Name: Hyundai HB20 0
Brand: Hyundai
Availability: InStock

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Descubra quais são os modelos com melhor consumo urbano 

Com os preços dos combustíveis cada vez mais altos, escolher
um carro econômico deixou de ser uma opção e se tornou uma necessidade.
Pensando nisso, a Mobiauto separou os 10 modelos flex mais
econômicos do Brasil para rodar dentro da cidade, segundo dados atualizados de
consumo último Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBVE) de 2025.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A lista é composta por hatches, sedans compactos e até
subcompactos, todos equipados com motores 1.0 e câmbio manual. Esses modelos
são ideais para quem enfrenta o trânsito urbano diariamente e busca reduzir os
gastos com abastecimento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-flex-ou-gasolina-mais-economicas-do-brasil-em-2025/8194">5 picapes flex (ou gasolina) mais econômicas do Brasil em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-mais-economicos-no-brasil-em-2025/8164">10 SUVs mais econômicos no Brasil em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-40-mil-que-sao-bons-na-cidade-e-tem-folego-para-estrada/8289">10 carros até R$ 40 mil que são bons na cidade e tem fôlego para estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-economicos-de-ate-r-45-mil/8213">10 carros econômicos de até R$ 45 mil&nbsp;</a></li></ul>
Confira a lista:10- Chevrolet Onix<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503904725/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Chevrolet Onix ocupa a última colocação no ranking de carros
mais econômicos para rodar na cidade com as versões de entrada MT e LT.
Essas configurações são equipadas com motor 1.0 aspirado flex que entrega 78
cavalos de potência e 9,6 kgfm de torque com etanol e 82 cv de potência e 10,6
kgfm de torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de seis marchas.

Consumo:
<ul><li>Cidade: 9,6 km/l (etanol)
/ 11,9 km/l (gasolina) </li><li>Estrada: 13,8 km/l
(etanol) / 16,9 km/l (gasolina)</li></ul>9- Volkswagen Virtus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503908615/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Ocupando o penúltimo lugar na lista, o Volkswagen Virtus aparece,
também, com as versões de entrada Sense e TSI. Essas
configurações são equipadas com motor 170 TSI 1.0 turbo flex que entrega 116
cv/ 109 cv (E/G) de potência e 16,8 kgfm de torque máximo com ambos os
combustíveis. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Cidade: 9,2 km/l (etanol)
/ 13,2 km/l (gasolina) </li><li>Estrada: 11,2 km/l
(etanol) / 15,8 km/l (gasolina)</li></ul>8- Hyundai HB20 S<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503912447/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Hyundai HB20 S aparece em oitavo lugar na lista com as versões Sense,
Comfort, Limited e SE. Essas configurações são equipadas
com motor 1.0 aspirado flex que entrega 80 cavalos de potência e 9,6 kgfm de
torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Cidade: 9,7 km/l (etanol)
/ 13,4 km/l (gasolina) </li><li>Estrada: 10,9 km/l
(etanol) / 15,4 km/l (gasolina)</li></ul>7- Hyundai HB20<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503912790/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em sétimo lugar na lista de carros flex mais econômicos está o irmão
mais velho do Hyundai HB20 sedan, o HB20 hatch nas versões Sense,
Comfort, Limited, Platinum e SE. Essas versões são
equipadas com motor 1.0 aspirado flex que entrega até 80 cavalos de potência e
9,6 kgfm de torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco
marchas.
Consumo:
<ul><li>Cidade: 9,9 km/l (etanol)
/ 13,3 km/l (gasolina) </li><li>Estrada: 10,7 km/l
(etanol) / 15,4 km/l (gasolina)</li></ul>&nbsp;6- Fiat Argo <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503913316/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Fiat Argo ocupa a sexta colocação da lista com suas duas primeiras
versões, 1.0 e 1.0 Drive. As duas configurações são equipadas com
motor 1.0 aspirado flex que entrega até 75 cavalos de potência e 10,7 kgfm de
torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Cidade: 9,4 km/l (etanol)
/ 13,6 km/l (gasolina) </li><li>Estrada: 10,4 km/l
(etanol) / 14,5 km/l (gasolina)</li></ul>5- Peugeot 208 <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503913701/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Ocupando o quinto lugar, o Peugeot 208 aparece com versões de
entrada, Active e Style. Essas configurações são equipadas com
motor 1.0 aspirado flex de até 75 cavalos de potência e 10,7 kgfm de torque
máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco velocidades.
Consumo:
<ul><li>Cidade: 9,5 km/l (etanol)
/ 13,6 km/l (gasolina) </li><li>Estrada: 10,8 km/l
(etanol) / 15,3 km/l (gasolina)</li></ul>4- Volkswagen Polo <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503915293/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O quarto lugar é ocupado pelo irmão do Volkswagen Virtus, o VW
Polo em suas duas únicas versões Track. Essas configurações são equipadas
com motor 1.0 MPI aspirado flex de 84 cavalos de potência e 10,3 kgfm de torque
com etanol e 77 cv de potência e 9,6 kgfm de torque com gasolina. Essa
motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Cidade: 9,6 km/l (etanol)
/ 13,9 km/l (gasolina) </li><li>Estrada: 11,4 km/l
(etanol) / 16,3 km/l (gasolina)</li></ul>3- Chevrolet Onix Plus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503915824/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Ocupando o terceiro lugar no pódio da lista, está o Chevrolet Onix
Plus apena na versão LT. O modelo de entrada do sedan é equipado com
motor 1.0 aspirado flex&nbsp; que entrega 78
cavalos de potência e 9,6 kgfm de torque com etanol e 82 cv de potência e 10,6
kgfm de torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de seis marchas.
Consumo:
<ul><li>Cidade: 9,7 km/l (etanol)
/ 13,9 km/l (gasolina) </li><li>Estrada: 12,2 km/l
(etanol) / 17,4 km/l (gasolina)</li></ul>2- Fiat Mobi<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503916205/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em segundo lugar no pódio de carros flex mais econômicos, está o Fiat
Mobi nas suas duas únicas versões, Like e Trekking. As
configurações são equipadas com motor 1.0 aspirado flex de até 75 cavalos de
potência e 10,7 kgfm de torque com etanol. Essa motorização é acoplada a um
câmbio manual de cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Cidade: 9,8 km/l (etanol)
/ 14 km/l (gasolina) </li><li>Estrada: 10,6 km/l
(etanol) / 15,1 km/l (gasolina)</li></ul>1- Renault Kwid <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503917024/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em primeiro lugar na lista de carros mais econômicos flex, está o Renault
Kwid em todas as suas versões a combustão: Zen, Intense, Iconic e Outsider.
Os modelos são equipados com motor 1.0 aspirado flex de 71 cavalos de potência
e 10 kgfm de torque com etanol e 68 cv de potência e 9,4 kgfm de torque com
gasolina. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Cidade: 10,4 km/l
(etanol) / 14,6 km/l (gasolina) </li><li>Estrada: 10,8 km/l (etanol
/ 15,5 km/l (gasolina)</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fr-XnE9Hi-8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 Carros flex mais econômicos do Brasil para rodar na cidade 

