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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Bagageiro espaçoso é um dos itens de série mais importantes quando o assunto é SUV

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Altura em relação ao solo, bom espaço interno, motor
eficiente e tecnologia de ponta — tudo isso pesa (e muito) na hora de escolher
um SUV. E quando o assunto são os compactos, qualquer litrinho a mais no
porta-malas pode ser o detalhe que define a escolha entre um modelo e outro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Pensando nisso, a Mobiauto preparou uma lista com os 10 SUVs
compactos que oferecem os maiores porta-malas do segmento.
Importante destacar: os modelos da Fiat e da Jeep têm seus
porta-malas medidos pelo padrão NET (com água), enquanto os demais usam o
método VDA (com blocos sólidos). Para manter a comparação justa, consideramos
apenas as capacidades medidas pelo padrão VDA.
10 - Volkswagen T-Cross: 373 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495302974" width="251px" title="VW T-Cross" alt="Volkswagen/Divulgação">
Motorizações:
<ul><li>200 TSI: 1.0 turbo flex, três
cilindros em linha, 12V, turbo, flex. Com até 128 cavalos de potência e 20,4
kgfm de torque e transmissão automática</li><li>250 TSI: 1.4 turbo flex, com 150
cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis
velocidades</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,21 metros</li><li>Largura: 1,76 metros</li><li>Altura: 1,57 metros</li><li>Entre-eixos: 2,65 metros</li><li>Porta-malas: 373 litros</li></ul>




Versões e Preços:
<ul><li>Volkswagem T-Cross Sense: R$
119.990</li><li>Volkswagen T-Cross 200 TSI: </li><li>Volkswagen T-Cross
Comfortline: </li><li>Volkswagen T-Cross Highline:</li><li>Volkswagen T-Cross Extreme: R$
188.990</li></ul>





9 - Peugeot 2008: 374 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495303363" width="251px" title="Peugeot 2008" alt="Peugeot/Divulgação">
Motorizações:
<ul><li>Combustão: 1.0 turbo flex, 3
cilindros em linha, 12V, com até 130 cavalos de potência, 20,4 kgfm de torque e
câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas </li><li>Elétrico: propulsor elétrico de 156
cavalos de potência e 36,5 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 54 kWh
acoplada de um câmbio CVT de sete marchas simuladas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,30 metros</li><li>Largura: 1,99 metros</li><li>Altura: 1,54 metros</li><li>Entre-eixos: 2,6 metros</li><li>Porta-malas: 374 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Peugeot 2008 Active: R$
143.990</li><li>Peugeot 2008 Allure: R$
153.990</li><li>Peugeot 2008 GT: R$ 173.990</li><li>Peugeot E-2008: R$ 269.990</li></ul>



8 – Chevrolet Tracker: 393 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495303994" width="251px" title="Chevrolet Tracker" alt="Chevrolet/Divulgação">
Motorizações:
<ul><li>Motor 1.0 aspirado de 116 cv de
potência e até 16,8 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas</li><li>Motor 1.2 turbo flex de 132 cv de
potência e 19,4 kgfm de torque com gasolina, sendo 133 cv de potência e 21,4
kgfm, com câmbio automático de seis marchas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,27 metros</li><li>Largura: 1,79 metros</li><li>Altura: 1,62 metros</li><li>Entre-eixos: 2,57 metros</li><li>Porta-malas: 393 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul>
 <li>Chevrolet
 Tracker 1.0 Turbo:&nbsp;R$ 119.990</li>
 <li>Chevrolet
 Tracker LT:&nbsp;R$ 151.990</li>
 <li>Chevrolet
 Tracker LTZ:&nbsp;R$ 167.190</li>
 <li>Chevrolet
 Tracker 1.2 RS:&nbsp;R$ 185.990</li>
 <li>Chevrolet
 Tracker 1.2 Premium:&nbsp;R$ 186.990</li>
</ul>

7 – Volkswagen Nivus: 415 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495304273" width="251px" title="VW Nivus" alt="Volkswagen/Divulgação">
Motorização:
<ul><li>200 TSI: 1.0 turbo flex, com até
128 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque e transmissão automática de seis
velocidades</li></ul>
Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,27 metros</li><li>Largura: 1,75 metros</li><li>Altura: 1,49 metros</li><li>Entre-eixos: 2,56 metros</li><li>Porta-malas: 415 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Volkswagen Nivus Sense: R$
119.990</li><li>Volkswagen Nivus Comfortline:
R$ 143.490</li><li>Volkswagen Nivus Highline:
R$ 160.790</li></ul>



6 – Hyundai Creta: 422 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495304646" width="251px" title="Hyundai Creta" alt="Hyundai/Divulgação">
Motorizações:
<ul><li>Motor 1.0 aspirado flex de até 120
cavalos de potência e 17,5 kgfm de torque acoplado e um câmbio automático de seis
marchas</li><li>Motor 1.6 turboflex de até 193
cavalos de potência e 27 kgfm de torque acoplado de um câmbio automático de
seis marchas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,33 metros</li><li>Largura: 1,79 metros</li><li>Altura: 1,63 metros</li><li>Entre-eixos: 2,61 metros</li><li>Porta-malas: 422 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Hyundai Creta Comfort 1.0: R$
141.890</li><li>Hyundai Creta Limited 1.0:
R$ 156.490</li><li>Hyundai Creta Platinum 1.0:
R$ 172.690</li><li>Hyundai Creta N Line 1.0:
R$ 182.090</li><li>Hyundai Creta Ultimate 1.6
turbo: R$ 189.990</li></ul>





5 – Nissan Kicks Play: 432 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495305065" width="250px">
Motorização:
<ul><li>Motor 1.6 aspirado, flex de 110
cavalos e 14,9 kgfm de torque com gasolina e 113 cavalos e 15,2 kgfm com etanol
acoplado de um câmbio automático CVT de sete marchas simuladas</li></ul>
Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,31 metros</li><li>Largura: 1,76 metros</li><li>Altura: 1,59 metros</li><li>Entre-eixos: 2,61 metros</li><li>Porta-malas: 432 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Nissan Kicks Play Active Plus:
R$ 117.990</li><li>Nissan Kicks Play Sense:
R$ 129.690</li><li>Nissan Kicks Advance Plus:
R$ 148.090</li></ul>



