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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Versão pouco conhecida do sedan médio japonês utiliza a mesma motorização de hatch que foi vendido aqui

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Bem antes do Toyota Corolla híbrido fazer o sucesso atual, a versão anterior do sedan mais vendido do mundo já tinha uma versão para lá de econômica. Chamada de <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/toyota-corolla" target="_blank">Corolla hybrid E+</a>, a opção foi produzida em parceria com a chinesa FAW.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai de 2018, o Corolla híbrido plug-in foi produzido na China e para o país asiático. Apesar da idade do projeto, o Corolla tem números impressionantes até para os padrões de consumo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511329516" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-comeca-2025-como-o-carro-mais-vendido-do-mundo/8285" target="_blank">Toyota Corolla começa 2025 como o carro mais vendido do mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-tera-versao-basica-hibrida-contra-byd-king-veja-como-sera/8244" target="_blank">Toyota Corolla terá versão básica híbrida contra BYD King: veja como será</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-os-principais-problemas-segundo-os-donos/8168" target="_blank">Toyota Corolla híbrido: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-toyota-fara-o-corolla-suprir-a-ausencia-do-yaris-sedan-no-brasil/7224" target="_blank">Como a Toyota fará o Corolla suprir a ausência do Yaris Sedan no Brasil</a></li></ul>Além da possibilidade de carregamento externo, o sedan plug-in ainda tinha uma autonomia puramente elétrico de 50 km. Não só isso, é possível chegar aos 1.000 km de autonomia combinada. Para isso, o Corolla híbrido plug-in tinha uma motorização conhecida:<ul><li>Motores: 1.8 aspirado e motor elétrico</li><li>Potência: 99 cavalos de potência combinada, sem torque divulgado</li><li>Bateria: 10,3 kWh</li><li>Câmbio: Automático</li><li>Velocidade máxima: 180 km/h</li><li>Consumo: 24,6 km/l</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511329625" width="250px"><h2>Toyota Corolla híbrido plug-in no Brasil?</h2>Presente na China desde 2018, a versão híbrida plug-in do Corolla só deve chegar em 2026. A nova geração do sedan médio vai ganhar uma repaginada no visual e passar a ter versão híbrida com carregamento externo para outros mercados além da China.Na variante plug-in, o site Best Car Web divulgou que poderão ser duas motorizações: 1.5 aspirado de 130 cv ou 1.5 turbo de 180 cv. Combinado ao motor térmico, motores elétricos de recarga externa.No Brasil, o Corolla foi o primeiro veículo a estrear a motorização híbrida flex. Mas a versão disponível por aqui é uma híbrida leve, com a bateria recarregada pelo próprio motor 1.8 aspirado.Vale lembrar que a Toyota já testa a tecnologia híbrida plug-in flex no Brasil. Por aqui, o Toyota RAV4 é o modelo que participa dos testes. O protótipo recebeu um 2.5 aspirado de ciclo Atkinson de 185 cv de potência e 23,1 kgfm de torque, aliado a um conjunto com dois motores elétricos de tração, um dianteiro e um traseiro. Combinados, eles rendem até 306 cv e 27,5 kgfm de torque.Um trem de força desse tipo dificilmente vai equipar o Corolla, mas mostra que marca japonesa está de olho nas mudanças do mercado, ainda mais com a chegada do BYD King, um sedan médio híbrido e plug-in.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Esse Toyota Corolla híbrido faz 25 km/l e roda até 1.000 km com um tanque

