Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Mudanças visuais seguem a linguagem global da marca e aproximam o modelo de versões vendidas na Ásia

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Mudanças visuais seguem a linguagem global da marca e aproximam o modelo de versões vendidas na Ásia


A Chevrolet prepara quatro lançamentos para o próximo mês, entre eles o Onix e o Onix Plus. Os modelos, que estão em sua segunda e primeira geração, respectivamente, passarão por mudanças significativas para se manterem competitivos em um mercado agitado. Mas o que podemos esperar?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A fabricante do Onix e Onix Plus vai deixar os modelos com um visual mais moderno na linha 2026, inspirado no Monza vendido na China, para ser a primeira grande mudança visual desde o lançamento da atual geração, em 2019. Os faróis serão mais afilados e agora contarão com DRL. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dkw-vemag-e-chevrolet-onix-a-evolucao-do-motor-1-0-de-tres-cilindros/8580">DKW Vemag e Chevrolet Onix: a evolução do motor 1.0 de três cilindros&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/correia-dentada-banhada-a-oleo-realmente-e-um-problema/8368">Correia dentada banhada a óleo realmente é um problema?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-chega-no-segundo-semestre-e-seguira-sem-item-desejado/8237">Chevrolet Onix chega no segundo semestre e seguirá sem item desejado&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-suv-da-chevrolet-esta-pronto-e-tem-data-para-chegar/8093">Segredo: Novo SUV da Chevrolet está pronto e tem data para chegar&nbsp;</a></li></ul>A grade frontal também receberá alterações, passando a ter formato de carretel, com linhas horizontais. Assim como no novo Tracker 2026, as entradas de ar serão maiores e o para-choque, integrado aos faróis, contará com uma moldura para as luzes de neblina.Na parte traseira, as lanternas não mudam em formato, mas ganharão novo desenho interno nas luzes. Também são esperadas alterações nas rodas em todas as versões.Internamente, especula-se que a Chevrolet equipe o Onix 2026 com os mesmos itens da minivan Spin e do Tracker. Ou seja, painel de instrumentos de 8” e central multimídia com tela de 11”.Também são esperadas mudanças no design do sistema de ar-condicionado e da alavanca de câmbio — atualizações que visam modernizar a cabine e manter o modelo alinhado com os concorrentes do segmento de hatches compactos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516370481" width="251px" title="Projeção Chevrolet Onix 2026" alt="Projeção/Kleber Silva"><h2>Qual o motor do Onix 2026?</h2>Não haverá mudanças na motorização da dupla. Recentemente, os propulsores passaram por atualização para atender às normas de emissão do Proconve L8.Com isso, o Onix 2026 segue equipado com motor 1.0 aspirado de 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de seis marchas.Já as versões com motor 1.0 turbo ganharam uma nova calibração e têm agora 121 cv e 16,8 kgfm de torque, podendo ser combinadas ao câmbio manual ou automático, ambos com seis velocidades.Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Onix 2026 está pronto para estreia; veja o que muda no hatch

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Modelos marcaram época, e esportivos da Fiat existem muito antes de Pulse aparecer

Garagem do Bellote

Modelos marcaram época, e esportivos da Fiat existem muito antes de Pulse aparecer


Começo este texto com uma pergunta: existe veneno italiano? Sem dúvida nenhuma a resposta é sim. Estamos acostumados com preparadora europeias e até mesmo norte-americanas responsáveis por alguns dos projetos mais fortes do planeta mas uma delas tem sangue quente e um sotaque bastante especial: é a Abarth.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A empresa foi fundada em 1949 por Carlos Abarth. E logo de cara eles já se especializaram na preparação de modelos da Fiat. Essa ligação com a marca italiana trouxe muitas vitórias nas pistas e projetos interessantes para as ruas também. O escorpião foi escolhido por representar algo pequeno e letal.Você também pode se interessar pro:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porsche-carrera-rs-como-e-acelerar-um-dos-maiores-mitos-da-historia-automotiva/8133" target="_blank">Porsche Carrera RS: como é acelerar um dos maiores mitos da história automotiva</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-fusca-52-zwitter-tem-motor-1-700-e-seta-a-moda-antiga/7790" target="_blank">Este Fusca 52 Zwitter tem motor 1.700 e seta à moda antiga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dodge-challenger-t-a-o-carro-de-corrida-que-andava-nas-ruas/7608" target="_blank">Dodge Challenger T/A: o carro de corrida que andava nas ruas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-turbo-como-a-marca-fez-um-carro-popular-ser-sintese-da-esportividade/7548" target="_blank">Fiat Uno Turbo: como a marca fez um carro popular ser síntese da esportividade</a></li></ul>Assim como outras empresas do chamado aftermarket ela também se destacou produzindo kits de preparação para carros de passeio. Sistemas de escapamento como coletores e difusores podiam ser comprados por lá e também alguns outros para incremento da potência.A Abarth também ficou famosa com a sua parceria feita com a Porsche. O 356 apimentado pela oficina também conseguiu bons resultados e fez história em provas de longa duração e também fora do continente europeu como a famosa Carrera Panamericana no México.No Brasil o primeiro contato que tivemos com o modelo e a marca do escorpião foi o Stilo. A versão Abarth era extremamente discreta esteticamente e trazia apenas um detalhe na carroceria. Porém utilizava o motor de cinco cilindros de 2,4 litros do Marea com 167 cv, o que dava a ele um desempenho esportivo excepcional.Mais recentemente a Fiat desenvolveu duas opções bem bacanas para o mercado brasileiro:o Fastback e o Pulse. Nesse caso ambos são facilmente reconhecíveis pelos adereços estéticos, rodas maiores e um estilo bastante agressivo, não só visualmente mas também em termos de desempenho.Sob o capô temos o motor de 4 cilindros, 1,3 litro e turbo entregando 185 cv. Guiando ambos dá pra notar que cada um proporciona uma experiência própria ao volante. Enquanto o Pulse traz a força da turbina o Stilo entrega a solidez e diversão de um motor de cinco cilindros. Qual seria&nbsp;sua&nbsp;escolha?Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/A8CJWgFe8wU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Stilo Abarth e Pulse Abarth: o veneno do escorpião em duas propostas diferentes

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

SUV da marca japonesa é o mais novo integrante do grupo que oferece a motorização de três cilindros com auxílio da turbina

