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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

O sedan médio deve chegar às concessionárias mês que vem

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Arrizo 6 está sendo oferecido por R$ 98.400

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A Caoa Cherry lança mais um sedan este ano. Diferente do lançamento do Arrizo 5, o Arrizo 6 foi apresentado à imprensa em um evento online. Por isso, o teste drive do modelo não foi realizado na ocasião, mas deve acontecer em breve. &nbsp;
O sedan já havia sido lançado na China em 2018, em 2019 foi lançado em outros países, e só agora chega ao Brasil. No total, já foram vendidas 46 mil unidades no mundo. O Arrizo 6 está sendo produzindo na fábrica de Jacareí em São Paulo e deve chegar às concessionárias no início de julho.
Concorrência e Preço
O Arrizo 6 chega para competir com os pesos pesados, Honda Civic, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze e Volkswagen Jetta, modelos consolidados no segmento de sedans médios no Brasil. O modelo da Caoa Cherry se apresenta em uma única versão, chamada de GSX, em que todos os equipamentos são de série, com exceção das cores, pois são oferecidas 5 opções para escolha do consumidor.&nbsp;
O preço oficial do modelo é R$108.750, mas a montadora chinesa está oferecendo por R$ 98.400, como preço de lançamento. Comparando com a concorrência e levando em consideração o preço de lançamento, o Arrizo 6 está mais barato do que todas as versões de entrada dos principais competidores. Se levar em consideração o preço oficial, está com o preço maior do que todas as versões de entrada dos concorrentes.
Visual
A grade frontal possui o formato de colmeia, em que está acoplada a câmera dianteira. Os faróis vêm com uma assinatura em LED e também com DRL em LED, que só funciona com motor ligado, além disso, têm acendimento automático em ambientes escuros.
O modelo possui o design fastback, que é esse caimento rápido na traseira. As lanternas são de LED e têm um efeito 3D, pois se sobressaem da carroceria do carro. Há outra câmera também na traseira.
Espaço e Multimídia
O destaque do Arrizo é o porta-malas com 570 litros de capacidade, o maior volume da categoria. Por outro lado, o entre eixos de 2650 mm é menor entre os seus concorrentes: Honda Civic, Toyota Corolla e Chevrolet Cruze com 2700 mm, e Volkswagen Jetta, com 2680 mm. Os passageiros que vão no banco de trás, encontram duas saídas de ar condicionado, uma entrada USB e ainda um encosto de braço com dois porta-copos.
Já na cabine do motorista, destaque para o ar condicionado que forma uma &nbsp;faixa que corta todo o painel. O cluster vem com velocímetro e conta giros analógicos. No meio deles, um display no meio de 7 polegadas que traz informações como velocidade digital, consumo médio, distância percorrida, pressão e temperatura dos pneus.
Além das câmeras da dianteira e traseira, cada retrovisor vem com câmera 360º. As imagens dessas quatro câmeras formam uma imagem tridimensional que é projetada na tela multimídia. Com o recurso, é possível ter muito mais segurança em manobras de estacionamento, por exemplo. A tela multimídia tem tamanho de 9 polegadas e tem espelhamento para Apple Car Play e Android Auto. Ainda conta com duas entradas USB e uma tomada 12 volts.&nbsp;
Performance, Desempenho e Segurança
O modelo vem com motor 1.5 turbo, flex, que desenvolve até 150 cavalos de potência e 21,4 kgfm de torque a 1750 giros. Olhando para versões de entrada e intermediária do Honda Civic, Chevrolet Cruze e Volkswagen Jetta, o Arizo apresenta valores bem aproximados de performance. De 0 a 100 km/h faz em 9,98 segundos, de acordo com a montadora. Segundo o Inmetro, o consumo na cidade é de 11km/l com gasolina e 7,6 km/l com álcool; na estrada, 13,3 com gasolina e 9,4 km/l com etanol.
O Arrizo 6 vem com airbags, 2 frontais, 2 laterais e 2 de cortina. Possui sensores de estacionamento, somente traseiro. Além disso, vem com piloto automático, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração e a função auto hold.&nbsp;
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Caoa Cherry Arrizo 6 é lançado oficialmente no Brasil

Plataforma digital possibilita vendas online de caminhões da Mercedes-Benz

Carros elétricos, híbridos, que dirigem sozinhos, que estacionam sozinhos... é muita tecnologia! E aqui vamos separar todas as novidades do mundo automotivo para você saber o que há de mais tecnológico entre os carros.

Tecnologia automotiva: acompanhe as novidades

O lançamento oficial do Showroom digital da Mercedes-Benz será este sábado.

A Mercedes-Benz acaba de lançar para a imprensa o primeiro Showroom Virtual, uma plataforma online de venda de todos os modelos de caminhões (de leves a pesados), ônibus urbanos e rodoviários, modelos da Linha Sprinter, comercialização de veículos usados da SelecTrucks, peças e serviços e de realização de negócios do Banco e Consórcio da marca alemã. &nbsp;O projeto foi desenvolvido pela Mobiauto, com o objetivo de oferecer um canal de venda e de comunicação entre clientes e concessionários.&nbsp;
 
Em tempos de isolamento social, a plataforma se apresenta como uma solução aos clientes que estão buscando realizar negócios sem sair de casa, de forma rápida, prática e segura. Mesmo com a nova ferramenta, a Mercedes-Benz continua disponibilizando atendimento no showroom físico, oficina e balcão de peças. De acordo com a montadora alemã, “essa novidade reafirma o compromisso da Empresa com a experiência do cliente com a marca, visando sua satisfação durante toda a jornada de compra e uso de seus veículos”.
 
A construção do projeto para a Mercedes-Benz foi realizada pela Mobiauto em menos de um mês. Apesar do curto tempo, a plataforma apresenta uma série de funcionalidades que garantem uma experiência eficiente ao usuário. Por exemplo, o site é responsivo, ou seja, adapta-se a qualquer tipo de tela, do mobile, desktop ao tablet; possui um sistema que direciona o cliente para as revendas mais próximas dele e ainda não tem limite de estoque, podendo cadastrar quantos veículos quiser.&nbsp;
 
A definição dos padrões da ferramenta e o catálogo de produtos foi realizada pela Mercedes-Benz. Além disso, a montadora se responsabiliza pela administração dos cadastros para direcionar aos concessionários da região do cliente. Já o concessionário administra os veículos apresentados na loja virtual e todo o relacionamento online com o cliente que utilizar a plataforma. O lançamento oficial do site será próximo sábado, 23 de maio.

Mercedes-Benz lança Showroom digital em parceria com a Mobiauto 

O Audi e-tron chega ao Brasil a partir de R$ 499.999 e será comercializado com R$ 40.000 de desconto durante o peíodo de lançamento. 

O Audi e-tron é lançado em duas versões que serão comercializadas com 40 mil de desconto durante o perído de lançamento.