Modelo é sul-coreano, tem versão elétrica e frente de marca norte-americana

Cada vez mais as marcas
asiáticas vão se expandindo no mercado global. Mais uma delas é a KGM,
fabricante sul-coreana que estreou há pouco tempo em alguns países da Europa, com
um modelo semelhante a clássico design da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-sahara-o-que-saber-antes-de-comprar/8464" target="_blank">Jeep</a>.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Estamos falando do KGM
Torres, e a proximidade do SUV com os produtos da Jeep é clara. Na dianteira, o
Torres possui uma grade com seis elementos prateados, muito semelhante as sete barras
encontradas nos modelos da marca norte-americana.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-testa-sistema-hibrido-e-novidade-que-dividira-com-o-compass/8459" target="_blank">Jeep Commander testa sistema híbrido e novidade que dividirá com o Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-commander-overland-2-2-turbodiesel-2025-detalhes-em-33-fotos-exclusivas/7673">Novo Jeep Commander Overland 2.2 turbodiesel 2025: detalhes em 33 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-devera-estrear-plataforma-e-matar-modelo-atual-no-brasil/8372">Novo Jeep Compass deverá estrear plataforma e matar modelo atual no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-de-consumo-jeep-compass-longitude-1-3-como-suv-vai-na-estrada/7128">Teste de consumo Jeep Compass Longitude 1.3: como SUV vai na estrada?</a></li></ul><h2>Como é o KGM Torres?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511308677" width="251px" title="KGM Torres frente" alt="KGM/Divulgação">
Porém, não para por aí, o
KGM Torres possui linhas quadriculadas em seu visual, algo também encontrado
nos modelos da Jeep. Nos demais elementos visuais, é possível encontrar faróis
afilados, já as lanternas são de LED e possuem um visual vertical.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511309029" width="251px" title="KGM Torres traseira" alt="KGM/Divulgação">
Nas dimensões, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nivus-chines-com-grade-de-peugeot-e-interior-de-bmw-e-testado-no-brasil/8496" target="_blank">SUV</a>
surpreende, são 4.705 mm de comprimento; 1.890mm de largura; 1.720mm de altura
e 2.680 mm de entre-eixos. Como referência, são números semelhantes ao do VW
Taos, porém com 24,5 cm a mais em comprimento.
No interior, o SUV é
moderno, o painel de instrumentos é digital e possui 12,3 polegadas, o mesmo
tamanho é encontrado na central multimídia sensível ao toque.<h3>Tem de versão manual a&nbsp;elétrica </h3>
Falando da motorização, o
KGM Torres trabalha com um motor 1.5 turbo de 163 cv de potência e 28,5 kgfm de
torque. Dependendo da configuração, o SUV é encontrado com câmbio manual ou
automático de seis marchas. O modelo também é ofertado com tração integral.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511310134" width="251px" title="KGM Torres EVX" alt="KGM/Divulgação">
Por fim, KGM Torres
também tem uma configuração elétrica, batizada de Torres EVX. São 207 cv de
potência 34,5 kgfm de torque. As baterias são de 73,4 kWh, a autonomia atinge
os 505 km em ciclo urbano ou 450 km em ciclo combinado, seguindo o padrão WLTP.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

KGM Torres é SUV parrudo que parece mais um Jeep que os próprios Jeep

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Subcompacto na versão mais básica alterna com o Fiat Mobi Like como mais barato do Brasil

