BYD Dolphin híbrido? Hatch chinês é flagrado e esconde alguns segredos

No Brasil, o BYD Dolphin foi o modelo que abriu espaço para a chegada de mais carros elétricos - e para novas marcas chinesas desembarcarem aqui também. O sucesso de vendas do hatch fez a fabricante trazer até mesmo um modelo menor, o Dolphin Mini, que é hoje é líder de vendas entre os veículos a bateria.

Do outro lado do mundo uma nova geração do BYD Doplhin apareceu camuflada e pode estar com novidades importantes para os próximos anos. Vale lembrar que o hatch recebeu um novo visual recentemente, o que garante mais alguns anos de vida antes de ele mudar de geração.

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Mas, de acordo com a imprensa chinesa, há expectativa para três importantes novidades para o modelo. A primeira delas é a possibilidade de versões com tração traseira. A segunda é que o hatch pode ter opções híbridas e isso aponta para a terceira novidade, que é o aumento de autonomia.

Para este último caso, não há informações sobre qual o volume que chegaria o alcance, nem mesmo sobre consumo de combustível, e a motorização usada. Ainda assim, seja um híbrido de fato ou um EREV, tendo em vista o potencial dos veículos da marca com esse tipo de tecnologia, podemos esperar por uma autonomia alta para o modelo.

O visual ainda é uma incógnita, mas o protótipo carrega linhas mais arredondadas, e com silhueta que parece inspirada no Peugeot 208 atual. As dimensões não devem mudar muito do que conhecemos atualmente, com 4,28 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos.

Mas devemos ter mudanças no acabamento e visual interno, além de novo software para a DiLink 5.0, com resposta mais rápida, além de um sistema de assistências de condução e segurança mais avançado.

Se para a China ainda não existe uma data de chegada para a nova geração, aqui no Brasil está ainda mais longe, principalmente pelo fato de a BYD não ter lançado aqui ainda o Dolphin reestilizado. Mas não seria nada mal a chegada do hatch com conjunto híbrido em nosso mercado.

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