Não é o carro do Homem de Ferro, Tony Stark, que aparece no filme “Os Vingadores – Ultimato”, mas é um e-tron. O do filme é um GT, já o que será avaliado é um SUV, 100% elétrico, zero emissão de CO2. Para marcar a chegada oficial do Audi e-tron ao mercado brasileiro, a montadora alemã resolve realizar um formato de teste drive diferente, por causa da quarentena. Ao invés de fazer um evento de lançamento, reunindo vários jornalistas em um mesmo lugar para testar o modelo, cada jornalista pôde ficar, exclusivamente, com o carro durante um período de 7 horas.&nbsp;
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De acordo com a Audi do Brasil, os carros de teste passaram por uma higienização especial e ficou reservado a apenas um jornalista por dia. A equipe de assessoria de imprensa ainda disponibilizou máscara, lenços e álcool em gel para cada participante do teste. Pode-se dizer que os primeiros contatos com o carro foi um misto de novas experiências e de sensações. Além dos cuidados com a saúde, havia um carro que impressionava, recheado de tecnologias totalmente fora do habitual.
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<h2>Audi e-tron não tem retrovisor!</h2>
O visual do SUV de grande porte já chama a atenção pela ausência de retrovisores convencionais. No lugar dos espelhos do lado de fora, o modelo traz câmeras, onde as imagens são projetadas em telas de 7 polegadas, localizados na porta, na parte interna do veículo.&nbsp;
Essas telas exibem imagens em alta qualidade e nitidez, além de serem sensíveis ao toque. Ao passar o dedo no monitor, símbolos são mostrados, auxiliando o ajuste para o ângulo desejado. O retrovisor virtual do passageiro não é sensível ao toque e é ajustado pelo retrovisor virtual do lado do motorista. Além disso, quando é acionada a sinaleira do lado direito ou esquerdo, uma luz verde pisca no cantinho da tela, e se for detectado algum tipo de obstáculo do mesmo lado da sinaleira, uma luz amarela de alerta começa a piscar.&nbsp;
<h2>Traços de Audi Q8&nbsp;</h2>
O Audi e-tron traz a mesma grade frontal Singleframe, que vem no Audi Q8, no formato octogonal, porém não é uma grade de radiador, afinal de contas, o modelo é totalmente elétrico. A parte superior da grade é aberta para ventilar o sistema elétrico e a inferior, é fechada.&nbsp;
Os faróis full LED possuem quatro linhas horizontais que criam a assinatura das luzes diurnas. Já na traseira, as latermas full LED interligadas por uma faixa em LED segue o mesmo design inaugurado no Audi Q8. A diferença da traseira do Q8 é a presença de saídas de escape, que são desnecessárias no e-tron.&nbsp;
O e-tron também traz semelhanças com o Audi Q8 no interior. Os dois modelos possuem três telas digitais: o Virtual Cockpit de 12,3 polegadas; a tela de multimídia com as funções de entretenimento e de navegação e, no meio do console central, uma tela de 8,6 polegadas, também sensível ao toque, com funções de conforto como por exemplo, temperatura do ar condicionado e intensidade de ventilação. E o detalhe do touch screen é que a sensação na tela é de estar apertando um botão de verdade, com um toque mais preciso.&nbsp;
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<h2>Audi e-tron é o primeiro veículo 100% elétrico da Audi produzido em série&nbsp;</h2>
O Audi e-tron foi lançado mundialmente em 2018, e já vem sendo vendido em países da Europa, da Ásia e nos Estados Unidos. Foi apresentado pela primeira vez no Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo 2018. De lá pra cá, criou-se uma expectativa em relação ao início das vendas do SUV 100% elétrico. A boa notícia é que, apesar do caos de coronavírus, o modelo está finalmente disponível a vendas em 14 concessionárias espalhadas no Brasil, localizadas em Belo Horizonte, Brasília, Campo Grande, Curitiba (Alto da XV), Londrina, Florianópolis, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro (Botafogo), Vitória, e quatro em São Paulo.&nbsp;
O SUV possui dois motores elétricos, um localizado no eixo traseiro e o outro, no eixo dianteiro. A potência combinada desses dois motores é equivalente a 408 cavalos. O torque é instantâneo e chega até 664 Nm. Basta um simples toque no acelerador, para que o carro seja imediatamente empurrado para frente, sem esforço algum. Segundo a Audi, o modelo faz de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, uma marca que chama a atenção por se tratar de um SUV. A velocidade máxima registrada foi de 200 km/h, também de acordo com a Audi.
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<h2>Tração Integral quattro 100% elétrica</h2>
O Audi e-tron vem com tração integral 100% elétrica. Qual a diferença para a tração integral do Audi Q8, que seria o SUV da Audi equivalente ao e-tron, sendo que com motor a combustão? No Q8, a distribuição de força para as rodas, acontece de maneira mecânica, já no e-tron, a distribuição é 100% elétrica, logo acontece de maneira muito mais rápida. Esse novo sistema da tração integral elétrica regula de forma contínua e totalmente variável a distribuição ideal do torque entre os dois eixos, em milésimos de segundos.&nbsp;
Vale ressaltar que a tração integral nas quatro rodas, ainda mais sendo elétrica, é extremamente importante para evitar derrapagem ou para fazer uma curva em alta velocidade, contribuindo para uma condução mais segura. A Audi informa que na maioria dos casos, o SUV utiliza, principalmente, o motor traseiro para ter uma direção mais eficiente. Em situações em que se exige mais energia, a tração elétrica redistribuí o torque conforme necessário para o eixo dianteiro.&nbsp;
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<h2>Modos de Condução</h2>
O SUV oferece até 7 modos de condução: Auto, Comfort, Efficiency, Offroad, Dynamic, Allroad e Individual. Destaque para o Offroad em que a suspensão fica mais elevada. A suspensão do e-tron é pneumática (a ar) e a atura dela consegue variar até 76 milímetros. Já no modo Dynamic, o condutor tem uma experiência mais esportiva, pois o torque se concentra mais no eixo traseiro, enquanto nos outros modos a distribuição fica mais equilibrada entre os dois eixos.&nbsp;
<h2>Duas formas de carregar</h2>
O SUV possui autonomia de cerca de 436 km no ciclo europeu. É possível carregar o e-tron de duas formas. A primeira é a recarga plug-in, em que é preciso plugar o carregador em uma tomada de 110V até as de alta tensão. Em estações de recarga ultra rápida de 150 kW, por exemplo, é possível carregar até 80% da bateria em 30 minutos. O e-tron também consegue recuperar a energia nas desacelerações ou nas freadas.&nbsp;
<h2>Espaço de sobra</h2>
Com um entre eixos de 2.928 milímetros, o Audi e-tron possui um amplo espaço interno. Os passageiros que vão no banco de trás, seguem viagem com bastante conforto, inclusive o ocupante do meio, pois como o veículo elétrico não possui o eixo cardã, não vai encontrar o problema do túnel central, na verdade, o assoalho é quase plano.
O porta-malas possui 600 litros de capacidade e ainda pode ficar maior com 1725 litros, com os bancos rebatidos. Destaque para o sistema hands-free, com abertura da tampa sem as mãos.&nbsp;
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<h2>Preços, versões e garantias</h2>
O Audi e-tron é produzido na fábrica de Bruxelas, na Bélgica, e chega ao Brasil em duas versões: Performance e Performance Black. O modelo tem garantia de 4 anos no veículo e 8 anos nas baterias. O preço sugerido será de R$499.990,00 na versão Performance e de R$539.990,00 na Performance Black. No período de lançamento, a Audi oferece condições especiais: as versões serão comercializadas, respectivamente, por R$459.990,00 e R$499.990,00.&nbsp;
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Audi e-tron, o SUV 100% elétrico, está disponível às vendas no Brasil

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Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Veja o que mudou do Creta 2019 para o Creta 2020

A linha 2020 do Hyundai Creta se apresenta em seis versões, incluindo uma para PCD.