O Renault Kwid é ao lado do Fiat Mobi o que há de mais barato em matéria de carro 0 km no Brasil. A dupla alterna entre primeiro e segundo a depender das promoções. No caso do hatch francês são quatro versões: Zen, Intense, Iconic e Outsider.E para ver se o custo x benefício do subcompacto é mesmo real, o Kwid Zen 2026 foi o escolhido para o quadro “quanto custa manter por ano”. Confira se, além do preço, o custo de manter o modelo também é atrativo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503971923/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-iconic-2026-detalhes-da-nova-versao-de-topo-em-50-fotos-exclusivas/8340" target="_blank">Renault Kwid Iconic 2026: detalhes da nova versão de topo em 50 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lancamentos-da-renault-em-2025-quais-sao-e-o-que-esperar/7495" target="_blank">Lançamentos da Renault em 2025: quais são e o que esperar?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-kwid-mantem-truque-nas-rodas-e-heranca-de-40-anos/6417" target="_blank">Novo Renault Kwid mantém truque nas rodas e herança de 40 anos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-fiat-mobi-e-renault-kwid-terao-mesmo-destino-apos-anos-de-rivalidade/6042" target="_blank">Como Fiat Mobi e Renault Kwid terão mesmo destino após anos de rivalidade</a></li></ul><h2>Renault Kwid Zen 2026 – Ficha técnica</h2>Motor: 1.0 flex, dianteiro, transversal, três cilindros 12V, Taxa de compressão: 11,5:1 Potência: 68 cv (gasolina) 5.500 rpm / 71 cv (etanol) a 5.500 rpm Torque: 9,4 kgfm a 4.250 rpm (gasolina) / 10 kgfm a 4.250 rpm (etanol) Peso/potência: 11,5 kg/cv Peso/torque: 81,8 kg/kgfm Câmbio: manual de cinco marchas Tração: dianteira 0 a 100 km/h: 14 s e 13,5 s (gasolina/etanol) Velocidade máxima: 152 km/h e 156 km/h (gasolina/etanol)<h2>Renault Kwid Zen 2026 – Seguro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503971833/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">O custo com seguro é quase um item atrelado à parcela ou combustível. Afinal, o risco é alto para quem roda sem uma apólice. Sendo assim, os perfis adotados para o cálculo são homens e mulheres acima dos 30 anos e casados. Logo: Homem: R$ 3.748, 93 Mulher: R$ 2.088<h2>Renault Kwid Zen 2026 – IPVA</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503974968/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">Uma das vantagens de estar entre os veículos mais baratos do Brasil é o pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). O motivo é que o imposto é calculado justamente sobre o preço da Tabela Fipe do veículo.Claro que cada estado tem sua alíquota, mas para o cálculo vamos utilizar 4%, que é a porcentagem mais alta do país, usada no Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais. Sendo assim, o custo do IPVA para o Kwid Zen é de R$ 2.884 para o dono.<h2>Renault Kwid Zen 2026 – Consumo de combustível</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503974954/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">Aqui, o Kwid tem como trunfo os bons números de consumo. De acordo com o Inmetro, o hatch tem um gasto de 10,4 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol e 14,6 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada com gasolina.De acordo com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o preço médio no Brasil para a gasolina é de R$ 6,27, enquanto o etanol está em R$ 4,45.&nbsp; Para uma quilometragem, partimos que o Kwid tenha rodado 15.000 km, dos quais 10.500 km na cidade e 4.500 na estrada. Assim, temos:Gasolina: R$ 6.329,57 Etanol: R$ 6.346, 96<h2>Renault Kwid Zen 2026 – Revisões</h2>1ª revisão (10.000 km) – R$ 604,63 2ª revisão (20.000 km) – R$ 673,89 3ª revisão (30.000 km) – R$ 673,89 4ª revisão (40.000 km) – R$ 1.041,79 5ª revisão (50.000 km) – R$ 743,16<h2>Renault Kwid Zen 2026 – Cesta de peças</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503971719/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">Farol – R$ 961,18 (cada um) Para-choque dianteiro – R$ 817, 64 Para-choque traseiro – R$ 494,69 Lanterna – R$ 315,28 Retrovisor – R$ 711,02 (cada um)<h2>Renault Kwid Zen 2026 – Custo anual</h2>Com todos os cálculos na mesa, ou melhor no texto, chegou a hora de saber o gasto anual para manter um Kwid de entrada. Claro, sem contar gastos com a cesta de peças e usando a gasolina com base. Homem: R$ 13.567,13 Mulher: R$ 11.906,20<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wR29e-pIhY8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kwid Zen 2026: quanto custa manter o hatch por ano?

Nova versão do SUV já é vistas em testes pelo Brasil, mas montadora não tinha falado em “nova geração” até agora

Um simples comunicado da General Motors Argentina revelou detalhes que podemos expandir para o Brasil. A marca confirmou que a suspensão da produção na fábrica de Alvear, em Santa Fé, será estendida até o fim do ano. Mesmo assim, que a ação não afetará a nova geração do Tracker que será produzida na Argentina.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A confirmação veio após o Motor1 Argentina questionar a montadora sobre a paralisação na produção.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-2026-perde-camuflagem-e-mostra-cara-a-la-fiat-toro/8400" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker 2026 perde camuflagem e mostra cara à lá Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-ltz-2025-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/7190" target="_blank">Chevrolet Tracker LTZ 2025: quanto custa manter o SUV por ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-qual-o-futuro-do-suv-no-brasil-com-o-fim-iminente-na-china/8447" target="_blank">Chevrolet Tracker: qual o futuro do SUV no Brasil com o fim iminente na China?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-que-menos-desvalorizaram-no-primeiro-ano-de-uso/8384" target="_blank">10 SUVs que menos desvalorizaram no primeiro ano de uso</a></li></ul>" A GM informa que, para adaptar seu planejamento regional de produção, implementará uma suspensão de uma semana por mês na fábrica de Alvear, a partir de julho e até dezembro de 2025. Essa medida se baseia na dinâmica das exportações no atual cenário sul-americano e não afetará o fornecimento de veículos ao mercado argentino, nem os investimentos para realizar as atualizações necessárias na fábrica para fabricar a nova geração do Tracker .", respondeu ao site argentino. Vale lembrar que o Tracker vendido aqui no Brasil é produzido em São Caetano do Sul (SP). Já para o mercado vizinho, a unidade de Santa Fé é quem abastece com o SUV. Essa foi a primeira vez que a GM menciona “nova geração” para o Tracker. Claro, a confirmação foi feita para a Argentina, mas podemos esperar esse cenário também para o Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/505170756" alt="" width="300px">Conforme já divulgado pela Mobiauto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2026-chegara-no-2-semestre-com-mudancas-importantes/8193" target="_blank">o novo Tracker chegará ao Brasil no segundo semestre</a>. Não só isso, ao menos na dianteira e traseira já podemos confirmar que o SUV vai ganhar uma repaginada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457120151/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Por dentro, novos itens de tecnologia embarcada, assistentes de segurança e direção e nova dupla de telas, maior para central multimídia e chegada do painel digital de instrumentos para o motorista. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457120270/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">A parte mecânica também vai mudar, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-chevrolet-tracker-2026-tera-suspensao-calibrada-e-novos-pneus/8169" target="_blank">a suspensão vai passar por uma recalibração para oferecer maior conforto aos ocupantes</a>. Nesse ponto, o SUV também ganhará pneus novos, tudo para tornar o Tracker mais macio ao rodar. <span style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> CRÉDITO ILUSTRAÇÃO:&nbsp;<a href="https://www.instagram.com/p/DAmDN5KShvu/?img_index=1" target="_blank">@KDESIGNAG</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uZtT2mA23fc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Oficial: GM confirma nova geração do Chevrolet Tracker 