Confira a lista de modelos que oferecem o melhor dos dois mundos: sedans compactos com bagageiro generoso

Design bonito, bom espaço interno, motor eficiente,
tecnologia de ponta e conforto são características que contam bastante na hora
de escolher um sedan. E quando falamos dos modelos compactos, a
capacidade do porta-malas pode ser o fator decisivo na hora da compra. Afinal,
todo litro extra faz diferença para quem precisa de mais praticidade no dia a
dia ou espaço nas viagens em família.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a> 
Pensando nisso, a Mobiauto preparou uma lista com os sete
sedans compactos que oferecem os maiores porta-malas do segmento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-maior-porta-malas-em-2025/8226">10 SUVs com maior porta-malas em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-ex-2025-testamos-o-consumo-do-sedan-na-cidade-e-estrada/8277">Honda City EX 2025: testamos o consumo do sedan na cidade e estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-55-mil-para-quem-precisa-de-porta-malas-grande/8274">10 carros até R$ 55 mil para quem precisa de porta-malas grande&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8157">Fiat Cronos 2026: Preços, itens de série e diferenças entre versões&nbsp;</a></li> </ul>
Importante destacar: não utilizamos como referência o padrão
NET (com água), mas sim o método VDA (com blocos sólidos), pois ele tem
uma medição mais precisa.
Confira a lista:
7- Nissan Versa<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503884324/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Nissan Versa é comercializado em quatro versões
equipadas com a mesma motorização que custam entre R$ 115.590 e R$ 141.490.Motorização:
<ul><li>Motor: 1.6 aspirado
flex&nbsp;&nbsp; </li><li>Potência: 113 cv/ 110 cv
(E/G) </li><li>Torque: 15,3 kgfm/ 15,2
kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: automático CVT
Xtrocnic </li></ul>



Dimensões:
<ul><li>Porta-malas: 466 litros </li><li>Comprimento: 4,49 metros&nbsp; </li><li>Largura: 1,74 metros </li><li>Altura: 1,46 metros </li><li>Entre-eixos: 2,62 metros</li></ul>6- Chevrolet Onix Plus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503884732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Chevrolet Onix Plus é vendido em seis versões na linha 2025 que
custam entre R$ 106.790 e R$ 136.490. E dessas opções, apenas duas são manuais
e a única configuração om motor aspirado disponível é a de entrada.&nbsp; 
Motorizações:
<ul><li>Motor 1.0 aspirado flex de 78 cv/ 82 cv (E/G) e 9,6 kgfm/ 10,6 kgfm (E/G) acoplado
a um câmbio manual de seis marchas </li><li>Motor 1.0 turbo flex de 116 cv e 16,3 kgfm acoplado a um câmbio automático de seis
velocidades </li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Porta-malas: 469 litros </li><li>Comprimento: 4,47 metros </li><li>Largura: 1,73 metros </li><li>Altura: 1,47 metros </li><li>Entre-eixos:2,60 metros</li></ul>5- Toyota Yaris Sedan<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503884947/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Toyota Yaris sedan, que está prestes a sair de linha para dar
espaço para sua configuração SUV, Yaris Cross, é vendido em três versões
com a mesmo motor que custam entre R$ 113.290 e R$ 135.290. 
Motorização:
<ul><li>Motor: 1.5 aspirado
flex&nbsp;&nbsp; </li><li>Potência: 110 cv/ 105 cv
(E/G) </li><li>Torque: 14,9 kgfm/ 14,3
kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: automático de
sete velocidades </li></ul>



Dimensões:
<ul><li>Porta-malas: 473 litros </li><li>Comprimento: 4,42 metros </li><li>Largura: 1,73 metros </li><li>Altura: 1,49 metros </li><li>Entre-eixos: 2,55 metros</li></ul>4- Hyundai HB20 S<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503886961/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Hyundai HB20 S é comercializado em
quatro versões na linha 2026, equipadas com duas opções de motor e câmbio, que
custam entre R$ 104.290 e R$ 135.310.&nbsp; 
Motorizações:
<ul><li>Motor 1.0 aspirado flex de até 80 cv e 10,2 kgfm acoplado a um câmbio manual de cinco marchas </li><li>Motor 1.0 turbo flex de até 120 cv e 17,8 kgfm acoplado a um câmbio automático de cinco
marchas </li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Porta-malas: 475 litros </li><li>Comprimento: 4,32 metros </li><li>Largura: 1,72 metros </li><li>Altura: 1,47 metros </li><li>Entre-eixos: 2,53 metros</li></ul>



3- Honda City Sedan<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503887204/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Honda City sedan é comercializado na linha 2025 em quatro
versões que possuem a mesma motorização e custam entre R$ 117.500 e R$ 149.200.

