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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Picape derivada da Nissan Frontier será descontinuada com o fim das atividades fabris da marca japonesa no país vizinho

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Nissan anunciou na última
sexta-feira (28) que encerrará a produção da picape Frontier na Argentina, que
ganhará uma nova geração fabricada exclusivamente no México para abastecer a
América Latina. A estrutura da fabricante japonesa no país vizinho será
utilizada apenas para comercializar veículos importados – negócio semelhante ao
da Ford no Brasil.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com isso, também sairá de linha a
Renault Alaskan, picape média derivada da Nissan Frontier que chegou a ser
cogitada no Brasil há mais de cinco anos, quando a aliança formada entre as
duas fabricantes e a Mercedes-Benz anunciou um acordo para produzir picapes em
Córdoba, na Argentina.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-renault-boreal-aparece-em-testes-no-brasil/7971" target="_blank">Flagra: Novo Renault Boreal aparece em testes no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-nome-do-suv-misterioso-pode-ter-sido-revelado-sem-querer/7529">Renault Boreal: nome do SUV misterioso pode ter sido revelado sem querer&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lancamentos-da-renault-em-2025-quais-sao-e-o-que-esperar/7495">Lançamentos da Renault em 2025: quais são e o que esperar?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-suv-misterioso-da-renault-tera-base-de-duster-e-truque-de-hr-v/7494">Flagra: SUV misterioso da Renault terá base de Duster e truque de HR-V&nbsp;</a></li></ul>
De acordo com a Renault, a
Alaskan será descontinuada em novembro. A Argentina era o único país onde a
picape ainda era fabricada, uma vez que a produção na Espanha e no México foi encerrada
há alguns anos.
“A picape Renault Alaskan foi
concebida como um projeto em conjunto com a Nissan. O acordo estabelecia que a
duração da produção seria estendida até dezembro de 2025. Foi decidido não
renovar e nem dar continuidade ao acordo”, informa a nota emitida pela Renault
da Argentina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763970" width="250px">
Fabricada em Córdoba, na
Argentina, desde 2020, a Renault Alaskan era nada mais que uma Nissan Frontier
com os emblemas da marca francesa. Pelo fato de não ter nenhum equipamento ou
motorização que a diferenciava da Frontier, a Alaskan nunca conseguiu atingir
números de vendas expressivos e nem chegar a ser exportada para outros países
da América Latina.
Atualmente, a Alaskan é
comercializada no mercado argentino com preços sugeridos entre 38,3 milhões e
56,1 milhões de pesos argentinos (cerca de R$ 206 mil e R$ 301.800,
respectivamente, em conversão direta na cotação atual).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763976" width="250px">
O acordo entre as fabricantes
também originou a Mercedes-Benz Classe X, outra picape média baseada na Nissan
Frontier, que tinha a missão de inserir a marca alemã no segmento, porém com
uma proposta mais luxuosa. Embora tivesse versões equipadas com um motor V6
turbodiesel da Mercedes-Benz, a Classe X se mostrou um fiasco de vendas devido
ao preço elevado e saiu de linha em 2019, apenas um ano depois do seu
lançamento.
A fábrica da aliança
Renault-Nissan na Argentina será modernizada para receber a produção da picape
intermediária Niagara, que terá estrutura monobloco para competir na América
Latina contra a Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZK6bG3m6R_I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Alaskan, prometida no Brasil, sairá de linha na Argentina sem pisar aqui