Este é o quarto ano de Hyundai Creta no Brasil. Desde que foi lançado no mercado brasileiro em 2017 até hoje, foram vendidas mais de 115 mil unidades do modelo. A linha 2020 do SUV possui seis versões, incluindo uma para PCD (Pessoa com Deficiência). Cinco delas vêm com motor 1.6 e a versão topo de linha, a Prestige, com motor 2.0, que foi a versão avaliada. A diferença de preço da versão de entrada para a topo de linha é de 27 mil reais. Importante destacar que só foram produzidas 1200 unidades da Lauch Edition, que é baseada na versão Pulse Plus. E a PCD é baseada na Attitude.&nbsp;
<h2>Versões</h2>
· Atitude: R$ 80.990
· Smart: R$ 86.490&nbsp;
· Pulse Plus: R$ 94.990&nbsp;
· Launch Edition: R$ 99.990
· Prestige: R$ 107.990
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<h2>Design</h2>
A reestilização que aconteceu no Hyundai Creta 2020 foi bem discreta. Tem que ser bem “cri cri” para detectar as mudanças, quando comparado com o Creta 2019. A grade frontal está maior e a impressão que dá, é que os faróis são uma extensão dela. Os faróis vêm com lâmpadas halógenas e com projetores de luz. Já os faróis de neblina, agora têm uma linha de LED, que cumprem a função de DRL. No Hyundai Creta 2019, a função DRL estava nos faróis principais. A altura de vão livre continua a mesma de 19 cm.
As rodas são diamantadas de 17 polegadas, assim como nas as versões Pulse Plus e Launch Edition. Já na Smart e Attitude, as rodas são de 16 polegadas. O modelo vem com hack no teto, como manda o figurino de um utilitário esportivo. A traseira mudou também de forma sutil. Na parte inferior, os refletores estão maiores comparados com o Creta 2019. O espaço interno possui um acabamento na cor marrom e com boa qualidade, correspondendo a uma versão topo de linha.
<h2>Espaço e conforto</h2>
As medidas do Hyundai Creta 2020 continuam as mesmas do Creta 2019. O entre eixos é de 2,59. Um pouco menor que o entre eixos do Nissan Kicks com 2,62m, e do Honda HRV com 2,61m. Os passageiros que vão no banco traseiro, ficam bem acomodados. Para uma pessoa com 1,73m de altura, sentada em uma das laterais, sobra espaço para as pernas. O ocupante que vai sentado no meio não vai sofrer, porque o túnel central é baixo e o console fica mais a frente, então há um espaço razoável para acomodar as pernas.&nbsp;
A capacidade do porta-malas é de 431 litros, mesma capacidade antes da reestilização. Na verdade, é um dos maiores porta-malas da categoria SUV. A abertura pode ser pressionando o botão na chave ou apertando o botão na tampa do porta-malas. No quesito conforto, os bancos da versão topo de linha são em couro sintético na cor marfim com detalhes em marrom e confortáveis. Os passageiros que vão no banco traseiro contam com saídas de ar condicionado.
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<h2>Conectividade&nbsp;</h2>
O Creta 2020 possui central multimídia de 7 polegadas, sensível ao toque, com espelhamento de smartphone através de Android Auto e Apple Car Play, além de conexão Bluetooth. A multimídia é intuitiva, rápida, e ainda vem com TV Digital. O ar-condicionado é digital, de uma zona só. Outra novidade do modelo é o carregador por indução, que só serve para alguns modelos de smartphones. No console central, tem entrada USB, auxiliar e tomada 12 volts.&nbsp;
<h2>Desempenho e consumo</h2>
O motor dessa versão é 2.0, flex, aspirado de 4 cilindros e 16 válvulas, o mesmo do Creta 2019, que desenvolve até 166 cavalos de potência e 20,5 kgfm de torque aos 4600 giros. Esse motor é o mesmo do IX35. O acelerador dele é muito sensível. Pisou levemente no pedal, o carro pega embalo rápido. É bom por um lado, que o carro não deixa o motorista na mão, por outro, tem que ter cautela, por causa do consumo de combustível. O pedal do freio também é sensível.
A transmissão é automática de 6 velocidades com conversor de torque. Um ponto de atenção, é que só se consegue fazer as trocas manuais pela alavanca de câmbio. Não tem as borboletas atrás do volante. A direção é elétrica e responde rapidamente ao giro, mostrando também sensibilidade. A suspensão é Mac Pherson na dianteira e eixo de torção na traseira. Um conjunto que oferece conforto, absorvendo bem os impactos.
De autonomia, o Hyundai Creta com motor 2.0 faz uma média de 8,2 km/l na cidade, e 12,7 km/l na estrada. Recebeu do Inmetro nota D na classificação por categoria e C na classificação geral. O que ajuda na economia de combustível é o sistema Stop and Go.
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<h2>Segurança&nbsp;</h2>
O SUV vem equipado com 6 airbags. Tem controle de estabilidade e tração, que ajuda o condutor a manter o carro na trajetória, auxiliando o motorista, principalmente nas curvas, caso perca a estabilidade do volante. O Hyundai Creta 2020 vem também com assistente de partida em rampa, piloto automático, além de câmera de ré e sensores de estacionamento. O banco traseiro possui os 3 encostos de cabeça, cintos de 3 pontos e Isofix.
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As novidades do Hyundai Creta 2020

A linha 2019 do Audi Q5 oferece 5 versões

Audi Q5 oferece a tração quatro ®, integral e permanente nas quatros rodas. 

O Audi Q5 se apresenta como um carro versátil que atende os mais urbanos e os mais aventureiros. A segunda geração do modelo foi lançada em 2017 e oferece 5 versões. A versão topo de linha tem motor mais forte 3.0 TFSI. As demais têm motor 2.0 TFSI. As outras diferenças entre as versões são alguns equipamentos. A versão testada é a Prestige Plus, considerada a intermediária do Q5.
Versões
Prestige R$ 259.990
S line R$ 264.990
Prestige Plus R$ 289.990
Black R$ 309.990
Security R$ 374.990
Design
No visual, a grade está mais ampla comparada com a geração anterior. Se observar bem, a grade é uma peça só e tem um formato de hexágono. Os faróis dessa versão e das outras duas anteriores são de Xênon, mas oferecem faróis de LED como opcional. Nas versões mais superiores, os faróis são de LED e vêm como item de série.
As rodas da Prestige Plus são de liga leve e tem tamanho de 19 polegadas. Nas outras versões, o tamanho das rodas pode ser de 18 e 20 polegadas. O Audi Q5 vem com rack no teto funcional. Na traseira, encontram-se as lanternas que são de LED. Na parte inferior, possui um aplique preto mais duas saídas de escape, que têm função estética, pois as reais saídas estão de baixo do carro.
Espaço&nbsp;
O entre eixos do Audi Q5 tem 2,81m. Para quem segue viagem no banco traseiro, especificamente na lateral, tem bastante espaço para se acomodar. O ponto de atenção é o túnel central elevado, que atrapalha o ocupante do meio. O porta-malas tem capacidade 550 litros, a mesma do Mercedes GLC e superior à do BMW X3, que tem 450 litros. O banco é tripartido, e se todas as 3 partes estiverem rebatidas, o porta-malas pode ficar com volume de até 1.550 litros.
A abertura do porta-malas tem acionamento Hands Free, ou seja, pode ser aberto passando o pé embaixo do para-choque. Ele também pode ser aberto apertando duas vezes um botão na chave, ou apertando o botão na tampa.&nbsp;
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Conforto e Conectividade
Os bancos têm revestimento de couro e são bem acolchoados. Os dianteiros têm ajuste elétrico de altura, inclinação e de lombar. O ar condicionado é digital e de três zonas, o que permite uma temperatura diferente para o motorista, passageiro e ocupantes do banco traseiro. No console central ainda tem ainda tomada 12 volts e uma entrada USB. No meio, vem com dois porta-copos e porta-objetos, o qual vem mais uma entrada USB e uma auxiliar.
O SUV vem equipado com uma central multimídia de tela de 8,3 polegadas, com Apple CarPlay, Android Auto, conexão Bluetooth e sistema de navegação GPS. Como a tela não é sensível ao toque, o manuseio é todo feito pelo touchpad, que reconhece letras desenhadas a mão. O painel de instrumentos com o virtual cockpit digital de 12,3 polegadas.&nbsp;
Desempenho e Dirigibilidade
A versão Prestige Plus vem com motor 2.0 TFSI, turbo, com dupla injeção de gasolina, que desenvolve até 252 cavalos de potência e tem 370 Nm de torque. Segundo a Audi, o Q5 faz de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, uma marca que surpreende pelo peso de 1720 kg. Além disso, atinge a velocidade máxima 237 km. &nbsp;O modelo conta com o Audi Drive Select, que oferece 6 modos de condução: Confort, Efficiency, Dynamics, Auto, Individual e Off road. &nbsp;&nbsp;
A transmissão é a S tronic de 7 velocidades, de dupla embreagem, com trocas suaves. É possível fazer as trocas manuais pela alavanca ou pelas aletas atrás do volante. Um ponto de observação é o formato da alavanca de câmbio que é curto. O SUV conta com a tração quattro ® , que é a tração integral e permanente nas quatro rodas. O sistema distribui o torque entre os eixos traseiros e dianteiros conforme a necessidade.&nbsp;
A suspensão é Multilink, permitindo uma experência confortável, e direção é eletromecânica, que possibilita uma pegada firme e precisa do volante. No quesito autonomia, o Inmetro só fornece dados da versão blindada, que na cidade faz 7,7 km/l e na estrada, 9,4 km/l, recebendo nota D na classificação geral e na classificação por categoria. Por pesar mais, o consumo de gasolina da blindada deve ser maior que a da Prestige Plus, por exigir mais do motor. Para economizar combustível, o carro possui a função Start Stop do motor e o câmbio oferece a função roda livre.
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Segurança
Na parte de segurança, o modelo vem com câmera de ré, Park Assist, função Auto Hold. Oferece como opcional o Pacote Assistance Tour, que é uma combinação de sistemas de assistências: Controle de Cruzeiro Adaptativo, Traffic Jam Assist (reconhece marcações de pista e veículos próximos ao carro) e Pre Sense Front (frenagem parcial para evitar colisão). Além disso, o banco traseiro possui os três encostos de cabeça, cintos de três pontos e Isofix, nenhuma novidade para um veículo de luxo.
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Avaliação Audi Q5