Toyota bZ5 tem até 630 km de autonomia e 268 cv de potência

O Toyota bZ5 será lançado no próximo dia 10 de junho. Além
do visual bem diferente em relação a outros carros da Toyota, chama atenção o
conjunto elétrico que o SUV cupê adotará.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Toyota bZ5 terá versões com 550 km ou 630 km de autonomia,
ambas seguindo o otimista padrão CLTC. O curioso é que as baterias são as Blade
da BYD. A situação se repete no motor elétrico de 268 cv, ou seja, também
fornecido pela empresa chinesa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-segue-vivo-e-vende-mais-que-peugeot-208-em-2025/8475" target="_blank">Toyota Yaris segue vivo e vende mais que Peugeot 208 em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-carros-eletricos-e-hibridos-mais-baratos-que-volkswagen-polo/8479" target="_blank">6 Carros elétricos e híbridos mais baratos que Volkswagen Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-sw4-como-funciona-o-sistema-hibrido-que-o-suv-tera-no-brasil/8458" target="_blank">Novo Toyota SW4: como funciona o sistema híbrido que o SUV terá no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-onde-ele-perde-e-ganha-do-toyota-corolla/8435" target="_blank">BYD King: onde ele perde e ganha do Toyota Corolla?</a></li></ul>
Os preços de pré-venda são de 130 mil yuans (R$ 100.624 em
conversão direta) para a configuração com autonomia de 550 km, enquanto a
configuração com maior alcance custará 160 mil yuans (R$ 123.845).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511059795" width="251px" title="Toyota bZ5 lateral" alt="Divulgação/Toyota">
Visualmente, o SUV cupê chama atenção pelo formato da
carroceria, com a traseira bem volumosa. Visto de lado, os destaques são as
rodas de 21 polegadas e as maçanetas ocultas. Na dianteira, linhas modernas com
faróis afilados e interligados por um filete de LED. 
O interior segue o padrão chinês, com uma tela de incríveis
15,6 polegadas para a central multimídia e uma pequena tela para o painel
digital. Há nove airbags, teto solar panorâmico e 256 cores para a iluminação
interior.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511058900" width="251px" title="Toyota bZ5 interior" alt="Divulgação/Toyota">
Em termos de medidas, o bZ5 tem 4,78 metros de comprimento,
1,86 m de largura, 1,51 m de altura e 2,88 m de entre-eixos. O Toyota bZ5
inicialmente está previsto apenas para o mercado chinês.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cVFnGHGHGtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota apresenta SUV cupê com baterias e motores da BYD

Modelo é o SUV mais barato da marca e oferece pacote de equipamentos interessante

