São duas as variantes especiais da picape que visam atender tanto o público rural quanto o urbano

A nova geração da <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/l200-triton-sport/2023" target="_blank">Mitsubishi L200 Triton </a>está perto de
chegar, mas antes disso a marca japonesa preparou duas versões limitadas da
linha Triton Sport para o Brasil. Serão 200 unidades produzidas de cada uma
dessas configurações exclusivas, seus nomes são L200 Terra e L200 Urban. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-mitsubishi-l200-e-registrada-no-brasil-e-sera-rival-que-hilux-nao-quer/4257?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Nova Mitsubishi L200 é registrada no Brasil e será rival que Hilux não quer</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-mitsubishi-fara-no-brasil-com-investimento-de-r-4-bilhoes/4443?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que a Mitsubishi fará no Brasil com investimento de R$ 4 bilhões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-mitsubishi-l200-triton-sport-2024-nao-e-so-um-rostinho-bonito/3480?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Mitsubishi L200 Triton Sport 2024 não é só um rostinho bonito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-sao-as-9-picapes-que-serao-lancadas-em-2024/4055?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quais são as 9 picapes que serão lançadas em 2024</a></li></ul>
Ambos os nomes deixam claro qual é o público-alvo de cada
variante. Assim quem preferir um estilo mais aventureiro terá a nova L200 Terra
como opção, enquanto quem preferir uma pegada mais urbana terá a nova L200
Urban para escolher. Deste modo, as versões trazem acabamentos diferentes,
principalmente no quesito visual.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352350800" width="250px"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-mitsubishi-l200-triton-2024-tera-duas-novas-series-especiais/2722" target="_blank">Vale lembrar que a Mobiauto já tinha dado a informação de que&nbsp;Mitsubishi L200 Triton teria duas séries especiais</a>, e chegou até mesmo a acertar o nome de uma delas, a Urban.

<h2>Mitsubishi L200 Triton Sport Terra</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352349494" width="250px">
A versão voltada a quem prefere um estilo mais fora de
estrada tem preço que parte R$ 319.99 e possui bancos com revestimento de couro
e carroceria em duas cores, com as opções de Preto Ônix, Cinza Londrino, Branco
Fuji e Bege Jizam. 

Chama atenção seu acabamento interno tipo madeira, feito
para lembrar a vida no campo. A variante soma ainda no pacote de equipamentos o
ajuste elétrico para o assento do motorista e suas novas rodas de aro 20 com
ornamento diamantado e pintura de fundo marrom. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352349595" width="250px">
O logo “Terra” aparece nas portas dianteiras, tampa da
caçamba e no painel do carro. Além disso, as proteções dianteira e traseira estão
presentes na cor prata e o rack do teto tem acabamento em preto fosco. 

A tampa traseira da picape possui um sistema para
auxiliar sua abertura e vedação que ameniza a entrada de elementos externos no
local. Sem constar que a tampa pode ser aberta por meio de controle remoto, enquanto
a caçamba ganhou ainda iluminação de LED e uma tomada de 12V.

<h2>Mitsubishi L200 Triton Sport Urban</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352350899" width="250px">
A começar pelo preço, a L200 Triton Sport Urban sai mais
em conta, com um valor de R$ 309.990. Suas quatro opções de cor são Cinza
Concrete Spot, Preto Onix Peal, Branco Fuji e Azul Baikal e todas trazem
acabamento em preto brilhante nos para-choques e paralamas. Teto, rack de teto,
skid plates traseiro e dianteiro e santantônio também apresentam detalhes em
preto. 

O nome alusivo à versão também se faz presente. Assim a
inscrição Urban aparece no lado direto da tampa da caçamba, nas molduras de
capô e no painel. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352351129" width="250px">
Suas rodas são de 18 polegadas e elas foram resenhadas
assim como sua parte interna, que agora traz um revestimento em couro preto
para os bancos e acabamento em preto brilhante no painel. As novidades para a
caçamba são as mesmas da versão Terra. 

<h2>Motor e itens de série </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352349745" width="250px">
Vale lembrar que ambas as versões compartilham a
motorização. Assim tanto a L200 Terra quanto a L200 Urban trazem o motor 2.4 turbodiesel
de quatro cilindros e 190 cv e 43,9 kgfm. As duas oferecem uma transmissão
automática de seis marchas e tração integral com opção reduzida e bloqueio de
diferencial. 

Nos itens de série destaca-se a central multimídia de 7
polegadas e o sistema de som premium da JBL. Além disso, também está presente
um ar-condicionado digital de duas zonas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3n2ot0TbkNg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi L200 Triton Sport: picape ganha visual retrô e esportivo em séries especiais

Hatch desembarcou no Brasil em 1995 importado e em sua terceira geração 

Lançado no exterior em 1976, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/fiesta-hatch/2012" target="_blank">Ford Fiesta</a> é um sucesso pelo mundo
todo, bastante elogiado por sua dirigibilidade e eficiência. No Brasil,
desembarcou ainda importado em 1995 em sua terceira geração, e a partir de
1996, passou a ser fabricado no país, já em sua quarta geração.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-fox-era-o-voyage-com-2-762-modificacoes-para-exportacao/4566?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Fox era o Voyage com 2.762 modificações para exportação</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-mille-elx-o-primeiro-1-0-nacional-com-ar-condicionado-inteligente/4518?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Uno Mille ELX: o primeiro 1.0 nacional com ar-condicionado inteligente</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-logus-foi-o-ultimo-da-parceria-com-a-ford-e-abriu-caminho-para-o-polo/4470?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Logus foi o último da parceria com a Ford e abriu caminho para o Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-chevette-sr-estreou-motor-1-6-para-tirar-3-segundos-do-0-a-100-km-h/4421?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Chevette SR estreou motor 1.6 para tirar 3 segundos&nbsp;do&nbsp;0&nbsp;a&nbsp;100&nbsp;km/h</a></li></ul>
A terceira geração (Mk3), codinome BE-13, foi lançada em 1989 e
aumentou ainda mais sua popularidade, em grande parte graças a adoção da versão
5 portas. Essa geração teve o maior tempo de produção do modelo, e foi um dos
mais vendidos no começo dos anos 1990.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352389048" width="250px">

O carro teve diferentes versões, sendo a Popular, Popular Plus, L, LX,
Ghia, 1.6S, XR2i, RS Turbo, RS1800, LA, DL, SX, Azura, Si, Classic, Classic
Quartz, Classic Cabaret, C, CL, CLX, sem contar na versão picape, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/courier/2013/l-1-6-flex" target="_blank">Courier
</a>lançada em 1991 e que também desembarcou por aqui anos mais tarde.

