" target="_blank">Novo Jeep Compass deverá estrear plataforma e matar modelo atual no Brasil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-2026-aparece-antes-da-hora-e-revela-visual/8837" target="_blank">Jeep Commander 2026 aparece antes da hora e revela visual </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-jeep-compass-longitude-ainda-e-referencia-apesar-dos-chineses/8717" target="_blank">Teste: Jeep Compass Longitude ainda é referência apesar dos chineses </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-tem-truque-para-finalmente-ser-economico/8680" target="_blank">Novo Jeep Compass tem truque para finalmente ser econômic</a> </li></ul><h2>Jeep Compass 2026: preços e versões </h2><h3>Jeep Compass Sport 1.3T</h3><ul><li>A/C Dualzone </li><li>Apple Carplay e Android Auto sem fio </li><li>Bancos em tecido </li><li>Central Multimídia de 8,4” </li><li>Faróis Full LED com assinatura em LED </li><li>Lanternas em LED </li><li>Quadro de instrumentos de 7” </li><li>Rodas de liga leve de 18” </li><li>Sensor de chuva e crepuscular </li><li>USB dianteiro e traseiro A+C </li><li>Adicionais: Pacote Exclusive, Pacote Tech e Pacote Premium</li><li>Por R$169,990</li></ul><h3>Jeep Compass Longitude 1.3T</h3><ul><li>Todos os itens da versão Sport + </li><li>Carregador de celular por indução </li><li>Central Multimidia 10,1” com comando de voz avançado e GPS </li><li>Quadro de instrumentos de 10,25” </li><li>Pacote ADAS Nível 2 </li><li>ADA - Assistente ativo de direção </li><li>ACC - Piloto automático adaptativo com Stop&amp;Go </li><li>AHB - Comutação automática dos faróis </li><li>DDT - Detector de fadiga do motorista </li><li>LDW - Aviso de mudança de faixas </li><li>FCW + PEB - Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas </li><li>TSR - Reconhecimento de placas de trânsito </li><li>Rodas de 18” </li><li>Por R$192.990</li></ul><h3>Jeep Compass Série S 1.3T</h3><ul><li>Todos os itens da versão Longitude + </li><li>Abertura eletrônica do porta-malas com sensor de presença </li><li>Bancos do passageiro e motorista elétricos </li><li>Rodas de 19” com tecnologia seal inside (auto vedante) </li><li>Detecção de tráfego cruzado traseiro </li><li>Monitoramento de Pontos Cegos Park Assist + sensor dianteiro </li><li>Pintura das partes plásticas na cor da carroceria </li><li>Retrovisores externos com rebatimento automático </li><li>Revestimento interno do teto em preto </li><li>Teto pintado em preto </li><li>Teto solar panorâmico </li><li>Por R$ 236.990</li></ul><h3>Jeep Compass Blackhawk 2,0T</h3><ul><li>Todos os itens da versão Série S + </li><li>Motor Hurricane de 272cv de potencia </li><li>Câmbio automático de 09 velocidades </li><li>HDC (Hill Descent Control) </li><li>Performance Pages </li><li>Rodas de 19” esportivas e com pinças de freio vermelhas </li><li>Seletor de Terrenos </li><li>Por R$279.990 </li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EWMxI_mRVQY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass chega à linha 2026 e perde duas versões; veja preços

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Sedan foi o primeiro híbrido do Flex do Brasil, e tem consumo de combustível interessante para o dia a dia 

