Zeca Chaves ganha de Carro Chefe, mas ambos continuam na disputa pelo carro 0km. 

Os times do Carro Chefe e Zeca Chaves se enfrentam para chegar mais perto de ganhar o carro 0km. 

Time de Zeca Chaves marca 1.750 pontos e ganha por 400 pontos de diferença de Carro Chefe. Mas os 1.350 pontos do time de Lucas Torres foram suficientes para livrá-los do “Reboque” (prova de eliminação) e classificá-los para continuarem na disputa por um carro 0km na próxima semana. As duas equipes marcaram o último jogo da terceira rodada do Mobiauto Game.&nbsp;
<h2>Enciclopédia do Carro: Zeca Chaves ganha de lavada</h2>
Por ordem alfabética, o primeiro time a escolher o envelope foi o Carro Chefe, Lucas Torres pediu o de número 13 e tirou o tema ‘Enciclopédia do Carro’, que traz perguntas gerais sobre o mundo automotivo e especialmente história. O envelope não trouxe muita sorte para o time que o escolheu, Carro Chefe terminou a rodada devendo 100 pontos, enquanto o de Zeca Chaves faturou 300 pontos.
<h2>Você sabia: Carro Chefe reage</h2>
Na segunda rodada, Zeca escolheu o envelope número 2 que trouxe o tema ‘Você Sabia’. Nessa rodada a disputa foi mais acirrada e time Carro Chefe voltou a reagir. Na pista estavam Lucas Torres e Luana Reis, ele falou que iria contar com o conhecimento feminino para acertar as perguntas desse tema, assim como Zeca fez ao chamar a Loyane na partida anterior.&nbsp;
A aposta deu tão certo que o time Carro Chefe teve 100% de acerto o que lhes rendeu mais 600 pontos. Mas o time rival não ficou muito atrás, conquistaram 500 pontos. Na última pergunta, Lucas Figueiredo, novo integrante da equipe Chaves Passou a Vez, o que faz com que o time não ganhe, nem perca nada. &nbsp;
<h2>Cinema Sobre Rodas: Zeca Chaves acelera de novo&nbsp;</h2>
Lucas Torres tenta a sorte mais uma vez e escolhe o envelope 10, que para sua agradável surpresa trouxe o tema Cinema Sobre Rodas, o qual além dele gostar, já mostrou conhecer bastante em outros jogos. Para essa disputa Lucas contou com os reforços de Rafael Paulucci, e Zeca com o lojista Fábio que acertou todas perguntas.&nbsp;
Depois da segunda pergunta do quiz, Zeca disse que queria deixar Loyane responder a próxima pergunta em seu lugar, o que mostrou ser uma boa escolheu, já que ela faturou os 100 pontos. Ao final, Carro Chefe levou mais 500 pontos para a conta e o time de Zeca Chave mais 600.&nbsp;
<h2>Por baixo do capô: última rodada</h2>
Na última rodada, Zeca escolheu o envelope 5 com o tema ‘Por Baixo do Capô’. Carro Chefe jogou bem, mas o time de Zeca Chaves também. O que lhes rendeu a vitória com 1750 pontos. E como o time rival marcou 1.350 pontos também se deu bem, escapando da prova de eliminação e deixando o temido “Reboque” para os times High Torque e Rafael Suzuki.&nbsp;
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Lucas Torres não cumpre promessa de esmagar o time do Zeca Chaves

Caoa Cherry Arrizo conta com motor 1.5 turbo, câmbio automático de 9 velocidades e teto solar.

Toyota Corolla, Honda Civic, Chevrolet Cruze e Volkswagen Jetta acabam de ganhar mais um rival: Caoa Cherry Arrizo 6. O sedan é fabricado em Jacareí (SP) e chega em versão única para encarar os rivais. Com valor abaixo dos 100 mil, a marca acredita que o modelo está pronto para a briga. Mas o Arrizo 6 tem foco, segundo o gerente de marketing da Caoa Cherry, o lugar que mais lhe interesse é o do Volkswagen Jetta. &nbsp;
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Inicialmente, o modelo será oferecido em apenas uma versão e com teto solar. Próximo dos valores da concorrência, o sedan será oferecido pelo custo de R$ 98.400. De acordo com a marca, o Arrizo 6 chegará as concessionárias ainda na segunda quinzena de julho.
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A fabricante ainda afirmou que o modelo conta com uns dos 10 melhores câmbios CVT do mundo, segundo avaliação realizada na China pela Automotive Evaluation Institute. O Arrizo 6 foi apresentado pela Caoa Cherry como o carro mais luxuoso da marca na plataforma global M1X e para deixá-lo mais atraente ao consumidor informou que o sedan tem o maior porta-malas do segmento: 570 litros.
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<h2>Dimensões e design</h2>
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São 4.675 mm de comprimento, 2.650 mm de entre eixos, 1.814 mm de largura, 1.493 mm de altura. O Caoa Cherry Arrizo exibe uma estética moderna, deixando o ar conservador para outros sedans do segmento. A marca apresenta o modelo como um “sedan fastback”, pelo caimento da linha do teto que se estende até o porta-malas. A grade dianteira esboça imponência. A parte superior é tão bem acertada com o desenho dos faróis de LED, quanto a inferior com os faróis de neblina, se encaixando na medida certa.&nbsp;
A lateral do veículo é invadida pelos faróis e lanternas de LED. Na traseira elas são ligadas por uma linha cromada sob o porta-malas. As rodas são em liga leve aro 17. Além disso modelo estreia a pintura ‘prata metálico’. Quem quiser outras opções, há mais quatro cores: branco sólido, preto sólido, cinza metálico e branco perolizado.
<h2>Desempenho: os mesmos 150 cv do VW Jetta</h2>
O Caoa Cherry Arrizo 6 é munido pelo conjunto powertrain, de motor 1.5 Turbo Flex e câmbio CVT de nove velocidades. Abastecido com etanol, o propulsor entrega nada menos, nada mais que 150 cavalos, exatamente a mesma potência do seu principal rival: VW Jetta 250 TSI. O torque do Arrizo 6 é de 21,4 kgfm, o do sedan da Volkswagen é de 25,5 kgfm. Segundo a marca chinesa, o sedan precisa de 9,9 segundos para ir 0 a 100 km/h.
<h2>Consumo</h2>
Abastecido com etanol, a autonomia do sedan é de 7,6 km/litro na cidade e 9,4 km/litro na estrada. Já com gasolina passa para 11 km/litro na cidade e 13,3 km/litro na estrada. O Arrizo 6 modelo perde na autonomia para os rivais: Toyota Corolla, Chevrolet Cruze e Honda Civic 1.5 Turbo. Quando é comparado com Volkswagen Jetta fica tão na cola, que não faria sentido considerar vantagem de qualquer um dos lados. Mas é mais econômico que as versões 2.0 do Honda Civic.&nbsp;
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<h2>Segurança Caoa Cherry Arrizo 6</h2>
A Caoa Cherry informou que sedan conta com aço de alta resistência aplicado em cerca de 60% da estrutura e aço termo-formado nas colunas ‘A’ e ‘B’, e na barra de proteção contra impacto nas portas dianteiras. O sedan tem ainda airbag de cortina, lateral para motorista e passageiros e airbag duplo frontal. Os outros itens já são os esperados: controle eletrônico de estabilidade e tração, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, indicador de cinto do motorista e passageiro, indicador de pressão e temperatura dos pneus, aviso de portas abertas, ISOFIX e sistema de alarme.
<h2>Principais itens de série:</h2>
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· Teto solar elétrico
· Câmera 360 graus
· Comando de climatização à distância (CCD)
· Freio de estacionamento com acionamento eletrônico e função Auto Hold
· Destravamento das portas por aproximação
· Acionamento do motor por botão
· Rebatimento elétrico dos retrovisores
· Sensor de estacionamento traseiro
· Direção elétrica
· Piloto automático
· &nbsp;Sistema auxiliar para partida em aclives
· Central multimídia de 9 polegadas compatível com Apple Car Play, espelhamento de celular Android, Bluetooth
· Sistema de som com seis alto-falantes.
· Sensor de estacionamento traseiro
· Direção elétrica
· Piloto automático
· Sistema auxiliar para partida em aclives
· Acendimento automático dos faróis
· Controles de rádio e outras funções no volante
· Ar condicionado tem comandos eletrônico e tela sensível ao toque
· Saída de ar traseira&nbsp;
· Descansa-braço central com porta-copos&nbsp;
· Banco do motorista tem regulagem de altura
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Caoa Cherry Arrizo 6 chega em versão única e por R$ 98.400