4 – Renault Duster: 475 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495305242" width="251px" title="Renault Duster" alt="Renault/Divulgação">
Motorizações:
<ul><li>Motor 1.6 aspirado flex que rende
até 120 cavalos de potência com 16,2 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco
marchas ou câmbio automático CVT de seis marchas simuladas</li><li>Motor 1.3 turbo flex de até 170
cavalos de potência com 27,5 kgfm de torque acoplado a um câmbio automático CVT
de oito marchas simuladas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,37 metros</li><li>Largura: 1,82 metros</li><li>Altura: 1,68 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Porta-malas: 475 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Renault Duster Intense Plus
1.6 MT: R$ 137.390</li><li>Renault Duster Intense Plus
1.6 CVT: R$ 146.790</li><li>Renault Duster Iconic Plus 1.6
CVT: R$ 156.690</li><li>Renault Duster Iconic Plus 1.3
turbo CVT: R$ 171.290</li></ul>




3 – Citroën Basalt: 490 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495305920" width="250px">
Motorização:
<ul><li>Turbo 200: Motor 1.0 turbo flex de até 130 cavalos de
potência e 20,4 kgfm de torque acoplado a um câmbio manual de cinco marchas</li><li>Motor 1.0 aspirado flex, com 75 cv de potência e 10,5 kgfm
de torque máximo, com câmbio manual de cinco marchas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,34 metros</li><li>Largura: 1,82 metros</li><li>Altura: 1,59 metros</li><li>Entre-eixos: 2,65 metros</li><li>Porta-malas: 490 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Citroën Basalt Feel 1.0 MT: R$
100.490</li><li>Citroën Basalt Turbo 200: R$
116.900</li><li>Citroën Basalt Shine Turbo 200:
R$ 118.200</li></ul>



2 – Citroën C3 Aircross: 493 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495306219" width="250px">
Motorização:
<ul><li>Turbo 200: Motor 1.0 turbo flex de até 130 cavalos de
potência e 20,4 kgfm de torque acoplado a um câmbio automático CVT de sete
marchas simuladas</li></ul>
Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,32 metros</li><li>Largura: 1,79 metros</li><li>Altura: 1,67 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Porta-malas: 493 litros</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Citroën C3 Aircross Feel: R$
120.400</li><li>Citroën C3 Aircross Feel 7
lugares: R$ 121.100</li><li>Citroën C3 Aircross Feel Pack:
R$ 128.400</li><li>Citroën C3 Aircross Feel Pack
7 lugares: R$ 135.700</li><li>Citroën C3 Aircross Shine: R$
136.900</li><li>Citroën C3 Aircross Shine 7
lugares: R$ 144.190</li></ul>






1 – Fiat Fastback: 516 Litros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495306447" width="250px">
Motorizações:
<ul><li>T200: Motor 1.0 turbo flex de até
130 cv de potência e 20 kgfm de torque acoplado a um câmbio CVT de sete marchas
simuladas que tem auxílio do sistema MHEV (híbirdo-leve)</li><li>T270: Motor 1.3 turbo flex de até
176 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque acoplado a um câmbio CVT de seis
marchas simuladas</li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Comprimento: 4,42 metros</li><li>Largura: 1,77 metros</li><li>Altura: 1,54 metros</li><li>Entre-eixos: 2,53 metros</li><li>Porta-malas: 516 litros</li></ul>




Versões e preços:<ul>
 <li>Fiat
 Fastback T200 Flex AT:&nbsp;R$ 119.990</li>
 <li>Fiat
 Fastback Audace T200 Hybrid Flex AT:&nbsp;R$ 155.990</li>
 <li>Fiat
 Fastback Impetus T200 Hybrid Flex AT:&nbsp;R$ 165.990</li>
 <li>Fiat
 Fastback Limited Edition T270 Flex AT:&nbsp;R$ 168.990</li>
 <li>Fiat
 Fastback Abarth T270 Flex AT:&nbsp;R$ 171.990</li>
</ul>



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<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5nXML1UAr_Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs com maior porta-malas em 2025

SUV de topo está com descontos até o final de abril

Após o lançamento da mais nova versão de topo do VW T-Cross,
Extreme, a variante anteriormente mais completa, Highline, está
com descontos e condições especiais. Para quem utilizar o usado na troca, além
da supervalorização terá um bônus de R$ 17 mil ou financiamento com taxa zero.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Volkswagen T-Cross está saindo de R$ 184.490 por R$
167.490 para quem optar pela troca. Em nível de comparação, a versão Highline
está mais barata do que a versão Comfortline, que custa R$ 171.490.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-extreme-marca-chegada-da-linha-2026-veja-precos-e-versoes/8040">VW T-Cross Extreme marca chegada da linha 2026; veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novos-volkswagen-t-cross-e-nivus-serao-hibridos-como-corolla-cross/8074">Segredo: Novos Volkswagen T-Cross e Nivus serão híbridos como Corolla Cross&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-pela-volkswagen-em-2025/8071">Carros mais vendidos pela Volkswagen em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-suvs-mais-vendidos-em-marco-de-2025/8015">Os 30 SUVs mais vendidos em março de 2025&nbsp;</a></li> </ul>
E para quem optar pelas condições especiais de
financiamento, a entrada é de R$ 110.694 (60%) somada a 30 parcelas mensais de
R$ 2.564,06 com taxa 0%, totalizando R$ 187.615,86.
O VW T-Cross Highline, diferente das versões Sense, 200 TSI
e Comfortline, tem sob o capô o motor 1.4 turbo 250 TSI de 150 cavalos de
potência e 25,5 kgfm de torque.
Além do motor com mais performance, o T-Cross Highline
também é equipado com um pacote de itens de série recheado e inclúi:<ul><li>Câmera para auxílio em manobras
em marcha a ré</li><li>Seleção do perfil de condução
"Mode" (Normal / Esporte / Eco / Individual)</li><li>Sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros</li><li>APP-connect (Apple Carplay e
Android Auto) e conexão com a internet via Smartphone</li><li>Ar-condicionado digital
“Climatronic Touch” com filtro de poeira e pólen</li><li>Rodas de liga leve de 17
polegadas</li><li>Carregamento de celular por
indução (Wireless Charger)</li><li>Painel de instrumentos digital de
10,25" (Active Info Display)</li><li>Detector de pedestre</li><li>Sistema detector de Fadiga do
motorista</li><li>Sistemas de controle da perda de
pressão dos pneus e de frenagem automática pós-colisão</li><li>Revestimento dos bancos
parcialmente em Couro</li><li>Sistema multimidia "VW
Play" tela de 10,1" touchscreen e App-Connect</li></ul>O Volkswagen T-Cross ficará com estes descontos e
condições especiais até o dia 30 de abril.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SoUGTIepdCA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross Highline está com bônus de até R$ 17 mil 