Modelo usaria mesma base do 208 para ser menor SUV da fabricante

SUV. Essa talvez seja a categoria mais falada dos últimos
cinco anos no Brasil, e no mundo. Atualmente é responsável por cerca de metade
do volume de emplacamentos anual, e a cada ano que passa, mais modelos da
categoria são lançados. Um deles seria o 1008, um compacto rival de Fiat Pulse,
Renault Kardian e VW Tera.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Conhecido como Projeto P44, o Peugeot 1008 era um dos
projetos cotados, lá em 2021, para a marca francesa lançar no mercado. Naquele
momento, PSA e FCA haviam acabado de selar o acordo da fusão para formação da
Stellantis – que mudaria alguns planos a partir daí.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-peugeot-3008-tem-data-para-estrear-no-brasil-e-trara-surpresa/7516" target="_blank">Segredo: Peugeot 3008 tem data para estrear no Brasil (e trará surpresa)</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-3008-tem-desenho-registrado-no-brasil-e-pode-ser-nacional/5894" target="_blank">Novo Peugeot 3008 tem desenho registrado no Brasil e pode ser nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-peugeot-3008-deve-chegar-ao-brasil-e-antecipar-o-que-veremos-no-jeep-compass-2027-entenda/6188" target="_blank">Segredo: Novo Peugeot 3008 deve chegar ao Brasil e antecipar o que veremos no Jeep Compass 2027; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-5008-e-registrado-no-brasil-para-brigar-com-vw-tiguan-e-jeep-commander/7248" target="_blank">Novo Peugeot 5008 é registrado no Brasil para brigar com VW Tiguan e Jeep Commander</a></li></ul>
O modelo seria criado sobre a plataforma CMP, mesma usada em
Peugeot 208 e Peugeot 2008 vendidos no Brasil. E a ideia seria de construí-lo
para mercados emergentes, como é o mercado brasileiro e de parte do continente
asiático. A expectativa era de que uma versão elétrica seria lançada neste ano.
No entanto, ao que tudo indica o plano não evoluiu. O
Peugeot 1008 nunca mais foi mencionado por qualquer portal de notícias
automotivas do mundo, e seu projeto certamente foi engavetado.
Os motivos para isso podem ser muitos. No caso da
Stellantis, parece uma questão estratégica de catálogo de veículos. Isso porque
além do Peugeot 1008, que é um SUV compacto, o conglomerado já tinha em
desenvolvimento outros dois produtos: Fiat Pulse e Jeep Avenger.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482779270" width="250px">
Curiosamente, um já é vendido no Brasil, que é o Fiat Pulse,
o primeiro SUV fabricado por aqui da marca italiana. O segundo é o Jeep Avenger,
um modelo que também usa a base CMP, e que é vendido no mercado europeu. Este
último deverá ser apresentado por aqui no próximo ano.
Fato é que com a existência desses dois produtos, pouco
sentido fazia seguir com um outro modelo do mesmo porte em paralelo. E
posicionar a marca da Peugeot como um produto mais bem acabado que Fiat e
Citroën, fazia parte da estratégia da Stellantis. Com isso, deixar de construir
o 1008, deu mais margem para Pulse e Avenger serem vendidos, e aliviou o
catálogo das marcas para reposicionamento da Citroën.
Um Peugeot 1008 não seria má ideia por aqui. Afinal, embora
o 2008 seja um SUV derivado do 208, o 1008 poderia ter medidas mais comedidas e
um rival para incomodar VW Tera, Renault Kardian e primos mais próximos como
Fiat Pulse e Jeep Avenger. Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NYYuyF0LYes?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot 1008 era SUV barato que morreu no papel por culpa de Fiat e Jeep

