Name: Honda WR-V 2022
Brand: Honda
Availability: InStock

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV compacto com versão eletrificada deverá chegar em um segundo momento

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Quando
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/honda/city/2025" target="_blank">Honda City 2025</a> foi lançado no ano passado, era um tanto esperada a
configuração equipada com motorização híbrida baseada no motor 1.5 aspirado do
sedan. Ela infelizmente não veio, mas tal opção de motor não está totalmente
descartada, já que poderemos ver ela no novo Honda WR-V, que será lançado ainda
este ano no Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Antes
de detalharmos o novo SUV compacto da Honda, é importante dizer que o Honda
WR-V não é um completo desconhecido, afinal, foi vendido no Brasil entre 2017 e
2021 no mercado brasileiro. É verdade que lá atrás ele se tratava de um
utilitário baseado no Honda Fit e trazia um visual controverso, mas o nome já é
famoso e agora será aplicado em um modelo totalmente novo que estreará até o
final de 2026 por aqui.&nbsp;
<h2>Motor
1.5 híbrido</h2>
A
motorização híbrida do novo Honda WR-V segue como uma incógnita, mas é evidente
que temos opções interessantes no exterior que podem ser aplicadas para o
modelo, que terá produção nacional na fábrica de Itirapina (SP).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421210262/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Bom
exemplo é o motor 1.5 híbrido oferecido para o City no exterior, que tem foco
em eficiência e traz ciclo Atkinson. Com isso ele tem potência reduzida de 98
cv, e tem a função de alimentar outros dois motores elétricos que rendem 108 cv
e 25,8 kgfm de torque. 
A
questão é que os dois motores elétricos atuam como propulsores (tracionam o
carro) e utilizam o freio com sistema regenerativo para recarregar a bateria. O
interessante é que o sistema híbrido do City vendidos em mercados como o da
Índia, por exemplo, pode fazer até 27 km/l. Essa será uma opção interessante
para o mercado brasileiro, mas tudo indica que chegará em um segundo momento.
Primeiro o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-chega-em-2025-sem-motorizacao-hibrida-veja-o-que-sabemos/6968">SUV vai ser vendido somente a combustão</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/417693194/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Com
isso, o novo Honda WR-V vai estrear no Brasil até o final deste ano com um
propulsor bem conhecido: o motor 1.5 aspirado flex de injeção direta usado hoje
no City, que entrega até 126 cv de potência e 15,5/15,8 kgfm (G/E) de torque,
sempre com transmissão automática tipo CVT e simulação de sete marchas. 
<h2>O
que será o novo WR-V?</h2>
Embora
compartilhe o mesmo nome do velho modelo, o novo Honda WR-V se trata de um
modelo totalmente novo, assim podemos considerar que estamos diante de uma
segunda geração. Se antes ele se tratava de uma derivação do Fit, agora estamos
diante de um SUV compacto inédito de 4.312 mm de comprimento, 1.790 mm de
largura, 1.650 mm de altura e 2.650 mm de entre-eixos, enquanto o porta-malas chegará
aos 458 litros.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709844259171.design-sem-nome-2024-03-07t174416.978.png" alt="" width="300px">
O
novo Honda WR-V brigará diretamente com SUVs compactos como VW T-Cross, &nbsp;Nissan Kicks, Jeep Renegade, além do futuro
Toyota Yaris Cross – também inédito no mercado nacional e que vai estrear este
ano. Ambos terão proposta semelhante ao oferecerem motores aspirados voltados a
eficiência e também opção híbrida.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yvnat5u0n6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda City híbrido pode dar motor ao novo WR-V para fazer até 27 km/l

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Descubra quais SUVs usados valem a pena para quem quer economia e espaço