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Marca alemã aumenta investimento e quer aumentar volume de vendas no Brasil

Alta Roda

Serão R$ 20 bilhões a serem investidos (aumento de R$ 4 bilhões),
novo valor anunciado agora e decidido antes das impactantes mudanças das taxas
de importação de veículos pelos EUA, mas mantidos até 2029. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen" target="_blank">VW</a> tem três
fábricas no Brasil e uma na Argentina.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Além do Tera, SUV compacto para segmento de alto volume em
que a marca ainda não tinha um modelo e chega ao mercado em maio, serão
lançados este ano Nivus GTS, Golf GTI e Jetta GLI. Outro destaque, para 2027, é
a nova geração da picape média Amarok, produzida na Argentina com novo chassi
da chinesa SAIC, sócia da VW desde 1984. Diferente da atual picape (base
Ranger), fabricada na África do Sul, será desenhada por José Carlos Pavone,
chefe do Centro
de Estilo América do Sul, em São Bernardo do Campo (SP). O Taos argentino será
transferido para o México.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hibridos-tem-fila-de-espera-de-ate-um-ano-e-eletricos-caem-alem-do-esperado/8048" target="_blank">Híbridos tem fila de espera de até um ano e elétricos caem além do esperado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/credencial-digital-de-estacionamento-ja-pode-ser-retirada-online/7998" target="_blank">Credencial Digital de Estacionamento já pode ser retirada online</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-premium-e-versao-sofisticada-e-com-mais-potencia-do-suv/7942" target="_blank">BYD Song Plus Premium é versão sofisticada e com mais potência do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dribla-imposto-de-importacao-com-estoque-gigante-no-brasil/7891" target="_blank">BYD dribla imposto de importação com estoque gigante no Brasil</a></li></ul>
Na recém-encerrada ExpoLondrina 2025, a empresa apresentou duas
novidades: retorno da versão Sense no Nivus e a estreia do T- Cross Extreme,
topo de linha do SUV líder geral no País. Além da pintura em cinza fosco, pela
primeira vez oferecida em um VW fabricado aqui ao custo extra de R$ 3.500, há
novas rodas de liga leve, detalhes em laranja no para-choque dianteiro e pacote
segurança opcional ADAS 2 por R$ 4.500.
A empresa decidiu expandir
presença no agronegócio ao proporcionar, em Londrina (PR), a compra do Extreme
por R$ 188.990 ou 1.529 sacas
de soja, na cotação de dia 3 de abril último. Essa modalidade barter (escambo) já foi utilizada no
Brasil em 2021 por Fiat e Toyota, mas só esta continua a oferecer.

<h2>Anfavea aponta risco de investimento
no País encolher</h2>

A possibilidade de o Brasil perder parte dos R$ 180 bilhões
até o final da década, já anunciados pelo conjunto de 26 fabricantes associados
à Anfavea, é real. Foi a enfática afirmação de Márcio Leite, que encerrará seu
mandato à frente da entidade no final deste mês. Engana-se quem pensa em
colocar a culpa exclusivamente na reviravolta que os EUA decidiram em sua
política de comércio exterior que afetará dura e amplamente o comércio mundial,
todavia ainda passível de complicadas negociações. O País, aliás, é um dos
menos taxados.
O executivo focou em dificuldades internas que se arrastam
sem solução: atraso de um ano na regulamentação do programa de incentivos Mover
do atual Governo Federal; manutenção até 2026 do cronograma de subsídio à
importação de veículos elétricos e híbridos (grande maioria dos países já os
cortou por inanição financeira), além da insistência deste e historicamente de
outros governos em manter automóveis sob taxação extra como produto nocivo à
saúde e ao meio ambiente. Leite não falou, mas se sabe que esta “perseguição”
existe há décadas, somente por arrecadar muito com pouco esforço. Governos
adoram isso...
Há novo pleito de marcas chinesas, não citadas por Leite,
que fabricantes já instalados discordam: reduzir imposto de importação para veículos
desmontados (CKD, em inglês) ou semidesmontados (SKD). Obviamente, “superchineses”
descobriram que o mal falado “custo Brasil” é bem maior do que supunham e vão
muito além de ônus trabalhistas. Imagine então, em um carro completo (CBU). Cinco
dias antes, Arcélio Santos Jr., presidente da Fenabrave, afirmara: “Tem espaço
para todos, desde que com isonomia.”
Balanço do primeiro trimestre de 2025 manteve-se positivo, sobre
igual período de 2024. Vendas, 7,2% (média diária, 7,5%); produção, 8,3%;
exportações, 40,6% (graças à Argentina); importações, 25,1%. Das 37,2 unidades
vendidas a mais em relação aos primeiros três meses de 2024, 22,6 mil vieram de
fora do país, sobretudo Argentina e China.

<h2>Renault
respalda retorno ao Brasil da Geely</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487347181/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">