Motorização: 
<ul><li>Motor: 1.5 aspirado
flex&nbsp;&nbsp; </li><li>Potência: 126 cv (E/G) </li><li>Torque: 15,8 kgfm/ 15,5
kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: manual de 6
marchas </li></ul>



Dimensões: 
<ul><li>Porta-malas: 519 litros </li><li>Comprimento: 4,57 metros</li><li>Largura: 1,74 metros</li><li>Altura: 1,47 metros </li><li>Entre-eixos: 2,60 metros</li></ul>2- Volkswagen Virtus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503887795/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Volkswagen Virtus é vendido em seis versões na linha 2026 com
três opções de motorização e duas configurações com câmbio manual. Os valores
variam entre R$ 108.990 e R$ 165.990. 
Motorizações: 
<ul><li>Motor 170 TSI 1.0 turbo flex de 116 cv/ 109 cv (E/G) e 16,8 kgfm (E/G) acoplado a um
câmbio manual de cinco marchas </li><li>Motor 170 TSI 1.0 turbo flex de 116 cv/ 109 cv (E/G) e 16,8 kgfm (E/G) acoplado a um
câmbio automático de seis velocidades </li><li>Motor 200 TSI 1.0 turbo flex de 128 cv/ 116 cv (E/G) e 20,4 kgfm (E/G) acoplado a um
câmbio automático de seis velocidades </li><li>Motor 250 TSI 1.4 turbo flex de 150 cv (E/G) e 25,5 kgfm (E/G) acoplado a um câmbio
automático de seis velocidades&nbsp; </li></ul>



Dimensões: 
<ul><li>Porta-malas: 521 litros </li><li>Comprimento: 4,56 metros </li><li>Largura: 1,75 metros </li><li>Altura: 1,47 metros </li><li>Entre-eixos: 2,65 metros</li></ul>1- Fiat Cronos<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503889880/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Fiat Cronos é vendido em três versões na linha 2026 equipadas
com duas opções de motor que custam entre R$ 103.490 e R$ 119.990. E além de
ser o modelo mais barato na lista, ele também é o campeão em espaço, e é o sedan
compacto com maior porta-malas do Brasil.&nbsp;

Motorizações:
<ul><li>Motor 1.0 aspirado flex de 75 cv/ 71 cv (E/G) e 10,7 kgfm/ 10 kgfm (E/G) acoplado a um câmbio
manual de cinco marchas </li><li>Motor 1.3 aspirado flex de 109 cv/ 101 cv (E/G) e 13,7 kgfm (E/G) acoplado a um câmbio
automático CVT de sete marchas simuladas </li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Porta-malas: 525 litros</li><li>Comprimento: 4,36 metros </li><li>Largura: 1,72 metros </li><li>Altura: 1,50 metros </li><li>Entre-eixos: 2,52 metros</li></ul>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/RkpJ6q0RZ-M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

7 sedans compactos com maior porta-malas em 2025

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Nova geração do hatch será vendida no Brasil como já foi confirmado pela Mobiauto

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O novo Hyundai HB20 está em desenvolvimento. A próxima geração do hatch foi flagrada pela primeira vez do outro lado do mundo, e já indica o visual futurista e alinhado com a nova filosofia de design da marca, como a reportagem da Mobiauto revelou no ano passado, em primeira mão.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A nova geração do Hyundai HB20 está em desenvolvimento no Brasil, e terá apenas a carroceria hatch - a sedan, chamada de HB20S, deve sair de linha para dar espaço a um novo SUV rival do VW Tera, como a Mobiauto também revelou com exclusividade.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-chega-a-linha-2026-sem-versao-mais-barata-e-partindo-de-r-95-mil/8160">Hyundai HB20 chega à linha 2026 sem versão mais barata e partindo de R$ 95 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-tem-primo-com-motor-1-6-turbo-de-tucson-mais-rapido-que-nivus-gts/8315">Hyundai HB20 tem primo com motor 1.6 turbo de Tucson mais rápido que Nivus GTS&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8181">Hyundai HB20 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões&nbsp;</a></li> </ul>
O visual futurista para nós já é uma realidade no outro lado do mundo. O hatch beberá da fonte de design dos demais carros da marca, e terá traços mais vincados e faróis e lanternas interligadas, como acontece no novo Kona híbrido.

Mas o que mais chama atenção no flagra são as proporções do veículo. O novo HB20 hatch parece um pouco maior do que o que vemos no Brasil atualmente, e que mede 4,01 metros de comprimento, 1,49 m de altura, 1,74 m de largura e 2,52 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502705963/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além disso, o flagra do perfil Kindel Auto mostra uma linha bem acentuada de capô. O estilo puxado para monovolumes, como Honda Fit e Chevrolet Meriva, por exemplo, aumentará o campo de visão do motorista.