10 SUVs até R$ 90 mil que são bons na cidade e desempenham na estrada

Crossover combina as qualidades do monovolume a estilo de SUV compacto

O Honda WR-V é a prova de que
a estratégia de mudar um carro esteticamente para vendê-lo como se fosse outro modelo
pode dar muito certo. Desenvolvido no Brasil, com a aprovação da matriz
japonesa, o crossover baseado no monovolume Fit fez relativo
sucesso enquanto esteve à venda no país e, atualmente, é uma interessante opção
no mercado de usados para quem pretende ingressar no mundo dos SUVs
compactos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para chegar no WR-V, o Honda
Fit sofreu mais que uma “harmonização facial”, com direito a faróis
exclusivos com luzes de rodagem diurna, capô mais alto, para-choques
redesenhados, tampa traseira com extensões das lanternas, molduras nos
para-lamas e racks no teto. O interior, por sua vez, era o mesmo do Fit.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-zr-v-o-que-saber-antes-de-comprar/8139">Honda ZR-V: o que saber antes de comprar&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-improvaveis-com-cambio-manual-que-voce-nao-lembrava/7910">5 carros improváveis com câmbio manual que você não lembrava&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-2026-este-sera-o-visual-novo-do-suv/8049">Honda HR-V 2026: este será o visual novo&nbsp;do&nbsp;SUV?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-sport-tinha-cambio-manual-e-cor-do-civic-si-para-atrair-os-jovens/8037">Honda City Sport tinha câmbio manual e cor do Civic Si para atrair os jovens&nbsp;</a></li> </ul>
O trunfo do Honda WR-V
está nas suspensões construídas com componentes exclusivos para aumentar a
altura de rodagem, o que confere um comportamento mais neutro e confortável que
o do Fit. A pegada de SUV compacto é reforçada pelos pneus
mais largos e com perfil mais alto.
Do Fit também vieram o
motor 1.5 16V flex aspirado de até 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque e o
câmbio automático CVT.
Além da mecânica confiável, de
resto, o Honda WR-V compartilha com o Fit o bom espaço interno para
cinco ocupantes e o prático sistema Magic Seat de rebatimento do
banco traseiro, que permite transportar objetos maiores se o porta-malas
de 363 litros estiver em uso.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/492091062/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Principais equipamentos de
série do Honda WR-V:
Desde a versão EX, o Honda
WR-V é equipado de série com airbags frontais e laterais, freios ABS,
Isofix, direção elétrica, ar-condicionado, rádio CD
player/USB/AUX/Bluetooth, câmera de ré, trio elétrico,
retrovisores com repetidores de seta, computador de bordo, volante
multifuncional com ajustes de altura e profundidade, controle de
cruzeiro, bancos de couro, rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis
de neblina, luzes de rodagem diurna em LED, entre outros itens.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/492095150/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A topo de linha EXL adiciona airbags
de cortina, central multimídia de 7 polegadas com GPS, Bluetooth,
USB, leitor de cartão de memória e acesso à internet.
Vendido entre 2017 e 2021, o Honda
WR-V sofreu uma discreta atualização visual e de conteúdo na linha 2019,
quando passou a ser equipado de série com apoio de braço integrado, função “um
toque” para os vidros dianteiros, ar-condicionado digital e central
multimídia com Android Auto e Apple CarPlay. Na EXL eram
acrescentados o rebatimento elétrico dos retrovisores e os bancos de
couro com costuras alaranjadas.Pontos positivos do Honda
WR-V:
<ul><li>Mecânica
confiável</li><li>Espaço interno</li><li>Porta-malas
amplo para um carro compacto</li><li>Rebatimento do
banco traseiro</li><li>Suspensão </li></ul>




Pontos negativos do Honda
WR-V:
<ul><li>Desempenho na
estrada com o veículo carregado</li><li>Câmbio CVT
limita o desempenho </li><li>Tuchos das
válvulas do motor têm de ser inspecionados periodicamente para verificar a
necessidade de ajustar as folgas </li></ul>

Linha 2018
<ul><li>WR-V EX 1.5
flex CVT – R$ 77.815</li><li>WR-V EXL 1.5
flex CVT – R$ 80.264</li></ul>

Linha 2019
<ul><li>WR-V EX 1.5
flex CVT – R$ 82.036</li><li>WR-V EXL 1.5
flex CVT – R$ 83.294</li></ul>

Linha 2020
<ul><li>WR-V EX 1.5
flex CVT – R$ 84.310</li><li>WR-V EXL 1.5
flex CVT – R$ 85.639</li></ul>

Linha 2021
<ul><li>WR-V EX 1.5
flex CVT – R$ 90.769</li><li>WR-V EXL 1.5
flex CVT – R$ 93.296</li></ul>

&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iDZvZMGS3Kw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda WR-V usado é um Fit mais confortável a preço de Fiat Mobi novo