A Renault avançou
e tornou realidade, em menos de dois meses, um acordo com a chinesa Geely, que
mantém o controle de outras marcas internacionais como Volvo, Polestar, Lotus,
Zeekr, Riddara, Lynk &amp; Co e Smart (total de 14). O anúncio não incluiu
compromisso imediato de produção nas instalações industriais da marca francesa
em São José dos Pinhais (PR), desde dezembro de 1998. A Geely já atuou como
importadora de 2014 a 2018 sem a força que tem hoje.
Entretanto, Luiz
Fernando Pedrucci, SVP e CEO da Renault América Latina, deixou claro que vai
além de simplesmente importar. Fabricar no Paraná está no planejamento, sem
pormenorizar. Talvez a partir de 2027, acenou. Como a Geely oferece também
híbridos plugáveis, de início importados, deverá ser esta a escolha. Haverá, a
partir de julho próximo, 23 concessionárias da marca em 19 cidades, todas administradas
pela Rede Renault. Previsão de expansão para 105 pontos com cobertura de 50% do
mercado nacional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487347029/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Selecionado para
estrear em julho próximo, o elétrico Geely EX5 sobressai por linhas limpas e
fluidas. Interior com bom acabamento, bancos dianteiros elétricos, grande tela
de 15,4 pol. e volante em formato quadrangular. A unidade exibida na prévia em
São Paulo (SP) incluía teto solar panorâmico. Este SUV de porte médio
destaca-se pelo espaço interno muito bom. Dimensões: 2.750 mm de entre-eixos,
4.615 mm de comprimento, 1.901 mm de largura e 1.670 mm de altura.
Motor escolhido,
mais potente da linha, entrega 217 cv de potência e 32,6 kgf·m de torque. Aceleração
de 0 a 100 km/h, 6,9 s. Bateria de 60,2 kW·h com alcance ainda em processo de
homologação no Inmetro. Preço não revelado, contudo já levará em conta o
aumento do imposto de importação (I.I.) de 18% para 25%, no próprio mês de
julho. I.I. subirá para 35% (sempre existiu no Brasil como alíquota única, menos
para elétricos e híbridos), em julho de 2026.

<h2>Tank 300 PHEV coloca GWM em segmento estratégico</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485168459/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">SUVs chamados de raiz podem apresentar vendas limitadas,
porém têm poder de transferir prestígio para a marca. Essa foi a escolha da GWM
e o Tank 300 alcança esse objetivo. Uma opção de SUV 4x4 com real aptidão
fora-de-estrada para motoristas de perfil aventureiro, além de suprir uma
lacuna em segmento sem muitas opções. Um desenvolvimento específico para o
mercado brasileiro, onde a marca chinesa pretende ampliar sua rede de
concessionária de 100 para 130 casas até o final de 2025.

Manteve o tradicional e robusto chassi tipo escada, sem
esconder inspiração de estilo mais no Defender do que no Wrangler. Toque
diferente no estilo: luzes de rodagem diurna dividem os faróis. Comprimento,
4.760 mm; entre-eixos, 2.750 mm; largura, 1.930 mm; altura, 1.903 mm;
porta-malas, 400 litros; tanque, 70 litros. Conjunto motriz híbrido, quatro
cilindros, gasolina, turbo, 2-L, potência combinada, 394 cv, torque combinado, 76,4
kgf·m.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485178057/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Câmbio automático de nove marchas e caixa de transferência
com opções de tração 4x2, 4x4 em gama alta e 4x4 em reduzida. Uso de tração 4x4
só no modo híbrido, mas no total são nove modos de condução. Bateria de 37,1
kW·h para alcance de até 106 de km (padrão Inmetro). Em DC (corrente direta), este
híbrido plugável permite recarga de 30% a 80% em 24 min.
Em primeira avaliação, São Paulo a Brotas (SP), mostrou
desempenho muito bom com pneus de uso misto. Apesar de elevada massa total de
2.630 kg, acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 s. Também se destacou no fora-de-estrada:
bons ângulos de entrada, central e saída; seletor eletrônico de tração atuou
bem em todas as trocas e opções (2H, 4H e 4L). Dá para encarar boas aventuras off-road com conforto e segurança.
Preço: R$ 330.000 (até o final deste mês).Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uRh8iG9fFxk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen terá 17 lançamentos na América do Sul entre 2025 a 2029

Hibrído leve ou plug-in e quais os modelos que podem receber o sistema da marca alemã

A Volkswagen prometeu veículos híbridos dentro
do seu investimento total de R$ 20 bilhões até 2028. Os modelos chegarão, assim
como um novo motor com fabricação nacional e plataforma (MQB hybrid).
No exterior, VW
Tiguan (ou Tayron), Golf
e T-Roc já são híbridos e é exatamente esses conjuntos que devem chegar
ao Brasil em breve.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Como a Mobiauto adiantou em 2024, os <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-e-t-cross-serao-os-primeiros-hibridos-flex-da-marca-no-brasil/4338" target="_blank">primeiros
híbridos flex da marca serão VW T-Cross e Nivus</a>. No
entanto, diferente do que era cogitado, os primeiros híbridos não serão
do tipo híbrido leve (MHEV), como Fiat Pulse e Fastback,
mas sim híbrido pleno (HEV), além de plug-in (PHEV) para outros
modelos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416037289/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tayron-chegara-ao-brasil-importado-e-abre-duvidas-sobre-motor-hibrido/8035" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW Tayron chegará ao Brasil importado e abre dúvidas sobre motor híbrido</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-imitara-estrategia-da-byd-shark-contra-a-hilux/8047" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nova VW Amarok imitará estratégia da BYD Shark contra a Hilux</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-chega-em-abril-como-versao-mais-cara-do-suv-e-rival-do-fastback/8028" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW Nivus GTS chega em abril como versão mais cara do SUV e rival do Fastback</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-perde-versoes-e-abre-espaco-para-chegada-do-tera/8033" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW Polo perde versões e abre espaço para chegada do Tera</a></li></ul>
<h2>VW híbrido leve (HEV)</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416036719/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Nos VW europeus, os modelos híbridos plenos combinam
o motor elétrico de 48V, que oferta 14 kW (19 cv) e 5,7 kgfm de torque
com um 1.5 TSI Evo2 de 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque. Uma
bateria de 48V é responsável por fornecer energia para a usina elétrica
e a potência combinada não foi divulgada. O mais recente a utilizar esse
sistema é o VW Tiguan. 
Basicamente, esse híbrido leve foca na economia de
combustível e menor nível de emissões de poluentes. Não só isso, o motor
elétrico atua como um booster para potencializar o desempenho,
podendo elevar a velocidade máxima, no caso do Tayron (Tiguan) para 204
km/h. A VW declara que no ciclo WLTP, o Tayron híbrido leve tem um consumo
de 16,2 km/l. 
Só como comparação, o Haval H6 HEV2 tem um consumo
declarado no Inmetro de 13,2 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.
<h2>VW
híbrido plug-in (PHEV)</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476473315/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O Tayron europeu também é equipado com conjunto
híbrido plug-in. O mesmo 1.5 TSI Evo2 com 150 cv e 25,5 kgfm é combinado a
outros dois motores elétricos, esses últimos abastecidos por uma bateria
de íons de lítio de 19,7 kWh, que pode ser recarregada externamente via carga
lenta a 11 kW ou rápida em até 50 kW. A transmissão DSG de seis velocidades.
Um dos motores é acoplado a transmissão DSG de seis
velocidades, enquanto a outra usina elétrica é uma unidade de potência.
Combinados, são 204 cv e 35,7 kgfm de torque na versão básica, 150 cv do
1.5 TSI Evo2 e 115 cv da usina elétrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476473302/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Já na versão superior do SUV, o motor turbo a
gasolina é de 177 cv, que combinada com o motor elétrico pode chegar aos
272 cv e 40,8 kgfm de torque. 
<h2>Motor 1.5 TSI Evo2</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/1.5+TSI+Evo2/vw-1-5-tsi-evo2.jpg" alt="" width="300px">
O motor
1.5 TSI Evo2 é uma evolução do já conhecido 1.4 TSI que equipa Virtus,
Taos, T-Cross, Polo GTS (fora de linha) e o futuro Nivus
GTS. São os mesmos quatro cilindros, bloco, assim como a potência e torque.
Apesar da expansão na litragem para 1.5L, o foco do propulsor é a eficiência.
Tanto que o propulsor trabalha no ciclo Miller, que
atrasa o tempo de expansão da câmara de combustão e diminui a compressão. Essa
atuação foca no aumento de eficiência e economia de combustível. Diferente do ciclo
Otto, voltado para desempenho. Vale lembrar que a usina será flex, ou seja,
apta para etanol e gasolina no tanque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59297204219/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Outro fator que contribui para a economia de combustível
é o gerenciamento inteligente dos cilindros. Batizado de ACTplus,
basicamente o segundo e o terceiro cilindros são desativados enquanto o motor
atua em baixas rotações. Basta um toque no acelerador para que a dupla
volte a operar. 
Soma-se a isso o turbo de geometria variável e
injeção direta de combustível que gera até 350 bar de pressão, o 1.5 TSI oferta
mais potência e torque, permite eletrificação e ainda faz menos esforço para entregar
no mínimo os 150 cv e 25,5 kgfm que o 1.4 TSI já oferta.
Já conhecido lá fora, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-confirma-producao-de-novo-motor-1-5-tsi-hibrido-flex-no-brasil/3668" target="_blank">1.5
TSI Evo2 será fabricado no Brasil em São Carlos (SP)</a>. Assim como no
exterior, a usina que pertence à família EA211 vai equipar os futuros modelos
híbridos leve e plug-in da Volkswagen no país.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cdN5UJFomP4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como funcionam os sistemas híbridos da Volkswagen que podem chegar ao Brasil