O Toyota Corolla híbrido 2026 tem uma importante novidade agora. Além da versão de topo, Altis Premium, a Toyota também venderá do Brasil a GLI híbrida. A ideia da marca é aumentar o seu volume de vendas no segmento, e mostrar força contra as rivais chinesas, como BYD e GWM. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-gli-hev-e-hibrido-de-entrada-contra-king-e-faz-ate-17-5-km-l/8650" target="_blank">O Corolla GLI será lançado nos próximos meses </a>usando a mesma motorização do Altis Premium. Estamos falando aqui do 1.8 aspirado flex que trabalha junto de um sistema elétrico de baixa capacidade, mas que ainda é um híbrido pleno. No total, são 122 cavalos de potência combinados, mas a marca não fala sobre torque dos motores juntos, tendo 14,5 kgfm para o motor térmico, e 16,6 kgfm para o motor elétrico.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2-0-ou-corolla-1-8-hibrido-qual-vende-mais/8362" target="_blank">Toyota Corolla 2.0 ou Corolla 1.8 Híbrido: qual vende mais?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-gli-hev-e-hibrido-de-entrada-contra-king-e-faz-ate-17-5-km-l/8650" target="_blank">Toyota Corolla GLI HEV é híbrido de entrada contra King e faz até 17,5 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-toyota-fara-o-corolla-suprir-a-ausencia-do-yaris-sedan-no-brasil/7224" target="_blank">Como a Toyota fará o Corolla suprir a ausência do Yaris Sedan no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851" target="_blank">Novo BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li></ul>Os dados de consumo de GLi e Altis Premium 2026 já saíram na tabela do Inmetro, e ambos prometem rodar 17,5 km/l de gasolina dentro da cidade, na estrada o número um pouco menor, ficando em 15,2 km/l. Mas será que na prática isso se aplica?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534508240" width="251px" title="Toyota Corolla Altis Hybrid Premium 2026 interior" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">Para isso, Mobiauto testou o Toyota Corolla híbrido 2026 Altis Premium durante uma semana rodando na cidade. Foram 483 km rodados para avaliar a média de consumo do carro dentro da cidade com gasolina. O resultado foi surpreendente, embora não tenha abatido os 17,5 km/l, prometidos pelo Inmetro, o modelo da Toyota garantiu 16,5 km/l de consumo médio. Foram gastos apenas 29,26 litros de gasolina para rodar tal marca. A combinação do motor aspirado 1.8 ao conjunto elétrico faz a Toyota ter um híbrido inteligente. Na saída de farol, quando o carro está mais frio, em leves arrancadas, o sistema híbrido prefere rodar com motor elétrico, o que garante um consumo mais baixo de combustível. O motor 1.8 vai entrar em ação quando o motorista solicitar mais o pé direito, ou em velocidades de cruzeiro já com o motor aquecido, em que a usina térmica está em seu melhor momento para funcionar.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534508499" width="251px" title="Toyota Corolla Altis Hybrid Premium 2026 logo" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">O conjunto híbrido da Toyota impressiona por conta da sua eficiência, e garante o consumo melhor até contra modelos híbridos do tipo plug-in - aquele que vai à tomada e tem bateria maior. E tem a facilidade de não precisar ser recarregado, afinal o próprio motor térmico garante a recarga da bateria, que alimenta o motor elétrico.O que sentimos durante os testes é a falta de mais de fôlego do conjunto híbrido para garantir melhores arrancadas e retomadas ao sedan, que sofre um pouco na estrada. No dia a dia, cumpre o que promete, mas se pisar um pouco mais no pedal, o motor fará um ruído um pouco mais alto dentro da cabine.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534508783" width="251px" title="Toyota Corolla Altis Hybrid Premium 2026" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">Voltando a falar do consumo, o Corolla foi testado durante dias quentes, com temperaturas entre 23º e 25º, e uso do ar-condicionado foi constante. E enfrentamos um trajeto que era 80% cidade e 20% estrada, que fez os números do modelo baixarem. Só na cidade, o sedan teria consumo ainda melhor.<h2>Toyota Corolla 2026 – Preços e versões:	</h2><ul><li>Corolla GLi 2026: R$ 167.590	</li><li>Corolla XEi 2026: R$ 168.890	</li><li>Corolla Altis Premium 2026: R$ 196.590	</li><li>Corolla GR-Sport 2026: R$ 196.990	</li><li>Corolla Altis Hybrid Premium 2026: R$ 199.990</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534509089" width="251px" title="Toyota Corolla Altis Hybrid Premium 2026 lateral" alt="Renan Bandeira/Mobiauto"><h2>Principais rivais:	</h2><ul><li>BYD King GS 2026: R$ 175.990	</li><li>BYD King GL 2026: R$ 169.990	</li><li>Nissan Sentra Advance 2025: R$ 171.890	</li><li>Nissan Sentra Exclusive 2025: R$ 195.890</li></ul><h2>Ficha técnica - Toyota Corolla Hybrid 2026</h2>Motor: 1.8, dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16V, aspirado, flex, injeção multiponto, duplo comando de válvulas com variação em admissão Motor elétrico: Dual motor, síncrono de ímãs permanentes, dianteiro, transversal Potência: 98/101 cv (G/E) a 5.200 rpm Torque: 14,5 kgfm (G/E) a 3.600 rpm Potência motor elétrico: 72 cv Torque motor elétrico: 16,6 kgfm Peso/potência: 14,36 kg/cv Peso/torque: 100 kg/kgfm Câmbio: automático transeixo e-CVT Tração: dianteira 0 a 100 km/h: 12 segundos Velocidade máxima: 170 km/hConsumo (Inmetro): 12,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com etanol; 17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada com gasolinaDados técnicos: direção elétrica progressiva; suspensões McPherson (dianteira) e independente multilink e barras estabilizadoras (traseira); freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido; diâmetro de giro, 11,6 m; coeficiente aerodinâmico, 0,28 Cx; vão livre do solo, 148 mm; ângulo de ataque, não divulgado; ângulo de saída, não divulgado; ângulo de transposição de rampas, não divulgado; pneus, 215/50 R17.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uRh8iG9fFxk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla híbrido 2026: testamos o consumo real do sedan na cidade