Vale lembrar que atualmente o modelo usa a usina 1.0 aspirada flex, que rende até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque, sempre gerenciada por uma caixa manual de cinco marchas, em suas versões de topo. Enquanto a 1.0 turbinada entrega até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, com opções de transmissão manual ou automática de seis marchas.

Com a nova geração, o motor 1.0 turbo pode ser atualizado e contar com uma injeção direta da família SmartStream, que é uma evolução da usada nos propulsores da família Kappa, aplicada o hatch. Esse sistema já existe no Brasil, no Kia Stonic.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502706018/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O hatch deve também receber versões híbridas. A arquitetura deve ser simples, com um sistema leve que substitui o alternador e o motor de partida por um motor elétrico e uma bateria de baixa capacidade.

Aqui entra de novo o Kia Stonic. Afinal, a tecnologia deve ser bem próxima a do SUV, que permitirá o motor 1.0 turbo entregar 20,4 kgfm de torque, mantendo a potência atual.

Resta saber se haverá também uma opção elétrica contra o BYD Dolphin. Afinal, o pouco espaço no balanço dianteiro e o entre-eixos alongado, faz acreditar que podemos ter essa novidade. Principalmente com as novas regras de emissão previstas para os anos seguintes.

O SOP, sigla que indica o início de produção, da nova geração do hatch, que a Mobiauto teve acesso, está para ainda este ano. Isso quer dizer que as primeiras peças do novo Hyundai HB20 vão entrar em produção, e seu lançamento deve acontecer no ano que vem.Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag?igsh=ZWdpaWFsdXM1NzRj"> KDesignAG</a>Flagra: <a href="https://www.instagram.com/kindelauto?igsh=MWlxNzV3dnd5ZjloMQ%3D%3D">KindelAuto</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai HB20: próxima geração é flagrada e pode reviver meme do passado

Hatch esportivo traz receita mais afiada na preparação e câmbio manual

O
mercado de esportivos no Brasil praticamente sempre foi restrito a carros mais
caros no país, com raras exceções. Atualmente temos o recém-lançado VW Nivus
GTS e os Fastback Abarth e Pulse Abarth como representantes dos esportivos de
entrada. Na Austrália temos representes como o Hyundai i20N, que traz proposta
esportiva ainda mais radical para os nossos padrões.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Vendido
na Austrália, o primo do nosso Hyundai HB20, o Hyundai i20, tem na versão
preparada pela Hyundai N (divisão esportiva da marca sul-coreana) o verdadeiro
significado de “foguete de bolso” - pocket rocket, um termo usado para batizar
carros pequenos e rápidos mundo afora. A receita de dimensões compactas junto a
uma relação peso/potência também costuma atrair muitos para o mundo dos
esportivos compactos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-chega-a-linha-2026-sem-versao-mais-barata-e-partindo-de-r-95-mil/8160">Hyundai HB20 chega à linha 2026 sem versão mais barata e partindo de R$ 95 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-2026-assume-truque-de-up-gti-para-ficar-bom-de-curva/8239">VW Nivus GTS 2026 assume truque de Up! GTI para ficar bom de curva&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8181">Hyundai HB20 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-o-vw-nivus-gts-2026-traz-que-o-fastback-abarth-esquece/8229">O que o VW Nivus GTS 2026 traz que o Fastback Abarth esquece&nbsp;</a></li></ul>
Motor
Hyundai i20N<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499957260/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Debaixo
do capô do Hyundai i20N temos um motor 1.6 turbo de quatro cilindros emprestado
do SUV médio Tucson, que no hatch temos nada menos do que 204 cv de potência e 28
kgfm de torque, uma força superior aos 150 cv e 25,5 kgfm de torque do VW Nivus
GTS que acaba de ser lançado no mercado brasileiro. 
O
hatch esportivo sul-coreano tem câmbio manual de seis marchas, enquanto o SUV
cupê feito no Brasil tem transmissão automática de seis posições. Detalhe ainda
que o hot hatch pode subir de forma temporária seu torque de 28 kgfm para 31
kgfm no modo overboost.
Para
efeito de comparação, quando pegamos os dados de desempenho o hot hatch chama a
atenção, pois cumpre a prova de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos, enquanto o
Nivus GTS faz em 8,4 segundos. Por outro lado, vale dizer que o Hyundai i20N tem
54 cv a mais e a função de controle de largada, que dá um auxílio para o
motorista nas horas das arrancadas mais animadas. 
Visual
Hyundai i20N<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499957416/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Visualmente
o modelo traz um estilo mais chamativo e recebeu sula última atualização de
desenho no final do ano passado, quando passou a trazer uma grade com padrão
diferente com pintura em preto acetinado, além de emblemas em preto. Destaque
ainda para os vincos no para-choque, bem como o friso inferior em vermelho que
revela que estamos diante de uma versão esportiva.
Outros
destaques ficam por conta das rodas de liga-leve de 18 polegadas com face
usinada, além de spoilers laterais destacados e parcialmente pintado de
vermelho. O teto é sempre pintado de preto nessa configuração também, assim
como os retrovisores e a pequena asa traseira. 
As
lanternas invadem as laterais, enquanto na região acima das lanternas a tampa
traseira é preta. Por fim temos para-choque com listras em preto em contraste
com vermelho, além de uma saída de escapamento maior.
Na
cabine o Hyundai i20N disfarça mais sua proposta esportiva, que só não é mais
discreta porque traz bancos com abas laterais bastante pronunciadas, no estilo
“concha” e acabamento no encosto com bandeira quadriculada e o logotipo N. Traz
iluminação ambiente em LED, e o painel de instrumentos digital tem grafismo
exclusivo, enquanto a central multimídia destacada traz também informações de
performance e atualizações remotas.Créditos de imagens: Brad Anderson/Carscoops<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BtARQosW3-w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 tem primo com motor 1.6 turbo de Tucson mais rápido que Nivus GTS