O segmento mais concorrido atualmente de vendas de veículos é o dos SUVs compactos. O recém-chegado integrante desse time é nova geração do Nissan Kicks, que também soma agora com outro grupo: SUVs com motor 1.0 turbo. Mas qual será o melhor desses modelos?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Pensando nisso, a Mobiauto reuniu apenas SUVs com a motorização turbo 1.0, não só para comparar potência e torque, mas também para ver consumo, lista de equipamentos e as dimensões de cada um.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515381222/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8573">Novo Nissan Kicks 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-e-economico-com-motor-de-kardian-mas-peca-no-preco/8576">Novo Nissan Kicks é econômico com motor de Kardian, mas peca no preço&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-e-renault-kardian-tem-mais-em-comum-que-plataforma-entenda/8396">Novo Nissan Kicks e Renault Kardian têm mais em comum que plataforma;&nbsp;entenda&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-e-renault-kardian-tem-mais-em-comum-que-plataforma-entenda/8396">Novo Nissan Kicks e Renault Kardian têm mais em comum que plataforma;&nbsp;entenda</a></li></ul>Mas para isso, excluímos os mais recentes lançados VW Tera e Renault Kardian, além do Fiat Pulse, por conta da faixa de preço mais baixa e o porte, um pouco menor. O motivo é que a maioria desses SUVs compactos 1.0 turbo listados já têm versões entre R$ 150.000 e R$ 200.000. O teto estabelecido foi de R$ 170.000.<h2>Principais SUVs 1.0 turbo entre R$ 149 mil e até R$ 165 mil:</h2><ul><li>Peugeot 2008 Allure - R$ 153.990</li><li>Fiat Fastback Audace Hybrid – R$ 155.990</li><li>Hyundai Creta Comfort – R$ 149.620</li><li>Volkswagen T-Cross 200 TSI – R$ 152.490</li><li>Chevrolet Tracker LT Turbo – R$ 151.990</li><li>Nissan Kicks Sense – R$ 164.880</li></ul><h2>Dados dos motores dos SUVs 1.0 turbo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515390515/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px"><h3>Peugeot 2008 Allure</h3><ul><li>Motor e câmbio: 1.0, turbo, três cilindros, dianteiro, transversal, transmissão CVT, 7 marchas simuladas</li><li>Potência e torque: 130 cv a 5.750 rpm, 20,4 kgfm a 1.750 rpm</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h entre 10,1 no etanol e 13,2 segundos na gasolina/ 171 km/h na gasolina e 194 km/h no etanol</li></ul><h3>Fiat Fastback Audace Hybrid</h3><ul><li>Motor e Câmbio: 1.0, turbo, flex, três cilindros, dianteiro, transversal, injeção direta, motor elétrico de 3kW (4 cv) de 12 v que auxilia o motor a combustão, com câmbio automático do tipo CVT de sete marchas simuladas.</li><li>Potência e torque: 125 cv (gasolina) / 130 cv (etanol) a 5.750 rpm e 20,4 kgfm a 1.750 rpm (gasolina) / 20,4 kgfm a 1.750 rpm (etanol)</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h em 9,7 s (gasolina) / 9,4 s (etanol) e 194 km/h (gasolina) / 196 km/h (etanol) de velocidade máxima</li></ul><h3>Hyundai Creta Comfort</h3><ul><li>Motor e Câmbio: 1.0 Kappa TGDI Flex, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, injeção direta, com câmbio automático de seis marchas</li><li>Potência e torque: 120 cv de potência a 6.000 rpm e 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e 180 km/h de velocidade máxima</li></ul><h3>Volkswagen T-Cross 200 TSI</h3><ul><li>Motor e câmbio: 1.0 turbo, flex, três cilindros dianteiro, transversal, injeção direta, 12V, com câmbio automático de seis marchas</li><li>Potência e torque: 128 cv (Etanol) / 116 cv (Gasolina) a 5.500rpm e 20,4 kgfm (Etanol/Gasolina) a 2.000/3.500 rpm</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h em 10,0 s (Etanol) / 10,4 s (Gasolina) e 192 km/h (Etanol) /188 km/h (Gasolina) de velocidade máxima</li></ul><h3>Chevrolet Tracker LT Turbo</h3><ul><li>Motor e câmbio: 1.0 turbo, flex, três cilindros, dianteiro, transversal, injeção multiponto, com câmbio automático de seis marchas</li><li>Potência e torque: 116 cv na gasolina e no etanol a 5.500 rpm e 16,8 kgfm no etanol e 16,3 kgfm na gasolina a 2.000 rpm</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e 177 km/h de velocidade máxima</li></ul><h3>Nissan Kicks Sense</h3><ul><li>Motor e câmbio: 1.0 turbo, flex, três cilindros, dianteiro, injeção multiponto, com câmbio automatizado de dupla embreagem (caixa banhada a óleo) de seis marchas</li><li>Potência e torque: 125 cv (etanol)/ 120 cv (gasolina) a 5.000 rpm e 22,4 kgfm a 2.500 rpm (etanol)/ 20,4 kgfm a 2.000 rpm (gasolina)</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h em 12,4 s e 185 km/h de velocidade máxima</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515630857/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px"><h2>Consumo</h2>O valor médio de um veículo no Brasil atualmente já passa dos R$ 150 mil, mas isso não significa que o comprador de modelos nessa faixa de preço não olhe para o consumo antes de escolher seu SUV.<ul><li>Peugeot 2008 Allure: 7,6 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol e 11 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com gasolina</li><li>Fiat Fastback Audace Hybrid: 8,9 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol e 12,6 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina</li><li>Hyundai Creta Comfort: 8,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com etanol e 12 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina</li><li>VW T-Cross 200 TSI: 8,1 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol e 11,9 kml na cidade e 14,1 km/l na estrada com gasolina</li><li>Chevrolet Tracker LT Turbo: 7,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol e 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com gasolina</li><li>Nissan Kicks Sense: 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol e 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515630809/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px"><h2>Dimensões e porta-malas</h2>Aqui a lupa vai direto no espaço do bagageiro e na medida de entre-eixos, pois é a medida que impacta diretamente no espaço interno, além do porta-malas ser uma das prioridades do consumidor dos SUVs.<ul><li>Peugeot 2008 Allure: 4,30 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,54 m de altura, 2,61 m de entre-eixos e 374 litros de porta-malas.</li><li>Fiat Fastback Audace Hybrid: 4.427 mm de comprimento, 1.774 mm de largura, 1.547 mm de altura e 2.533 mm de entre-eixos, com porta-malas de 516 litros.</li><li>Hyundai Creta Comfort: 4.330 mm de comprimento, 1.790 mm de largura, 1.620 mm de altura e 2.610 mm de entre-eixos, com porta-malas de 422 litros.</li><li>Volkswagen T-Cross 200 TSI: 4.218 mm de comprimento, 1.760mm de largura, 1.977 mm de altura e 2.651 mm de entre-eixos, com porta-malas de 373 l a 420 litros (VDA).</li><li>Chevrolet Tracker LT turbo: 4.270 mm de comprimento, 1.791mm de largura, 1.624 mm de altura e 2.570 mm de entre-eixos, com porta-malas de 393 litros (VDA).</li><li>Nissan Kicks Sense: 4.365 mm de comprimento, 1.800mm de largura, 1.620 mm de altura e 2.650 mm de entre-eixos, com porta-malas de 470 litros (VDA).</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515390863" alt="" width="300px"><h2>Equipamentos</h2>Aqui, o que vale são principalmente os itens que ainda não são considerados com comuns. Leia-se, assistentes de segurança e auxílio ao motorista, por exemplo.<h3>Peugeot 2008 Allure</h3><ul><li>Tecnologia: painel de instrumentos digital e central multimídia 10,3 polegadas com pareamento para Apple Carplay e Android Auto sem fio, carregador de celular por indução com ventilação.</li><li>Segurança: 4 airbags de série</li><li>Comforto: Ar-condicionado digital, câmera 360° e direção elétrica</li></ul><h3>Fiat Fastback Audace Hybrid</h3><ul><li>Tecnologia: central multimedia de 10,1polegadas com pareamento sem fio de Apple Carplaye Android Auto</li><li>Segurança: quatro airbags e série, ADAS; AEB (Frenagem autônoma de emergência), LDW (Alerta de mudança involuntária de faixa) e AHB (Comutação automática de farol alto), sensor de estacionamento traseiro, saídas de ar-condicionado para segunda fileira, ar-condicionado digital e automático, direção elétrica;</li><li>Comforto: partida remota via chave, sensor de chuva e luminosidade, ar-condicionado automático e digital, Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, direção elétrica, carregador de celular por indução </li></ul><h3>Hyundai Creta Comfort</h3><ul><li>Tecnologia: painel de instrumento digital de 10,25 polegadas e central multimídia do mesmo tamanho com pareamento sem fio de Android Auto e Apple Carplay</li><li>Segurança: seis airbags de série</li><li>Comforto: faróis com acendimento automático, chave presencial e direção elétrica</li></ul><h3>Volkswagen T-Cross 200 TSI</h3><ul><li>Tecnologia: Painel de instrumentos digital de 8 polegadas e central multimídia de 10 polegadas com pareamento sem fio de Android Auto e Apple Carplay sem fio</li><li>Segurança: seis airbags de série, ACC - Controle adaptativo de velocidade e distância, AEB - Frenagem Autônoma de Emergência, detector de fadiga,</li><li>Comforto: coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, direção elétrica</li></ul><h3>Chevrolet Tracker LT Turbo</h3><ul><li>Tecnologia: painel de instrumento analógico, central multimídia de 8 polegadas com pareamento de Android Auto e Apple Carplay sem fio</li><li>Segurança: Seis airbags de série</li><li>Comforto: Ajuste elétrico dos retrovisores, acendimento automático dos faróis e direção elétrica</li></ul><h3>Nissan Kicks Sense</h3><ul><li>Tecnologia: Painel de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia de 12,3 polegadas com pareamento para Android Auto e Apple Carplay sem fio</li><li>Segurança: faróis de LED, seis airbags de série, assistente inteligente de frenagem traseira (RAEB), alerta inteligente de atenção do motorista (DAA), assistente de permanência em faixa, câmera traseira de estacionamento, faróis com ajuste inteligente de altura e intensidade (HBA), sensor de estacionamento traseiro</li><li>Comforto: ar-condicionado automático digital, chave inteligente presencial (I-Key), direção elétrica, faróis com regulagem elétrica de altura, retrovisores externos rebatíveis automaticamente, Tag SEM PARAR instalada ³, Volante com regulagem de altura e profundidade, freio de estacionamento eletrônico</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Com o novo Nissan Kicks, qual o melhor SUV 1.0 turbo? Veja e compare