A BYD trouxe o Yuan Pro em 2024 para o Brasil. O objetivo foi
claro, ter uma opção elétrica no segmento mais competitivo atualmente que é dos
SUVs compactos. Mas será que vale a pena do ponto de vista do consumo?
Testamos.
Vendido na versão única GS, o Yuan custa R$ 182.800. Olhando
do ponto de vista do trem de força, o Yuan Pro é mais potente que o Dophin GS
de 95 cv e menos que o Dolphin Plus de 204 cv. Também oferece mais que as
versões de topo da maioria dos SUVs a combustão mais vendidos atualmente.
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-x-jeep-renegade-onde-o-suv-do-dolphin-leva-a-melhor-e-a-pior/6550">BYD
Yuan Pro x Jeep Renegade: onde o SUV do Dolphin leva a melhor e a pior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-apresenta-limitacoes-inesperadas-em-testes/7567">BYD
Yuan Pro apresenta limitações inesperadas em testes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-quais-serao-os-rivais-do-suv-do-dolphin-no-brasil/6420">BYD
Yuan Pro: quais serão os rivais do SUV do Dolphin no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-tera-versao-perua-hibrida-com-2-100-km-de-autonomia-e-roda-34-5-km-l/7463" target="_blank">BYD Seal terá versão perua híbrida com 2.100 km de autonomia e roda 34,5 km/l</a></li></ul>


<h2>BYD Yuan Pro 2025 – consumo</h2>
Antes de tudo, atualmente fazer o cálculo de gasto
energético de um veículo elétrico é quase uma aula de cálculo. Muito por conta
das diferenças da fonte de energia, o mais comum é o combustível em km/l,
enquanto os elétricos obviamente usam eletricidade e tem kWh.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509963929" width="250px">
Mas vamos lá, rodamos ao todo 227 km com o Yuan Pro, boa
parte no modo Eco e com ar-condicionado ligado. Para isso, o consumo de energia
foi de 10,4 kWh a cada 100 km. Esse padrão de consumo a cada 100 km percorridos
é europeu, mas calma, que chegaremos ao gasto. Nesse cenário, temos 0,104
kWh/km, o que multiplicado pela distância total (227) dá o resultado de 23,6
kWh.
Assim, 23,6 kWh foi o gasto de energia elétrica para rodar
227 km. No padrão do Inmetro, com a bateria de 45 kWh, o Yuan Pro tem 250 km de
autonomia. Ou seja, ainda restava 21,4 kWh da bateria para rodar, o que
corresponde (seguindo o mesmo gasto) a 205 km. No total, o Yuan chegaria aos
432 km de autonomia, 182 km a mais do que indica o Inmetro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509964076" width="250px">
Agora, vamos simplificar e trazer o consumo para km/le,
seguindo o padrão do Inmetro. Por sinal, na etiqueta de gasto do órgão, o
indicado é 44 km/le na cidade e 35,7 km/le na estrada para o Yuan Pro. 
Partimos do ponto que 10,4 kWh/100 km equivale a
aproximadamente 1,18 litros de gasolina por 100 km. Sendo assim, dividimos 100
por 1,18 e o resultado é de 84,75 km/le. E esse é o consumo do Yuan Pro
convertido em km/l.
<h2>BYD Yuan Pro 2025 – desempenho</h2>
Basta entrar nos concorrentes a combustão para ver que a
nível de acabamento e equipamentos, o Yuan Pro entrega um padrão acima. Quanto
ao trem de força, 177 cv e 29,5 kgfm de torque também já é mais do que a média
do segmento. Soma-se a isso o torque máximo instantâneo e, pronto, nada de
apuros em retomadas e acelerações.
O Yuan Pro também utiliza a e-plataforma 3.0 da BYD. O banco
de bateria localizado no centro do veículo baixa o centro de gravidade do
elétrico e auxilia em curvas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509963864" width="250px">
São três modos de condução: Eco, Normal e Sport. No modo
mais “apimentado, o Yuan Pro consome kWh como os antigos aparelhos domésticos
que elevavam o valor da conta de luz. Mas, mesmo no modo Eco, não falta entrega
de energia, principalmente no perímetro urbano.
Para economizar ainda mais, é possível usar o sistema
regenerativo, que aproveita as frenagens para recarregar a bateria. Mas um
aviso, não basta apenas tirar o pé do acelerador, pois o Yuan Pro não possui o
sistema “one pedal” (um pedal), o qual basta para frear o veículo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509964022" width="250px">

<h2>BYD Yuan Pro 2025 – ficha técnica</h2>
Motor:&nbsp;elétrico, dianteiro
Potência:&nbsp;177 cv
Torque:&nbsp;29,5 kgfm
Tração:&nbsp;dianteira
0 a 100 km/h:&nbsp;7,6 segundos
Velocidade máxima:&nbsp;160 km/h
BYD Yuan Pro 2025 (Inmetro): 44 km/l na cidade e 35,7
km/l na estrada/ 250 km de autonomia e consumo energético de 0,51 mj/km
Dimensões:&nbsp;4,31 metros de comprimento, 1,67 m de
altura, 1,83 m de largura e 2,62 m de entre-eixos, 265 litros de porta-malas e bateria
de 45,1 kWh<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jwjkL7552TE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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BYD Yuan Pro: testamos o SUV do Dolphin que fez 84,7 km/l