O carburador deu Adeus em 1991, ano que foi incorporada a injeção
eletrônica à linha. Em 1994, chegaram os airbags no volante como item de série,
além de melhorias estruturais e um novo imobilizador para as versões a
gasolina. Neste mesmo ano, a gama de versões no Reino Unido foi simplificada
para apenas: Fiesta, LX, Si (que ganhou novos para-choques e bancos) e Ghia,
com novos retrovisores e novas rodas.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352388216" width="250px">
A geração 4 foi lançada (Mk4) foi lançada em 1995 no exterior, e o
modelo coexistiu na linha de produção com o seu sucessor como "Fiesta
Classic" até 1997. No mesmo ano, o modelo desembarcava no Brasil como
importado, a fim de concorrer com GM Corsa, VW Gol e Fiat Uno Mille ELX (link).


O modelo chegou nas versões 3 e 5 portas, com motor Endura-E 1.3L de 60
cv a 5.000 rpm e 10,3 kgfm de torque a 2.500 rpm, injeção eletrônica monoponto
com módulo eletrônico EEC-IV, e um acabamento bom comparado aos seus
concorrentes. O torque de seu motor era acima da média diante os concorrentes,
e tornava sua condução bastante agradável, além de econômico, com médias de
gasolina de 12,7 km/l na cidade e 16,4 km/l na estrada.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352388266" width="250px">
Confortável, o modelo oferecia como itens de série desembaçador
traseiro, retrovisores com comando interno, calotas, aquecedor, luz de neblina
traseira, relógio digital, vidros verdes, cintos de segurança de 3 pontos
traseiros, ajuste de altura dos cintos dianteiros e barras de proteção no
porta-malas. Como opcionais, o modelo oferecia banco traseiro bipartido, rádio
toca-fitas, ar-condicionado, direção hidráulica, limpador e desembaçador do
vidro traseiro, além das 5 portas. 

Seu porta-malas era o maior do segmento até então, com 240 litros de
capacidade, e sua grande área envidraçada fazia dele o queridinho das manobras
de estacionamento. Pecava no design já ultrapassado, de linhas retilíneas e
pesadas, posição de dirigir bastante baixa, direção muito direta, as vezes se
comparando inclusive a um kart, além do estepe posicionado embaixo do carro,
ocasionando uma manobra muito incômoda quando seu proprietário precisasse
utilizá-lo.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352389230" width="250px">
Com 417 concessionárias em todo o país e socorro mecânico <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford
</a>Assistence, tinha 1 ano de garantia sem limite de quilometragem, ao custo de R$
12.095,00 em abril de 1995, equivalente hoje a R$ 119.799,44 conforme correção
pelo IGPM/FGV. A estimativa da marca era vender 7000 unidades no primeiro ano,
e temos registrados em 2023 exatas 22.466 unidades do modelo de lançamento.

No Brasil, a nova geração chegou junto com a produção nacional em 1996,
dando fim a vida do espanhol vindo de Valência e aumentando ainda mais a
participação no mercado nacional.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352389295" width="250px">
Após um facelift em 1999, o modelo ganhou de vez o coração dos
brasileiros, que o viam como uma opção bastante interessante ante a seus
concorrentes, como VW Gol, GM Corsa, Fiat Palio, Peugeot 206 e Renault Clio,
mas esta é outra história.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.Leonardo França é formado em gestão de pessoas, tem pós-graduação em comunicação e MKT e vive o jornalismo desde a adolescência.&nbsp; Atua como BPO, e há 20 anos, ajuda pessoas a comprar carros em ótimo estado e de maneira racional. Tem por missão levar a informação de forma simples e didática. É criador do canal Autos Originais e colaborador em outras mídias de comunicação.<a href="https://www.instagram.com/autosoriginais/" target="_blank">https://www.instagram.com/autosoriginais</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/m3nW1UXXVSo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Fiesta 1.3 era espanhol de vida curta no Brasil

A montadora quer lançar seu produto para competir com Hilux e Ranger já em 2025

O mercado de picapes médias parece estar ganhando uma cara
mais chinesa, isso porque a <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery" target="_blank">Chery </a>confirmou que irá produzir seu próprio concorrente
do segmento. Deste modo, a marca se juntará a sua conterrânea <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a>, que a pouco
anunciou a caminhonete Shark, e já está no processo de desenvolvimento do
veículo.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-phev-e-revelado-na-china-e-indica-chegada-ao-brasil/4587?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chery Tiggo 9 PHEV é revelado na China e indica chegada ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-e-caoa-chery-podem-vender-carros-iguais-no-brasil-entenda/4591?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Jaecoo e Caoa Chery podem vender carros iguais no Brasil; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-caoa-chery-abriu-espaco-para-que-byd-e-gwm-fizessem-sucesso-no-brasil/4600?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Caoa Chery abriu espaço para que BYD e GWM fizessem sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-conheca-o-suv-em-48-fotos-exclusivas/4546?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport: conheça o SUV em 48 fotos exclusivas</a></li></ul>
O anúncio foi feito na China recentemente e o plano é que o
produto chegue em 2025. O lançamento faz parte do plano da Chery nos próximos
anos, que visa diversificar seu catálogo para os mercados exteriores. Sabe-se
que ela será construída sobre chassi e que o objetivo é alcançar os principais
líderes do segmento. 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-a-picape-da-chery-para-brigar-com-toyota-hilux-e-chevrolet-s10/4000">Vale lembrar que a Mobiauto já havia trazido a informação</a>
de que a Chery lançaria um produto no segmento de picapes médias em breve. Além
disso, foi comentado até mesmo sobre seu possível visual.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352362827" width="250px">