Configuração faria o SUV ser o modelo elétrico mais barato do mercado brasileiro

O BYD Yuan Pro é vendido no Brasil em versão única por R$ 182.800. Contudo, na China, o modelo conhecido com a versão SUV do Dolphin tem outro nome e acaba de receber uma nova configuração de entrada: a Yuan Up é vendido em seu país de origem por 74.800 yuans, algo em torno de R$ 58.500 em conversão direta, sem adição de impostos.Se fosse vendido no Brasil por esse valor, o Yuan Up seria o carro zero quilômetro mais barato do mercado nacional, posto que atualmente pertence ao Fiat Mobi (parte de R$ 78.560).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-testamos-o-suv-do-dolphin-que-fez-84-7-km-l/8502" target="_blank">BYD Yuan Pro: testamos o SUV do Dolphin que fez 84,7 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-x-jeep-renegade-onde-o-suv-do-dolphin-leva-a-melhor-e-a-pior/6550">BYD Yuan Pro x Jeep Renegade: onde o SUV do Dolphin leva a melhor e a pior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-apresenta-limitacoes-inesperadas-em-testes/7567" target="_blank">BYD Yuan Pro apresenta limitações inesperadas em testes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-quais-serao-os-rivais-do-suv-do-dolphin-no-brasil/6420">BYD Yuan Pro: quais serão os rivais do SUV do Dolphin no Brasil</a></li></ul>Para chegar nesse valor, o BYD Yuan Up perde alguns itens em relação às outras versões. Um deles é o sistema God’Eye, que ainda não chegou ao Brasil, mas já está presente em diversos modelos da BYD na China.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509963929/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto" width="300px" title="BYD Yuan Pro traseira">Outras diferenças são a bateria de 32 kWh, que reduz a autonomia para 301 km (ciclo CLTC), e o motor menos potente: 96 cv de potência 18,3 kgfm de torque.Como comparação, a versão convencional vendida no Brasil é equipada com bateria de 45,12 kWh, que permite rodar 401 km&nbsp;. Neste caso, o motor entrega 177 cv de potência e 29,5 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509963864/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto" width="300px" title="BYD Yuan Pro motor">Vale ressaltar que a Mobiauto pôde testar o consumo do SUV que resultou em um gasto de 84,7 km/l, para conferir, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-testamos-o-suv-do-dolphin-que-fez-84-7-km-l/8502" target="_blank">acesse aqui</a>.A lista de equipamentos de série do Yuan Up inclui: painel de instrumentos de 8,8 polegadas, enquanto a central multimídia é de 10,1”. O modelo ainda tem como item de série: conexão 4G, quatro alto-falantes, chave presencial, integração por voz, o ajuste do banco dianteiro é manual.Por fim, o modelo é um SUV compacto e possui as mesmas dimensões em ambos os mercados: 4,31 metros de comprimento, 1,67 m de altura, 1,83 m de largura e 2,62 m de entre-eixos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/jwjkL7552TE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Yuan Pro ganha versão menos equipada e mais barata que um Fiat Mobi

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Sedan esportivo foi atualizado com visual mais harmônico, novos equipamentos e motor 2.0 turbo aprimorado

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

Um dos três lançamentos da marca previstos para o segundo semestre no Brasil, o novo BMW Série 2 desembarca no país em duas versões, com visual repaginado, novos equipamentos e motor mais potente para sair da sombra do Série 3 e se destacar como a porta de entrada dos sedans e esportivos da fabricante alemã.Na configuração 220 M Sport Gran Coupé (R$ 320.950), o sedan troca o motor 1.5 turbo de 140 cv de potência e 22,4 kgfm de torque pelo 2.0 turbinado de 204 cv e 30,6 kgfm (20 cv a mais que o 320i), combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas, gerenciando a força do propulsor às rodas dianteiras.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-m235-xdrive-detalhes-do-esportivo-em-60-fotos-exclusivas/8829" target="_blank">BMW M235 xDrive: detalhes do esportivo em 60 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-e-o-carro-mais-caro-da-bmw/8808" target="_blank">Qual é o carro mais caro da BMW?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-m235-retorna-a-brasil-com-motor-2-0-turbo-de-317-cv/8773" target="_blank">Novo BMW M235 chega ao Brasil com motor 2.0 turbo de 317 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-registra-embreagem-que-deixa-hibridos-mais-economicos-e-rapidos/8306" target="_blank">BMW regista embreagem que deixa híbridos mais econômicos e rápidos</a></li></ul>Na variante topo de linha M235 xDrive Gran Coupé (R$ 479.950), o mesmo conjunto mecânico entrega 317 cv e 40,8 kgfm às quatro rodas graças ao sistema de tração integral.De acordo com a BMW, o 220 M Sport acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, enquanto o M235 xDrive atinge a mesma velocidade em apenas 4,9 segundos – para efeito de comparação, o Ford Mustang GT V8 de 497 cv cumpre a tarefa em 4,3 segundos<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534388585" width="251px" title="BMW M235 xDrive Frente" alt="Divulgação/BMW">Visualmente, o novo Série 2 mantém o estilo de sedan “acupezado”, caracterizado pelo caimento do teto na porção traseira. A dianteira com capô alongado sofreu um retoque no para-choque e na grade, que manteve o formato duplo rim, mas agora é contornada por uma faixa de LED. Os faróis foram discretamente redesenhados e trocaram a antiga assinatura das luzes diurnas em formato de C por barras longitudinais.A traseira foi mais modificada, incorporando um desenho mais harmônico. A placa, antes posicionada no para-choque, agora fica alojada na tampa do porta-malas. As lanternas retilíneas deram lugar a um conjunto redesenhado, inspirado no SUV X2.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534385663" width="251px" title="BMW M235 xDrive Roda" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">No M235 xDrive, o visual é incrementado por apliques em preto brilhante no spoiler frontal, no aerofólio e no difusor traseiro, que emoldura o par de ponteiras duplas de escape. As novas rodas de liga leve têm 19 polegadas de diâmetro (no 220 M Sport são de 18”).Com essas mudanças, o BMW M235 xDrive Gran Coupé ficou 2 centímetros mais comprido (4,55 metros) e 2,5 cm mais alto (1,44 m). O largura (1,80 m) e o entre-eixos (2,67 m), no entanto, não foram alterados. O porta-malas tem 430 litros de capacidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534385899" width="251px" title="BMW M235 xDrive Bancos dianteiros" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">O interior também foi revisto, com novos acabamentos sobre o painel e no revestimento dos bancos. A exemplo de outros carros da BMW, duas telas de alta definição fazem as funções do quadro de instrumentos (10,25”) e da central multimídia (10,7”). O equipamento de entretenimento, aliás, teve a interface aprimorada com a troca do sistema Linux pelo Android, que deixaram a operação mais ágil e intuitiva, inclusive com comandos por voz, conexão com celulares por meio de Android Auto e Apple CarPlay e projeção do Google Maps e Waze no painel de instrumentos.As duas versões são dotadas de teto panorâmico, head-up display, carregador de celular por indução, bancos dianteiros com ajustes elétricos, assistente de estacionamento (Park Assist), faróis adaptativos, suspensão adaptativa, entre outros equipamentos de conforto, conveniência e segurança. No M235 são adicionados os detalhes estéticos exclusivos, bancos dianteiros do tipo concha, câmera interna, freios com pinças vermelhas e volante com marcação “12 horas”. Porém, faz falta a abertura elétrica do porta-malas, indispensável em um carro de quase R$ 480 mil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534388445" width="251px" title="BMW M235 xDrive painel" alt="Divulgação/BMW">Embora seja o menor sedan da BMW, o Série 2 honra o legado dos irmãos maiores ao entregar a dirigibilidade acertadíssima e o bom desempenho típicos dos carros da marca – apesar da ausência da tração traseira dos modelos mais tradicionais. Testamos o M235 xDrive no Campo de Provas da Goodyear, em Americana (SP), durante uma avaliação que consistia em aproveitar a eficiência da tração integral em condição de pista molhada. O recurso se mostrou eficaz ao manter o sedan em sua trajetória, mesmo quando provocado nas curvas do percurso cujo asfalto estava coberto por uma espessa lâmina d’água.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534386196" width="251px" title="BMW M235 xDrive escapamento" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">Também submetemos o M235 a uma rápida prova de aceleração proposta para aproveitar o fôlego do 2.0 turbo, que permite ao sedan disparar feito um foguete e atingir os 100 km/h ainda em segunda marcha. Com o modo esportivo acionado, o câmbio realiza as trocas ainda mais rápido, com direito a “pipocos” do escapamento. Apesar de algumas fileiras de cones limitarem a velocidade em alguns trechos da pista seca, foi possível notar que o M235 também faz bonito ao aproveitar as suspensões aprimoradas para contornar as curvas com estabilidade exemplar, sempre transmitindo segurança ao condutor.O primeiro contato com o novo BMW M235 xDrive Coupé foi bastante positivo, considerando a sua proposta esportiva, embora seja um carro funcional para o dia a dia. O empecilho fica mesmo pelo preço bastante salgado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/p2xzV9Zhnus?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BMW M235 é quase tão rápido quanto um Mustang, mas derrapa no preço