Modelo estreia com atualizações em tecnologia, desempenho e conectividade, e chega às lojas em agosto

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

A Yamaha apresentou oficialmente
a nova XMAX 300 Connected durante o Festival Interlagos 2025. A scooter de
média cilindrada chega ao mercado brasileiro com atualizações no motor, painel
digital com conectividade e novos recursos eletrônicos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

A produção será iniciada em
julho, na fábrica de Manaus (AM), com chegada às concessionárias prevista para
agosto. O preço sugerido é de R$ 37.990, sem incluir frete e seguro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cfmoto-vai-estrear-linha-de-motos-no-brasil-com-a-aventureira-de-450-cc-e-44-cv/8489" target="_blank">CFMOTO vai estrear linha de motos no Brasil com a aventureira de 450 cc e 44 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-guerrilla-450-e-lancada-no-brasil-com-motor-de-452-cc-e-tres-versoes-com-foco-urbano/8488" target="_blank">Royal Enfield Guerrilla 450 é lançada no Brasil com motor de 452 cc e três versões com foco urbano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-honda-hornet-volta-ao-brasil-e-tera-duas-importantes-surpresas/8436" target="_blank">Nova Honda Hornet volta ao Brasil e terá duas importantes surpresas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/scooter-mais-cara-do-brasil-bmw-c-400-x-ganha-nova-cor-e-painel-digital-de-serie/8381" target="_blank">Scooter mais cara do Brasil, BMW C 400 X ganha nova cor e painel digital de série</a></li></ul>

A nova geração da XMAX 300 faz
parte da linha MAX da Yamaha e será oferecida com quatro anos de garantia e o
programa de Revisão Preço Fixo, ambos exclusivos da marca no Brasil.

A XMAX 300 Connected é equipada
com um motor monocilíndrico de 300 cm³, com arrefecimento líquido e transmissão
automática do tipo CVT. A potência máxima é de 27,9 cv a 7.250 rpm, com torque
de 2,9 kgf.m a 5.750 rpm. O modelo também passa a contar com controle de
tração, item que atua para evitar perda de aderência em acelerações.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509811193" width="250px">

O motor utiliza pistão forjado em
alumínio e cilindro com tecnologia DiASil, que, segundo a fabricante,
contribuem para redução de vibrações e maior eficiência térmica.

Um dos principais destaques da
nova XMAX 300 é o painel duplo, composto por uma tela LCD e outra TFT, agora
posicionadas lado a lado. O sistema é compatível com Android e iOS e permite
conexão via Bluetooth com o smartphone por meio do aplicativo Yamaha Motorcycle
Connect.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509811107" width="250px">

Além disso, o painel integra o
aplicativo Garmin StreetCross®, que oferece navegação por mapa completo ou
instruções passo a passo (Turn by Turn), com informações de trânsito em tempo
real. O controle das funções pode ser feito diretamente pelos botões no punho
esquerdo do guidão.

Quando conectado, o visor TFT
exibe chamadas recebidas, mensagens de texto (inclusive de apps como WhatsApp e
Instagram, com leitura completa quando parado), informações de música, previsão
do tempo e consumo de combustível em tempo real e médio, por meio de gráficos
de barras. Também estão disponíveis dados como temperatura do líquido de
arrefecimento, tensão da bateria e tacômetro.

<h3>As diferenças para a XMax 250</h3>
A nova XMAX 300 Connected traz
iluminação full LED, incluindo farol, lanterna e setas. Até aí, nada de
diferente com relação ao modelo de 250 cilindradas.

Mas é a bolha frontal com ajuste
elétrico, operado por botão no punho esquerdo, que faz toda a diferença. A
facilidade de subir e descer a bolha ao simples toque de um botão é uma
comodidade que muda a experiência com a moto. Na versão de 250 cc, é preciso
utilizar o jogo de chaves para tirar os parafusos e movimentar o para-brisa da
scooter.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509811384" width="250px">

A suspensão dianteira é do tipo
garfo telescópico com curso de 110 mm, enquanto a traseira tem curso de 92 mm.
O sistema de freios conta com ABS nas duas rodas, com discos de 267 mm na
frente e 245 mm atrás. As rodas têm medidas 120/70-15 (dianteira) e 140/70-14
(traseira).