Tem opção com porta-malas de respeito e até compacto que deixou saudade

O Volkswagen Polo Track é a versão mais básica do modelo de
passeio, que é o mais vendido do Brasil atualmente. Por agora, o hatch é
vendido a partir de R$ 95.790 e pode beirar os R$ 100.000 se você escolher a
central multimídia VW Play com opcional.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Por isso, recorremos aos anúncios da Mobiauto para separar
10 opções baratas que podem ser mais negócio que o Polo Track. Além do preço,
todas as opções oferecem bons números de consumo e potência e torque maiores
que o 1.0 MPI aspirado que rende até 84 cavalos de potência e 10,3 kgfm de
torque no hatch.
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-baratos-do-brasil-em-2024/4512?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-inimigos-do-posto-de-combustivel-por-ate-r-15-mil/4511?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">10 carros inimigos do posto de combustível por até R$ 15 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-potentes-feitos-ate-hoje-no-brasil/4476?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais potentes feitos até hoje no Brasil</a></li></ul>
<h2>10. Chevrolet Tracker</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497915679/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Segundo ano/modelo com o novo visual, o Chevrolet Tracker
2021 na versão LT já vem o motor turbo e o câmbio automático. Não é tem uma
manutenção que consiga ser mais barata que o Polo, mas o SUV da GM é oferece
muito mais pela pouca diferença de preço entre eles.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 96.632
Motor e desempenho: 1.0 turbo flex, três cilindros em linha,
injeção multiponto, correia dentada, com câmbio automático de seis marchas/ 116
cv (G/E) e 16,3 e 16,8 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 8,2 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada com
etanol e 11,9 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina
<h2>9. Nissan kicks</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497891949/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Caso o VW Polo Track esteja no radar por conta do preço,
saiba que é possível comprar um Nissan Kicks Active ano/modelo 2022 que já
entrega mais em relação ao hatch alemão. É uma opção já no segmento dos SUVs,
que atualmente domina a preferência nacional.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 93.283
Motor e desempenho: 1.6 aspirado flex, quatro
cilindros, corrente de comando, injeção multiponto, com câmbio automático do
tipo CVT de seis marchas simuladas/ 114 cv (G/E) e 15,5 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 7,8 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com
etanol e 11,4 km/l na estrada e 13,9 km/l na estrada com gasolina
<h2>8. Renault Duster</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497891977/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Mais um SUV como opção, o Renault Duster ano/modelo 2022 na
versão Iconic
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 89.959
Motor e desempenho: 1.6 aspirado flex, quatro cilindros,
corrente de comando, injeção multiponto, com câmbio automático do tipo CVT com
seis marchas simuladas/ 118 cv e 120 cv (G/E) e 16,2 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 7,2 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada com
etanol e 10,7 km/l na cidade e 11,1 km/l na cidade 
<h2>7. Hyundai HB20S</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425247819/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Que tal um HB20S Platinum ano/modelo 2023, a versão mais
atual do sedan compacto? Então, nessa variante o HB20S já oferece motor turbo e
câmbio automático. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 93.708
Motor e desempenho: 1.0 turbo flex, três cilindros em
linha, injeção direta, com câmbio automático de seis marchas/ 120 cv (G/E) e
17,5 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com
etanol e 11,6 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina
<h2>6. Nissan Versa</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497904645/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Para não dizer que só tem carros usados nesta lista,
encontramos um Nissan Versa Sense ano/modelo 2024. O sedan está entre os
melhores sedans compactos quando o assunto é a dinâmica de direção.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 93.048
Motor e desempenho: 1.6 aspirado flex, quatro
cilindros em linha, corrente de comando, injeção multiponto, com câmbio
automático de seis marchas simuladas (CVT)/ 110 cv e 113 cv (G/E) e 15,2 e 15,3
kgfm de torque
Consumo: 8,1 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada
com etanol e 11,8 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina
<h2>5. Fiat Pulse</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413043972/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Já algum tempo no catálogo da Fiat, o Pulse é o SUV mais
barato da marca. Mas é possível comprar o Pulse com motor turbo, câmbio
automático e ainda ter um bom consumo. Além disso, é outra opção seminova da
lista.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 90.326
Motor e desempenho: 1.0 turbo flex, três cilindros em
linha, acionamento por corrente, injeção direta, com câmbio automático do tipo
CVT com sete marchas simuladas/ 125 cv e 130 cv (G/E) e 20,4 kgfm de torque
(G/E)
Consumo: 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada
com etanol e 12,1 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina
<h2>4. VW Virtus</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497904873/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Um concorrente familiar contra o Polo Track. Com a mesma
plataforma MQB A0 do Polo, o Virtus ainda oferece uma motorização bem superior
ao irmão hatch, sem comprometer o consumo. Além disso, mais 521 litros de
porta-malas. A versão em questão ainda tem o motor 200 TSI e no acabamento
Comfortline ano/modelo 2022.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 89.336
Motor e desempenho: 1.0 turbo flex, três cilindros em
linha, injeção direta, correia dentada, com câmbio automático de seis marchas/
116 cv e 128 cv (G/E) e 20,4 kgfm de torque
Consumo: 8,3 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada
com etanol e 12 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada com gasolina
<h2>3. Honda Fit</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=1ebfd0a1f854653228d93970066eb23396c4b3fb505b61956d1382e698860c492d353b5025b8c9d1e86f6b8636f8e0e994af0192568785addabf829427ebab45&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FHonda%2FFit%2FFit%2BEXL%2B2021%2FHonda%2BFit%2B2021%2Bdianteira.jpg" alt="" width="300px">
Não é difícil achar um dono ou dona de Honda Fit que não
larga do compacto japonês. A pouca desvalorização e mecânica robusta ainda
contam um espaço interno generoso e dinâmica prazerosa ao guiar. É possível
encontrar a versão mais completa do compacto, a EXL ano/modelo 2021, por menos
de R$ 90 mil.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 88.655
Motor e desempenho: 1.5 flex aspirado, quatro
cilindros em linha, injeção multiponto, corrente de comando/115 cv e 116 (G/E)
e 15,2 e 15,3 kgfm de torque (G/E), com câmbio automático do tipo CVT com sete
marchas simuladas
Consumo: 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com
etanol/12,3 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina
<h2>2. Honda Civic</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497909521/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Outro modelo japonês como opção. Desta vez, um Honda Civic
EXR ano/modelo 2016, versão de topo do último ano da nona geração do sedan
médio. Aqui, o nível de veículo entregue é outro. Claro que o custo de
manutenção e consumo são um pouco mais elevados, mas o Civic entrega o que
promete.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 80.304
Motor e desempenho: 2.0 aspirado flex, quatro
cilindros em linha, injeção multiponto, com câmbio automático de cinco marchas/
150 cv e 155 cv (G/E) e 19,3 e 19,5 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 6,4 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com
etanol e 9,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina
<h2>1. Toyota Etios Sedan</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497903771/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O visual do Toyota Etios é um dos seus pontos polêmicos, há
quem goste e existem seus defensores. Caso esse ponto não seja um problema, o
Ethios tem uma mecânica que não costuma dar grandes sustos. Para essa lista, a
versão sedan XLS ano/modelo 2019.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 64.270
Motor e desempenho: 1.5 flex aspirado, quatro
cilindros em linha, injeção multiponto, corrente de comando/ 102 cv e 107 cv
(G/E) e 14,7 e 14,3 kgfm de torque (G/E), com câmbio automático de quatro
marchas
Consumo: 8,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada
com etanol e 12,2 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada com gasolina&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros automáticos e mais completos com preço de VW Polo Track