O sedan médio deve chegar às concessionárias mês que vem

O Arrizo 6 está sendo oferecido por R$ 98.400

&nbsp;&nbsp;
A Caoa Cherry lança mais um sedan este ano. Diferente do lançamento do Arrizo 5, o Arrizo 6 foi apresentado à imprensa em um evento online. Por isso, o teste drive do modelo não foi realizado na ocasião, mas deve acontecer em breve. &nbsp;
O sedan já havia sido lançado na China em 2018, em 2019 foi lançado em outros países, e só agora chega ao Brasil. No total, já foram vendidas 46 mil unidades no mundo. O Arrizo 6 está sendo produzindo na fábrica de Jacareí em São Paulo e deve chegar às concessionárias no início de julho.
Concorrência e Preço
O Arrizo 6 chega para competir com os pesos pesados, Honda Civic, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze e Volkswagen Jetta, modelos consolidados no segmento de sedans médios no Brasil. O modelo da Caoa Cherry se apresenta em uma única versão, chamada de GSX, em que todos os equipamentos são de série, com exceção das cores, pois são oferecidas 5 opções para escolha do consumidor.&nbsp;
O preço oficial do modelo é R$108.750, mas a montadora chinesa está oferecendo por R$ 98.400, como preço de lançamento. Comparando com a concorrência e levando em consideração o preço de lançamento, o Arrizo 6 está mais barato do que todas as versões de entrada dos principais competidores. Se levar em consideração o preço oficial, está com o preço maior do que todas as versões de entrada dos concorrentes.
Visual
A grade frontal possui o formato de colmeia, em que está acoplada a câmera dianteira. Os faróis vêm com uma assinatura em LED e também com DRL em LED, que só funciona com motor ligado, além disso, têm acendimento automático em ambientes escuros.
O modelo possui o design fastback, que é esse caimento rápido na traseira. As lanternas são de LED e têm um efeito 3D, pois se sobressaem da carroceria do carro. Há outra câmera também na traseira.
Espaço e Multimídia
O destaque do Arrizo é o porta-malas com 570 litros de capacidade, o maior volume da categoria. Por outro lado, o entre eixos de 2650 mm é menor entre os seus concorrentes: Honda Civic, Toyota Corolla e Chevrolet Cruze com 2700 mm, e Volkswagen Jetta, com 2680 mm. Os passageiros que vão no banco de trás, encontram duas saídas de ar condicionado, uma entrada USB e ainda um encosto de braço com dois porta-copos.
Já na cabine do motorista, destaque para o ar condicionado que forma uma &nbsp;faixa que corta todo o painel. O cluster vem com velocímetro e conta giros analógicos. No meio deles, um display no meio de 7 polegadas que traz informações como velocidade digital, consumo médio, distância percorrida, pressão e temperatura dos pneus.
Além das câmeras da dianteira e traseira, cada retrovisor vem com câmera 360º. As imagens dessas quatro câmeras formam uma imagem tridimensional que é projetada na tela multimídia. Com o recurso, é possível ter muito mais segurança em manobras de estacionamento, por exemplo. A tela multimídia tem tamanho de 9 polegadas e tem espelhamento para Apple Car Play e Android Auto. Ainda conta com duas entradas USB e uma tomada 12 volts.&nbsp;
Performance, Desempenho e Segurança
O modelo vem com motor 1.5 turbo, flex, que desenvolve até 150 cavalos de potência e 21,4 kgfm de torque a 1750 giros. Olhando para versões de entrada e intermediária do Honda Civic, Chevrolet Cruze e Volkswagen Jetta, o Arizo apresenta valores bem aproximados de performance. De 0 a 100 km/h faz em 9,98 segundos, de acordo com a montadora. Segundo o Inmetro, o consumo na cidade é de 11km/l com gasolina e 7,6 km/l com álcool; na estrada, 13,3 com gasolina e 9,4 km/l com etanol.
O Arrizo 6 vem com airbags, 2 frontais, 2 laterais e 2 de cortina. Possui sensores de estacionamento, somente traseiro. Além disso, vem com piloto automático, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração e a função auto hold.&nbsp;
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Caoa Cherry Arrizo 6 é lançado oficialmente no Brasil

Volkswagen Nivus é lançado em duas versões entre R$ 85.990 e R$ 98.290. Para impulsionar a compra do veículo, a Volkswagen oferece 3 revisões gratuitas e seguro grátis.

Volkswagen também oferece três revisões gratuitas e Sem Parar gratuito na pré-venda do Nivus.

Volkswagen Nivus foi lançado oficialmente nessa quinta-feira (25.06). O SUV cupê chegou ao mercado em duas versões: Comfortline a partir de R$ 85.990 e Highline por R$ 98.290. A fabricante já para impulsionar as vendas do novo modelo está oferecendo condições especiais como: um ano sem pagar mensalidade, assim como seguro grátis por 12 meses.&nbsp;
<h2>Nivus é o lançamento do ano da Volkswagen&nbsp;</h2>
O Nivus é o mais importante lançamento da Volkswagen para o ano de 2020. Trata-se de uma produção totalmente nacional, mais precisamente na fábrica da marca que fica localizada na Anchieta, São Bernardo do Campo – SP. O novo SUV cupê compacto chega ao mercado praticamente sem concorrentes diretos na categoria e como o primeiro “smartcar” do Brasil. Além de ser exportado para outros países da América do Sul. Em 2021 será a vez do modelo estrear na Europa, começando pela Espanha, onde será incialmente produzido.&nbsp;
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<h2>5 Vantagens oferecidas pela VW para comprar o Nivus na pré-venda</h2>
· Um ano sem parcelas 
· Um ano de seguro gratuito pela Porto-Seguro 
· Um ano de mensalidade gratuita no Sem Parar 
· Um Ano de áudio book (12 minutos) 
· Três primeiras revisões grátis
<h2>Itens de série Volkwagen Nivus</h2>
Confortline: assistência elétrica, seis airbags, Isofix e top tether para fixação de cadeirinha infantil, auxílio de partida em rampa (Hill Hold Control), controle de estabilidade e tração (ESC e ASR), faróis de LED com função ‘Coming &amp; Leaving home’ e DRL em LED integrado, lanternas traseiras de LED, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, freios a disco nas quatro rodas, retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tiltdown no lado direito, saídas traseiras do ar-condicionado e entrada USB.
Pacote Volks Play &amp; Tech: controle adaptativo de velocidade e distância, sistema autônomo de frenagem de emergência anticolisão frontal, volante multifuncional em couro com shift-paddles e central multimídia. Esse pacote é oferecido pelo custo de R$ 3.520 e apenas para a versão Comfortline.
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Highline: itens da versão Confortline e controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB), Front Assist, frenagem pós colisão, ar-condicionado com controle eletrônico de temperatura, faróis de neblina em LED com função ‘Cornering Light’, bancos com revestimento sintético ‘Native’, rodas de liga leve de 17 polegadas, sensores de chuva e crepuscular, sensores de estacionamento traseiros e dianteiros, detector de fadiga, sistema KESSY (acesso sem chave e botão para partida do motor), e novo volante revestido em couro e com ‘shift-paddles.
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Pacote especial de lançamento: pintura nas cores Vermelho Sunset ou Cinza Moonstone, teto e espelhos retrovisores em Preto Ninja, logotipos externos em preto brilhante, rodas de liga leve de 17 polegadas Cassino Dark com acabamento diamantado. Apliques laterais, do para-choque traseiro e do rack de teto em chrome effect e prata na opção de pintura ‘Vermelho Sunset’. Já na versão Cinza Moonstone os detalhes ganham a cor ‘Preto Ninja’. O pacote está disponível apenas para a versão Highline e custa R$ 1.700.&nbsp;
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Pré-venda do VW Nivus oferece um ano sem mensalidade e seguro grátis

Reunimos tudo que sabemos sobre preço, design, motor, dimensões e itens de série do Ford Territory, confira. 

Ford Territory foi chegou a China  em meados de 2018, acabou de passar por reestilização e o lançamento no Brasil já acontece no segundo semestre de 2020. 

O Ford Territory chega ao mercado brasileiro importado da China e já mirando o Jeep Compass de produção nacional. O modelo em maio apareceu reestilizado na China, o que quer dizer que o modelo será literalmente novo para o Brasil. Em Terras Tupiniquins de vez em quando chegam modelos novos para o mercado nacional, mas para o internacional, a geração já até saiu de linha, como o VW Golf GTE, que a sétima geração chegou aqui, quando já estava com os dias contados na Europa.&nbsp;
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Voltando para o Territory S, o ‘S’, foi acrescentado para diferenciar a versão reestilizada da anterior, que foi descontinuada. A Ford continua mantendo o mistério e até agora não revelou muitas informações sobre esse SUV de porte médio. O lançamento do Ford Territory no Brasil tem previsão para o segundo semestre de 2020, mas nem mesmo o mês foi divulgado, a expectativa é que até julho a marca se pronuncie sobre a data. Aqui vamos compartilhar tudo que já sabemos do modelo, a começar pelo design.&nbsp;
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<h2>Apelo estético</h2>
A indústria chinesa tem se destacado em diferentes segmentos por exibir uma estética apelativa e atraente, esse é o caso do SUV da Ford. A equipe de design não economizou nos vincos no modelo, nem mesmo nas curvas, mas também soube empregar cada traço na medida certa, deixando o modelo bem acertado visualmente.&nbsp;
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A grade dianteira foi um dos itens que recebeu alguns toques na reestilização, ganhando acabamento escurecido. Diferente da tendência no segmento automotivo, a grade não é tão ampla como de modelos lançados nos últimos dois, três anos, entretanto ainda assim exibe um porte robusto, sem perder o característico visual dos modelos da Ford. Na lateral e na traseira as linhas são mais atuais e sofisticadas. Tanto os faróis, como as lanternas são em LED.
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No interior, o Ford Territory foi pensado para impressionar os consumidores de gosto mais apurado. No habitáculo o acabamento é feito em couro e com detalhes que imitam madeira de qualidade surpreendente. Trazendo modernidade e conservando detalhes que representam requinte há décadas. O teto solar elétrico é bem acabado aos olhos. O formato e revestimento dos bancos também são de bom gosto para a categoria.&nbsp;
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<h2>Ford Territory terá motor híbrido ou a combustão?&nbsp;</h2>
Na China, o modelo conta com a configuração híbrida de baixa potência que conta com duas baterias de 48V responsáveis por alimentar um motor elétrico que faz a vez do alternador que atua tanto no uso do star/stop como na arrancada. Mas está versão ainda não foi confirmada para o mercado brasileiro, assim como a configuração a combustão mais potente da linha de 163 cavalos. A versão com motor 1.5 turbo de quatro cilindros, capaz de entregar 140 cavalos e 22,9 kgfm de torque, e câmbio CVT é a mais provável de ser comercializada no Brasil, embora a Ford ainda mantenha em sigilo.&nbsp;
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Mesmo que seja essa motorização, sofrerá alguns ajustes para receber a tecnologia Flex, o que pode deixá-lo mais potente. Ainda bem, pois a versão de entrada do <a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/brasil/jeep/compass?sop=">Jeep Compass</a> é munida por motor 2.0 Flex de 159 cv com gasolina ou 166 cv e 20,5 kgfm de torque com etanol. O Ford Territory pode até largar na frente por conta do torque, mas é ultrapassado pelo Jeep Compass antes da curva com essa diferença de potência.&nbsp;
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<h2>Qual o tamanho do Ford Territory?</h2>
De forma didática: é maior que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/brasil/jeep/compass?sop=">Jeep Compass</a>. São 4.590 mm de comprimento e 2.710 mm de entre eixos. O que o torna maior até mesmo que Honda CR-V, Toyota RAV4 e o novo Hyundai Tucson. O SUV da Ford tem ainda 1.930 mm de largura e 1,670 de altura. O porta-malas do Ford Territory tem 420 litros de capacidade, são 10 litros a mais que o seu rival da Jeep.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Ford-Territory-Tudo-sobre-o-novo-rival-do-Jeep-Compass-lateral.jpg" width="752" height="430"/>
<h2>Itens de série</h2>
Entre os itens no modelo que mais se destacam estão: ar-condicionado com tecnologia de limpeza do ar com íons, teto na cor preta, piloto adaptativo, alerta de ponto cego, sistema de frenagem automática, sistema de estacionamento, câmera 360 graus, conexão à internet, Apple CarPlay com conexão via wireless, carregamento sem fio para celular, central multimídia, mas é preciso esperar mais um pouco para saber quais desses itens estará presente no Ford Territory comercializado em Terras Tupiniquins.&nbsp;
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<h2>Preço Ford Territory</h2>
Esse é o último item que será divulgado pela Ford, principalmente diante de todo mistério. Sendo assim, só resta ter como base os valores do Ford EcoSport com versões entre R$ 69.990 e 108.890 e o Jeep Compass oferecido em sete versões: de R$ 121.990 a R$ 205.990. Contudo, é assertivo dizer que o Ford Territory não terá tantas versões e não deve atingir o mesmo preço das versões mais caras do seu rival da Jeep. Mas terá um valor superior ao seu irmão Ecosport, com isso é possível ter uma noção de quanto vai custar o Ford Territory, até o lançamento no Brasil.
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
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Ford Territory: Tudo sobre o novo rival do Jeep Compass