SUV agrada pelo custo-benefício e bom nível de conforto, mas demanda atenção com o câmbio de dupla embreagem

O Caoa Tiggo 5X exibe bons números de vendas nos últimos meses, após estrear a linha 2027 com visual atualizado, cabine renovada, melhorias mecânicas e preços competitivos. No mercado de carros usados, o SUV tem sido colocado entre as opções mais atraentes em termos de custo-benefício por entregar bom nível de equipamentos e motor turbo. Na Mobiauto, um dos maiores e mais confiáveis marketplaces de carros, motos e caminhões, há quase 350 ofertas do modelo partindo de R$ 69 mil.O Tiggo 5X é fabricado em Anápolis (GO) desde 2018, pouco depois de o Grupo Caoa assumir metade das operações da Chery no Brasil. O SUV é baseado na plataforma T1X, desenvolvida na China durante a joint-venture formada com a Jaguar Land Rover – entre 1994 e 2022, as montadoras estrangeiras eram obrigadas a compartilhar tecnologias com fabricantes locais para operar naquele país.Com 4,34 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,64 m de altura e 2,63 m de distância entre-eixos, o Caoa Chery Tiggo 5X conta com um porta-malas de 340 litros, capacidade que fica abaixo da média do segmento.Desde o seu lançamento, o SUV é equipado com o motor 1.5 turbo flex de quatro cilindros com injeção multiponto, que entrega 150 cv de potência e 21,4 kgfm de torque.Nas linhas 2019, 2020 e 2021, o Tiggo 5X foi comercializado com o câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas. Na linha 2022, após consumidores reclamarem de problemas mecânicos, essa transmissão foi substituída pela caixa automática CVT de nove velocidades.<h2>Caoa Chery Tiggo 5X TXS – Principais equipamentos de série</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680778250/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Caoa Chery">O Tiggo 5X traz um pacote robusto de itens de série, com direção elétrica, ar-condicionado eletrônico, controles de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico, chave presencial, faróis em LED com acendimento automático, espelhos com rebatimento elétrico, câmeras com visão em 360 graus, multimídia de 9 polegadas, piloto automático, entre outros itens.Na versão topo de linha TXS foram adicionados os bancos de couro com ajustes elétricos para o motorista, o teto solar panorâmico, as rodas aro 18”, os faróis de neblina e os airbags laterais e de cortina.Na primeira reestilização, aplicada em 2020, o Tiggo 5X recebeu grade, faróis e para-choques redesenhados, lanternas com novo arranjo luminoso e acabamento cromado na tampa do porta-malas. Nessa atualização, a central multimídia passou a ter conexão com o sistema Android Auto (antes espelhava apenas o Apple CarPlay).<h2>Caoa Chery Tiggo 5X TXS – Pontos positivos</h2><ul><li>Equipamentos de série</li><li>Acabamento interno</li><li>Desempenho do motor 1.5 turbo</li><li>Custo-benefício frente aos concorrentes</li></ul><h2>Caoa Chery Tiggo 5X TXS – Pontos negativos</h2><ul><li>Espaço do porta-malas limitado para famílias</li><li>Consumo elevado com etanol</li><li>Câmbio de dupla embreagem requer manutenção mais rigorosa</li></ul><h2>Caoa Chery Tiggo 5X TXS – Preços na Tabela Fipe</h2><h3>Linha 2019</h3><ul><li>Tiggo 5X TXS 1.5 turbo flex DCT – R$ 78.775</li></ul><h3>Linha 2020</h3><ul><li>Tiggo 5X TXS 1.5 turbo flex DCT – R$ 83.410</li></ul><h3>Linha 2021</h3><ul><li>Tiggo 5X TXS 1.5 turbo flex DCT – R$ 87.911</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Caoa Chery Tiggo TXS usado é completão e tem motor turbo a preço de Mobi 0km

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Lista traz SUVs, hatches e sedans para quem quer economizar 

Se você quer comprar um carro sem gastar muito, a Mobiauto é o lugar. No catálogo de classificados você encontra modelos que agradam a todos os gostos. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-usados-ate-r-30-mil-para-comprar-em-2026/11201" target="_blank">Têm opções mais acessíveis na faixa de R$ 30 mil</a> a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-melhores-carros-ate-r-40-mil-para-comprar-em-2026/11197" target="_blank">R$ 40 mil</a> e também tem modelos mais recentes, até R$ 50 mil. Mas, antes da escolha final, leve em consideração alguns cuidados. Carros nessa faixa de preço são rodados, por isso, verifique o estado de conservação, histórico de manutenções e revisões. Certifique-se da quilometragem, procedência e confira as documentações, veja se não há multas ou bloqueios judiciais.[componente-buscar-veiculos]Veja a lista:<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-osasco/renault/duster/2014/2-0-16v-dynamique-flexaut/detalhes/29118920?page=detail" target="_blank">10- Renault Duster Dynamique 2014 </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680975447/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 50.047</li></ul>Bom para quem procura um carro “família”, o Duster é um SUV médio com bom espaço interno e 475 litros de porta-malas. E tem como destaque a comodidade do câmbio automático, além do motor 2.0 aspirado flex de 142 cv e 20,9 kgfm.No pacote de itens de série, inclui sensor de estacionamento, direção hidráulica e retrovisores elétricos. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/fiat/argo/2018/drive-1-0-firefly-flex/detalhes/27910507?page=detail">9- Fiat Argo Drive 1.0 MT 2018</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680976282/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 49.340</li></ul>Ideal para quem quer economia de combustível e agilidade na cidade, o Fiat Argo Drive tem motor humilde 1.0 aspirado flex de 77 cv e 10,9 kgfm que faz até 10,7 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada abastecido com gasolina, segundo o Inmetro. E como se trata de uma versão de entrada, o câmbio é manual de cinco marchas.Apesar das medidas de compacto, o porta-malas é de 300 litros, acima da média da categoria que é em torno de 250 litros. E nos itens de série o Argi tem direção elétrica, central multimídia de 7 polegadas e vidros elétricos dianteiros. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/hyundai/tucson/2013/gl-2-0-16v/detalhes/28763622?page=detail" target="_blank">8- Hyundai Tucson GL 2013 </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680980796/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 47.790</li></ul>Entre os modelos para a família, o Hyundai Tucson entrega bom espaço para quem viaja no banco atrás, além de generosos 528 litros de porta-malas. E tem na lista de equipamentos bancos de couro, quatro vidros elétricos e direção hidráulica. Sob o capô, está o motor 2.0 aspirado a gasolina de 142 cv e 18,8 kgfm. E como comodidade, o câmbio é automático. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/spin/2016/lt-5s-1-8-aut-flex/detalhes/5698194?page=detail" target="_blank">7- Chevrolet Spin LT&nbsp;flex 2016 </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680981783/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 47.495</li></ul>Se a sua prioridade é espaço de porta-malas, a Chevrolet Spin é o modelo com mais destaque da lista, e totaliza 710 litros. Nessa versão em questão, tem cinco assentos, por isso tanta folga atrás da segunda fileira. O motor é 1.8 aspirado flex de 108 cv e 17,1 kgfm e não tem embreagem, o câmbio é automático de seis marchas. No pacote de equipamentos inclui direção hidráulica, todos os vidros elétricos e até central multimídia. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-bernardo-do-campo/nissan/versa/2017/1-0-12v-flex/detalhes/29958457?page=detail" target="_blank">6- Nissan Versa SL 2017</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680982158/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 45.5449</li></ul>No segmento de sedans, o Versa é um compacto ágil para a cidade. Tem bom espaço interno e porta-malas de 460 litros. E o motor humilde 1.6 aspirado flex de 111 cv e 15,1 kgfm associado ao câmbio manual de cinco marchas rende até 9,3 kml na cidade e 13,9 kml na estrada, abastecido com gasolina, segundo Inmetro. No pacote de itens série, conta com direção elétrica, vidros elétricos dianteiros e retrovisores com ajuste elétrico.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/onix/2014/1-4-ltz-spe-4/detalhes/29319770?page=detail" target="_blank">5- Chevrolet Onix LTZ 2014</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680982711/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 44.756</li></ul>Ainda falando sobre hatches bom para cidade, o Chevrolet Onix é boa opção com fôlego superior ao do Argo, equipado com motor 1.4 aspirado flex de 106 cv e 13,9 kgfm e câmbio manual de seis marchas.O porta-malas é de 280 litros e na lista de itens de série estão: direção hidráulica, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos e central multimídia. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/fiat/mobi/2020/like-1-0/detalhes/29250971?page=detail" target="_blank">4- Fiat Mobi Like 2020</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680982815/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 44.335</li></ul>Se procura um carro fácil de achar de achar vaga, o Fiat Mobi é o modelo ideal para quem não quer sofrer na baliza. Sâo 3,57 metros de comprimento e 215 litros de porta-malas, não tem como ponto forte o espaço interno, mas é bom para quem usa o carro sozinho no dia a dia. A motorização também ajuda o carro a se manter longe dos postos de combustível. O motor 1.0 aspirado flex de 75 cv e 9,9 kgfm, combinado ao câmbio manual de cinco marchas rende até 9,7 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada, abastecido com gasolina, segundo o Inmetro. No pacote de itens de série, o Mobi é humilde, mas entrega direção hidráulica e vidros elétricos dianteiros.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/hyundai/i30-cw/2011/2-0i-gls-top-aut/detalhes/28420029?page=detail" target="_blank">3- Hyundai i30 CW GLS Top 2011</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680982946/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 43.751</li></ul>Para quem busca espaço com tempero de esportividade, o Hyundai i30 CW é uma bela combinação. O entre-eixos é cinco centímetros menor do que o do Toyota Corolla (2,70 m) e o porta-malas é de 415 litros.E para quem dirige, o motor é 2.0 aspirado a gasolina de 145 cv e 19 kgfm, associado ao câmbio manual de cinco marchas.Na lista de equipamentos, o i30 perua inclui controles de tração e estabilidade, direção elétrica, teto solar elétrico, bancos em couro, piloto automático, sensores de chuva e crepuscular, retrovisores com rebatimento elétrico e sensor de estacionamento.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-bernardo-do-campo/nissan/march/2016/1-0-12v-s-flex/detalhes/28100753?page=detail" target="_blank">2- Nissan March 2016</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680983076/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 41.041</li></ul>Ligeiramente maior do que o Mobi, o Nissan March também é bom para quem quer economia e facilidade na hora de estacionar. São 3,82 m de comprimento e 265 litros de porta-malas. O motor é 1.0 aspirado flex de 77 cv e 10 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas faz até 10,4 km/l na cidade e 15 km/l na estrada, abastecido com gasolina.No pacote de equipamentos, é mais completo que o Mobi e inclui direção elétrica e vidros elétricos nas quatro portas.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/kia/soul/2011/1-6-16v-u-113/detalhes/30286164?page=detail" target="_blank">1- Kia Soul 1.6 16V MT 2011</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680983122/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 40.057</li></ul>O mais barato da lista é do segmento mais fomentado do momento: SUV. É bom para quem roda no dia a dia com a família e tem 340 litros de porta-malas. O motor, comparado aos demais, é robusto, 1.6 aspirado flex de 128 cv e 16,5 kgfm e o câmbio é manual de cinco marchas.Como item de série, o Kia Soul tem direção hidráulica, vidros elétricos nas todas as portas, retrovisores elétricos e câmera de ré com visualização no retrovisor interno.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xlP_dw5FBrU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 melhores carros até R$ 50 mil para comprar em 2026