De acordo com a publicação <a href="https://www.carscoops.com/2024/01/2025-chery-pickup-new-mid-size-truck-revs-up-for-ford-ranger-and-toyota-hilux-showdown/">Carscoops</a>, o veículo deve seguir a linha de
design dos SUVs da marca. Desse modo, deve trazer uma grade diamantada que se
funde aos faróis, como nos<a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-5x-pro/2025" target="_blank"> Tiggo 5</a>,<a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-7/2025" target="_blank"> 7</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-8/2025" target="_blank">8</a>. Mas, ao contrário da linha Tiggo, a
picape deve trazer linhas mais arredondadas nos para choques, capô e paralamas.

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352362770" width="250px">
Também foi noticiado que o veículo possuiria um vinco
que iria de suas lanternas até suas portas, assim como uma caçamba menor,
visando oferecer o espaço interno próximo de um SUV. 

<h2>Motorização e chegada ao Brasil </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352362503" width="250px">
Já é certa a presença da cabina dupla em seu catálogo, mas
variantes de cabine simples ou estendidas não seriam surpresa. Outras
informações correspondem apenas aos conjuntos motores que serão opções para a
caminhonete, os quais serão a combustão, híbrido plug-in e elétrico. 

É sobre o trem de força elétrico que existem mais
informações, e as informações são de que ele será composto pelo mesmo motor de
800 Volts presente no Exeed Sterra, elétrico de luxo da marca. Mas não para por
aí, serão adicionados motores duplos, os quais farão a picape chegar aos 473 cv
de potência. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352363194" width="250px">
Especula-se que a opção híbrida plug-in virá equipada com o
mesmo propulsor do SUV Traveller da marca Jetour, pertencente a Chery, e que o
propulsor aspirado será um 2.0 com rendimento de 260 cv de potência. 

Dado o sucesso das fabricantes chinesas e das picapes médias
no Brasil, vide a comoção pela BYD Shark que ainda nem foi lançada, é plausível
esperar que o carro chegue ao mercado brasileiro. No entanto, não existe nenhum
tipo de informação acerca do assunto.Projeções: Reprodução/Carscoops<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yl7hYsRfGWs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery confirma picape média rival de S10 com cara de Tiggo

SUV derivado da Chevrolet S10 ganhou equipamentos e manteve o preço da versão 2024

Terceiro lançamento de um total de seis previstos pela
Chevrolet esse ano, o Chevrolet Trailblazer chega com mudanças para linha 2025.
Mais equipado e com novos assistentes de segurança, o SUV ainda recebeu a nova
frente da S10, além de painel digital e atualização da central multimídia.
Outra mudança é na nomenclatura da versão única do utilitário
derivado da picape. Sai o nome Trailblazer Premier e entra o Trailblazer High
Country, agora a única versão a venda da linha 2025 do SUV, da mesma forma que
a Chevrolet Silverado, mas com o preço mantido em R$ 368.550.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396117" width="250px"><p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-tem-desconto-de-r-44-mil-pouco-antes-de-mudar/4370" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet S10 tem desconto de R$ 44 mil pouco antes de mudar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-montana-rs-pede-para-ser-sua-primeira-picape/4095" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Chevrolet Montana RS pede para ser sua primeira picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-tera-picape-compacta-no-brasil-contra-montana-e-toro/4126" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Segredo: Hyundai terá picape compacta no Brasil contra Montana e Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-anuncia-investimentos-e-confirma-modelos-exclusivos-para-o-brasil/3971" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet anuncia investimentos e confirma modelos exclusivos para o Brasil</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396189" width="250px">
<h2>O que mudou no Chevrolet Trailblazer? </h2>
Derivado da Chevrolet S10, o Traiblazer 2025 conta com
suspensão tipo multilink, diferente do feixe de molas utilizado pela picape. As
alterações ficam mesmo para as bitolas, que foram alargadas, enquanto o SUV
passa a ter um novo conjunto de pneus que, segundo a marca, traz um composto
que propicia melhor consumo, estabilidade em curvas e capacidade de frenagem.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396482" width="250px">
Agora, os dados de consumo apontam para 9,2 km/l na cidade e
11,2 km/l na estrada, números razoavelmente melhores do que a versão 2024, que
fazia 8,2 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada, conforme o Inmetro. A prova de
aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 9,5 segundos.
Embaixo do capô, o Trailblazer recebe a mesma atualização da
S10 no motor 2.8 turbodiesel Duramax. Com isso, o SUV possui 207 cavalos de
potência e 52 kgfm de torque, 7 cv e 1 kgfm a mais que na versão anterior.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396349" width="250px">
Por dentro, o SUV também recebe o mesmo padrão de acabamento
da picape grande. O painel de instrumentos agora é digital e traz um display de
8 polegadas. A central multimídia recebe a última geração do Chevrolet Mylink e
tem tela de 11 polegadas. Assim como nos últimos lançamentos, a Chevrolet
incluiu carregamento por indução no SUV e portas de carregamento via cabo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396433" width="250px">
Entre o ganho de equipamentos também se destacam partida por
botão e chave inteligente, ar-condicionado digital e faróis de LED. Foram
incluídos os assistentes segurança: alerta de ponto cego e alerta de tráfego
cruzado traseiro.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/sB_nAEHpbmc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Chevrolet Trailblazer 2025 recebe melhorias da S10, mas conserva o preço