SUVs serão lançados ainda este ano e buscam aumentar volume de vendas da marca

A Honda prepara dois importantes lançamentos para este ano. No mundo dos SUVs, a marca japonesa apresentará um facelift para o HR-V, seu veículo de maior sucesso no Brasil em vendas, e o WR-V, que será o mais novo modelo de entrada da fabricante na categoria. Ambos os modelos foram flagrados em teste conforme vídeo públicado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DIhFIygR2uJ/" target="_blank">@placaverde</a> no Instagram.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com dois SUVs novos, a Honda buscará aumentar seu volume de vendas por aqui. O HR-V 2026 é que terá mudanças mais sutis, mudando o desenho interno de lanterna e faróis, além das rodas. Por mais que seja esperada a variante hibrida do produto, esta não deve chegar tão logo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-honda-wr-v-2026-chegara-no-fim-do-ano-contra-suv-da-toyota/7860" target="_blank">Segredo: Novo Honda WR-V 2026 chegará no fim do ano contra SUV da Toyota</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ja-esta-pronto-para-ser-testado-no-brasil-veja-quando-chega/6708" target="_blank">Honda WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-honda-wr-v-que-sera-feito-no-brasil-e-podera-ser-hibrido/3791">Como é o novo Honda WR-V que será feito no Brasil e poderá ser híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-como-e-o-sistema-hibrido-flex-que-suv-usara-no-brasil/4545">Novo Honda WR-V: como é o sistema híbrido flex que SUV usará no Brasil</a></li></ul>
Já o WR-V será um modelo completamente novo. Embora seu nome seja um velho conhecido do brasileiro, de quando era um crossover derivado do Fit, o SUV da Honda agora se emancipou e adotou a própria personalidade. Sua briga aqui será no degrau de entrada do segmento, onde acirrará a disputa com Toyota Yaris Cross no Brasil.Nas dimensões, o Honda WR-V tem 4.312 mm de comprimento, 1.790 mm de largura, 1.650 mm de altura e 2.650 mm de entre-eixos, o porta-malas é de 458 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490289906/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda HR-V Flagra" alt="Reprodução/placaverde"> 

Em relação a motorização, o WR-V deverá utilizar o motor 1.5 aspirado de 126 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. O propulsor é acoplado a um câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas. 

O WR-V deverá desembarcar por aqui entre setembro e outubro de 2025, para chegar às lojas no último trimestre, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-honda-wr-v-2026-chegara-no-fim-do-ano-contra-suv-da-toyota/7860" target="_blank">Mobiauto já trouxe em outro artigo</a>. Já o novo visual do Honda HR-V não tem uma previsão de chegada definida, mas tudo indica que o lançamento do SUV também deverá ocorrer no segundo semestre desse ano.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iDZvZMGS3Kw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novos Honda WR-V e HR-V são flagrados no Brasil e estão perto de lançamento

Novo SUV da marca japonesa estreará no Brasil ainda em 2025 e terá missão difícil