O compartimento sob o banco
comporta dois capacetes fechados, e a scooter também conta com chave presencial
e entrada USB tipo C.

<h3>Cores e disponibilidade</h3>
<ul><li>A XMAX 300 Connected será
oferecida em três opções de cores:</li><li>Magma Brown (marrom fosco, com rodas pretas)</li><li>X-Black (preto fosco, com rodas azuis)</li><li>Aura Grey (cinza perolizado, com rodas douradas)</li></ul>





A produção começa em julho e a
chegada às concessionárias está prevista para agosto de 2025.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Yamaha lança nova XMAX 300 Connected no Brasil com painel conectado e motor de 300 cc

Changan Uni-T deverá ser o primeiro carro da volta da marca chinesa ao país

A nova invasão de marcas chinesas
no mercado brasileiro tem trazido novas marcas e favorecido o retorno de
fabricantes que operaram no país no passado. Uma delas é a Changan, que pode
voltar a operar quase uma década depois de ter deixado o país.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Changan foi representada no
Brasil pela Tricos Districar, que comercializou pequenos comerciais leves sob o
nome Chana, entre 2006 e 2016. O retorno da marca chegou a ser ventilado há
alguns anos, quando rumores da indústria afirmaram que o Grupo Caoa produziria
carros sob licença da Changan na antiga fábrica da Ford, em São Bernardo do
Campo (SP).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ex-chana-changan-deve-voltar-ao-brasil-com-nivus-esportivo/8283" target="_blank">Ex-Chana, Changan deve voltar ao Brasil com “Nivus” esportivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-no-brasil-uma-sai-outras-duas-entram-no-brasil/7791" target="_blank">Marcas chinesas no Brasil: uma sai, outras duas entram no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/saic-chegara-como-mg-e-e-mais-uma-marca-chinesa-no-brasil-saiba-mais/7963" target="_blank">SAIC chegará como MG e é mais uma marca chinesa no Brasil; saiba mais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nio-et9-conheca-o-carro-eletrico-de-luxo-chines-que-viralizou-no-tiktok/7940" target="_blank">Nio ET9: conheça o carro elétrico de luxo chinês que viralizou no Tiktok</a></li></ul>
Desta vez, a Changan volta a ser
assunto com um misterioso SUV cupê camuflado que tem sido flagrado em testes na
Grande São Paulo, cujas fotos foram gentilmente cedidas por Guilherme Flauzino.
<h2>Afinal, que SUV é esse?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498580939" alt="" width="300px">
Trata-se do Changan Uni-T,
um SUV de porte médio que mede 4,51 metros de comprimento, 1,87 m de largura,
1,56 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Como referência, são medidas bem
parecidas com as do Kia Sportage.
&nbsp;Visualmente, o&nbsp;Uni-T&nbsp;aposta
num estilo repleto de vincos pela carroceria com linha de cintura ascendente
até a coluna C. As maçanetas das portas dianteiras são retráteis, enquanto as
traseiras são embutidas ao lado do vidro (como no Honda HR-V, por exemplo),
criando o efeito de o carro ter apenas duas portas.
A grade frontal ocupa
praticamente toda a área da dianteira, emoldurada por entradas de ar laterais e
faróis em LED bastante estreitos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498581382" alt="" width="300px">
A traseira, por sua vez, segue um
estilo mais convencional com lanternas horizontais invadindo a tampa do
porta-malas de 420 litros. As rodas de liga leve de 19 polegadas e as saídas de
escape quádruplas sugerem uma esportividade maior que a proposta real do SUV.
O interior tem desenho mais
limpo, com duas telas de 12,3” integrando o painel de instrumentos e a central
multimídia. O Uni-T é equipado com ar-condicionado digital de duas
zonas, freio de estacionamento eletrônico, teto solar panorâmico, entre outros
itens.
Sob o capô, o Changan Uni-T
leva um motor 1.5 turbo a gasolina de 177 cv de potência e 30,5 kgfm de torque,
acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

“Nivus” chinês com grade de Peugeot e interior de BMW é testado no Brasil

SUV é equipado com o motor mais potente já fabricado pela divisão esportiva da marca alemã