Veja imagens vazadas durante Live do novo visual da Chevrolet S10 2021. A picape ganhou visual mais imponente após passar pelo 2º facelifit da geração.

Chevrolet S10 2021 ganha grande mais imponente e moderna, para se manter atual até o lançamento da próxima geração. 

Eis aqui a nova Chevrolet S10 2021. A picape depois do facelift foi revelada acidentalmente durante a Live do Feirão Digital da fabricante, realizada sábado (13/06). A equipe de design da Mobiauto trabalhou com a imagem que foi vazada e compartilhamos acima o resultado com mais nitidez, sem as propagandas e outros detalhes que poluíam a foto.
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Esse é o segundo facelift da atual geração da Chevrolet S10 lançada em 2012. As mudanças visuais são para manter a picape com uma estética atual até 2023/2024, quando será apresentada a nova geração do modelo. Ainda não foi revelado muito sobre o projeto, mas especula-se que a picape chegue sob nova plataforma e até a possibilidade de uma unificação com a prima gringa ‘Colorado’.
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<h2>O que mudou na Chevrolet S10 2021?</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Conhe%C3%A7a-a-nova-cara-da-Chevrolet-S10-2020-facelift-imagem-vazada-Live-compare-antes-e-depois.png" width="752" height="387"/>
Uma das versões apresentadas acidentalmente e que deu para ver mais detalhes foi a topo de linha S10 High Country oferecida atualmente por R$ 213.290. As mudanças ficaram por conta da grade dianteira, que agora traz um ar mais imponente. Os filetes horizontais, foram substituídos por um formato colmeia. O cromado que contornava toda a saída de ar, passou a ter lugar apenas nas duas barras sobre a grade, destacando a gravata dourada da Chevrolet.&nbsp;
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A parte inferior da dianteira ganhou um pouco mais de plástico, que dá ainda mais virilidade a picape. Os faróis de neblina também ganharam novo design, destacando um formato quadrado. É possível notar as mudanças estéticas feitas na frente do modelo para que eles fossem realocados. Já os faróis continuam exibindo o mesmo visual. Ainda pela imagem é possível perceber que a lateral não sofreu mudanças, exceto a perda da linha cromada nas janelas e que a caçamba perdeu o santo antônio.&nbsp;
As rodas são as mesmas usadas na versão High Country. Ainda não foi divulgada nenhuma foto oficial da traseira da picape, mas os flagras até o momento feitos da nova S10 não contavam com disfarces traseiros, o que indica que não haverá mudanças nessa parte. Pela foto é possível notar que as lanternas continuam exatamente com o mesmo formato do primeiro facelift .&nbsp;
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<h2>Nova central multimídia</h2>
As mudanças internas também devem ser sutis, adotando apenas novo revestimento e outra combinação de cores. Também se espera que o modelo passe a oferecer a mesma central multimídia MyLink, presente no novo Onix e Cruze, o que tornaria a Chevrolet S10 2021 a primeira picape média com WI-FI embarcado a bordo. Essas informações serão reveladas no lançamento que está programado pela fabricante para o segundo semestre, mas que pode ser antecipado devido ao vazamento.
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Conheça a nova cara da Chevrolet S10 2021 

Posicionado entre Polo e T-Cross, Volkswagen Nivus deve ter versão de entrada a partir de R$ 85.000 já com câmbio automático.

Volkswagen informa que Nivus só terá versões com câmbio automático. 

Já foi revelado pela Volkswagen que o Nivus está posicionado entre o hatch Polo e o crossover T-Cross. Mas o preço do novo modelo ainda não foi divulgado pela marca. Estudando possibilidades e somando com as informações que já foram divulgadas pela fabricante alemã, a redação da Mobiauto chegou a uma estimativa: o Volkswagen Nivus custará de R$ 85 mil a R$ 107.000 já com opcionais, entenda.&nbsp;
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Antes de tudo, é preciso avaliar os valores pelos quais VW Polo e VW T-Cross são comercializados. Os valores &nbsp;que nos interessam são os das versões Comfortline e Highline, pois são equipadas com o mesmo conjunto mecânico que o Nivus terá: motor 1.0 turbo e câmbio automático. A GTS, por ser uma versão especial não faz sentido considerarmos também.
VW Polo 1.0 Manual: &nbsp;R$ 55.890 
VW Polo 1.6 MSI Automático: &nbsp;R$&nbsp;65.990 
VW Polo Comfortline 200 TSI Automático: R$ 74.450 
VW Polo Highline &nbsp;200 TSI Automático: &nbsp;R$ 86.680 
VW Polo GTS 250 TSI Automático: &nbsp;R$&nbsp;102.500&nbsp;
&nbsp;O mesmo vale para o T-Cross, vamos considerar as versões Comfortline e Highline, apesar da segunda ter um motor mais potente. &nbsp;Esses valores já estão atualizados com os ajustes feitos pela Volkswagen recentemente, que aumentou o valor dos dois modelos.&nbsp;
VW T-Cross 200 &nbsp;TSI Manual: &nbsp;R$&nbsp;88.790 
VW T-Cross Comfortline 200 TSI: &nbsp;R$&nbsp;110.260 
VW T-Cross Highline 250 TSI Automático: &nbsp;R$&nbsp;118.690&nbsp;
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<h2>Itens do novo crossover da VW</h2>
É preciso também considerar que o Nivus é o primeiro crossover da Volkswagen idealizado e produzido primeiramente no Brasil. O modelo também contará com uma central multimídia inteiramente nacional e com acesso a internet, o que já demonstra uma vantagem diante do irmão maior.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Qual-o-pre%C3%A7o-do-Volkswagen-Nivus-central-multimidia.jpg" width="749" height="389"/>
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Além da central, o Nivus tem outros itens que não estão listados no T-Cross, como: piloto automático adaptativo, iluminação totalmente por LED, novo logotipo da VW e volante do Golf de oitava geração que até então não chegou ao mercado brasileiro. O Nivus tem ainda um porta-malas de 415 litros, 42 litros mais que o do T-Cross, que tem o porte maior.&nbsp;
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<h2>Preço Volkswagen Nivus</h2>
Considerando os valores dos irmãos entre os quais estará posicionado, os itens de série do Nivus, que o T-Cross não tem e o fato de ser um produto idealizado e produzido no Brasil. A aposta é que o VW Nivus custe R$ 85.000 na versão de entrada, isso significa quase dois mil reais abaixo da configuração topo de linha do Polo Highline. Citando que o Nivus só terá versões com câmbio automático. Já a configuração topo de linha, a aposta é algo em torno de R$ 107.000 com opcionais inclusos.
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Qual o preço do Volkswagen Nivus?

Primeira revanche do Mobiauto Game, o jogo do mundo automotivo que premiará o vencedor com um carro 0km.

Equipe do Renato Maia conquista a maior pontuação do Mobiauto Game 1950. A mesma alcançada pelo time High Torque no primeiro jogo da competição. 