Modelo chinês fica mais jipe do que SUV e incorpora novos itens de série

Depois da adaptação no motor a combustão, o GWM Tank 300 terá novidades no conjunto elétrico. Na China, o SUV recebe nova atualização, que inclui novidades no visual, bateria, capacidade off-road e pacote de segurança.Para começar, o chassi foi modificado e a distância entre o eixo dianteiro da roda e a extremidade frontal do veículo diminui, para melhorar a capacidade fora de estrada com carro. O que aumenta a precisão do veículo para enfrentar obstáculos e evitar que o veículo raspe com facilidade em valetas, por exemplo.[componente-buscar-veiculos]As dimensões também foram alteradas e o jipe chinês ficou 13 centímetros maior em comprimento e teve um aumento significativo de 2,75 metros de entre-eixos para 3,01 m - é quase o mesmo da Toyota Hilux (3,09 m).<h3>Novo Tank 300 - dimensões </h3><ul><li>Comprimento: 4.886 mm</li><li>Largura: 1.984 mm </li><li>Altura: 1.927 mm</li><li>Entre-eixos: 3.010 mm</li></ul><h3>Tank 300 (atual) - dimensões</h3><ul><li>Comprimento: 4.760 mm </li><li>Largura: 1.930 mm </li><li>Altura: 1.903 mm </li><li>Entre-eixos: 2.750 mm </li></ul><h2>Autonomia de quanto?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/679657614/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na parte elétrica, a bateria responsável por alimentar o motor elétrico agora é de 60 kWh, capaz de entregar 200 km de autonomia, segundo o ciclo WLTP. Para exemplificar, é possível viajar de São Paulo até Campos do Jordão (180 km) e ainda sobrar energia, sem precisar de gasolina. Para efeito de comparação, hoje o Tank 300 vendido no Brasil tem bateria de 37,1 kWh e roda até 74 km, segundo o Inmetro.O motor térmico também muda, permanece 2.0 turbo a gasolina, mas passa de 174 cv para 283 cv. No Brasil, a calibração é diferente, além do propulsor flex, a potência combinada é de 394 cvVale ressaltar que esses dados são referentes a versão híbrida plug-in (PHEV), semelhante a que é vendida no nosso mercado. Mas, na China o Tank 300 possui mais variações e versões a combustão com motor V6 a gasolina, motor turbodiesel e conjunto híbridos leve e pleno. <h2>Visual mais parrudo?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/679657630/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A atualização deixa o Tank 300 ainda com mais cara de jipe. Os detalhes cromados são substituídos por preto, a grade fica mais pronunciada com o nome “Tank” em evidência e os racks de teto crescem de tamanho. <h2>Mais seguro?</h2>Pelo visual é possível notar a presença de um sistema LiDAR mais evidente, que indica um pacote de segurança mais completo. Vale lembrar que o hoje o SUV já possui Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) completo, composto pelo sistema de condução autônoma de nível 2+ que inclui 12 sensores de estacionamento, cinco câmeras e quatro radares.Estes são responsáveis pelo funcionamento da câmera com visão inteligente 360°, sistema ativo de estacionamento, sistema que memoriza os últimos 50 m percorridos e reconhece novos obstáculos e controle de cruzeiro adaptativo com função Stop &amp; Go (ACC), por exemplo.<h2>Vem para o Brasil?</h2>O Tank 300 foi atualizado no Brasil em abril de 2026, portanto não deve receber uma nova atualização cedo. Mas, no segundo momento, poderá ter as novidades incorporadas no portfólio nacional. O modelo é importado para o mercado nacional, Vale lembrar que hoje é vendido no Brasil em versão de R$ 342.000.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oceK40QvJho?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Tank 300 atualizado vai de São Paulo a Campos do Jordão sem usar gasolina 