SUV foi apresentado de forma camuflada, mas não escapou dos detalhes

A BYD anunciou mais um SUV para a submarca Fang Cheg Bao. Estamos
falando do Fang Chen Bao Ti7, que foi apresentado pela fabricante chinesa nesta
sexta-feira (20), vale ressaltar que o SUV já havia sido confirmado no último
dia 12.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O maior destaque está no visual do SUV. As linhas do modelo são
quadradas, no melhor estilo Land Rover Defender e encontrado em outros produtos
da Bao, como o Bao 03, já registrado no país.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-bao-8-suv-hibrido-plug-in-off-road-e-registrado-no-brasil/6453" target="_blank">BYD Bao 8: SUV híbrido plug-in off-road é registrado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-no-brasil-suv-de-luxo-que-vem-ate-com-drone-no-teto/7946" target="_blank">BYD registra no Brasil SUV de luxo que vem até com drone no teto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-quer-popularizar-drone-que-sai-do-teto-em-seus-carros/7826" target="_blank">BYD quer “popularizar” drone que sai do teto em seus carros</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bao-5-veja-5-curiosidades-do-suv-da-byd-shark/6499" target="_blank">Bao 5: veja 5 curiosidades do SUV da BYD Shark</a></li></ul>
Nas imagens é notável que temos dois bocais de abastecimento, um em
cada lado do SUV.&nbsp; Dessa forma estamos
falando de um híbrido plug-in, onde tanto o motor a combustão pode ser
abastecido quanto a bateria ser recarregável.
O SUV será vendido em uma única configuração, o motor a gasolina 1.5
turbo de 115 cv é combinado com dois motores elétricos de 217 (eixo dianteiro)
e 271 (eixo traseiro) cv. Ao todo a potência combinada e de 686 cv. O SUV conta
cinda com uma autonomia elétrica de ate 105 km no ciclo CLTC.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516257502" width="250px">
Na tecnologia, nada foi confirmado, mas é possível identificar
elementos de condução autônoma. Resta saber o nível de sistema “God’s Eye”, que
o Bao Ti7 irá receber. Vale ressaltar que o portal Cars New China flagrou o SUV
em testes, com o maior destaque sendo o porta-malas, já que o modelo terá
configurações de 5 ocupantes.
<h2>Cheng Bao no Brasil</h2>
Como falamos, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-no-brasil-suv-de-luxo-que-vem-ate-com-drone-no-teto/7946" target="_blank">Bao 03 já foi registrado no Brasil</a>, mas por aqui, a
marca deverá atuar com um outro nome. Os modelos da “Bao” deverão ser vendidos
por aqui como “Denza”, outra submarca da BYD no mercado chinês, mas focada em
produtos de luxo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/401065588/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Além do Bao 03, o primeiro modelo da marca no país já desembarcou por
aqui. Estamos falando do Bao 05 que será vendido por aqui como Denza B5, logo
outros modelos da Fang Cheng Bao deverão seguir o mesmo caminho.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3b3WHD0rVh8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD terá clone de Land Rover com motorização híbrida de 680 cv