Em busca de revanche e por mais uma semana no jogo para continuar disputando um carro 0km, Renato Maia líder do ‘Falando de Carro’ marca 1950 pontos contra os 1100 pontos da equipe de Vitor Picolli do ‘Top Drive’. Semana passada os dois times se enfrentaram, mas quem perdeu foi o ‘Falando de Carro’, que havia marcado 1200 pontos, enquanto Top Drive alcançou 1400 pontos. No jogo de hoje (08.06), Renato Maio já começou liderando com seu grupo desde a primeira pergunta do quiz do Mobiauto Game.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>Por baixo do capô&nbsp;</h2>
A primeira rodada já começou com perguntas técnicas, Renato Maia chamou seu companheiro Thiago Moreno para responder com ele. Vitor Picolli convidou Felipe Modena para ser sua dupla. O time ‘Falando de Carro’ acertou todas perguntas terminado o tema com 600 pontos. Felipe errou a primeira pergunta e o time ficou com apenas 450 pontos no placar. A revanche do time de Renato Maia já havia começado.
<h2>Pit Stop</h2>
Um internauta que acompanha o game pelo canal Top Drive falou para Vitor Picolli escolher o envelope 11 e foi isso que o youtuber fez e diz ter se arrependido ao ver o tema ‘Pit Stop’. Vitor Picolli até optou para ir para os boxes, deixando Aughusto Spengler e Felipe Modena para representarem o Top Drive. Renato Maia fez o mesmo, se retirou e deixou Humberto Miliszewski e Thiago Moreno nas pistas. Ambos os times acertaram as duas primeiras perguntas, mas a terceira e última foi uma curva cega para os quatro jogadores, fazendo todas saírem da pista e tirando 100 pontos de cada escuderia. &nbsp;
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<h2>Você sabia&nbsp;</h2>
Depois da pista cega da pergunta anterior, os jogadores teriam que enfrentar a chicane, mas ela não estava em ‘Pit Stop’, estava no envelope sobre curiosidades. Para essa rodada, Renato chamou Lucio Nunes para a pista e Vitor Picolli trouxe a Zadelane. A primeira pergunta apenas Renato Maio acertou, a segunda os dois representantes de ‘Falando de Carro’ responderam corretamente, enquanto ‘Top Drive’ errou em dose dupla, perdendo ainda mais pontos.&nbsp;
Já a terceira pergunta do envelope as duas duplas escolheram a alternativa correta. Somando os pontos apenas da rodada, o time do Victor Picolli ficou com zero, já que foram dois acertos para quatro erros. Enquanto isso, ‘Falando de Carro’, faturou mais 450 pontos no jogo.&nbsp;
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<h2>Enciclopédia do carro</h2>
Último tema da noite, as perguntas gerais e história do carro ficaram para o final. As duplas mudaram novamente voltando para as duplas da primeira rodada: Renato e Thiago, Victor Felipe. Thiago demorou para responder e acabou levando um ‘passou a vez’, os outros três acertaram. Na segunda pergunta, Felipe respondeu errado e o Top Drive perdeu outros 50 pontos. E para encerrar a noite de quiz sobre carros as duas duplas acertaram.
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<h2>Placar final</h2>
A cada pergunta respondida corretamente 100 pontos, a cada erro menos 50 pontos, fazendo o jogo terminar com placar assim: 1950 pontos para ‘Falando de Carro’ e 1100 pontos para ‘Top Drive’. Essa foi a primeira revanche do jogo, já marcada por uma diferença de 850 pontos. Renato Maia e seu time já estão com a vaga garantida para continuarem disputando um carro 0km semana que vem, já Victor Picolli junto com a sua equipe vão ficar na torcida para voltarem da repescagem sem enfrentar o ‘Reboque’.
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<h2>Próximo jogo</h2>
Estão convidados para o próximo confronto do Mobiauto Game ‘High Torque’ do mecânico ADG e o time do piloto de drift Sherriff Barion. O jogo será transmitido ao vivo na quarta-feira (10.06), às 19h pelo canal da Mobiauto no YouTube.
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Revanche: time Falando de Carro ganha de Top Drive por 850 pontos de vantagem

O piloto da Stock Car Rafael Suzuki ganhou do apresentador do canal ‘Falando de Carro’, Lucas Torres na segunda semana de jogos do Mobiauto Game. O que parecia uma competição acirrada no começo, em que os líderes e seus times responderam todas as perguntas referentes ao tema ‘Cinema sobre rodas’, sem errar, terminando a primeira rodada de perguntas empatados com 600 pontos, não daria indícios que a equipe do piloto ganharia por uma diferença folgada de 400 pontos.&nbsp;
<h2>Primeira semana de jogos</h2>
Na primeira semana, o time de Rafael Suzuki perdeu por uma diferença de 50 pontos para a equipe do High Torque do mecânico ADG que marcou 1950 pontos. A disputa entre os dois grupos foi emparelhada durante todo o programa, bem diferente do confronto entre ‘Falando de Carro’ e ‘Ao Raboni’. Lucas Torres faturou 1650 pontos, enquanto seu adversário Igor ao Raboni só conseguiu 700, a segunda menor pontuação da semana que o levou ao ‘Reboque’.&nbsp;
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<h2>Como Rafael Suzuki ganhou de Lucas Torres</h2>
Se a primeira rodada deu empate, na segunda rodada o placar ficou assim: Rafael Suzuki 700 e Lucas Torres 650. O time do piloto formado por Paulo Breim, Gabriel Gonçalves e Michelly Santos conseguiu ganhar uma pequena distância da equipe ‘Falando de Carro’. Na terceira rodada, a diferença ficou ainda mais vantajosa para a equipe do piloto, já que seu adversário escolheu o envelope ‘13’ com o ‘Pit Stop’, com perguntas sobre automobilismo.&nbsp;
Rafael Suzuki como já era de se esperar, se saiu muito bem com o tema com 100% de acertos, mas seus companheiros de equipe Gabriel Gonçalves e Michelly Santos também fizeram jus ao time que integram e acertaram todas. Michelly respondeu as duas primeiras perguntas sobre o tema e Gabriel respondeu a última questão do quis. Ao final da rodada o placar marcava 1200 pontos para o time do Suzuki e 650 para a equipe do Torres.
<h2>Última rodada</h2>
Por baixo do Capô, era a última chance que o Lucas Torres e seu time Raphael Paulucci, Luana Reis e Mário Fracaroli de chegar mais perto da equipe do Suzuki e até mesmo tentar virar o jogo. Na primeira pergunta, um participante de cada grupo errou, na segunda questão o youtuber e o seu parceiro Rafael acertaram, enquanto no outro time apenas a Michelly acertou, Gabriel seu companheiro de equipe levantou a placa atrasado e com a resposta errada.&nbsp;
Na terceira e última pergunta do jogo todos os participantes acertaram. Mas apesar dosacertos, Lucas e seu time não conseguiram pontos suficientes para sequer empatar o jogo e tiveram que encarar o placar de 1500 pontos do Suzuki contra 1100 pontos do ‘Falando de Carro’. O time do Rafael já está com a vaga garantida para a próxima semana, enquanto a equipe do youtuber está na repescagem.&nbsp;

Na segunda semana de jogos Rafael Suzuki ganha de Lucas Torres no quiz

Dez times se enfrentam na primeira semana de jogos na disputa por um carro 0km.