Utilitário de maior porte da marca no Brasil acaba de ganhar atualização para transporte de cargas e passageiros

A Peugeot Boxer acaba de ganhar uma atualização para completar a linha de comerciais leves da marca francesa no Brasil. A Boxer será vendida nas versões Cargo, Furgão, Minibus Comfort e Minibus Luxo, com preços entre R$ 260.473 e R$ 327.242 e vendas já a partir de agosto.Fora dessa lista, mas ainda no páreo, está a Fiat Ducato que é praticamente uma irmã gêmea da Boxer a não ser pelos logotipos da Fiat em vez do leão francês pela van. Nesse segmento, a Boxer tem um fato que é fundamental na hora da escolha: preço.<h2>Espaço</h2>Nas versões furgão, o Boxer oferece até 13 m³ de espaço no compartimento traseiro, com capacidade de carga de 1.240 kg para a versão Cargo e 1.590 kg no Furgão. Outro ponto que vai facilitar a vida de quem trabalha com carga e descarga é a abertura das portas traseiras em até 270°, o que permite um aproveitamento de espaço para movimentar objetos como para manobrar e estacionar o utilitário. Ainda tem a porta lateral deslizante com travamento para acessar o meio do bagajeiro.Tanto na versão furgão quanto nas opções para passageiros o que não falta são porta objetos para o motorista e ocupantes da primeira fileira. Seja nas portas, painel e compartimento no teto, os espaços podem acomodar facilmente garrafas maiores, por exemplo, e ferramentas de trabalho.<h2>Segurança</h2>Ao volante do Boxer, o motorista vai contar com sensores de estacionamento traseiro e piloto automático, além das assistências de frenagem pós-colisão e assistência de contravento lateral. Isso nas versões furgão, já na van para transporte de passageiros, a Boxer pode ter câmera de ré com linhas guia, detector de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e retrovisores com rebatimento elétrico.<h2>Conectividade e conforto</h2>Para quem passa várias horas rodando com um veículo de trabalho, no exterior, a grande novidade é novo logotipo da Peugeot na dianteira, assim como nas rodas. Já no interior, a Boxer recebe um volante com a base e desenho parecidos com os veículos da Jeep. O cluster é de 3,5 polegadas e a central multimídia de 7 polegadas já oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio (a partir da versão Minibus).A marca fancesa também investiu em novo revestimento para os bancos, adicionais saídas USB e 12V, além da iluminação interna com luzes de LED no piso e sistema de ventilação.A Boxer 2026 ainda oferece a plataforma My Peugeot Pro,sistema gratuito por 12 meses, que tem:<ul><li>localização do veículo e monitoramento em tempo real</li><li>telemetria via app ou navegador</li><li>mapeamento de rotas em tempo real</li><li>geolocalização</li><li>roteirização</li><li>cercas eletrônicas</li><li>alertas de condução e perfil de motoristas</li><li>assistência 24h</li></ul><h2>Motor</h2>Assim como a Fiat Ducato, irmão de grupo Stellantis, a Boxer recebe o motor 2.2 turbo diesel, que oferece até 140 cavalos de potência e 34,7 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de seis marchas. Com um consumo urbano declarado pela marca em 10,8 km/l.<h2>Peugeot Boxer 2026 – Preços e versões</h2><ul><li>Boxer Cargo L3H2 - R$ 260.473</li><li>Boxer Furgão L3H2 – R$ 266.941</li><li>Boxer Minibus Comfort (17 passageiros+1) - R$ 319.592</li><li>Boxer Minibus Luxo (15+1) – R$ 327.242</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/1fY_Jj1XY5Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot Boxer 2026 foca em preço para assustar Sprinter, Transit e Master 