Hatch coreano perde sobrenome e versão de entrada

O Hyundai HB20 chega à linha 2026 com novidades na nomenclatura do, no pacote de itens de série
e de versões. O novo hatch já está
disponível para compra nas concessionárias em quatro versões que agora
dispensam o sobrenome “Plus” – a
versão de entrada do modelo 2025, Sense
foi aposentada.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Dentre as novidades do Hyundai
HB20 2026, a principal está no acréscimo do pacote concierge Bluelink a
todas as versões. O programa inclui monitoramento do automóvel, rastreamento e
imobilização, assistência 24h e diagnósticos de sistemas, sistema de câmera
360° que permite a visualização do entorno do carro pela tela do celular,
central de atendimento e para as versões de topo busca de pontos de interesse
com informações de trânsito em tempo real.Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-chega-a-linha-2026-sem-versao-mais-barata-e-partindo-de-r-95-mil/8160">Hyundai HB20 chega à linha 2026 sem versão mais barata e partindo de R$ 95 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-sense-plus-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8057">Hyundai HB20 Sense Plus 2025: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-comfort-plus-2025-detalhes-da-versao-em-25-fotos-exclusivas/7713">Hyundai HB20 Comfort Plus 2025: detalhes da versão em 25 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-desvalorizaram-os-carros-mais-vendidos-do-brasil-em-2024/7433">Quanto desvalorizaram os carros mais vendidos do Brasil em 2024&nbsp;</a></li> </ul>
A nova versão de entrada do HB20, Comfort, mantém o
motor 1.0 Kappa (aspirado flex) de até 80 cavalos de potência e 9,6 kgfm de
torque acoplado de um câmbio manual de cinco marchas, que também equipa a
primeira versão Limited.
A linha 2026 também acrescenta o motor turbo 1.0 TGDI de 120
cv de potência e 17,5 kgfm de torque a versão Limited manual e – antes, apenas as versões de topo, Platinum e a aposentada Comfort Plus tinha essa motorização. 
No pacote de itens de série, a versão Comfort está mais completa, ganhou função de acendimento automático
de faróis e central multimídia touchscreen de oito polegadas com conectividade
Apple CarPlay e Android Auto sem fio e comando de voz.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493290887/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Confira preços, versões e itens de série:
Hyundai HB20 Comfort
MT: R$ 95.790
Hyundai HB20 Limited
MT: R$ 99.990
Hyundai HB20 Limited
AT: R$ 119.990 (new one)
Hyundai HB20 Platinum
AT: R$ 129.650
Hyundai HB20 2026
Comfort
<ul><li>Motor Kappa 1.0 </li><li>Câmbio manual de 5 marchas</li><li>Ar-condicionado</li><li>Direção elétrica</li><li>Vidros dianteiros e travas
elétricas</li><li>Computador de bordo de 3,5
polegadas</li><li>Rodas de 15 polegadas com
calotas </li><li>Central multimídia de 8
polegadas </li><li>Bancos de tecido preto</li><li>Controle de estabilidade</li><li>Controle de tração</li><li>Sinalização de frenagem de
emergência</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Câmera de ré</li><li>Rodas de aço com calotas de 15
polegadas</li><li>Farol de luz diurna DRL</li></ul>