Marca alemã já trabalha com novos projetos dentro da fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP)

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen" target="_blank">Volkswagen</a> trabalha em seus dois novos SUVs que serão
fabricados em São Bernardo do Campo (SP). Eles serão as novas gerações de <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagennivus/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/20262026" target="_blank">VW Nivus</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagent-cross/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026" target="_blank">T-Cross</a> e já estão com protótipos prontos na engenharia para iniciar
testes.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Internamente, os códigos que eram Nivus NF e T-Cross NF
mudaram, e os veículos passaram a responder pelas nomenclaturas VW 213 e VW
226, respectivamente, ou Saga e ASUV, também na mesma ordem. Ambos serão
construídos sobre a nova plataforma MQB Hybrid que será produzida na unidade da
Anchieta.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tayron-chegara-ao-brasil-importado-e-abre-duvidas-sobre-motor-hibrido/8035" target="_blank">VW Tayron chegará ao Brasil importado e abre dúvidas sobre motor híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-imitara-estrategia-da-byd-shark-contra-a-hilux/8047" target="_blank">Nova VW Amarok imitará estratégia da BYD Shark contra a Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-chega-em-abril-como-versao-mais-cara-do-suv-e-rival-do-fastback/8028" target="_blank">VW Nivus GTS chega em abril como versão mais cara do SUV e rival do Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-perde-versoes-e-abre-espaco-para-chegada-do-tera/8033" target="_blank">VW Polo perde versões e abre espaço para chegada do Tera</a></li></ul>
Como o próprio nome diz, a MQB Hybrid é uma evolução da
arquitetura MQB de <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagentiguan/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025" target="_blank">Tiguan</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagenjetta/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024" target="_blank">Jetta </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagengol/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023f/2020" target="_blank">Golf</a>, por exemplo, para ser compatível com
sistema elétrico, e assim formar um híbrido. 
A Mobiauto já havia revelado os planos sobre carros híbridos
da Volkswagen com base em uma explicação do CEO da marca alemã, durante entrevista
em 2023. Naquele momento, o executivo indicou que a marca teria aplicação do
tipo leve (MHEV), convencionais (HEV) e do tipo plug-in (PHEV).
"Tem o
custo da tecnologia. Não dá para eletrificar um carro de R$ 60 mil com a mesma
tecnologia de um de R$ 140 mil, isso não vai acontecer. Então a gente vai
eletrificando conforme o tamanho do carro, tamanho da bateria, tamanho da
tecnologia", ressaltou o novo CEO regional da empresa. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443016766/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Mas Nivus e
T-Cross não serão híbridos como Pulse e Fastback são. Atualmente, os modelos da
Fiat são equipados com um sistema do tipo leve, que não ajudam muito no consumo
de combustível e são usados como manobra para contornar as regras de emissão
mais rigorosas.
Internamente,
os novos SUVs são tratados como HEV, que é a nomenclatura endereçada a falar
sobre híbridos do tipo pleno. Ou seja, diferente daquele plano inicial de que
veículos nacionais de entrada fossem híbridos do tipo leve, os dois principais
modelos da marca na categoria atualmente, terão uma tecnologia mais robusta. <a href="https://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2025/04/novo-volkswagen-t-cross-hibrido-prototipos.ghtml" target="_blank">A informação já havia sido revelada pelos colegas da Autoesporte, e foi confirmada pela reportagem da Mobiauto.</a>
Nos últimos
anos, foram flagrados Golf e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagengol/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023/2023f-variant/2018" target="_blank">Golf Variant</a> no Brasil em testes. Ainda que o
modelo com visual MK 8,5 tenha sido confirmado para o nosso mercado, o objetivo
dos protótipos não era de homologação da versão GTi, mas sim de teste do
sistema eTSI, que une motores elétricos ao motor a combustão turbinado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453836296/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Dito isso,
ambos os modelos já podiam estar testando a tecnologia que será aplicada nos
novos SUVs, e os dois novos modelos da Volkswagen destinados a fábrica da
Anchieta serão híbridos convencionais, assim como são os Toyota Corolla e
Corolla Cross.
No universo
da marca japonesa, SUV e Sedan combinam motor 1.8 aspirado flex a dois motores
elétricos. De forma combinada, são 122 cv de potência e o torque não é
revelado. O sistema usa uma bateria de 1,3 kWh, com baixa capacidade de
retenção de energia, mas que funciona bem dentro da proposta.
Resta saber
qual será a tecnologia aplicada pela Volkswagen nas novas gerações de T-Cross e
Nivus.Imagem VW T-Cross abertura: Projeção<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/cdN5UJFomP4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: Novos Volkswagen T-Cross e Nivus serão híbridos como Corolla Cross