Sedan compacto viu seus principais rivais receberem ao menos mudanças visuais e aguarda uma atualização para ser mais competitivo

Flagras e segredos

Depois de ver seus concorrentes ganhar ao menos uma grade nova, o novo Nissan Versa já está em testes. O sedan foi flagrado com camuflagem na dianteira e na traseira, onde deve receber as maiores mudanças na atualização.As imagens foram publicadas pelo site argentino Autotest e mostram formas mais parrudas para o sedan, principalmente na dianteira. Sai aquela frente com caimento mais acentuado e entra contornos mais musculosos, deixando a frente mais imponente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-por-que-o-carro-mais-barato-dos-eua-nao-repete-o-sucesso-no-brasil/7353" target="_blank">Nissan Versa: por que o carro mais barato dos EUA não repete o sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-sense-2025-20-fotos-exclusivas-do-sedan-de-entrada/7147" target="_blank">VW Virtus Sense 2025: 20 fotos exclusivas do sedan de entrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-sense-2024-corrige-falhas-para-ser-rei-do-custo-beneficio/3343" target="_blank">Nissan Versa Sense 2024 corrige falhas para ser rei do custo-benefício</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-sentra-2025-mostra-suas-qualidades-contra-corolla-e-king/5999" target="_blank">Avaliação: Nissan Sentra 2025 mostra suas qualidades contra Corolla e King</a></li></ul>Na traseira, não foi possível ver muita coisa, mas um olhar mais atento percebe novidades no topo do para-brisa e na base do retrovisor. O primeiro pode ser uma câmera para assistentes de segurança do pacote ADAS, enquanto o segundo deve significar uma melhoria no monitoramento 360° do sedan.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534362268" width="251px" title="Flagra Nissan Versa/Autotest">Ao menos uma atualização no visual do Versa já é aguardada há um bom tempo. O que não deve mudar é a motorização, um motor 1.6 aspirado flex de quatro cilindros tem tudo para permanecer sobre o capô. Assim, o sedan entrega até 113 cv no etanol e 110 cv na gasolina, com torque de 15,2 kgfm no etanol e 14,9 kgfm na gasolina. A transmissão é automática do tipo CVT com seis marchas simuladas.Não que falte desempenho, mas os concorrentes, principalmente com motorização turbo já entregam a potência mais rápido, além de aliar um consumo menor de combustível.&nbsp;<h2>Fábrica do Versa fechada</h2>O Nissan Versa é importado do México para o Brasil. No entanto, enquanto o novo sedan está em testes, a fábrica que produz o Versa acaba de ser fechada pela montadora chinesa.Em operação desde 1966, o polo mexicano de CIVAC em Cuernavaca vai encerrar suas atividades em março de 2026. Lá são produzidos o Versa, Frontier e a Navarra, essa última também uma picape média.Apesar disso, a Nissan já disse que vai concentrar sua produção em outra fábrica mexicana, a de Aguascalientes, onde inclusive é produzido a nova geração do Kicks que estreou há pouco no Brasil.Por conta do nível de camuflagem do Versa flagrado, o lançamento parece não estar muito distante. Mesmo assim, o segmento dos sedans e hatches vive um futuro incerto já que a chegada de SUVs subcompactos podem complicar ainda mais o volume de vendas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Inter_a34fe9, __Inter_Fallback_a34fe9, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/W8C8cppOQyg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo Nissan Versa já roda em testes com visual mais “bombado”