Nissan_Kicks_Sense_2026_acabamento banco

Nissan_Kicks_Sense_2026_frente

Nissan_Kicks_Sense_2026_luz_porta-malas

Nissan_Kicks_Sense_2026_porta-malas

Nissan_Kicks_Sense_2026_espaço_interno

Nissan_Kicks_Sense_2026_farol

Nissan_Kicks_Sense_2026_estepe

Nissan_Kicks_Sense_2026_ar_condicionado

Nissan_Kicks_Sense_2026_frente_lateral_close

Nissan_Kicks_Sense_2026_retrovisor_motorista

Nissan_Kicks_Sense_2026_comandosporta

Nissan_Kicks_Sense_2026_retrovisor

Nissan_Kicks_Sense_2026_porta_dianteira

Nissan_Kicks_Sense_2026_logo

Nissan_Kicks_Sense_2026_console central

Nissan_Kicks_Sense_2026_painel

Nissan_Kicks_Sense_2026_banco_traseiro_lateral

Nissan_Kicks_Sense_2026_rádio

Nissan_Kicks_Sense_2026_carregadores_traseiro

Nissan_Kicks_Sense_2026_cameradere

Nissan_Kicks_Sense_2026_carregadores

Nissan_Kicks_Sense_2026_modo_direção

Nissan_Kicks_Sense_2026_luz_interna

Nissan_Kicks_Sense_2026_comandos

Nissan_Kicks_Sense_2026_motor_logo

Nissan_Kicks_Sense_2026_borboleta

Nissan_Kicks_Sense_2026_frente_lateral

Nissan_Kicks_Sense_2026_teto

Nissan_Kicks_Sense_2026_porta-revista

Nissan_Kicks_Sense_2026_cabine_lateral

Nissan_Kicks_Sense_2026_central_multimidia

Nissan_Kicks_Sense_2026_porta-traseira

Nissan_Kicks_Sense_2026_painel digital

Nissan_Kicks_Sense_2026_cabine longe

Nissan_Kicks_Sense_2026_para-choque-traseiro

Nissan_Kicks_Sense_2026_banco dianteiro

Nissan_Kicks_Sense_2026_roda

Nissan_Kicks_Sense_2026_traseira

Nissan_Kicks_Sense_2026_console_central

Nissan_Kicks_Sense_2026_volante

Nissan_Kicks_Sense_2026_banco_traseiro

Nissan_Kicks_Sense_2026_frente_baixa

Nissan_Kicks_Sense_2026_cabine-aberta

Nissan_Kicks_Sense_2026_traseira_close

Nissan_Kicks_Sense_2026_ajuste_banco

Nissan_Kicks_Sense_2026_ajuste-volante

Nissan_Kicks_Sense_2026_piloto-automatico

Nissan_Kicks_Sense_2026_teto_interno

Nissan_Kicks_Sense_2026_lateral

Nissan_Kicks_Sense_2026_traseira_lateral

Nissan_Kicks_Sense_2026_cabine

Configuração recebe o mesmo motor 1.0 dá de topo e é primeira opção acima do Kicks Play

O tão aguardado Nissan
Kicks 2026 chegou ao Brasil. O modelo será vendido a partir de 3 de julho em quatro
versões tabeladas entre R$ 164.880 e R$ 199.000. A configuração Sense é a de
entrada, e a Mobiauto traz para você a versão em 52 fotos exclusivas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No visual, o novo Nissan
Kicks ganhou uma frente mais robusta que chama atenção pela grade composta por
três linhas horizontais que ocupam quase toda a frente do SUV. Os faróis também
seguem as linhas da grade, dando o toque futurista.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8573" target="_blank">Novo Nissan Kicks 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-e-renault-kardian-tem-mais-em-comum-que-plataforma-entenda/8396">Novo Nissan Kicks e Renault Kardian têm mais em comum que plataforma;&nbsp;entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-nissan-kicks-e-o-suv-que-tem-orgulho-do-seu-nome/8366">Por que o Nissan Kicks é o SUV que tem orgulho do seu nome&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-novo-kicks-e-a-virada-que-a-nissan-quer-e-precisa/8204">Por que novo Kicks é a virada que a Nissan quer e precisa</a></li></ul>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Indo para a traseira, mais
desenho futurista, principalmente para as lanternas que são seis filetes em LED
alternando entre as cores branca e vermelha. Nas dimensões, o novo Nissan Kicks
possui: 4,33 metros de comprimento; 1,80 m largura; 1,59 m de altura e 2.66 m
de entre-eixos. As rodas são de 17”.
Mesmo sendo uma versão de
entrada, o Nissan Kicks Sense 2026 não decepciona e oferece bons equipamentos
como faróis e lanternas de LED, ar-condicionado digital, freio de
estacionamento eletrônico e itens do sistema ADAS como Controle de Cruzeiro
Adaptativo e Sistema Inteligente de Partida em Rampa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515630870" width="251px" title="Nissan Kicks 2026 sense traseira" alt="Lucas Frasson/Mobiauto">
O interior do Nissan
Kicks Sense ainda contempla central multimídia de 12,3 polegadas e um painel
digital de 7”. Ainda falando em conectividade, o Kicks Sense possui duas
tomadas USB tipo C para carregamento de celulares, enquanto o carregamento por
indução é encontrado somente em versões mais caras.
Na motorização, o Kicks
Sense utiliza o mesmo motor das demais: 1.0 turbo e que rende até 125 cv e 22,4
kgfm de torque, o câmbio é automatizado de dupla embreagem com seis marchas.
Confira abaixo a galeria de fotos do Nissan Kicks Sense 2026:<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">R</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">eceba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Nissan Kicks Sense 2026: Detalhes da versão de entrada em 52 fotos exclusivas