A primeira fase de jogos do Mobiauto Game aconteceu essa semana. O time High Torque, liderado pelo Alexandre, popularmente conhecido como ADG teve a maior pontuação da semana. Enquanto as equipes Ao Raboni e Top Speed tiveram as menores pontuações dos cinco confrontos e foram parar no ‘Reboque’, onde terão que cumprir o desafio que definirá quem retorna à competição para ganhar um carro 0km.
Dez times compostos por quatro integrantes se enfrentaram em cinco dias de jogos transmitidos ao vivo através da Live apresentada pelo CEO da Mobiauto Sant Clair. A cada jogo dois times respondem 12 perguntas que abordam os temas: automobilismo, dados técnicos, história do carro, curiosidades e cinema. O que ganhar o confronto já tem a vaga garantida para a próxima semana. Já para o time perdedor resta apenas torcer não ter uma das duas piores pontuações, o que coloca em risco sua permanência no jogo.&nbsp;
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<h2>High Torque 1950 x Suzuki 1900</h2>
O primeiro confronto da semana aconteceu domingo (31.05), entre High Torque que tem o mecânico ADG como capitão, o time ainda conta com Luiz Espinhal convidado pelo ADG e apaixonado por carros declarado, Pablo Ítalo youtuber conhecido por fazer miniaturas de carros e Orsi José um pastor que nas horas vagas adora assistir filmes de carro e já garantiu ter gasolina na veia.&nbsp;
O outro time é liderado por Rafael Suzuki, piloto da Stock Car e que sabe muito bem também o que é ter gasolina na veia. Para deixar a sua equipe ainda mais forte já na largada, Rafael convidou Paulo Breim que acompanha a carreira do piloto há muitos anos. Os outros dois integrantes da equipe são: Gabriel Gonçalves um fascinado pelo segmento automotivo e Michelly Santos vendedora em uma loja de carros.&nbsp;
A disputa foi tão acirrada quanto uma corrida da Stock Car ou de Fórmula 1. Nas menores brechas eram feitas as ultrapassagens. Mas dessa vez, quem chegou primeiro não foi o piloto, mas o mecânico. ADG faturou 1950 pontos, conquistando a primeira vitória do game e a maior pontuação da semana.&nbsp;
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<h2>Top Drive 1400 x Falando de Carro 1200</h2>
O gaúcho Vitor Picolli líder do time Top Drive composto por Aughusto Spengler que se interessa por carros desde os seis ou sete anos por causa do carro do seu avô, já Felipe Modena outro integrante, diz que sua paixão por carros também começou quando ainda era criança, mas quando saia com seu pai e tentava aprender a ler o nome do modelo do carro que fica gravado na traseira. A quarta integrante é a Zadelane dos Santos, que foi a segunda mais votada para entrar no programa com o seu vídeo falando o quanto sofre com o seu carrinho de duas portas e sem ar-condicionado.&nbsp;
O outro time que participou da disputa foi o Falando de Carro liderado pelo Renato Maia é formado pelo Thiago Moreno outro profissional do segmento automotivo, Humberto Miliszewski estudante de engenharia fascinado por carros e Lucio Nunes que adora mecânica e trabalha atualmente na FCA.&nbsp;
A disputa foi tão emocionante quanto a primeira. O time do Vitor Picolli começou perdendo, mas conseguiu se recuperar, virou o jogo e ganhou por uma diferença de 200 pontos, ficando a salvo para a próxima semana. Enquanto a equipe Falando de Carro foi para a repescagem torcendo que para que pelo menos dois times fizessem menos de 1200 pontos para que pudessem se salvar do temido Reboque.&nbsp;
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<h2>&nbsp;Carro Chefe 1650 x Ao Raboni 700</h2>
O terceiro confronto da semana foi entre Carro Chefe do líder Lucas Torres e sua equipe formada por: Raphael Paulucci colecionador de miniaturas e revista de carros, Luana Reis 3ª participante mais votada para entra no Mobiauto Game e Mário Fracaroli outro apaixonado por carros desde moleque e fã do ADG e Leozitor.&nbsp;
Do outro lado temos o time Ao Raboni liderado pelo Igor, conhecido por ser “chato” com carro no seu canal no YouTube. Ele convidou Charles Azevedo, que nas própria palavras do Igor é outro “chato com carro”. Os outros integrantes da equipe são: Fábio Pavão apaixonado por automóveis e que conta com dezenas de miniaturas de carros em seu escritório, o quarto integrante é o Gustavo Teles, que convenceu o público ao contar que seu interesse pelo mundo automotivo havia começado há alguns meses quando decidiu comprar um carro, o que o levou a ser o mais votado para entrar no game.&nbsp;
A disputa entre os times Carro Chefe e Ao Raboni começou antes do jogo, pelas redes sociais. Lucas falou que iria esmagar o time do Igor e o Igor falou que sua equipe não iria facilitar nada, e afirmou: “aqui é sangue no olho”. Porém, o time Ao Raboni já ficou devendo pontos na primeira pergunta, o que desestabilizou o time logo no começo, não conseguindo sequer chegar perto de empatar com o time Carro Chefe, que ganhou com 1650 pontos, mais que o dobro dos pontos do oponente. Na Fórmula 1, diria que o Carro Chefe deu a volta na equipe Ao Raboni.&nbsp;
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<h2>Carros com Camanzi 1050 x Top Speed 400</h2>
O time Carros com Camanzi, liderado pelo próprio Camanzi um dos jornalistas automotivos mais respeitados do país, convidou Marcelo Ramos outro entender de carro. E tem como 3º e 4º integrantes: Robert Pereira que se diz entusiasta e que merece ganhar o carro por ser seu aniversário e Roberto Di Mônaco que mostrou que também gosta mesmo de carro.&nbsp;
Já o time Top Speed que tem como capitão o Leozitor convidou Vinicius Barreto professor de história que lê sobre carros desde os sete anos. Os outros dois a compor o time são: Altielen de Souza que quer ganhar o carro para precisar enfrentar as burocracias de pegar o carro do pai e do irmão e Hendel Oliveira que se diz “louco por carro”.
A disputa não foi fácil para o Leozitor que nasceu quando Camanzi já cobria os acontecimentos do segmento automotivo há muito tempo. O nervosismo do Youtuber somando ao pouquíssimo tempo para responder, fez com que Leozitor errasse até uma pergunta que ele sabia a resposta por ter participado do evento. E assim como o Igor Ao Raboni, Leozitor não conseguiu chegar perto do empate nem por um momento, entregando a vitória para o Camanzi, que faturou 1050 pontos.&nbsp;
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<h2>Zeca Chaves 1300 x Sheriff Barion 1250</h2>
O time do Zeca Chaves diferente das outras equipes foi para a disputa com apenas três participantes, pois o craque Neto não pode comparecer. Além do próprio Zeca, jornalista automotivo há mais de 20 anos, foram para a disputa Loyane Marque que não aguenta mais trabalhar vendo foto de carro e passar vontade e Fábio Rangel dono de uma loja de carros que promete que se ganhar o carro vai rifá-lo e doar o dinheiro para um lar de idosos.&nbsp;
O time do Sheriff Barion também competiu com apenas três participantes porque o quarto também enfrentou problemas e não pôde comparecer. O sheriff Barion, piloto de drift contou com a ajuda do seu convidado Bruno Mello auto entusiasta de automóveis e do participante Lourival Reis vendedor de automóveis.&nbsp;
O time do Sheriff Barion começou ganhando o jogo, mas a equipe do Zeca Chaves continuou colada no adversário até que conseguiu virar o jogo, ganhando uma dispusta acirradíssima por uma diferença de apenas 50 pontos.&nbsp;
<h2>Reboque</h2>
High Torque, Top Drive, Carro Chefe, Carros com Camanzi e Zeca Chaves já passaram para a próxima semana do game por terem ganhado o confronto. Mas as equipes que perderam o embate foram para a repescagem: Suzuki (1900 pontos), Falando de Carro (1200 pontos), Ao Raboni (700 pontos), Top Speed (400 pontos) e Sheriff Barion (1350 pontos).&nbsp;
Das cinco equipes, Ao Raboni e Top Speed foram as que tiveram a menor pontuação, o que as levou para o Reboque. Para continuar no jogo os dois times terão que cumprir o desafio de criar um vídeo de carros seguindo o tema ‘dia dos namorados’. O vídeo deve ser entregue até às 20h de sábado e será postado no canal da Mobiauto no YouTube. O vídeo que tiver o número mais alto de curtidas até às 18h de domingo continuará na disputa pelo carro 0km, enquanto a outra equipe será rebocada para casa.&nbsp;
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Mobiauto Game: 1ª semana de jogos termina com Ao Raboni e Top Speed no Reboque

Há mais de dois meses de portas fechadas, concessionárias abrem as portas novamente em São Paulo e voltam com atendimento presencial.

Concessionárias voltam a abrir em São Paulo, operando com apenas 20% da capacidade e seguindo regras de segurança sanitária. 

De portas fechadas desde meados de março, concessionárias na capital paulistana voltam a atender os clientes presencialmente nessa sexta (05.06). São 367 concessionárias responsáveis por empregar mais de 2.600 pessoas, segundo dados da Fenabrave. Inicialmente as concessionárias irão operar com horário e número de funcionários reduzidos, além de seguir regras rígidas para evitar o contágio do Covid-19. A abertura foi liberada pelo prefeito de São Paulo, Bruno Covas (PSDB) após analisar o protocolo de segurança sanitária apresentado pela Fenabrave.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>Redução de horários e escala de funcionários</h2>
Os escritórios das concessionárias também voltaram as atividades hoje. Porém os dois setores, só podem operar quatro horas por dia, e fora do horário de pico (7h às 10h e 17h às 20h). Os funcionários vão trabalhar por escalas, para fazer o revezamento da equipe. Também ficou definido que as concessionárias devem operar com 20% da capacidade. E que devem ser mantidas as atividades que podem ser realizadas em home office.&nbsp;
No termo assinado pelas concessionárias na sede da prefeitura, também está acordado evitar demissões de mulheres que tenham filhos pequenos, já que as escolas ainda não reabriram e que elas, juntamente com pessoas do grupo de risco devem ser as últimas a voltar ao trabalho presencial.&nbsp;
<h2>Principais cuidados&nbsp;</h2>
Para evitar a propagação do coronavirus, os showrooms abertos deverão adotar algumas restrições, como: espaçamento mínimo de um metro e meio entre as pessoas, a loja deve contar com demarcações e barreiras para manter a distância minimamente segura, o uso de máscara deve ser obrigatório para todos e deve ser feita a medição de temperatura já na entrada. Álcool em gel e pontos com água, sabão e toalhas descartáveis também devem estar disponíveis para clientes e funcionários.&nbsp;
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<h2>Próxima fase</h2>
As lojas de carro estão no grupo de estabelecimentos que poderão voltar a funcionar com menos restrições na próxima fase de contenção da pandemia. Mas para isso, é preciso que os casos de contágio de coronavírus não aumentem. Caso o número de infectados volte a crescer, não está descartado voltar a quarentena e dessa vez ainda mais rígida, afirmou Covas. A prefeitura ainda pede para as empresas continuarem estimulando o home office, assim como o comércio pela internet.
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<h2>Vendas online</h2>
De portas fechadas desde março, a saída que as concessionárias encontram para continuar vendendo e mantendo seus negócios e colaboradores foi recorrer a <a href="https://www.mobiauto.com.br/compre-online">venda online</a>. Apesar das compras pela internet estarem em ascensão, afinal foram responsáveis por um faturamento de 75,1 bilhões de reais em 2019, o segmento automotivo teve participação de 2,8% desse valor, de acordo com o relatório NeoTrust. O que mostra que a venda de veículos pela internet ainda requer certa maturação, que foi estimulada nesse período de quarentena.
Confira: <a href="https://www.mobiauto.com.br/compre-online">Compre seu carro sem sair de casa</a>
Atualmente, os anúncios de carro são feitos quase que em totalidade pela internet, o interessado encontra as ofertas que mais satisfaz suas necessidades e telefona ou envia um e-mail agendando uma visita. Já no isolamento, se tornou inviável cumprir todo o processo.
As concessionárias tiveram que adotar uma nova metodologia de venda: a online. As lojas de carros que já anunciavam pela internet, passaram a fazer o atendimento completo remotamente, fazendo chamadas de vídeo para mostrar todos os detalhes do carro. Algumas concessionárias fechavam a venda sem nenhum contato presencial com o cliente, faziam até a documentação a distância e entregavam o veículo higienizado na casa do comprador, dando início a um processo de transformação não só digital, mas também humana.&nbsp;
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Concessionárias reabrem em SP e voltam ao trabalho em primeira marcha 

Mobiauto Game, o jogo de carros que dará um carro 0km para o vencedor estreia a primeira fase de jogos este domingo. 

O game tem como maior prêmio um carro 0km. 

