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GAC lança sedan com porte de Seal que seria o carro mais barato do Brasil

AION RT é modelo cupê com mais de 200 cv de potência e muita tecnologia
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24.09.2025 às 10:18
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A GAC foi mais uma chinesa que aproveitou da onda gerada por BYD e GWM para surfar no mercado brasileiro. Já consolidada no mercado chinês, a fabricante acabou de lançar o Aion RT, sedan com pegada esportiva e tabelado a partir de R$ 74.128, o valor, em conversão direta, sem adição de impostos, faria do produto o carro mais barato do país.

O modelo é elétrico e possui um visual minimalista. Na frente, há uma ausência de grade, apesar dos faróis afilados, a impressão de que a dianteira passa é que o modelo pode ter saído de um filme da Disney.

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Na traseira, as lanternas não são interligadas. No entanto, a iluminação em LED possu um design fino e contínuo, que quase preenche toda o comprimento do porta-malas. Com 4,86 m de comprimento, 1.87 m de largura e 1.52 m de altura, com uma distância entre eixos de 2.77 m, visto de lado, o Aion RT se destaca pelo caimento cupê.

Divulgação/GAC

Divulgação/GAC

Na parte interna, a central multimídia é de 8,8 polegadas, enquanto a central multimídia de 14,6 polegadas tem a funcionalidade de diversas tecnologias do carro, se parecendo muito mais com tablet, podendo ter diversos aplicativos.

Um outro destaque está no sistema de som do Aion RT, composto por um 11 alto-falantes, além de um subwoofer de 8 polegadas.

Divulgação/GAC

Divulgação/GAC

Por fim, o Aion RT pode ser equipado com duas opções de motorização elétrica. A primeira opção garante ao modelo até de 204 cv de potência, já a segunda, o número sobe para 225 cv. A possibilidade de baterias também são duas: 55,1 ou 68,1 kWh, garantindo ao modelo autonomias de 520 km e 650 km de autonomia, seguindo o ciclo CLTC.

No Brasil, a GAC estreou ainda neste ano, logo, uma vinda do Aion RT para o mercado brasileiro não pode ser descartada. Pensando na faixa de preço dos modelos por aqui, em uma possível chegada, o Aion RT deve ficar na faixa dos R$ 250 mil.

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Jornalista Automotivo

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Formado em jornalismo desde 2024, sempre gostou muito do mundo automotivo, além de esporte e velocidade. Tem o prazer em se comunicar e levar informações para as pessoas.