O novo Honda WR-V é um dos lançamentos mais importantes
deste ano. O modelo deixará de lado a herança do Fit, como no passado, e
voltará a vida no Brasil como um SUV compacto, posicionado abaixo do atual
HR-V.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A reportagem da Mobiauto já <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ja-esta-pronto-para-ser-testado-no-brasil-veja-quando-chega/6708" target="_blank">informou que o produto chega neste ano</a>, além de contar quais serão seus objetivos em nosso mercado, e agora
pode afirmar que o novo Honda WR-V terá produção iniciada em entre setembro e
outubro de 2025, para chegar às lojas no último trimestre do calendário.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ja-esta-pronto-para-ser-testado-no-brasil-veja-quando-chega/6708" target="_blank">Honda WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-honda-wr-v-que-sera-feito-no-brasil-e-podera-ser-hibrido/3791">Como é o novo Honda WR-V que será feito no Brasil e poderá ser híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-como-e-o-sistema-hibrido-flex-que-suv-usara-no-brasil/4545">Novo Honda WR-V: como é o sistema híbrido flex que SUV usará no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-7-truques-para-enfrentar-renault-kardian-e-fiat-pulse/6189">Novo Honda WR-V: 7 truques para enfrentar Renault Kardian e Fiat Pulse</a></li></ul>
Seu lançamento pode ser, inclusive, depois de a Honda
apresentar o facelift do HR-V, que terá leve tapa no visual. Vale lembrar que
uma das missões do WR-V é superar o volume de vendas atual do HR-V, que fechou
o ano passado com 50.375 unidades emplacadas, e se tornar o principal produto
da marca no Brasil.
E não só isso. Ele chegará seis meses após seu principal
concorrente ser lançado em nosso mercado: Toyota Yaris Cross. Os modelos vão
reviver a rivalidade das marcas japonesas, que sempre foi muito forte com os
Honda Civic e Toyota Corolla, e que esfriou nos últimos anos com a nova geração
do sedan da Honda mais cara.
Para isso, o WR-V apostará em usinas térmicas convencionais
e híbridas. Isso quer dizer que veremos no Brasil o SUV compacto com proposta idêntica
à do Yaris Cross.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887104/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Ao que tudo indica, as configurações mais básicas serão
equipadas com motor 1.5 aspirado de 126 cv de potência e 16,8 kgfm de torque,
sempre trabalhando junto de um câmbio automático do tipo CVT, que simula sete
trocas. É o conjunto que vemos na família City, com carroceria Sedan e Hatch, e
nas opções mais básicas do HR-V.
As opções híbridas terão receita parecida, usando também o
1.5 aspirado, mas com adição de dois motores elétricos. Um deles atuará como
gerador de energia para os componentes elétricos do veículo, enquanto o segundo
trabalhará como um propulsor para as rodas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421210262/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O funcionamento é parecido com o que vemos nos Civic, Accord
e CR-V híbridos vendidos no Brasil. Nesse caso, o motor elétrico se torna o
preferido para tracionar o veículo, o que melhor considerável o consumo de
combustível do SUV.
O conjunto motriz elétrico rende 109 cv de potência,
enquanto o térmico, 98 cv. Juntos, fazem o Honda WR-V oferecer 131 cv de
potência e 25,8 kgfm de torque. Esses dados, claro, referem-se ao modelo a
gasolina vendido do outro lado do mundo, e aqui podem ser melhores por causa do
uso do etanol.
Seu visual deve ser o mesmo apresentado no mercado indiano,
embora aqui no Brasil duas frentes já tenham sido registradas. A versão nacional
roda em testes com grade frontal grande, faróis full LED e visual caixote,
comum da categoria.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709844259171.design-sem-nome-2024-03-07t174416.978.png" alt="" width="300px">
A parte interna é bem parecida com a que vemos na família
City. Podemos esperar pelo mesmo nível de acabamento para bancos, forrações das
portas e teto, e painel frontal. A multimídia terá integração de celulares com
conexão de Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Vale lembrar que o novo Honda WR-V ficará posicionado entre
CIty Hatch e HR-V no catálogo da marca, e será um produto nacional, produzido
na fábrica de Itirapina (SP).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iDZvZMGS3Kw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: Novo Honda WR-V 2026 chegará no fim do ano contra SUV da Toyota

WR-V agora também rodará com etanol do outro lado do mundo, e isso tem a ver com as vendas