Motor 1.6 híbrido do modelo europeu tem mais de 140 cv e consumo de 20 km/l

Apresentado
mundialmente no final do ano passado em sua versão Dacia, o Renault Duster
agora estreia sua configuração com motor híbrido no mercado europeu. O SUV já
aparece em alguns sites europeus da marca francesa e antecipa detalhes do que
poderemos ter no mercado brasileiro. 
Antes
de detalharmos a versão híbrida do novo Duster, vale dizer que em maio do ano
passado a Mobiauto antecipou que a Renault teria um motor 1.6 híbrido flex e
que ele estaria presente na terceira geração do Duster, entre outros SUVs
compactos-médios.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-sucesso-do-renault-kardian-depende-exclusivamente-do-seu-cambio/4560?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: sucesso do Renault Kardian depende exclusivamente do seu câmbio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-muda-tudo-e-da-detalhes-de-como-sera-no-brasil/4070?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Renault Duster muda tudo e dá detalhes de como será no Brasil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-tera-motor-hibrido-flex-de-145-cv-que-faz-20-km-l/2966?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Renault terá motor híbrido flex de 145 cv que faz 20 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-o-que-sabemos-sobre-a-segunda-geracao-do-suv/4607?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Peugeot 2008: o que sabemos sobre a segunda geração do SUV</a></li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707937169835.renaut-duster-2025-3x4-traseira.jpg" alt="" width="300px">
A
única diferença, obviamente, é que o propulsor 1.6 híbrido usado no novo SUV
vendido no velho continente agora é que ele pode ser abastecido somente a
gasolina, enquanto a variante 1.6 híbrida que ainda chegará no Brasil poderá
beber etanol e/ou gasolina. &nbsp;
Assim
como o Toyota Corolla Cross, o novo Renault Duster que começa a chegar na
Europa se trata de um híbrido pleno (HEV), ou seja, que dispensa a recarga
externa por meio de tomada. O conjunto híbrido é formado pelo 1.6 aspirado de 94
cv associado a dois motores elétricos, sendo um que atua como gerador de
partida e outro de tração com 69 cv e 20,9 kgfm de torque. 
A
potência combinada fica em bons 143 cv no Duster europeu, mas quando a
configuração flex em desenvolvimento no Brasil ficar pronta, estima-se que tal
motor 1.6 híbrido pode chegar na casa dos 145 cv e 150 cv. Mais interessante é
que o consumo pode chegar nos 20 km/litro. 
<h2>O
visual do novo Renault Duster</h2>
Baseado
na nova plataforma CMF-B, que no Brasil traz uma configuração chamada de RGMP
por conta de diferentes ajustes de distância entre-eixos, balanços e bitolas, o
Duster de terceira geração traz um estilo bem interessante. Os destaques são as
formas mais quadradas, os faróis afilados, grade dianteira sem o losango da
Renault e as lanternas em forma de V.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396780" width="250px">
Para
quem tem dúvidas em relação ao seu porte, o SUV conta com 4.343 mm de
comprimento, 1.810 mm de largura, 1.656 mm de altura e 2.657 mm de entre-eixos.
No porta-malas, é possível levar até 472 litros, mas o site turco da Renault
curiosamente aponta um espaço no bagageiro de até 594 litros.
Na
cabine o novo Duster também ostenta linhas mais retas e um estilo mais
minimalista, trazendo painel digital com tela de 7 com grafismo azul diferente
do Dacia Duster e central multimídia com display de 10,1 polegadas voltada para
o motorista. Destaque ainda para o nome Duster em baixo relevo no painel.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707937189660.renaut-duster-2025-interior.jpg" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que o novo Renault Duster híbrido já pode ser reservado na Europa em
países como a Turquia, enquanto no Brasil a terceira geração do SUV ainda está
longe do horizonte, pois o Duster acabou de passar por uma reestilização por
aqui. É importante ressaltar ainda que o novo motor 1.6 híbrido flex pode
estrear no Brasil primeiro em um SUV cupê inédito ainda a ser revelado em
terras tupiniquins.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MmvDMJohzuM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Duster estreia conjunto híbrido que teremos no Brasil

SUV teve a produção na Argentina confirmada pela Stellantis e deve chegar ainda neste semestre

O grupo Stellantis anunciou na semana passada seu plano
estratégico e um dos passos é a fabricação do Peugeot 2008 de segunda geração,
que deixou a planta de Porto Real (RJ) e será feito em El Palomar, na
Argentina. Agora o único carro nacional da marca é, na verdade, feito pela
Fiat, o Partner Express, um Fiorino rebatizado.

Mas de volta ao 2008, a segunda geração deve estrear por
aqui até o final do semestre, fazendo a provável estreia do novo logotipo da
marca. Isso se a reestilização do hatch 208 não chegar antes. Junto dele vem o
padrão visual da marca com luzes diurnas com três barras, novas rodas de liga
leve e, na traseira, as lanternas têm novo design.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-comeca-a-ser-fabricado-stellantis-promete-mais-seis-lancamentos/4575?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Peugeot 2008 começa a ser fabricado; Stellantis promete mais seis lançamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-stellantis-e-lider-de-vendas-em-suvs-sem-ter-o-modelo-mais-vendido/4447?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Stellantis é líder de vendas em SUVs sem ter o modelo mais vendido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-revelado-sem-motor-de-pulse-para-fazer-15-km-l/3917?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é revelado sem motor de Pulse para fazer 15 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-flagrado-quase-pronto-veja-tudo-que-sabemos/3834?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é flagrado quase pronto; veja tudo que sabemos</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Uruguai/Active/Peugeot+2008+Active+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">

Por dentro, o visual será semelhante ao do 2008 europeu e do
elétrico já vendido no Brasil, mas com o acabamento simplificado, assim como já
acontece com o próprio 208. Podemos esperar plásticos duros e menos
equipamentos.