Limited MT
Limited MT
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior +</li><li>Rodas de liga-leve de 15
polegadas</li><li>Sensores de estacionamento
traseiros</li><li>Painel de instrumentos digital
LCD de 10 polegadas</li></ul>



Limited AT
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior +</li><li>Motor 1.0 TGDI </li><li>Câmbio manual de 6 marchas</li><li>Rodas de liga-leve de 16
polegadas</li><li>Ar-condicionado automático</li><li>Grade frontal em preto
brilhante</li><li>Sistema Start&amp;Stop</li></ul>






Platinum
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior +</li><li>Rodas de liga leve diamantadas
de 16 polegadas</li><li>Faróis e DRL em LED</li><li>Bancos em couro preto</li><li>Acabamento do volante em couro</li><li>Retrovisores externos com
ajustes elétricos e rebatimento</li><li>Carregador de celular sem fio,
saída USB para ocupantes do banco traseiro </li></ul>






&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões

Hatch perdeu versão de entrada e todas as configurações foram rebatizadas; confira

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai" target="_blank">Hyundai</a> anunciou a
chegada dos modelos <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/hb20/2025" target="_blank">HB20 </a>e<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/hb20/2025s/2025" target="_blank"> HB20S </a>para a linha 2026, nesta terça-feira (22). A
principal novidade está para a versão Sense do hatch, que não está disponível
com a renovação de ano/modelo. Além disso, todas as configurações foram
rebatizadas, perdendo o sobrenome “Plus” ou “Safety”.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Dessa forma, na linha
2026, o HB20 parte de R$ 95.790 na configuração Comfort e atinge os R$ 129.650
na configuração Platinum. Já o HB20S, que já não tinha a configuração Sense em
sua gama, parte de R$ 104.290 na versão Comfort, e atinge os R$ 135.310 na
opção mais equipada, Platinum.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-sense-plus-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8057" target="_blank">Hyundai HB20 Sense Plus 2025: quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-comfort-plus-2025-detalhes-da-versao-em-25-fotos-exclusivas/7713" target="_blank">Hyundai HB20 Comfort Plus 2025: detalhes da versão em 25 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-basicao-ganha-truque-brasileiro-para-ter-cara-de-versao-completa/7471" target="_blank">Hyundai HB20 básico ganha truque brasileiro para ter cara de versão completa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-hb20s-ficam-ate-15-mais-economicos-em-2025/7373" target="_blank">Hyundai HB20 e HB20S ficam até 15% mais econômicos em 2025</a></li></ul>
Confira abaixo os preços
e versões do Hyundai HB20 e Hyundai HB20S na linha 2026:
Hyundai HB20 2026:
<ul><li>Hyundai HB20
Comfort 1.0: R$ 95.790 </li><li>Hyundai HB20 Limited
1.0: R$ 99.990</li><li>Hyundai HB20 Limited
1.0 TGDI: R$ 119.990</li><li>Hyundai HB20 Platinum
1.0 TGDI: R$ 129.650</li></ul>



Hyundai HB20S 2026:
<ul><li>Hyundai HB20S
Comfort 1.0: R$ 104.290</li><li>Hyundai HB20S
Limited 1.0: R$ 106.490</li><li>Hyundai HB20S
Limited 1.0 TGDI: R$ 125.490</li><li>Hyundai HB20S
Platinum 1.0 TGDI: R$ 135.310</li></ul>



Quanto a motorização, a
divisão é a mesma, seja no hatch ou sedan. As duas configurações de entrada
utilizam o motor 1.0 aspirado de 80 cv e 10,2 kgfm de torque acoplado a um
câmbio manual de cinco marchas.
Já as versões mais caras
utilizam o propulsor 1.0 TGDi de 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque que
trabalha junto do câmbio automático de seis marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/467522213/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Nos equipamentos, o maior
destaque está no sistema Bluelink gratuito por cinco anos, que agora é item de
série em todas as versões. Entre suas funcionalidades estão: monitoramento do automóvel,
rastreamento e imobilização, assistência 24 horas, entre outros.
Tanto HB20 quanto HB20S
contam ainda com multimídia touchscreen de 8” com Apple CarPlay e Android Auto
sem fio e comando de voz em todas as versões.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/q9DooI6mC74?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 chega à linha 2026 sem versão mais barata e partindo de R$ 95 mil

Versão de entrada do hatch, o HB20 Sense Plus combina motor 1.0 aspirado com câmbio manual de cinco marchas

Hyundai HB20 Sense Plus 2025: quanto custa manter o hatch por ano?

Mesmo sendo regra no passado, transmissão equipou até sedans médios e SUV compacto da moda