Chamado de Honda Elevate, o WR-V comercializado na Índia
ganhou em janeiro de 2025 uma nova configuração compatível com combustível a
etanol (E20), a Black Elevate Edition.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Isso faz parte de uma estratégia da montadora para
impulsionar, ainda mais, as vendas dos carros da marca no país. A ideia da
Honda é aumentar as vendas do WR-V na Índia, já que o produto tem um maior
volume de exportação, do que comercialização interna, que ainda tem volume
comedido.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ja-esta-pronto-para-ser-testado-no-brasil-veja-quando-chega/6708">Honda WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-elevate-suv-do-city-que-faz-17-km-l-e-registrado-no-brasil/3338">Honda Elevate: SUV do City que faz 17 km/l é registrado no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-tem-nova-grade-registrada-e-visual-pode-ser-diferente-do-esperado/7627">Honda WR-V tem nova grade registrada e visual pode ser diferente do esperado&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-honda-wr-v-tera-versao-eletrica-em-2026-contra-byd/7378">Segredo: Novo Honda WR-V terá versão elétrica em 2026 contra BYD&nbsp;</a></li> </ul>
Além dele, outros modelos como o City Sedan e Amaze também
ganharam essa atualização no país. 
O WR-V indiano atingiu mais de 100 mil unidades produzidas,
tendo sido vendidas 53.326 unidades na Índia e as 47.653, exportadas para
outros países como Japão, África do Sul, Nepal e Butão - representando um
aumento de 92% nas exportações da Honda.
A montadora também revelou que dentro do mercado indiano 22%
dos proprietários do WR-V são compradores de primeira viagem e 43% compraram o
SUV como segundo carro.
O SUV do Honda City mede 4,31 metros de comprimento, 1,79 m
de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O Elevate é vendido na
Índia em variantes: SV, V, VX, ZX que podem ser adquiridas em versão CVT ou
manual com preços entre R$ 79.021,57 (₹$ 11.191.000) e R$ 111.001,75 (₹$
1.673.000).
Debaixo do capô, o Honda Elevate é equipado com um motor 1.5
aspirado flex com auxílio de injeção direta que rende até 126 cavalos de
potência e 15,8 kgfm de torque.
O combustível utilizado para impulsionar ainda mais aas
vendas é o E20, que consiste em uma mistura composta 80% por gasolina e 20% por
etanol, que resulta em uma queima mais limpa e com emissões mais nocivas. 
Vale lembrar que em abril do ano passado a marca japonesa
anunciou um investimento de R$ 4,2 bilhões para o ciclo de 2024 a 2030 que
inclui a lançamento do WR-V no Brasil nos próximos anos, com a possibilidade de
ter um da suas configurações diferentes da indiana, sendo o primeiro híbrido
flex da Honda no por aqui. 
Na variante híbrida, as especulações são de que o WR-V tenha
motor um 1.5 aspirado combinado com outros dois motores elétricos, que juntos
renderão cerca de 131 cv e 25,8 kgfm de torque. Mas esses números são baseados
na motorização do Elevate, que roda na gasolina.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j7UDzKMK8-g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Honda WR-V roda com etanol do outro lado do mundo (e motivo é curioso)

SUV chega em 2025 com nome conhecido, mas completamente diferente do seu antecessor

O novo Honda WR-V teve algumas peças registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). O que chamou atenção é que o WR-V já havia sido registrado, com o visual do SUV vendido no Japão e Índia como Honda Elevate, mas as novidades podem mexer com o futuro visual do modelo por aqui.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>As peças patenteadas, como a grade frontal e para-choque dianteiro, nesta terça-feira (11), são de um outro WR-V, e não o registrado anteriormente, nem mesmo testado pela Honda no Brasil. As peças são do visual do modelo vendido na Indonésia.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-honda-wr-v-tera-versao-eletrica-em-2026-contra-byd/7378" target="_blank">Segredo: Novo Honda WR-V terá versão elétrica em 2026 contra BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ganha-jeito-de-cherokee-mas-segue-como-suv-de-shopping/7327" target="_blank">Honda WR-V ganha jeito de Cherokee, mas segue como SUV de shopping</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-tera-versao-a-la-tracker-midnight-que-queremos-no-brasil/7319" target="_blank">Novo Honda WR-V terá versão à lá Tracker Midnight que queremos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-abandonara-passado-de-fit-para-ter-sucesso-que-nunca-teve/7294" target="_blank">Novo Honda WR-V abandonará passado de Fit para ter sucesso que nunca teve</a></li></ul> <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/464176352/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Vale lembrar que a Honda costuma diferenciar suas versões do mesmo carro também pela grade, como já acontece no Honda HR-V, que é para diferenciar as versões com motor aspirado do turbo e no Honda City com as carrocerias sedan e hatchObviamente, isso não quer dizer que o WR-V trocará o visual já testado no Brasil para ter uma grade mais afilada e novos pára-choques.No entanto, os novos registros podem indicar um visual diferente para alguma configuração especial, seja ela híbrida ou com acabamento distinto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/464176146/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Vale lembrar que o modelo é esperar para este no Brasil com preços entre R$ 120 mil e R$ 160 mil. Seu objetivo maior será rivalizar com o Toyota Yaris Cross.Para isso, terá comprimento acima dos 4 metros, e será movido por um motor 1.5 aspirado flex do Honda City para render 126&nbsp;cv&nbsp;de&nbsp;potência.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda WR-V tem nova grade registrada e visual pode ser diferente do esperado