Novidades ainda não têm data certa para chegarem, nem preços revelados 

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Novidades ainda não têm data certa para chegarem, nem preços revelados 


Após renovar sua linha de baixa cilindrada em 2024 com lançamentos como a XR 300L Tornado, Sahara 300, além de atualizar modelos como Pop 110i, Elite 125, ADV 160 e CG 160, a Honda terá novidades para os modelos de maior cilindrada ainda este ano. Até dezembro, devem chegar às lojas a nova CB 650R equipada com câmbio “E-Clutch” e a versão de maior autonomia da Africa Twin.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><h2>CB 650R com câmbio automatizado </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515395381" width="251px" title="Honda CB 650R E-Clutch" alt="Divulgação/Honda">A CB 650R estreia no mercado nacional com a tecnologia E-Clutch, que permite ao condutor trocar de marchas sem acionar a alavanca de embreagem. O sistema pode ser desativado, possibilitando o uso convencional. Essa funcionalidade visa facilitar a condução em diferentes condições de uso.O modelo mantém o conceito visual Neo Sports Café, com linhas atualizadas e painel digital TFT de 5 polegadas, oferecendo mais informações ao piloto com melhor visibilidade.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/substituta-da-cb-500x-nova-honda-nx-500-tem-mesmo-motor-e-parte-de-r-45-800/8561">Substituta da CB 500X, nova Honda NX 500 tem mesmo motor e parte de R$ 45.800&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ducati-multistrada-v4s-2025-chegara-com-motor-v4-de-170-cv-ao-brasil/8558">Ducati Multistrada V4S 2025 chegará com motor V4 de 170 cv ao Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-coloca-tecnologia-de-farol-presente-audi-e-porsche-na-tracer-9/8532">Yamaha coloca tecnologia de farol presente Audi e Porsche na Tracer 9</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-dominar-400-ultrapassa-mil-unidades-vendidas-em-um-mes-pela-1-vez/8531">Bajaj Dominar 400 ultrapassa mil unidades vendidas em um mês pela 1ª vez&nbsp;</a></li></ul><h2>CRF 1100L Africa Twin com tanque grande para viagens longas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515395683" width="251px" title="Honda CRF 1100L Africa Twin " alt="Divulgação/Honda">A big trail CRF 1100L Africa Twin chega com atualizações nas versões standard e Adventure Sports. Esta última mantém o tanque de 24,8 litros e passa a contar com roda dianteira de 19 polegadas nas versões equipadas com transmissão DCT (Dual Clutch Technology), configuração voltada para quem utiliza a motocicleta principalmente em estradas.Ambas as versões continuam oferecendo a opção entre câmbio manual de seis marchas ou a transmissão automatizada DCT. Além disso, a linha 2025 da Africa Twin contará com novos grafismos.As duas atualizações estrearão até o final do ano, mas ainda sem preço definido. Fique de olho na Revista Mobiauto para acompanhar o lançamento no mundo das duas rodas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda terá CB 650R “automática” e Africa Twin com tanque maior ainda este ano

 VW TERA: o SUV SUCESSOR DO GOL na versão mais COMPLETA

TRAÇÃO 4x4, AWD, traseira e comum: como funcionam e quando usar?

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Nova Fiat Titano 2024 está pronta para chegar em portfólio repleto de opções no segmento, mas onde ela vai se encaixar?

Um Novo Olhar

A cada movimento que a Stellantis faz no mundo
das picapes ela demonstra que existe uma sincronia diria quase&nbsp;maquiavélica. E por que? Porque ela criou uma energia que
está presente hoje na soma da gama Fiat, RAM e não esqueçamos, Jeep. E um novo
capítulo está prestes a ser escrito: Fiat Titano.Mas antes de falar da Fiat Titano especificamente, vamos pontuar
outros movimentos da Stellantis:- Em junho passado a marca reduziu os preços da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/toro/2023" target="_blank">Fiat Toro</a>
Diesel em R$20.000. Todos falaram que este movimento seria para ajustar a gama
e assim receber melhor a Fiat Titano e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram/rampage/2024" target="_blank">RAM Rampage</a>. Ok, mas calma que no caso
da Titano não é tão simples assim.- No caso da Ram Rampage, ao vermos seus preços de lançamento,
a sua versão de entrada Rebel Diesel é cerca de R$33.000 mais cara que a Fiat
Toro Ultra. Foi fácil concluir que R$13.000 não era uma diferença aceitável.
Ponto para a Stellantis!- Em breve a Strada, sua incontestável líder de vendas,
receberá o motor 1.0 Turbo FireFly. Isso dará ainda mais gás para as versões
topo de gama, onde certamente as margens são bem interessantes. Ponto para a
Fiat!Bem, chegamos ao cenário atual. Fiat Toro reposicionada, Ram
Rampage lançada, Strada ainda sem o motor Turbo e Titano batendo a nossa porta.
O quadro abaixo mostra este cenário onde olhando para os modelos e seus
posicionamentos de preços, chegamos ao que chamo de Stellantis - A fantástica
fábrica de picapes! De cair o queixo, não?Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-hilux-sw4-revela-aquilo-que-nao-queriamos-em-imagem-vazada/3189" target="_blank">Novo Toyota Hilux SW4 revela aquilo que não queríamos em imagem vazada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ford-ranger-v6-tem-motor-que-serviu-peugeot-e-muitos-land-rover/3188" target="_blank">Nova Ford Ranger V6 tem motor que serviu Peugeot e (muitos) Land Rover</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-vw-a0-picape-tentara-matar-quatro-coelhos-em-uma-cajadada-so/3181" target="_blank">Como a VW A0 picape tentará matar quatro coelhos em uma cajadada só</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-endurance-2023-tem-truque-de-kwid-e-tracker-contra-montana/3161" target="_blank">Fiat Toro Endurance 2023 tem truque de Kwid e Tracker contra&nbsp;Montana</a></li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689622081444.stellantis-hoje.png" width="250px">