O SUV também é ligeiramente maior que o 2008 de primeira
geração. São 4,30 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,55 m de altura e
2,60 m de entre-eixos. Ou seja, 14 cm mais comprido, 8 cm mais largo e com 6 cm
extras de distância entre os eixos.

Debaixo do capô o carro pode trazer o motor 1.0 turbo
tricilíndrico de origem Fiat, de até 130 cv de potência, 20,4 kgfm de torque e
um câmbio CVT com sete marchas simuladas. A oferta seria válida para as três
versões: Active, Allure e GT. Não se pode descartar alguma opção com o 1.3
turbo de quatro cilindros com 185 cv e 27,5 kgfm.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Uruguai/Allure/Peugeot+2008+Allure+interior.jpg" alt="" width="300px">

A versão elétrica segue sendo importada, mas 15% mais
potente, chegando aos 156 cv. As baterias agora são de 54 kWh, o que garante
autonomia de 406 km, segundo o ciclo WLTP europeu. A versão que era importada
até agora tinha um pacote de 50 kWh e alcance de 320 km segundo o Inmetro.

Como já havia sido noticiado pela Mobiauto, o novo Peugeot
2008 deve chegar para ser uma espécie de substituto do Jeep Renegade, se
colocando acima de Fiat Pulse e Fastback, além do primo Citroen C3 Aircross.
Dessa forma, os preços devem ficar entre R$ 130 mil e R$ 150 mil nos valores de
hoje.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WnTmHa_GWrs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Peugeot 2008: o que sabemos sobre a segunda geração do SUV

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Picape renovada começou a ser montada sem camuflagem em São Bernardo do Campo (SP), e será revelada no fim de agosto, com chegada às lojas em setembro

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/saveiro/2023" target="_blank">Volkswagen Saveiro
2024</a> enfim começou a ser produzida em São Bernardo do Campo (SP). A
montagem ainda é do tipo pré-série e, por enquanto, apenas a configuração 1.6
cabine simples manual passou pela linha, mas a expectativa é que o fabrico em
massa de todas as versões comece efetivamente em setembro.
Antes, no dia 25 de agosto, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">VW</a> revelará o visual da
Saveiro 2024 e iniciará a pré-venda do modelo. A expectativa é que ela mantenha
as opções cabine simples e cabine dupla com duas portas, e o motor 1.6 MSI 16V
aspirado flex de 110 cv de potência e 15,8 kgfm de torque com gasolina, sendo
120 cv e 16,8 kgfm com etanol.
Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-ultra-turbo-200-2024-anda-mais-que-montana-e-ainda-reboca-carga/3293" target="_blank">Fiat
Strada Ultra Turbo 200 2024 anda mais que Montana e ainda reboca carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-velha-vw-amarok-sul-americana-tera-so-a-cara-da-2-geracao/2804" target="_blank">Nova velha" VW Amarok sul-americana terá só a cara
da 2ª geração</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-10-picapes-mais-economicas-do-brasil-em-2023/2591" target="_blank">As 10 picapes mais econômicas do Brasil&nbsp;em&nbsp;2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-saveiro-2024-queria-ser-um-nivus-com-cacamba/2487" target="_blank">Flagra:
VW Saveiro 2024 queria ser um Nivus com caçamba</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Saveiro/Proje%C3%A7%C3%A3o+2024/VW+Saveiro+2024+proje%C3%A7%C3%A3o+dianteira+-+Jonathan+Machado.jpg" alt="" width="300px">



A picape compacta passará por uma reestilização visual, com
direito a novos faróis halógenos, grade e para-choque frontais redesenhados,
novas lanternas traseiras – que chegaram a vazar no Mercado Livre, conforme <a href="https://www.autossegredos.com.br/materias-especiais-3/lanterna-da-nova-vw-saveiro-2024-esta-a-venda-no-mercado-livre/" target="_blank">relatado
pelo Autos Segredos</a> – e um novo adesivo de cor preta na tampa da caçamba.
Terá, ainda, novidades no acabamento interno e no pacote de
equipamentos, recebendo uma central multimídia mais atualizada e volante
herdado de <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024">Polo</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/virtus/2024">Virtus</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024">Nivus</a> e <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024">T-Cross</a>. Resta saber
se contará com alguma inédita versão de topo automática. Até agora, se essa
configuração está prevista, foi muito bem mantida sob sigilo.
Para competir mais diretamente com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024" target="_blank">nova Strada turbo</a>, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/montana/2024" target="_blank">Chevrolet Montana</a>
e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2024" target="_blank">Fiat Toro</a> turbo
flex, a marca prepara a ainda <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-a0-picape-a-rival-hibrida-da-toro-com-receita-da-montana/3151" target="_blank">secreta
A0 picape</a>, projeto que será lançado em 2026. Acima delas, ficará a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-2025-tera-um-rosto-novo-em-corpo-antigo-no-brasil/2920" target="_blank">VW
Amarok de primeira geração renovada</a>.
Desse modo, a VW Saveiro 2024 será renovada para que possa
sobreviver no mercado por mais alguns anos, como picape de entrada da marca no
País, voltada a frotas. Por isso, manterá a velha plataforma PQ24 do extinto
Gol, e terá atualizações sutis para não custar muito mais do que R$ 100.000.Projeções: <a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesign AG</a> e<a href="https://www.instagram.com/mentirasautomotivas/" target="_blank"> Jonathan Machado</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/amyz81hpGZk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Saveiro 2024 já está em produção. Veja quando será o lançamento

Enquanto a marca alemã cresceu com vendas para serviço, os italianos lucram mais com as versões automáticas