Mobiauto Game, esse é o nome do jogo online sobre carros mais inovador, democrático e dinâmico do Universo automotivo. Como o próprio nome já revela, o jogo foi criado inteiramente pela Mobiauto e premiará o vencedor com um carro 0km. Em formato de Live, o game é transmitido ao vivo e conta com 40 competidores e tem como apresentador Sant Clair, CEO da Mobiauto. &nbsp;O programa já está a caminho da terceira edição, que acontecerá neste domingo 28 de maio.&nbsp;
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<h2>Dinâmica do jogo&nbsp;</h2>
São 40 participantes, divididos em 10 grupos. Cada time será formado por: um líder, um convidado do líder e dois selecionados dos inscritos aprovados. Os confrontos acontecerão inicialmente de domingo a quinta, cada dia acontecerá um embate entre dois times.&nbsp;
Ao final da semana, os dois times com pior pontuação vão para o reboque e terão que cumprir um desafio surpresa que definirá quem permanece no jogo. Nas semanas com número ímpar de times, a equipe que voltou da semana anterior vai enfrentar o grupo que tiver a pior pontuação da semana, o que fizer menos pontos será eliminado. Ao final de 10 semanas só restará um time, que passará a jogar individualmente em busca de ganhar o grande prêmio: um carro 0km.
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<h2>Participantes conhecidos</h2>
Dos 40 participantes que compõem o jogo, 10 já são conhecidos da internet. Eles foram convidados pelo Mobiauto Game para serem os líderes das equipes. Emílio Camanzi, um dos nomes mais respeitados no jornalismo automotivo, os pilotos João Barion e Rafael Suzuki e até mesmo o craque Neto, apresentador do programa ‘Donos da bola’ e ex-jogador de futebol são apenas alguns dos cabeças de chave das equipes.&nbsp;
Cada um dos capitães teve direito a trazer um convidado para deixar o time ainda mais forte e páreo para qualquer confronto. O capitão Neto, por exemplo trouxe o Zeca Chaves, jornalista automotivo há 26 anos e ex editor da ‘Quatro Rodas’. O Igor Raboni que costuma dizer que o seu canal é para pessoas que são “chatas com carro”, disse que trouxe outro que também é “enjoado com automóvel”, o Charles Gomes de Azevedo, abaixo a lista completa dos líderes e seus convidados.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Game-lideres-convidados.jpg" width="752" height="424"/>
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<h2>Os aprovados</h2>
O jogo foi pensado para 40 competidores. Os outros 20 foram selecionados através das inscrições no site da Mobiauto. No total, foram 2.131 inscritos. A banca de jurados aprovou 17 candidatos, que foram apresentados para o público na estreia do programa dia 25 de maio. Outros 10 foram selecionados para serem votados pelo público, os 3 vídeos mais curtidos no Instragram entrariam para a competição e os escolhidos foram o Gustavo Teles, Zadelane dos Santos e Luana Reis.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Game-Aprovados.jpg" width="752" height="424"/>
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<h2>Divisão dos times</h2>
Com todos os participantes apresentados, faltava apenas dividir os times. Para dar mais emoção, tudo isso foi feito ao vivo. Em uma urna foi colocado o nome de cada capitão para definir a ordem que eles escolheriam os envelopes que estavam enumerados de 1 a 20 com o nome dos 17 aprovados mais os 3 candidatos escolhidos pelo público, confira abaixo os 4 integrantes de cada time.&nbsp;
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<h2>Quarentena</h2>
O programa foi pensado para proporcionar entretenimento e muita diversão nesse período de quarentena para os apaixonados pelo mundo automotivo. Cada jogador grava da sua própria casa e o apresentador Sant Clair trabalha com uma pequena equipe no estúdio, com todos usando máscara e mantendo a maior distância possível. O apresentador do game dividiu que “nós queremos fazer um game online sobre carros que seja capaz de reunir a família toda na sala de casa, que agrade desde os mais novas até os avós e que mostre que é possível se divertir em segurança e respeitando nossa saúde”. &nbsp;
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&nbsp;

Game online sobre carros promete um carro para o vencedor  

A Volvo alerta que a bateria é o item que mais requer cuidado no carro híbrido. Nessa quarentena é importante deixar o nível de bateria acima de 25%...

A bateria é o item que requer mais cuidado no carro híbrido nessa quarentena.

O carro híbrido parado exige alguns cuidados diferentes que o carro a combustão. A fabricante sueca Volvo deu algumas recomendações de como cuidar do seu veículo híbrido nessa quarentena. As medidas são simples, mas fazem toda diferença para que você não tenha problemas com o seu amigo de lata ao final do confinamento. Também destacamos mais alguns cuidados que você pode tomar com o seu automóvel, seja ele a combustão, híbrido ou elétrico.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>4 Cuidados para ter com carro híbrido na quarentena&nbsp;</h2>
1. Bateria: como é de se esperar, esse é o item que mais requer atenção em um carro híbrido, afinal a bateria é a responsável por armazenar a energia que será utilizado pelo motor elétrico. A Volva informa que é preciso ficar atento ao nível de bateria, que deve ficar acima de 25%. Caso esteja com o nível abaixo do recomendado, deve ser feita uma recarga, não é necessário chegar aos 100%, podendo manter os 25% estabelecidos é o suficiente para o período de quarentena, em que o carro se encontra parado por grandes períodos.&nbsp;
2. Bateria 12V: a fabricante sueca explica que a bateria 12V não precisa ser recarregada, como nos carros a combustão. Pois, em modelos híbridos ela se alimenta da bateria de alta tensão presente no veículo.
3. Calibragem: assim como nos veículos a combustão, a calibragem dos pneus de um carro híbrido também é um é um ponto de atenção. Se o automóvel for ficar muito tempo parado deve-se fazer a calibragem máxima indicada no manual do proprietário, essa é a recomendação da Volvo. 
&nbsp;
Ao voltar a rodar com o carro normalmente a calibragem deve ser feita de acordo com o que é indicado para a quantidade de carga ou número de passageiros. Na matéria <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/manutencao/como-fazer-manutencao-de-carro-parado-na-quarentena/213">Como fazer manutenção de carro parado na quarentena?</a>, a &nbsp;Kia e a Chevrolet também reforçam a importância de calibrar os pneus conforme o que é determinado no manual para não ter problemas.
4. Combustível: a Volvo também faz algumas indicações quanto ao combustível. Para não ter problemas por ficar com o combustível muito tempo armazenado no tanque, a marca recomenda o uso de combustível premium, como: V-Power Racing, Octapro ou BR Podium. Pois esses apresentam uma maior durabilidade, mesmo com o carro parado. 
&nbsp;
De acordo com a Shell, a gasolina comum tem validade de dois a três meses com o carro parado, já gasolinas aditivadas possuem redutores de oxidação, fazendo com que ela aguente mais tempo no tanque sem se deteriorar. A Shell ainda informa que V-Power e Nitro+ tem validade superior a 10 meses, graças aos agentes antioxidantes.&nbsp;
<h2>&nbsp;Outros cuidados para ter com o carro parado, seja ele elétrico, híbrido ou a combustão</h2>
1. Colocar os pneus para girar: sim, um dos cuidados que se deve ter com o carro parado é colocar ele para rodar, nem que seja até a esquina. Isso é importante para os pneus não ficarem quadrados por estarem durante muito tempo na mesma posição. Além de colocar todo sistema do carro para funcionar um pouco, afinal, automóvel foi feito para rodar. Mas lembre-se que nesse momento de quarentena é importante seguir as recomendações da OMS e evitar saídas desnecessárias, por isso, dê uma volta no quarteirão e volte para casa.
2. Ligue o ar-condicionado: ao sair com o carro, é importante ligar o ar-condicionado para ventilar o carro e evitar que bactérias se acumulem e gerem aquele mal odor característico de ar condicionado que ficou muito tempo sem ser utilizado. Também procure saber quando foi a última que trocou o filtro do ar, em ambientes urbanos eles devem ser trocados entre seis meses a um ano.
Leia também: <a href="https://suaoficinaonline.com.br/conteudo/guia-completo-da-troca-do-filtro-do-ar-condicionado/">Guia completo da troca do filtro do ar-condicionado</a>
3. Higienização do interior: saiu com o carro? Desinfete. Não saiu? Desinfete e aproveite para guardá-lo limpinho. Para a limpeza do volante, alavanca de câmbio, painel, maçanetas, entre outros itens pode ser usado álcool isopropílico. Os bancos podem ser limpos com um pouco de álcool e sabão neutro, assentos de couro são mais delicados, confira as dicas da matéria: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/manutencao/como-higienizar-o-carro-corretamente-sem-sair-de-casa-4-passos-simples/214">Como higienizar o carro corretamente sem sair de casa? 4 Passos simples</a>.
4. Manter o exterior do carro limpo: isso é muito importante, pois além de ser uma questão de higiene, evita riscos causados por sujeira de longa data. Uma dica, é depois de fazer a lavagem do carro, cobri-lo com uma capa ou lençol. Isso é muito útil, principalmente durante a quarentena, que ninguém quer ficar limpando a lataria de carro parado.
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Quarentena: Quais cuidados ter com carro híbrido?

Infectologista recomenda passar álcool no painel do carro, volante, alavanca de câmbio, freio de mão, maçanetas e cinto de segurança.

Para fazer a higienização correta do carro sem sair de casa, você precisará de água e sabão, álcool e mais alguns cuidados básicos.  