Mas ainda tem peças para se mexer neste tabuleiro. Primeiro, a
Nova Fiat Titano.Para começar a falar de estratégia de posicionamento e
lançamento, quero lembrar de um belo exemplo do que não fazer. Voltamos a 2008.
Lançamento do Fiat Linea. Estávamos na fase de apuração de custos atualizados,
validação de margens e propostas finais de preço e posicionamento. Para fazer
uma longa história curta, nossa proposta de posicionamento colocava o Linea
frente a frente com Chevrolet Astra Sedan e Ford Focus Sedan, o que o deixava
em uma posição muito competitiva com um produto muito mais moderno.Queríamos assim atacar e fazer volume indo a guerra contra a
faixa baixa/média do segmento. Fomos vencidos. E o Linea foi lançado com preços
próximos a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2023" target="_blank">Toyota Corolla</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/honda/civic/2023" target="_blank">Honda Civic</a>. O resto da história eu não preciso
contar. Vocês sabem.Bem, voltemos a Fiat Titano. Inicialmente, vale lembrar que
ela é um rebadge da Peugeot Landtrek, um modelo desenvolvido pela PSA em
parceria com a chinesa Changan e lançada na China como Changan Kaicheng F70.Claro que a Stellantis e seu time de engenharia, após a
decisão de lançá-la com a marca Fiat, se debruçou em um longo trabalho para
adequá-la ao mercado brasileiro e mais importante, aos objetivos que a Fiat tem
para entregar um modelo que fortaleça a marca e atenda os consumidores.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Nova+Strada/Automática/Fiat+Strada+Volcano+automática+2022+traseira.jpg" alt="" width="300px">Teremos com certeza o melhor acerto possível, com a adição de
um motor que consiga disputar com as maiores do mercado, que tem usinas sempre
próximos ou até acima dos 200 cv.O design externo terá o devido rebadge e certamente alguns
refinamentos e rodas exclusivas. Já o design interno terá com certeza boas
novidades que adicionarão fartas doses de tecnologia no modelo.Somando tudo isso, chegamos ao valor da marca. E este é o
maior desafio da Fiat. Se levarmos em consideração o que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/strada/2023" target="_blank">Strada</a> e a Toro
representam, a marca pode, sim, bater no peito com orgulho e se chamar de: “uma
marca de valor e respeito no mundo das picapes.Se pegarmos carona na marca RAM e suas picapes e respingarmos
isso na irmã Fiat, isso só trará ainda mais força para a marca Stellantis e claro,
Fiat. Mas isso é suficiente para enfrentar as tradicionais marcas presentes na
faixa de picapes médias?A Fiat Titano será a única picape na gama Stellantis que não
foi feita 100% por ela. E isso conta. Sua herança de ter nascido em outro berço
e ter sido, digamos, adotada pode sim ser um ponto que precisará ser muito bem
trabalhado na apresentação do modelo, tentando assim vencer algumas objeções.Chega de teoria, concordam? Agora, o vale tudo. Quem deverá
ser o maior concorrente da Fiat Titano? Tenho lido muito o termo anti-<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/hilux-cabine-dupla/2024" target="_blank">Hilux</a>, o
que eu acho uma covardia. E não porque a Fiat Titano seja ruim, de forma
alguma, mas porque nenhuma nova picape merece nascer com esta difícil missão.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Hilux/2024/Hilux+GR-S/Hilux-GR_SPORT_lateral+esquerda.jpg" alt="" width="300px">Se fosse fácil, Ford, Chevrolet, Mitsubishi e Nissan já o
teriam feito. Lembrando que no maior mercado do mundo de picapes, o americano,
a Toyota vende menos que as marcas Ford, Chevrolet/GM e RAM. Porém, no Brasil, a Toyota tem uma imagem de confiabilidade e
valor residual que, sendo franco, chega a ser irritante. Basta ver sua
liderança com um produto precificado nas alturas quando comparados à
concorrência. Mas sejamos justos, né, ela fez o papel de casa e há um bom tempo
colhe os frutos.&nbsp; O que fazer com a Fiat Titano, então? Bela missão para o time
de Brand da Fiat. Olhando para o quadro abaixo temos a gama Fiat, somada a RAM
Rampage e, abaixo, as picapes médias presentes no mercado.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689622095727.stellantis-titano.png" width="250px">





























Quando olhamos as concorrentes, confirmamos o posicionamento
premium da Toyota. A Chevrolet com as tradicionais versões, a Ford com seu
lançamento parcial da nova geração da Ranger e a Mitsubishi, Nissan e VW com as
suas gamas tradicionais. Pensando até onde a Titano pode ir como preço, vejo
claramente um balizador: a nova Ford Ranger XLT com seu motor V6 com 258 cv.
Modelo totalmente renovado e muito bem avaliado pela imprensa, ela é
definitivamente um entrave.Quem atacar, então? A resposta certa é: todo mundo. E está
certo. A Fiat quer que compradores, inclusive de versões mais caras dos
concorrentes. Olhem para a Titano e vejam nela uma excelente opção. Mas na minha visão não cabe precificar a Titano nas faixas
altas de preço para que ela, ao invés de ser vista como a melhor opção, seja
vista como “legal mas cara demais”. O que fazer então? Bem, eu coloquei um ponto de partida e
chegada, de R$240.000 a R$279.000, usando todo o racional que falei acima. A
Fiat Titano estaria na mesma faixa da RAM Rampage, mas com uma proposta de
produto diferente.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/Rampage/RT/Ram+Rampage+2024+traseira.JPEG" alt="" width="300px">Ela tem todos os predicados para roubar clientes dos seus
concorrentes e de modelos de outros segmentos. Mas tem que ter o pé no chão, não
entrando na disputa da faixa alta, mas sim na parte baixa/média. Seu confronto
seria especialmente com as versões de entrada da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/ranger-cabine-dupla/2024" target="_blank">Nova Ford Ranger</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank">ChevroletS-10</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/mitsubishi/l200/2024" target="_blank">Mitsubishi L200</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/frontier/2023" target="_blank">Nissan Frontier</a>.&nbsp;
Desta forma
tenho a certeza de que a Stellantis, junto a sua fantástica fábrica de picapes,
superou até mesmo Willy Wonka e sua Fantástica Fábrica de Chocolates! Concordam?