Edição especial em homenagem ao festival de música terá produção contada 

A Fiat anunciou na última
quinta-feira (27) uma edição especial Lollapalooza para os SUVs, Pulse e
Fastback em suas configurações híbridas. Na edição especial, ambos os modelos
ganham acréscimos de itens estéticos externos, internos, além de tecnologia
embarcada.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Ambos os modelos terão o
número de unidades limitadas. A Mobiauto confirmou com a fiat que serão ao todo
700 unidades: 500 destinadas ao Fiat Pulse e 200 unidades ao Fastback. Algo
semelhante acontece com o Jeep Renegade Willys, outro integrante do grupo
Stellantis, que tem apenas 500 unidades produzidas por ano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482689304" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-e-pulse-lollapalooza-conheca-a-versao-especial-em-detalhes/7965" target="_blank">Fiat Fastback e Pulse Lollapalooza: conheça a versão especial em detalhes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-impetus-t200-hybrid-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade/7959" target="_blank">Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid 2025: testamos o consumo do SUV na cidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-maverick-hibrida-2024-testamos-o-consumo-da-picape-na-cidade/7865" target="_blank">Ford Maverick híbrida 2024: testamos o consumo da picape na cidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-testamos-o-consumo-de-combustivel-urbano-e-na-estrada-do-suv/6725" target="_blank">Fiat Pulse 1.3: testamos o consumo de combustível urbano e na estrada do SUV</a></li></ul>
No entanto, nenhum dos
SUVs do festival recebem plaquetas de número de produção, algo comum em modelos
ou configurações limitadas e que acabam valorizando o produto no futuro. A
informação também foi confirmada pela assessoria da marca.
Entre os destaques da
configuração especial estão o teto bicolor, badges do festival, 60gb de wi-fi
gratuito por 12 meses e Pack Safety, que comporta: frenagem autônoma de
emergência, alerta de mudança involuntária de faixa, comutação automática de
farol alto, retrovisor interno eletrocrômico e sensor de chuva e crepuscular.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482689030" width="250px">
Em relação aos valores,
ambas as versões chegam como configurações intermediárias, tendo como base a
configuração Audace Hybrid. Dessa forma, o Fiat Pulse Edição Lollapalooza é
tabelado em R$ R$ 135.490, enquanto o Fiat Fastback Edição Lollapalooza sai a
partir de R$ 160.990.
Como motorização, ambas
as configurações utilizam o motor T200 1.0, acoplado a um motor elétrico de 12V,
a motorização entrega 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. O conjunto é
acoplado a uma transmissão tipo CVT de 7 marchas simuladas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/481936395" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que a
Mobiauto já trouxe todos os itens de série de Fiat Pulse e Fastback edição
Lollapalooza, para conferir, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-e-pulse-lollapalooza-conheca-a-versao-especial-em-detalhes/7965" target="_blank">acesse aqui.</a>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8Oum6BsG-R0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Pulse e Fastback Lollapalooza serão limitados como o Jeep Renegade Willys

SUV já tem nova geração vendida nos Estados Unidos, México e Europa com versões de cinco e sete lugares

O Volkswagen Tiguan Allspace R Line saiu de linha na Índia.
Mas o que isso influencia a venda do SUV de sete lugares no Brasil? Muita
coisa. Isso porque o mercado indiano é emergente como o nosso e costuma
adiantar alguns carros que chegaram por aqui, como por exemplo, Citroën Basalt
e Hyundai Creta, que são vendidos no país asiático.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Dito isso, o Tiguan de sete lugares que é vendido no Brasil
está com os dias contados, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-tiguan-mal-chegou-ao-brasil-e-pode-estar-perto-da-despedida/7532" target="_blank">como
a Mobiauto apurou com exclusividade</a>. Não só isso, nossa reportagem também
conseguiu apurar que a nova geração do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-tiguan-mal-chegou-ao-brasil-e-pode-estar-perto-da-despedida/7532" target="_blank">Tiguan
deve chegar ao Brasil híbrida</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482564506" width="250px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-tiguan-mal-chegou-ao-brasil-e-pode-estar-perto-da-despedida/7532" target="_blank">Segredo:
VW Tiguan mal chegou ao Brasil e pode estar perto da despedida</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-deve-fabricar-tiguan-chines-no-brasil-contra-jeep-compass-e-haval-h6/4305" target="_blank">VW
deve fabricar Tiguan chinês no Brasil contra Jeep Compass e Haval H6</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-vw-tiguan-pode-estar-proximo-de-chegar-ao-brasil/7546" target="_blank">Segredo:
Novo VW Tiguan pode estar próximo de chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tayron-e-confirmado-para-o-brasil-e-sera-rival-de-compass-e-song-plus/6812">Exclusivo: VW Tayron é confirmado para o Brasil e será rival de Compass e Song Plus</a></li></ul>