Setor se manteve estável em junho mesmo com a realização da Copa do Mundo

O mercado de veículos usados se manteve estável no Brasil. No mês de junho foram negociados 1.585.208 unidades contra 1.585.208 registros em maio. Já em comparação com o mesmo período do ano passado houve uma alta de 10,3% quando foram registradas 1.437.088 negociações. Os dados são da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto) e incluem carros, motos, picapes, ônibus e caminhões. “A estabilidade do mercado é um sinal de resiliência do setor no período de realização da Copa do Mundo, quando a atividade financeira geral sofre uma desaceleração temporária pela óbvia transferência de atenção humana para os jogos na TV”, afirma Everton Fernandes, presidente da Fenauto.[componente-buscar-veiculos]O executivo ainda aponta que às eleições presidenciais em outubro serão mais um desafio ao mercado de carros usados, mas a federação mantém as previsões e projeta fechar o ano com recorde de vendas.Mais de 9 milhõesA categoria que dominou as vendas foi a chamada de "Velhinhos", com 13 ou mais anos de uso: 36,8%. Logo atrás vem os seminovos (com até três anos) e participação de 23,2%. Os Usados Jovens (entre 4 e 8 anos de uso) respondem por 23% e, por fim, os Usados Maduros (entre 9 e 12 anos) com 17,1%.No acumulado dos primeiros seis meses de 2026, o setor já soma 9.078.184 veículos comercializados — um crescimento de 8,7% sobre o mesmo período de 2025, quando foram registradas 8.350.449 unidades. Veja o ranking de junho:Carros usados de passeio mais vendidos em junho de 2026<ol><li>Volkswagen Gol - 64.289</li><li>Chevrolet Onix - 38.587</li><li>Hyundai HB20 - 38.128</li><li>Fiat Uno - 33.572</li><li>Fiat Palio - 33.412</li><li>Toyota Corolla - 26.460</li><li>Ford Ka - 23.929 </li><li>Ford Fiesta - 22.593</li><li>Chevrolet Celta - 21.141</li><li>Volkswagen Fox - 21.055</li></ol>Comerciais leves mais vendidos em junho de 2026<ol><li>Fiat Strada - 39.450 unidades</li><li>Volkswagen Saveiro - 22.899</li><li>Toyota Hilux - 19.234</li><li>Chevrolet S10 - 18.142</li><li>Fiat Toro - 16.835</li><li>Ford Ranger - 10.175</li><li>Chevrolet Montana - 8.894</li><li>Fiat Fiorino - 6.804</li><li>Volkswagen Amarok - 5.438</li><li>Mitsubishi L200 - 5.433</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Koep3AVRimo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mercado de veículos usados chega a 9 milhões de unidades; VW Gol lidera

Kia, Honda e Volvo vão manter o segmento vivo e trazer novidades nos próximos meses

Depois de reunirmos os <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-suvs-que-serao-lancados-no-brasil-no-segundo-semestre-de-2026/11173" target="_blank">SUVs</a>, hatches, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-picapes-que-serao-lancadas-no-2-semestre-de-2026-no-brasil/11199" target="_blank">picapes</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-carros-hibridos-que-serao-lancados-no-2-semestre-de-2026-no-brasil/11196" target="_blank">híbridos</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/18-carros-eletricos-que-serao-lancados-no-segundo-semestre-de-2026/11183" target="_blank">elétricos</a> que chegam ao Brasil no segundo semestre de 2026, agora é a vez dos sedans. Mesmo com o crescimento dos utilitários, o segmento ainda respira e receberá novidades da Kia, Honda e Volvo. De modelos inéditos a atualizações importantes, reunimos os principais sedans que serão lançados no Brasil ainda 2026. Confira:<h2>Kia K4</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680951874/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O Kia K4 será responsável por substituir o Cerato no mercado brasileiro e marcar o retorno da fabricante ao segmento de sedans médios. Já confirmado para o Brasil, será importado do México e chegará no segundo semestre. O modelo chama atenção pelo visual ousado, com toque futurista, faróis verticais, linhas marcadas e uma carroceria que segue a nova identidade visual da Kia no mundo.O sedan mede 4,71 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,44 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Também terá uma versão hatch, que reduz o comprimento para 4,44 m. O porta-malas do sedan acomoda 508 litros.As especificações para o mercado brasileiro ainda não foram confirmadas, mas em outros mercados é vendido com motor 1.6 turbo com injeção direta, que entrega 193 cv de potência e 27 kgfm de torque.<h2>Volvo ES90</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680952411/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Volvo prepara mais um elétrico para o Brasil: o ES90. O sedan será o novo topo de linha da marca e aposta em um visual bastante futurista, com carroceria de linhas limpas, faróis com assinatura luminosa pontilhada e perfil que se mistura com a silhueta de um cupê.Construído sobre a plataforma SPA2, o modelo utiliza arquitetura elétrica de 800V, que permite recargas ultrarrápidas. Em sua configuração mais potente, entrega até 680 cv de potência com dois motores elétricos e autonomia superior a 700 km no ciclo WLTP.<h2>Honda City</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680952782/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O modelo mais barato da Honda atualmente passará por um (novo) banho de loja na segunda metade de 2026. Visto por muitos como um "Civic sem grife", o sedan já foi flagrado em testes no Brasil com visual que, mesmo camuflado, revela faróis mais finos, para-choque redesenhado e uma grade com novo desenho.Será a segunda atualização da atual geração desde o fim de 2024. Desta vez, porém, a expectativa é de mudanças mais profundas, com uma proposta visual mais esportiva.Na parte mecânica, a tendência é que mantenha o conhecido motor 1.5 aspirado flex de 126 cv e 15,8 kgfm de torque, sempre acompanhado do câmbio CVT.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Conheça os sedans que serão lançados no Brasil ainda 2026

De Gol a Vectra, veja opções de usados anunciados por até R$ 20 mil na plataforma da Mobiauto 