Depois do retorno do Audi RS3, a marca das quatro argolas
confirmou a chegada do RS Q8 para o último trimestre de 2025. O modelo de luxo
chega em versão única chamada de Performance para oferecer o que há de melhor
em termos de desempenho da montadora alemã para um SUV.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Logo de cara, o RS Q8 tem como principal atrativo um motor
4.0 biturbo V8 de 640 cv de potência a 6.000 rpm e 86,7 kgfm de torque entre
2.300 rpm e 4.500 rpm. É mesmo motor EA825 da Lamborghini Urus.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509935930" width="250px">
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q6-e-tron-parte-de-r-530-mil-com-recargas-gratis-para-rodar-ate-15-mil-km/6996">Audi Q6 e-tron parte de R$ 530 mil com recargas grátis para rodar até 15 mil km&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-audi-q8-veja-10-novidades-do-suv-de-luxo-que-estreia-no-brasil/6715">Novo Audi Q8: veja 10 novidades do SUV de luxo que estreia no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-a4-e-a5-sportback-ganham-versoes-com-tracao-quattro-veja-precos/4807">Audi A4 e A5 Sportback ganham versões com tração quattro; veja preços&nbsp;</a></li></ul>
Não só isso, o SUV ainda tem um 0 a 100 km/h de 3,6
segundos, mais rápido que os 3,8 s do BYD Seal.&nbsp; Além
disso, a velocidade máxima é de 280 km/h, mas pode chegar aos 305 km/h. Todo
esse aporte deixa o Q8 esportivo com um novo sistema de freios, que são de
cerâmica de série.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509935968" width="250px">
SUV de grande porte, o RS Q8 tem 5,02 metros de comprimento,
1,69 m de altura, 2,19 m de largura e 3 m de entre-eixos. São 605 litros de
porta-malas e um tanque de 85 litros. Afinal, são 2.515 kg que chegam aos 100
km/h em 3,6 segundos.
Por fora, o SUV cupê traz todo um acabamento diferenciado.
Acabamento em preto no para-choque dianteiro e no difusor traseiro reforçam o
tom de esportividade. O logo da Audi em 2D traz a nova linguagem global da
marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509936012" width="250px">
No interior, os assentos têm o padrão de acabamento da linha
RS, com revestimento de couro Volcona e desenho diamante. Há também presença de
alcantara e soleira do porta-malas em alumínio com o logotipo RS. 
Há como escolher a cor das pinchas de freio presentes nas
rodas de 23 polegadas. O RS Q8 ainda tem um pacote ADAS robusto:
<ul><li>ACC e lane keeping assist (LKAS) com emergency assist; </li><li>Assistente de troca de faixa e trafego traseiro e exit
warning; </li><li>Audi Pre Sense dianteiro e traseiro; </li><li>Câmera 360°;</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/o6XMfFNzZt8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>



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Audi RS Q8 chegará ao Brasil com V8 de Lamborghini e mais rápido que BYD Seal

Rolls-Royce Motor Cars é uma empresa automobilística inglesa que pertence ao do grupo BMW, sendo uma das mais luxuosas do mundo. A marca, sinônimo de qualidade e alto padrão, tornou-se também famosa pela fabricação de automóveis de alto custo e destinados a membros da realeza e chefes governamentais.
Foi fundada em 1906, por Frederick Henry Royce e Charles Stewart Rolls, como uma divisão da Rolls-Royce Limited, que a partir de 1973 foi dividida em duas companhias: a Rolls-Royce plc, fabricante de equipamentos de aviação, e a Rolls-Royce Motors, comprada pela Volkswagen no ano de  1998.
A Rolls-Royce Motor Cars é sediada em Goodwood, West Sussex, Inglaterra. Em 2014 a empresa bateu o recorde de vendas, vendendo 4063 veículos.  A empresa possui 127 concessionários em todo o mundo a empresa dominou o mercado para carros de valor superior a 200 mil euros.
Em 2016 a marca encomendou um estudo para saber o estado de todos os veículos que produziu desde a sua fundação, 110 anos antes. A conclusão foi que 77% dos veículos produzidos se encontravam em perfeito estado de conservação, mantendo as suas características essenciais. Os dados foram conseguidos, entre outros, através do contacto com proprietários, reparadoras oficiais da marca e através da análise de dados de encomendas de peças e acessórios.
No Brasil a marca Rolls-Royce é representada peça Via Itália em São Paulo, uma importadora oficial da da marca. Os modelos oferecidos para o mercado brasileiro são o Ghost II, Phantom, Cullinan, Dawn e Wraith.


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