Como tudo isso faz sentido? De início, o Tiguan vendido
atualmente no Brasil é importado do México, onde o SUV já saiu do configurador
e foi substituído pela nova geração. Nos Estados Unidos, o novo Tiguan também é
vendido, apesar da versão Allspace R Line ainda estar disponível. Mas, por lá, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tiguan-allspace-mal-chegou-ao-brasil-e-ja-tem-versao-de-despedida/6186" target="_blank">até
versão de despedida já foi lançada</a>.
Esse caminho pode ser seguido pelo Brasil para manter o
modelo de 7 lugares antigo enquanto durarem os estoques, preparando a chegada
para a nova geração.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416037289" alt="" width="300px">
Vale lembrar que a depender do mercado, o SUV também é
chamado de Tayron, como na Europa onde o Tiguan é o SUV de cinco lugares e o
Tayron tem sete assentos. 
Atualmente, o VW Tiguan Allpace R-Line é oferecido na
configuração de sete lugares. O motor é o 300 TSI, um 2.0 turbo de 186 cv de
potência e 30,4 kgfm de torque. Nessa volta ao Brasil, o Tiguan perdeu
potência, tração 4x4, além da mudança no câmbio para um automático de oito
velocidades.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416036719" alt="" width="300px">
Na nova geração, o Tiguan já ostenta diferentes
motorizações, inclusive com conjunto híbrido. Nesse caso, estamos falando do
motor 1.5 TSI Evo 2, uma evolução do 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. O
1.5 oferece a mesma cavalaria e torque, mas pode ser combinado com sistema
híbrido leve e plug-in.
Outro detalhe é que o 1.5 Evo 2 faz parte dos R$ 9 bilhões
de investimentos da Volkswagen para o Brasil, ou seja, ele vai começar a ser
fabricado em São Carlos (SP) dentro do próximo biênio (2026-2028).
Caso o novo Tiguan seja um híbrido leve, o 1.5 será
combinado com sistema elétrico de 48V, enquanto o SUV como híbrido plug-in pode
ter entre 204 cv e 272 cv, com o propulsor elétrico alimentado por uma bateria
19,7 kWh.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oIqNuuXIfEo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Tiguan sai de linha na Índia e indica caminho no Brasil

Mesmo próximo do lançamento, ambos os modelos continuam em testes completamente camuflados