Confira quais foram os carros mais vendidos da montadora alemã no Brasil

O primeiro trimestre de 2025 terminou e com ele já é
possível analisar o resultado das vendas trimestrais. No somatório de veículos
comerciais e leves, a Volkswagen só ficou atrás da Fiat, mas só entre os carros
de passeio, a montadora alemã levou a melhor com 16,98% do mercado.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Segundo dados da FENABRAVE (Associação de Concessionários) a
VW somou 30.274 emplacamentos nos primeiros três meses de 2025. Foram só 505
unidades a menos que no mesmo período em 2024.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-perde-versoes-e-abre-espaco-para-chegada-do-tera/8033">VW Polo perde versões e abre espaço para chegada do Tera&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-extreme-marca-chegada-da-linha-2026-veja-precos-e-versoes/8040">VW T-Cross Extreme marca chegada da linha 2026; veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-imitara-estrategia-da-byd-shark-contra-a-hilux/8047">Nova VW Amarok imitará estratégia da BYD Shark contra a Hilux&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/8050">Volkswagen Nivus 2026: preços, itens de série e diferenças entre as versões&nbsp;</a></li> </ul>
A Volkswagen somou 30.274 emplacamentos nos primeiros três meses de
2025. Foram só 505 unidades a menos que no mesmo período em 2024.&nbsp;
1.&nbsp;&nbsp;VW Polo<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487531955/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Liderando o ranking de modelos da VW mais vendidos, o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagenpolo/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/20262026/2026">Polo </a>já emplacou 21.881 unidades em 2025 e ficou em terceiro lugar nas
vendas gerais de carros em março deste ano.
O hatch pode ser adquirido em sete versões que custam
entre R$ 95.790 e R$ 131.650. As duas primeiras versões de entrada são da linha
Track e possuem o motor MPI – que também equipa a terceira versão da lista – 1.0
aspirado de 84 cavalos de potência e 10,3 kgfm de torque com etanol e 77 cv de
potência com 9,6 kgfm de torque com gasolina. Enquanto as quatro últimas
versões são equipadas com motor TSI 1.0 turboflex de 116 cv/109 cv (E/G) e 16,8
kgfm de torque para ambos os combustíveis. 
Confira suas versões e preços:<ul><li>Volkswagen Polo Track: R$
95.790 </li><li>Volkswagen Polo Track Robust: R$ 95.790</li><li>Volkswagen Polo MPI: R$
96.490 </li><li>Volkswagen Polo TSI: R$
111.490</li><li>Volkswagen Polo Sense: R$
R$ 107.890 </li><li>Volkswagen Polo Comfortline:
R$ 120.490 </li><li>Volkswagen Polo Highline:
R$ 131.650</li></ul>2.&nbsp;&nbsp;VW T-Cross<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487532623/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Com 18.379 unidades vendidas em 2025, o<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagent-cross/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026"> VW T-Cross</a>
carrega as vendas de SUV no Brasil. Atualmente, no site da marca é
possível encontrar o modelo em quatro versões que variam entre R$ 119.990 e R$
171.490, porém vale lembrar que que a Volkswagen revelou recentemente a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-extreme-marca-chegada-da-linha-2026-veja-precos-e-versoes/8040">nova
versão de topo do T-Cross, Extreme</a>, que em breve estará no catálogo VW.
Com exceção da versão Highline, todas as opções do SUV
são equipadas com motor 200 TSI 1.0 turbo de 128 cv/116 cv (E/G) e 20,4 kgfm de
torque acopladas de um câmbio automático e seis velocidades. Enquanto a atual
versão de topo e a Extreme tem sob o capô um motor 250 TSI 1.4 turboflex de 150
cv de potência e 25,5 kgfm de torque.
Confira suas versões e preços:<ul><li>Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI: R$ 119.990 </li><li>Volkswagen T-Cross 200 TSI: R$ 152.490</li><li>Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: R$ 171.490</li><li>Volkswagen T-Cross Highline 250 TSI: R$ 184.490</li></ul>3.&nbsp;&nbsp;VW Saveiro<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487532698/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Com 13.304 emplacamentos, a picape é vendida em quatro
versões com a mesma motorização 1.6 aspirada de 116 cv de potência e 16,1 kgfm
de torque com etanol e 106 cv de potência com 15,4 kgfm de torque com gasolina,
acopladas a câmbio manual de cinco marchas. O preço da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagensaveiro/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026">VW Saveiro</a> varia entre
R$ 108.650 e R$ 129.250.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Volkswagen Saveiro Robust CS: R$
108.650 </li><li>Volkswagen Saveiro Robust CD: R$
123.990</li><li>Volkswagen Saveiro Trendline
CS: R$ 114.790</li><li>Volkswagen Saveiro Extreme CD:
R$ 129.250</li></ul>4.&nbsp; VW Nivus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487532886/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagennivus/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/20262026">Volkswagen Nivus</a> vendeu 9.664 unidades em 2025 e
ocupa a sétima colocação de SUVs mais vendidos em março deste ano.
Atualmente no catálogo VW são vendidas apenas suas versões do VW Nivus
com o mesmo motor 200 TSI do T-Cross que custam R$ 143.490 e R$ 160.790.
Porém, recentemente foi lançada a versão Sense – de entrada – do SUV e
em breve a versão GTI também chegará ao mercado e entrará no catálogo.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI: R$ 143.490 </li><li>Volkswagen Nivus Highline 200 TSI: R$ 160.790</li></ul>