Graças a uma fonte da indústria
automobilística, que passou as vendas das picapes pequenas por versões à coluna,
desvendamos as estratégias dos dois modelos pequenos do mercado: Volkswagen
Saveiro e Fiat Strada.
A Fiat e a Volkswagen não
divulgam os números de vendas por versões, mas tivemos acesso a eles e
identificamos até 5 unidades da Saveiro vendidas para serviços funerários. Mas
esta é só uma curiosidade irrelevante, pois o que realmente queríamos desvendar
era a estratégia de cada montadora para este nicho.<h3>Você também pode se interessar por:</h3><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-saveiro-tera-producao-dobrada-antes-mesmo-da-linha-2024/2821" target="_blank">Exclusivo: VW Saveiro terá produção dobrada antes mesmo da linha 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-saveiro-2024-renovada-ja-tem-data-para-sair-do-forno/2679" target="_blank">Segredo: VW Saveiro 2024 renovada já tem data para sair do forno</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-diesel-nacional-fazia-19-km-l-e-foi-barrada-por-lei-brasileira/2881" target="_blank">Fiat Strada diesel nacional fazia 19 km/l e foi barrada por lei brasileira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2024-tera-motor-visual-e-equipamentos-novinhos-em-folha/2988" target="_blank">Fiat Strada 2024 terá motor, visual e equipamentos novinhos em folha</a> </li></ul>
Estamos falando de um
subsegmento que já atingiu 55 mil vendas este ano. O fato impactante dos
primeiros cinco meses foi o crescimento da Volkswagen Saveiro, mesmo sem
nenhuma modificação recente. A picapinha da Volks se aproxima da casa de 15 mil
vendas, contra pouco mais de 3 mil no ano passado.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Saveiro/VW+saveiro+Robust+frente.jpg" alt="" width="300px">
Todas as versões da Saveiro
tiveram crescimento: a Robust Cabine Simples quadruplicou as vendas, a
Trendline Cabine Simples multiplicou seu volume por 12, a Robust Cabine Dupla
cresceu 31 vezes e a Cross Cabine Dupla cresceu 14 vezes. Mas é a versão Robust
Cabine Simples a grande puxadora de vendas.
Nada menos de 77% das vendas da
Volkswagen Saveiro são da versão Robust Cabine Simples, ou seja, uma picape de
serviço. Se somarmos as versões Cabine Simples (Robust e Trendline), as picapes
de serviço atingem 87% das vendas da Saveiro. Trata-se de uma estratégia
completamente diferente da que vem sendo utilizada pela Fiat.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Strada+Ranch/Avalia%C3%A7%C3%A3o+-+Renan+Rodrigues/Fiat_Strada_Ranch_traseira_3x4.jpg" alt="" width="300px">
Segundo os números obtidos pela
coluna, no ano passado 58% das vendas da Fiat Strada eram das versões Cabine
Simples (Endurance e Freedom). Este ano, as versões Cabine Simples representam
apenas 43% das vendas da picape Strada.
A Fiat Strada teve uma ligeira
queda nas vendas deste ano (-1.000 unidades), variação que pode ser
contabilizada a favor do Volkswagen Saveiro. Mas a verdadeira razão da menor
venda de picapes Cabine Simples está na estratégia da Fiat: aumentar a
rentabilidade do modelo.
Para atingir esse objetivo, a
Fiat usou como tática investir mais nas versões Cabine Dupla e na opção do
câmbio automático (CVT). Por isso, tirou do catálogo a Strada Endurance Cabine
Dupla, que vendeu menos de 2,1 mil unidades de janeiro a maio do ano passado, e
reforçou a produção das versões automáticas (Volcano e Ranch).<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Saveiro/VW+Saveiro+Cross+2021+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Com isso, a Strada Volcano AT e
a Strada Ranch AT passaram de 3 mil vendas para 12 mil este ano.
Quadruplicaram. Se a Saveiro quadruplicou as vendas da Robust Cabine Simples
manual, a Strada quadruplicou as vendas da Cabine Dupla automática. Resultado:
maior lucratividade para a Fiat do que para a Volkswagen.
Enquanto a Volkswagen Saveiro
tem apenas 13% das vendas nas versões Cabine Dupla (Robust e Cross), a Fiat
Strada concentra 57% das vendas nesse subnicho. Vale lembrar que a Saveiro é a
única picape Cabine Dupla do país com apenas duas portas; todas as outras têm
quatro portas.
<h3>Veja abaixo os números de
vendas das duas picapes este ano até o dia 29 de maio, versão por versão:</h3>
 <table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 50%;">Versão</td>
	<td style="width: 50%;">Número de emplacamentos</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;"> </td>
	<td style="width: 50%;"> </td></tr><tr>
	<td style="width: 50%;">Saveiro CS Robust </td>
	<td style="width: 50%;">10.876 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">Saveiro CS Trendline </td>
	<td style="width: 50%;">1.421 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">Saveiro CD Robust </td>
	<td style="width: 50%;">906 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">Saveiro CD Cross </td>
	<td style="width: 50%;">938 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;"> </td>
	<td style="width: 50%;"> </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">Strada CS Endurance </td>
	<td style="width: 50%;">11.358 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">Strada CS Freedom </td>
	<td style="width: 50%;">5.957 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">Strada CD Freedom </td>
	<td style="width: 50%;">6.199 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 50%;">Strada CD Volcano </td>
	<td style="width: 50%;">4.495 </td></tr><tr>
	<td style="width: 50%;">Strada CD Volcano AT </td>
	<td style="width: 50%;">6.282 </td></tr><tr>
	<td style="width: 50%;">Strada CD Ranch AT </td>
	<td style="width: 50%;">5.853 </td></tr></tbody></table>