O Chevrolet Onix e o Onix
Plus sempre aparecem entre os líderes de suas respectivas categorias no nosso
mercado. Em 2024, o hatch foi o terceiro mais vendido, enquanto o sedan
terminou o ano como líder de sua categoria.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Chevrolet Onix será
apresentado neste ano ao nosso mercado, com possibilidade de ser mostrado ainda
no primeiro semestre. O flagra mais recente, cedido gentilmente pela página
<a href="https://www.instagram.com/p/DHvu8rzRr4X/" target="_blank">@placaverde</a>, ainda não revela detalhes aprofundados dos modelos, que seguirão
com uma receita parecida com aquela que vemos atualmente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-as-novidades-do-hatch-para-brigar-com-polo-track/7813" target="_blank">Novo Chevrolet Onix 2026: as novidades do hatch para brigar com Polo Track</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-chevrolet-tracker-e-onix-plus-aparecem-em-teste-e-podem-estrear-no-bbb/7768" target="_blank">Novos Chevrolet Tracker e Onix Plus aparecem em teste e podem estrear no BBB</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-fica-mais-potente-na-versao-de-entrada-contra-polo-track/7747" target="_blank">Chevrolet Onix 2025 fica mais potente na versão de entrada contra Polo Track</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-tem-consumo-revelado-e-bebe-menos-que-corolla-hibrido/7367" target="_blank">Chevrolet Onix 2025 tem consumo revelado e bebe menos que Corolla híbrido</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482530694" width="250px">
No novo visual do Onix e
Onix Plus, podemos esperar um novo desenho para os faróis que deverão ganhar iluminação
de LED em algumas versões. Além do conjunto óptico, o Onix deverá ganhar uma
nova grade. Os para-choques dianteiros e traseiros também devem receber
alterações, assim como as rodas.
Na cabine, podemos
esperar atualizações semelhantes as que ocorreram na Chevrolet Spin, o
principal destaque está na central multimidia de 11 polegadas com conexão de
Android Auto e Apple CarPlay sem fio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482530853" width="250px">
Por fim, o Chevrolet Onix
não será apenas um rosto mais bonito. Já em 2025, o Tracker, em suas versões
1.0 turbo, teve sua potência elevada para até 121 cv, enquanto o torque chega agora
aos 18,9 kgfm. A mesma motorização recalibrada será utilizada tanto para o
Chevrolet Onix quanto para o Onix Plus.
De acordo com a
Chevrolet, os motores não receberam injeção indireta de combustível, como se
esperava, e seguem com a tecnologia multiponto. Ainda assim, podemos esperar
por Chevrolet Onix e Onix Plus mais rápidos e econômicos do que eram antes.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Onix 2026: quando hatch e sedan renovados serão lançados no Brasil

Assim como o Fiat Argo, o Cronos vai ganhar um repaginada no visual para continuar competitivo

A Fiat lançou um teaser do novo Fiat Cronos 2026 com um jogo
de luzes para tentar não revelar tudo do sedan, que é um dos modelos de maior
sucesso do mercado argentino. Não deu muito certo, <a href="https://www.instagram.com/p/DHvixrQs_Qd/?img_index=4" target="_blank">pois um flagra na Argentina
</a>mostrou de forma bem nítida a frente do novo modelo compacto da marca italiana,
como a Mobiauto já havia contado.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482483418" width="250px">
Vale lembrar que o Fiat Cronos chega ao Brasil importado da
Argentina, e será o mesmo produto apresentado por lá. Nas imagens, é possível
ver outro detalhe ou um “velho visual”. Afinal, a traseira do Cronos vai
permanecer a mesma do que já vemos pelas ruas. Assim, o sedan vai duplicar a
estratégia utilizada no recém-revelado Fiat Argo, que ganhou uma repaginada na
parte frontal, mas permaneceu com a mesma traseira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482483546" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-cronos-2026-e-visto-sem-camuflagem-e-revela-visual-diferentao/7935" target="_blank">Novo Fiat Cronos 2026 é visto sem camuflagem e revela visual diferentão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-cronos-2026-ja-roda-em-testes-e-vai-ter-tapa-no-visual-como-argo/7706" target="_blank">Novo Fiat Cronos 2026 já roda em testes e vai ter tapa no visual como Argo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-2026-tera-novo-visual-em-breve-contra-polo-e-onix/7634" target="_blank">Novo Fiat Argo 2026 terá novo visual em breve contra Polo e Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-drive-1-3-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/7178" target="_blank">Fiat Argo Drive 1.3 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada</a></li></ul>
O Cronos flagrado também parece ser uma versão de entrada,
basta reparar no acabamento frontal das peças em preto fosco, assim como a roda
de ferro com calota. O que também chama a atenção é que, mesmo com um mudança mais tímida, o Cronos alterou mais o visual do que o Fiat Argo. O hatch ganhou faróis e um DRL pontilhado em LED, o que deve acontecer também com o sedan.&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482483664" width="250px"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-cronos-2026-como-fiat-grande-panda-inspirou-sedan/7947" target="_blank">Como a Mobiauto detalhou nesse outro artigo</a>, o Cronos deverá ser o responsável por estrear uma linguagem nova de visual da marca italiana. O formado da nova frente do sedan, as linhas e geomatria do para-choque são parecidas do que a gente já viu no novo produto global da marca, o Fiat Grande Panda.&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482483756" width="250px">A receita que não deve sofrer alteração no Cronos é a motorização. As opções 1.0 de três cilindros aspirado flex deverá ser mantida e ofertando até 75 cavalos de potêcnia e 10,7 kgfm de torque, nessa versão, com câmbio manual de cinco marchas. Para as variantes de topo, o 1.3 Firefly também deve continuar entregando até 107 cv e 13,2 kgfm de torque, com opções de transmissão manual ou automática do tipo CVT com simulação de sete machas.Créditos das imagens:&nbsp;<a href="https://www.instagram.com/p/DHvixrQs_Qd/?img_index=4" target="_blank">@sanchezdaredjian</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0ZD31E5hhmk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Cronos 2026 é revelado antes do lançamento e muda mais que Argo