&nbsp;Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto. 
Adriano
Castello Branco Resende, casado com a Renata e pai do Diego. Formado em
Administração e MBA em Marketing. Apaixonado por carros e com mais de 25 anos
de experiência no mercado, com passagens nas áreas de Marketing, Produto e
Comunicação em marcas como Fiat, Chrysler, Jeep, Nissan, Jaguar Land Rover e
Renault.Projeção: Kleber Silva/@KDesignAG<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oHPJtN08aeY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como a Fiat Titano será posicionada em meio a tantas picapes Stellantis

Fiat Titano vem para ACABAR COM O SOSSEGO da Hilux

Stellantis aproveitou produto da Peugeot para uma tacada de mestre para a Fiat, posicionando a novata acima da Toro

Quintanilha

Um dos movimentos mais espetaculares da indústria automobilística aconteceu nos últimos meses e ele envolve duas montadoras gigantes (Stellantis e Toyota) e quatro marcas (Fiat, Peugeot, Toyota e Ram). Quem fez essa jogada de mestre no xadrez automotivo foi Antonio Filosa, CEO da Stellantis América do Sul.
Na última semana, a Fiat revelou que sua picape do segmento D (médias) se chamará Titano. Ela será a ponta de lança da Stellantis para atacar a ícone da categoria, Toyota Hilux. A questão que se coloca agora é se o Fiat Titano será capaz de romper a hegemonia do modelo da marca japonesa.
Você também pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-turbo-tem-campanha-para-corrigir-falha-na-bomba-de-oleo/2219" target="_blank">Fiat P</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-turbo-tem-campanha-para-corrigir-falha-na-bomba-de-oleo/2219" target="_blank">u</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-turbo-tem-campanha-para-corrigir-falha-na-bomba-de-oleo/2219" target="_blank">lse Turbo tem campanha para corrigir falha na bomba de óleo</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-esnoba-nivus-e-quer-briga-e-com-o-t-cross/2159" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback esnoba Nivus e quer briga é com o T-Cross</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-pulse-abarth-tem-mesmo-tanto-veneno-quanto-promete/2330" target="_blank">Avaliação: Fiat Pulse Abarth tem mesmo tanto veneno quanto promete?</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-tenta-impulsionar-vendas-do-compass-4xe-com-desconto-de-ate-r-67-000/2361" target="_blank">Jeep tenta impulsionar vendas do Compass 4xe com desconto de até R$ 67.000</a></li>
</ul>
Para entender a história é preciso voltar aos antecedentes. Há anos a Toyota Hilux se tornou imbatível entre as picapes médias com carroceria sobre chassi. Somente a Chevrolet S10 conseguiu desbancá-la, mas a alegria da GM não durou muito tempo. A picape Hilux é estratégica para a Toyota, pois deixa muitos lucros nos cofres da montadora japonesa.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Titano/Fiat+Titano+2024+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
Antes da formação da Stellantis (união das antigas FCA e PSA), a Peugeot tinha decidido entrar no mercado de picapes médias com chassi utilizando um modelo criado na China. A Peugeot Landtrek estreou no México e seria fabricado no Uruguai para abastecer os mercados do Brasil e da Argentina.
Porém, alçado à condição de chefe da Stellantis na América do Sul, Antonio Filosa recebeu uma missão do CEO global, Carlos Tavares: viabilizar as marcas Peugeot e Citroën, sem perder as conquistas da Fiat e da Jeep.
De posse de um tabuleiro com várias marcas, Filosa deixou de olhar os interesses de cada fabricante e passou a olhar para o todo – e de que forma modelos e sinergias poderiam ser usados. Logo percebeu que lançar o Peugeot Landtrek seria um erro, pois a marca francesa não tinha expertise no segmento de picapes e precisava ser reposicionada como aspiracional e altamente tecnológica para se distanciar da Citroën.
Foi então que veio a decisão genial: a picape Landtrek seria vendida pela Fiat e não pela Peugeot. O primeiro jornalista a noticiar essa bomba foi nosso colega Freire Neto, em seu canal Motores e Ação. Muitos duvidaram.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Titano/Fiat+Titano+2024+lateral.jpg" width="1280" height="853"/>
Agora já temos a confirmação de que o que seria a Peugeot Landtrek (cheio de desconfiança por parte do público e da mídia) será a Fiat Titano. Filosa e sua equipe perceberam que, dentro da marca Fiat – que já é líder das categorias B e C com as imbatíveis Strada e Toro –, a picape Landtrek, renomeada Titano, completaria a gama de forma natural.
O mesmo produtor rural que já compra as picapes Strada e Toro poderá também comprar a Fiat Titano - ou indicá-la para um colega. E isso dentro de uma marca líder de mercado, que vive um momento espetacular, e com uma rede treinada para atender esse segmento.
Mas não é só isso. Junto com a troca da Peugeot Landtrek pela Fiat Titano, a Stellantis fez outro movimento ousado e brilhante ao desenvolver uma inédita picape nacional para a marca Ram, baseada na Fiat Toro. Com maior porte do que a Toro, porém com o vitorioso conceito de carroceria monobloco (presente também na Ford Maverick, na Renault Oroch e na Chevrolet Montana), a picape da Ram será outra pedra no sapato da (até agora) imbatível Hilux.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
<h2>Titano ameaça segmento</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Titano/Fiat+Titano+2024+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Ainda é cedo para projetar se a Fiat Titano vai abalar as estruturas da picape da Toyota. Mas outros modelos, como Volkswagen Amarok, Nissan Frontier e Mitsubishi L200, podem perder vendas. Será mais difícil roubar clientes de Chevrolet S10 e Ford Ranger (que virá totalmente renovada este ano).
Até onde sabemos, a Fiat Titano terá muito conteúdo e recursos tecnológicos, como câmera 360º, tela multimídia de 10” e pacote de segurança Adas, além de motor 2.2 turbo com 200 cv de potência. Se isso se confirmar, será forte, muito forte, e a jogada de mestre será coroada com boas vendas.
Mesmo que a novata Titano não derrube a poderosa Hilux, a estratégia parece ser muito boa, afinal a Fiat não estará sozinha nessa guerra: terá ao seu lado a Ram com sua picape monobloco ainda sem nome revelado (falam em Rampage e Ram 1200).
<h2>Como a Peugeot fica nessa</h2>
Mas, e quanto à Peugeot? Ela não teria que ser recuperada? Sim – e está sendo. Às vezes, como diz o ditado chinês, é melhor dar um passo para trás para depois dar dois à frente do que um à frente e dois para trás. Foi o que Filosa fez: um movimento pontual de recuo da Peugeot, que queimaria o potencial da nova picape média, para depois atacar com outros produtos.
Num primeiro momento, Peugeot e Citroën ganharam gás com séries especiais, novas versões, um novo modelo e algumas estratégias comerciais da Fiat. Mas o desafio da Stellantis América do Sul com essas marcas é muito maior. E não passa, seguramente, por uma ousada aposta em uma picape de carroceria sobre chassi.
[video]