Para uma picape que estava
quase "morta", a recuperação da Saveiro é motivo para comemorar. Mas
a Volkswagen sabe que a mina de ouro está na Cabine Dupla, por isso muito em
breve apresentará um novo facelift da Saveiro.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Strada+Ranch/Avalia%C3%A7%C3%A3o+-+Renan+Rodrigues/Fiat_Strada_Ranch_3x4_dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Deveria, na verdade, partir
para um modelo de quatro portas, mas esse é um projeto que, se vier, só será
lançado na segunda metade da década. Como sempre, a Volkswagen Saveiro corre,
corre e corre para dar um passo que a Fiat Strada já deu há muito tempo.
Historicamente tem sido assim, por isso a Saveiro deixou de ser líder.
Já a Fiat parece não ter
limites para a Strada. Com a chegada da Chevrolet Montana no nicho da Fiat
Toro, a nova tática será oferecer um motor turbo na Nova Strada para que ela
passe a incomodar a Nova Montana nas versões de entrada. É um jogo de xadrez.
Agora desvendado com os números das versões.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.[video]
&nbsp;

VW Saveiro e Fiat Strada: por que as rivais têm estratégias tão diferentes

Segmento está aquecido e continuará recebendo investimentos nos próximos meses com promessa de modelos compactos, híbridos e grandes 

&nbsp;Há poucos anos, vimos uma avalanche de SUVs serem lançados no Brasil. Agora, aparentemente, os consumidores e as fabricantes também estão interessados no segmento de picapes.&nbsp;
A prova disso está diante dos nossos olhos na forma de lançamentos. Além disso, acompanhamos o sucesso da dupla da Fiat, Toro e Strada, esta última líder do mercado de maneira geral, e o crescimento da Ram, que vai fabricar um veículo nacional.&nbsp;
<h3>Você pode se interessar por:</h3>
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-velha-vw-amarok-sul-americana-tera-so-a-cara-da-2-geracao/2804" target="_blank">"Nova velha" VW Amarok sul-americana terá só a cara da 2ª geração</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-10-picapes-mais-economicas-do-brasil-em-2023/2591" target="_blank">As 10 picapes mais econômicas do Brasil em 2023</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-1500-vale-a-pena-pagar-quase-meio-milhao-na-bruta/2666" target="_blank">Avaliação Ram 1500: vale a pena pagar quase meio milhão na bruta?</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-razoes-para-pensar-bem-antes-de-comprar-uma-picape/2615" target="_blank">Cinco razões para pensar bem antes de comprar uma picape</a></li>
</ul>
Dessa maneira, outras marcas começaram a olhar para esses segmentos. A Ford trouxe a F-150 e a Maverick, enquanto a Chevrolet lançou a nova Montana e já prometeu a Silverado. E não para por aí, todos os segmentos de picapes terão novidades até o ano que vem.&nbsp;
Confira abaixo 10 picapes que chegam ao Brasil até 2024:
<h2>Chevrolet Silverado</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/ZR2/Chevrolet_SIlverado_ZR2_frente_azul_trilha.jpg" width="1280" height="853"/>
Prêmio do BBB 2023, a Chevrolet Silverado chegará ao Brasil para ocupar o posto de mais potente do Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/premio-do-bbb-2023-chevrolet-silverado-brigara-com-ford-f-150-e-ram-1500-veja-comparativo/2884" target="_blank">O preço será na casa dos R$ 500 mil e a terá a concorrência das já apresentadas Ford F-150 e RAM 1500.</a>
<h2>Chevrolet S10</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/S10/Nova+gera%C3%A7%C3%A3o/Proje%C3%A7%C3%A3o+e+flagras/Nova+Chevrolet+S10+proje%C3%A7%C3%A3o+dianteira+close.jpg" width="1280" height="853"/>
A S10 receberá um profundo facelift para se igualar ao visual da prima Colorado, que é vendida nos Estados Unidos. A diferença é que a picape gringa está em uma nova geração. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-chevrolet-s10-encaixara-um-rosto-novo-no-corpo-antigo/2663" target="_blank">Apesar disso, a chegada está prevista para o próximo ano.</a>
<h2>Fiat “Landtrek”</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Landtrek+e+Fullback/fiat+Landtrek+3x4+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
A Fiat já confirmou que lançará este ano sua inédita picape média. É bem verdade que ela é baseada na Peugeot Landtrek, mas é a primeira vez que a marca italiana atuará no segmento aqui no Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-ja-sabemos-os-possiveis-nomes-da-nova-picape-media-da-fiat/2420" target="_blank">Desde o fim de 2022, a Mobiauto já sabe quais as possibilidade dos nomes que a Fiat adotará. </a>&nbsp;
<h2>Fiat Strada turbo</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Strada+Ranch/Avalia%C3%A7%C3%A3o+-+Renan+Rodrigues/Fiat_Strada_Ranch_3x4_dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Para frear a concorrência da Chevrolet Montana, a Fiat resolveu turbinar a Strada. Líder há 22 anos, a picapinha receberá o motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,5 kgfm de torque, o mesmo usado em Pulse e Fastback. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2024-tera-motor-turbo-para-brigar-com-montana-e-saveiro/2528">A informação foi confirmada para jor</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2024-tera-motor-turbo-para-brigar-com-montana-e-saveiro/2528" target="_blank">n</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2024-tera-motor-turbo-para-brigar-com-montana-e-saveiro/2528">alistas na Argentina.</a>
<h2>Ford Maverick Hybrid</h2>
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Outra novidade que a Ford já confirmou e já mostrou aos jornalistas é a Maverick Hybrid. A picape usará o motor 2.5 quatro-cilindros 16V aspirado de ciclo Atkinson, já conhecido do finado Fusion Hybrid, combinado a um câmbio CVT. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-maverick-hibrida-pode-ter-o-mesmo-preco-da-versao-a-combustao/2367" target="_blank">Esse conjunto rende 194 cv e 21,4 kgfm de torque.</a>&nbsp;
<h2>Ford Ranger</h2>
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Talvez o lançamento mais próximo de acontecer, já que a picape já foi até revelada durante a apresentação da F-150. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-2024-tera-motor-v6-na-versao-de-topo-veja-o-que-ja-sabemos/2903" target="_blank">Uma das boas notícias é que a nova geração trará consigo o motor V6 com 253 cv e 60,8 kgfm de torque</a>. O câmbio é automático de dez marchas.&nbsp;
<h2>GWM Poer</h2>
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A Great Wall Motors (GWM) promete seguir investindo pesado no Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-gwm-poer-e-confirmada-e-sera-primeira-picape-hibrida-flex-nacional/2898" target="_blank">Para isso, confirmou que a picape média Poer será o primeiro modelo nacional produzido pela marca</a>. Em outros mercados, ela é vendida com um 2.0 turbo com motor elétrico auxiliar em duas especificações: 245 cv de potência e 37,7 kgfm de torque, e a mais bruta tendo 304 cv e 65,3 kgfm.
<h2>Ram Rampage</h2>
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Cada vez mais consolidada no Brasil, a Ram terá sua primeira picape produzida nacionalmente nos próximos meses. O nome Rampage ainda não é oficial, mas é um dos mais cotados, além de Dakota e 1200. Entre as opções de motores, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-tera-motor-dodge-de-270-cv-e-sera-a-mais-rapida-do-brasil/2925" target="_blank">a picape terá o 2.0 turbo do Wrangler, esse motor rende 272 cv e 40,8 kgfm de torque.</a>&nbsp;
<h2>Volkswagen Amarok&nbsp;</h2>
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A já veterana picape média da Volkswagen, lançada em 2010, até ganhou uma nova geração baseada na Ford Ranger<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-2025-tera-um-rosto-novo-em-corpo-antigo-no-brasil/2920" target="_blank">, mas essa novidade não será vendida por aqui. No seu lugar, a fabricante irá aplicar uma profunda reestilização na atual picape</a>.&nbsp;
Com isso, tentará aproximar ao máximo o design da picape vendida por aqui ao da nova geração. É basicamente o que a Chevrolet fará com a S10. &nbsp;
<h2>Volkswagen Saveiro</h2>
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<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-saveiro-2024-renovada-ja-tem-data-para-sair-do-forno/2679" target="_blank">Flagrada por nossa equipe, a veterana Saveiro também ganhará novidades esse ano</a>. Além de uma mudança visual, espera-se que a picape ganhe ao menos uma versão automática, mas não sabemos ainda se com o 1.6 aspirado de 120 cv e 16,8 kgfm ou com o 1.0 TSI de 116 cv e 16,8 kgfm de torque.&nbsp;
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10 picapes que chegam ao Brasil em breve