SUV compacto foi apresentado em 2023 do outro lado do mundo e ganhará versão com bateria

O novo Honda WR-V chegará ao Brasil ainda neste ano. A
expectativa é de que o modelo seja vendido por aqui já no segundo semestre e
sua meta é incomodar (e muito) o novo Toyota Yaris Cross.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Honda WR-V será vendido em versões a combustão, com motor
1.5 aspirado flex que já vemos nos City e HR-V. Ele oferece 126 cv de potência
e 15,5/15,8 kgfm (G/E) de torque. Depois virão as versões híbridas que usam o
mesmo motor 1.5, mas que tem conjunto elétrico.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ganha-jeito-de-cherokee-mas-segue-como-suv-de-shopping/7327" target="_blank">Honda WR-V ganha jeito de Cherokee, mas segue como SUV de shopping</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-tera-versao-a-la-tracker-midnight-que-queremos-no-brasil/7319" target="_blank">Novo Honda WR-V terá versão à lá Tracker Midnight que queremos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-abandonara-passado-de-fit-para-ter-sucesso-que-nunca-teve/7294" target="_blank">Novo Honda WR-V abandonará passado de Fit para ter sucesso que nunca teve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ja-esta-pronto-para-ser-testado-no-brasil-veja-quando-chega/6708" target="_blank">Honda WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega</a></li></ul>
Fora do Brasil, por exemplo, o motor 1.5 aspirado a gasolina
de 97 cv de potência e 12,9 kgfm de torque. Já o motor elétrico entrega 109 cv
de potência e 25,8 kgfm de torque. O City não tem dados combinados divulgados,
e aqui no Brasil os números devem ser um tanto diferentes. Afinal, a usina 1.5
já rende mais que a indiana.
Com versões térmicas e híbridas, o WR-V promete ser pedra no
sapato de Toyota Yaris Cross e outros concorrentes no Brasil. No entanto, o SUV
ainda terá uma carta na manga para agradar mais os brasileiros: uma configuração
elétrica.
Esses é o principal plano da Honda para o SUV compacto.
Introduzido no mercado indiano desde 2023 como Elevate, o produto chegará aqui
dois anos depois. E é justamente no mercado asiático que a versão elétrica
estreará no próximo ano.
Isso é informado pela mídia asiática desde 2023. O plano da
Honda para o SUV é pular as configurações híbridas e ter uma elétrica já em
2026 – mais precisamente em agosto do ano que vem. A ideia é diferente da que
vemos para o Brasil, é claro, mas isso não quer dizer que não teremos a versão
elétrica do WR-V por aqui.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/452613693/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
De acordo com sites indianos, a Honda já está com o veículo
em desenvolvimento e faz parte do projeto ACE (Asian Compact Electric) da
Honda. O propósito da marca é que o produto seja o primeiro modelo de sua
fábrica de elétricos na Índia, no estado do Rajastão. Ao que tudo indica, esse
Elevate elétrico responde pelo código DG9D e será um produto global.
Sob o capô, a expectativa é de que o produto tenha um motor
elétrico que entregue entre 130 cv e 150 cv de potência. Para alimentar o
propulsor, a bateria deve ter entre 40 e 50 kWh, e garantir ainda uma autonomia
na faixa dos 400 km – isso, no padrão indiano, já que no Brasil os números
devem ser mais comedidos.
A marca quer um elétrico compacto para ganhar mais espaço no
mercado indiano. E sua meta será brigar com o BYD Atto 3, que é o nome do Yuan
Plus no país. Aqui no Brasil, caso realmente venha, será um elétrico na faixa
entre R$ 200 mil e R$ 230 mil. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: Novo Honda WR-V terá versão elétrica em 2026 contra BYD

SUV ganhou visual retrô com faróis quadrados e interior com bancos xadrez

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O Honda WR-V será o
principal lançamento da marca para 2025. Já presente em outros mercados, o SUV é
uma das grandes apostas da marca para voltar a ganhar mercado no Brasil após o
fim do Fit e a mudança de estratégia com o Civic.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