Modelos podem ser opção de compra para quem busca um veículo movido a bateria mais barato que os rivais chineses

No mercado brasileiro a
Renault conta com dois modelos elétricos: Kwid E-tech tabelado em R$ 139.990 e
Megane E-tech vendido por R$ 279.990. Acontece, que agora, ambos os modelos
estão sendo encontrados com preços promocionais no site de ofertas da marca, e
os descontos chegam a R$ 75 mil.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Apesar do Renault Kwid
E-Tech estar tabelado em R$ 139.990, o hatch elétrico é encontrado a cerca de
um ano com desconto de R$ 40.000, sendo vendido assim por R$ 99.990 – o que o
coloca como elétrico mais barato do Brasil. Vale ressaltar que em 2022, quando
foi lançado, o modelo era comercializado por R$ 142.990.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-pode-ganhar-nova-versao-de-topo-acima-dos-r-85-mil-em-2025/7876" target="_blank">Renault Kwid pode ganhar nova versão de topo acima dos R$ 85 mil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lancamentos-da-renault-em-2025-quais-sao-e-o-que-esperar/7495" target="_blank">Lançamentos da Renault em 2025: quais são e o que esperar?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-arkana-e-suv-cupe-que-roda-no-brasil-escondendo-segredo/6573" target="_blank">Renault Arkana é SUV cupê que roda no Brasil escondendo segredo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-sucesso-do-modelo-antecipa-novidades-dos-suvs-da-marca/7201" target="_blank">Renault Kardian: sucesso do modelo antecipa novidades dos SUVs da marca</a></li></ul>
A condição é válida para
modelos 2023/2024, na cor Branco
Polar. No financiamento, a condição é de 55 % de entrada (R$ 54.994,50), somado
a 48 parcelas mensais de R$ 999,96, por fim, uma última parcela de R$
32.998,72. &nbsp;Considerando encargos, juros
e outras despesas o preço total ao consumidor é de R$ 135.991,36.
Na motorização, o Renault Kwid E-Tech traz um motor elétrico de 65 cv de
potência e 11,5 kgfm de torque. A bateria de 26,8 kWh entrega uma autonomia de
185 km no padrão PBEV do Inmetro.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kwid+El%C3%A9trico/Renault-Kwid_El%C3%A9trico_Traseira.jpg" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que o Kwid E-Tech deverá ganhar uma bela atualização ainda
este ano, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-renault-kwid-eletrico-ja-roda-em-testes-e-tera-detalhe-de-duster/6497" target="_blank">como a Mobiautojá explicou nesse outro artigo</a>.
No caso do Renault Megane E-tech, o SUV está sendo ofertado por R$
204.900, representando um desconto de R$ 75.000 em relação a seu preço de
tabela: R$ 279.900. A promoção é válida para modelos 2023/2024 nas cores Azul
Nocturne ou Cinza Schiste.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Megane/E-Tech/Renault+Megane+E-Tech+2023+traseira.JPEG" alt="" width="300px">
Como condição de financiamento, está disponível 55 % de entrada (R$
112.695,00) mais saldo financiado em 49 meses. São 48 parcelas mensais fixas de
R$ 1.983,22 somado a uma última parcela de $ 69.412,69. Com todos os encargos e
juros somados o valor final é de R$ 277.302,25.
O Renault Megane E-Tech traz sempre motor elétrico com potência de 220
cv e torque de 30,6 kgfm. Sua autonomia é de 337 km seguindo o padrão Inmetro.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/lltlWLICAHk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault oferta desconto para ambos os elétricos, valores chegam aos R$ 75 mil