Picape será novamente reestilizada na linha 2024, a fim de não perder ainda mais terreno para as novas Strada e Montana

A Mobiauto vem <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-saveiro-tera-mudanca-visual-e-de-motor-contra-nova-strada/983">avisando desde julho de 2021</a> que a Volkswagen Saveiro de atual geração passaria por um tapa no visual para encarar as novas Fiat Strada e Chevrolet Montana.&nbsp;
Em outubro do ano passado, contamos que os <a href="http://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-ja-produz-saveiro-renovada-para-mano-a-mano-contra-strada/2228">primeiros protótipos estavam saindo da linha de montagem em São Bernardo do Campo (SP).</a> Na sequência, flagras começaram a surgir nas redes sociais. Agora, a Mobiauto conseguiu fotos exclusivas graças ao flagra do jornalista Renan Bandeira.&nbsp;
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Agora, nossa reportagem pode afirmar que já há uma data para início da produção em série da nova Saveiro: será na primeira quinzena de agosto, com lançamento previsto para ocorrer entre esse mesmo mês e setembro.
Segundo nossas apurações, a Saveiro renovada já está sendo produzida em caráter de protótipo em pelo menos duas versões, sempre com motor 1.6 MSI e câmbio manual de cinco marchas, uma com cabine simples e outra com cabine dupla.
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Resta saber se a fabricante vai apostar em versões automáticas, seja com o próprio motor 1.6 aspirado flex de 110 cv de potência e 15,8 kgfm de torque com gasolina, sendo 120 cv e 16,8 kgfm com etanol, seja com o 1.0 TSI simplificado dos novos Polo e Virtus, com 109 e 116 cv e 16,8 kgfm, respectivamente.
<h2>O que muda na Saveiro 2024</h2>
A VW Saveiro 2024 receberá uma atualização visual que visa a deixá-la alinhada com a atual identidade visual da VW, usando como fonte de inspiração modelos como Polo Track, Nivus e Taos.
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Os faróis, por exemplo, terão um novo recorte com a base inferior afinada e posicionada na diagonal. É a mesma solução visual de Nivus, Polo Track e novo Virtus. Porém, no protótipo flagrado o conjunto continua a ser halógeno, devendo ganhar apenas luzes diurnas de LED.
Com isso, a grade passa a invadir o nicho dos faróis como no Nivus, com direito a três divisórias horizontais bem proeminentes. O para-choque está mais bicudo, ostentando novos recortes inspirados no Taos e uma tomada de ar inferior mais agressiva. Com isso, a nova Saveiro deve ganhar alguns centímetros em comprimento.
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Na traseira, além de lanternas com rearranjo nas lentes internas, a Saveiro 2024 deve ganhar uma barra horizontal em para abrigar o nome da picape. A peça pode ser parcialmente vista na foto abaixo e possui a mesma altura do símbolo da Volkswagen.&nbsp;
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&nbsp;Internamente, a picape deve adotar um padrão mais moderno de acabamento, com mudanças em volante, quadro de instrumentos e painel, além da adoção de uma central multimídia como equipamento de fábrica.
Controles eletrônicos de estabilidade e tração, ar-condicionado, assistente de partida em rampas, travas e vidros elétricos, chave canivete e direção elétrica devem passar a vir de série em todas ou boa parte das versões.
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Saveiro

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