Comprar um carro por até R$ 20 mil já não oferece tantas opções quanto há alguns anos, mas ainda é possível encontrar modelos que entregam bom custo-benefício. Com uma boa pesquisa, dá para levar para casa hatches, sedans e até modelos mais completos, com motores confiáveis e manutenção relativamente acessível.Pensando nisso, reunimos 10 carros anunciados no site da Mobiauto que custam até R$ 20 mil. A lista reúne opções para quem procura o primeiro carro, um modelo para o dia a dia ou simplesmente um veículo mais barato.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/volkswagen/gol/2006/plus-1-0-8v-flex-2p/detalhes/23340628?page=detail" target="_blank">Volkswagen Gol Plus 2006</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680982757/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fipe: R$ 18.489O Gol Plus utiliza o motor 1.0 flex de até 79 cv e 9,7 kgfm de torque, sempre com transmissão manual de cinco marchas.Mede 3,89 metros de comprimento, 1,65 m de largura, 1,44 m de altura e 2,46 m de entre-eixos.Entre os equipamentos mais comuns aparecem desembaçador do vidro traseiro, limpador do vidro traseiro e banco do motorista com ajuste de altura. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/renault/clio/2007/hatch-authentique-1-0-16v-flex/detalhes/29280269?page=detail" target="_blank">Renault Clio Authentique 2007</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680982837/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fipe: R$ 14.905 O compacto utiliza motor 1.0 16V flex de até 77 cv e 10,2 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.São 3,77 metros de comprimento, 1,64 m de largura, 1,42 m de altura e 2,47 m de entre-eixos.Na versão Authentique, o acabamento é simples, mas leva para-sol com espelho (motorista e passageiro), conta-giros no painel, porta-copos no console central, limpador e lavador do vidro traseiro e desembaçador do vidro traseiro. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-maua/volkswagen/fox/2007/city-1-0-8v-flex/detalhes/2874223?page=detail" target="_blank">Volkswagen Fox City 2007</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680983065/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fipe: R$ 20.000Debaixo do capô, o hatch leva um motor 1.0 flex de até 72 cv de potência e 9,7 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas.Compacto, mede 3,83 metros de comprimento, 1,66 m de largura, 1,54 m de altura e 2,46 m de entre-eixos. Um dos seus diferenciais está justamente no espaço interno, superior ao de boa parte dos hatches compactos da época.Entre os equipamentos, traz banco do motorista com ajuste de altura, para-choques na cor do veículo, porta-copos, porta-objetos e tomada de 12V. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/celta/2004/1-4-vhc-2p/detalhes/29674009?page=detail" target="_blank">Chevrolet Celta 1.4 2004</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680983074/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fipe: R$ 17.100O diferencial aqui está no motor 1.4 flex de até 85 cv e 11,8 kgfm de torque, sempre acompanhado do câmbio manual de cinco marchas.São 3,78 metros de comprimento, 1,62 m de largura, 1,43 m de altura e 2,44 m de entre-eixos.Aqui, oferece painel de instrumentos com conta-giros, rodas de aço aro 13" com calotas integrais, imobilizador de motor antifurto, espelhos retrovisores externos com controle manual interno, vidros verdes e painel com console central estendido e porta-copos<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-bernardo-do-campo/ford/ka/2011/ka-1-0-flex/detalhes/15929731?page=detail" target="_blank">Ford Ka 1.0 2011 </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680983161/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fipe: R$ 20.000O compacto utiliza o conhecido motor 1.0 Flex Rocam de até 73 cv e 9,3 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.São 3,83 metros de comprimento, 1,64 m de largura, 1,42 m de altura e 2,45 m de entre-eixos.Oferece imobilizador de motor, alerta de manutenção, painel com conta-giros, calotas aro 13 e para-choques na cor do veículo.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-itapecerica-da-serra/renault/logan/2009/expression-1-6-8v-hi-torque-flex/detalhes/29839060?page=detail" target="_blank">Renault Logan Expression 2009</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680983575/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fipe: R$ 19.990Na versão Expression, o sedan é equipado com motor 1.6 flex de até 95 cv e 14,1 kgfm de torque, sempre com transmissão manual de cinco velocidades.Suas dimensões são um dos pontos fortes: 4,25 metros de comprimento, 1,74 m de largura, 1,53 m de altura e 2,63 m de entre-eixos, além de um porta-malas de 510 litros.Entre os equipamentos, Traz imobilizador eletrônico de motor, desembaçador do vidro traseiro, temporizador do limpador do para-brisa, aviso sonoro de luzes acesas e travamento de segurança para crianças nas portas traseiras<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-diadema/chevrolet/classic/2009/life-1-0-flex/detalhes/29840205?page=detail" target="_blank">Chevrolet Classic Life 2008</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680983628/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fipe: R$ 18.500O sedan utiliza motor 1.0 flex de até 77 cv e 9,5 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas.São 4,19 metros de comprimento, 1,61 m de largura, 1,43 m de altura e 2,44 m de entre-eixos, além de um porta-malas de 390 litros.Na versão Life, traz vidros verdes, desembaçador do vidro traseiro, cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e rodas de aço com calotas. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-maua/fiat/uno-mille/2009/fire-economy-1-0-flex-2p/detalhes/29753633?page=detail" target="_blank">Fiat Uno Mille Fire Economy 2009</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680983743/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fipe: R$ 19.000O Uno leva o tradicional motor 1.0 Fire flex de até 66 cv e 9,2 kgfm de torque, aliado ao câmbio manual de cinco marchas.São 3,69 metros de comprimento, 1,54 m de largura, 1,44 m de altura e 2,36 m de entre-eixos. Porta-malas é de 290 litros. Mesmo simples, oferece painel com econômetro (medidor de consumo em tempo real), hodômetro digital, imobilizador de motor e para-choques na cor da carroceria. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/ford/fiesta-hatch/2006/supercharger-1-0-8v/detalhes/30473146?page=detail" target="_blank">Ford Fiesta Supercharger 1.0 2006 </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680983873/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fipe: R$ 17.500O grande destaque é o motor 1.0 Zetec Rocam com compressor mecânico (Supercharger), que rende 95 cv e 12,3 kgfm de torque, sempre ligado ao câmbio manual de cinco marchas.O hatch mede 3,92 metros de comprimento, 1,68 m de largura, 1,46 m de altura e 2,49 m de entre-eixos.Entre os equipamentos, pode trazer ar-condicionado, direção hidráulica, ar-quente, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, ajuste de altura do volante, desembaçador traseiro e limpador do vidro traseiro. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-bernardo-do-campo/chevrolet/vectra/1998/gls-2-0-mpfi-nova-serie/detalhes/27988278?page=detail" target="_blank">Chevrolet Vectra GLS 2.0 1998</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680983941/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Fipe: R$ 18.200O Vectra GLS aposta no motor 2.0 de oito válvulas, que entrega cerca de 110 cv e 17,3 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.Com porte de sedan médio, mede 4,48 metros de comprimento, 1,70 m de largura, 1,42 m de altura e 2,60 m de entre-eixos.Entre os equipamentos, oferece direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas com acionamento elétrico nas quatro portas, retrovisores elétricos, volante e banco do motorista com regulagem de altura, além de um painel completo com conta-giros.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

10 melhores carros por até R$ 20 mil no site da Mobiauto

Sedã médio deixa o mercado brasileiro após 22 anos, mas ainda há estoques em diferentes regiões do país

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-sentra-sai-de-linha-no-brasil-apos-vender-9-carros-em-junho/11203" target="_blank">Nissan Sentra saiu de linha no Brasil</a> após 22 anos e quatro gerações comercializadas. O sedan médio, que deixou de ser importado do México há alguns meses, será retirado do site da marca nos próximos dias, porém ainda existem diversas unidades no estoque vendidas com preço mais em conta.Oferecido atualmente nas versões Advance (R$ 174.490) e Exclusive (R$ 198.790), o Sentra ainda pode ser encontrado nos estoques de concessionárias. <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-novos/brasil/nissan/sentra?sop=iyr_2023.1_-fyr_2026.1&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1783525045160&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=CjwKCAjw6rfSBhAqEiwA_yocpqhMNBv4qvKHRL0ru9UBSYZc4g4N0NXATK_dPX2aEZSgWEvlLDAQZRoCIB8QAvD_BwE" target="_blank">Na Mobiauto, por exemplo, há 60 unidades 0 km anunciadas em diferentes regiões do Brasil. </a>Concessionárias Nissan do Distrito Federal e Goiás anunciam o Nissan Sentra Advance, ainda no ano/modelo 2023/2023, por R$ 143.490. A versão Exclusive 2023/2023 é oferecida por R$ 159.990.Na Nissan Kin, de São Paulo (SP), um Sentra Advance 2024/2025 zero quilômetro é anunciado por R$ 169.900. As unidades mais novas anunciadas na plataforma da Mobiauto são da versão Exclusive 2025/2026, que estão sendo vendidas por R$ 202.090 pela rede Comeri Nissan em Guarujá e Praia Grande, no litoral paulista.<h2>Como é o Nissan Sentra</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680775587/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Nissan">Segundo a Fenabrave, associação dos concessionários, o Sentra registrou apenas 341 emplacamentos no primeiro semestre de 2026 - sendo apenas nove unidades no último mês de junho.Com 4,64 metros de comprimento e 2,71 m de entre-eixos, o Nissan Sentra tem ambas as versões equipadas de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração, freios a disco com ABS nas quatro rodas de 17 polegadas, alertas avançado de colisão frontal e de atenção do motorista, controle de cruzeiro e faróis de LED com acendimento automático.O sedan médio também traz direção elétrica, ar-condicionado digital de duas zonas, bancos revestidos de material que imita couro com aquecimento e regulagem elétrica para o motorista, além de chave presencial e borboletas para trocas de marchas no volante. O painel de instrumentos tem tela de 7 polegadas, enquanto a central multimídia é de 8 pol. com Android Auto e Apple CarPlay.Na reestilização da linha 2025 foram adicionados itens de segurança, como travamento automático das portas, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e assistente de mudança de faixa. A configuração topo de linha Exclusive acrescenta teto solar elétrico, sistema de som assinado pela marca Bose, partida do motor à distância, retrovisor interno eletrocrômico, rebatimento elétrico dos espelhos externos, além de controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de prevenção de mudança de faixa e câmeras com visão em 360°.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Nissan Sentra têm até R$ 31 mil de desconto após sair de linha no Brasil

Desmistificamos o ranking oficial da Fenabrave e revelamos os duelos que agitam os grandes centros urbanos