SUV foi visto camuflado e será o primeiro híbrido da marca no país

Com o lançamento se aproximando, o Renault Boreal – um dos modelos mais
aguardados da marca francesa no Brasil – foi flagrado em testes na região da
capital paulista. As imagens, divulgadas pelo perfil @<a href="https://www.instagram.com/p/DHqbMLhRhmS/?img_index=10">placaverde</a> no Instagram, mostram o SUV com sua carroceria definitiva ainda
camuflado.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Posicionado acima do Duster, o novo Renault Boreal será um SUV médio do
segmento C, disputando espaço não só com o Jeep Compass, como também com o
Toyota Corolla Cross e VW Taos, mas também com os modelos chineses GWM Haval H6
e BYD Song Plus.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-com-boreal-em-testes-como-ficara-a-vida-do-suv-no-brasil/7923">Renault Duster: com Boreal em testes, como ficará a vida do SUV no Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-nome-do-suv-misterioso-pode-ter-sido-revelado-sem-querer/7529">Renault Boreal: nome do SUV misterioso pode ter sido revelado sem querer&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lancamentos-da-renault-em-2025-quais-sao-e-o-que-esperar/7495">Lançamentos da Renault em 2025: quais são e o que esperar?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-suv-misterioso-da-renault-tera-base-de-duster-e-truque-de-hr-v/7494">Flagra: SUV misterioso da Renault terá base de Duster e truque de HR-V&nbsp;</a> </li></ul>
Embora a Renault ainda não tenha revelado muitos detalhes sobre o novo
modelo, é esperado que ele compartilhe características e parte do visual com o
Austral e Koleos – modelos da marca comercializados na Europa – com
particularidades adaptadas para o público brasileiro.
Com previsão de lançamento para o segundo semestre de 2025, o Boreal
será o primeiro híbrido da Renault produzido no país e podemos esperar por duas
opções de motorização, uma delas híbrida-leve e a outra híbrida plena.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482226245" width="250px">
A versão híbrida-leve deve ter motor 1.3 turbo flex de 163 cavalos (o
mesmo do Duster), auxiliado por um pequeno sistema elétrico para otimizar o
desempenho do motor a combustão.
Já a versão híbrida plena deve ser equipada com um motor a combustão 1.6
aspirado de 91 cv e 14,7 kgfm de torque, que trabalhará junto de um motor
elétrico de 69 cv com 20,9 kgfm. O previsto é que a potência combinada seja de
143 cv com gasolina e até 150 cv de potência com etanol. Ambas as opções devem
contar com o câmbio automático tipo CVT com simulação de oito marchas, também
presente no Duster comercializado hoje.
O lançamento do Boreal faz parte de um investimento histórico da Renault
de cerca de R$ 100 bilhões no ano passado e deve acontecer agora no segundo
semestre deste ano.Créditos de imagem:&nbsp;@<a href="https://www.instagram.com/p/DHqbMLhRhmS/?img_index=10">placaverde</a>&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZK6bG3m6R_I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo Renault Boreal aparece em testes no Brasil