NOVO HB20? HYUNDAI CAMUFLADO DEIXA TODO MUNDO INTRIGADO

Honda HR-V 2026: preços, versões e o que muda no SUV

Versão focada para o trabalho está sendo encontrada com desconto de R$ 55 mil

A Fiat Titano foi lançada
em nosso mercado no ano passado em três configurações distintas. Uma delas é a Endurance,
versão de entrada, focada para o trabalho e que está sendo encontrado no site
de ofertas da montadora por R$ 164.990<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Tal valor representa um
desconto de R$ 55 mil, já que originalmente a Fiat Titano é ofertada por R$
219.990. A oferta, obrigatoriamente inclui a picape na cor Cinza Billet, sem
opcionais, com o ano modelo sendo 2024/2025. A promoção é válida apenas para
produtores rurais e microempresários.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-fiat-titano-pode-incomodar-as-rivais-com-novo-2-2-turbodiesel-da-rampage/7648" target="_blank">Como Fiat Titano pode incomodar as rivais com novo 2.2 turbodiesel da Rampage</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-motor-da-picape-surgiu-em-parceria-da-psa-e-ford-e-equipou-evoque/7522" target="_blank">Fiat Titano: motor da picape surgiu em parceria da PSA e Ford e equipou Evoque</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-fiat-titano-tera-atualizacao-da-toro-e-rampage-para-incomodar-ranger-e-hilux/7609" target="_blank">Flagra: Fiat Titano terá atualização da Toro e Rampage para incomodar Ranger e Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-titano-ranch-2025-salta-tanto-por-culpa-dos-pneus/7140" target="_blank">Avaliação: Fiat Titano Ranch 2025 salta tanto por culpa dos pneus?</a></li></ul>
Por ser uma configuração
destinada ao trabalho, a Fiat Titano Endurance tem um visual diferenciado,
principalmente pelo para-choque em plástico preto. O mesmo ocorre nos
retrovisores e picape do modelo.
Outro diferencial da
versão em relação as demais está em sua motorização, a configuração de entrada
utiliza o propulsor turbo diesel 2.2 turbodiesel de 180 cv de potência e 37,7
kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de seis marchas. É menos potente e
tem menos torque que as outras configurações.
Entre os itens de série,
a Fiat Titano Endurace conta com volante multifuncional, radio com conexão
bluetooth, controle de partida em rampas, entre outros. Confira toda a lista
abaixo:
<ul><li>1 chave canivete com
controle remoto + 1 chave comum</li><li>2 ISOFIX e Top Tether</li><li>Acendedor de cigarro</li><li>Airbags (6) - laterais
(2) cortina (2) Frontal (2)</li><li>Ajuste elétrico de altura
do farol</li><li>Alarme antifurto
perimetrica</li><li>Alerta de manutenção
programada</li><li>Alerta do cinto de
segurança do motorista e passageiro dianteiro</li><li>Alto falantes dianteiros
(2), Alto falantes traseiros (2) e Antena</li><li>Apoio de braço dianteiro
e traseiro</li><li>Apoios de cabeça
dianteiros com regulagem de altura</li><li>Apoios de cabeça
traseiros (3) rebaixados e com regulagem de altura</li><li>Ar-condicionado</li><li>Assoalho em carpete</li><li>Banco do motorista com
regulagem de altura</li><li>Bancos em tecido com
ajuste manual</li><li>Bancos traseiros
modulares</li><li>Bloqueio do diferencial
traseiro</li><li>Bolsa porta-objetos nas
portas dianteiras e traseiras</li><li>Brake-light</li><li>Cintos de segurança
dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura</li><li>Cintos de segurança
traseiros (laterais e central) retráteis de 3 pontos</li><li>Comando de áudio no
volante</li><li>Computador de bordo
monocromatico 3,5"</li><li>Conta-giros</li><li>Controle eletrônico de
estabilidade</li><li>Desembaçador do vidro
traseiro</li><li>Direção hidráulica</li><li>Espelho no para-sol lado
passageiro</li><li>Estepe homogeneo</li><li>Freio a disco nas rodas
dianteiras e tambor nas rodas traseiras</li><li>Freios ABS com EBD</li><li>Ganchos para amarração de
carga na caçamba</li><li>Ganchos retráteis nas
costas dos bancos dianteiros (capacidade de até 4kg)</li><li>HDC - Hill Descent Control</li><li>HHC Hill Holder Control</li><li>Hodômetro digital</li><li>Iluminação do porta-luvas</li><li>Luz de boas-vindas nas
portas dianteiras</li><li>Maçanetas e retrovisores
em preto fosco</li><li>Para barros pneus
dianteiros e traseiros</li><li>Para-choque dianteiro
preto</li><li>Para-choque traseiro
preto</li><li>Piloto automático (Cruise
Control)</li><li>Porta copos (4) - (2)
dianteiros (2) apoia braço traseiro</li><li>Porta garrafas/objetos
console central</li><li>Porta objetos abaixo dos
bancos traseiros</li><li>Porta-luvas refrigerado</li><li>Porta-óculos</li><li>Protetor de cárter</li><li>Retrovisores externos sem
comando</li><li>Rodas de aço 17" +
Pneus 265/65 R17</li><li>Rádio</li><li>Suspensão traseira feixe
de molas</li><li>TC (Controle de Tração)</li><li>TSC (Controle de Trailer)</li><li>Tampa traseira com
abertura manual</li><li>Tomada 12V no console
central</li><li>Travas elétricas portas
frontais e traseiras</li><li>USB frontal (type A) +
traseiro (type A)</li><li>Vidros elétricos
dianteiros e traseiros</li><li>Vidros verdes</li><li>Volante com regulagem de
altura e profundidade</li><li>Volante multifuncional</li></ul>































































&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Titano 2025 pé-de-boi é vendida por preço de Jeep Renegade