A epidemia do coronavírus casada com quarentena tem feito várias pessoas se perguntarem como higienizar o carro corretamente sem sair de casa. Os cuidados são básicos, mas eficazes. Um pouco de água e sabão aqui, um pouco de álcool aqui, e voilá lataria brilhando e o interior desinfetado. Mas para mantê-lo o mais longe possível de bactérias é preciso tomar mais alguns cuidados simples e que podem continuar sendo colocados em prática até mesmo depois que todo esse caos passar, confira.&nbsp;
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<h2>4 Passos para higienizar o carro corretamente em casa</h2>
<h3>&nbsp;1. O que deve ser lavado com água e sabão?&nbsp;</h3>
Primeira coisa: para já começar a lavar o carro da forma certa, é preciso escolher um lugar na sombra, para evitar mancha ocasionadas pelo Sol. Todo o exterior do carro pode ser lavado com água e sabão. É recomendável jogar água antes para amolecer a sujeira e evitar arranhões. Acrescente o sabão e use a parte macia da esponja para esfregar o carro sem riscá-lo.&nbsp;
As rodas e pneus devem ser lavados e secos por último, por serem a parte mais suja vão deixar mais resíduos na bucha, que poderiam sujar a lataria se a lavagem das rodas fosse feita primeiro. Não esqueça de fazer o enxague antes da espuma secar para evitar manchas. Depois seque com um pano de microfibra ou algodão, pois além de não danificar a pintura, não deixa pelinhos na lataria e nos vidros.&nbsp;
Os tapetes do carro também devem ser lavados frequentemente com água e sabão neutro. Vale lembrar, que os tapetes só devem ser colocados no carro novamente quando estiverem completamente secos para evitar a proliferação de fungos. É importante lembrar que de nada vale fazer a higienização do carro corretamente em casa, se não fizer a manutenção, por isso, tente aspirar os tapetes do carro a cada três dias para ajudar a conservá-los limpos.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do carro na Tabela Fipe</a>
<h3>2. No interior do carro não esqueça dos cantos e porta-objetos</h3>
O interior é a parte mais importante e a que merece mais cuidados para que o carro seja higienizado corretamente. Use o aspirador para limpar os cantos mais difíceis, os bancos e embaixo dos assentos. Não esqueça de aspirar os porta-objetos e porta-copos, depois finalize passando uma flanela com álcool &nbsp;&nbsp;isopropílico.&nbsp;
Para a limpeza dos bancos com acabamento em tecido pode-se usar uma mistura de 500 ml de água, meia xícara de chá de álcool e uma colher de vinagre branco. Basta embeber uma flanela no líquido e passar com delicadeza. O álcool além de desinfetar, ajuda a secar mais rápido, por isso é essencial. O vinagre também contribui para exterminar as bactérias. Essa mistura também pode ser usada para limpeza do teto.&nbsp;
Bancos revestido de couro podem ser limpos com 500 ml de água e uma colher de detergente líquido de coco, basta molhar a flanela e passar com cuidado pelos bancos e finalizar passando uma flanela seca.&nbsp;
Atenção: as opções de materiais e tipos de tecido de banco de carro são incontáveis, por isso, é recomendável sempre fazer um teste em um cantinho mais escondido do banco para se certificar que essa ou outra mistura não irá danificar ou deixar manchas no tecido.&nbsp;
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<h3>3. O que limpar com álcool isopropílico ?</h3>
Além do porta-objetos e porta-copos, outros itens do interior do carro devem ser higienizados com álcool isopropílico , são eles: painel do carro, volante, alavanca de câmbio e freio de mão, maçanetas, cinto de segurança e todos os botões do veículo. Essa é uma recomendação da Caoa Chery e do Dr. Max Igor Lopes, infectologista do hospital Sírio Libanês.&nbsp;
Também é importante deixar um frasco de álcool em gel no carro para fazer a limpeza das mãos toda vez que entrar no veículo. Mesmo que você tenha o hábito de mandar o carro para lavar, é importante que você tenha o cuidado de passar álcool isopropílico nos itens descritos acima, para um veículo devidamente higienizado.
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4. Nada que vem da rua deve ser colocado nos bancos&nbsp;</h3>
Já basta sua roupa cheia de bactérias da rua encostando no banco limpinho. Muitas pessoas têm o hábito de colocar as compras do supermercado no assento traseiro, mas isso deve ser evitado para que as bactérias das sacolas plásticas não passem para o tecido do banco. O correto é guardar as compras no porta-malas, independente da epidemia de coronavírus.
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Bônus: para manter o carro limpo e o mais livre possível de bactéria, deixe uma caixa de lenços de papel par usar sempre que precisar, álcool &nbsp;&nbsp;isopropílico para passar nos itens mais utilizados, como maçanetas, volante, câmbio, botões, cintos de segurança e bancos. O lixo deve sair do carro junto com você. Não deixe acumular. Saiu do carro? Leve o lixo e descarte no lugar adequado. Água e sabão, álcool e mais alguns cuidados simples formam um bom escudo para se proteger do coronavírus e outras doenças.
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Como higienizar o carro corretamente sem sair de casa? 4 Passos simples

Fazer a manutenção do carro parado pode ser fácil. Veja 8 cuidados simples que você deve ter nesse período de quarentena. Para evitar deformações nos pneus o recomendado é...

O combustível é um problema para um carro parado, se deixado na reserva pode causar danos ao veículo, mas o tanque cheio sem ser utilizado por muito tempo também. Kia e Stradale mostram o que fazer e dão dicas de manutenção.

Tempos difíceis para as pessoas e as máquinas. A quarentena deixou as pessoas presas dentro de suas próprias casas e consequentemente os carros parados nas garagens. Os noticiários exibem 24 horas as atualizações do caos global causado pelo coronavírus e quais os cuidados as pessoas devem ter para não fazerem parte das estatísticas do Covid-19. Mas para o seu companheiro de quatro rodas não fazer parte das estatísticas de carros com defeito após um longo tempo parado, é necessário que algumas dicas simples de manutenção sejam seguidas.&nbsp;
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A Mobiauto pediu algumas recomendações de como fazer a manutenção do carro parado para a Chevrolet, marca do carro mais vendido do Brasil, Kia, uma das maiores importadoras do país e para Stradale, oficina mecânica voltada para carros do segmento premium. Todas as dicas não colocam em risco a vida dos proprietários e são fáceis de serem realizada, confira.&nbsp;
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<h2>&nbsp;8 Dicas de como fazer a manutenção de carro parado</h2>
1. Ligar o carro semanalmente: a Chevrolet e a Stradale recomendam colocar o veículo para funcionar pelo menos uma vez por semana, deixando-o ligado por aproximadamente 10 minutos, que é o tempo necessário para temperatura de operação ser alcançada. A fabricante ainda alerta que isso deve ser feito em um ambiente ventilado por causa dos gases tóxicos liberados pelo escamento. Já a Kia aconselha rodar com o carro pelo menos 10 km a cada cinco dias. Isso contribui para o aquecimento normal do motor e da transmissão para fazer os fluidos circulem normalmente pelos sistemas do veículo e para o recarregamento da bateria.&nbsp;
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2. Colocar o carro para rodar: para evitar deformações no pneu por ficar muito tempo estacionado na mesma posição. Arecomendação da Chevrolet e da Stradale é apenas movimentar um pouco veículo para que os pneus possam girar um pouco e não acabem “quadrados” até o final da quarentena.&nbsp;
&nbsp;3. Pneus calibrados: esse é um outro cuidado que deve ser tomado com o carro parado durante a quarentena. Há muitas indicações diferentes quando o assunto é calibragem dos pneus, mas a recomendação da Kia é que os pneus sejam calibrados de acordo com o que está descrito no manual do proprietário e na etiqueta colada na coluna da porta do condutor.&nbsp;
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4. Ligar o ar-condicionado regularmente: outra recomendação da Chevrolet é colocar o ar-condicionado para funcionar frequentemente, pois além de ventilar o carro, evita o acúmulo de bactérias que são responsáveis por gerar aquele mal odor no interior do habitáculo do veículo.&nbsp;
 
5. Manter o carro limpo por fora: as pessoas já sabem o quanto é importante manter o interior do automóvel bem higienizado, ainda mais em tempos de coronavírus, porém, muitas se esquecem que limpar o exterior do veículo evita riscos na pintura. Outra dica da Chevrolet, é cobrir o carro com uma capa para manter a lataria brilhando.&nbsp;
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6. Cuidados para a gasolina não perder a qualidade: A Kia recomenda deixar o tanque de combustível abastecido para minimizar a evaporação. Deixar o carro parado por um longo tempo e com o tanque na reserva pode fazer com que na próxima partida o sistema puxe impurezas do fundo do recipiente. Mas a Stradale lembra, que a gasolina parada no tanque pode ficar velha e acabar danificando outras peças do sistema de alimentação de combustível. Por isso é sempre bom dar uma volta e gastar um pouco da gasolina. Assim lubrifica o sistema e não deixa a gasolina perder qualidade. 
 
7. Fluidos no nível correto: a Kia recomenda que um dos cuidados que se devem ser tomados com o carro parado é ficar atento ao nível dos fluidos, que devem estar de acordo com o indicado no manual do proprietário. A importadora ainda informa que os fluidos do óleo do motor, câmbio, arrefecimento e reservatório do limpador de para-brisa podem abaixar mesmo sem usar o carro, o que ressalta a importância de seguir o manual.&nbsp;
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&nbsp;8. Vencimento do óleo: com o carro parado é esperado que se esqueça de checar se algumas coisas ainda estão com a validade em dia, por isso a Stradale alerta a necessidade de ficar atento ao período de vencimento do óleo do motor, pois o prazo é de um ano ou 10 mil km na maioria dos carros. Segundo a Sua Oficina Online, usar óleo vencido além de aumentar o consumo de combustível, pode diminuir a vida útil do motor. Por isso, se o óleo estiver perto de vencer, já faça a troca. Para continuar respeitando a quarentena, procure uma oficina com serviço de entrega e retirada em casa.
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Como fazer manutenção de carro parado na quarentena?

Contran determina que fabricantes acrescentem controle de estabilidade em todos os carros vendidos no Brasil.