Pode
reparar: carros com câmbio manual são cada vez mais raros no mercado
brasileiro, sendo uma transmissão presente atualmente de forma massiva somente
entre os hatches compactos e subcompactos, bem como em poucos SUVs mais
baratos. Mas no Brasil já tivemos modelos improváveis equipados com câmbio
manual, à exemplo de um SUV compacto e até mesmo uma versão rara de uma picape.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">vender </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">seu carro na Mobiauto</a>
Apesar
da transmissão automática ser um tanto mais conveniente pela praticidade e
conforto, principalmente para quem enfrenta um trânsito diário em grandes
cidades, o câmbio manual ainda tem uma legião de entusiastas, seja porque acham
que “sentem mais no controle do carro” ou porque esse tipo de transmissão traz
uma manutenção de menor custo para o bolso.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-45-mil-para-economizar-em-dose-dupla/7710" target="_blank">5 carros de até R$ 45 mil para economizar em dose dupla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-suvs-1-0-turbo-economicos-por-ate-r-100-000/7775" target="_blank">4 SUVs 1.0 turbo econômicos por até R$ 100.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-suvs-mais-economicos-na-faixa-dos-r-150-000/7544" target="_blank">Os 10 SUVs mais econômicos na faixa dos R$ 150.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-25-mil-que-sao-inimigos-dos-postos/7448" target="_blank">5 carros de até R$ 25 mil que são inimigos dos postos </a></li></ul>
Abaixo,
confira 5 carros improváveis com câmbio manual que já tivemos no Brasil 
<h2>Honda
HR-V LX 1.8 MT</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/478672867/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Podemos
chamar esse carro de mosca branca dos olhos azuis, já que é uma tarefa um tanto
difícil encontrar um desses pelas ruas. Estamos falando do Honda HR-V LX,
versão de entrada do SUV compacto à época de seu lançamento em 2015, que
contava com motor 1.8 aspirado flex de até 140 cv e 17,4 kgfm de torque, que
trabalhava com um câmbio manual de seis marchas. Basicamente era o mesmo
conjunto mecânico oferecido para o Civic daquele ano. O mais inusitado ainda
era que essa versão era a única equipada com rodas de ferro e calotas de 17
polegadas, que calçavam pneus 215/55. 
<h2>Hyundai
HB20 1.0T</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/478673990/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O
Hyundai HB20 1.0 turbo combinado ao câmbio manual de seis marchas não é dos modelos
mais lembrados, já que sua versão com transmissão automática é a mais procurada,
tanto que a configuração com os três pedais atrelado ao motor turbo deixou de
ser vendida no começo do ano passado. Ela combinava o propulsor 1.0 TGDI de até
120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque a uma transmissão manual de seis
velocidades. Foi oferecido em poucas versões, inclusive na geração anterior do
HB20 turbo sem injeção direta, mas ambos nunca embalaram nas vendas.
<h2>Fiat
Toro 2.0 diesel</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/478672898/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com
quase dez anos de presença no mercado brasileiro, a Fiat Toro já teve uma
versão com câmbio manual. Em sua primeira fase, a picape intermediária contou
com uma versão 2.0 turbodiesel equipada com caixa manual de seis posições,
sendo oferecida inclusive com tração dianteira ou 4x4. O motor era o conhecido
2.0 Multijet de 170 cv e 35,7 kgfm de torque que recentemente foi substituído
pelo moderno 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm. No entanto, essa
configuração durou somente de 2016 e 2019, sendo uma variante mais voltada a
frotistas na prática. Hoje em dia a picape só tem versão diesel com câmbio
automática. 




<h2>Toyota
Corolla GLI 1.8</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/478672904/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Eis
aqui mais um modelo raro de achar por aí: Toyota Corolla GLI 2.0 manual. Pelo
fato de ser um sedan médio, o Corolla sempre acabou sendo sinônimo de carro
automático, isso desde os tempos quando modelos desse tipo ainda não dominavam
as ruas do Brasil. Essa versão tinha o motor 1.8 aspirado flex de até 144 cv de
potência e 18,4 kgfm atrelado a uma transmissão manual de seis velocidades. Vale
dizer que ela não durou muito, pois por um pouco a mais era possível “subir na
gama” e pegar o Corolla sem o pedal da embreagem. &nbsp;
<h2>VW
Amarok 2.0 MT</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/478673031/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Um
tanto esquecida no mercado depois do lançamento da Amarok V6, a VW Amarok com
motor 2.0 turbodiesel – aquela mesma com motorização envolvida no escândalo do
dieselgate anos atrás, também teve versão com o pedal da embreagem. É verdade
que ela não é tão comum de encontrar no mercado de usados, mas ainda é mais
fácil de achar do que o Corolla GLI e o Honda HR-V LX manuais. O motor era o
2.0 diesel dotado de apenas uma turbina e que rendia apenas 122 cv de potência
e 34,7 kgfm nas versões mais básicas com cabine simples e dupla.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w_3N-EpNmhM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros improváveis com câmbio manual que você não lembrava

A Hyundai surgiu em 1967 na Coréia do Sul. Sabendo que para entrar no mercado e encarar a concorrência, seria necessário buscar novas tecnologias em tempo recorde e, já no ano seguinte, a empresa obteve uma licença da Ford para montar modelos para o mercado coreano (Ford Cortina e Granada). O primeiro carro 100% desenvolvido pela marca surgiu somente apenas 1974, o modelo Pony, apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Turim do mesmo ano.

Em 90, os modelo da época não caíram no gosto do brasileiro por terem design defasado e mecânica pouco confiável..
Em 2005, representada pela CAOA, a Hyundai decidiu investir no Brasil , apostando no lançamento do modelo Tucson, e ganhou espaço entre os SUVs médios, tornando-se um dos modelos mais vendidos da marca até hoje. Em 2009 surge a primeira fábrica em território nacional, responsável por produzir os modelos Tucson, HR, ix35 e HD.

Em 2012, com a fábrica de Piracicaba-SP pronta e a desvinculação da CAOA para os modelos populares, iniciava-se um novo ciclo para a Hyundai e para o mercado brasileiro. Revolucionando todo o segmento de compactos com veículos bem equipados e com qualidade similar a veículos de porte superior, eis que surge a linha HB20 que, desde o seu lançamento, coloca a Hyundai entre as cinco marcas que mais vendem no Brasil.


Hyundai HB20 0 - Ficha Técnica

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