Picape deverá contar com mais uma atualização visual antes da nova geração

Veículo
mais vendido do Brasil nos últimos quatro anos, a Fiat Strada domina o mercado
nacional com sua receita multiuso, já que atende desde quem procura uma picape
compacta para o trabalho a até quem usa o modelo no dia a dia. Pouco mais de um
ano e meio de sua última atualização a picapinha começa a aparecer por aí
totalmente camuflada.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a> 
Dessa
vez o flagra não foi de um veículo rodando em testes, mas sim com a Fiat Strada
em cima de um caminhão guincho. O flagra surgiu mais uma vez pelos colegas do
@placaverde no Instagram, que receberam a foto do seguidor Luan Sataly, cujo
registro foi feito diretamente da cidade de Belo Horizonte (MG) – não muito distante
da fábrica da Stellantis localizada em Betim.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-ultra-turbo-200-2024-anda-mais-que-montana-e-ainda-reboca-carga/3293">Fiat Strada Ultra Turbo 200 2024 anda mais que Montana e ainda reboca carga&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2020-2025-principais-problemas-segundo-os-donos/7611">Fiat Strada (2020-2025): principais problemas, segundo&nbsp;os&nbsp;donos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-endurance-2025-quanto-custa-manter-a-picape-por-ano/7784">Fiat Strada Endurance 2025: quanto custa manter a picape por ano?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-fevereiro-de-2025/7807">Os 30 carros mais vendidos no mês de fevereiro de 2025&nbsp;</a> </li></ul>
A
picape compacta foi flagrada de traseira, trazendo uma camuflagem razoavelmente
pesada para um modelo de visual já conhecido. Importante lembrar que quando a
Strada Turbo foi lançada, a montadora se esquivou quando questionada se o novo
visual chegaria para as demais versões da picape, deixando no ar que isso seria
plenamente possível, afinal, estamos falando apenas da grade frontal e
para-choque.
Caso
isso se confirme, todas as versões da Fiat Strada poderão receber a mesma
dianteira da Strada Ultra e Ranch. Ou seja, podemos esperar pela grade maior
mais reta com preenchimento tipo colmeia, além do para-choque com moldura da
entrada de ar que remete a letra “X” na seção central. Obviamente os
acabamentos em prata ou cinza escurecido das versões mais caras deverão ser
trocados por um plástico preto mais simples. 
Os
faróis de neblina realocados para uma posição mais alta podem surgir nas
versões intermediárias que hoje já oferecem esse item de série, cuja moldura
lembra a mesma solução aplicada no Fiat Pulse. No mais, podemos imaginar no
máximo a chegada de novas rodas ou calotas, dependendo da versão. 
A
Fiat Strada está à venda com o mesmo desenho desde 2020, quando a segunda
geração da picape compacta fez sua estreia no Brasil. Já a Strada Turbo deu as
caras com dianteira própria em 2023, que deve ser replicada agora para toda a
gama.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482242023" width="250px">
Por
fim, é importante lembrar que a terceira geração da Fiat Strada está no radar e
não deverá demorar para aparecer, seguindo um caminho inverso da primeira
geração que demorou duas décadas para mudar. 
A
ideia é que a próxima Strada abandone a plataforma do Mobi e adote a STLA Smart,
a mesma base utilizada pelo Citroën C3 e Peugeot 208. O Mobi e Argo darão adeus
ao Brasil nos próximos anos, enquanto a Strada se manterá viva, para isso, terá
que compartilhar peças com outros modelos de vida longa, como os franceses,
para se manter competitiva <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-fiat-strada-pode-trocar-sua-plataforma-de-mobi-pela-do-citroen-c3/5997">como explicamos neste outro artigo</a>. 
A
importância da próxima Strada será tão grande que a Fiat passará a fazer dos
projetos brasileiros modelos globais, algo que não será realidade somente da
picapinha, mas também das próximas gerações do Pulse e Fastback. 
Além
do Grande Panda, a Fiat revelou três conceitos. Novas gerações da dupla Pulse e
Fastback, que também chegarão ao Brasil, mas são assuntos para outros textos, e
uma nova Strada, que terá alcance global.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D6QRvdy2Q1I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>