Controle de estabilidade (ESP ou ESC) será item de série obrigatório em carros nacionais e importados vendidos no Brasil. A obrigatoriedade entra em vigor para veículos novos a partir de 2020 e passa a valer para todos os automóveis em 2022. A nova norma foi estabelecida pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) através das resoluções <a href="http://pesquisa.in.gov.br/imprensa/jsp/visualiza/index.jsp?jornal=1&amp;pagina=85&amp;data=18/12/2015">547</a> de 2015 e <a href="http://www.in.gov.br/materia/-/asset_publisher/Kujrw0TZC2Mb/content/id/24778911/do1-2016-12-15-resolucao-n-641-de-14-de-dezembro-de-2016-24778825">641</a> de 2016. A medida tem como objetivo oferecer mais segurança ao motorista e passageiros em situação de risco.&nbsp;
A obrigatoriedade é de responsabilidade da fabricante e entrará em vigor em 2 etapas. Veículos nacionais ou importados, desde que lançados no Brasil a partir de 2016 devem incluir o controle de estabilidade como item de série a partir de 2020. Já modelos lançados antes de 2016 devem contar com ESP nas unidades 0km a partir de 2022.&nbsp;
Vale ressaltar que não é possível que o proprietário opte por instalar o controle de estabilidade de forma independente, sendo necessário que o modelo já venha com o sistema de fábrica pela complexidade e especificidade de configuração exigida por cada modelo.&nbsp;
<h2>Qual a importância e como funciona o controle de estabilidade?</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Controle-Estabilidade-Obrigat%C3%B3rio.png" width="648" height="648"/>
O próprio nome já é explicativo. O sistema tem como função manter a estabilidade do carro corrigindo a trajetória do veículo quando necessário. Ajudando a evitar a perda de direção do automóvel pelo condutor. O controle de estabilidade é responsável por aumentar a segurança dos ocupantes do veículo em situações de risco, como frenagens bruscas, curvas fechadas, em mudanças repentinas e agressivas de direção e em pisos de menor aderência.
A tecnologia conta com sensores capazes de identificar rapidamente através das informações recebidas se há algo errado na condução do automóvel. Detectada a instabilidade, o sistema assume automaticamente o controle do veículo. Atuando de formas especificas em cada situação que vão do controle de rotação do motor aos freios.&nbsp;
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Controle de estabilidade será item de série obrigatório

Entenda mais sobre os tipos de blindagem e veja quais são as opções disponíveis para deixar seu carro mais seguro.

Os tipos de blindagem variam de acordo com o material utilizado no processo e impactam diretamente na resistência aos diferentes tipos de calibre suportados, inclusive, alguns são resistente até a tiros de fuzil. 

Ao decidir blindar um automóvel, uma das primeiras coisas que o proprietário deve pensar é qual o tipo de blindagem que melhor atende suas necessidades e qual o valor mais se encaixa no orçamento estabelecido. Por isso, é importante conhecer a proteção que cada nível oferece, para assim fazer a escolha certa para garantir a segurança do condutor e passageiros.&nbsp;
<h2>Veja os tipos de blindagem de carro no Brasil</h2>
Os valores variam de acordo com o veículo e material utilizado na blindagem.
<h2>Nível I&nbsp;</h2>
Trata-se do nível mais baixo e barato de blindagem. Sua proteção suporta apenas tiros de pistola 38 e inferiores.&nbsp;
Custo médio: R$25.000
<h2>Nível II e II A&nbsp;</h2>
Um pouco mais caros, porém mais resistentes. Suportam até armas de calibre 9mm e Magnum 357. &nbsp;Pouco utilizadas no Brasil
Custo médio: R$32.000&nbsp;
<h2>Nível III A&nbsp;</h2>
Esse nível apresenta uma proteção muito maior que os níveis anteriores, já que é resistente a todas as armas de mão, submetralhadoras e Magnum 44. Tudo isso por um valor bem próximo do nível anterior, o que o torna o mais escolhido no Brasil
Custo médio: R$45.000 a R$100.000
<h2>Nível III&nbsp;</h2>
Resistente até fuzis. Entretanto, seu uso é restrito, para seu uso é necessário de mais uma autorização do exército brasileiro.
Custo médio: R$70 mil a R$100.000
<h2>Nível IV&nbsp;</h2>
O mais alto nível de blindagem aceito no Brasil, suporta até tiros de metralhadora. Esse tipo de blindagem é proibido para civis, sendo de uso exclusivo a pessoas jurídicas, como transportadora de valores. &nbsp;
Custo médio: Acima de 120.000
Após estabelecer o tipo de blindagem, pesquise diversas blindadoras e fique a par do histórico das que você mais gostar. Desconfie de preços muito abaixo dos concorrentes, este é outro ponto importante para evitar prejuízos futuros. Confira também se a empresa de blindagem tem o certificado MEMBERSHIP do exército e faz parte da ABRABLIN, isto é fundamental para ter certeza da confiabilidade da entidade. E faça questão de acompanhar de perto o processo de blindagem do seu carro. Realize visitas esporádicas para ter certeza que tudo está andando como previsto.
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/manutencao/seguranca/quanto-custa-um-carro-blindado/7">Quanto custa um carro blindado?</a></h3>

Tipos de blindagem de carro

Os custos de um carro blindado vão além da aquisição. Veja todos os gastos que um blindado inclui.

O custo de um carro blindado não está condicionado apenas aos valores gastos com a blindagem do veículo. Manutenção e seguro são itens que devem ser orçados para saber quanto você vai precisar desembolsar para dirigir tranquilo pelas ruas. 

O custo de um carro blindado não está condicionado apenas aos valores gastos com a blindagem do veículo. Manutenção e seguro são itens que devem ser orçados para saber quanto você vai precisar desembolsar para dirigir tranquilo pelas ruas.&nbsp;
Infelizmente ainda não foi alcançado o nível de segurança que qualquer indivíduo merece e deveria ter para andar tranquilamente com seu carro, por isso muitos encontraram no blindado uma alternativa para se protegerem. Porém, apesar de ser uma excelente opção, apresenta <a href="https://suaoficinaonline.com.br/blindagem-automotiva">custos</a> altos que vão da aquisição até mantimento do veículo.&nbsp;
<h2>Veja os custos de um carro blindado</h2>
Concessão de Registro (CR): O primeiro gasto fica por conta da emissão do CR. Como o registro não é mais emitido individualmente para cada veículo pela empresa de blindagem e sim em nome do proprietário, a emissão que levava até 3 dias úteis, agora pode levar até 30 dias. Vantagem: O proprietário que deseja ter mais de um veículo blindado não precisa mais se preocupar com um novo certificado, basta incluir o novo blindado ao CR. Ou seja, quantos mais blindados uma pessoa obter, mais beneficiado é.
Substituição de Peças: Outro fator que eleva os gastos do proprietário é não ser mais permitido fazer reparos em vidros blindados delaminados, sendo assim o proprietário é obrigado a fazer a substituição completa da peça quando aparecem bolhas ou qualquer danificação.&nbsp;
Peso: Este é um elemento que pode gerar e antecipar novos gastos com o veículo, já que contribui para que alguns itens do automóvel se desgastem mais rápido, como por exemplo, freios, amortecedores e suspensão. O peso adicional do veículo também é responsável pelo aumento do consumo de combustível e acaba por gerar outro gasto.&nbsp;
Seguro: É preciso contratar uma cobertura para a blindagem, pois o seguro auto normalmente em casos de blindados cobre apenas danos relacionados a estrutura do carro, como: chassi, motor e caixa. Por isso é preciso considerar um valor do seguro acaba sendo mais alto.&nbsp;
Tempo: Já ouviu a frase: “tempo é dinheiro”? Ela se encaixa perfeitamente neste contexto, já que, enquanto seu carro passa pelo processo de blindagem você precisará encontrar uma outra forma para se locomover. Então calcule os gastos com aluguel de um carro ou com viagens de táxi. Ao optar por um blindado de fábrica, o processo pode ser bem mais rápido, mas se sua escolha for blindar seu próprio veículo, prepare-se para esperar um pouco mais. Se tudo ocorrer dentro do previsto, em um mês você poderá andar na segurança do seu carro blindado.&nbsp;
Blindagem: Obviamente o custo mais alto. Os valores podem variar de R$25.000 a R$120.000. Nível de blindagem e modelo do carro são determinantes para chegar ao preço de um blindado.
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/manutencao/seguranca/tipos-de-blindagem-de-carro/8">Tipos de blindagem de carro</a>&nbsp;</h3>

Quanto custa um carro blindado?

Carro blindado é sinônimo de proteção em meio a falta de proteção que assola o país. Tal fato justifica o aumento de blindagens no Brasil a cada ano.

O número de carros blindados no Brasil tem aumentado a cada ano. Pois ele proporciona proteção em meio a falta de segurança. Veja tudo que você precisa saber para ter um carro blindado em 2019.



O número de carros blindados no Brasil tem aumentado a cada ano. O veículo blindado dá para o motorista e passageiros a alternativa para se proteger em meio a falta de segurança e se tornar menos vulnerável a violência que assola o país. O veículo blindado tem se tornado necessário para pessoas que moram em pequenas cidades até grandes centros urbanos, para os que precisam encarar a estrada muitas vezes na semana e para os que se sentem inseguros em transitar pelas ruas a noite. Isso explica o aumento na compra de automóveis blindados nos últimos anos, que levaram o país a ocupar o topo no ranking de países com mais carros blindados no mundo.
O aumento excepcional na aquisição de blindados fez com que se tornasse evidente a necessidade por uma atualização na norma vigente, já que a mesma era de 2002. E foi essa a justificativa para em junho de 2017, a Portaria nº 55-COLOG, órgão do Exército Brasileiro responsável pelo controle de blindagem anunciar novas exigências para adquirir um blindado. As novas regras deixam o processo mais complicado, mas também mais seguro.
Agora o interessado em comprar um carro blindado ou em blindar seu próprio veículo, deve obter a Concessão de Registro (CR) de utilização de veículo blindado. Para isso é preciso se cadastrar na unidade Militar que desejar, fazer o requerimento do CR na Portaria nº 55-COLOG, juntando a ele a documentação exigida pelo órgão. Emitir e pagar o valor estabelecido pela Guia de Recolhimento da União (GRU). Após concluir o processo de emissão de CR, o proprietário do veículo deve solicitar a regularização do automóvel no Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN).&nbsp;
A validade do CR de utilização de veículo blindado é de 3 anos para pessoa física ou jurídica. Para pessoa jurídica que exerça outra atividade com produto controlado pelo exército a validade é de apenas 2 anos. Quem já tem CR de caçador, atirador ou colecionador (CAC), basta apostilar a atividade de utilização de veículo blindado, segundo informações do Exército Brasileiro. Vale ressaltar que os condutores do veículo não precisam emitir CR, apenas o proprietário.
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