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Seja para escapar do trânsito caótico das metrópoles ou para blindar o bolso contra os aumentos de preços dos combustíveis, as duas rodas viraram o principal objeto de desejo do trabalhador brasileiro. No topo dessa pirâmide de praticidade estão os modelos urbanos compactos. Quando olhamos para os relatórios mensais de emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a coisa fica um tanto quanto aberta, pois a entidade coloca sob o mesmo teto as scooters automáticas, as cubs, motonetas semiautomáticas, como a Honda Biz, e até os ciclomotores, as populares "cinquentinhas".[componente-buscar-veiculos]Para quem está buscando um veículo para chamar de seu, entender essa diferença é crucial: enquanto uma scooter legítima entrega transmissão CVT, onde é só acelerar e frear e, em alguns casos, assoalho plano, as motonetas exigem trocas de marcha, sem embreagem na mão e têm dinâmica de pilotagem mais próxima de uma moto convencional. Abaixo, listamos as campeãs de vendas no Brasil em 2026. <h2>1º) Honda Biz – 136.782 unidades</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680854425/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Biz não é apenas uma líder de vendas, é um patrimônio cultural do Brasil. Embora não seja uma scooter pura, você precisa passar as marchas no pé esquerdo, embora a embreagem seja automática, ela ocupa o topo porque resolve a vida. O escudo frontal protege as pernas da chuva e o icônico compartimento sob o banco guarda o capacete ou as compras de mercado. Sua revenda é praticamente dinheiro em espécie.<h2>2º) Honda Pop 110i – 121.556 unidades</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680855059/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Espartana, indestrutível e econômica ao extremo. A Pop abre mão de qualquer luxo. Não há compartimento fechado e o visual divide opiniões, mas entrega o menor custo por quilômetro rodado do país. É a escolha preferida de frotistas, entregadores profissionais e de quem precisa de um veículo puramente utilitário para aguentar o tranco do dia a dia sem reclamar.<h2>3º) Honda PCX 160 – 27.267 unidades</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680857681/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Descontando as "motonetas", a PCX 160 é a verdadeira Rainha das Scooters no Brasil. Ela dita as regras do segmento com um motor moderno de 16 cv, controle de tração, painel 100% digital e o sistema Idling Stop. É o modelo ideal para quem quer status, conforto de sobra para encarar vias expressas e a total comodidade do câmbio automático do tipo CVT.<h2>4º) Shineray Jet 125 - 20.049 unidades</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680870185/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Jet 125 é a cartada audaciosa da Shineray para bater de frente com a toda poderosa Honda Biz. Trazendo a mesma receita consagrada de praticidade escudo frontal para proteger as pernas, útil porta-objetos sob o banco e o câmbio semiautomático rotativo de 4 marchas sem manete de embreagem, ela conquista o consumidor pelo bolso e pelo pacote de equipamentos. Custando sensivelmente menos que a principal rival japonesa, a Jet 125 já vem de fábrica com mimos muito exigidos pelo piloto moderno, como painel 100% digital, porta USB para carregar o smartphone, rodas de liga leve e freio a disco na dianteira. É uma compra eminentemente racional para quem quer uma motoneta urbana completa e ágil, mas faz questão de receber troco na hora de fechar negócio. <h2>5º) Honda Elite 125 - 16.593 unidades</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680866588/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A porta de entrada da Honda para o mundo do "ligou, acelerou". A Elite 125 passou por reformulações recentes que a deixaram ainda mais esperta. É um veículo curto, excelente para costurar os corredores travados e muito amigável para quem está dando os primeiros passos sobre duas rodas e tem receio de motos maiores.<h2>6º) Honda ADV 160 - 10.336 unidades</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680858148/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A ADV 160 é a resposta definitiva para a infraestrutura das cidades brasileiras. Ela pega toda a excelente mecânica da PCX e adiciona suspensões de longo curso da grife Showa, com direito até a reservatório a gás na traseira, e pneus de uso misto. O resultado é uma scooter que não raspa em lombadas e absorve os impactos do asfalto detonado como nenhuma outra.<h2>7º e 8º) Yamaha NMax 160/ Aerox 160 - 10.271 e 8.601 unidades</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680872153/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Aqui temos o duelo mais quente de 2026. A NMax sempre foi a concorrente da PCX, destacando-se pelos freios ABS nas duas rodas de série. Contudo, a grande sacada recente da Yamaha foi a introdução da Aerox 160 na mesma faixa de preço. Com proposta hiper-esportiva, rodas maiores e design agressivo derivado das pistas, a Aerox transformou-se em um fenômeno de vendas, dividindo as atenções com a sólida NMax nas concessionárias da marca.<h2>9º) Avelloz AZ1 - 7.626 unidades</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680871096/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A grande intrusa no império das marcas tradicionais. A Avelloz conquistou o Brasil profundo e a periferia dos grandes centros entregando o que o consumidor quer: preço baixo. Por ser uma cinquentinha, ela vem equipada com rodas de liga leve, painel digital, partida elétrica e freio a disco, oferecendo uma opção digna para quem faz trajetos curtos dentro do bairro.<h2>10º) Shineray Jet 50 – 6.150 unidades</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680870749/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Jet 50 é o "pulo do gato" da Shineray para quem deseja a praticidade visual de uma Honda Biz, mas tem o orçamento restrito ao universo das "cinquentinhas". Com o clássico design de motoneta, incluindo o escudo frontal que protege as pernas e um útil porta-objetos sob o banco, ela entrega muito mais apelo estético e conforto do que a sua irmã mais rústica, a XY 50.Equipada com motor de 50cc e câmbio semiautomático de 4 marchas sem embreagem na mão, ela traz mimos surpreendentes para o preço cobrado, como partida elétrica, rodas de liga leve e freio a disco na dianteira. É o ciclomotor com cara e porte de moto maior, feito sob medida para fugir do transporte público com estilo e gastando o mínimo possível.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KQPIiBFhC9o?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

As scooters e motonetas mais vendidas do Brasil em 2026

Lista traz estreia de novas marcas e concorrentes para BYD e Geely no segmento de elétricos

O segundo semestre de 2026 promete muitos lançamentos. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-suvs-que-serao-lancados-no-brasil-no-segundo-semestre-de-2026/11173" target="_blank">A maioria são SUVs</a>, sejam <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/18-carros-eletricos-que-serao-lancados-no-segundo-semestre-de-2026/11183" target="_blank">elétricos</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-carros-hibridos-que-serao-lancados-no-2-semestre-de-2026-no-brasil/11196" target="_blank">híbridos </a>ou a combustão. Mas os hatches também terão uma presença marcante nos próximos meses. O que demonstra que a categoria não deve desaparecer tão cedo, mesmo com a ascensão dos utilitários. Entre os lançamentos, estão previstas desde atualizações de carros já existentes até a estreia de novas marcas no país, que firmarão sua presença inicial com os hatches no catálogo. Veja quais são:<h2>Baic Arcfox T1</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680670273/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Baic é mais uma marca chinesa confirmada para o Brasil. A operação deve começar somente no ano que vem, mas um dos primeiros carros que podem surgir aqui é o Arcfox T1. Um hatch elétrico que será rival de BYD Dolphin e Geely EX2.Na China, tem motor 129 cv e 18 kgfm e a bateria varia de acordo com a versão, de 36,4 kWh ou 43,2 kWh, com capacidade para rodar até 450 km, segundo o ciclo CLTC. DFM BoxA Dongfeng será outra montadora chinesa que estreará por aqui, mas já no segundo semestre deste ano com nome abreviado para DFM. No portfólio inicial, está o Box, que será concorrente do Dolphin Mini, equipado com motor elétrico de 95 cv e 16,3 kgfm. A bateria é de 42,3 kWh e rende 430 km, segundo o ciclo chinês.<h2>Fiat Argo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680670906/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Presente na prateleira da Fiat desde 2017, o hatch compacto ganhará uma nova geração baseada no europeu Grande Panda. O modelo já foi flagrado em testes pelo Brasil e deve chegar em breve às concessionárias.Apesar do nome familiar, será completamente diferente do atual compacto. Perderá a carinha de hatch e terá uma proposta parecida com a do Citroën C3 de “hatch altinho” com visual mais quadrado, de “caixote”. Sob o capô, deve herdar o motor já conhecido da marca, T200, 1.0 turbo flex, que atualmente tem 130 cv e 20,4 kgfm. E, possivelmente, terá versões mais acessíveis com o motor 1.3 aspirado flex de 107 cv e 13,7 kgfm.<h2>Honda City</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680672723/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Já atualizado em outros mercados, o Honda City tem a sua nova atualização prevista para os próximos meses. As novidades serão visuais e inspiradas no cupê Prelude, que também será lançado em breve, com novo conjunto óptico mais futurista e com tempero esportivo. Haverá ainda um incremento no pacote de itens de série. Já o motor 1.5 aspirado flex de até 126 cv e 16 kgfm será mantido.<h2>Renault Kwid</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680673621/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Após o encerramento de vendas da versão elétrica, o Kwid a combustão não sairá do catálogo tão cedo. Pelo contrário, será atualizado em breve. Já visto camuflado rodando pelo Brasil, novo hatch já foi apresentado em outros mercados, recebeu novidades sutis no visual e se livrou da polêmica antena extensa. Sob o capô, deve permanecer com o motor 1.0 aspirado flex de 71 cv e 9,4 kgfm.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

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