Inédito SUV compacto estreia nova linguagem de design da marca para o futuro

Principal
lançamento da marca em 2025 no Brasil, o novo VW Tera teve uma prévia no último
domingo em plena Marquês de Sapucaí, palco da marca no Carnaval do Rio de
Janeiro. Mas o detalhe é que o novo SUV compacto da empresa marca também uma
nova fase de design por aqui, indicando assim, o que podemos ver nos próximos
lançamentos da Volkswagen no país. E a “nova Saveiro” deverá seguir algo nessa
linha.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Revelado
para o mundo neste final de semana, o novo VW Tera é mais do que o SUV compacto
mais barato da empresa, mas também dita os próximos passos que a fabricante
dará no mercado nacional daqui para frente. Visualmente o novo modelo, que fica
abaixo do Nivus e T-Cross no catálogo da marca, estreia uma identidade visual
própria e com linhas mais redondas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-sera-nome-da-a0-picape-e-ela-tera-detalhe-inovador/3685?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok será nome da A0 picape e ela terá detalhe inovador</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-vw-tarok-se-inspirara-no-fiat-fastback-para-sair-do-papel/3787?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como a VW Tarok se inspirará no Fiat Fastback para sair do papel</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-vai-matar-saveiro-antes-de-lancar-a-tarok-no-brasil-entenda/4258?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Volkswagen vai matar Saveiro antes de lançar a Tarok no Brasil; Entenda</a></li></ul>
Quando
a nova VW Saveiro fizer sua estreia, possível nome da nova picape intermediária
que deverá ser lançada somente daqui dois anos, em 2027, seu estilo vai beber
muito na fonte do que vemos hoje no novo Tera. Como é um modelo inédito de uma
nova fase da marca por aqui, ele ostenta diversas soluções próprias.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/A0+Picape/VW+Udara+Tarok+247+projeção+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
À
primeira vista podemos elencar um elemento principal do SUV que deverá ser
repetido na nova picape: o para-choque dianteiro, que traz uma grade com acabamento
colmeia e um elemento pintado da peça que remete a letra L. Na prática é um
visual agressivo que facilmente pode ser aplicado em uma caminhonete, já que
transmite robustez. A grade frontal também é estreita e poderá surgir na picape
também, ainda que de forma reinventada.
No
VW Tera temos as lanternas que ocupam as extremidades da carroceria e que são interligadas
por uma régua. Fica fácil imaginar que tal solução pode ser replicada também na
nova Saveiro; Udara ou Tarok – os possíveis nomes da inédita picape com base
monobloco da Volkswagen. Porém, é uma solução que vemos, por exemplo, na
Chevrolet Montana vendida atualmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621251/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Pulando
para a parte de dentro, podemos dizer que as linhas retas devem dar lugar a um
estilo mais arredondado. Assim como o T-Cross, o novo Tera também tem central
multimidia com tela de 10,25 polegadas destacada no painel, característica que
pode ser replicada também na futura picape. Algo evolutivo e que também
poderemos ver no futuro modelo é o acabamento melhorado, com plásticos de
texturas diferentes tanto no painel quanto nas portas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621298/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Por
fim, vale lembrar que Mobiauto revelou em primeira mão que o lançamento da nova
Tarok/Saveiro ficará para o segundo semestre de 2026 ou, no mais tardar, no
primeiro de 2027, e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321">informou com exclusividade</a> que o novo produto será equipado com
feixe de molas no eixo traseiro para levar mais carga – estrutura parecida com
a da Fiat Strada. A picape da Volkswagen terá a missão de brigar com a Fiat
Toro e Chevrolet Montana e será parte dos grandes lançamentos da marca para o
Brasil.Projeção nova VW Saveiro: Kleber SIlva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a> <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/R8R1IiuenGs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Tera: o que o novo SUV revela do visual da "nova Saveiro"

Nova geração da picape média foi flagrada em testes com desenho mais moderno e equipamentos mais sofisticados

A nova geração da Toyota Hilux
foi flagrada recentemente em testes na Tailândia, revelando que a picape média
mais vendida do mundo está se preparando para ficar mais competitiva diante das
recém-atualizadas Ford Ranger e Mitsubishi L200, entre outros modelos vendidos
no exterior, que elevaram o patamar da categoria em termos de tecnologia.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
As projeções feitas pelos
designers <a href="https://www.instagram.com/theottle/">Theophilus Chin</a>
e <a href="https://www.instagram.com/kelsonik/p/DEpiASMKab4/?img_index=1">Nikita
Chuicko</a> indicam como será o novo visual da Hilux, que adotará faróis
mais estreitos e faróis de neblina mais elevados para criar um efeito parecido
com o estilo da Fiat Toro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-tera-nova-picape-no-brasil-menor-que-hilux-e-rival-da-fiat-toro/7781">Toyota terá nova picape no Brasil, menor que Hilux e rival da Fiat Toro&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-foi-a-picape-mais-vendida-fora-dos-eua-em-2024/7599">Toyota Hilux foi a picape mais vendida fora&nbsp;dos&nbsp;EUA&nbsp;em&nbsp;2024&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-seminova-tem-preco-de-toro-zero-quilometro-e-motor-v6/7725">Ford Ranger seminova tem preço de Toro zero quilômetro – e motor V6&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-toyota-hilux-2026-e-flagrada-e-revela-o-que-teremos-de-novidade-na-picape/7363">Nova Toyota Hilux 2026 é flagrada e revela o que teremos de novidade na picape&nbsp;</a></li> </ul>
A traseira também será retocada
com vincos na tampa da caçamba e lanternas em LED invadindo parte dos
para-lamas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471078402/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Estruturalmente, a nova Hilux
será construída sobre uma versão atualizada do chassi da geração anterior,
descartando rumores sobre a adoção de uma plataforma baseada na arquitetura
TNGA-F, utilizada na “prima” norte-americana Tacoma e nos SUVs da família Land
Cruiser.
O novo chassi será reforçado para
elevar a rigidez torcional, para favorecer a dirigibilidade e aumentar a
robustez da picape no uso mais severo. Também está prevista a adoção de freios
a disco nas rodas traseiras, entre outras melhorias, como uma direção elétrica
recalibrada.
Informações sobre o interior e
equipamentos ainda são escassas, mas a imprensa asiática adianta que a nova
Hilux ganhará melhorias no acabamento da cabine e assistências de condução mais
sofisticadas que o pacote ADAS do modelo atual.
Quanto às motorizações, o motor
2.8 turbodiesel de 204 cv de potência e 51 kgfm de torque, combinado ao sistema
híbrido leve para reduzir o consumo e as emissões, será mantido no mercado
asiático. É provável que esse conjunto seja ofertado no Brasil até o ano que
vem.
Na Ásia, a Toyota seguirá sendo
vendida com motores a gasolina e a diesel sem eletrificação. No entanto,
protótipos movidos a eletricidade e a célula de combustível de hidrogênio
apresentados recentemente sugerem que a picape terá versões movidas a fontes
energéticas alternativas. 
A previsão do site tailandês <a href="https://www.headlightmag.com/spyshot-new-toyota-hilux-travo-2025-test-in-thailand/">Headlight</a>
é que a nova Toyota Hilux seja apresentada na Ásia no segundo semestre de 2025.Créditos de imagem <a href="https://www.instagram.com/theottle/">@theottle</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uZtT2mA23fc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Toyota Hilux será lançada no fim do ano e terá cara de Toro contra Ranger