5.&nbsp; VW Virtus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487533225/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O sedan que teve 7.285 unidades emplacadas em 2025 é
vendido em seis versões que custam entre R$ 108.990 e R$ 165.990.
As três primeiras versões do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagenvirtus/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2026/20262026/2026">VW Nivus </a>são equipadas
com o mesmo motor TSI do VW Polo– Comfortline e Highline – tem a mesma
motorização 200 TSI do VW T-Cross e apenas a versão Exclusive possui o
motor 250 TSI que também equipa a versão de topo do T-Cross.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Volkswagen Virtus Sense: R$
108.990 </li><li>Volkswagen Virtus TSI MT: R$ 119.990</li><li>Volkswagen Virtus TSI AT: R$ 126.390</li><li>Volkswagen Virtus Comfortline: R$ 141.990 </li><li>Volkswagen Virtus Highline: R$
152.990</li><li>Volkswagen Virtus Exclusive: R$
165.990</li></ul>6.&nbsp; VW Taos<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487533299/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O SUV já vendeu 5.768
unidades em 2025. O<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagentaos/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/20252025"> VW Taos</a> é vendido em apenas duas versões, com a
mesma motorização 250 TSI de 150 cv já mencionada, de R$ 196.990 e R$ 220.990.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Volkswagen
Taos Comfortline 250 TSI: R$ 196.990 </li><li>Volkswagen
Taos Highline 250 TSI: R$ 220.990</li></ul>


7.&nbsp; VW Amarok<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487533348/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Com apenas 1.812 modelos emplacados em 2025, a&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagenamarok/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025">VolkswagenAmarok</a>&nbsp;possui três versões equipadas com motor 3.0 V6 turbodiesel de 258
cv de potência máxima e 59,1 kgfm de torque máximo. O valor das versões da picape
varia entre R$ 313.990 e R$ 354.990.<ul><li>Volkswagen Amarok V6 Comfortline: R$ 313.990 </li><li>Volkswagen Amarok V6 Highline: R$ 332.990 </li><li>Volkswagen Amarok V6: R$
354.990</li></ul>



8.&nbsp; VW Jetta<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487533375/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">

O sedan robusto da VW é vendido em uma versão
única com motor 350 GLI 2.0 turbo de 170 cv cavalos de potência e 35,7 kgfm de
torque máximo acoplado a um câmbio automático DSG Tiptronic de sete velocidades.
O<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagenjetta/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024"> Volkswagen Jetta,</a> que custa R$ 250.990, teve apenas 302
unidades vendidas em 2025.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/64NBpWJBc0s?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros mais vendidos pela Volkswagen em 2025

Nova versão tem apelo aventureiro e chega para ocupar o topo da linha do SUV

VW T-Cross Extreme marca chegada da linha 2026; veja preços e versões

VW T-Cross segue como líder disparado no segmento

O mês de março terminou, e os
SUVs seguem na liderança das vendas no terceiro trimestre do ano, representando
40,17% do total de emplacamentos do mercado. Reforçando a tendência de
crescimento da categoria, o número de vendas aumentou em 7.663 unidades em
comparação com o mesmo mês do ano passado, totalizando 73.251 emplacamentos em
março de 2025. Os dados foram fornecidos pela Jato Dynamics.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Quem carrega a lista de 30 SUVs
mais vendidos no mês é o Volkswagen T-Cross – que já ocupa a liderança do pódio
há um tempo – e vendeu 6.512 unidades no mês. O modelo é comercializado em
quatro versões com duas opções de motorização. Equipando três versões, o motor
1.0 turbo flex de 116 cv/128 cv (G/E) e torque máximo de 20,4 kgfm para ambos
os combustíveis está disponível nas versões Sense, 200 TSI e Comfortline. Já a
versão de topo – Highline - é equipada com o motor 1.4 turbo flex de até 150 cv
de potência e 25,5 kgfm de torque.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006">Os 30 carros mais vendidos no mês de março de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-eletricos-mais-vendidos-em-marco-de-2025/8013">10 carros elétricos mais vendidos em março de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-volkswagen-ja-constroi-no-brasil-linha-de-montagem-para-dois-novos-suvs/7996">Segredo: Volkswagen já constrói no Brasil linha de montagem para dois novos SUVs&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-sense-2025-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/7737">Volkswagen T-Cross Sense 2025: quanto custa manter o SUV por ano?&nbsp;</a></li> </ul>
Em segundo lugar na lista está o
Toyota Corolla Cross, que também ocupa o sexto lugar na lista de carros mais
vendidos no mês. O SUV da marca japonesa totalizou 5.834 emplacamentos em março
de 2025. O modelo em questão pode ser comercializado com duas opções de
motorização. A primeira opção tem motor à combustão 2.0 aspirado flex de 167
cv/175 cv (G/E) de potência e 20,8 kgfm/21,3 kgfm (G/E) de torque. A segunda opção
é híbrida e tem o motor 1.8 aspirado flex de 101 cv de potência e 14,5 kgfm de
torque acoplado ao motor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm. A potência combinada é
de 122 cv.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/484695763/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Fechando o pódio da lista, o
Honda HR-V aparece em terceiro lugar, com 5.095 vendas em março de 2025. O
modelo é comercializado em quatro versões, também com duas opções de
motorização. As versões de entrada EX e EXL são equipadas com motor 1.5
aspirado flex de 126 cv de potência, enquanto as versões Advance e Touring trazem
o motor 1.5 turbo flex de até 177 cv.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/484696319/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Na lista, os eletrificados que
aparecem além do Corolla Cross são: Fiat Pulse (3.048) e Fastback (3.551) com
sistema híbrido-leve, BYD Song Pro (2.028) e Song Plus (757) com sistema
híbrido plug-in, Caoa Cherry Tiggo 7 (1.707) e Tiggo 8 (1.307) também com
sistema híbrido-leve (recentemente eles ganharam sistema PHEV), GWM Haval 6
(1.473) e Haval 6 GT (305) também com sistema híbrido plug-in e o Volvo EX30
(368), este um SUV elétrico.
Confira a lista completa:
1.&nbsp;VW
T-Cross: 6.512
2.&nbsp;Toyota
Corolla Cross: 5.834
3.&nbsp;Honda
HR-V: 5.095
4.&nbsp;Nissan
Kicks Play: 4.519 
5.&nbsp;Chevrolet
Tracker: 4.170
6.&nbsp;Jeep
Compass: 4.018
7.&nbsp;VW
Nivus: 3.792
8.&nbsp;Hyundai
Creta: 3.710
9.&nbsp;Fiat
Fastback: 3.551
10.&nbsp;Fiat
Pulse: 3.048
11.&nbsp;Jeep
Renegade: 2.928
12.&nbsp;VW
Taos: 2.408
13.&nbsp;Renault
Kardian: 2.269
14.&nbsp;BYD
Song Pro: 2.028
15.&nbsp;Citroen
Basalt: 1.714
16.&nbsp;Caoa
Cherry Tiggo 7: 1.707
17.&nbsp;Renault
Duster: 1.503
18.&nbsp;GWM
Haval H6: 1.473
19.&nbsp;Caoa
Cherry Tiggo 8: 1.307
20.&nbsp;Toyota
Hilux SW4: 1.230
21.&nbsp; Jeep
Commander: 1.198
22.&nbsp; Peugeot
2008: 931
23.&nbsp; BYD
Song Plus: 757
24.&nbsp; Caoa
Cherry Tiggo 5X: 715
25.&nbsp; Mitsubishi
Eclipse Cross: 703
26.&nbsp; Citroën
C3 Aircross: 466
27.&nbsp; Ford
Territory: 462
28.&nbsp; BMW
X1: 408
29.&nbsp; Volvo
EX30: 368
30.&nbsp; GWM
Haval H6 GT: 305&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 30 SUVs mais vendidos em março de 2025