No entanto, fora do país,
o WR-V ganhou uma interessante transformação. O design do SUV foi modificado
para ganhar aspecto de criação dos anos 1990, lembrando bastante o Jeep
Cherokee de segunda geração. Apesar da mudança estética, o WR-V não ganhou
melhorias mecânicas, portanto, segue com pouca aptidão para o off-road.A transformação foi feita
pela preparadora DAMD (Dream Automotive Development and Design). A DAMD é uma
empresa com sede em Tokyo e tem como foco desenvolver kits para veículos de
quase todas as marcas do país.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-tera-versao-a-la-tracker-midnight-que-queremos-no-brasil/7319" target="_blank">Novo Honda WR-V terá versão à lá Tracker Midnight que queremos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-abandonara-passado-de-fit-para-ter-sucesso-que-nunca-teve/7294" target="_blank">Novo Honda WR-V abandonará passado de Fit para ter sucesso que nunca teve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ja-esta-pronto-para-ser-testado-no-brasil-veja-quando-chega/6708" target="_blank">Honda WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-honda-wr-v-tera-motor-1-5-turbo-do-civic/6916" target="_blank">Exclusivo: Novo Honda WR-V terá motor 1.5 turbo do Civic</a></li></ul>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=2rKvgW7mMb8" target="_blank">Em imagens publicadas nocanal do Youtube da empresa</a>, podemos ver o Honda WR-V (também conhecido como
Elevate) com a frente totalmente repaginada. A grade foi substituída por cinco
repartições retangulares. O para-choque ficou mais robusto, recebendo um novo
arranjo prateado. Os faróis, com um visual originalmente afilados, viraram
quadrados.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450825017/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Na lateral, as
modificações são mais sutis, o modelo ganhou um adesivo que percorre o
entre-eixos do SUV, além de rodas de ferro e pneus com maior capacidade para o off-road.
A traseira não recebeu alterações, com o WR-V continua como veio de fábrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450826012/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Por fim, no interior, o
único destaque está nos bancos, que receberam acabamento xadrez. Vale
ressaltar, que assim como os japoneses, há diversas oficinas no Brasil que
possuem kits de personalização, então não devemos esperar muito para vermos o
SUV com visuais diferenciados e exclusivos em nosso país após o lançamento do WR-V
por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda WR-V ganha jeito de Cherokee, mas segue como SUV de shopping

O engenheiro Soichiro Honda identificou uma oportunidade de negócio: havia a necessidade de um meio de transporte rápido e barato. Assim surgiu a Honda Motor Co. Ltd. 
O primeiro invento foi um motor auxiliar para bicicletas que, no ano seguinte, serviu de base para a primeira motocicleta da marca, a Dream D. 

Em 1963 a Honda ingressou no mercado automobilístico com o modelo S500, tornando-se o primeiro carro esportivo do Japão. Em 1970 iniciaram-se as primeiras exportações para Américas do Sul, Central e do Norte.

Em 1972 a  Honda lançou Civic, esse , modelo que se transformou em um dos mais vendidos da história da indústria automobilística.  O Accord também teve grande importância  para a marca, sendo responsáveis pela entrada da Honda em mercados promissores, como Estados Unidos, onde o modelo tornou-se o carro mais vendido em 1990.

Pioneira no mercado de motocicletas no Brasil, a Honda sempre foi a marca mais comprada pelo r brasileiro, iniciando suas vendas em 1968 com sede em Manaus-AM, onde importava e distribuia seus produtos no país. Depois de seis anos, começaram a fabricar os modelos na mesma sede.
Em 1992, a Honda começou com a importação do Accord e, na sequência, os modelos Civic, CRX e Prelude.

Em 1996, com a forte demanda  dos modelos, a  decidiu montar uma fábricas no Brasil, em Sumaré-SP, com capacidade para produzir 15 mil unidades do Civic por ano. Entre os sucessos de vendas da marca no Brasil, estão os modelos Fit, City, CR-V e HR-V.


Honda WR-V 2022 - Ficha Técnica

Ver ofertas

Comparativo de Versões Honda WR-V

Honda WR-V 2022 EX 1.5 CVT (Flex)

Mecânica

Honda WR-V 2022 EXL 1.5 CVT (Flex)

Mecânica

Honda WR-V 2022LX 1.5 CVT (Flex)

Mecânica

Honda WR-V de outros anos

Opinião do dono