Ford confirma chegada da linhagem aventureira para suas picapes

Cada
vez mais consolidada no mercado de picapes médias com a Ranger, a Ford
confirmou recentemente que vai trazer sua linha Tremor de caminhonetes para o
Brasil. A marca do oval azul não entrou em detalhes ainda quais modelos vai
trazer para o mercado nacional, mas é muito provável que a Ford Maverick Tremor
faça sua estreia por aqui.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Embora
não seja um fenômeno de vendas, a Ford Maverick tem sua importância para a Ford
no mercado brasileiro, sendo vendida atualmente nas versões FX4 Lariat com
motor 2.0 turbo de 253 cv e tração integral e a Lariat Hybrid com o 2.0 híbrido
de tração dianteira que se destaca pela economia de combustível. Com isso, a
Maverick Tremor seria uma opção de versão aventureira na gama, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-ford-maverick-tremor-e-versao-off-road-para-peitar-toro-diesel/4441">tanto que ela foi flagrada ano passado no
Brasil</a>.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-rebel-x-ford-maverick-fx4-qual-melhor-picape-intermediaria/7265" target="_blank">Ram Rampage Rebel x Ford Maverick FX4: qual melhor picape intermediária?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-maverick-hibrida-consegue-rodar-1-000-km-com-um-tanque/4523" target="_blank">Avaliação: Ford Maverick híbrida consegue rodar 1.000 km com um tanque?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-ford-maverick-tera-item-de-seguranca-que-faltava/7731" target="_blank">Flagra: Nova Ford Maverick terá item de segurança que faltava</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-usado-e-espacoso-e-robusto-a-preco-de-kwid-zero-quilometro/7769" target="_blank">Renault Duster usado é espaçoso e robusto a preço de Kwid zero quilômetro</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471082200/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Caso
venha realmente ao Brasil, é bem possível que a Maverick Tremor venha na
configuração com motor 2.0 turbo por conta da tração nas quatro rodas, mas vale
lembrar que a versão Tremor se trata nada menos do que um pacote opcional nos
Estados Unidos, disponível até mesmo para a versão híbrida. 
<h2>O que a Maverick Tremor
tem de diferente?</h2>
Embora
o flagra da Maverick Tremor no ano passado em ruas brasileiras tenha sido da
versão pré-reestilização, a nova Maverick mantém a configuração aventureira em seu
catálogo. Mas falando da versão atual, suas diferenciações passam
principalmente por uma altura maior em relação ao solo, sendo 2,5 centímetros
mais alta que a atual – criticada por alguns por ter uma altura de rodagem
baixa para uma picape, embora de contrapartida essa seja uma das
características dela e sua pegada mais esportiva.
A
Maverick Tremor traz exclusividades como suspensão recalibrada, trazendo
reforço nos amortecedores, semieixos e molas. Os pneus também são exclusivos
dessa versão, que soma pneus todo-terreno envoltos em rodas de 17 polegadas de
desenho exclusivo. Outro ponto interessante é a função Trail Control, no qual a
picape tem uma velocidade configurada e passa pelos terrenos mais difíceis, com
a diferença de frear e acelerar sozinha. O sistema de tração integral traz
eletrônica revista também, com o torque sendo direcionado para a roda traseira
que tiver melhor contato com o terreno.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/467985332/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Visualmente
o estilo da picape é mais robusto, com grade exclusiva e efeito “fumê” nos
faróis e lanternas, além do logotipo da marca do oval azul escurecido, algo que
era visto na versão flagrada. Já a Maverick Tremor reestilizada se destaca pela
grade colmeia com filete horizontal pintado de laranja, tom que aparece também
nos ganchos de reboque e adesivos pela carroceria.
“O
conceito Tremor surgiu da observação do mercado. Vimos que muitos consumidores
gostam de fazer alterações nas picapes para aumentar a capacidade off-road e
sentimos que havia um bom potencial para oferecer isso de fábrica, com uma solução
mais funcional e robusta”, diz Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford.
Basta reparar nas inúmeras Ford Ranger e até mesmo algumas unidades da Maverick
rodando Brasil afora com modificações para concordar com isso. 
Segundo
a Ford, os modelos da linha Tremor se destacam pela capacidade superior de
rodagem no fora de estrada, mas sem deixar de lado a dirigibilidade, segurança
e conforto para uso na cidade e na estrada.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/74tryRaz-j8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Encontre aqui tudo sobre Picape – Página 35

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