 SUV irá reviver Fox recebendo versão topo de linha com 150 cv de potência 

Depois do VW Tera, a Volkswagen já se prepara para mais um lançamento em 2025: o VW T-Cross Extreme. A nova configuração será lançada neste final de semana durante o evento ExpoLondrina 2025 e deverá ser comercializada como uma inédita versão topo de linha.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Com a nova configuração, o novo T-Cross Extreme irá reviver a conhecida versão do Fox, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-extreme-chega-em-breve-para-reviver-alma-aventureira-do-fox/7931" target="_blank">Mobiauto já explicou nesse outro artigo</a>. Em seu visual, o T-Cross Extreme vai se diferenciar por alguns detalhes estéticos com temática mais aventureira como rodas de liga-leve escurecidas, acabamento em preto brilhante e alguns pontos da carroceria e outros detalhes esportivos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-nivus-e-t-cross-tem-novo-truque-para-evitar-furto-do-acc-por-r-710/7598" target="_blank">VW Virtus, Nivus e T-Cross têm novo truque para evitar furto do ACC por R$ 710</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-highline-2025-conheca-o-suv-em-30-fotos-exclusivas/7391" target="_blank">VW T-Cross Highline 2025: conheça o SUV em 30 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-extreme-chega-em-breve-para-reviver-alma-aventureira-do-fox/7931" target="_blank">VW T-Cross Extreme chega em breve para reviver alma aventureira do Fox</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-sense-2025-finalmente-muda-tem-novos-itens-e-mantem-preco/6890">VW T-Cross Sense 2025 finalmente muda, tem novos itens e mantém preço</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/484787031/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">No interior, a versão de pegada aventureira contará com bancos revestidos em couro, enquanto o teto será escurecido. Em relação à equipamentos, a versão utilizará a conhecida central multimídia VW Play de 10,1” que traz espelhamento Android Auto e Apple Car Play sem o uso de cabos.Ainda falando de itens de série, a versão trará carregador de celular por indução, painel digital Active Info Display de 10,25" e chave presencial para acesso e partida (keyless), além de assistente de estacionamento, sensores de estacionamento, câmera de ré e piloto automático adaptativo (ACC). Vale lembrar que uma concessionária confirmou parte da lista de equipamentos da inédita versão do SUV. Com isso, chama a atenção o assistente de estacionamento entre os itens de série, pois ele está disponível hoje somente dentro do pacote ADAS do T-Cross Highline.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453840436/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Na motorização, a versão utilizará o conhecido motor 1.4 turbo flex 250TSI de até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, que trabalha junto de um câmbio automático de seis marchas. Como falamos, a nova versão deverá ocupar o topo da linha do SUV, com isso é esperado que o novo VW T-Cross Extreme 2025 seja tabelado na faixa&nbsp;dos&nbsp;R$&nbsp;195.000. Atualmente o T-Cross Highline parte de R$ 184.490, chegando a R$ 188.040 com&nbsp;pacote&nbsp;ADAS.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: VW T-Cross terá versão Extreme apresentada neste fim de semana 

A Volkswagen é uma empresa da Alemanha  (cujo a tradução é “carro do povo”) Em 1933, Adolf Hitler foi  ao Salão Internacional de Berlim e conferiu as ideias do engenheiro Josef Ganz um enorme, e identificou um enorme potencial para fazer propaganda nazista, e passou a defender a ideia de “carro do povo”, visando robustez e mobilidade da população. Para esse desafio de montar um carro que todos pudessem possuir, o engenheiro Ferdinand Porsche foi encarregado de projetá-lo de acordo com as expectativas.

Em 1936, surgiu protótipo da marca para atender a família alemã: o Fusca, com linhas arredondadas e formato característico, com mecânica simples – motor traseiro de quatro cilindros refrigerado a ar. Sua produção iniciou-se em 1938 na cidade de Wolfsburg. O modelo teve milhares de unidades vendidas em sua estréia.

No Brasil a marca iniciou suas atividades em 1953, com um galpão alugado no bairro do Ipiranga em São Paulo, produzindo os modelos Fusca e Kombi. Hoje a VW possui quatro fábricas no país: São Bernardo do Campo - SP, São Carlos - SP, Taubaté - SP e São José dos Pinhais - PR.
O Brasil é o país onde a marca tem a segunda maior presença mundial fora da Alemanha, ficando atrás apenas da China.
Como em todo o mundo, o Fusca também foi sucesso de vendas no Brasil, assim como o Gol, lançado em 1980 e líder do segmento até 2012. Estes dois modelos fizeram da Volkswagen a marca “referência em qualidade” por muitos anos no Brasil.


Novo Volkswagen T-Cross 2026 - Ficha Técnica

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Motor200 TSI 1.0
CâmbioAutomática
DireçãoElétrica
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