Fiat Titano é tacada de mestre da Stellantis contra Toyota Hilux

Inédita picape média da marca italiana com estrutura cabine sobre chassi já tem nome e data para chegar

A Fiat confirmou nesta sexta-feira (12) que Titano é o nome da sua inédita picape média com estrutura cabine sobre chassi. A novata será apresentada ao nosso mercado ainda em 2023, no segundo semestre e brigará com Toyota Hilux e cia.
A chegada dela foi confirmada pela própria Fiat no fim do ano passado. &nbsp;“O início da comercialização do novo modelo do segmento de D-picapes (média) será no segundo semestre de 2023”, diz o comunicado.&nbsp;
“Atualmente, o veículo está em fase final de desenvolvimento nos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis no Polo Automotivo em Betim (MG)”, finaliza.
Atualmente, o segmento de picapes médias (D) é dominado pela Hilux, que é líder de vendas da categoria. Mas a Titano terá como concorrentes também a Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Nissan Frontier e Volkswagen Amarok.
Outra rival deve ser a Ram Rampage, que embora tenha uma plataforma em monobloco, como a de SUVs, pode competir em preços com a picape Fiat.
Você também pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-turbo-tem-campanha-para-corrigir-falha-na-bomba-de-oleo/2219" target="_blank">Fiat P</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-turbo-tem-campanha-para-corrigir-falha-na-bomba-de-oleo/2219" target="_blank">u</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-turbo-tem-campanha-para-corrigir-falha-na-bomba-de-oleo/2219" target="_blank">lse Turbo tem campanha para corrigir falha na bomba de óleo</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-esnoba-nivus-e-quer-briga-e-com-o-t-cross/2159" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback esnoba Nivus e quer briga é com o T-Cross</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-pulse-abarth-tem-mesmo-tanto-veneno-quanto-promete/2330" target="_blank">Avaliação: Fiat Pulse Abarth tem mesmo tanto veneno quanto promete?</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-tenta-impulsionar-vendas-do-compass-4xe-com-desconto-de-ate-r-67-000/2361" target="_blank">Jeep tenta impulsionar vendas do Compass 4xe com desconto de até R$ 67.000</a></li>
</ul>
<h2>Como será a “Fiat Landtrek”</h2>
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1685463929482.fiat-landtrek-prototipo.jpg" width="250px">
A Fiat Titano nada mais é que uma versão da marca italiana da Peugeot Landtrek, que chegou a ser anunciada para nosso mercado sob a insígnia da marca francesa, mas teve seu lançamento aqui atrasado.&nbsp;
O motivo agora sabemos. A Stellantis, conglomerado que administra as marcas de PSA e FCA, mudou a estratégia e passou a picape do guarda-chuva da Peugeot para o da Fiat, onde ganhará todas as inscrições "Fiat" que já conhecemos.
Derivada da picape chinesa F70, um projeto desenvolvido pela então PSA com a Changan, ela é comercializada em outros países da América Latina e na África do Sul como Landtrek.
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1685464065373.fiat-titano-2024-dianteira.jpg" width="250px">
Nos mercados onde já é vendida, ela mede 5.390 mm de comprimento na configuração cabine dupla, sendo 1.963 mm de largura, 3.180 mm de entre-eixos e até 1.835 mm de altura. Como comparação, ela tem 7,5 cm, 10,8 cm, 9,5 cm e 2 cm a mais do que a Hilux nas respectivas dimensões.
Possui, ainda, 29 graus de ângulo de ataque, 25 graus de transposição de rampa e 27 graus de saída, além de 600 mm de nível máximo de imersão, até 42 graus de inclinação lateral e até 3 toneladas de capacidade de reboque. A capacidade de carga declarada em outros países é de 1,2 tonelada e a de reboque, de até 3,5 toneladas.
A Stellantis publicou um teaser que mostra ainda alguns detalhes relevantes, como a grade com acabamento em black piano, as lanternas com guias de LED, os acabamentos cromados, rack de teto, santantonio robusto e câmera frontal, que indica um sistema de visão 360º.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-impetus-da-conta-do-recado-com-motor-do-pulse/2368" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Impetus dá conta do recado com motor do Pulse?</a>
<h2>Motor a diesel</h2>
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1685464078070.fiat-titano-2024-lateral.jpg" width="250px">
Quanto ao motor, na época de preparação para nosso mercado enquanto Peugeot, a Landtrek seria comercializada com o 2.0 BlueHDi de 181 cv de potência e 40,8 kgfm de torque mais câmbio automático de seis marchas e tração 4x4. Era pouco para a atual realidade do segmento.
Agora, espera-se que a picape com logotipo Fiat traga sob o capô o propulsor 2.2 MultiJet II de 203 cv e 44,9 kgfm. É o mesmo propulsor que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-ram-1200-nacional-surge-com-pecas-de-commander-renegade-e-toro/2291">estará presente na nova Ram Rampage</a>, e que aos poucos deve substituir o atual 2.0 MultiJet em toda a gama da Stellantis. O câmbio, assim, passa a ser de nove velocidades, da ZF.
A Stellantis não anunciou de onde virá a picape, mas atualmente a Peugeot Landtrek é montada pela Nordex em Montevidéu (Uruguai). Entretanto, já <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-produzira-picape-media-derivada-da-peugeot-landtrek-na-argentina/2254" target="_blank">há planos divulgados para produzi-la em Córdoba (Argentina)</a>. É de lá que ela deve ser importada.
[video]

Fiat Titano: nome da nova picape média da marca está confirmado

Encontre aqui tudo sobre Fiat landtrek

Artigos Fiat landtrek